河南開放大學(xué)《物流學(xué)概論》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫（附答案）

PAGEPAGE1河南開放大學(xué)《物流學(xué)概論》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫（附答案）一、單選題1.（）包裝罐的容量較大，一般做化工原材料、土特產(chǎn)的外包裝，起運(yùn)輸包裝作用。A、小小型包裝罐B、小型包裝罐C、中型包裝罐D(zhuǎn)、集裝罐答案：C2.與廠商供貨和銷售相關(guān)的部分國際公約有（）。A、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》B、《國際貿(mào)易運(yùn)輸港站經(jīng)營人賠償責(zé)任公約》C、《國際公路貨物運(yùn)輸合同公約》D、《華沙公約》答案：A3.()是按照用戶的要求，在計劃的時間內(nèi)或者在用戶隨時提出的時間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)用戶所要求的供應(yīng)。A、即時供應(yīng)方式B、準(zhǔn)時供應(yīng)方式C、到線供應(yīng)方式D、零庫存方式答案：B4.生產(chǎn)者將商品實(shí)體通過運(yùn)輸轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者是要克服()。A、所有權(quán)間隔B、場所間隔C、時間間隔D、使用權(quán)間隔答案：B5.物流成本管理的思路中，利用第三方物流可使物流成本（）。A、提高B、保持不變C、降低D、為零答案：C6.MRP的基本任務(wù)是編制零件的生產(chǎn)計劃和()。A、制造資源計劃B、采購計劃C、信息集成計劃D、回收利用計劃答案：A7.供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是最大利用（）的資源。A、所有貿(mào)易伙伴B、第一個貿(mào)易伙伴C、第二貿(mào)易伙伴D、合作雙方答案：A8.現(xiàn)代物流理念的本質(zhì)在于以（）的觀念進(jìn)行物流功能整合。A、動態(tài)B、系統(tǒng)C、靜態(tài)D、整合答案：B9.其核心思想是實(shí)現(xiàn)對供應(yīng)鏈的有效管理的是（）。A、物料需求計劃B、閉環(huán)物料需求計劃C、制造資源計劃D、企業(yè)資源計劃答案：D10.對D組術(shù)語不正確的是（）。A、賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送至邊境B、賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至進(jìn)口國內(nèi)的約定目的地C、賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至該地前的全部風(fēng)險和費(fèi)用D、賣方不承擔(dān)貨物運(yùn)至該地前的全部風(fēng)險和費(fèi)用答案：D11.物流中心屬于（）。A、綜合型結(jié)點(diǎn)B、儲存型結(jié)點(diǎn)C、轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)D、流通型結(jié)點(diǎn)答案：D12.（）是使物流過程連貫而建立標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)。A、集裝系統(tǒng)B、標(biāo)準(zhǔn)化C、物流基礎(chǔ)模數(shù)式D、托盤和集裝箱答案：C13.在下列運(yùn)輸現(xiàn)象中，不屬于不合理運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?。A、對流運(yùn)輸B、迂回運(yùn)輸C、空車無貨載行駛D、長途運(yùn)輸答案：D14.國際標(biāo)準(zhǔn)化委員會(ISO)、國際電工委員會(IEC)等制定的針對產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量及技術(shù)要求的標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、國家標(biāo)準(zhǔn)B、國際公約C、國際慣例D、國際標(biāo)準(zhǔn)答案：D15.在倉儲管理活動中，為了用電腦對物品的管理活動進(jìn)行處理，應(yīng)當(dāng)對物品進(jìn)行（）。A、入庫作業(yè)B、編號作業(yè)C、出庫作業(yè)D、清點(diǎn)作業(yè)答案：B16.物流的內(nèi)部聯(lián)盟是指物流服務(wù)需求方共同搭建（）來實(shí)現(xiàn)自身的高效物流運(yùn)作。A、物流平臺B、物流企業(yè)C、物流基地D、物流中心答案：A17.傳統(tǒng)的企業(yè)供應(yīng)物流，都是以（）為調(diào)節(jié)企業(yè)內(nèi)外物流的結(jié)點(diǎn)。A、大門B、車間C、指揮中心D、企業(yè)倉庫答案：D18.在一定時期內(nèi)，人們對物流實(shí)施后的結(jié)果與原計劃的物流目標(biāo)進(jìn)行對照、分析，這便是（）。A、物流的評價B、實(shí)施階段C、監(jiān)督階段D、計劃階段答案：A19.庫存管理的宗旨為()。A、服務(wù)好B、保證供應(yīng)C、低成本D、保證供應(yīng)與低成本答案：D20.企業(yè)電子商務(wù)下的物流業(yè)務(wù)應(yīng)以（）為中心，采用拉動式的經(jīng)營方式，以消費(fèi)需求刺激、促進(jìn)和拉動商品供給。A、社會利益B、企業(yè)利潤C(jī)、客戶需求D、供應(yīng)鏈答案：C21.物流系統(tǒng)各要素具有（）的特點(diǎn)。A、成本與效益一致B、服務(wù)越好，效益越高C、效益背反D、以顧客為核心答案：C22.國際物流是一種超越國界的世界范圍內(nèi)的物流方式，是全球（）的必然組成部分。A、一體化B、供應(yīng)鏈C、物流網(wǎng)絡(luò)D、信息網(wǎng)絡(luò)答案：B23.企業(yè)間的物流信息一般采用（）標(biāo)準(zhǔn)。A、編制條形碼B、掃描C、拷貝D、電子數(shù)據(jù)交換答案：D24.國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是（）。A、發(fā)貨人的代理B、承運(yùn)人的代表C、多式聯(lián)運(yùn)的代辦人D、獨(dú)立的法律實(shí)體答案：D25.薄板廠生產(chǎn)出來的薄板為60噸一卷,但銷售給用戶時,有的用戶只買幾米，為了方便用戶、方便銷售，就需要用切板機(jī)將鋼板切割、裁剪成適合用戶需要的形狀尺寸，這些工作被稱為（）。A、空間價值B、時間價值C、成產(chǎn)加工D、流通加工答案：D26.基礎(chǔ)模型尺寸一旦確定，設(shè)備的制造、設(shè)施的建設(shè)、物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的配合協(xié)調(diào)、物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的配合就有了依據(jù)。ISO中央秘書處及歐洲各國已經(jīng)基本認(rèn)定的基礎(chǔ)模型尺寸為（）。A、600mm×400mmB、600mm×600mmC、400mm×400mmD、400mm×800mm答案：A27.國際物流的風(fēng)險性主要包括政治風(fēng)險、（）和自然風(fēng)險。A、道德風(fēng)險B、法律風(fēng)險C、市場風(fēng)險D、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險答案：D28.下面物流成本中屬于管理費(fèi)用的是()。A、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)B、社會保險C、包裝材料費(fèi)D、辦公費(fèi)答案：D29.物流體系中各環(huán)節(jié)相互銜接是通過（）予以溝通和實(shí)現(xiàn)的。A、信息B、線路C、結(jié)點(diǎn)D、物流中心答案：A30.物流真正意義上的發(fā)展是從（）開始的。A、20世紀(jì)50年代B、20世紀(jì)60年代C、20世紀(jì)70年代D、20世紀(jì)80年代答案：A31.在流動領(lǐng)域采取的，如直達(dá)運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸、看板、實(shí)行按專門路線配送（貨運(yùn)專線運(yùn)輸）等管理和技術(shù)，是（）這一目標(biāo)的體現(xiàn)。A、范圍經(jīng)濟(jì)B、規(guī)模經(jīng)濟(jì)C、速度經(jīng)濟(jì)D、客戶滿意答案：C32.現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對災(zāi)害的防止和救援提供了很多可選擇的手段，如海上呼救和救援系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)等，目的是（）。A、防止災(zāi)害B、防止生物質(zhì)變C、防止腐蝕D、防止霉變答案：A33.能否提供()增值服務(wù)，現(xiàn)在已成為衡量一個物流企業(yè)是否真正具有競爭力的標(biāo)準(zhǔn)。A、增加便利性的服務(wù)B、加快反應(yīng)速度的服務(wù)C、延伸服務(wù)D、運(yùn)輸和倉儲服務(wù)答案：C34.物流系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵，而物流效率的高低很大一部分取決于（）的水平。A、物流信息化B、物流網(wǎng)絡(luò)化C、物流現(xiàn)代化D、物流普及化答案：C35.（）是物流整合的方向。A、一體化B、集中化C、系統(tǒng)化D、多功能化答案：D36.第三方物流是一種具有()的綜合物流服務(wù)。A、長期契約性質(zhì)B、短期契約性質(zhì)C、中期契約性質(zhì)D、即時合作性質(zhì)答案：A37.現(xiàn)代物流成本的特征是（）。A、隱藏性和不可量化性B、隱藏性和可量化性C、隱含性和交替損益性D、分布廣泛性和交替背反性答案：C38.現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的關(guān)鍵是()。A、物流數(shù)量B、物流種類C、物流信息D、物流管理答案：C39.商流活動可以創(chuàng)造物資的()。A、空間效用B、所有權(quán)效用C、時間效用D、形質(zhì)效用答案：B40.為了實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體最優(yōu)，必須對所有的物流要素進(jìn)行（）。A、集成B、協(xié)調(diào)C、調(diào)控D、集中答案：A41.第一個利潤源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中勞動對象，第二個利潤的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的勞動者，第三個利潤源則主要挖掘生產(chǎn)力要素中（），與此同時又挖掘勞動對象和勞動者的潛力。A、人的潛力B、運(yùn)輸工具C、勞動工具的潛力D、網(wǎng)絡(luò)的利用答案：C42.國際物流和國內(nèi)物流受制于不同的法律體系，()。A、前者適用于國際公約和慣例，后者適用國內(nèi)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)章程B、前者適用于國內(nèi)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)章程后者適用國際公約和慣例C、二者均適用于國內(nèi)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)章程D、二者均適用于國際公約和慣例答案：A43.物流在經(jīng)濟(jì)活動中的主要作用是進(jìn)行（）。A、管理B、協(xié)調(diào)C、調(diào)控D、整合答案：B44.如同任何其他市場交易，企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包與第三方物流之間是一種（），購買者是物流外包企業(yè)，賣者則是提供所需物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。A、買賣關(guān)系B、契約關(guān)系C、外協(xié)關(guān)系D、生產(chǎn)與銷售關(guān)系答案：A45.配送與送貨相區(qū)別的是（）。A、理貨B、備貨C、存貨D、運(yùn)貨答案：A46.供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈各個職能部門有執(zhí)地結(jié)合在一起，從而量大限度地發(fā)揮出供應(yīng)鏈整體的力量，達(dá)到()獲益的目的。A、供應(yīng)企業(yè)B、供應(yīng)鏈大部分企業(yè)C、貢獻(xiàn)最大的企業(yè)D、供應(yīng)鏈企業(yè)群體答案：D47.物流的總體效果是（）。A、樹木的效果B、森林的效果C、差異化的效果D、相同的效果答案：B48.國際物流系統(tǒng)涉及多個國家，系統(tǒng)的地理范圍大，這一特點(diǎn)又稱為國際物流體系的（）。A、系統(tǒng)特征B、國際特征C、范圍特征D、地理特征答案：D49.第四方物流成功的關(guān)鍵，是以“（）”的物流方案為客戶提供服務(wù)與技術(shù)。A、行業(yè)最佳B、協(xié)助提高者C、物流方案集成商D、供應(yīng)鏈再造功能答案：A50.經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型（EOQ模型）又稱整批間隔進(jìn)貨模型，該模型是對物品儲存（）的合理化。A、質(zhì)量B、數(shù)量C、結(jié)構(gòu)D、分布答案：B多選題1.與傳統(tǒng)商務(wù)方式相比，電子商務(wù)具有（）的特性。A、普遍性B、方便性C、整體性D、安全性答案：ABCD2.條形碼技術(shù)是在計算機(jī)應(yīng)用和實(shí)踐中產(chǎn)生并發(fā)展起來的一種自動識別技術(shù)，具有如下優(yōu)點(diǎn)（）。A、輸入速度快B、準(zhǔn)確度高C、成本低D、可靠性強(qiáng)答案：ABCD3.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的內(nèi)容包括（）。A、審計顧客服務(wù)水平B、確定目標(biāo)基準(zhǔn)C、設(shè)計渠道D、設(shè)計網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架答案：ABCD4.供應(yīng)鏈的實(shí)施可以給企業(yè)帶來很多好處，比如（）等。A、降低成本B、改善客戶服務(wù)C、加快資金周轉(zhuǎn)D、增加市場占有率答案：ABCD5.影響運(yùn)輸合理化的因素很多，主要反映在運(yùn)輸工具和（）等方面。A、運(yùn)輸距離B、運(yùn)輸環(huán)節(jié)C、運(yùn)輸單位D、運(yùn)輸時間答案：AB6.從歷史發(fā)展來看，人類歷史上曾經(jīng)有過兩個大量提供利潤的領(lǐng)域，但目前這兩個利潤源潛力越來越小，利潤開拓越來越困難。這兩個領(lǐng)域是（）。A、資源領(lǐng)域B、人力領(lǐng)域C、勞動領(lǐng)域D、物流領(lǐng)域答案：AB7.按服務(wù)特點(diǎn)劃分，物流業(yè)由（）行業(yè)構(gòu)成。A、交通運(yùn)輸業(yè)B、儲運(yùn)業(yè)C、通運(yùn)業(yè)D、配送業(yè)答案：ABCD8.時間價值通過物流獲得的形式有（）。A、縮短時間創(chuàng)作價值B、彌補(bǔ)時間差創(chuàng)造價值C、延長時間創(chuàng)造價值D、時間不變保存價值答案：ABC9.企業(yè)經(jīng)營環(huán)境中的主要不可控因素包括（）。A、經(jīng)濟(jì)條件B、競爭程度C、技術(shù)可獲得性D、目標(biāo)市場的文化標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD10.實(shí)現(xiàn)流通加工合理化主要考慮的因素有（）。A、加工和配送結(jié)合B、加工和生產(chǎn)結(jié)合C、加工與配套相結(jié)合D、避免盲目設(shè)置流通加工答案：ACD11.物流結(jié)點(diǎn)的功能包括（）。A、銜接功能B、信息功能C、管理功能D、流通功能答案：ABC12.當(dāng)今全球化物流在資源整合實(shí)踐的趨勢有（）。A、全球化的生產(chǎn)企業(yè)在世界范圍內(nèi)建立物流網(wǎng)絡(luò)并推廣物流技術(shù)與方法B、生產(chǎn)企業(yè)與專業(yè)第三方物流企業(yè)的同步全球化C、國際運(yùn)輸企業(yè)之間的結(jié)盟D、物流業(yè)的并購答案：ABCD13.根據(jù)成員的相互關(guān)系，可將物流聯(lián)盟劃分為（）。A、縱向聯(lián)盟B、橫向聯(lián)盟C、內(nèi)部聯(lián)盟D、外部聯(lián)盟答案：AB14.物流活動的目標(biāo)可以歸納為：客戶滿意、降低成本、速度經(jīng)濟(jì)和（）。A、規(guī)模經(jīng)濟(jì)B、范圍經(jīng)濟(jì)C、戰(zhàn)略與競爭優(yōu)勢D、效益經(jīng)濟(jì)答案：ABC15.物流業(yè)是除生產(chǎn)、銷售之外企業(yè)發(fā)展的（）。A、第三大支柱B、第三種利潤來源C、第三種方向D、第三種方法答案：AB16.在基礎(chǔ)模數(shù)尺寸之上，還要確定集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸（即最小的集裝尺寸）。ISO對物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要模數(shù)尺寸方案有（）。A、1200×1000（mm）B、1200×800（mm）C、1100×1100（mm）D、100×800（mm）答案：ABC17.國際物流的典型特征有（）。A、輔助性B、風(fēng)險性C、運(yùn)輸條件嚴(yán)格D、綜合性答案：BC18.從宏觀上講，物流就是從社會再生產(chǎn)總體角度，綜合、科學(xué)地組織生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的全過程，是創(chuàng)造（）的經(jīng)濟(jì)活動。A、時間價值B、交換價值C、空間價值D、使用價值答案：AC19.物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)包括（）。A、全球性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)B、全國性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)C、地區(qū)性物流網(wǎng)絡(luò)D、狹義物流網(wǎng)絡(luò)答案：ABC20.按照庫內(nèi)形態(tài)可以將倉庫分為（）。A、綜合庫B、地面型倉庫C、貨架型倉庫D、自動化立體倉庫答案：BCD21.現(xiàn)代物流管理的組織創(chuàng)新主要體現(xiàn)在三個方面，即（）。A、以過程為導(dǎo)向的組織B、以物流子公司型組織C、以戰(zhàn)略為導(dǎo)向的組織D、以虛擬為導(dǎo)向的組織答案：ACD22.綠色物流的內(nèi)涵包括（）。A、共生型物流B、低熵型、循環(huán)型物流C、資源節(jié)約型物流D、綜合型物流答案：ABC23.從物流在經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)行角度可劃分為（）。A、宏觀物流B、微觀物流C、企業(yè)物流D、生產(chǎn)物流答案：AB24.同物料產(chǎn)品物流相比，廢舊物料的回收物流具有（）等特點(diǎn)。A、緩慢性B、分散性C、大量性D、混雜性答案：ABD25.水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)可分為（）A、運(yùn)量大B、節(jié)省能源C、運(yùn)費(fèi)低D、速度快答案：ABC26.按照建筑結(jié)構(gòu)形式可以將倉庫分為（）和簡易倉庫。A、平房倉庫B、高層貨架倉庫C、樓房倉庫D、罐式倉庫答案：ABCD27.物流企業(yè)，嚴(yán)格意義上講是指第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè)。即物流服務(wù)供應(yīng)商與客戶企業(yè)在某種層面上建立起（）。A、伙伴關(guān)系B、戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系C、合同外包關(guān)系D、相關(guān)關(guān)系答案：ABC28.采購部門的主要職責(zé)是（）。A、確定合適的供貨來源B、確定經(jīng)營目標(biāo)C、與供應(yīng)商商談價格D、確定經(jīng)營方向和經(jīng)營策略答案：AC29.供應(yīng)物流過程有以下幾個環(huán)節(jié)（）。A、獲取資源B、到廠物流C、廠外物流D、廠內(nèi)物流答案：ABD30.物流管理按管理進(jìn)行的順序可以劃分為（）。A、計劃階段B、實(shí)施階段C、監(jiān)督階段D、評價階段答案：ABD31.狹義物流網(wǎng)絡(luò)主要是指物流企業(yè)經(jīng)營活動中所涉及的（）。A、物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)B、物流信息網(wǎng)絡(luò)C、物流客戶網(wǎng)絡(luò)D、物流關(guān)系網(wǎng)絡(luò)答案：ABC32.按運(yùn)輸范圍進(jìn)行分類可以分為（）。A、干線運(yùn)輸B、支線運(yùn)輸C、一般運(yùn)輸D、二次運(yùn)輸答案：ABD33.物流信息的特點(diǎn)有（）。A、信息量大B、分布廣C、動態(tài)性強(qiáng)D、種類多答案：ABCD34.與貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國際公約有（）。A、《海牙規(guī)則》B、《鐵路貨物運(yùn)輸國際公約》C、《華沙公約》D、《海牙議定書》答案：ABCD35.物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體，具有（）。A、單一性B、廣泛性C、多樣性D、復(fù)雜性答案：BCD36.托盤運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)可分為（）。A、費(fèi)用增加，載量增加B、提高運(yùn)輸效率C、減少貨損貨差D、投資較小，收效較快答案：BCD37.運(yùn)輸方式按運(yùn)輸?shù)姆秶M(jìn)行分類可劃分為（）。A、干線運(yùn)輸B、支線運(yùn)輸C、一般運(yùn)輸D、二次運(yùn)輸答案：ABC38.物流子公司和總公司與其他公司的關(guān)系是（）。A、一般聯(lián)合形式B、互相持股形式C、橫向聯(lián)合關(guān)系D、總公司的控股關(guān)系答案：ABD39.供應(yīng)鏈根據(jù)其復(fù)雜程度可分為（）三類。A、直接的供應(yīng)鏈B、間接的供應(yīng)鏈C、擴(kuò)展的供應(yīng)鏈D、最終的供應(yīng)鏈答案：ABC40.大陸橋運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)有（）。A、物流風(fēng)險小，時間保證程度高B、可采用“門到門”C、資金周轉(zhuǎn)慢、成本低D、物流速度快答案：ABD41.供應(yīng)鏈管理是利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中（）等并進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。A、商流B、物流C、信息流D、資金流答案：ABCD42.下列活動中，屬于裝卸搬運(yùn)作業(yè)的是（）。A、運(yùn)輸配送B、堆放拆垛C、分揀配貨D、包裝加工答案：BC43.物流市場存在的不平衡性表現(xiàn)在（）。A、市場需求的不平衡B、微觀物流水平的不平衡C、區(qū)域發(fā)展的不平衡D、生產(chǎn)物流的不平衡答案：AC44.電子采購又稱網(wǎng)上采購、在線采購，其優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)為（）。A、透明度高B、成本低廉C、高效簡便D、便于公眾監(jiān)督答案：ABC45.供應(yīng)鏈管理主要涉及的領(lǐng)域包括（）。A、供應(yīng)B、生產(chǎn)計劃C、物流D、需求答案：ABCD46.物流技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)出階段性特征：（）。A、人工物流和機(jī)械物流B、信息物流C、自動化物流D、集成物流和智能型物流答案：ACD47.按存儲的集中程度可以分為（）。A、倉庫存儲B、集中存儲C、分散存儲D、零庫存答案：BCD48.下列各項(xiàng)屬于定時配送特點(diǎn)的是（）。A、用戶便于按照自己的經(jīng)營情況，在最理想的時間進(jìn)貨B、用戶易于安排接貨的人員和設(shè)備C、配送中心有利于安排工作計劃D、有利于實(shí)施共同配送答案：ABCD49.銷售物流的順暢將使企業(yè)迅速及時的將產(chǎn)品傳送到用戶或消費(fèi)者手中，達(dá)到（）的目的。A、滿足用戶需求B、擴(kuò)大商品銷售C、加速資金周轉(zhuǎn)D、降低流通費(fèi)用答案：BCD50.下列運(yùn)輸活動中，屬于不合理運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ、迂回運(yùn)輸B、對流運(yùn)輸C、干線運(yùn)輸D、重復(fù)運(yùn)輸答案：ABD51.物流成本由以下幾部分構(gòu)成（）。A、人工費(fèi)用B、作業(yè)消耗C、物品損耗D、利息支出答案：ABCD52.物流作為涉及多部門、多功能活動的集成，具有若干特性，如（）。A、系統(tǒng)性與客觀性B、大跨度性與動態(tài)性C、中間層次性與復(fù)雜性D、效益背反與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性答案：ABCD53.為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)，人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品（貨物）分成（）。A、零雜貨物B、箱裝貨物C、散貨貨物D、集裝貨物答案：ACD54.下列不屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是（）。A、專業(yè)計量單位標(biāo)準(zhǔn)B、物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)C、倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D、物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD55.電子商務(wù)物流的特點(diǎn)包括（）。A、信息化B、自動化C、網(wǎng)絡(luò)化D、智能化答案：ABCD56.電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)管理的內(nèi)容主要包括（）。A、倉庫管理B、訂單管理C、運(yùn)輸管理D、庫存管理答案：ACD57.按照企業(yè)經(jīng)營活動的環(huán)節(jié)，企業(yè)物流可以分成（）及回收物流等不同的類別。A、供應(yīng)物流B、生產(chǎn)物流C、銷售物流D、廢棄物物流答案：ABCD58.合理設(shè)置包裝時要考慮的主要因素是（）。A、裝卸B、保管C、運(yùn)輸D、生產(chǎn)答案：ABC59.倉庫作業(yè)過程包括（）。A、實(shí)物流B、作業(yè)流C、信息流D、資金流答案：AC60.下列屬于商品交易信息的是（）。A、消費(fèi)者的需求信息B、銷售和購買信息C、競爭性商品的信息D、訂購和接受訂貨信息答案：BD判斷題1.自動化倉庫也稱高架倉庫，因此，凡自動化倉庫必須是具有十幾層高的貨架來儲存貨物的倉庫。A、正確B、錯誤答案：B2.要全面理解產(chǎn)品和服務(wù)整體組合的質(zhì)量定義，管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。A、正確B、錯誤答案：A3.國際貿(mào)易術(shù)語來源于國際貿(mào)易法規(guī)。A、正確B、錯誤答案：B4.裝卸搬運(yùn)中活性化是指物的靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度。A、正確B、錯誤答案：B5.商品在不同的地理位置具有相同的價值，通過物流將商品由高價值區(qū)轉(zhuǎn)移到低價值區(qū)，便可獲得價值差，即“空間價值”。A、正確B、錯誤答案：B6.“物流是一片森林而非一棵棵樹木?！盇、正確B、錯誤答案：A7.配載運(yùn)輸也是提高運(yùn)輸工具實(shí)載率的一種有效運(yùn)輸形式。A、正確B、錯誤答案：A8.現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)中的物流節(jié)點(diǎn)對優(yōu)化整個物流網(wǎng)絡(luò)起著重要作用，是整個物流網(wǎng)絡(luò)的靈魂所在。A、正確B、錯誤答案：A9.降低物流費(fèi)比增加銷售額相對要容易些。A、正確B、錯誤答案：A10.企業(yè)內(nèi)物流管理的成功實(shí)施必然以成功的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略為基礎(chǔ)。A、正確B、錯誤答案：B11.國際物流具有克服時間和空間的阻隔以及客服國界阻隔的功能，而國內(nèi)物流沒有。A、正確B、錯誤答案：B12.物流技術(shù)是相伴于物流活動范圍和影響力的擴(kuò)展而不斷發(fā)展的。A、正確B、錯誤答案：A13.倉庫的中層適合存放體積小、重量輕、要求保管條件高的商品。A、正確B、錯誤答案：A14.物流聯(lián)結(jié)多個生產(chǎn)企業(yè)和用戶，隨需求、供應(yīng)的變化，系統(tǒng)內(nèi)的要素及系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)常發(fā)生變化，難于長期穩(wěn)定。A、正確B、錯誤答案：B15.物流學(xué)的一個非常顯著的特點(diǎn)是不孤立的、局部的考察物流活動，而能夠更全面的、更系統(tǒng)的、更廣泛的研究和觀察總體的物流活動。A、正確B、錯誤答案：A16.單獨(dú)建立起一個個功能性的企業(yè)來提供運(yùn)輸、倉儲、流通加工、配送服務(wù)比同時能夠提供運(yùn)輸、倉儲、流通加工、配送以及這些功能集成服務(wù)的物流企業(yè)更具有效益。A、正確B、錯誤答案：B17.在電子商務(wù)這個平臺上，物流更加有序，它有效的減少了各種中間費(fèi)用，使物流更加暢順，交易更加安全、可靠，操作更加簡便、迅速。A、正確B、錯誤答案：B18.庫存管理工作是供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)換點(diǎn)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)資料的接貨和發(fā)貨，以及物料保管工作。A、正確B、錯誤答案：B19.使用第三方物流意味著減少生產(chǎn)企業(yè)自身的倉儲設(shè)施，把更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給社會配送中心。A、正確B、錯誤答案：A20.商品檢驗(yàn)對保護(hù)賣方的利益十分重要。A、正確B、錯誤答案：B21.從單個運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)載能力上看規(guī)模效果，可以考察是否具有載運(yùn)能力越小，其單位運(yùn)輸成本就越低的效果。A、正確B、錯誤答案：B22.當(dāng)經(jīng)濟(jì)全球化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的大潮日益席卷整個世界的時候，物流企業(yè)將向集約化、協(xié)同化、虛擬化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的方向發(fā)展。A、正確B、錯誤答案：A23.在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，每一個節(jié)點(diǎn)都是物流信息的節(jié)點(diǎn)。A、正確B、錯誤答案：A24.物流的法律框架中運(yùn)輸部分的法律法規(guī)和公約，體系最為不完整，而且比較簡單。A、正確B、錯誤答案：B25.流通加工不僅是對生產(chǎn)加工的代替，而且是一種補(bǔ)充和完善。A、正確B、錯誤答案：B26.物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為800mm*400mm。A、正確B、錯誤答案：B27.MRP(物料需求計劃)采購，主要應(yīng)用于流通企業(yè)。A、正確B、錯誤答案：B28.物流作為過程來管理的目標(biāo)在于：所有的努力必須集中使服務(wù)(或產(chǎn)品)增值，保證成本最低、產(chǎn)出最大、效率最高。A、正確B、錯誤答案：A29.物流內(nèi)部服務(wù)是把物流過程中的各環(huán)節(jié)、各個工序之間的關(guān)系，都視為“供應(yīng)與使用”的關(guān)系，即上一道作業(yè)環(huán)節(jié)視下一道作業(yè)環(huán)節(jié)為“用戶”。A、正確B、錯誤答案：A30.物流中JIT方式，就是JustInTime，即準(zhǔn)時化送貨，又可稱作同步生產(chǎn)，看板供應(yīng)，客戶企業(yè)實(shí)行零庫存生產(chǎn)，不設(shè)倉庫，供應(yīng)商也沒有倉庫，二者實(shí)行同步化按比例生產(chǎn)。A、正確B、錯誤答案：A31.物流企業(yè)在其經(jīng)營范圍內(nèi)，多采用“細(xì)分化”戰(zhàn)略。A、正確B、錯誤答案：B32.現(xiàn)在物流企業(yè)存在的問題不在于其數(shù)量多少，而在于整合不夠，功能不強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量和效率不高。A、正確B、錯誤答案：A33.物流活動按照其發(fā)生的邏輯順序分類法便于分析物流各階段的成本發(fā)生情況，比較適用于專業(yè)物流企業(yè)或綜合性物流部門的物流成本分析與控制。A、正確B、錯誤答案：B34.集成已成為現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢之一。A、正確B、錯誤答案：A35.EXW是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語。A、正確B、錯誤答案：A36.供應(yīng)鏈管理是使供應(yīng)鏈上的每個供應(yīng)商以平均成本和費(fèi)用持續(xù)可靠的滿足其用戶需求。A、正確B、錯誤答案：B37.第三方物流企業(yè)一定要有物流作業(yè)能力，也就是說必須擁有物流設(shè)施和運(yùn)輸工具，直接從事運(yùn)輸，保管等作業(yè)活動，同時可負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)設(shè)計并對物流系統(tǒng)運(yùn)營承擔(dān)責(zé)任。A、正確B、錯誤答案：B38.現(xiàn)代物流使貨物從起始地到目的地之間進(jìn)行正確速度的流動能夠大大節(jié)約企業(yè)的時間成本。A、正確B、錯誤答案：A39.采購量多，價格就便宜，所以采購越多越好。A、正確B、錯誤答案：B40.儲運(yùn)條形碼與商品條形碼的關(guān)系是，當(dāng)同一商品的包裝數(shù)量不同或同一包裝中有不同商品組合時，就必須加上儲運(yùn)標(biāo)識碼，以便加以識別。A、正確B、錯誤答案：A41.與外包物流相比，工商企業(yè)自己運(yùn)作物流，要面臨兩大風(fēng)險，一是投資的風(fēng)險，二是存貨的風(fēng)險。A、正確B、錯誤答案：A42.配載運(yùn)輸是充分利用運(yùn)輸工具載重量，合理安排