車崗位作業(yè)指導(dǎo)書題庫

車崗位作業(yè)指導(dǎo)書題庫

一、判斷題

1.出車前一號(hào)位檢查右側(cè)作業(yè)裝置鎖閉情況；（J）

2.作業(yè)準(zhǔn)備，一號(hào)位選擇線路模式，開啟液壓系統(tǒng)、作業(yè)風(fēng)路系統(tǒng)。

（X）

3.一號(hào)位在未確認(rèn)各系統(tǒng)壓力正常情況下，可以開啟AKA系統(tǒng)；（X）

4.出車前一號(hào)位檢查左側(cè)作業(yè)裝置油位情況。（X）

5.作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)，先開啟作業(yè)主開關(guān)、后合上作業(yè)泵。（義）

6.跳孔作業(yè)時(shí)，需將各作業(yè)裝置收起并鎖閉；（J）

7.作業(yè)結(jié)束要先收起并鎖閉起撥道裝置、搗固裝置，然后收起并鎖閉

各作業(yè)小車。（J）

8.搗固前，一號(hào)位必須要先進(jìn)行試起道，確認(rèn)起道狀況。（J）

9.大機(jī)后退時(shí)，一號(hào)位將視頻監(jiān)控畫面切換到大機(jī)前端。（義）

10.保養(yǎng)時(shí)要服從機(jī)長保養(yǎng)任務(wù)安排。（J）

11.二號(hào)位檢查右側(cè)作業(yè)裝置鎖閉情況；（X）

12.二號(hào)位檢查左側(cè)作業(yè)裝置油位情況。（J）

13.在一號(hào)位進(jìn)行試起道時(shí)，二號(hào)位無須觀察大機(jī)狀態(tài)。（X）

14.二號(hào)位在搗固作業(yè)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)與各號(hào)位的溝通。（J）

15.大機(jī)后退時(shí)，二號(hào)位要將視頻監(jiān)控畫面切換到機(jī)器后端。（J）

16.二號(hào)位在有障礙物的地方要按搗停鍵。（V）

17.08-475搗固車作業(yè)區(qū)D點(diǎn)小車上裝有起道高度限位開關(guān)，在起

道過大時(shí)，超出開關(guān)位置不能起道。（J）

18.作業(yè)時(shí)注意各儀表指示及車輛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，待

異常解除后才能作業(yè)。（J）

19.為了保持電子擺內(nèi)油的清潔穩(wěn)定，每兩年應(yīng)更換一次阻尼油。（J）

20.作業(yè)結(jié)束后二號(hào)位無需在機(jī)長同意下將作業(yè)泵脫開。（義）

21.出車前三號(hào)位要檢查照明系統(tǒng)、檢查走行系統(tǒng)、檢查軸箱油位。

3

22.三號(hào)位出車前檢查：1.檢查照明系統(tǒng)；2.檢查走行系統(tǒng)；3.檢查

軸箱油位。（J）

23.施工作業(yè)時(shí)，三號(hào)位要指揮車輛移動(dòng)、對位。（J）

24.施工作業(yè)時(shí)，三號(hào)位發(fā)現(xiàn)障礙物要及時(shí)告之操作手，并指揮避開

障礙物。（J）

25.作業(yè)結(jié)束后，操作手收好各作業(yè)裝置后無需進(jìn)行檢查鎖定情況。

（X）

26.保養(yǎng)作業(yè)時(shí)，三號(hào)位可以隨意進(jìn)行保養(yǎng)任務(wù)。（義）

27.安裝激光系統(tǒng)時(shí)要注意輕拿輕放，鎖定到位。（J）

28.押車途中可以將頭首伸出窗外，掛好整車扶梯欄桿。（X）

29.返回駐地，離開時(shí)關(guān)閉電源、拉下窗簾、掛起扶梯欄桿、工機(jī)具

無遺落、車門應(yīng)鎖閉。（J）

30.保養(yǎng)工作時(shí)機(jī)組人員要設(shè)立警戒繩，設(shè)置檢修保養(yǎng)牌、佩戴頭盔

及護(hù)目鏡。（J）

31.08-475搗固車作業(yè)區(qū)D點(diǎn)小車上裝有起道高度限位開關(guān)，在起

道過大時(shí)，超出開關(guān)位置不能起道。（J）

32.大型養(yǎng)路機(jī)械上或機(jī)械附近可以使用明火。（X）

33.搗固車作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)，搗固裝置放下后才能起動(dòng)振動(dòng)馬達(dá)。（J）

34.搗固車作業(yè)進(jìn)入曲線地段前，不必核對現(xiàn)場數(shù)據(jù)與ALC輸入值一

致。（X）

35.進(jìn)入道岔操作人員選擇使用夾軌鉗。（X）

36.CDC-16道岔搗固車作業(yè)程序分為出車前準(zhǔn)備、作業(yè)準(zhǔn)備、施工作

業(yè)、作業(yè)結(jié)束和保養(yǎng)作業(yè)五個(gè)步驟。（J）

37.CDCT6道岔搗固車崗位作業(yè)指導(dǎo)書中作業(yè)目的是指導(dǎo)位操作人員

正確、安全地操作道岔搗固車。（J）

38.蓄能器中的氮?dú)鈮毫σ?jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)不足時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充。（J）

39.道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間停放時(shí)，在啟動(dòng)前應(yīng)按照油標(biāo)尺的線刻度檢

查機(jī)油油面。（X）

40.08-475搗固車是步進(jìn)式搗固車。（4）

41.作業(yè)前準(zhǔn)備五號(hào)位需要翻轉(zhuǎn)作業(yè)指示牌，懸掛鄰線禁止上下車牌。

（V）

42.曲線參數(shù)包括：曲線長度、緩和曲線長度、超高、曲率、半徑。

（J）

43.在激光作業(yè)時(shí)允許中間站人。（義）

44.作業(yè)時(shí)，五號(hào)位發(fā)現(xiàn)作業(yè)表顯示異常在匯報(bào)情況時(shí)可以繼續(xù)作業(yè)。

（X）

45.五號(hào)位作業(yè)準(zhǔn)備，翻轉(zhuǎn)作業(yè)指示牌，懸掛非鄰線禁止上下車牌。

(X)

46.作業(yè)結(jié)束后，各電位器置以零位。（J）

47.作業(yè)時(shí)，五號(hào)位發(fā)現(xiàn)前方作業(yè)區(qū)段有障礙物，必須立即告之一號(hào)

位。（J）

48.作業(yè)結(jié)束，五號(hào)位要將所有電位器恢復(fù)至零位。（J）

49.作業(yè)結(jié)束，五號(hào)位要轉(zhuǎn)換作業(yè)揭示牌；撤除鄰線禁止上下車牌。

（V）

50.作業(yè)結(jié)束，一號(hào)位進(jìn)行收攤時(shí)，五號(hào)位無須實(shí)施空氣制動(dòng)。（X）

51.六號(hào)位在安裝好激光發(fā)射器后要檢查固定是否牢固。（V）

52.六號(hào)位在激光作業(yè)時(shí)是不允許觸碰激光系統(tǒng)的，防止影響作業(yè)質(zhì)

量。（J）

53.作業(yè)結(jié)束后，六號(hào)位要及時(shí)進(jìn)行激光電瓶的充電。（J）

54.六號(hào)位發(fā)現(xiàn)作業(yè)區(qū)域有人員阻擋激光束，要立即進(jìn)行制止。（J）

55.只要大機(jī)作業(yè)正常，在保養(yǎng)時(shí)六號(hào)位無須保持責(zé)任區(qū)的清潔。（X）

56.CDC-16道岔搗固車激光矯直裝置由激光發(fā)射裝置和激光接收裝置

組成。（J）

57.機(jī)組人員出車前參加班前會(huì)，明確任務(wù)和注意事項(xiàng)，可不統(tǒng)一服

裝。（X）

58.施工作業(yè)后線路質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，滿足列車放行條件。

（V）

59.六號(hào)位在激光操作時(shí)要與五號(hào)位密切聯(lián)系，及時(shí)調(diào)整方向。（J）

60.線路道床嚴(yán)重板結(jié)地段，可以使用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行搗固作業(yè)。

(X)

61.08-475道岔搗固車只能對道岔進(jìn)行搗固作業(yè)。(義)

62.08-475道岔搗固車是步進(jìn)式搗固車。(J)

63.08-475搗固車自行最高時(shí)速有限速保護(hù)。(J)

64.08-475搗固車摩擦盤和摩擦環(huán)超出磨損極限值應(yīng)及時(shí)更換。(V)

65.08-475搗固車四點(diǎn)法撥道作業(yè)后方向偏差殘留為1/6。(X)

66.08-475搗固車區(qū)間自行超過80km/h會(huì)自動(dòng)減速。(J)

67.08-475搗固車作業(yè)區(qū)D點(diǎn)小車上裝有起道高度限位開關(guān)，在起道

過大時(shí)，超出開關(guān)位置不能起道。(J)

68.搗固車搗固時(shí)一，搗固深度是根據(jù)鋼軌高度、墊板厚度和枕木厚度

相加得來的。(J)

二、選擇題

1.柴油機(jī)啟動(dòng)后，充電電流表指針應(yīng)在(A)側(cè)。

A、充電B、放電C、左D、右

2.蓄電池電解液面高度應(yīng)為(D)o

A、極板以上5mmB、極板以上10mm

C、極板以上5?10mmD、極板以上10?15mm

3.一號(hào)位跳孔作業(yè)時(shí),(B)作業(yè)裝置。

A.收起無需鎖閉B.收起并鎖閉C.無需收起

4.增壓柴油機(jī)機(jī)油壓力的范圍為(B)o

A、0.2—0.4MpaB>0.3-0.5Mpa

C、0.2—0.8MpaD＞0.3—0.9Mpa

5.CDC-16道岔搗固車作業(yè)參數(shù)設(shè)置，夾持時(shí)間為3X0.2s,III型枕

或岔枕搗固深度設(shè)置為（D）mm

A、360B、386C、390D、416

6.08-475道岔搗固車在12號(hào)單道岔上的作業(yè)效率為（B）o

A、不超過30minB＞不超過35minC、不超過40minD＞不超過45min

7.08-475道岔搗固車在平直線路上的作業(yè)效率為（B）o

A、0?400m/hB、0?500m/hC、0?600m/hD、0~800m/h

8.在液壓系統(tǒng)中，一般油溫低于（C）,油的粘度較大，液壓泵的吸入

和啟動(dòng)就困難，最好設(shè)置加熱器來提高油液的溫度。

A、0℃B、5℃C、10℃D、15℃

9.F12L413F型風(fēng)冷柴油機(jī)的潤滑系統(tǒng)的主要部件有（D）、機(jī)油散熱

器、機(jī)油濾清器和閥。

A、噴油泵B、齒輪泵C、液壓泵D、機(jī)油泵

10.遇車站股道停有車輛時(shí)，人員必須從距車輛端部（B）安全距離處

跨越股道，并密切注意停留車輛和鄰線車輛的動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁鉆車底、嚴(yán)

禁從車鉤上扒越。。

A、10mB、5mC、2mD、3m

11.起撥道裝置及作業(yè)走行油馬達(dá)的液壓回路壓力（D）MPa。

A、10B、12C、13D、14

12.搗固裝置的搗固臂向內(nèi)偏轉(zhuǎn)最大可達(dá)（C）°。

A、10B、12C、15D、16

13.搗固裝置的搗固臂向外偏轉(zhuǎn)最大可達(dá)（D）°。

A、55B、65C、75D、85

14.當(dāng)蓄電池電解液比重不足時(shí)一，應(yīng)補(bǔ)充（B）。

A、蒸鐳水B、電解液C、水D、蒸儲(chǔ)水與電解液混合液

15.大型養(yǎng)路機(jī)械在最低環(huán)境溫度為一7C施工時(shí)一，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的柴油

牌號(hào)應(yīng)為（B）o

A、0B、-10C、-20D、-50

16.道岔搗固車作業(yè)中，左右輔助起道裝置的伸縮長度可以調(diào)節(jié)，最

大可伸出長度達(dá)（A）mm。

A、3300B、3000C、3500D、2500

17.搗固鎬頭的下插深度為鎬掌上邊緣距軌枕底（C）mm。

A、5-10B、8-10C、10-15D、15-20

18.作業(yè)時(shí)注意各儀表指示及車輛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即（A）,待異常

解除后才能作業(yè)。

A、停止作業(yè)B、匯報(bào)機(jī)長C、匯報(bào)五號(hào)位D、匯報(bào)施工負(fù)責(zé)人

19.在液壓系統(tǒng)中，蓄能器一般應(yīng)保持軸線（A）安裝。

A、垂直B、水平C、傾斜D、垂直或水平

20.加油量過多容易使變矩器（C）o

A、壓力偏低B、換檔時(shí)壓力偏低C、溫度過高D、傳動(dòng)裝置有噪音

21.出車前三號(hào)位檢查(A)油位。

A、軸箱B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、分動(dòng)箱D、減速箱

22.出車前機(jī)組人員充分休息，班前(B)小時(shí)嚴(yán)禁飲酒，嚴(yán)禁鉆爬列

車、兩線間上下車。

A、4B、6C、8D、10

23.檢查制動(dòng)閘瓦的磨損情況，閘瓦間隙應(yīng)在(B)o

A、3一8mmB、5110mmC^6-11mmD、7-12mm

24.長途掛運(yùn)前檢查檢查分動(dòng)箱、車軸齒輪箱(C)o

A、松動(dòng)B、緊固C、油位D、螺栓

25.08-475道岔搗固車的起道裝置是使用(D)。

A、夾軌鉗B、起道鉤

B、C、起道鉤和夾軌鉗同時(shí)使用D、起道鉤和夾軌鉗各用于不

同處所

26.08-475道岔搗固車的撥道裝置是使用(D)。

A、夾軌鉗B、起道鉤C、起道鉤和夾軌鉗D、撥道輪

27.08—475道岔搗固車有(C)各自獨(dú)立的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。

A、1套B、2套C、3套D、4套

28.08-475道岔搗固車搗鎬頭最大振幅為(B)。

A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

29.08—475道岔搗固車有(B)工作風(fēng)缸。

A、1個(gè)B、2個(gè)C、4個(gè)D、8個(gè)

30.08—475道岔搗固車發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出功率(B)。

A、245kWB、300kWC、328kWD、348kW

31.08-475型道岔搗固車起道作業(yè)精度橫向水平為(B)o

A、+1mmB、+2mmC、+3mmD、±4mm

32.08-475型道岔搗固車起道作業(yè)精度縱向水平：相距10m兩測點(diǎn)偏

差不大于(Oo

A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

33.同一制動(dòng)梁水平高度差不大于(Oo

A、5mmB>10mmC、15mmD、20mm

34.集塵器的最大輸人壓力為(D)kPa。

A、360B、450C、600D、1000

35.搗固裝置振動(dòng)頻率固定為(B)o

A、30HzB、35HzC、40HzD、45Hz

36.四點(diǎn)式檢測撥道的線路方向偏差殘留系數(shù)為(D)o

A、3.1B、4.1C、5.1D、6.1

37.電磁閥的閥芯在中間位置時(shí)，進(jìn)油腔P與工作腔A和B以及回油

腔0都相通的機(jī)能稱為(A)o

A、H型機(jī)能B、H型機(jī)能C、Y型機(jī)能D、M型機(jī)能

38.總風(fēng)缸壓力為⑻±20kPa.

A、360B、450C、650D、700

39.檢查制動(dòng)閘瓦的磨損情況,閘瓦間隙應(yīng)在(B)o

A、3一8mmB、5110mmC、6111mmD、7—12mm

40.齒輪馬達(dá)工作是由于輸入高壓油后而產(chǎn)生了(D)o

A、壓力B、轉(zhuǎn)速C、扭矩D、力矩

41.五號(hào)位在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前要請示(B),經(jīng)同意后方可起動(dòng)。

A、施工負(fù)責(zé)人B、本車機(jī)長C、把關(guān)人員D、駐站聯(lián)絡(luò)員

42.08-475道岔搗固車的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是(B)o

A、GVAB、ALCC、SCCD、兩級計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

43.五號(hào)位出車前檢查(C)o

A、走行部位B、作業(yè)小車C、發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF油位D、搗固裝置

44.出車前五號(hào)位人員檢查(A)油位。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)、ZFB、1、2軸軸箱C、減速箱D、分動(dòng)箱

45.五號(hào)位嚴(yán)控8米人員安全距離，(D)米大機(jī)作業(yè)距離。

A、5米B、3米C、15米D、10米

46.08-475道岔搗固車作業(yè)時(shí)允許的線路最小曲線半徑為(C)o

A、120mB、150mC、180mD、200m

47.08-475道岔搗固車的搗固深度:鎬掌上邊緣和軌枕的下邊緣的距

離應(yīng)為(C)o

A、5-10mmB、10-15mmC>15-20mmD、20-25mm

48.在無起道量的單項(xiàng)撥道作業(yè)時(shí)，根據(jù)需要也要設(shè)置(B)mm左右

的起道量。

A、2-5B、5-10C、10-15D、15-20

49.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油油位為油標(biāo)尺(B)刻度時(shí)，必須立即補(bǔ)油。

A、上B、下C、左D、右

50.起撥道裝置最大撥道量為左右各(D)mm。

A、100B、120C、130D、150

51.作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)，六號(hào)位按照(D)指令調(diào)校激光束。

A、一號(hào)位B、二號(hào)位C、三號(hào)位D、五號(hào)位

52.六號(hào)位組裝激光系統(tǒng)后，選擇加載股方法(C)。

A、隨意選擇B、與作業(yè)車的加載股相反C、與作業(yè)車的加

載股一致

53.電磁換向閥的電磁鐵為濕式，允許最大直流電壓為(D)o

A、10VB、12VC、15VD、24V

54.在調(diào)速系統(tǒng)中，當(dāng)電流截止負(fù)反饋參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)時(shí)，說明調(diào)速系

統(tǒng)主電路電流(A)o

A、過大B、正常C、過小D、發(fā)生了變化

55.液力變矩器在工作中，工作油液的溫度一般應(yīng)保持在(C)。

A、60℃以下B、60℃~80℃C、80℃-110℃D、120℃以上

56.并聯(lián)電路中各支路的(A)都相同。

A、電壓B、電流C、電容D、電阻

57.遇接觸網(wǎng)斷線或其他接觸網(wǎng)附件損壞時(shí)，所有人員不得接近，并

與其保持(C)以上的距離。

A.2mB.6mC.10m

58.08—475道岔搗固車在通枕地段作業(yè)時(shí)應(yīng)(D)

A、使用輔助起道裝置B、打開通枕開關(guān)

C、用起道機(jī)起道D、使用輔助起道裝置并打開通枕開關(guān)

59.液壓系統(tǒng)工作時(shí)，應(yīng)無異響振動(dòng)和噪聲，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1h后，液壓

油的溫升應(yīng)小于(C)。

A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃

60.三點(diǎn)式檢測撥道后線路方向殘留偏差為(D)。

A、1/4.5B、1/4.0C、1/3.5D、1/3.0

一、選擇題

1.08-475道岔搗固車最高自行速度是雙向(B)。

(A)80km/h(B)90km/h(0100km/h(D)120km/h

2.08-475道岔搗固車作業(yè)時(shí)允許的線路最小曲線半徑為(C)。

(A)120m(B)150m(C)180m(D)200m

3.08-475道岔搗固車運(yùn)行時(shí)允許通過的線路最小曲線半徑為

(C)。

(A)120m(B)150m(C)180m(D)200m

4.08-475道岔搗固車的兩個(gè)心盤中心距為(D)。

(A)11000mm(B)12000mm(C)13000mm(D)14000mm

5.08-475道岔搗固車搗固架翻鎬軸每（B）注油一次。

（A）25h（B）50h（C）75h（d）100h

6.08-475道岔搗固車柴油機(jī)最大工作轉(zhuǎn)速為（D）。

（A）l800—1900r/min（B）1900—2100r/min

（C）2100—2300r/min（D）2300—2500r/min

7.08-475道岔搗固車的搗固深度：鎬掌上邊緣和軌枕的下邊緣的距

離應(yīng)為（C）。

8.08-475道岔搗固車的起道裝置是使用（D）。

（A）夾軌鉗（B）起道鉤

（C）起道鉤和夾軌鉗同時(shí)使用（D）起道鉤和夾軌鉗各用于不同處所

9.08-475道岔搗固車的撥道裝置是使用（D）。

（A）夾軌鉗（B）起道鉤（C）起道鉤和夾軌鉗（D）撥道輪

10.08-475道岔搗固車在通枕地段作業(yè)時(shí)，應(yīng)（D）。

（A）使用輔助起道裝置（B）打開通枕開關(guān)

（0用起道機(jī)起道（D）使用輔助起道裝置并打開通枕開關(guān)

11.08-475道岔搗固車大閘采用的制動(dòng)形式為（B）制動(dòng)。

（A）直接（B）間接（C）直通（D）電磁

12.08-475道岔搗固車搗鎬的振動(dòng)頻率為（C）o

（A）25Hz（B）30Hz（C）35Hz（D）40Hz

13.08-475道岔搗固車有（C）各自獨(dú)立的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。

（A）l套（B）2套（C）3套（D）4套

14.08-475道岔搗固車搗固臂內(nèi)外最大張角為（A）o

(A)12°(B)l5°(018°(D)21°

15.08-475道岔搗固車搗鎬頭最大振幅為(B)o

(A)5mm(B)10mm(C)15mm(D)20mm

16.08-475道岔搗固車車軸齒輪箱將(A)傳來的動(dòng)力降低轉(zhuǎn)速、增

大扭矩，

使輪對轉(zhuǎn)動(dòng)。

(A)柴油機(jī)(B)變矩器(C)分動(dòng)箱(D)變速箱

17.08-475道岔搗固車車體的支撐油缸是(A)液壓缸。

(A)單作用(B)雙作用(C)多作用(D)差動(dòng)

18.08-475道岔搗固車有(B)工作風(fēng)缸。

(A)l個(gè)(B)2個(gè)(04個(gè)(D)8個(gè)

19.08-475道岔搗固車使用(D)型發(fā)動(dòng)機(jī)。

(A)BF8L513(B)F12L413F(OF12L513(D)BF12L513C

20.08-475道岔搗固車發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出功率(D)。

(A)245kW(B)300kW(C)328kW(D)348kW

21.08-475道岔搗固車發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變距器之間距離固定，故采用

(A)。

(A)定長萬向傳動(dòng)軸(B)長度可伸縮萬向傳動(dòng)軸

(C)過橋傳動(dòng)軸(D)單向傳動(dòng)軸

22.08-475道岔搗固車的轉(zhuǎn)向架軸距為(C)。

(A)1000mm(B)1500mm(C)1800mm(D)2500mm

23.08-475道岔搗固車的輪徑為(D)。

(A)740mm(B)810mm(C)840mm(D)910mm

24.08-475道岔搗固車在平直線路上的作業(yè)效率為(B)。

(A)0~400m/h(B)0-500m/h(C)0-600m/h(D)0~800m/h

25.08-475道岔搗固車在12號(hào)單道岔上的作業(yè)效率為不超過

(B)。

(A)30min(B)35min(C)40min(D)45min

26.08-475道岔搗固車的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是(B)。

(A)GVA(B)ALC(C)SCC(D)兩級計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

27.08-475道岔搗固車采用三點(diǎn)檢測撥道時(shí).，當(dāng)前方D點(diǎn)小車偏差ED

時(shí)，則C點(diǎn)撥道后殘留偏差為(B)。

(A)ED/3.12(B)ED/4.12(C)ED/5.12(D)ED/6.12

28.08-475道岔搗固車的每套搗固裝置分成可獨(dú)立工作的(A)。

(A)兩片(B)三片(C)四片(D)五片

29.08-475道岔搗固車的深度傳感器型號(hào)是(B)。

(A)EL—T609.00(B)EL—T2044.00(C)EL—T750.00(D)EL

—T2039.00

30.08-475道岔搗固車每次搗固(A)枕木。

(A)l根(B)2根(C)3根(D)4根

31.08-475道岔搗固車最小通過曲線半徑為(B)。

(A)150m(B)180m(C)200m(D)250m

32.08-475道岔搗固車最大聯(lián)掛速度為(C)。

(A)80km/h(B)90krn/h(C)100km/h(D)120km/h

33.08-475道岔搗固車速度為80km/h時(shí)在平直道上制動(dòng)距離不大

于(B)。

(A)200m(B)400m(C)800m(D)1000m

34.08-475道岔搗固車每個(gè)搗固裝置有(A)搗鎬。

(A)4個(gè)(B)6個(gè)(C)8個(gè)(D)16個(gè)

35.08-475道岔搗固車最大輸出扭矩為(B)。

(A)1715N.m(l500r/min)(B)1815N.m(l500r/min)

(C)1915N.m(l500r/min)(D)2015N.m(l500r/min)

36.08-475道岔搗固車高速走行驅(qū)動(dòng)為(C)驅(qū)動(dòng)。

(A)液壓(B)機(jī)械(c)液力一機(jī)械(D)機(jī)械一機(jī)械

37.08-5道岔搗固車作業(yè)走行驅(qū)動(dòng)為(A)液壓驅(qū)動(dòng)。

(A)開式(B)閉式(C)開式或閉式(D)環(huán)式

38.08-475道岔搗固車作業(yè)走行速度為(B)無級可調(diào)。

(A)0~3km/h(B)0?4km/h(C)05km/h(D)0~6km

/h

39.08-475道岔搗固車最大起道力為(B)。

(A)200kN(B)250kN(C)300kN(D)350kN

40.08-475道岔搗固車最大起道量為(C)。

(A)120mm(B)130mm(C)150mm(D)18