汽車空調(diào)的采暖與通風(fēng)系統(tǒng)

汽車空調(diào)的采暖與通風(fēng)系統(tǒng)第4章汽車空調(diào)的采暖與通風(fēng)系統(tǒng)采暖系統(tǒng)的種類和結(jié)構(gòu)4.1通風(fēng)與空氣凈化裝置4.22概述汽車空調(diào)采暖系統(tǒng)是將車外新鮮空氣引入熱交換器，吸收其中某種熱源的熱量，從而提高空氣的溫度，并將熱空氣送入車內(nèi)的裝置。

(1)與蒸發(fā)器一起共同將空氣調(diào)節(jié)到使人感到舒適的溫度；(2)在寒冷的冬季向車內(nèi)提供純暖氣，提高車內(nèi)空氣的溫度；(3)當(dāng)車窗玻璃結(jié)霧或結(jié)霜，影響司機(jī)和乘客的視線，不利于行車安全時(shí)，可通過采暖裝置吹出熱風(fēng)來除霧或除霜。汽車空調(diào)采暖系統(tǒng)的主要作用34.1采暖系統(tǒng)的種類和結(jié)構(gòu)熱源熱水式燃燒式綜合預(yù)熱式循環(huán)

內(nèi)循環(huán)式外循環(huán)式內(nèi)外混合循環(huán)式載熱水暖式氣暖式

4熱水式采暖系統(tǒng)工作原理示意圖水箱恒溫器熱水閥水箱暖風(fēng)熱交換器熱交換器發(fā)動(dòng)機(jī)水泵熱水閥旁通管路恒溫器散熱器4.1.1熱水式暖氣裝置5單獨(dú)式暖風(fēng)機(jī)風(fēng)扇葉輪暖風(fēng)機(jī)殼電機(jī)調(diào)節(jié)風(fēng)門加熱器芯暖風(fēng)進(jìn)水管出水管熱水式暖風(fēng)機(jī)6紅旗牌轎車暖氣通風(fēng)系統(tǒng)前座暖風(fēng)口室外空氣手柄風(fēng)管總進(jìn)水管總回水管總出水管熱水開關(guān)抽風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口除霜風(fēng)門加熱器風(fēng)門風(fēng)管放出開水后座后座暖風(fēng)口后座暖風(fēng)口后風(fēng)管后座加熱器放水開關(guān)加熱器回水管進(jìn)水管7整體空調(diào)器進(jìn)風(fēng)口蒸發(fā)器軸流風(fēng)機(jī)加熱器芯8熱水閥熱水閥安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通道中,用于控制進(jìn)入加熱器芯的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液流量。通過移動(dòng)控制板上的溫度調(diào)節(jié)桿便可操縱熱水閥。拉繩控制閥拉繩控制閥應(yīng)用在手動(dòng)空調(diào)中，依靠人工移動(dòng)鍵來拉動(dòng)開關(guān)的繩索，關(guān)閉或打開控制閥。熱水閥真空控制閥真空控制閥主要由封閉膜片盒、活塞和閥體組成，通過膜片兩端壓差來克服彈簧力，使活塞來回移動(dòng)，關(guān)閉或打開控制閥。9拉繩控制閥控制閥進(jìn)水管管夾具管夾具彈簧支架拉繩加熱器10真空控制閥接加熱器活塞真空膜大氣孔彈簧真空接口接發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水114.恒溫器恒溫器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通道的出口處，感溫元件在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水套中感應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的溫度。12恒溫器大小循環(huán)示意圖發(fā)動(dòng)機(jī)缸體恒溫器大循環(huán)散熱器水泵小循環(huán)13石蠟恒溫器構(gòu)造示意圖中心桿石蠟橡膠套感溫套14獨(dú)立熱源式暖氣裝置熱水加熱式也稱沸水式，先作為發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱器，加熱發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性和耐久性；然后又作為暖氣裝置。熱水加熱式僅在發(fā)動(dòng)機(jī)功率小時(shí)作用良好，其燃料費(fèi)用較少，一般使用煤油、輕油做燃料，發(fā)熱功率1512~23260W，送風(fēng)量80-800m3/h。1.熱水加熱式暖氣裝置15通常由燃燒室、熱交換器、供給系統(tǒng)和控制系統(tǒng)四部分組成。2.空氣加熱式暖氣裝置獨(dú)立熱源式暖氣裝置優(yōu)點(diǎn):取暖快，不受汽車行駛工況的影響。用空氣做換熱介質(zhì)提供暖風(fēng)是高溫干熱狀態(tài)，舒適性差；用水做換熱介質(zhì)提供暖風(fēng)，出風(fēng)柔和，舒適感好，還可供預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)、潤滑油和蓄電池等。該裝置由于燃燒時(shí)溫度高，對(duì)其安全保護(hù)相當(dāng)重要，若暖風(fēng)出口溫度過高，則過熱保護(hù)器動(dòng)作，斷開電磁閥的電源，停止燃油供應(yīng)。燃燒終止或停機(jī)時(shí)，供油中斷，不再燃燒，送風(fēng)機(jī)應(yīng)繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間，直至感測(cè)溫度計(jì)指示內(nèi)部溫度裝置正常才停止。因此，保護(hù)燃燒室不會(huì)因過熱受損。16空氣加熱獨(dú)立燃燒式暖氣裝置結(jié)構(gòu)圖電機(jī)燃料泵火花塞燃料分布器燃燒室熱保險(xiǎn)絲暖房空氣送風(fēng)機(jī)排氣管燃燒指示器燃燒室空氣吸入管分布器帽燃燒環(huán)17大客車暖氣系統(tǒng)的布置風(fēng)窗玻璃加熱器閥水箱暖風(fēng)裝置暖風(fēng)管空氣門空氣門位置調(diào)節(jié)器18加熱器加熱系統(tǒng)的關(guān)鍵部件是加熱器，加熱器是燃燒器和熱交換器的組合體。燃料燃燒產(chǎn)生的熱量被介質(zhì)（空氣和水）吸收，傳熱介質(zhì)通過管道或散熱器釋放出熱量，以達(dá)到提高車廂溫度的目的。加熱器芯由管子和散熱片等構(gòu)成。加熱器最常見的故障是泄漏。19通風(fēng)基本要求4.2通風(fēng)與空氣凈化裝置汽車的通風(fēng)措施

——將新鮮空氣引進(jìn)車內(nèi)更新污濁空氣

開風(fēng)窗或天窗（車頂窗）自然通風(fēng)；利用車身結(jié)構(gòu)的自然通風(fēng)，在車身內(nèi)外壁面上開設(shè)進(jìn)出風(fēng)口；利用空調(diào)裝置的外循環(huán)設(shè)施，可根據(jù)需要開閉新風(fēng)口，可與前兩種方式結(jié)合；裝于車頂?shù)膿Q氣扇或頂圍的抽風(fēng)機(jī)，強(qiáng)制性通風(fēng)。通風(fēng)措施20大客車自然通風(fēng)和冷暖風(fēng)的布置示意圖新風(fēng)從后側(cè)面的正壓區(qū)進(jìn)入車廂，從前門負(fù)壓區(qū)流出，暖風(fēng)從足部吹入車廂，冷風(fēng)從頂部吹入車廂，形成“頭涼足暖”的合理布局，前風(fēng)窗下面出來的是除霜用的熱風(fēng)。

21Coaster中型客車的空調(diào)通風(fēng)布置圖新風(fēng)從后側(cè)面及車頭前面進(jìn)入，從前門上方流出。從后側(cè)上部進(jìn)入的新風(fēng)先到車內(nèi)后蒸發(fā)箱進(jìn)風(fēng)室，若冷風(fēng)機(jī)不工作，則新風(fēng)從冷風(fēng)回風(fēng)口進(jìn)入車廂；若冷風(fēng)機(jī)工作，則新風(fēng)與回風(fēng)同時(shí)被吸入蒸發(fā)箱，然后從風(fēng)道進(jìn)入車廂。22閥門內(nèi)氣送風(fēng)機(jī)除霜器出口取暖器元件暖氣出口外氣客車的空調(diào)通風(fēng)布置圖在轎車上，與空調(diào)器配套的新風(fēng)進(jìn)口處有一閥門，可用手動(dòng)（鋼絲繩拉）或真空自動(dòng)控制調(diào)節(jié)內(nèi)外進(jìn)風(fēng)模式及新風(fēng)量的比例大小。23

排熱回收機(jī)構(gòu)車內(nèi)空氣排熱回收熱交換器車外新風(fēng)排風(fēng)扇排風(fēng)空調(diào)器吹向車內(nèi)暖風(fēng)芯子蒸發(fā)器新技術(shù)24車底式空調(diào)機(jī)組強(qiáng)制性新風(fēng)引入裝置在靠近車體側(cè)板的蒸發(fā)箱處開一進(jìn)風(fēng)口，在車體側(cè)板的相應(yīng)部位開一新風(fēng)口，并安裝引風(fēng)機(jī)。

25車前頂部和前圍進(jìn)新風(fēng)、車前門下方排氣的結(jié)構(gòu)

26車頂周圍強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)裝置27天窗和換氣扇的車內(nèi)結(jié)構(gòu)284.2.2汽車的空氣凈化空氣凈化的任務(wù)與發(fā)展

車外空氣車內(nèi)循環(huán)空氣

凈化空氣組成空氣凈化器

光電傳感器測(cè)污染程度自動(dòng)控制新風(fēng)門

空氣凈化方式

29有害氣體所有對(duì)人體健康有害的氣體。汽車上的有害氣體主要指CO、H2、NH3、碳?xì)浠衔?、氮氧化物（即發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣）等。4.2.2汽車的空氣凈化氣溶膠空氣中懸浮著的固體顆粒和液體微滴統(tǒng)稱為氣溶膠，如煙、霧、灰塵。這些微粒的粒徑一般在0.01~1000μm。有時(shí)這些微?？蓮目諝庵形诫x子而帶電。空氣中的污染成分

304.2.2汽車的空氣凈化催化法吸收法吸附法空氣凈化方法

31車內(nèi)的除塵方法除塵吸附靜電

過濾離心

離子發(fā)生器

32靜電式空氣凈化器的工作原理放電線正電極（接地電極）負(fù)電極電離部集塵部微粉塵帶電334.2.2汽車的空氣凈化改變空氣內(nèi)外循環(huán)方式凈化車內(nèi)空氣方法用斷絕有過量污染的空氣進(jìn)入空調(diào)車內(nèi)以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣凈化的目的。在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前設(shè)有空氣污染程度傳感器，用以測(cè)定車外大氣的污染程度，這種傳感器一般是光電傳感器。另外