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營(yíng)口市重點(diǎn)中學(xué)2024屆物理高一第二學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚,線(xiàn)條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)如圖甲所示,物體受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)力傳感器和速度傳感器監(jiān)測(cè)到推力F、物體速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示。取g=10m/s2。則A.物體的質(zhì)量m=l.0kgB.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20C.第2s內(nèi)物體克服摩擦力做的功W=2.0JD.前2s內(nèi)推力F做功的平均功率P=2.0W2、(本題9分)在光滑水平面上,質(zhì)量為m的小球A正以速度v0勻速運(yùn)動(dòng).某時(shí)刻小球A與質(zhì)量為3m的靜止小球B發(fā)生正碰,兩球相碰后,A球的動(dòng)能恰好變?yōu)樵瓉?lái)的.則碰后B球的速度大小是()A.B.C.或D.無(wú)法確定3、(本題9分)馬航客機(jī)失聯(lián)后,西安衛(wèi)星測(cè)控中心啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,對(duì)在軌運(yùn)行衛(wèi)星測(cè)控計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,緊急調(diào)動(dòng)海洋、風(fēng)云、高分、遙感4個(gè)型號(hào)近10顆衛(wèi)星,為地面搜救行動(dòng)提供技術(shù)支持,個(gè)別衛(wèi)星還變軌,全力投入搜救,如圖所示,假設(shè)衛(wèi)星在A(yíng)點(diǎn)從圓形軌道I進(jìn)入橢圓軌道II,B為軌道II上的一點(diǎn),下列說(shuō)法中正確的是()A.在軌道II上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度小于在軌道I上經(jīng)過(guò)A的速度B.在軌道II上經(jīng)過(guò)A的速度大于經(jīng)過(guò)B的速度C.在軌道II上運(yùn)行的周期大于在軌道I上運(yùn)行的周期D.在軌道II上經(jīng)過(guò)A的加速度小于在軌道I上經(jīng)過(guò)A的加速度4、(本題9分)為了行駛安全,小車(chē)進(jìn)入城區(qū)應(yīng)適當(dāng)減速,某小車(chē)進(jìn)入城區(qū)前功率恒為P,做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),進(jìn)入城區(qū)后仍沿直線(xiàn)行駛,所受阻力不變,但功率立刻變?yōu)镻2A.小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.小車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.小車(chē)先勻速后減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.小車(chē)先減速后勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)5、如圖所示,A、B兩小球從相同高度同時(shí)水平拋出,經(jīng)過(guò)時(shí)間t在空中相遇,若兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,則兩球從拋出到相遇經(jīng)過(guò)的時(shí)間為()A. B. C. D.6、(本題9分)關(guān)于物體的動(dòng)能,下列說(shuō)法正確的是A.質(zhì)量大的物體,動(dòng)能一定大B.速度大的物體,動(dòng)能一定大C.速度方向變化,動(dòng)能一定變化D.物體的質(zhì)量不變,速度變?yōu)樵瓉?lái)的兩倍,動(dòng)能將變?yōu)樵瓉?lái)的四倍7、(本題9分)如圖所示,圖線(xiàn)AB是某電源的路端電壓隨電流變化的關(guān)系圖線(xiàn),OM是固定電阻R兩端的電壓隨電流變化的圖像,由圖可知A.固定電阻R的阻值為1ΩB.該電源的內(nèi)阻為2ΩC.該電源的短路電流為1AD.當(dāng)該電源只對(duì)電阻R供電時(shí),電源的輸出功率最大8、(本題9分)在一次投球游戲中,黃同學(xué)將球水平拋出放在地面的小桶中,結(jié)果球沿如圖所示的弧線(xiàn)飛到小桶的前方,不計(jì)空氣阻力,則下次再投時(shí),可作出的調(diào)整為()A.減小初速度,拋出點(diǎn)高度不變B.增大初速度,拋出點(diǎn)高度不變C.初速度大小不變,降低拋出點(diǎn)高度D.初速度大小不變,提高拋出點(diǎn)高度9、如圖所示,一個(gè)由金屬圓管制成的半徑為R的光滑圓弧軌道固定在水平地面上,在軌道右側(cè)的正上方金屬小球由靜止釋放,小球距離地面的高度用h表示,則下列說(shuō)法正確的是()A.若則小球能沿軌道運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)對(duì)軌道的無(wú)壓力B.若h從2R開(kāi)始增大,小球到達(dá)軌道的最高點(diǎn)對(duì)軌道的壓力也增大C.適當(dāng)調(diào)整h,可使小球從軌道最高點(diǎn)飛出后,恰好落在軌道右端口處D.若h從2.5R開(kāi)始增大,小球到達(dá)軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)對(duì)軌道的壓力差保持不變10、(本題9分)忽略空氣阻力,下列物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中滿(mǎn)足機(jī)械能守恒的是A.電梯勻速下降B.物體自由下落C.物體由光滑斜面頂端滑到斜面底端D.物體沿著斜面勻速下滑11、如圖,長(zhǎng)木板M原來(lái)靜止于光滑水平面上,木塊m從長(zhǎng)木板M的一端以初速度v0沖上木板,當(dāng)m相對(duì)于M滑行7cm時(shí),M向前滑行了4cm,則在此過(guò)程中()A.摩擦力對(duì)m與M的沖量大小之比等于11∶4B.m減小的動(dòng)能與M增加的動(dòng)能之比等于11∶4C.m與M系統(tǒng)損失的機(jī)械能與M增加的動(dòng)能之比等于7∶4D.m減小的動(dòng)能與m和M系統(tǒng)損失的機(jī)械能之比等于1∶112、(本題9分)我們可以用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究影響向心力大小的因素.長(zhǎng)槽橫臂的擋板B到轉(zhuǎn)軸的距離是擋板A的2倍,長(zhǎng)槽橫臂的擋板A和短槽橫臂的擋板C到各自轉(zhuǎn)軸的距離相等.轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長(zhǎng)槽和短槽分別隨變速塔輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng),槽內(nèi)的球就做勻速圓周運(yùn)動(dòng).橫臂的擋板對(duì)球的壓力提供了向心力,球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^(guò)橫臂的杠桿作用使彈簧測(cè)力筒下降,從而露出標(biāo)尺,標(biāo)尺上的紅白相間的等分格顯示出兩個(gè)球所受向心力的相對(duì)大?。畡t關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是A.探究向心力和角速度的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤(pán)上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板A和擋板C處B.探究向心力和角速度的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤(pán)上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板B和擋板C處C.探究向心力和半徑的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤(pán)上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板B和擋板C處D.探究向心力和質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤(pán)上,將質(zhì)量不同的小球分別放在擋板A和擋板C處二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)將一小球以5m/s的速度水平拋出,落地位置距離拋出位置水平距離5m.則小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為_(kāi)_______s.14、(本題9分)地球和金星都是圍繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的行星,設(shè)它們繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道半徑分別為r1和r1,且r1〉r1,運(yùn)動(dòng)的速度v1、v1,公轉(zhuǎn)周期分別為T(mén)1、T1,則有v1____v1,T1____T1.(填“〉”“〈”或“=”)15、(本題9分)如圖所示,A、B兩輪半徑之比為1:3,兩輪邊緣擠壓在一起,在兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)中,接觸點(diǎn)不存在打滑的現(xiàn)象,則兩輪邊緣的線(xiàn)速度大小之比等于_____.A輪半徑中點(diǎn)與B輪邊緣的角速度大小之比等于_______.三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,粗糙水平軌道AB與半徑為R的光滑半圓豎直軌道BC相連接。質(zhì)量為m的小物塊在水平恒力F作用下,從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),當(dāng)小物塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)撒去力F,小物塊沿半圓形軌道運(yùn)動(dòng)恰好能通過(guò)軌道最高點(diǎn)C,小物塊脫離半圓形軌道后剛好落到原出發(fā)點(diǎn)A。已知物塊與水平軌道AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.75,重力加速度為g,忽略空氣阻力。求:(1)小物塊經(jīng)過(guò)半圓形軌道B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大??;(2)A、B間的水平距離;(3)小物塊所受水平恒力F的大小。17、(10分)如圖所示,一質(zhì)量為m的小物體固定在勁度系數(shù)為k的輕彈簧右端,輕彈簧的左端固定在豎直墻上,水平向左的外力F推物體壓縮彈簧,使彈簧長(zhǎng)度被壓縮了b.已知彈簧被拉長(zhǎng)(或者壓縮)長(zhǎng)度為x時(shí)的彈性勢(shì)能EP=kx1.求在下述兩種情況下,撤去外力后物體能夠達(dá)到的最大速度.(1)地面光滑;(1)物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解題分析】
A.由速度時(shí)間圖象可以知道在2-3s的時(shí)間內(nèi),物體勻速運(yùn)動(dòng),處于受力平衡狀態(tài),所以滑動(dòng)摩擦力的大小為2N,在1-2s的時(shí)間內(nèi),物體做勻加速運(yùn)動(dòng),直線(xiàn)的斜率代表加速度的大小,所以a=2-01m/s2=2m/s2,由牛頓第二定律可得F-f=ma,所以m=B.由f=μFN=μmg,所以μ=fC.第二秒內(nèi)物體的位移是x=12at2=12×2×12m=1m,摩擦力做的功W=fx=-2N×1m=-2J,所以第2s內(nèi)物體克服摩擦力做的功D.前2s,在第一秒內(nèi)物體沒(méi)有運(yùn)動(dòng),只在第二秒運(yùn)動(dòng),F(xiàn)也只在第二秒做功,F(xiàn)的功為W=Fx=3×1J=3J,所以前2s內(nèi)推力F做功的平均功率為P=2、A【解題分析】根據(jù)碰后A球的動(dòng)能恰好變?yōu)樵瓉?lái)的得:解得:碰撞過(guò)程中AB動(dòng)量守恒,則有:mv=mv′+3mvB
解得:vB=v或vB=v;當(dāng)vB=v時(shí)A的速度大于B的速度,不符合實(shí)際,故選項(xiàng)A正確,BCD錯(cuò)誤,故選A.點(diǎn)睛:本題考查的是動(dòng)量定律得直接應(yīng)用,注意動(dòng)能是標(biāo)量,速度是矢量;同時(shí)要分析結(jié)果是否符合實(shí)際情況,即不可能發(fā)生二次碰撞.3、A【解題分析】
在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí),根據(jù)萬(wàn)有引力做功情況判斷A、B兩點(diǎn)的速度大小,根據(jù)開(kāi)普勒第三定律比較在軌道Ⅱ上和在軌道Ⅰ上運(yùn)行的周期大小,通過(guò)比較萬(wàn)有引力的大小,根據(jù)牛頓第二定律比較經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的加速度大小;【題目詳解】A、衛(wèi)星在A(yíng)點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ要進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ做近心,必須使衛(wèi)星減速,則使向心力小于萬(wàn)有引力,則衛(wèi)星在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的速度,故A正確;
B、在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí),由A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,萬(wàn)有引力做正功,動(dòng)能增大,所以A點(diǎn)的速度小于B點(diǎn)的速度,故B錯(cuò)誤;
C、根據(jù)開(kāi)普勒第三定律知,,橢圓軌道Ⅱ的半長(zhǎng)軸小于軌道Ⅰ的半徑,所以在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期,故C錯(cuò)誤;
D、在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)所受的萬(wàn)有引力等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的萬(wàn)有引力,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度相等,故D錯(cuò)誤.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握衛(wèi)星的變軌的原理,以及掌握開(kāi)普勒第三定律,通過(guò)比較軌道半長(zhǎng)軸來(lái)比較運(yùn)動(dòng)的周期.4、D【解題分析】
勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),牽引力等于阻力,即F=f且功率P=Fv,當(dāng)功率減半,速度不突變,則牽引力變?yōu)镕2<小車(chē)做減速運(yùn)動(dòng),因?yàn)樗俣葴p小,功率不變,則牽引力由F2A.小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).故選項(xiàng)A不符合題意.B.小車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).故選項(xiàng)B不符合題意.C.小車(chē)先勻速后減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).故選項(xiàng)C不符合題意.D.小車(chē)先減速后勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).故選項(xiàng)D符合題意.5、A【解題分析】
平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),抓住兩球的水平位移不變,結(jié)合初速度的變化得出兩球從拋出到相遇經(jīng)過(guò)的時(shí)間?!绢}目詳解】?jī)汕蛲瑫r(shí)拋出,豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),相等時(shí)間內(nèi)下降的高度相同,始終在同一水平面上,根據(jù)可知,當(dāng)兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,則兩球從拋出到相遇經(jīng)過(guò)的時(shí)間為,故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A?!绢}目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,知道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定,初速度和時(shí)間共同決定水平位移。6、D【解題分析】
動(dòng)能公式為,可見(jiàn)動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量和速度大小都有關(guān)系,但與速度方向無(wú)關(guān),物體的質(zhì)量不變,速度變?yōu)樵瓉?lái)的兩倍,動(dòng)能將變?yōu)樵瓉?lái)的四倍,ABC錯(cuò);D正確。故選D;7、AD【解題分析】
A.根據(jù)伏安特性曲線(xiàn)OM可知,,故A正確。BC.由圖象AB可知電源的電動(dòng)勢(shì)E=6V,短路電流為6A,則內(nèi)阻故BC錯(cuò)誤。D.當(dāng)外電路電阻等于內(nèi)阻時(shí),電源的輸出功率最大,即該電源只對(duì)電阻R供電時(shí),電源的輸出功率最大,故D正確。8、AC【解題分析】設(shè)小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為v0,拋出點(diǎn)離桶的高度為h,水平位移為x,則平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間水平位移x=v0t=v0AB.由上式分析可知,要減小水平位移x,可保持拋出點(diǎn)高度h不變,減小初速度v0.故B錯(cuò)誤,A正確;CD.由上式分析可知,要減小水平位移x,可保持初速度v0大小不變,降低拋出點(diǎn)高度h.故C正確,D錯(cuò)誤.故選AC.點(diǎn)睛:小球做平拋運(yùn)動(dòng),飛到小桶的前方,說(shuō)明水平位移偏大,應(yīng)減小水平位移才能使小球拋進(jìn)小桶中.將平拋運(yùn)動(dòng)進(jìn)行分解,水平方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得出水平位移與初速度和高度的關(guān)系式,再進(jìn)行分析選擇.9、CD【解題分析】
對(duì)小球先自由落體再通過(guò)環(huán)形軌道到達(dá)最高點(diǎn)的過(guò)程,由動(dòng)能定理可得小球到達(dá)環(huán)形軌道最高點(diǎn)的速度A.若,可知小球到達(dá)最高點(diǎn)的速度剛好為零,也是剛好能過(guò)環(huán)形軌道最高點(diǎn)的最小速度,此時(shí)的向心力為零,則內(nèi)側(cè)軌道對(duì)球有向上的支持力等于mg,故A錯(cuò)誤;B.若h從2R開(kāi)始增大,小球過(guò)最高點(diǎn)有不等于零的速度,當(dāng)時(shí),滿(mǎn)足內(nèi)側(cè)軌道的支持力隨速度的增大而減小到零;當(dāng)時(shí),外側(cè)軌道提供向下的支持力力,有外側(cè)軌道的支持力隨速度的增大而增大,故B錯(cuò)誤;C.若小球從槽口平拋落到端口,有,聯(lián)立速度公式可解得故適當(dāng)調(diào)整,可使小球從軌道最高點(diǎn)飛出后恰好落在軌道右端口處,故C正確;D.設(shè)在最低點(diǎn)速率為,最高點(diǎn)速率為,最低點(diǎn)由牛頓第二定律因h從2.5R開(kāi)始增大,由動(dòng)能定理可知在最高點(diǎn)的速度取值從開(kāi)始,則外側(cè)軌道提供支持力,由牛頓第二定律從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)的過(guò)程,由動(dòng)能定理聯(lián)立可得再由牛頓第三定律可知最低點(diǎn)和最高點(diǎn)的壓力差恒為6mg,故D正確。故選CD。10、BC【解題分析】
A.電梯勻速下降,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小,則其機(jī)械能減小,故A錯(cuò)誤;B.物體自由下落時(shí)只受重力,所以機(jī)械能守恒,故B正確;C.物體由光滑斜面頂端滑到斜面底端時(shí),斜面對(duì)物體不做功,只有重力做功,所以機(jī)械能守恒,故C正確;D.物體沿著斜面勻速下滑,物體受力平衡,摩擦力和重力都要做功,所以機(jī)械能不守恒,故D錯(cuò)誤。11、BC【解題分析】
A.滑塊與木板間的摩擦力為相互作用力,而作用時(shí)間相同,由沖量可知摩擦力對(duì)m與M的沖量大小之比等于1:1,故A錯(cuò)誤;B.對(duì)滑塊和木板分別由動(dòng)能定理其中,,可得m減小的動(dòng)能與M增加的動(dòng)能之比為故B正確;C.m與M系統(tǒng)損失的機(jī)械能等于一對(duì)滑動(dòng)摩擦力做功的代數(shù)和,有其中相對(duì)路程,聯(lián)立可得故C正確;D.m減小的動(dòng)能與m和M系統(tǒng)損失的機(jī)械能之比為故D錯(cuò)誤。故選BC。12、ACD【解題分析】
在研究向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系時(shí),需先控制某些量不變,研究另外兩個(gè)物理量的關(guān)系,該方法為控制變量法.AB.在探究向心力和角速度的關(guān)系時(shí),要保持其余的物理量不變,則需要半徑、質(zhì)量都相同,則需要將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤(pán)上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板A和擋板C處.故A正確,B錯(cuò)誤;C.探究向心力和半徑的關(guān)系時(shí),要保持其余的物理量不變,則需要質(zhì)量、角速度都相同,如角速度相同,則應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤(pán)上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板B和擋板C處,故C正確.D.探究向心力和質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤(pán)上,即將質(zhì)量不同的小球分別放在擋板A和擋板C處,故D正確.二.填空題(每小題6分,共18分)13、1s【解題分析】小球做平拋運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)可得,代入數(shù)據(jù)可得.14、<;>;【解題分析】根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,得,T=1π,可知半徑越大,線(xiàn)速度越小,周期越大,因r1>r1,則v1<v1,T1>T1.點(diǎn)睛:本題要知道地球和金星都是圍繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的行星,萬(wàn)有引力提供向心力,根據(jù)題意選擇恰當(dāng)?shù)南蛐牧Φ谋磉_(dá)式計(jì)算.15、1︰13︰1【解題分析】
[1]不存在打滑的輪邊緣線(xiàn)速度相等,大小之比等于1∶1;[2]根據(jù),則角速度之比:三.計(jì)算題(22分)16、(1)6mg
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