航空維修保障推行精細(xì)化管理分析獲獎(jiǎng)科研報(bào)告

航空維修保障推行精細(xì)化管理分析獲獎(jiǎng)科研報(bào)告摘要：近年來，我國航空工程發(fā)展速度逐漸加快，相關(guān)設(shè)備的維修及管理受到了極大的重視，在對(duì)航空設(shè)備維修中，采取精細(xì)化管理，能夠使原本航空維修管理中存在的問題得到及時(shí)的彌補(bǔ)。精細(xì)化管理能夠使航空維修保障朝著信息化的方向發(fā)展，不但能夠使維修模式得到有效的更新，而且能夠極大程度的降低航空維修的成本，同時(shí)還能夠使航空維修保障工作的效率得到提高。本文首先對(duì)航空維修保障工作的內(nèi)涵進(jìn)行了簡單的介紹，然后分析了精細(xì)化管理在航空維修保障中應(yīng)用的意義，最后分析了航空維修保障推行精細(xì)化管理的途徑。

關(guān)鍵詞：航空;維修保障;精細(xì)化管理;應(yīng)用

引言：

航空維修保障工作隨著航空設(shè)備數(shù)量以及復(fù)雜程度的增加，工作難度也有了很大的提高，并且使得維修的成本也隨之增加，單純依靠原有管理模式很難確保航空維修得到保障，需要改變航空維修管理模式。精細(xì)化管理模式的應(yīng)用，正好能夠滿足航空維修保障工作順利開展的需求，深受航空設(shè)備制作企業(yè)的青睞，并且能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)航空維修保障工作的科學(xué)化管理，確保航空維修保障效能的發(fā)揮。

1.航空維修保障工作的內(nèi)涵

對(duì)于航空維修保障工作來說，是航空工程發(fā)展的基礎(chǔ)，這項(xiàng)工作牽涉內(nèi)容較多，具有復(fù)雜性的特點(diǎn)，通常需要在多個(gè)部門的配合下開展工作。航空維修保障工作涉及到的專業(yè)包括電子信息工程、機(jī)械制造工程以及電氣工程等，每個(gè)專業(yè)所包含的知識(shí)都極為豐富，提高了航空維修保障工作的難度。隨著航空設(shè)備復(fù)雜化的增加，傳統(tǒng)維修保障管理體系已經(jīng)無法滿足要求，需要引入精細(xì)化管理，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)航空維修保障工作的管理，這樣能夠極大降低人為因素所造成的經(jīng)濟(jì)損失。

2.精細(xì)化管理在航空維修保障工作中應(yīng)用的意義

2.1能夠有效促進(jìn)航空設(shè)備的發(fā)展

隨著航空工程的發(fā)展，航空維修保障管理水平也得到了一定程度的提升，但是仍然存在一些陳舊的管理模式，不僅無法實(shí)現(xiàn)對(duì)航空維修保障工作的實(shí)時(shí)監(jiān)控，也不能對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)的糾正，從而會(huì)影響到航空維修的質(zhì)量。精細(xì)化管理的融入，能夠從根源上避免這些問題的出現(xiàn)，能夠保障航空維修工作順利的開展，進(jìn)而能夠?qū)娇赵O(shè)備的發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用。

2.2能夠促使航空維修保障工作正規(guī)化

航空維修保障應(yīng)該朝著正規(guī)化、規(guī)范化的方向發(fā)展，但是依照當(dāng)前航空維修保障工作發(fā)展的進(jìn)度，與正規(guī)化之間仍然存在很大的距離。造成這一局面的主要原因就是因?yàn)槿鄙購?qiáng)大的技術(shù)作為支持，同時(shí)也因?yàn)槿狈ν晟频馁|(zhì)量檢驗(yàn)體系，無法實(shí)現(xiàn)對(duì)航空維修成果做到有效的檢驗(yàn)，使得很多航空維修操作都沒有按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。應(yīng)用精細(xì)化管理，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)航空維修保障工程的全面管理，確保各項(xiàng)航空維修保障施工操作都符合規(guī)定，進(jìn)而能夠推動(dòng)航空維修保障工作朝著正規(guī)化的方向發(fā)展。

2.3能夠促進(jìn)航空維修保障模式的調(diào)整改革

在對(duì)航空設(shè)備進(jìn)行維修保障時(shí)，經(jīng)常會(huì)將相同類型的設(shè)備歸類到一起，而并沒有考慮航空設(shè)備的實(shí)際用途，從而導(dǎo)致各部分工作容易出現(xiàn)漏洞。大多數(shù)航空維修人員過于關(guān)注設(shè)備的維修質(zhì)量，往往會(huì)忽視維修的過程，這樣無法實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量控制體系的完善，也無法保障航空維修的質(zhì)量和效果。面對(duì)這種情況，需要對(duì)航空維修保障模式進(jìn)行調(diào)整和改革，精細(xì)化管理的融入，正好能夠促進(jìn)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，因此要注重精細(xì)化管理在航空維修保障工作中的應(yīng)用。

3.航空維修保障推行精細(xì)化管理的途徑

3.1組建航空維修保障精細(xì)化管理組織機(jī)構(gòu)

實(shí)現(xiàn)航空維修保障的精細(xì)化管理，無論是管理范圍還是管理人員都極為廣泛，需要組建精細(xì)化管理組織機(jī)構(gòu)，這是推行精細(xì)化管理的關(guān)鍵。這樣才能夠保障航空維修保障各項(xiàng)工作有序的進(jìn)行，在一定程度上能夠促進(jìn)航空事業(yè)的發(fā)展。

3.2建立航空維修保障精細(xì)化管理的制度

要想在航空維修保障工作中推行精細(xì)化管理，需要建立并完善相關(guān)的管理制度，這是推行精細(xì)化管理的保障，主要包括總體規(guī)劃、指導(dǎo)手冊(cè)以及體系文件三部分?？傮w規(guī)劃主要是從宏觀角度制定的法規(guī)性文本;指導(dǎo)手冊(cè)為各部門開展工作提供了依據(jù);體系文件則指的是具體施工操作，任何層次都需要按照各項(xiàng)工作的特點(diǎn)以及工作內(nèi)容進(jìn)行劃分，并建立相應(yīng)的體系文件，同時(shí)還要注重對(duì)各種航空設(shè)備及時(shí)進(jìn)行更新，確保精細(xì)化管理能夠落實(shí)到位。

3.3組建航空維修保障精細(xì)化管理人員隊(duì)伍

精細(xì)化管理涉及到統(tǒng)計(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)以及系統(tǒng)工程等學(xué)科的知識(shí)，所以能夠得到持續(xù)的發(fā)展。精細(xì)化管理主要依靠的是所獲取的大量信息，這些信息都具有較強(qiáng)的專業(yè)性，推行精細(xì)化管理，離不開專業(yè)管理隊(duì)伍，所以要培養(yǎng)一支精細(xì)化管理能力強(qiáng)的管理隊(duì)伍，這是推行精細(xì)化管理的基礎(chǔ)，這樣才能夠保障精細(xì)化管理能夠落實(shí)到位。

3.4建立航空維修保障精細(xì)化管理的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)

航空維修保障實(shí)施精細(xì)化管理，脫離不了信息技術(shù)的協(xié)助，所以可以根據(jù)精細(xì)化管理數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，建立航空維修保障精細(xì)化管理的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，這是推行精細(xì)化管理的重要手段，并且能夠借助平臺(tái)加強(qiáng)對(duì)航空維修保障各部門人員進(jìn)行有效的溝通交流，從而能夠最大限度的發(fā)揮出網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的作用，進(jìn)而能夠推進(jìn)航空維修保障精細(xì)化管理的高效運(yùn)行。

4.結(jié)束語

綜上所述，航空維修保障工作中推行精細(xì)化管理，是航空設(shè)備維修管理的有效措施之一，也是航空維修保障工作改革的必然趨勢(shì)，在應(yīng)用的時(shí)候，避免不了會(huì)受到多