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文檔簡介
傳統(tǒng)的機(jī)車車輛模式，動力設(shè)備集中在機(jī)車。動力集中式動車組將動力設(shè)備與配套電氣設(shè)備集中安裝在列車兩端的車輛，中間的車輛僅載客，無動力。一般采用化石燃料作為動力，也有部分動車組采用電力驅(qū)動。動力分散式動車將動力設(shè)備與配套設(shè)備分散安裝在各節(jié)車輛底架，所有的車輛均可載客。對于分散動力動車，用M表示帶動力的車廂，用T表示不帶動力的車廂。CRH380B采用“四動四拖”的動力配置模式，可以用4M4T表示，也可以表示為M+T+M+T+T+M+T+M。CRH380AL，14M2T分散動力配置，創(chuàng)造了中國鐵路第一速486.1km/h
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