動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)基本概念

動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)檢修與維護(hù)——

編輯課件課程類型：考察課學(xué)時(shí)：4(學(xué)時(shí)/周)X14(周)=56(學(xué)時(shí))課程類型及學(xué)時(shí)編輯課件評價(jià)方式〔各占20%〕測驗(yàn)1A測驗(yàn)2B作業(yè)D紀(jì)律E提問C編輯課件整體認(rèn)知1通風(fēng)系統(tǒng)檢修2制冷系統(tǒng)檢修3供熱系統(tǒng)及電器裝置檢修與維護(hù)4控制系統(tǒng)運(yùn)用與維護(hù)5專項(xiàng)檢修6目錄編輯課件1-1動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)根本概念編輯課件動(dòng)車組對空氣參數(shù)的要求1動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)的組成2動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)的類型3動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)41-1動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)根本概念編輯課件1動(dòng)車組對空氣參數(shù)的要求編輯課件作為乘客，你對車內(nèi)空氣環(huán)境有哪些要求？思考問題編輯課件衛(wèi)生A舒適B作為乘客，你對車內(nèi)空氣環(huán)境有哪些要求？編輯課件對于空調(diào)客車，要求車內(nèi)創(chuàng)造既衛(wèi)生又舒適的條件，以保證旅客的身體健康，減少旅途中的疲勞。動(dòng)車組對車內(nèi)空氣環(huán)境的要求編輯課件如何定義衛(wèi)生與舒適？空調(diào)客車車內(nèi)空氣參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)編輯課件空調(diào)客車車內(nèi)空氣參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)溫度A相對濕度BCO?含量D含塵量E空氣流速C編輯課件如何使以上參數(shù)達(dá)標(biāo)？動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)編輯課件在任何氣候和行駛條件下，通過強(qiáng)迫通風(fēng)、人工制冷和采暖等方法，調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度、濕度、氣流速度等，從而為旅客提供舒適的車內(nèi)環(huán)境。動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)的作用編輯課件2動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)的組成編輯課件動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)的組成通風(fēng)系統(tǒng)編輯課件提問：各系統(tǒng)的組成及作用？通風(fēng)系統(tǒng)編輯課件3動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)的類型編輯課件本車供電式A集中供電式B按空調(diào)裝置的供電方式分：編輯課件空調(diào)裝置由本車車軸發(fā)電機(jī)組或單車柴油機(jī)組供電。本車供電式編輯課件全列車空調(diào)裝置由列車中編掛的發(fā)電車集中供電或由地面電站通過接觸電網(wǎng)或第三軌集中供電。CRH1、CRH2、CRH3、CRH5均為集中供電

。集中供電式編輯課件分裝式A單元式B按空調(diào)裝置的安裝方式分：編輯課件編輯課件編輯課件編輯課件編輯課件4動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)編輯課件高可靠性1高舒適性2適應(yīng)車內(nèi)外壓力波的變化3適應(yīng)高速車輛小型輕量化要求4低噪聲與振動(dòng)5動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)編輯課件高速動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)必須具有高可靠性，除選用可連續(xù)工作的機(jī)組或零件外，還要考慮機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí)，有備用機(jī)組可以代替工作。1、高可靠性：編輯課件高速動(dòng)車組的車內(nèi)空氣參數(shù)應(yīng)符合衛(wèi)生、舒適的標(biāo)準(zhǔn)。車內(nèi)空間應(yīng)有良好的氣流組織，其溫度場、速度場與壓力場分布合理。2、高舒適性：編輯課件加裝間歇或連續(xù)作用式的進(jìn)、排氣控制閥。保持車內(nèi)≧30kPa的正壓。3、適應(yīng)車內(nèi)外壓力波的變化：編輯課件為減少對線路的作用力，減少加、減速度所需的動(dòng)力，應(yīng)盡可能減輕自重。4、適應(yīng)高速車輛小型輕量化要求：編輯課件空調(diào)機(jī)組是客車的噪聲源之一，產(chǎn)生噪聲與振動(dòng)的