勘察設(shè)計工作大綱（完整資料）.文檔

勘察設(shè)計工作大綱（完整資料）.doc【最新整理，下載后即可編輯】勘察設(shè)計工作大綱一、項目概況1．1項目的地位與作用耒水大橋位于耒陽市城區(qū)，跨越耒水，西接耒陽市區(qū)，東連省道S320線，本項目為老橋加寬。耒水大橋是耒水以西的居民往東的主要出口之一，本項目建成后，有助于耒水兩岸居民出行，加強耒水兩岸的聯(lián)系，對促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展有較為重要的作用。本項目建成后，配置合理的交通組織，將極大緩解耒陽市城區(qū)交通壓力，有利于加強京珠高速、G107與S320之間的聯(lián)系，完善耒陽公路路網(wǎng)。并將改善投資環(huán)境，加快耒陽經(jīng)濟的發(fā)展。1．2項目建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標準根據(jù)耒水大橋兩階段勘察設(shè)計招標文件，大橋全長308m，加寬橋面10.5m,橋涵荷載等級為公路-Ⅱ級，設(shè)計速度為60㎞/h，設(shè)計洪水頻率為1/100，通航標準為內(nèi)河Ⅵ級航道；地震動峰值加速度為0.05g。本項目總投資約2000萬元。懷化市公路勘察設(shè)計院自1958年成立以來，立足省內(nèi)，業(yè)務(wù)范圍輻射鄰近省區(qū)，在長期工程實踐中積累了豐富的公路、橋梁工程的勘察設(shè)計經(jīng)驗，已從事了近5000多公里等級公路、2000多公里二級及二級以上公路和1000余座大中橋梁的勘察設(shè)計工作，勘察設(shè)計水平在省市交通部門領(lǐng)導(dǎo)和專家的指導(dǎo)幫助下得到了不斷提高。二勘察設(shè)計工作內(nèi)容、工作方案及計劃工作量1、原則勘察設(shè)計階段的工作目的是根據(jù)批復(fù)的工程可行性研究報告所擬定的修建原則，結(jié)合交通、城市總體規(guī)劃及地方政府意見，確定橋型方案，根據(jù)地形、地質(zhì)、施工及線形條件，擬定各工點的工程措施方案，通過技術(shù)經(jīng)濟比較，確定安全可靠、經(jīng)濟合理的工程方案。根據(jù)確定的工程方案，結(jié)合本橋自然條件與環(huán)境，通過優(yōu)化設(shè)計進行實地放樁，準確測定橋位和選擇橋型，根據(jù)勘測資料，精心設(shè)計，編制設(shè)計文件。2、總體要求①.在勘察設(shè)計工作開始前，必須加強組織管理，明確項目負責(zé)人、各分項負責(zé)人，明確職責(zé)，責(zé)任到人，加強工作過程管理、協(xié)調(diào)和聯(lián)絡(luò)。根據(jù)相關(guān)規(guī)范和政策文件，編制項目勘察設(shè)計大綱，明確設(shè)計原則，貫徹體現(xiàn)設(shè)計新理念，切實做到“六個堅持，六個樹立”，并在勘察設(shè)計過程中貫徹實施。②.勘察過程中，加強對沿線社會經(jīng)濟、地形地貌、水文和工程地質(zhì)等基礎(chǔ)資料的收集和實地情況的調(diào)查，特別加強水利、電力、航道、公路、鐵路等部門的規(guī)劃及現(xiàn)有的水利、電力、航運、路網(wǎng)等情況的調(diào)查，確保調(diào)查無遺漏，協(xié)調(diào)有協(xié)議，避免因資料收集不全、調(diào)查不細、協(xié)調(diào)不夠等原因，給下階段的設(shè)計、實施留下隱患。③.加強重大技術(shù)方案的比較和論證工作，特別加強橋位、橋型方案等的論證，以有利于工程規(guī)模的有效控制。a、本項目勘察設(shè)計遵照現(xiàn)行部頒《公路工程技術(shù)標準》、《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》以下（簡稱編制辦法）及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，精心設(shè)計，認真編制勘察設(shè)計文件。各勘察設(shè)計階段應(yīng)全面收集、充分研究項目所在地區(qū)的公路橋梁建設(shè)條件，充分吸收省內(nèi)外已建同等級公路大橋的成功經(jīng)驗，將其建設(shè)成一條技術(shù)標準掌握恰當(dāng)、橋梁與環(huán)境協(xié)調(diào)、投資省、效益好的公路大橋，實現(xiàn)人、橋、自然的和諧和統(tǒng)一。b、充分結(jié)合項目區(qū)域特點，綜合考慮經(jīng)濟條件和交通需求，控制建設(shè)規(guī)模。④.充分、全面考慮相關(guān)專業(yè)的銜接和配合。⑤.工程可行性研究報告是勘察設(shè)計的基礎(chǔ)，在勘察設(shè)計中全面分析“工可研究報告”，解決報告中的遺留問題，對橋型方案等應(yīng)全面分析、繼續(xù)優(yōu)化、加以改進。⑥.確保方案經(jīng)濟合理、資料齊全，各項記錄、計算成果和圖表應(yīng)清楚無誤，在勘察過程中，應(yīng)及時進行嚴格的質(zhì)量檢查，并簽署完整。勘察工作完成后，由業(yè)主主持驗收。⑦.勘察設(shè)計文件，統(tǒng)一用A3圖幅裝訂，按合同要求報送文件份數(shù)，送主管部門審批。3、勘察工作工序管理項目部認真按照我院《質(zhì)量管理文件》推行技術(shù)和質(zhì)量管理，制訂工序管理以及創(chuàng)優(yōu)措施，重點搞好“三環(huán)節(jié)”控制，做到層層把關(guān)，各負其責(zé)，確?？辈熨|(zhì)量?？辈彀凑找韵铝鞒涕_展工作，確保項目勘察工作的順利進行。勘察前期工作工序流程勘察外業(yè)工作工序流程5、勘察實施方案及關(guān)鍵工序勘察工作開始前，在認真研究耒水大橋工程可行性研究報告和有關(guān)資料、文件的基礎(chǔ)上，分別在1/10000地形圖上初擬橋位方案，對橋位進行優(yōu)化，根據(jù)工程可行性研究報告確定的修建原則、技術(shù)標準、工程規(guī)模、設(shè)計方案和橋梁走向及主要控制點，通過實地踏勘，確定橋位方案，征集沿線有關(guān)部門對橋位方案的意見，不遺漏可比方案?，F(xiàn)場踏勘后，在1/2000地形圖上進行紙上定線和有關(guān)內(nèi)業(yè)工作，經(jīng)院總工室審查后進行勘測。本階段要加強對沿線社會經(jīng)濟、地形地貌、水文和工程地質(zhì)等基礎(chǔ)資料的收集和實地情況的調(diào)查，特別加強城建、電力、航道、公路等部門的規(guī)劃及現(xiàn)有的水利、電力、航運、路網(wǎng)等情況的調(diào)查，確保調(diào)查無遺漏，協(xié)調(diào)有協(xié)議。在橋位方案確定的情況下，進行其它調(diào)查工作。勘察驗收匯報資料主要內(nèi)容：●說明書●橋位平面圖●橋位地質(zhì)平縱面圖●橋型布置圖●主要技術(shù)經(jīng)濟指標表●橋型的經(jīng)濟技術(shù)比較●其他工程布置圖及附件6、設(shè)計工作內(nèi)容及計劃工作量項目部認真按照我院《質(zhì)量管理文件》要求推行技術(shù)和質(zhì)量管理。制訂相應(yīng)的工序管理以及創(chuàng)優(yōu)措施，重點搞好“三環(huán)節(jié)”控制，做到層層把關(guān)，各負其責(zé)，確保設(shè)計質(zhì)量。設(shè)計期間每月以旬報形式上報設(shè)計進展情況及存在的問題，按照以下流程開展設(shè)計工作，確保項目設(shè)計工作的順利進行。設(shè)計工序管理流程設(shè)計內(nèi)容實施方案及關(guān)鍵工序橋梁設(shè)計地質(zhì)設(shè)計施工組織設(shè)計與施工圖預(yù)算三、勘察設(shè)計進度計劃1、勘察設(shè)計周期根據(jù)本項目前期工作完成的情況，結(jié)合本項目的工作量和可能進入工地開展勘察的時間，我院擬定完成該勘察設(shè)計工作的工期為92天（自收到中標通知書或簽訂合同協(xié)議書之日算起）。根據(jù)招標文件精神，假定工作周期為2009.11.1-2010.1.31。下面的測設(shè)工作計劃均以上述周期為依據(jù)排列。2、項目進度計劃安排表初步設(shè)計項目進度計劃安排表續(xù)上表續(xù)上表施工圖設(shè)計進度計劃安排表續(xù)上表續(xù)上表四、勘察設(shè)計項目組織機構(gòu)及主要人員安排為高標準、優(yōu)質(zhì)地搞好耒水大橋兩階段勘察設(shè)計工作，我院對本項目勘察設(shè)計的技術(shù)管理是高標準、嚴要求。我院將采取項目部負責(zé)制，由總工程師室指定項目負責(zé)人。項目負責(zé)人根據(jù)本項目的工作量、測設(shè)周期、質(zhì)量要求和創(chuàng)優(yōu)目標，科學(xué)、合理地安排參加項目測設(shè)的各分項負責(zé)人及勘察設(shè)計人員，對參加人員的數(shù)量和素質(zhì)進行事先控制，明確各崗位工作人員的職責(zé)，確保有足夠的技術(shù)力量完成本項目的測設(shè)工作，并按照我院《質(zhì)量管理文件》的要求，作好勘察設(shè)計工作的計劃安排。根據(jù)對本項目的測設(shè)周期和工作量等因素進行分析，我院計劃在本項目的勘察設(shè)計中投入的項目部由我院勘察設(shè)計一隊各相關(guān)專業(yè)人員組成。為進一步加強我院對項目的領(lǐng)導(dǎo)和管理，我院擬成立耒水大橋工程勘察設(shè)計工作領(lǐng)