【施工測(cè)量技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用分析5400字（論文）】

施工測(cè)量技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用研究目錄TOC\o"1-2"\h\z\u12945一、編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況 摘要目前，由于中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速增長(zhǎng)，測(cè)繪技術(shù)的快速提升，并廣泛應(yīng)用于建筑工程中。測(cè)繪技術(shù)的精度直接或間接地影響著建筑工程的施工質(zhì)量。本文從野外工程的科學(xué)實(shí)踐和理論出發(fā)，分析了測(cè)繪技術(shù)中要用到的各種方法和實(shí)際應(yīng)用，重點(diǎn)是測(cè)繪技術(shù)和建筑工程實(shí)踐。建筑是人類生活的重要組成部分，人們的辦公室、生活場(chǎng)所都離不開建筑。為了確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，建筑物的質(zhì)量必須符合標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于建筑的施工，首先應(yīng)該提高其結(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量，而施工的質(zhì)量對(duì)于建筑施工也是十分關(guān)鍵的。許多原因都會(huì)影響建筑品質(zhì)，比如建筑材料的質(zhì)量，測(cè)繪技術(shù)和建筑技術(shù)的水平。其中，測(cè)繪技術(shù)是保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量的前提和關(guān)鍵，是建筑工程的基礎(chǔ)，也是制定施工方案的依據(jù)。結(jié)構(gòu)要順利進(jìn)行，測(cè)繪工程的質(zhì)量和精度必須達(dá)到嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。本文主要闡述測(cè)量技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：施工測(cè)量；橋梁工程技術(shù)；測(cè)繪工程一、編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況（一）編制依據(jù)1、《宜昌香溪長(zhǎng)江公路大橋兩階段施工圖紙》2、國(guó)家橋梁局適用于該橋梁的設(shè)計(jì)，施工規(guī)范、規(guī)則，質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（二）編制范圍本工程施工測(cè)量計(jì)劃的編制范圍為跨香溪河的香溪長(zhǎng)江公路大橋節(jié)點(diǎn)工程—香溪河大橋主梁(K3+217.184~K4+296.746)的施工測(cè)量。內(nèi)容主要包括支架現(xiàn)澆梁施工測(cè)量、鋼主梁和索導(dǎo)管定位測(cè)量。（三）引用施工測(cè)量規(guī)范主要有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)如下：《中鐵大橋局局標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)》；《公路橋涵工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；《公路勘測(cè)規(guī)范》（JTGC10—2007）；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）；《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》（GB/T18314-2009）；《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）；《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》（GB/T12897-2006）二、工程概況（一）工程概況香河大橋工程，里程K3+215.684至K4+292.744，全長(zhǎng)一千零七十七點(diǎn)零六米，斜拉橋，主跨48+48+78+470+78+48+48m=818m，雙塔混合梁。主橋?yàn)殡p塔混合梁斜拉橋，最大跨徑為四百七十米，空間雙索面，兩個(gè)輔助墩，一個(gè)交界墩，邊跨比零點(diǎn)三七?，F(xiàn)澆支柱中心高度為三點(diǎn)三一米，雙向橫坡為百分之二。橋面的橫坡是由主梁的斜屋頂形成的。主橋標(biāo)準(zhǔn)斷面長(zhǎng)度規(guī)格如下:矩形主橋邊寬二點(diǎn)二米寬，頂板厚度為零點(diǎn)三二米，橫梁厚零點(diǎn)三五米。標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)置兩根橫梁，三號(hào)、五號(hào)副墩主梁加大至三點(diǎn)五米。圖1混凝土標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖鋼梁主要采用"工"字形鋼縱梁、氣窗和小縱梁，構(gòu)成以節(jié)點(diǎn)式鋼板和高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接的型鋼構(gòu)架。預(yù)先準(zhǔn)備的橋面鋼板架設(shè)于框架上，與現(xiàn)澆補(bǔ)償收縮砼的干濕接縫和鋼柱拼裝上的剪力釘連成一體，構(gòu)成了組合梁體系。與主橋的總寬度為二十五點(diǎn)九米，橋中心線梁高為三點(diǎn)三一米。圖2鋼主梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖（二）主要工程測(cè)量?jī)?nèi)容及數(shù)量三、控制網(wǎng)情況（一）坐標(biāo)系統(tǒng)與高程基準(zhǔn)該方案使用了北京五十四坐標(biāo)系統(tǒng)，中心子午線的經(jīng)度地帶性為111°，投影面高度為二百五十米。為了便于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，并與圖紙中斜拉索系統(tǒng)的坐標(biāo)保持一致，在施工過程中應(yīng)建立橋梁軸線坐標(biāo)系，坐標(biāo)系的建立采用里程和偏移量。（二）控制網(wǎng)等級(jí)及復(fù)測(cè)情況大橋二端有七處平面控制點(diǎn)，均為強(qiáng)制定心墩。其中XX01、XX04為設(shè)計(jì)院一等點(diǎn)，其余為加密點(diǎn)。平面控制網(wǎng)使用全站儀三角測(cè)量進(jìn)行復(fù)測(cè)。經(jīng)復(fù)測(cè)，監(jiān)控網(wǎng)的平面施工等級(jí)已滿足二等精度標(biāo)準(zhǔn)，符合現(xiàn)場(chǎng)施工檢測(cè)規(guī)定。兩岸共設(shè)有七個(gè)高程控制點(diǎn)，其中XX10、BM01、XX01為設(shè)計(jì)院一級(jí)點(diǎn)，X01、XE04、XW01、XW02為加密點(diǎn)。高程控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)范圍包括岸上部分和跨江部分。岸邊部分按二級(jí)水平要求用電子水準(zhǔn)儀往返測(cè)量，跨河部分則按二級(jí)水平要求用全站儀用三角高程法測(cè)定。通過復(fù)測(cè)，高程控制網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了二級(jí)水平精度，符合現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量的規(guī)定。香溪河大橋控制點(diǎn)平面位置，見圖3：圖3香溪河大橋控制點(diǎn)平面位置四、主塔的數(shù)據(jù)計(jì)算及復(fù)核測(cè)量數(shù)據(jù)應(yīng)預(yù)先計(jì)算。根據(jù)圖紙和錨固系統(tǒng)的位置，計(jì)算并復(fù)核主梁邊線和錨固系統(tǒng)的坐標(biāo)和標(biāo)高。主梁邊線和錨固系統(tǒng)的坐標(biāo)分別用電子表格計(jì)算，并用其他方法相互校核。且至少兩人獨(dú)立計(jì)算，計(jì)算結(jié)果交叉核對(duì)，無誤后簽字確認(rèn)最終使用結(jié)果。主梁的數(shù)據(jù)計(jì)算和復(fù)核內(nèi)容主要包括主梁邊線坐標(biāo)、梁面標(biāo)高、斜拉索錨固系統(tǒng)坐標(biāo)等。五、結(jié)構(gòu)測(cè)量方法及技術(shù)指標(biāo)（一）支架現(xiàn)澆梁施工測(cè)量量1、現(xiàn)澆梁放樣及模板檢查主梁測(cè)量控制主要包括橋梁線形控制和軸線控制。測(cè)量?jī)?nèi)容包括橫梁的撓度、形狀、長(zhǎng)度、高度和寬度以及各種具體尺寸。模板安裝前，以全站儀為箱梁施工的基準(zhǔn)，放出箱梁的中線和外線，每隔五米放出一個(gè)斷面。底模安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行測(cè)量和驗(yàn)收。根據(jù)監(jiān)控指令，在底模上放出橋梁軸線、主梁內(nèi)外邊緣和橫隔板邊緣，并檢查平面位置。應(yīng)使用水平儀檢查底板的高度和平整度。凡不符合要求的地方應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，底模應(yīng)符合預(yù)彎要求。側(cè)模安裝后，在模板頂面放出主梁軸線，并用直尺檢查模板頂面的位置和尺寸。檢查合格后，測(cè)量模板頂面標(biāo)高和內(nèi)模標(biāo)高，與設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行比較，并進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整完成后，按縱橫5m間距放出梁面施工標(biāo)高，并做好標(biāo)記。2、現(xiàn)澆梁竣工測(cè)量現(xiàn)澆梁施工完成后，應(yīng)立即進(jìn)行竣工測(cè)量。在梁面上放出軸線點(diǎn)和邊線點(diǎn)，測(cè)量梁面標(biāo)高，并復(fù)測(cè)電纜溝頂面中心坐標(biāo)，與設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較。斜拉索張拉完成后，再次測(cè)量梁面標(biāo)高，并將主梁標(biāo)高的線形數(shù)據(jù)提交給監(jiān)控單位。已完成的測(cè)量?jī)x器有全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等。主要計(jì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表2。（二）鋼主梁架設(shè)施工測(cè)量1、軸線線形測(cè)量剛性骨架安裝前，對(duì)剛性骨架的尺寸進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可安裝。在剛性骨架的頂面上畫出它的軸，計(jì)算出剛性骨架的軸點(diǎn)在每個(gè)立面上的坐標(biāo)。在安裝第一根勁性骨架前，在塔墩頂面放出勁性骨架預(yù)埋件的軸線坐標(biāo)，作為底節(jié)勁性骨架安裝的基礎(chǔ)。安裝時(shí)，應(yīng)先測(cè)出骨架測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，再計(jì)算出各點(diǎn)的坐標(biāo)，以調(diào)整骨架的平面位置。2、高程線形測(cè)量鋼梁架設(shè)中最主要的觀測(cè)內(nèi)容就是高程線形測(cè)定，時(shí)間主要安排在日前或夜間，因?yàn)榇藭r(shí)的天氣變動(dòng)不大，天氣穩(wěn)定平穩(wěn)。為了保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，工人們經(jīng)常需要早起或晚歸。好的裝配線形狀，不但會(huì)影響其標(biāo)高的絕對(duì)值和原設(shè)計(jì)數(shù)值差別不大，而且還會(huì)影響其呈現(xiàn)平滑的曲線而不是折線。由于標(biāo)高剖面圖在鋼柱安裝過程中是一個(gè)動(dòng)態(tài)曲線，會(huì)影響內(nèi)部溫度、邊跨與中跨之間的重量不均勻、以及二端高度差的絕對(duì)值等。在不同的時(shí)間段與工況下，節(jié)點(diǎn)是不同的。為防止鋼梁斷點(diǎn)以虛線的形態(tài)存在，并按照設(shè)計(jì)狀態(tài)重新展開鋼梁的線形，可以在以下位置查看組合鋼梁的高度線形?？赏ㄟ^"相對(duì)高度差法"，亦即相鄰的拼裝鋼柱高度來檢驗(yàn)其相對(duì)直線度。線性測(cè)量的測(cè)點(diǎn)位置，可設(shè)定為在鋼柱頂面的左右相對(duì)位置，通常以最外面的鉚釘頭或用紅漆標(biāo)出頂面的直尺為基準(zhǔn)。3、中跨合攏測(cè)量鋼梁拼裝中跨相攏，是全橋所受對(duì)準(zhǔn)和應(yīng)力條件的重要環(huán)節(jié)。相攏至中跨之前，必須持續(xù)二十四小時(shí)監(jiān)控相鄰二個(gè)懸臂結(jié)構(gòu)端的標(biāo)高和中心線，以得出在不同時(shí)段、不同溫度條件下鋼柱與二個(gè)懸臂結(jié)構(gòu)端的標(biāo)高與中心線偏離數(shù)值，以建立公式合理的沉降過程，從而達(dá)到對(duì)合攏路段的準(zhǔn)確控制。表3為鋼梁允許偏差及檢驗(yàn)方法（三）索道管定位測(cè)量1、索道管進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收索道管結(jié)構(gòu)尺寸的檢查:首先檢查索道管到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后的結(jié)構(gòu)尺寸。檢查內(nèi)容包括長(zhǎng)度、內(nèi)外徑、十字軸、節(jié)段配合的對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記等。索道錨板中心校準(zhǔn):根據(jù)索道直徑，增加一定厚度的鋼板。使用圓心校準(zhǔn)器校準(zhǔn)索道管固定板的中心，如圖6-4所示。圖4索道管中心錨墊板標(biāo)定器示意圖2、索道管定位（1）將索道管安裝定位支架放在分配梁上，放樣出索道管的平面位置和兩端與底板之間的高度，并粗略調(diào)整索道管的位置。（2）全站儀設(shè)置好后，輸入各種環(huán)境和目標(biāo)參數(shù)，開始測(cè)量。測(cè)量索道管錨點(diǎn)和出口中心點(diǎn)的坐標(biāo)，計(jì)算其與理論坐標(biāo)的差值，微調(diào)其位置。調(diào)整合格后，將索道管與支架焊接加固，并作為安裝結(jié)果再次復(fù)測(cè)其位置。（3）現(xiàn)澆梁施工完成后，及時(shí)對(duì)索道管進(jìn)行復(fù)測(cè)，檢查其變形是否與預(yù)期一致，并指導(dǎo)后期安裝數(shù)據(jù)的整改。索道管定位精度見6-4。六、測(cè)量監(jiān)控（一）支架預(yù)壓沉降觀測(cè)1、測(cè)點(diǎn)布置為最好的反映支坐的沉降值，將觀察點(diǎn)布設(shè)于橋梁一號(hào)桁架橋結(jié)構(gòu)下方，并根據(jù)主橋橫截面分別布設(shè)于每跨度的四分之一、二分之一、四分之三處。每個(gè)斷面共設(shè)有三處觀測(cè)點(diǎn)，在橋的1號(hào)桁架底部用反光貼標(biāo)出，如圖5和圖6所示：圖5大橋1號(hào)桁架測(cè)點(diǎn)縱斷面布置圖圖6大橋1號(hào)桁架測(cè)點(diǎn)橫斷面布置圖2、觀測(cè)方法及數(shù)據(jù)記錄整理在將預(yù)壓縮載荷施加到支架上以獲得原始數(shù)據(jù)之前，先進(jìn)行觀察，然后對(duì)每個(gè)載荷觀察一次，并做相應(yīng)記錄。當(dāng)兩次連續(xù)觀測(cè)的讀數(shù)不變時(shí)，可在兩小時(shí)后繼續(xù)加載，直至加載完成，達(dá)到設(shè)計(jì)壓縮荷載的1.1倍。全部加載完畢后，請(qǐng)每隔12小時(shí)觀察一次，直至穩(wěn)定卸載，卸載后觀察并記錄數(shù)據(jù)。根據(jù)得到的數(shù)據(jù)，分析支架的變形，計(jì)算彈性和非彈性的變化。（二）現(xiàn)澆梁澆筑沉降觀測(cè)1、測(cè)點(diǎn)布置測(cè)點(diǎn)布置在橋梁1號(hào)桁架底部，位置根據(jù)箱梁截面形式為每跨1/4、1/2、3/4，每節(jié)設(shè)置3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，在橋梁1號(hào)桁架底部用反光貼標(biāo)出，如上圖5和圖6所示。2、觀測(cè)方法及數(shù)據(jù)記錄整理澆筑前對(duì)箱梁進(jìn)行觀測(cè)，獲取原始記錄，然后根據(jù)澆筑體積進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)觀測(cè)。底板施工完工，腹板和頂部施工完工，直至二十四小時(shí)混凝土施工完工。遇有下列情形時(shí)，要進(jìn)行強(qiáng)化監(jiān)控，提高檢測(cè)頻次，減少檢測(cè)間隔，加密監(jiān)測(cè)結(jié)果，并按時(shí)向總監(jiān)匯報(bào)檢測(cè)結(jié)果：（1）監(jiān)視項(xiàng)目的監(jiān)視值達(dá)到警報(bào)標(biāo)準(zhǔn)；（2）監(jiān)視項(xiàng)目的監(jiān)視值發(fā)生很大變化或速度加快。（三）主梁變形監(jiān)測(cè)1、測(cè)點(diǎn)布置現(xiàn)澆梁施工完工后，在兩側(cè)的錨索區(qū)域布設(shè)測(cè)點(diǎn)，每八米處布設(shè)一個(gè)，將測(cè)點(diǎn)轉(zhuǎn)換為永久性的檢測(cè)標(biāo)記;鋼梁應(yīng)事先在工字鋼段頂邊設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)。梁段與濕接縫施工之前，用同一節(jié)鋼筋的直徑將原測(cè)點(diǎn)引出橋面，并將原測(cè)點(diǎn)轉(zhuǎn)換成永久觀測(cè)標(biāo)志，以適應(yīng)長(zhǎng)期觀測(cè)的要求。圖7主梁線形測(cè)點(diǎn)示意圖2、觀測(cè)方法及數(shù)據(jù)記錄整理主梁線形觀測(cè)必須從早上5:00到7:00開始。在這兩個(gè)小時(shí)里，光束相對(duì)穩(wěn)定。觀察前，請(qǐng)移除影響主梁對(duì)準(zhǔn)的不必要負(fù)載。主梁的線形測(cè)量，一般以幾何水準(zhǔn)法為基準(zhǔn)，始于一個(gè)標(biāo)高，止于另一個(gè)標(biāo)高。由于主光束的延伸，總觀測(cè)數(shù)增加了。為使數(shù)據(jù)更為精確，在必要時(shí)可能需要進(jìn)行兩個(gè)階段的觀察，但整個(gè)探測(cè)流程都要在極短的時(shí)間里進(jìn)行。同時(shí)觀測(cè)主橋的線形變化以及精餾塔的水平移動(dòng)。精餾塔位移觀測(cè)點(diǎn)使用定位于塔頂十字橋兩端的棱柱，利用光電全站儀直接觀察三維位置及其變形值，并對(duì)比分析在相鄰兩個(gè)工況下的塔柱移動(dòng)。七、施工測(cè)量安全質(zhì)量保證措施（一）安全保證措施1、項(xiàng)目安全教育和培訓(xùn)應(yīng)在檢查人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前完成。了解現(xiàn)場(chǎng)施工的危害，遵守項(xiàng)目部的安全管理規(guī)定，遵守項(xiàng)目安全管理規(guī)范。2、不能在無保護(hù)的雙重或多重工作環(huán)境中進(jìn)行測(cè)量。3、施工測(cè)量采取安全措施前，應(yīng)進(jìn)行高空作業(yè)和多層次作業(yè)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保測(cè)量作業(yè)過程中人員和設(shè)備的安全。4、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須及時(shí)正確佩戴安全帽，高空作業(yè)必須正確佩戴安全帶。5、夜間工作時(shí)，需要足夠的照明。（二）質(zhì)量保證措施1、測(cè)量控制網(wǎng)應(yīng)按要求定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，并編制復(fù)測(cè)報(bào)告，提交監(jiān)理人審批。2、測(cè)量設(shè)備應(yīng)按要求定期校準(zhǔn)。3、測(cè)量設(shè)備和測(cè)量附件應(yīng)每月校準(zhǔn)一次，以確保設(shè)備的正常使用。4、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量采用首件交底制，由測(cè)量負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)操作，確保測(cè)量過程正確。八、結(jié)論以上是我對(duì)施工測(cè)量的理解，測(cè)量的精度決定了橋梁的命運(yùn)。主要論述了測(cè)繪在施工中的應(yīng)用，介紹了香溪河大橋的英雄和控制網(wǎng)概況，闡述了主塔的數(shù)據(jù)計(jì)算與校核、結(jié)構(gòu)測(cè)量方法、技術(shù)指標(biāo)和測(cè)量監(jiān)控，最后提出了施工測(cè)量的安全質(zhì)量和保證措施。結(jié)果表明，施工測(cè)量貫穿于整個(gè)建筑工程，結(jié)構(gòu)工程要順利進(jìn)行，測(cè)繪工程的質(zhì)量和精度必須達(dá)到嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。但本文仍有許多地方需要進(jìn)一步分析和研究，以深化相關(guān)測(cè)量在實(shí)際工程中的應(yīng)用。

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