內(nèi)蒙古開放大學《汽車故障診斷技術(shù)》終結(jié)性考試復習題庫（附答案）

PAGEPAGE1內(nèi)蒙古開放大學《汽車故障診斷技術(shù)》終結(jié)性考試復習題庫（附答案）一、單選題1.對于裝有電子空氣過濾器的汽車空調(diào)系統(tǒng)，在討論外部空氣通風門關(guān)閉的原因時，甲說：是由于空氣清潔度傳感器污染所致；乙說：當車間內(nèi)的一氧化碳濃度高時，此門關(guān)閉是正常現(xiàn)象。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C2.故障診斷無把握時（）對發(fā)動機進行拆卸修理A、可以B、不可以C、憑經(jīng)驗D、無法判斷答案：B3.變速叉彎曲損傷，會造成（）A、異響B(tài)、跳擋C、換擋困難D、無法換擋答案：B4.以下哪種氣體屬于發(fā)動機燃燒后的有毒氣體()A、COB、H2OC、O2D、N2答案：A5.下列哪一項準確描述了怎樣用電壓表測量一個負載上的電壓降()A、接紅表筆到蓄電池的正極接線柱，接黑表筆到一個已知良好的接地端B、接紅表筆到負載正極端，黑表筆到負載接地端C、接紅表筆到負載正極端，黑表筆接到一已知良好的接地端D、接紅表筆到蓄電池正極接線柱，黑表筆到負載蓄電池端答案：B6.當討論制動帶的工作時，技師甲說油壓作用于制動帶的工作活塞組件；技師乙說蓄壓器有預壓，能補充系統(tǒng)油壓的不足。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：A7.前驅(qū)的變速驅(qū)動橋車輛，在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響，主要是由于（）而造成的A、半軸花鍵磨損B、軸承磨損C、萬向節(jié)球籠磨損D、缺油答案：C8.第二代自診斷測試系統(tǒng)—OBD-Ⅱ采用（）個端子A、14B、15C、16D、17答案：C9.汽車的癥狀表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)定，這屬于問診中的以下哪一項內(nèi)容()A、怠速不良B、發(fā)動機工作不正常C、故障發(fā)生時的情況D、故障發(fā)生的頻率答案：A10.使火花塞與地保持6cm左右的距離，短暫起動發(fā)動機，火花塞上應有（）強火花出現(xiàn)A、紅色B、黃色C、藍色D、無色答案：C11.自動變速器失速試驗轉(zhuǎn)速高于標準值時，說明（）A、發(fā)動機動力不足B、液力變矩器故障C、換擋執(zhí)行元件打滑D、變速器故障答案：C12.若汽油發(fā)動機混合氣過濃，燃燒后，排氣管排煙顏色應為()A、黑色B、藍色C、白色D、無色答案：A13.以下哪個原因會造成柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，運轉(zhuǎn)無力的故障現(xiàn)象()A、各缸噴油器噴油量不均勻B、調(diào)速器因機件磨損導致各連接部分間隙過大C、EGR系統(tǒng)中EGR閥不工作D、水溫傳感器有故障答案：B14.液力變矩器的鎖止電磁閥的作用是當車速升到一定值后，控制油液能把（）鎖為一體A、泵輪和導輪B、泵輪和渦輪C、泵輪和單向離合器D、渦輪和導輪答案：B15.氧傳感器測量排氣管中缺氧時，氧傳感器電壓應為（）A、0.1V左右B、0.5V左右C、1V左右D、5V左右答案：C16.在輸出軸處于增矩狀態(tài)下，液力變矩器中的導輪處于()狀態(tài)A、自由B、鎖止C、與渦輪同速D、與泵輪同速答案：B17.汽車電路一般采用直流12V制，大功率柴油機汽車因為起動機功率大，通常采用直流（）制A、24VB、14VC、16VD、12V答案：A18.故障燈自診斷系統(tǒng)觸發(fā)后，故障燈（）A、不亮B、有規(guī)律的閃爍C、長亮D、無規(guī)律的閃爍答案：B19.避免自動變速器產(chǎn)生頻繁換檔的簡單方法是：()A、保持加速踏板不變，把換檔手柄改換到高速檔B、保持加速踏板不變，把換檔手柄改換到低速檔C、保持原有檔位，踩下加速踏板D、保持原有檔位，抬起加速踏板答案：B20.當診斷散熱器電動風扇不工作的故障時，甲說：從電源引一根導線到風扇電機，如果風扇能運轉(zhuǎn)則必須更換溫度開關(guān)；乙說：將溫度開關(guān)短路，如果風扇能運轉(zhuǎn)則必須更換此開關(guān)。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：B21.關(guān)于ABS，下列說法哪個錯誤()A、可將車輪滑動率控制在較為理想的范圍內(nèi)B、可使制動力最大C、在積雪路面，可使制動距離縮短D、可提高輪胎壽命答案：B22.以下哪個原因會造成汽車的發(fā)動機在怠速工況發(fā)抖的情況()A、點火時間過快B、空氣濾清器堵塞C、EGR系統(tǒng)出現(xiàn)了故障D、噴油器噴油過多答案：C23.將萬用表置于歐姆檔的適當位置并校零后（）A、即可測量電阻值B、還不能測量電阻值C、論情況不同考慮D、過段時間才能測量答案：A24.調(diào)整轉(zhuǎn)向器嚙合副嚙間隙的目的是()A、調(diào)整方向盤自由行程B、調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角C、既調(diào)整方向盤自由行程又調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角D、使兩個前輪轉(zhuǎn)向時的偏轉(zhuǎn)角相同答案：A25.以下哪個原因會造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)，易熄火的故障現(xiàn)象()A、各缸噴油器噴油量不均勻B、進氣系統(tǒng)有漏氣的地方C、EGR系統(tǒng)中EGR閥不工作D、水溫傳感器有故障答案：A26.發(fā)動機總成故障的診斷參數(shù)之一是（）A、油耗B、氣缸壓力C、氣門行程D、曲軸轉(zhuǎn)角答案：A27.對一般汽車發(fā)動機而言，各缸磨損程度是不一樣的，如直列6缸發(fā)動機往往第（）缸磨損較大A、3B、4C、5D、6答案：D28.以下哪些原因不會導致起動機運轉(zhuǎn)無力()A、蓄電池虧電B、起動保險熔斷C、電磁開關(guān)線圈短路D、起動機內(nèi)炭刷接觸不良答案：B29.踩下離合器踏板，消除分離桿內(nèi)端與分離軸承之間的間隙所需的離合器踏板行程，稱為離合器踏板的()A、自由間隙B、自由行程C、自由高度D、踏板高度答案：B30.汽油發(fā)動機燃油壓力高于規(guī)定值可能由于以下情況中（）引起A、壓力調(diào)節(jié)器卡滯B、燃油濾清器阻塞C、油泵濾網(wǎng)被污染D、噴油器阻塞答案：D31.在進行單缸斷火實驗時，聲響無變化可能是（）A、活塞銷響B(tài)、曲軸軸承響C、活塞環(huán)響D、活塞頭響答案：B32.以下哪個原因會造成汽車的發(fā)動機過熱()A、點火時間過遲B、空氣濾清器堵塞C、電控燃油泵工作不良D、噴油器噴油過多答案：A33.下列哪項是發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的功用()A、產(chǎn)生足夠的機油壓力B、從機油中除去雜質(zhì)C、散熱D、上列各項答案：D34.當討論AT的鎖止離合器電磁閥時，技師甲說：有些系統(tǒng)采用線性式電磁閥；技師乙說：有些液力變矩器控制系統(tǒng)采用脈沖寬度可調(diào)電磁閥。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C35.以下哪個原因會造成電控汽車的直接表現(xiàn)為是不能夠起動()A、燃油濾清器輕微堵塞B、油箱內(nèi)的燃油量不到1/3C、電控燃油泵不工作或工作不良D、4缸發(fā)動機，其中1缸噴油器有堵塞的情況答案：C36.以下哪個原因會造成汽車的發(fā)動機暖機時頻繁失速()A、怠速控制閥有故障B、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動或螺釘未按規(guī)定順序緊固C、機體上的水堵封水不嚴D、在天氣炎熱或高原地區(qū)起動汽車答案：A37.二級維護由專業(yè)維修工負責，其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以（）為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件A、清潔、潤滑、緊固B、檢查、調(diào)整C、故障診斷D、換件答案：A38.電控燃油噴射發(fā)動機燃油系統(tǒng)壓力，多點噴射系統(tǒng)的一般為（）A、7～103ＫＰａB、7～690ＫＰａC、62～69ＫＰａD、207～275ＫＰａ答案：D39.制冷劑過濾回收機內(nèi)的濕度顯示器呈現(xiàn)黃色說明：()A、回收機內(nèi)的過濾器堵塞B、回收器已滿C、制冷劑可以再用D、制冷劑的濕度超標答案：D40.柴油車檢測排氣污染時，應采用（）A、不分光紅外線分析儀B、濾紙式煙度計C、聲級計D、聽診器答案：B41.用氣缸壓力表檢測氣缸壓縮壓力時，測得壓力如高于原設計規(guī)定，可能的原因是（）A、燃燒室內(nèi)積碳過多B、氣缸磨損過大C、氣門關(guān)閉不嚴D、火花塞不跳火答案：A42.以下哪個原因會造成汽車不能起動()A、三元催化轉(zhuǎn)換器失效B、點火器損壞C、電控燃油泵性能不良D、個別噴油器堵塞答案：B43.停車后，怠速控制閥（）A、全開B、全閉C、半開D、開20%答案：A44.在用車發(fā)動機功率不得低于原額定功率的（），大修后發(fā)動機功率不得低于原額定功率的90%A、75%B、90%C、50%D、80%答案：A45.某汽油發(fā)動機汽車的發(fā)動機性能差，懷疑是油泵損壞，以下哪項做法錯誤()A、測試燃油壓力B、用水作試驗，測量油泵的流量C、拆下油泵檢查它D、檢查油泵的濾網(wǎng)及油箱的清潔情況答案：C46.溫傳感器異常時會導致發(fā)動機油耗()A、變小B、不變C、變大D、無法確定答案：C47.液力變矩器的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差值愈大，則()A、輸出轉(zhuǎn)矩愈大B、輸出轉(zhuǎn)矩愈小C、效率愈高D、輸出功率愈大答案：A48.在辛普森行星齒輪系中，當齒圈固定，太陽齒作主動件，可獲得的傳動比為()A、>2B、=2C、<2D、<1答案：A49.發(fā)動機氣缸內(nèi)的燃燒產(chǎn)物中氧化物、水蒸汽和有機酸是氣缸產(chǎn)生（）的主要原因A、腐蝕磨損B、疲勞磨損C、粘著磨損D、沖擊磨損答案：A50.檢查分火頭絕緣性能時，高壓線對準分火頭孔底約為（）A、5㎜B、5㎝C、10㎜D、10cm答案：A51.變速器常嚙合齒輪磨損嚴重，會造成()A、異響B(tài)、跳擋C、換擋困難D、無法換擋答案：A52.每當汽車經(jīng)過一個顛簸時，機油報警燈均要發(fā)光，下面哪一個是最可能的故障原因()A、機油壓力低B、發(fā)送裝置短路接地C、燈電路斷路D、發(fā)送裝置導線松動或有短路故障答案：D53.正時燈是一種頻率閃光燈，每閃光一次表示第一缸的火花塞發(fā)火（A）A、一次B、二次C、三次D、四次答案：A54.汽油機起動時有反轉(zhuǎn)，怠速和急加速時有敲缸現(xiàn)象則故障為（）A、點火時間過遲B、點火時間過早C、觸點間隙過小D、觸點間隙過大答案：B55.在檢測系統(tǒng)中，把被測量的某種信息拾取出來，并將其轉(zhuǎn)換成有對應關(guān)系的電信號，便于測量的裝置是（）A、傳感器B、記錄與顯示裝置C、數(shù)據(jù)處理裝置D、ECU答案：A56.能夠造成汽車有著車征兆，但發(fā)動機不能起動的原因是()A、怠速控制閥有故障B、分電器蓋漏電C、汽車存在故障碼D、燃油壓力過高答案：B57.下列哪條不是引起手動變速器跳檔的原因()A、手動變速器操縱機構(gòu)的自鎖裝置失靈B、手動變速器操縱機構(gòu)的互鎖裝置失靈C、變速齒輪磨損過甚，沿齒長方向磨成錐型D、換擋叉彎曲或過度磨損答案：B58.ABS系統(tǒng)由（）、ECU和制動壓力調(diào)節(jié)器等組成A、傳感器B、氣泵C、儲氣筒D、B和C答案：A59.當汽油發(fā)動機機油竄入氣缸產(chǎn)生異常燃燒時，排氣管排煙顏色應為（）A、黑色B、藍色C、白色D、無色答案：B60.將電動汽油泵置于汽油箱內(nèi)部的目的是()A、便于控制B、降低噪聲C、防止氣阻D、好看答案：C61.技師甲說：可以通過采用各種電子傳感器轉(zhuǎn)變成電信號，傳送給電控裝置；技師乙說：最廣泛的負荷傳感器是進氣歧管絕對壓力傳感器。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C62.在討論發(fā)動機尾氣時，以下分析哪些不正確()A、NOX是燃燒過程的一個產(chǎn)物B、當混合氣過稀時，CO排放物增加C、當混合氣過稀時，CO2排放減少D、當混合氣過稀時，O2減少答案：B63.汽油機起動時有反轉(zhuǎn)，怠速和急加速時有敲缸現(xiàn)象，則故障為（）A、點火時間過遲B、點火時間過早C、觸點間隙過小D、油門故障答案：B64.所謂高怠速是指發(fā)動機（）A、額定轉(zhuǎn)速B、70%額定轉(zhuǎn)速C、50%額定轉(zhuǎn)速D、20%額定轉(zhuǎn)速答案：C65.ECU線束連接情況下，點火開關(guān)打開，用萬用表測出其搭鐵端子搭鐵電壓為1.5伏，說明該搭鐵線（）A、正常B、短路C、斷路D、接觸不良答案：C66.下列哪個原因會引起汽油發(fā)動機爆震()A、混合氣太稀B、發(fā)動機運轉(zhuǎn)溫度太低C、發(fā)動機內(nèi)積炭過多D、發(fā)動機所用燃油的辛烷值低答案：C67.斷電器觸點（白金）間隙通常為（）mmA、0.35—0.45B、0.32—0.40C、0.30—0.40D、0.4-0.5答案：A68.下面那些不是零件損傷的原因()A、工作條件B、設計制造C、使用維修D(zhuǎn)、功能降低答案：D69.裝備手動變速器的車輛，出現(xiàn)“發(fā)動機轉(zhuǎn)動時掛檔困難或掛不上檔，熄火后卻掛檔輕便”的現(xiàn)象，最可能的原因是()A、同步器磨損B、同步器卡滯C、離合器分離不徹底D、離合器打滑答案：C70.技師甲說：在大多數(shù)電控換檔系統(tǒng)中，節(jié)氣門開度是一個重要的輸入信息；技師乙說：對于電控換檔系統(tǒng)，車速是一個重要的輸入信息。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C多選題1.按故障發(fā)展過程分為（）A、突發(fā)性故障B、漸進性故障C、間歇性故障D、持續(xù)性故障答案：AB2.用故障自診斷測試ABS系統(tǒng)的操作要點敘述不正確的有（）A、檢查ABS警告燈是否正常B、如果沒有故障，警告燈每0.5s閃亮一次C、車型雖然不同，但故障碼的讀取方式形相同D、檢查蓄電池電壓是否為12V答案：BC3.點火線圈波形不正常的原因有（）A、點火線圈不良B、分電器蓋有漏電C、電瓶電壓不足D、閉合角太小答案：ABCD4.發(fā)動機異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、（）等有關(guān)A、溫度B、負荷C、缸位D、工作循環(huán)答案：ABCD5.火花塞電極的檢查包括有()A、燒蝕的情況B、積炭的情況C、間隙的情況D、絕緣體的顏色答案：ABCD6.一部汽車的油耗偏高，可能的原因有以下哪些()A、發(fā)動機的氧傳感器出現(xiàn)了故障B、發(fā)動機活塞與氣缸壁間隙變大C、汽車機供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的，調(diào)節(jié)器不工作D、檢測空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障答案：ABCD7.汽車診斷標準包括（）A、國家標準B、行業(yè)標準C、地方標準D、企業(yè)標準答案：ABCD8.汽車診斷參數(shù)包括（）A、停車過程參數(shù)B、工作過程參數(shù)C、伴隨過程參數(shù)D、幾何尺寸參數(shù)答案：BCD9.發(fā)動機水溫傳感器的作用有()A、控制冷卻風扇運轉(zhuǎn)B、通過ECU修正噴油量C、給儀表指示水溫D、控制空調(diào)切斷答案：ABCD10.汽車維修工作包括（）等環(huán)節(jié)A、維護B、修理C、檢驗D、診斷答案：ABCD11.數(shù)據(jù)流分析方法有（）A、值域分析法B、時域分析法C、因果分析法D、關(guān)聯(lián)分析法答案：ABCD12.ABS故障檢測的前提條件是（）A、電源電壓正常B、所有保險絲正常C、液壓系統(tǒng)接頭盒管路密封良好D、車速傳感器拆下答案：ABC13.發(fā)動機機械系統(tǒng)故障診斷的項目有（）A、尾氣分析B、配氣相位C、機油壓力D、排氣背壓答案：ABCD14.手動變速器異響故障的原因正確的有（）A、齒輪嚙合間隙過大或者過小B、各軸軸承間隙過小C、常嚙合齒輪磨損成梯形或齒輪損壞，齒輪齒面金屬剝落或個別齒折斷D、中間軸、第二軸彎曲，第二軸花鍵與滑動齒輪配合松曠答案：ABCD15.以下哪些屬于診斷參數(shù)的選取原則（）A、靈敏性B、單值性C、穩(wěn)定性D、信息性答案：ABCD16.按故障表現(xiàn)特征分為（）A、功能性故障B、警示性故障C、隱蔽性故障D、突發(fā)性故障答案：ABC17.發(fā)動機只能在空擋和停車擋起動，其他檔位不能起動，如有異常，應調(diào)節(jié)（）A、換擋桿螺母B、換擋桿撥叉C、空擋啟動開關(guān)螺栓D、開關(guān)電路答案：CD18.以下哪些原因有可能使起動機不停轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象出現(xiàn)()A、點火開關(guān)出現(xiàn)故障B、起動機固定螺栓松動C、電磁開關(guān)觸片短路D、單向離合器卡死答案：ACD19.人工檢查包括（）A、看B、聽C、摸D、聞答案：ABCD20.根據(jù)機械零件類型、使用環(huán)境和故障表現(xiàn)形式，故障機理通?？蓺w納為（）A、磨損B、變形C、斷裂D、腐蝕答案：ABCD21.對于噴油器的檢查可使用的儀器有()A、萬用表B、示波器C、示燈D、聽診器答案：ABCD22.影響制動距離的因素是()A、地面制動力B、制動器制動力C、路面附著力D、制動踏板距離答案：BC23.氣缸密封性的診斷參數(shù)主要有（）A、氣缸壓縮壓力B、曲軸箱漏氣量C、氣缸漏氣量D、氣缸漏氣率答案：ABCD24.發(fā)動機異響的特征包括（）A、音頻特征B、轉(zhuǎn)速特征C、負荷特征D、溫度特征答案：ABCD25.汽車懸掛減震器失效的故障原因有（）A、減震器缺油B、連接件松動或損壞C、襯套脫落D、磨損嚴重會損壞減震器內(nèi)部故障答案：ABCD26.車內(nèi)振動測試在（）A、在副駕駛位置B、在方向盤位置C、在駕駛?cè)说淖挝恢肈、在駕駛?cè)四_下底板位置答案：BCD27.測試進氣真空度時，指針讀數(shù)太低原因有（）A、進氣系統(tǒng)真空泄漏B、氣門漏氣C、活塞環(huán)漏氣D、排氣控制漏氣答案：AD28.發(fā)動機排放測試的怠速法，是測試排氣中的（）A、COB、HCC、O2D、H2O答案：AB29.汽車總成性測量需要用到的儀器有（）A、聲級計B、油耗計C、發(fā)動機綜合分析儀D、汽車尾氣分析儀答案：CD30.轉(zhuǎn)向系的常見故障有（）A、轉(zhuǎn)向不靈敏B、轉(zhuǎn)向沉重C、單邊轉(zhuǎn)向不足D、行駛跑偏答案：ABCD31.點火波形按顯示方式可分為（）A、單缸波形B、陳列波形C、重疊波形D、并列波形答案：ABCD32.自動變速器油變?yōu)樯詈稚蛘呱罴t色（）A、油面過高B、沒有及時更換油液C、長期重負荷運轉(zhuǎn)D、某些部件打滑或損壞引起變速器過熱答案：BCD33.汽車上的電路特點是（）A、低壓B、直流C、交流D、單線制答案：ABD34.測試進氣真空度時，指針跳動或者不穩(wěn)原因有（）A、進氣系統(tǒng)真空泄漏B、氣門漏氣C、活塞環(huán)漏氣D、排氣控制漏氣答案：BC35.按故障存在時間分（）A、突發(fā)性故障B、漸進性故障C、間歇性故障D、持續(xù)性故障答案：CD36.發(fā)動機異響有（）A、機械異響B(tài)、燃燒異響C、氣流振動異響D、高壓漏電異響答案：ABCD37.制動防抱死裝置ABS的常見故障部位是（）A、油路B、ECUC、輪速傳感器D、制動壓力調(diào)節(jié)器答案：BCD38.在進行點火系統(tǒng)的基本檢查方面工作時，經(jīng)常要使用的儀器有（）A、萬用表B、示波器C、解碼器D、發(fā)動機綜合檢測儀答案：ABC39.以下哪些儀器屬于專用診斷儀器()A、萬用表B、汽車專用萬用表C、V.A.G1552D、四輪定位儀答案：BCD40.控制電腦判定故障的方法有（）A、數(shù)值判定法B、時間判定法C、功能判定法D、邏輯判定法答案：ABCD41.試驗主要指對系統(tǒng)的邊測試變驗證的過程，以下屬于試驗方式的有（）A、加濕模擬試驗B、振動模擬試驗C、執(zhí)行器驅(qū)動試驗D、傳感器模擬試驗答案：ABCD42.汽車電子控制系統(tǒng)執(zhí)行器主要是由電感線圈構(gòu)成的（）等執(zhí)行裝置組成A、噴油器B、怠速馬達C、繼電器D、電磁閥答案：ABCD43.汽車燈光系統(tǒng)故障的原因有（）A、因充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過高而使燈泡燒壞B、斷路、短路C、接觸不良D、導線松動答案：ABCD44.點火次級電壓部分缸過高的原因有（）A、高壓線斷路B、點火正時遲C、高壓線電阻過高D、混合氣不均勻答案：AD45.電控燃油噴射系統(tǒng)系統(tǒng)油壓過低可能是由于（）引起A、油泵單向閥泄露B、燃油系統(tǒng)回油管路堵塞C、油壓調(diào)節(jié)器損壞D、噴油器損壞答案：AC46.汽車故障診斷的基本思路是（）A、從問診入手了解癥狀B、經(jīng)過試車驗證癥狀C、通過分析弄清原理D、推理假設出可能原因答案：ABCD47.一部汽車不能起動時，要檢查哪些項目（）A、空氣流量計B、氧傳感器C、氣缸壓縮壓力D、蓄電池答案：ACD48.早期故障是由（）造成的A、部件選擇不當B、超載C、誤用D、制造缺陷答案：ABCD49.對發(fā)動機溫度有影響的是（）A、低溫B、高溫C、加速D、減速答案：ABCD50.數(shù)據(jù)顯示方式是數(shù)據(jù)流最常見的顯示方式，在數(shù)據(jù)顯示數(shù)量上分為（）A、全組顯示B、選擇顯示C、單個顯示D、成組顯示答案：ABD51.手動變速器跳擋故障除操縱機構(gòu)、同步器和齒輪磨損外，還有（）A、與飛輪殼連接螺栓松動B、軸承與殼體承孔松動C、第一軸與曲軸同軸度偏差過大D、打滑答案：ABC52.汽車維修的類別有（）A、汽車維護B、汽車修理C、汽車檢測D、故障維修答案：AB53.電路電流測試只要是指（）A、電器負載B、控制電腦執(zhí)行器電路的電流C、發(fā)電機輸出電流和啟動機啟動電流D、蓄電池漏電電流答案：ABCD54.ABS系統(tǒng)液壓控制油路將控制ABS的（）工作狀態(tài)A、常規(guī)制動B、減壓制動C、增壓制動D、保壓制動答案：ABCD55.故障碼分析主要包括（）A、故障碼與故障和故障癥狀之間的相互關(guān)系B、故障碼性質(zhì)C、故障碼分析流程D、故障碼性質(zhì)分析答案：ABCD56.溫度分析的方法有（）A、單點單值溫度分析B、單點多值溫度分析C、雙點單值溫差分析D、多點單值對比溫度分析答案：ABCD57.按故障發(fā)生的部位可分為（）A、自然故障B、人為故障C、整體故障D、局部故障答案：CD58.用故障自診斷測試ABS系統(tǒng)的操作要點敘述正確的有（）A、如果沒有故障，警告燈每0.5s閃亮一次B、車型不同，故障碼的讀取方式形也不同C、檢查ABS警告燈是否正常D、檢查蓄電池電壓是否為12V答案：ABC59.傳感器模擬器主要輸出參數(shù)有（）A、模擬電壓B、模擬電阻C、模擬頻率D、模擬脈寬答案：ABC60.能夠引起汽車發(fā)動機機油壓力過高的原因有以下哪些()A、曲軸與凸輪軸軸承處或油道有嚴重堵塞的地方B、發(fā)動機曲軸承處的間隙過小C、機油液面過高D、氣門油封老化或損壞，氣門導管與氣門桿配合間隙過大等答案：AB61.點火初級波形有（）A、初級繞組衰減振蕩段B、低壓火花跳火段C、初級繞組剩余磁場衰減振蕩段D、白金閉合段答案：ABCD62.按故障發(fā)生的時間可分為（）A、初始磨合期故障B、正常使用期故障C、即將報廢期故障D、報廢期故障答案：ABC63.四輪定位不做偏差補償，會直接影響到（）的準確性A、車輪外傾角B、車輪前束C、主銷內(nèi)傾角D、主銷后傾角答案：AB64.汽車診斷應該包括（）A、技術(shù)檢驗B、性能試驗C、結(jié)果分析D、故障檢測答案：ABC65.點火次級電壓基本波形有（）A、低壓火花跳火段B、火花塞跳火時間段C、點火線圈電容器衰減振蕩段D、觸點閉合段答案：BCD66.萬向傳動裝置異響故障原因正確的有（）A、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列未被破壞B、各連接部位的螺栓松動C、傳動軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損松曠D、萬向節(jié)十字軸及滾針軸承磨損松曠或滾針碎裂答案：BCD67.汽車故障外部原因是由（）引發(fā)的A、速度因素B、環(huán)境因素C、人為因素D、時間因素答案：BCD68.點火次級電壓全部缸過高的原因有（）A、高壓線斷路B、點火正時遲C、高壓線電阻過高D、混合氣不均勻答案：BC69.診斷參數(shù)標準一般有（）A、初始值B、許用值C、極限值D、修正值答案：ABC70.前輪擺振故障的原因正確的有（）A、轉(zhuǎn)向系與前懸架的運動相互干涉B、轉(zhuǎn)向系剛度太低C、前梁或車架彎曲變形D、前輪外傾、前輪前束或主銷內(nèi)傾和后傾失準答案：ABCD判斷題1.在接通點火開關(guān)的情況下，拔下控制單元線束插頭，使用萬用表的電阻檔，測得的電阻值應為無窮大，說明線束良好。A、正確B、錯誤答案：B2.汽車制動時，向右側(cè)跑偏，故障原因是右前輪制動器工作不良。A、正確B、錯誤答案：B3.對于點火系統(tǒng)來說，可以存在有低壓電無高壓電的故障。A、正確B、錯誤答案：A4.汽車故障的診斷基本程序中的問診可以放在最后一步再進行。A、正確B、錯誤答案：B5.若空氣濾清器的濾芯過臟或堵塞，則汽車一定不會起動。A、正確B、錯誤答案：B6.制動時汽車跑偏的根本原因是左右車輪制動力不相等。A、正確B、錯誤答案：A7.前輪前束的主要作用為:產(chǎn)生穩(wěn)定力矩，保證直線行駛的穩(wěn)定性。A、正確B、錯誤答案：B8.氧傳感器失效可能導致混合氣過濃或過稀。A、正確B、錯誤答案：A9.分電器上的電容損壞，在發(fā)動機急加速時可能會導致發(fā)動機斷火。A、正確B、錯誤答案：A10.柴油機正常的調(diào)速性能受到破壞后，汽車將出現(xiàn)不能著車的故障。A、正確B、錯誤答案：B11.活塞環(huán)對口、裝反、彈力下降、側(cè)隙過大、油環(huán)卡死等都會引起機油消耗異常的情況。A、正確B、錯誤答案：A12.當柴油機的供油油路中有空氣進入時，可以造成發(fā)動機的自動停車。A、正確B、錯誤答案：A13.模擬式示波器顯示的信號是以一條連續(xù)的曲線來描述電壓軌跡。A、正確B、錯誤答案：A14.將自帶電源測試燈跨接在被測線路的兩端，如果燈不亮，說明被測線路有斷路故障。A、正確B、錯誤答案：A15.如果柴油機在起動的時候大量冒白煙，不能起動，可檢查噴油正時，看其是否過遲。A、正確B、錯誤答案：A16.只有當電源被切斷后，才可以拆下或插上電腦診斷儀上的程序卡。A、正確B、錯誤答案：A17.水溫傳感器損壞對點火正時無影響。A、正確B、錯誤答案：B18.汽缸的修理尺寸一般分為六級，級差為0.50mm。A、正確B、錯誤答案：B19.故障樹的建立的前提是要有豐富的維修經(jīng)驗。A、正確B、錯誤答案：B20.因活塞在氣缸中部運動速度最快，氣缸磨損的規(guī)律是在所對應的氣缸中部的缸壁處磨損最大。A、正確B、錯誤答案：B21.奔馳車系各型轎車均可采用人工調(diào)取故障碼。A、正確B、錯誤答案：B22.風扇離合器出現(xiàn)過早接合的接合現(xiàn)象，可使發(fā)動機產(chǎn)生過熱。A、正確B、錯誤答案：B23.無論是指針式萬用表或數(shù)字式萬用表均可以對電控發(fā)動機進行電阻、電壓及電流的數(shù)據(jù)測量。A、正確B、錯誤答案：B24.當熱電偶傳感器斷路時，萬用表顯示常溫值。A、正確B、錯誤答案：A25.燃油泵出口處的供油壓力如果正常，說明油泵的工作能力應該沒有問題。A、正確B、錯誤答案：A26.裝配組合式油環(huán)時，襯環(huán)與油環(huán)開口應錯開180°。A、正確B、錯誤答案：A27.制動時汽車跑偏的根本原因是左右車輪制動力不相等。A、正確B、錯誤答案：A28.電子點火系統(tǒng)與傳統(tǒng)點火系統(tǒng)比較，主要增加了點火控制器、點火信號傳感器，取消了斷電器。A、正確B、錯誤答案：A29.動力轉(zhuǎn)向泵皮帶松動會導致轉(zhuǎn)向助力不足。A、正確B、錯誤答案：A30.對裝用第二代隨車診斷系統(tǒng)OBD-Ⅱ的汽車，只需一臺儀器即可調(diào)出各汽車制造公司生產(chǎn)的各型汽車故障碼。A、正確B、錯誤答案：A31.電子節(jié)氣門可人工進行怠速的調(diào)整。A、正確B、錯誤答案：B32.活塞環(huán)檢驗漏光要求在環(huán)端開口處左右30°范圍內(nèi)不允許有漏光現(xiàn)象。A、正確B、錯誤答案：A33.前輪兩側(cè)懸架的剛度不一致，不一定會使汽車在行駛中跑偏。A、正確B、錯誤答案：B34.利用解碼器可準確判斷具體的故障部位。A、正確B、錯誤答案：B35.動力轉(zhuǎn)向油泵的油平面高度過高也會導致助力不足。A、正確B、錯誤答案：B36.電子控制的主動懸架系統(tǒng)在汽車轉(zhuǎn)向時要提高懸架剛度以保證汽車行駛的穩(wěn)定性。A、正確B、錯誤答案：A37.點火系故障,發(fā)動機將不能達到最高轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯誤答案：A38.點火系故障,發(fā)動機將不能達到最高轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯誤答案：A39.氧傳感器出現(xiàn)了故障可使汽車的尾氣排放超標。A、正確B、錯誤答案：A40.進氣歧管真空度隨海拔升高而降低。A、正確B、錯誤答案：A41.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向不靈敏，不會導致汽車低速行駛時感到方向不穩(wěn)、擺振。A、正確B、錯誤答案：A42.從車上拆卸燃油泵時，不用做其它操作，可直接拆卸。A、正確B、錯誤答案：B43.汽車制動時，向右側(cè)跑偏，故障原因是右前輪制動器工作不良。A、正確B、錯誤答案：B44.曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的異響與發(fā)動機工作循環(huán)沒關(guān)系。A、正確B、錯誤答案：B45.通過示波器可以看到電流如何在電路中流動，并觀察到電路中發(fā)生的變化。A、正確B、錯誤答案：A46.測定汽缸壓力結(jié)果比廠家規(guī)定的壓力高的原因是燃燒室表面積碳多。A、正確B、錯誤答案：A47.高壓線插孔漏電不會影響發(fā)動機的加速性能。A、正確B、錯誤答案：B48