道路運(yùn)輸知識(shí)200題及答案

道路運(yùn)輸知識(shí)200題及答案

第一部分（100題及答案）

1、【多選題】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)管理人員必

須履行的職責(zé)：（）。（ABCD）

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C、督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、給一線(xiàn)從業(yè)人員每天發(fā)送天氣信息

2、【多選題】下列屬于生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制定單位及時(shí)修訂預(yù)

案的情況是（）。（ACDE）

A、制定預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)等發(fā)生重大變化

B、運(yùn)輸路線(xiàn)發(fā)生變化的

C、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的

D、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化

E、在預(yù)案演練或者應(yīng)急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預(yù)案的重大問(wèn)題

3、【多選題】從事省際、市際班線(xiàn)客運(yùn)和包車(chē)客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立

客運(yùn)駕駛員行車(chē)日志制度，行車(chē)日志信息包含（）（ABC）

A、駕駛員姓名

B、車(chē)輛牌照號(hào)

C、起訖地點(diǎn)及中途站點(diǎn)

D、行駛里程數(shù)

4、【多選題】從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求包括（）

（ABD）

A、車(chē)輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限

值》（GB1589）的要求

B、車(chē)輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的要

求

1

c、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)以上。

D、車(chē)型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營(yíng)運(yùn)客車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》（JT711）、

《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》（JT719）的要求。

5、【多選題】企業(yè)對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)對(duì)象，應(yīng)該包括以下哪些人員：

（）o（ABC）

A、本單位在編職工

B、企業(yè)使用的被勞動(dòng)派遣者

C、企業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校實(shí)習(xí)的學(xué)生

D、近三年內(nèi)退休人員

E、高危崗位人員的家屬

6、【多選題】依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運(yùn)輸

企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作

職責(zé)在下面選項(xiàng)中屬于的有（）。（ABCE）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)

和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議

B、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績(jī)效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃，組織實(shí)施

考核工作

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相

關(guān)部門(mén)實(shí)施

D、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全管理人員為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

E、組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)事故案例警示教育，總結(jié)和推廣安

全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

7、【多選題】依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物運(yùn)

輸包括（）（ABCD）

A、道路普通貨運(yùn)

B、道路貨物專(zhuān)用運(yùn)輸

C、道路大型物件運(yùn)輸

D、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

8、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)行為，下列正確的是（［ABC）

A、經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員以及道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件許可的

范圍內(nèi)從事道路運(yùn)輸活動(dòng)

B、道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件

2

C、經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫(xiě)行車(chē)日志

D、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運(yùn)輸企業(yè)指定的行車(chē)時(shí)間和路線(xiàn)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。

9、【多選題】客運(yùn)企業(yè)開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)輸及

站場(chǎng)管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過(guò)相關(guān)部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展的農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)

通行條件審核，經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意，農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)可采取（）等靈活的

方式運(yùn)營(yíng)。（ACD）

A、區(qū)域經(jīng)營(yíng)

B、靈活?？?/p>

C、循環(huán)運(yùn)行

D、設(shè)置臨時(shí)發(fā)車(chē)點(diǎn)

10、【多選題】客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職

責(zé)包括（）（ABCD）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門(mén)的工作部署

和要求

B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車(chē)

輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

D、組織開(kāi)展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

11、【多選題】報(bào)告事故的內(nèi)容包括（）（ABCD）

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況

C、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)

D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)

損失

12、【多選題】按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，公路水路行

業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分為（）（BCDE）

A、特別重大風(fēng)險(xiǎn)

B、重大風(fēng)險(xiǎn)

C、較大風(fēng)險(xiǎn)

D、一般風(fēng)險(xiǎn)

E、較小風(fēng)險(xiǎn)

3

13、【多選題】旅游客運(yùn)按照營(yíng)運(yùn)方式分為（）（CD）

A、定點(diǎn)旅游客運(yùn)

B、長(zhǎng)途旅游客運(yùn)

C、定線(xiàn)旅游客運(yùn)

D、非定線(xiàn)旅游客運(yùn)

14、【多選題】某大型客運(yùn)車(chē)輛在高速公路以102千米/小時(shí)速度行駛

過(guò)程中，車(chē)頭突然撞向相鄰車(chē)道一正常行駛的輕型貨車(chē)而翻車(chē)，事故造

成輕型貨車(chē)和大型客運(yùn)車(chē)輛11人死亡，15人不同程度受傷，兩輛車(chē)輛

不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型客運(yùn)車(chē)輛出事故時(shí)，為該企業(yè)新

車(chē)注冊(cè)登記使用到第6年的第10個(gè)月，前5年均按期進(jìn)行了安全技術(shù)

檢驗(yàn)，本年度至事故發(fā)生尚未進(jìn)行；客車(chē)核載40人，實(shí)際載客成人38

人（包括駕駛員師兒童4人。依據(jù)案例，下列說(shuō)法正確的有（）。（ACD）

A、該客運(yùn)車(chē)輛超速，但沒(méi)有超載；

B、該客運(yùn)車(chē)輛既超速，也超載；

C、從事高速公路客運(yùn)的客車(chē)，其車(chē)輛類(lèi)型等級(jí)應(yīng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)

評(píng)定》（JT/T325）規(guī)定的中級(jí)以上；

D、車(chē)輛應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，營(yíng)運(yùn)客車(chē)5年以?xún)?nèi)每年進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)；超過(guò)5年

的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

E、車(chē)輛應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，營(yíng)運(yùn)客車(chē)6年以?xún)?nèi)每年進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)；超過(guò)6年

的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

15、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控基本規(guī)

范（試行）》，風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的后果嚴(yán)重程度可分為（）。（ABCD）

A、特別嚴(yán)重

B、嚴(yán)重

C、較嚴(yán)重

D、不嚴(yán)重

E、無(wú)影響

16、【多選題】生產(chǎn)安全事故處理堅(jiān)持的是"四不放過(guò)"原則，以下選項(xiàng)

中包括有（）。（ABCE）

4

A、事故原因未查清不放過(guò)

B、責(zé)任人員未處理不放過(guò)

C、責(zé)任人和群眾未受教育不放過(guò)

D、事故未調(diào)查不放過(guò)

E、整改措施未落實(shí)不放過(guò)

17、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是事故隱患排查、治理和防控的責(zé)任主體。

關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位職責(zé)，下面說(shuō)法正確的有（）。（ACDE）

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，但不必建立資金使用專(zhuān)項(xiàng)制度

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查本單

位的事故隱患

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)承包、承租單位的事故隱患排查治理負(fù)有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責(zé)

E、統(tǒng)計(jì)分析表應(yīng)當(dāng)由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人簽字

18、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的，

由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)其從業(yè)資格證件。（）（ABC）

A、經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動(dòng)

車(chē)駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒(méi)有主動(dòng)申請(qǐng)注銷(xiāo)從業(yè)資格的

B、經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主

要責(zé)任的

C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的

D、超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng)的

E、使用失效、偽造、變?cè)斓膹臉I(yè)資格證件，從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng)的

19、【多選題】風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)主要由風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的（）和（）兩個(gè)指標(biāo)

確定。（AB）

A、可能性

B、后果嚴(yán)重程度

C、經(jīng)濟(jì)損失

D、人員傷亡

E、社會(huì)影響

20、【單選題】《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)

者應(yīng)制定突發(fā)事件預(yù)案、并接受上級(jí)部門(mén)調(diào)度、指揮，以下關(guān)于應(yīng)急管

理說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（C）

5

A、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)

輸應(yīng)急預(yù)案。

B、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)服從縣級(jí)以

上人民政府或者有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

C、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客和貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

D、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車(chē)輛和設(shè)備的儲(chǔ)備以及處置措施等內(nèi)容。

21、【單選題】《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)置安全

生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說(shuō)法正確的是

()(D)

A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員

B、應(yīng)設(shè)置專(zhuān)職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員

22、【單選題】施工升降機(jī)操作按鈕中，()必須采用非自動(dòng)復(fù)位型。

(D)

A、上升按鈕

B、下降按鈕

C、停止按鈕

D、急停按鈕

23、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品

的是()(D)

A、檢驗(yàn)錘

B、輪胎氣壓表

C、安全帽、工裝、手套、反光背心等

D、車(chē)輛電氣系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備

24、【單選題】下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金使用范圍的是()。

(D)

A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出

B、道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造支出

C、開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、駕駛員工資支出

6

25、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說(shuō)

法錯(cuò)誤的是（）。（B）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門(mén)的工作部署

和要求

B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職安全管理人員

C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車(chē)

輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

26、【單選題】下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛通行措施

的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（D）

A、公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公布

B、公安機(jī)關(guān)應(yīng)會(huì)同交通運(yùn)輸主管部門(mén)確定合理的繞行路線(xiàn)，設(shè)置明顯的繞行提示標(biāo)志。

C、遇惡劣天氣、重大活動(dòng)、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機(jī)關(guān)可以臨時(shí)限制

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛通行，并做好告知提示。

D、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車(chē)

27、【單選題】下列關(guān)于客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的是

（）o（D）

A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)

任

B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施

和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C、其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

D、企業(yè)黨委、工會(huì)及職能部門(mén)和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

28、【單選題】下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說(shuō)法不正確的是（）。（D）

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人

員，不得上崗作業(yè)。

B、客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育

培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全

生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請(qǐng)具備對(duì)外

開(kāi)展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

D、客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí)，每

年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

7

29、【單選題】下列哪類(lèi)主體不得辦理大型客車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛注

冊(cè)登記（）。（A）

A、個(gè)人

B、運(yùn)輸企業(yè)

C、企業(yè)生產(chǎn)自用

D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用

30、【單選題】以下關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸?shù)谋硎霾徽_的

是（）。（B）

A、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，對(duì)客戶(hù)身份進(jìn)行查驗(yàn)，

依照規(guī)定對(duì)運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開(kāi)封驗(yàn)視

B、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，無(wú)需對(duì)客戶(hù)身份進(jìn)行查

驗(yàn)，依照規(guī)定對(duì)運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開(kāi)封驗(yàn)視

C、對(duì)禁止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶(hù)拒絕安全查驗(yàn)的物品，不得運(yùn)輸、寄

遞

D、物流運(yùn)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)實(shí)行運(yùn)輸、寄遞客戶(hù)身份、物品信息登記制度

31、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位（）簽署，向本單位從業(yè)人

員公布，并及時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門(mén)、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。（A）

A、主要負(fù)責(zé)人

B、分管安全負(fù)責(zé)人

C、安全管理機(jī)構(gòu)

D、安全管理人員

32、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用的危險(xiǎn)物

品容器、運(yùn)輸工具等特種設(shè)備，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)單

位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格，取得（）

方可投入使用。（A）

A、安全使用證或者安全標(biāo)志

B、檢測(cè)檢驗(yàn)合格證或者安全標(biāo)志

C、安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志

D、安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志

8

33、【單選題】關(guān)于對(duì)駕駛員及押運(yùn)員的基本要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是

()o(C)

A、在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當(dāng)在專(zhuān)用車(chē)輛上配備押運(yùn)人員

B、駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶《道路運(yùn)輸證》

C、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸途中，駕駛?cè)藛T可以隨意停車(chē)

D、駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員上崗時(shí)應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證

34、【單選題】關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，下面

說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（B）

A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲(chǔ)備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度

B、交通運(yùn)輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專(zhuān)職或者兼職應(yīng)急隊(duì)伍

C、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)

報(bào)所在地交通運(yùn)輸主管部門(mén)備案

D、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專(zhuān)用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備

35、【單選題】對(duì)于安全等級(jí)一級(jí)的基坑工程，施工前應(yīng)由（）單位委

托具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方監(jiān)測(cè)公司對(duì)基坑進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)

D)

9

A、勘察

B、設(shè)計(jì)

C、施工

D、建設(shè)

36、【單選題】關(guān)于汽車(chē)客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是

（）（A）

A、汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)

計(jì)劃

B、汽車(chē)客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)

C、汽車(chē)客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教

育培訓(xùn)

D、汽車(chē)客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

37、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)隨車(chē)攜帶防護(hù)用品、應(yīng)急救援器材

和（）,嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運(yùn)輸安全。（B）

A、危險(xiǎn)貨物使用說(shuō)明書(shū)

B、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全卡

C、車(chē)輛檢測(cè)報(bào)告

D、車(chē)輛技術(shù)檔案

38、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)藛T在24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車(chē)輛時(shí)間

累計(jì)不得超過(guò)（）小時(shí)。（C）

A、6

B、7

C、8

D、12

39、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸隨車(chē)攜帶的單據(jù)‘安全生產(chǎn)模擬考試一

點(diǎn)通’，下列選項(xiàng)不屬于的是（）。（D）

A、道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡

B、運(yùn)單或者電子運(yùn)單

C、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證

D、車(chē)輛檢測(cè)報(bào)告

40、【單選題】在危險(xiǎn)貨物的特性中，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（D）

10

A、爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個(gè)方面

B、防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲(chǔ)運(yùn)安全的主要事項(xiàng)

C、易燃液體在管道、貯罐、槽車(chē)、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動(dòng)過(guò)程中，由于振動(dòng)、

摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車(chē)罐車(chē)運(yùn)輸，在灌裝時(shí)的灌裝流速過(guò)快也極易積聚靜電

D、某些容易溶于水的氣體泄漏時(shí)，不可以用水吸收撲救

41、【單選題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，下列做法中錯(cuò)誤的是（）.

（B）

A、因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)采取相應(yīng)

警示和安全措施；運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向

當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告

B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上

C、出車(chē)前，檢查車(chē)輛輪輛有無(wú)裂紋變形、螺栓是否完整緊固

D、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線(xiàn)和時(shí)間的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛，要按照既定的路線(xiàn)和時(shí)

間運(yùn)行，不得隨意改變

42、【單選題】客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)

所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，

并經(jīng)縣級(jí)以上（）對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。（A）

A、交通運(yùn)輸管理部門(mén)

B、安全監(jiān)督管理部門(mén)

C、應(yīng)急管理部門(mén)

D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心

43、【單選題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)

監(jiān)控，則動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（）（A）

A、客運(yùn)企業(yè)

B、第三方機(jī)構(gòu)

C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

D、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

44、【單選題】按照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》要求，以下關(guān)

于突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作的原則選項(xiàng)，其中正確的是（）.（C）

A、安全為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

B、預(yù)防為輔、治理與應(yīng)急相結(jié)合

11

C、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

D、治理為主、預(yù)防與治理相結(jié)合

45、【單選題】按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》要求，生產(chǎn)

安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單

位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于（）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安

全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

（C）

A、3小時(shí)

B、2小時(shí)

C、1小時(shí)

D、30分鐘

46、【單選題】按照《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，普通貨物車(chē)輛維

護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，其中普通貨物運(yùn)輸車(chē)輛的日常

維護(hù)應(yīng)當(dāng)由（）實(shí)施。（A）

A、駕駛員

B、所有者

C、管理者

D、安全員

47、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車(chē)輛，關(guān)于該企業(yè)召開(kāi)安全

生產(chǎn)會(huì)議下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（C）

A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議應(yīng)至少每季度召開(kāi)1次，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題，安

排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

B、該企業(yè)安全例會(huì)至少每月召開(kāi)1次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作

C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議不可以與安全例會(huì)一并召開(kāi)

D、安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36

個(gè)月。

48、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)有20輛營(yíng)運(yùn)客車(chē)，關(guān)于該企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控人

員管理說(shuō)法正確的是（）。（C）

12

A、該企業(yè)可配備兼職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專(zhuān)職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

C、該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專(zhuān)職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

D、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、考試合格后上崗。

49、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以

下關(guān)于客貨運(yùn)從業(yè)人員安全管理說(shuō)法正確的是（）。（C）

A、客貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)定期加強(qiáng)從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練，安全知識(shí)和法律常識(shí)無(wú)需安排培訓(xùn)I,

由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握。

B、從事客貨運(yùn)的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)10個(gè)小時(shí)。

C、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

D、從事旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無(wú)重大以上交通事故記錄。

50、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以

下關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)說(shuō)法正確的是（）。（C）

A、道路運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸旅客的，不得超過(guò)核定的人數(shù)，可適當(dāng)載貨，嚴(yán)禁超載。

B、道路運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸貨物的，應(yīng)當(dāng)符合核定的載重量，可適當(dāng)運(yùn)輸旅客，嚴(yán)禁超載。

C、道路運(yùn)輸車(chē)輛載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求。

D、道路運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶駕駛證、行駛證，無(wú)需攜帶車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證。

51、【單選題】根據(jù)《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，各類(lèi)突

發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可，安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通，

控性和影響范圍等因素，一般分為四級(jí)，特別重大對(duì)應(yīng)的是哪一級(jí)（）。

（A）

A、I級(jí)

B、I［級(jí)

C、ID級(jí)

D、IV級(jí)

52、【單選題】根據(jù)《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站安全生

產(chǎn)管理職責(zé)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（B）

A、汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)安

全生產(chǎn)主體責(zé)任

B、汽車(chē)客運(yùn)站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)汽車(chē)客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作

13

c、汽車(chē)客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分

管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

D、汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明確雙方的安全

責(zé)任

53、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營(yíng)性道路

旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（C）

A、年齡不超過(guò)60周歲

B、3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故

C、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證5年以上

D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

54、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸從業(yè)人

員的從業(yè)資格條件中，專(zhuān)屬道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的是（）。（D）

A、年齡不超過(guò)60周歲

B、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證

C、3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故

D、接受相關(guān)法規(guī)、安全知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)

55、【單選題】運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準(zhǔn)的

運(yùn)輸路線(xiàn)和時(shí)間。（B）

A、交通運(yùn)輸主管部

B、公安機(jī)關(guān)

C、國(guó)務(wù)院核安監(jiān)部門(mén)

D、應(yīng)急管理部門(mén)

56、【單選題】道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)分為（）、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)（D）

A、一般維護(hù)

B、正常維護(hù)

C、定期維護(hù)

D、日常維護(hù)

57、【單選題】針對(duì)事故隱患的排查與治理工作，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位做法錯(cuò)

誤的是（）。（B）

A、指定專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作

14

B、隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況

C、及時(shí)組織排查隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

D、對(duì)發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照隱患分級(jí)判定指南，確定隱患等級(jí)，形成隱患清單

58、【單選題】（）是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。（C）

A、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

B、公安交警部門(mén)

C、客運(yùn)企業(yè)

D、客運(yùn)駕駛員

59、【單選題】（）是道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。（B）

A、政府管理部門(mén)

B、道路運(yùn)輸企業(yè)

C、第三方社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)

D、交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)

60、【判斷題】《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危

險(xiǎn)貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過(guò)10000千克的，可以按照普通貨物運(yùn)輸。

（X）

61、【判斷題】中小道路運(yùn)輸企業(yè)可采取購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的方式，委托第三方

專(zhuān)業(yè)化機(jī)構(gòu)提供動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動(dòng)態(tài)監(jiān)控水平。（V）

62、【判斷題】從事大型物件運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標(biāo)

志和懸掛標(biāo)志旗；夜間行駛和停車(chē)休息時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。（V）

63、【判斷題】任何單位和個(gè)人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干

擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。（V）

64、【判斷題】例外數(shù)量、有限數(shù)量危險(xiǎn)貨物包件不可以與其他危險(xiǎn)貨

物、普通貨。最新解析。物混合裝載。（x）

15

65、【判斷題】依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部事故調(diào)查和處理制度，

按照有關(guān)規(guī)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將造成人員傷亡（輕傷、重傷、死亡等人身

傷害和急性中毒）和財(cái)產(chǎn)損失的事故納入事故調(diào)查和處理范疇。（V）

66、【判斷題】衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線(xiàn)的道路運(yùn)輸車(chē)輛，

道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可繼續(xù)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。（x）

67、【判斷題】危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人在運(yùn)輸前，應(yīng)對(duì)駕駛?cè)?、押運(yùn)人員進(jìn)行

運(yùn)輸安全告知。（V）

68、【判斷題】危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車(chē)輛的核定載質(zhì)量裝載危

險(xiǎn)貨物，不得超載。（V）

69、【判斷題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車(chē)的。（x）

70、【判斷題】發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共

事件，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)自主參與救援工作。（x）

71、【判斷題】在周?chē)h(huán)境發(fā)生變化，形成新的重大危險(xiǎn)源情況下不一定

要及時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案，但需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源備案。（x）

72、【判斷題】安全生產(chǎn)工作要堅(jiān)持源頭防范的原則，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管

控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，嚴(yán)防風(fēng)險(xiǎn)演變、隱患升級(jí)導(dǎo)致生

產(chǎn)安全事故發(fā)生。（V）

16

73、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)不得發(fā)放空白包車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌。（V）

74、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車(chē)輛安全隱患，定期檢

查車(chē)內(nèi)安全帶、應(yīng)急錘、安全頂窗的開(kāi)啟裝置等安全設(shè)施設(shè)備是否齊全、

有效。（7）

75、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線(xiàn)路的交通狀況、限速情

況、氣候條件、沿線(xiàn)安全隱患路段情況等信息臺(tái)賬，對(duì)信息臺(tái)賬進(jìn)行定

期更新，并提供給客運(yùn)駕駛員。（V）

76、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)、安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通、應(yīng)當(dāng)每季度分

析客運(yùn)駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的教育

和處理。（x）

77、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)出站客車(chē)進(jìn)行安全檢查，采取措施

防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)，按照車(chē)輛核定載客限額售票，嚴(yán)禁超載車(chē)輛或者

未經(jīng)安全檢查的車(chē)輛出站，保證安全生產(chǎn)。（V）

78、【判斷題】客運(yùn)站進(jìn)站班車(chē)需要符合安全要求，停放定點(diǎn)、旅客上

下車(chē)、進(jìn)出站秩序井然，旅客流向合理有序。（V）

79、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在客運(yùn)車(chē)輛內(nèi)部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)名

稱(chēng)或者標(biāo)識(shí)。（x）

80、【判斷題】客運(yùn)車(chē)輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。（x）

17

81、【判斷題】客運(yùn)車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%。（V）

82、【判斷題】客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、

從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌。（x）

83、【判斷題】對(duì)于事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個(gè)人

對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。（V）

84、【判斷題】對(duì)于企業(yè)的重大隱患首次報(bào)備，應(yīng)在重大隱患確定后10

個(gè)工作日內(nèi)報(bào)備。（x）

85、【判斷題】應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)演練是指根據(jù)情景事件要素，按照應(yīng)急預(yù)案開(kāi)

展檢驗(yàn)?zāi)稠?xiàng)或數(shù)項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施或應(yīng)急行動(dòng)的部分應(yīng)急功能的演練活動(dòng)。

（7）

86、【判斷題】按照《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車(chē)》，

燃?xì)馄?chē)應(yīng)安裝氣體泄漏報(bào)警裝置，所有管路接頭處均不應(yīng)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)

象。（V）

87、【判斷題】未經(jīng)許可，任何單位或者個(gè)人不得生產(chǎn)、銷(xiāo)售、購(gòu)買(mǎi)、

運(yùn)輸民用爆炸物品，不得從事爆破"安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通"作業(yè)。

（7）

18

88、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》有關(guān)要求，所

有單位應(yīng)定期檢查本單位各項(xiàng)安全防范措施的落實(shí)情況，及時(shí)消除事故

隱患。（V）

89、【判斷題】汽車(chē)客運(yùn)站的“三不進(jìn)站"，應(yīng)為無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)

車(chē)輛不進(jìn)站、易燃易爆和易腐蝕品不進(jìn)站。（V）

90、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)進(jìn)入重大風(fēng)險(xiǎn)影響區(qū)域的本單位從業(yè)

人員組織開(kāi)展安全防范、應(yīng)急逃生避險(xiǎn)和應(yīng)急處置等相關(guān)培訓(xùn)和演練。

（7）

91、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，

建立資金使用專(zhuān)項(xiàng)制度。（V）

92、【判斷題】突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)

危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)

生事件和社會(huì)安全事件。（V）

93、【判斷題】經(jīng)出站檢查符合要求的營(yíng)運(yùn)客車(chē)和駕駛員，汽車(chē)客運(yùn)站

出站檢查人員應(yīng)當(dāng)在"出站登記表"上進(jìn)行記錄，并經(jīng)受檢營(yíng)運(yùn)客車(chē)駕駛

員簽字確認(rèn)。"出站登記表"保存期限不少于3個(gè)月。（V）

94、【判斷題】經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件中，包括3

年內(nèi)無(wú)較大以上交通責(zé)任事故。（x）

19

95、【判斷題】車(chē)輛駕駛員因過(guò)于自信、麻痹大意等異常心理，導(dǎo)致不

能正確認(rèn)識(shí)和判斷客觀事物，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，可采

取加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育的措施予以防范。（V）

96、【判斷題】運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運(yùn)車(chē)輛核定的載質(zhì)量，載物的長(zhǎng)、

寬、高不得違反裝載要求。（V）

97、【判斷題】道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須接受相關(guān)法規(guī)、安全知

識(shí)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)，了解危險(xiǎn)貨物性

質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。（V）

98、【判斷題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為3年。（x）

99、【判斷題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)管理情況納入

道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和誠(chéng)信管理體系。（V）

100、【判斷題】道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等

交通違法信息可作為公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的執(zhí)法依據(jù)。（V）

第二部分（100題及答案）

1、【多選題】A危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)一輛載有甲醇的罐式車(chē)輛，在晚上9

點(diǎn)途徑本地某高速公路入口處時(shí)，與一輛剛從加速車(chē)道進(jìn)入行車(chē)道的大

型客車(chē)發(fā)生追尾碰撞后著火，事故導(dǎo)致大客車(chē)32人死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，

罐式車(chē)輛追尾時(shí)的車(chē)速為90千米/小時(shí)，客車(chē)速度為70千米/小時(shí)；A

20

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)多年一直從事腐蝕性危險(xiǎn)品運(yùn)輸，因服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)，

2018年淘汰了原有腐蝕性運(yùn)輸車(chē)輛，新購(gòu)進(jìn)12臺(tái)罐式車(chē)輛從事甲醇運(yùn)

輸，企業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)制度大多未落實(shí)，其中應(yīng)急預(yù)案仍為6年前制定

的。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說(shuō)法正確的有（）。（ABDE）

A、根據(jù)生產(chǎn)安全事故分類(lèi)，該事故是一起特別重大事故

B、載有甲醇的罐式車(chē)輛超速違章

C、事故發(fā)生后，駕駛員或押運(yùn)員第一個(gè)電話(huà)應(yīng)打給A危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人

D、企業(yè)負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后應(yīng)按規(guī)定時(shí)間、程序和內(nèi)容向本地應(yīng)急管理、公安、交通運(yùn)輸?shù)?/p>

相關(guān)部門(mén)報(bào)告，并立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

E、該事故A危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)一定的法律責(zé)任

2、【多選題】《刑法》第一百三十三條明確規(guī)定，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)

構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的行為，在以下有（）。（ACD）

A、追逐競(jìng)駛，醉酒駕車(chē)的

B、駕駛過(guò)程中接打電話(huà)的

C、從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的

D、違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。

E、駕駛過(guò)程中抽煙的

3、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)

制定客運(yùn)駕駛員行車(chē)操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。（ABCD）

A、出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的車(chē)輛技術(shù)狀況檢查

B、開(kāi)車(chē)前向旅客的安全告知

C、高速公路及特殊路段行車(chē)注意事項(xiàng)

D、惡劣天氣和夜間行車(chē)注意事項(xiàng)

4、【多選題】下列屬于道路運(yùn)輸隱患的有（）。（ABDE）

A、押運(yùn)員工作期間飲酒

B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車(chē)輛

C、駕駛員連續(xù)駕駛1.5小時(shí)

D、車(chē)輛未及時(shí)保養(yǎng)

E、雨雪天氣行車(chē)未采取合適安全措施

21

5、【多選題】為提升道路運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)效果，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督和

輿論監(jiān)督，鼓勵(lì)廣大群眾廣泛參與，努力形成()的良好局面。(ABC)

A、全社會(huì)參與支持

B、齊抓共管

C、群防群治的良好局面

D、政府全權(quán)負(fù)責(zé)

6、【多選題】為規(guī)范道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，保障道路貨物運(yùn)輸安全,

交通運(yùn)輸管理部門(mén)、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者需依法對(duì)其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督

檢查。下列說(shuō)法正確的有().(ABD)

A、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》核定的經(jīng)營(yíng)范圍從事貨物運(yùn)輸經(jīng)

營(yíng)，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證件

B、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運(yùn)車(chē)輛、牽引車(chē)上安裝、使用行

駛記錄儀，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間超過(guò)4個(gè)小時(shí)

C、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)要求其聘用的車(chē)輛駕駛員保存好《道路運(yùn)輸證》

D、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)聘用持有從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛T

E、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以適當(dāng)放寬?cǎi){駛員連續(xù)駕駛時(shí)間的要求，以求提高經(jīng)濟(jì)效益

7、【多選題】關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸作業(yè)要求，在下列說(shuō)法中正確的有

()(ABDE)

A、駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時(shí)要休息20分鐘以上

B、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行維修車(chē)輛作業(yè)

C、總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車(chē)輛的駕駛員仍需取得道路運(yùn)輸從業(yè)資格證

D、貨物的裝卸作業(yè)必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮下進(jìn)行

E、檢查運(yùn)輸車(chē)輛配備的應(yīng)急器材，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即更換或修理

8、【多選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車(chē)輛安全隱患，每月檢查

車(chē)內(nèi)車(chē)輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬于檢查范圍

內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是()。(ABCD)

A、滅火器

B、應(yīng)急錘

C、安全帶

D、應(yīng)急門(mén)、應(yīng)急窗、安全頂窗

22

9、【多選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線(xiàn)路信息臺(tái)賬，并提供給客

運(yùn)駕駛員。信息臺(tái)賬內(nèi)容包括（）。（ABCD）

A、交通狀況

B、限速情況

C、氣候條件

D、沿線(xiàn)安全隱患路段

10、【多選題】客運(yùn)企業(yè)開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)輸

及站場(chǎng)管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過(guò)相關(guān)部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展的農(nóng)村客運(yùn)班

線(xiàn)通行條件審核，經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意，農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)可采?。ǎ┑褥`活

的方式運(yùn)營(yíng)。（ACD）

A、區(qū)域經(jīng)營(yíng)

B、靈活?？?/p>

C、循環(huán)運(yùn)行

D、設(shè)置臨時(shí)發(fā)車(chē)點(diǎn)

11、【多選題】按照《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，下列哪

些企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，或者使用符合條

件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)。（）（ABC）

A、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)

B、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)

C、擁有50輛及以上重型載貨汽車(chē)或者牽引車(chē)的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)

D、城市公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)

12、【多選題】旅游客運(yùn)按照營(yíng)運(yùn)方式分為（）。（CD）

A、定點(diǎn)旅游客運(yùn)

B、長(zhǎng)途旅游客運(yùn)

C、定線(xiàn)旅游客運(yùn)

D、非定線(xiàn)旅游客運(yùn)

13、【多選題】有下列哪些情形，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危

險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛通行。（）（ABCD）

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A、城市（含縣城）重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、人流密集場(chǎng)所、居民生活區(qū)

B、飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)

C、特大橋梁、特長(zhǎng)隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道

D、坡長(zhǎng)坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

14、【多選題】某貨運(yùn)車(chē)輛下午3點(diǎn)左右，在本縣境內(nèi)劃有雙向兩車(chē)道

標(biāo)線(xiàn)的公路以75千米/小時(shí)運(yùn)行時(shí)，將一自行車(chē)騎乘者老人撞倒，事故

發(fā)生后駕駛員迅速通知了企業(yè)負(fù)責(zé)人，并將自行車(chē)騎乘者和后座上乘坐

的孩子共2名受傷人員送到附近的鄉(xiāng)衛(wèi)生院；企業(yè)負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后趕

回運(yùn)輸企業(yè)，進(jìn)一步電話(huà)與駕駛員確認(rèn)事故情況，并與主管安全生產(chǎn)管

理的副經(jīng)理商量后，依次報(bào)告了本縣交通運(yùn)輸管理部門(mén)、公安交通管理

部門(mén)和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(mén)（應(yīng)急管理部門(mén)），在報(bào)告安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(mén)

（應(yīng)急管理部門(mén)）時(shí)，已經(jīng)是接到報(bào)告1小時(shí)10分鐘后；事故過(guò)程中

受傷的老人晚上在轉(zhuǎn)至縣級(jí)醫(yī)院過(guò)程中不幸死亡。對(duì)于死亡老人，貨運(yùn)

企業(yè)與家屬進(jìn)行了“私下"協(xié)商，給予了遠(yuǎn)超出國(guó)家規(guī)定的經(jīng)濟(jì)賠償，家

屬較為滿(mǎn)意，企業(yè)就未向公安交通管理部門(mén)報(bào)告。該企業(yè)也存在多項(xiàng)安

全生產(chǎn)管理制度未落實(shí)的情況。依據(jù)案例，下列說(shuō)法正確的有（）。

（ABDE）

A、該貨運(yùn)車(chē)輛存在超速行為

B、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向公安交通管理部門(mén)報(bào)告，再向企業(yè)負(fù)責(zé)人報(bào)告；

C、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向企業(yè)負(fù)責(zé)人報(bào)告

D、企業(yè)負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后1小時(shí)內(nèi)應(yīng)向本縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(mén)（應(yīng)急管理部門(mén)）、公

安交通管理和交通運(yùn)輸管理部門(mén)報(bào)告

E、該企業(yè)對(duì)死者的處理和瞞報(bào)，存在嚴(yán)重違法行為

15、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，以下

屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告內(nèi)容的有（）。（BCDE）

A、事故發(fā)生單位財(cái)務(wù)情況

B、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況

24

C、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

E、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議

16、【多選題】根據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，以下情形下中應(yīng)

當(dāng)及時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案的有（）。（ABCE）

A、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)發(fā)生重大調(diào)整的；

B、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的；

C、面臨的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化的；

D、發(fā)生重大突發(fā)事件的；

E、應(yīng)急預(yù)案制定單位認(rèn)為應(yīng)當(dāng)修訂的其他情況。

17、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，下列必須安

裝衛(wèi)星定位裝置的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛為（）.（ABCD）

A、載客汽車(chē)

B、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛

C、半掛牽引車(chē)

D、總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車(chē)輛

18、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車(chē)客運(yùn)站的人員、車(chē)輛

進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保"三不進(jìn)站"和"六不出站"。其中"三不進(jìn)站”是指（）。

（ACD）

A、危險(xiǎn)品不進(jìn)站

B、乘客未系安全帶不進(jìn)站

C、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站

D、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站

E、車(chē)不滿(mǎn)員不進(jìn)站

19、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度，采取措施

防止易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)相關(guān)措施包括（）。（ABD）

A、制定危險(xiǎn)品檢查工作程序，規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工作

B、設(shè)立專(zhuān)門(mén)的危險(xiǎn)品查堵崗位

C、旅客行李開(kāi)包查驗(yàn)

D、配備必要的檢查設(shè)備

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20、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查制度，

對(duì)本單位始發(fā)的營(yíng)運(yùn)客車(chē)進(jìn)行安全例行檢查，并采取措施防止未檢的營(yíng)

運(yùn)客車(chē)出站運(yùn)行，相關(guān)措施包括（）。（ABC）

A、指定專(zhuān)門(mén)的安全例行檢查人員

B、設(shè)置專(zhuān)門(mén)的檢查場(chǎng)地，配備必要的設(shè)施設(shè)備

C、嚴(yán)格填寫(xiě)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查報(bào)告單》

D、建立安全例行檢查臺(tái)賬

21、【多選題】由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)；有違法所

得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違

法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；

構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。以下違法行為符合上述處罰條件的有

（）o（ABCD）

A、未取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的

B、未取得道路客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事班車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的

C、使用失效、偽造、變?cè)?、被注銷(xiāo)等無(wú)效的道路客運(yùn)許可證件從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的

D、超越許可事項(xiàng)，從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的

22、【多選題】道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員存在下列哪些情形時(shí)，危險(xiǎn)

貨物運(yùn)輸企業(yè)不得聘用。（）（ABDE）

A、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被注銷(xiāo)或者被吊銷(xiāo)的

B、超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、從業(yè)資格證件有效期，未申請(qǐng)換證的

C、從業(yè)人員年齡超過(guò)50周歲的

D、從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒(méi)有主動(dòng)申請(qǐng)注銷(xiāo)從業(yè)

資格的

E、發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的

23、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括（）。（ABCD）

A、從業(yè)資格考試申請(qǐng)材料

B、從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件

C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄

D、誠(chéng)信考核、繼續(xù)教育記錄

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24、【單選題】《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意

見(jiàn)》中指出，安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是（）。（A）

A、企業(yè)

B、地方黨委

C、地方政府

D、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)

25、【單選題】三類(lèi)客運(yùn)班線(xiàn)是指（）。（A）

A、非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線(xiàn)

B、毗鄰縣之間的客運(yùn)班線(xiàn)或者縣境內(nèi)的客運(yùn)班線(xiàn)

C、地區(qū)所在地與縣之間的客運(yùn)班線(xiàn)

D、地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運(yùn)班線(xiàn)或者營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路長(zhǎng)度在800公里以上的客運(yùn)班線(xiàn)

26、【單選題】下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是（）。（D）

A、駕駛員從業(yè)資格條件

B、安全行車(chē)經(jīng)歷

C、職業(yè)健康檢查結(jié)果

D、學(xué)歷教育情況

27、【單選題】下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛通行措施

的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（D）

A、公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公布

B、公安機(jī)關(guān)應(yīng)會(huì)同交通運(yùn)輸主管部門(mén)確定合理的繞行路線(xiàn)，設(shè)置明顯的繞行提示標(biāo)志。

C、遇惡劣天氣、重大活動(dòng)、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機(jī)關(guān)可以臨時(shí)限制

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛通行，并做好告知提示。

D、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車(chē)

28、【單選題】下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

（A）

A、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險(xiǎn)貨物

B、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險(xiǎn)貨物罐式車(chē)輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)在罐式車(chē)輛罐體

的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)

C、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)按照移動(dòng)式壓力容器使用登

記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)

D、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車(chē)輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨物，不得超載

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29、【單選題】下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說(shuō)法不正確的是（）。（D）

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,

不得上崗作業(yè)。

B、客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育

培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全

生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請(qǐng)具備對(duì)外

開(kāi)展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

D、客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí)，每

年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

30、【單選題】下列對(duì)客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育說(shuō)法不正確的是（）。

（C）

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度

B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)

交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等

C、客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育

D、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對(duì)客運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一

考核

31、【單選題】為了遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安

全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)做好的工作

是（）。（C）

A、改善職工工作環(huán)境及工作條件

B、建立、健全績(jī)效考核和人員聘任制度

C、建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度

D、著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險(xiǎn)工作

32、【單選題】以下關(guān)于安全管理培訓(xùn)的選項(xiàng)中，不正確的是（）。（D）

A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)

B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

C、學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

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33、【單選題】以下哪個(gè)（）是我國(guó)全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專(zhuān)門(mén)法律，是

安全生產(chǎn)法律體系的基本法。（C）

A、中華人民共和國(guó)交通安全法

B、中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法

C、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法

D、中華人民共和國(guó)公路法

34、【單選題】以下說(shuō)法中不屬于公共場(chǎng)所和大型活動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急的

工作原則的是（）。（D）

A^以人為本，安全第一

B、預(yù)防為主，重在防范

C、快速反應(yīng)，有效處置

D、全面恢復(fù)，迅速重建

35、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單

位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依規(guī)定向本單位有

關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的，可（）。（C）

A、不予處理

B、自行處理

C、向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)報(bào)告

D、向紀(jì)律監(jiān)察部門(mén)報(bào)告

36、【單選題】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第四條規(guī)定，

以下選項(xiàng)中不屬于事故調(diào)查處理需要進(jìn)行的活動(dòng)的是（）。（D）

A、及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過(guò)、事故原因和事故損失

B、查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任

C、總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施；

D、對(duì)事故責(zé)任相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育

37、【單選題】依據(jù)《職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人單位必

須依法參加（）。（C）

A、失業(yè)保險(xiǎn)

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B、意外保險(xiǎn)

C、工傷保險(xiǎn)

D、醫(yī)療保險(xiǎn)

38、【單選題】關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（C）

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗

B、崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車(chē)知識(shí)和技能、

交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)

D、駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實(shí)際跟車(chē)實(shí)習(xí)，提前熟悉客運(yùn)車(chē)輛性能和客運(yùn)線(xiàn)路情況

39、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營(yíng)模式（）。

（D）

A、規(guī)?；?jīng)營(yíng)

B、集約化經(jīng)營(yíng)

C、信息化經(jīng)營(yíng)

D、掛靠經(jīng)營(yíng)

40、【單選題】在以下選項(xiàng)中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。（C）

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、協(xié)調(diào)管理

D、綜合治理

41、【單選題】在實(shí)際駕駛過(guò)程中，當(dāng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛遇到暴雨天氣時(shí)，

以下說(shuō)法，安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通，正確全面的是（）。（D）

A、打開(kāi)近光燈和示廓燈，并將雨刷調(diào)到快

B、當(dāng)靠刮水器難以改善視線(xiàn)時(shí)，選擇安全地點(diǎn)停車(chē)

C、降低車(chē)速，盡量避免通過(guò)積水路段

D、以上都是

42、【單選題】在運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)

特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的（）。（D）

A、事故預(yù)防設(shè)備

B、自動(dòng)報(bào)警設(shè)備

C、車(chē)輛防撞設(shè)施

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D、防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材

43、【單選題】客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)

所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，

并經(jīng)縣級(jí)以上（）對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。（A）

A、交通運(yùn)輸管理部門(mén)

B、安全監(jiān)督管理部門(mén)

C、應(yīng)急管理部門(mén)

D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心

44、【單選題】生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理工作應(yīng)當(dāng)遵循的原則是（）。（A）

A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效

B、部門(mén)協(xié)調(diào)、通力合作、實(shí)事求是、注重實(shí)效

C、群眾參與、民主決策、實(shí)事求是、注重實(shí)效

45、【單選題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車(chē)