2023快手汽車行業(yè)報告

2023年8月深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2023粵ICP備12056275號-13目錄CONTENTS010203新格局汽車行業(yè)市場格局重塑，車企營銷需積極響應(yīng)市場變化，持續(xù)挖掘新增長點，精準(zhǔn)把握用戶需求，探索品類新增量新機(jī)會快手?jǐn)y手品牌解鎖新線增量市場，把握新能源/高端車高增品類，洞察Z/Y世代購車需求，共建車企營銷新場域新趨勢快手以海量內(nèi)容/IP、創(chuàng)意達(dá)人與多元營銷助力品牌實現(xiàn)聲量與銷量的雙重爆發(fā)汽車行業(yè)市場格局重塑，車企營銷需積極響應(yīng)市場變化，持續(xù)挖掘新增長點，精準(zhǔn)把握用戶需求，探索品類新增量4市場大盤汽車費行業(yè)求競，爭尋格找局新轉(zhuǎn)變長，品牌應(yīng)把握用戶消需增力?

2022年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷市場較2021年稍有回暖，銷量同比增長1.9%，但產(chǎn)銷量與2017年相比仍有差距?

新能源汽車替代燃油車步伐加速，2022年市場滲透率已達(dá)27.6%；高端車市場潛力不斷釋放，高端車市場份額從2017年的4.7%上升到2023年的13.8%；汽車行業(yè)各細(xì)分市場競爭格局轉(zhuǎn)變，用戶對汽車的需求也隨之改變，汽車品牌急需找到新的發(fā)展機(jī)會國內(nèi)乘用車產(chǎn)銷量（單位：萬輛）產(chǎn)量銷量銷量同比4.5%2376.41.9%2235.12069.82015.71928.82.3%2054.3-5.9%-6.8%-7.4%2430.02336.0201720182019202020212022數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會；取數(shù)周期：2017.01-2022.12國內(nèi)乘用車細(xì)分品類市場份額國內(nèi)高端車市場份額變化常規(guī)燃油新能源30萬及以上價位30萬以下價位97.7%95.3%86.2%72.4%67.6%32.4%27.6%13.8%4.7%2.3%2017201820192020202120222023*2017201820192020202120222023*數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會；取數(shù)周期：2017.01-2023.06數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會；取數(shù)周期：2017.01-2023.06注1：本報告所定義的高端車為30萬以上價位的乘用車注2：2023*指2023.01-2023.065行業(yè)格局城一：市車新線滲透新線躍逐汽用車銷量滲超透3行維持在用四成以車上，活汽步戶，規(guī)模汽.4億，戶購需求釋放為車業(yè)帶來新增量?

2018年1月至2023年6月，新線城市汽車銷量占比穩(wěn)定在40.0%以上，且2023年3月起，新線城市汽車銷量增速跑贏高線城市?

2023年5月移動互聯(lián)網(wǎng)汽車活躍用戶中，新線城市用戶占比為50.8%，用戶規(guī)模超3.4億，且新線城市汽車用戶，日人均使用時長6.0小時，同比增長9.1%，增速是高線城市的5.4倍新線城市汽車銷量情況新線城市汽車銷量占比各城市線汽車銷量增速（2018.01-2023.06）（2023.01-2023.05）高線城市銷量同比新線城市銷量同比60.3%47.1%38.2%44.4%11.8%44.0%2.3%-41.4%201820192020202120222023*2023.012023.022023.032023.042023.05數(shù)據(jù)來源：月狐研究院數(shù)據(jù)監(jiān)測；取數(shù)周期：2018.01-2023.06新線城市汽車活躍用戶規(guī)模新線城市汽車用戶日人均使用時長(2023.05)（單位：小時）2022.05

2023.059.1%1.7%6.05.95.85.5新線城市汽車活躍用戶規(guī)模新線城市高線城市數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2023.05數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2022.05vs2023.05注：“新線城市”指三線及以下城市，“高線城市”指一線、新一線及二線城市6行業(yè)格局二：品扶，類重塑-新能業(yè)潛源汽車宏觀政策持產(chǎn)發(fā)力展持，續(xù)新能源汽車銷量增長明顯消費釋放?

中央及各地積極推動新能源汽車發(fā)展，通過“補(bǔ)貼＋基建”發(fā)力新藍(lán)海，不斷頒布各類政策釋放消費潛力?

隨著中國能源結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，新能源汽車市場銷量不斷走高，2022年銷量幾乎翻倍，國內(nèi)銷量頭部的新能源品牌2022年均實現(xiàn)銷量正向增長2023年6月中央及地方新能源汽車政策（部分）2023.06.082023.06.162023.06.19中央地方商務(wù)部辦公廳：開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源車消費季工信部等五部門：2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動正式啟動財政部、稅務(wù)總局、工信部：延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車購稅減免政策，為新能源汽車發(fā)展“續(xù)航”2023.06.072023.06.122023.06.13包頭市：適度超前布局建設(shè)重卡換電站，2023年底前完成60座換電站建設(shè)上海金山區(qū)：持續(xù)推進(jìn)充電樁、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施及配套電網(wǎng)建設(shè)山西省：加快新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)數(shù)據(jù)來源：月狐研究院整理近六年國內(nèi)新能源乘用車銷售情況2022年國內(nèi)新能源頭部品牌銷售情況銷量(萬輛）銷量增速銷量(萬輛)銷量增速比亞迪汽車上汽通用五菱特斯拉中國吉利汽車182.4%208.2%2.5%37.1%277.9%115.6%126.5%177.6%113.4%47.2%廣汽埃安96.2%奇瑞汽車長安汽車哪吒汽車?yán)硐肫?7.8650.0蔚來汽車34.0%201720182019202020212022數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會；取數(shù)周期：2017-2022數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會；取數(shù)周期：20227行業(yè)格局車需二：品類重塑-高端車高端費市求場高份漲額與未銷量呈長增可長預(yù)態(tài)勢，用戶消，來增期?

高端車市場份額在中國長期保持穩(wěn)步增長的態(tài)勢，2018年至2022年銷量逆勢增長，銷量增幅持上升趨勢?

根據(jù)2023年1-6月份銷量同比數(shù)據(jù)，高端車銷量同比增速均實現(xiàn)領(lǐng)跑，2023年6月份銷量增速達(dá)21.0%，高端車仍是未來汽車行業(yè)增長的關(guān)鍵品類高端車市場份額變化13.8%10.7%9.7%9.5%7.0%5.7%4.7%2017201820192020202120222023*數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會；取數(shù)周期：2017.01-2023.06高端車銷量變化高端車銷量同比增速(2018-2022)(2023.01-2023.06)銷量（千輛）銷量同比30萬及以上價位30萬以下價位108.0%19.2%15.3%14.9%14.3%55.6%48.7%40.1%-4.0%9.9%21.0%-5.6%49.0%25.9%-19.8%5.4%12901549183921142512-40.2%201820192020202120222023.01

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2023.06數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會；取數(shù)周期：2018-2022數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會；取數(shù)周期：2023.01-2023.06注1：本報告所定義的高端車為30萬以上價位的乘用車注2：2023*為2023.01-2023.068行業(yè)格局三：需求演進(jìn)Z需/Y世代把用車偏好需呈求現(xiàn)差異化，車企營銷精準(zhǔn)握用戶?

2022年購車人群主要分布在20-40歲年齡區(qū)間，占比為67.0%，Z/Y世代覆蓋20-40歲年齡人群，為購車主力人群，其中Z世代逐漸步入社會，購車需求日趨旺盛，成為車企市場的新增量?

Z/Y世代的不同特質(zhì)驅(qū)動出購車需求的差異，Z世代更多關(guān)注自身物質(zhì)與精神的滿足，Y世代則更加務(wù)實，注重車與家庭親朋的關(guān)系，車企營銷需精準(zhǔn)響應(yīng)不同人群的差異化偏好購車人群年齡分布20歲及以下

21-30歲

31-40歲

41-50歲

50歲以上20172018201920202021202216.0%47.0%26.0%27.0%40.0%21.0%數(shù)據(jù)來源：汽車之家；取數(shù)周期：2017-2022Z/Y世代對汽車扮演角色的認(rèn)知互聯(lián)網(wǎng)原住民物質(zhì)豐裕Y世代(1980-1994出生的一代人)彰顯個人形象地位TGI：114.4TGI：113.7他們將汽車對家庭、親朋關(guān)系的價值放在首位，他們也更認(rèn)可汽車的第三生活空間價值注重享樂追求自我實現(xiàn)維護(hù)家庭親朋關(guān)系TGI：117.9已婚有孩群體社會中堅TGI：112.9Z世代（1995-2009年出生的一代）更加務(wù)實他們視汽車為個人婚嫁、生活工作的必需品，更追求汽車對他們個人形象地位凸顯的自我實現(xiàn)感TGI：109.3TGI：103.1經(jīng)濟(jì)高速增長下成長的一代數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=992注1：Z世代出生年份為1995-2009年，2022年年齡為13-27歲，根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年20-30歲中Z世代占比67.5%；Y世代出生年份為1980-1994年，2022年年齡為26-42歲，Y/Z世代覆蓋20-40歲購車主力人群注2：汽車扮演角色認(rèn)知TGI為Z/Y世代的認(rèn)知比例/整體人群的認(rèn)知比例*1009行業(yè)格優(yōu)短局質(zhì)視四：營銷渠道變遷躍車-短視頻集的內(nèi)頻容、活社區(qū)、站海量用銷戶陣于一體平臺成企一式營地?

用戶表達(dá)和交流汽車興趣、獲取汽車資訊的渠道趨于多元，其中短視頻成主流平臺，安裝占比接近九成，且用戶每日觀看短視頻的時長領(lǐng)先于搜索引擎、圖文社區(qū)等平臺?

車企在短視頻平臺的投放預(yù)算逐步提高，短視頻平臺將承接車企營銷重任，鏈接品牌、助力汽車品牌與用戶雙向奔赴購車潛在用戶各渠道每日觀看時長購車潛在用戶各渠道安裝占比（單位：分鐘）短視頻平臺搜索引擎平臺汽車資訊平臺圖文社區(qū)平臺88.4%83.8%短視頻平臺搜索引擎平臺圖文社區(qū)平臺汽車資訊平臺64.418.817.177.5%53.9%7.4數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2023.05數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2023.05購車潛在用戶汽車信息關(guān)注渠道Top564.7%56.0%47.6%44.5%31.8%短視頻平臺汽車資訊平臺圖文社區(qū)平臺線下展會中長視頻平臺數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=1100“汽車行業(yè)存量之爭暗藏增長機(jī)會點，四大增長機(jī)會點指向更創(chuàng)新、更深度、更直接的營銷溝通方式，短視頻平臺承接重任，助力汽車品牌與用戶雙向奔赴?！?-奔馳經(jīng)銷商專家數(shù)據(jù)來源：月狐專家訪談；取數(shù)周期：2023.06“目前品牌在短視頻的投放預(yù)算相對較多且未來會逐步提升；對于主機(jī)廠來說，短視頻是獲客和打動新消費者的強(qiáng)有力方式，相信在未來一至兩年內(nèi)，短視頻對汽車營銷的重要性越來越高。”--北京汽車營銷專家數(shù)據(jù)來源：月狐專家訪談；取數(shù)周期：2023.06注：“圖文社區(qū)平臺”指小紅書、微博等；“搜索引擎平臺”指百度等；“汽車資訊平臺”指汽車之家、易車等；“中長視頻平臺”指騰訊視頻、愛奇藝等10行業(yè)格局頻超四：營銷渠道變遷-快手短黏視標(biāo)行桿業(yè)平平臺快水手DAU超3.7億，用戶性均平?

快手近兩年DAU保持增長態(tài)勢，2023Q1快手季均DAU超3.7億?

快手存量用戶運營優(yōu)勢明顯，就汽車潛客而言，單日人均使用時長與啟動次數(shù)遠(yuǎn)超行業(yè)均值，快手維持高用戶規(guī)模的同時，在把握汽車用戶需求、讓汽車用戶產(chǎn)生依賴、增強(qiáng)忠誠度的能力上也明顯優(yōu)于行業(yè)整體水平快手季均DAU（單位：億）432102021Q12021Q22021Q32021Q42022Q12022Q22022Q32022Q42023Q1數(shù)據(jù)來源：快手財報；取數(shù)周期：2021.01-2023.03近一年汽車潛客單日人均使用時長近一年汽車潛客單日人均啟動次數(shù)（單位：分鐘）（單位：次）快手行業(yè)均值（短視頻）快手行業(yè)均值（短視頻）5.83.6103.550.422.06

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23.05數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2022.06-2023.0522.06

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23.05數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2022.06-2023.05注：行業(yè)均值指抖音、快手、快手極速版、抖音極速版、抖音火山版、好看視頻等短視頻行業(yè)APP的均值“快文，手化深依以度托于新線城市實生的高貨方滲透率、獨特的老理觸占鐵及‘實在人、在、實在以化價’的平臺念達(dá)影烈響的用戶鳴的、活式，更有成效為的搶、更者強(qiáng)共更高效的轉(zhuǎn)，消費心智的爆品促銷平臺”--寶馬、奔馳、小鵬、北汽、廣汽等10余名車企經(jīng)銷商專家看法“快手達(dá)人內(nèi)容更接近新線用戶的訴求，用戶整體更加真實，車企更容易辨別。我們之前與快手進(jìn)行新線城市的區(qū)域性合作效果不錯。”--奇瑞新能源品牌總經(jīng)理拉動轉(zhuǎn)化提效“快手的廣告可覆蓋的用戶很廣，形式也非常豐富，是當(dāng)前最貼近年輕人的溝通工具，能快速將車企品牌力傳導(dǎo)給意向客戶，持續(xù)進(jìn)行精準(zhǔn)的用戶觸達(dá)?！薄艾F(xiàn)在的用戶在互動之后才會有更大的轉(zhuǎn)化機(jī)會，快手的社區(qū)能夠切實幫助我們與用戶互動并邀約客戶到店，對汽車銷售起到承上啟下的作用。”--上汽大眾營銷經(jīng)理、比亞迪/長安品牌經(jīng)銷商副總--寶馬、豐田經(jīng)銷商

市場經(jīng)理數(shù)據(jù)來源：月狐專家訪談；取數(shù)周期：2023.06注：“新線城市”指“三線及以下城市”12快手影響內(nèi)用力快影手容戶、IP/，達(dá)人、廣告三大優(yōu)勢持續(xù)響心智提升留資意愿?

快手汽車內(nèi)容有效觸達(dá)用戶，73.0%的汽車用戶認(rèn)為相關(guān)內(nèi)容能夠提升其對汽車的認(rèn)知度；同時也有七成左右的汽車用戶認(rèn)為快手內(nèi)IP與達(dá)人可以提升其對汽車的購買意愿?

快手廣告有力推動品牌聲量的傳播、認(rèn)知的提升與購買的轉(zhuǎn)化，其中，開屏廣告憑借強(qiáng)曝光性對汽車用戶的認(rèn)知度影響表現(xiàn)最佳，達(dá)66.9%，品牌專區(qū)廣告對汽車用戶的喜好和購買意愿影響最強(qiáng)，分別為57.7%和59.2%快手汽車內(nèi)容、IP/達(dá)人、廣告對用戶汽車態(tài)度的影響認(rèn)知度喜好度73.0%67.6%快手內(nèi)容購買意愿65.6%數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=549IP達(dá)人快手內(nèi)IP與達(dá)人購買意愿：喜好度：認(rèn)知度：認(rèn)知度：喜好度：購買意愿：數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=549認(rèn)知度

喜好度

購買意愿快手內(nèi)廣告形式59.2%57.6%55.6%50.8%52.3%57.7%66.9%56.4%65.2%開屏廣告信息流廣告品專廣告數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=54913快手影響力快爆手指數(shù)聲為量車，企釋提供營全銷鏈路能策略指導(dǎo)，引品牌放勢?

快手指數(shù)依托于快手海量用戶和產(chǎn)品數(shù)據(jù)，基于Aha品牌力模型及達(dá)人種草模型，提供品牌聲量、品牌搜索、達(dá)人分析等多維度數(shù)據(jù)指標(biāo)；車企品牌可以據(jù)此優(yōu)化在快手的經(jīng)營策略，使得每一分投放都能獲得有效收益快手指數(shù)汽車榜單綜合聲量指數(shù)一汽紅旗上汽大眾吉利（GEELY）一汽大眾一汽大眾捷達(dá)領(lǐng)克（lingke）奇瑞（CHERY）廣汽豐田哈弗（Haval）一汽豐田數(shù)據(jù)來源：快手；取數(shù)周期：2023.08.07-2023.08.13觸達(dá)聲量互動聲量搜索聲量一汽紅旗一汽紅旗上汽通用五菱上汽大眾一汽大眾捷達(dá)吉利（GEELY）領(lǐng)克（lingke）一汽大眾上汽大眾吉利（GEELY）廣汽豐田一汽大眾一汽紅旗上汽大眾一汽大眾吉利（GEELY）奇瑞（CHERY）哈弗（Haval）坦克（TANK）別克（Buick）一汽豐田奇瑞（CHERY）哈弗（Haval）名爵（MG）哈弗（Haval）長安歐尚一汽大眾捷達(dá)捷途（JETOUR）奇瑞（CHERY）凱迪拉克數(shù)據(jù)來源：快手；取數(shù)周期：2023.08.07-2023.08.13數(shù)據(jù)來源：快手；取數(shù)周期：2023.08.07-2023.08.13數(shù)據(jù)來源：快手；取數(shù)周期：2023.08.07-2023.08.13注：快手指數(shù)是用以衡量品牌在快手現(xiàn)有綜合現(xiàn)狀的指標(biāo)體系，包含品牌聲量、內(nèi)容量、用戶關(guān)注程度、評價情感導(dǎo)向等指標(biāo)維度，并對同行業(yè)品牌進(jìn)行排序快手?jǐn)y手品牌解鎖新線增量市場，把握新能源/高端車高增品類，洞察Z/Y世代購車需求，共建車企營銷新場域01新能源汽車品類機(jī)會02高端車Z世代人群機(jī)會03Y世代17地觀域機(jī)會1：新線城市點：新線活躍用戶規(guī)模超6億，釋用戶借貸消費意愿增強(qiáng)，消費潛力逐漸放?

2023年5月，移動互聯(lián)網(wǎng)活躍用戶中新線城市用戶占比為51.3%，活躍用戶規(guī)模為6.2億以上，且相對于2022年5月，新線城市用戶中高消費水平用戶占比提升1.3%，消費潛力逐步釋放中?

新線城市用戶對分期借貸類App的關(guān)注度與接受度逐步上升，2023年5月活躍用戶規(guī)模同比增速為3.1%，而高線城市分期借貸類App用戶規(guī)模小幅下滑新線城市活躍用戶規(guī)模新線城市用戶消費水平（2023..05）低消費

中消費

高消費2023.0545.9%47.0%26.9%27.1%27.2%1.3%2022.0525.9%新線城市活躍用戶規(guī)模數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2023.05數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2022.05vs2023.05新線城市用戶分期借貸類App活躍用戶規(guī)模（2023..05）整體活躍用戶規(guī)模Top10

App活躍用戶規(guī)模新線用戶占比（單位：萬）（單位：萬）2022.05

2023.05京東金融安逸花1435.842.7%51.0%51.1%47.9%50.1%47.4%47.4%52.2%43.9%50.1%586.3538.23.1%-2.5%5550.5360借條分期樂353.7348.1326.9295.9291.8251.0217.14763.5還唄度小滿金融招聯(lián)金融眾安貸4619.65694.4天星金融拍拍貸借款新線城市高線城市數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2022.05vs2023.05注：消費水平劃分依據(jù)：一線城市：高消費（6k以上/月）、中消費（2k-6k/月）、低消費（2k以下/月），其他線城市根據(jù)該地區(qū)的收入平均水平適當(dāng)調(diào)低標(biāo)準(zhǔn)18地觀域機(jī)會2于：新線城市點：新線城市汽車服務(wù)行業(yè)App滲透率高高線城市?

汽車服務(wù)行業(yè)App在新線城市用戶中的滲透率為28.4%，對比高線城市用戶，新線城市用戶更傾向于使用線上汽車服務(wù)?

從細(xì)分行業(yè)看，汽車養(yǎng)護(hù)與汽車交易行業(yè)新線城市用戶占比高，蘊(yùn)藏著一定的增換購人群新線城市汽車服務(wù)行業(yè)App滲透率(2023.05)汽車服務(wù)行業(yè)滲透率Top6細(xì)分行業(yè)21.7%6.5%新線城市汽車服務(wù)行業(yè)App滲透率4.4%4.2%2.7%1.5%高于高線城市1.5pp車險與違章

汽車資訊駕考學(xué)車汽車養(yǎng)護(hù)

互聯(lián)網(wǎng)汽車

汽車交易數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2023.05新線城市活躍用戶規(guī)模新線城市活躍用戶規(guī)模Top10汽車交易行業(yè)AppTop10汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)App活躍用戶規(guī)?；钴S用戶規(guī)模新線用戶占比新線用戶占比（單位：萬）（單位：萬）瓜子二手車摩托范575.245.2%43.2%53.0%50.5%42.8%36.9%38.0%45.6%54.1%43.8%中油好客e站易捷加油途虎養(yǎng)車團(tuán)油774.958.9%49.1%38.3%42.7%60.6%47.2%50.6%40.7%58.5%60.6%160.3110.738.2479.9395.5203.3134.6車300二手車車300專業(yè)版二手車之家毛豆新車22.8中油優(yōu)途易行通16.6100.267.4人人車二手車16.3汽修寶查博士二手車服務(wù)

7.2博車網(wǎng)拍賣

7.1小熊油耗卡兄卡弟車智匯37.030.7優(yōu)信二手車

6.528.3數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2023.05數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2023.05注：汽車服務(wù)行業(yè)包括了汽車資訊、汽車養(yǎng)護(hù)、車險與違章、駕考學(xué)車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、汽車交易、充電樁服務(wù)、停車服務(wù)、汽車社區(qū)等九個二級行業(yè)19地觀域機(jī)會3：新線城市點：新線城市用戶興趣廣泛注，移動應(yīng)用偏好多元，對智能AI行業(yè)關(guān)增強(qiáng)?

新線城市用戶興趣多元，對多個移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)感興趣，如聚合視頻、短視頻等視頻平臺，孕嬰、K12等垂類平臺，遙控遠(yuǎn)程等智能AI平臺；在汽車服務(wù)細(xì)分行業(yè)中，新線城市用戶在汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)的滲透率TGI達(dá)122.0?

2023年5月，新線城市用戶在智能AI行業(yè)的滲透率同比提升1.2%，新線用戶對科技、智能、自動駕駛等存在深入的探索需求新線城市滲透率TGI

Top10二級行業(yè)134.0122.0119.0116.0111.0109.0107.0107.0107.0106.0聚合視頻汽車養(yǎng)護(hù)孕嬰健康專業(yè)知識K12教育遙控遠(yuǎn)程有聲閱讀駕考學(xué)車早期教育短視頻數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2023.05新線城市用戶安裝App熱門標(biāo)簽新線城市用戶智能AI行業(yè)滲透率2022.052023.05數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2023.05數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2022.05vs2023.05注：新線城市滲透率TGI為在各二級行業(yè)應(yīng)用中，新線用戶滲透率/整體用戶滲透率*10020地觀域機(jī)會4：新線城市點：新線用戶中強(qiáng)Z/Y汽世代占比高，汽車用戶收入能力較，車消費潛力大?

在新線城市用戶中，16歲-45歲年齡的人群占比合計為74.3%，覆蓋了Y/Z世代的主要年齡段（Y/Z世代年齡區(qū)間為14-42歲），相比整體城市該年齡段人群占比也更高?

新線汽車用戶具備較強(qiáng)的家庭收入能力，家庭年收入在10萬以上的占比近七成，新線用戶具有一定的消費潛力新線用戶性別分布新線用戶年齡分布男性

女性新線城市

整體TGI：147.7TGI：130.5TGI：125.030.4%25.0%20.0%47.2%18.9%52.8%5.7%10.6%12.8%23.3%20.0%33.0%15歲及以下16-25歲26-35歲36-45歲46歲及以上數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2023.05數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2023.05新線汽車用戶家庭年收入情況（單位：元）69.8%41.2%30.2%16.8%6.6%5.2%10萬及以下10萬-20萬20萬-30萬30萬-50萬50萬及以上數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=483注：新線用戶年齡分布TGI為各年齡段中，新線用戶占比/整體用戶占比*10021地觀于域機(jī)會：新線城市點5：快線手新線用戶收汽入車與消費水平注高整體新用戶，且對行業(yè)更關(guān)?

新線城市潛在用戶中快手用戶占比超五成；快手新線用戶對汽車服務(wù)各行業(yè)的關(guān)注度較高，其中汽車資訊行業(yè)的TGI達(dá)204.0，車險與違章行業(yè)的TGI達(dá)198.0?

快手新線用戶的收入水平高于整體新線用戶，家庭年收入10萬元以上的用戶占比更高，TGI為103.9，年收入50萬元以上的用戶TGI達(dá)107.7；快手新線用戶中處于高消費水平的用戶占比更高，TGI為121.7各主流平臺新線汽車潛在用戶占比快手新線用戶汽車行業(yè)關(guān)注度TGI汽車資訊車險與違章汽車交易204.0198.054.3%49.1%41.6%172.0汽車社區(qū)166.0快手某視頻平臺一

某視頻平臺二汽車養(yǎng)護(hù)153.0互聯(lián)網(wǎng)汽車132.0數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2023.05數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2023.05快手新線用戶家庭年收入及消費水平收入水平消費水平TGI：103.9高消費：33.1%TGI：112.1TGI：121.7TGI：107.7中消費：26.4%27.4%43.0%16.5%7.4%5.6%10萬及以下

10萬-20萬

20萬-30萬

30萬-50萬

50萬及以上數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=230數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2023.05注1：消費水平劃分依據(jù)：一線城市：高消費（6k以上/月）、中消費（2k-6k/月）、低消費（2k以下/月），其他線城市根據(jù)該地區(qū)的收入平均水平適當(dāng)調(diào)低標(biāo)準(zhǔn)注2：快手新線用戶汽車行業(yè)關(guān)注度TGI為快手新線用戶汽車二級行業(yè)的應(yīng)用安裝滲透率/快手整體用戶汽車二級行業(yè)應(yīng)用安裝滲透率*100注3：家庭年收入TGI為各收入水平中，快手新線用戶占比/整體新線用戶占比；高消費水平TGI為快手新線用戶占比/整體新線用戶占比*100地域機(jī)會新線城市0102Z世代Y世代人群機(jī)會03EV24品觀類機(jī)會1一：新能源汽車點：新能源汽車新線城市銷量增速跑贏高線城市，或成新能源品牌擴(kuò)圈關(guān)鍵?

2020-2022年新能源汽車新線城市銷量增速均高于高線城市，且2023年4月開始，新線城市環(huán)比增速反超高線城市，消費潛力不斷釋放?

新線用戶占比超四成，成新能源汽車市場新增量人群，且對新能源汽車持高興趣度，新線城市成為新能源車企擴(kuò)圈成敗的關(guān)鍵逐步成為行業(yè)共識各城市線新能源汽車銷量增速各城市線新能源汽車銷量增速（2020-2022）（2023.01-2023.05）高線城市新線城市高線城市新線城市182.9%20.7%10.2%-3.1%145.8%87.1%75.8%-12.1%59.3%14.1%2020202120222023.012023.022023.032023.042023.05數(shù)據(jù)來源：月狐研究院數(shù)據(jù)監(jiān)測；取數(shù)周期：2020.01-2022.12數(shù)據(jù)來源：月狐研究院數(shù)據(jù)監(jiān)測；取數(shù)周期：2023.01-2023.05新能源汽車新線市場增長趨勢74.0%一線城市：16.0%新一線城市：23.0%二線城市：20.6%“隨著整個汽車的普及越來越下沉，以及國家政策的扶持，新能源整體市場從一開始側(cè)重于一二線城市，逐步向三、四、五線城市偏移。”--奇瑞新能源品牌總經(jīng)理新線城市：40.4%61.6%38.4%傳統(tǒng)新能源品牌造車新勢力品牌數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2023.05數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=342數(shù)據(jù)來源：月狐專家訪談；取數(shù)周期：2023.06注1：“新線城市”指“三線及以下城市”25品類機(jī)會2接一：新能源汽車觀點-1：新能源新線用戶偏愛評測內(nèi)容，快手地氣、可信賴的內(nèi)容契合用戶偏好?

新能源新線用戶偏愛評測介紹與試駕類內(nèi)容，向興趣人群持續(xù)傳播產(chǎn)品硬核實力的專業(yè)內(nèi)容更能激發(fā)潛在人群購買欲?

快手平臺積累了大量的新能源汽車硬核內(nèi)容，其專業(yè)、可信賴的內(nèi)容為品牌營銷提供肥沃土壤，所以汽車品牌可依托快手打造汽車評測/汽車養(yǎng)護(hù)等直接、實用的干貨內(nèi)容，直連新能源興趣用戶個性化需求新能源新線用戶汽車內(nèi)容偏好評測推薦內(nèi)容（2023.05）搜索次數(shù)1726萬+播放量92.4億次+在快手汽車評測介紹和試駕66.3%64.2%駕車和用車常識汽車探店、看展、底價探訪汽車達(dá)人的段子和劇情類視頻汽車升級、保養(yǎng)和改裝用車養(yǎng)護(hù)內(nèi)容（2023.05）搜索次數(shù)2498萬+播放量17.3億次+在快手59.8%44.6%39.0%36.4%汽車改裝內(nèi)容（2023.05）搜索次數(shù)835萬+在快手TGI：105.7汽車旅行和戶外越野分享播放量4.0億次+數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=342數(shù)據(jù)來源：快手；取數(shù)周期：2023.05快手內(nèi)容特性適配新能源汽車用戶興趣需求44.2%的新能源新線用戶表示“經(jīng)常在快手刷到與自己用車場景相關(guān)的內(nèi)容”數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=342“相對于其他短視頻平臺，快手更大的優(yōu)勢是針對于新線城市，快手產(chǎn)出的達(dá)人內(nèi)容更符合新線用戶的訴求，我們之前和快手合作過一些區(qū)域性達(dá)人直播，效果對比其他短視頻平臺還是更好的?！?-奇瑞新能源品牌專家數(shù)據(jù)來源：月狐專家訪談；取數(shù)周期：2023.06注：內(nèi)容偏好的TGI為在各類型內(nèi)容中，新能源新線汽車興趣用戶占比/新能源整體汽車興趣用戶占比*10026品觀等新類機(jī)會2新一：新能源汽車點-2：新能源汽車安參全性指、耗電效率為線線用用戶車購車重真要考標(biāo)氣，新能源用戶場景實且接地?

新能源新線用戶將安全性、油耗/耗電效率作為新能源汽車購買重要參考指標(biāo)，相對于其他城市線用戶，汽車空間大小也對新線用戶購車決策有明顯影響?

新能源新線用戶購車核心動機(jī)為日常通勤與家庭出行，其次為旅游自駕、個人興趣與結(jié)婚需要，購車動機(jī)真實、接地氣新能源新線用戶汽車購買驅(qū)動因素67.8%63.5%58.5%安全性TGI：106.0油耗/耗電效率使用便利性科技化程度動力/性能58.5%57.6%54.7%性價比51.8%保養(yǎng)成本46.5%46.5%38.3%外觀造型和內(nèi)飾顏值車輛空間TGI：117.4做工質(zhì)量與耐用性數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=342新能源新線用戶購車動機(jī)Top569.2%

“方便日常通勤上班代步”56.5%

“家庭出行接送”55.7%

“旅游自駕”25.3%

“滿足個人駕車、玩車興趣愛好”23.6%

“結(jié)婚需要”數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=342注：購買驅(qū)動因素TGI為在各驅(qū)動因素中，新線新能源用戶占比/整體新能源用戶占比*10027品觀類機(jī)會一：新能源汽車點3：快手用戶對新能源汽車的興趣度高，其更中加新線用戶的興趣度相較其他平臺差異明顯?

快手平臺內(nèi)汽車用戶對新能源汽車的購買意愿達(dá)51.7%，其中，快手平臺的新線用戶對新能源各品牌類型汽車的偏好度也高于其他平臺，快手平臺在新線城市新能源汽車市場有較強(qiáng)優(yōu)勢?

快手內(nèi)各類型新能源品牌搜索熱度持續(xù)攀升，尤其是造車新勢力品牌，2023年5月平臺內(nèi)搜索次數(shù)與搜索人數(shù)均火熱增長快手汽車用戶新能源汽車購買意愿快手新線城市用戶新能源品牌搜索熱度搜索次數(shù)51.7%的快手汽車用戶2022.05

2023.0551.7%有意愿購買新能源汽車81.9%80.0%高于其他平臺3.4pp661.6%數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=549新能源整體傳統(tǒng)新能源品牌造車新勢力品牌各平臺新線用戶新能源汽車品牌偏好搜索人數(shù)快手

其他平臺2022.05

2023.0555.4%111.3%108.5%41.3%694.7%50.1%35.4%傳統(tǒng)新能源品牌造車新勢力品牌新能源整體傳統(tǒng)新能源品牌造車新勢力品牌數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=483數(shù)據(jù)來源：快手；取數(shù)周期：2022.05vs2023.05快手造車新勢力內(nèi)容消費增長專家觀點（2023.05）“在快手上進(jìn)行汽車營銷能解決很多直接的問題，比如新車發(fā)布的影響力，核心賣點的傳輸，針對不同人群的行為分析會更立體，有利于打造差異化的營銷內(nèi)容?！?82.9%視頻數(shù)1071.0%播放量同比增速同比增速--比亞迪經(jīng)銷商集團(tuán)專家數(shù)據(jù)來源：快手；取數(shù)周期：2023.05數(shù)據(jù)來源：月狐專家訪談；取數(shù)周期：2023.06注：“其他平臺”指除快手外的短視頻平臺、圖文社區(qū)平臺、搜索引擎平臺、長視頻平臺與汽車資訊平臺注1：本報告所定義的高端車為30萬以上價位的乘用車29品類機(jī)會二：高端車觀城點1：高端車外部環(huán)境競爭激烈，新線市或成新增長空間?

高端車目前受到新能源快速崛起以及經(jīng)濟(jì)影響的雙重挑戰(zhàn)，如何持續(xù)發(fā)揮高端車品牌優(yōu)勢，尋找高端車市場增量并加速潛客決策速度，將是未來高端車銷量保持穩(wěn)步增長的關(guān)鍵?

但在新能源城市尚未廣泛滲透的新線城市，傳統(tǒng)豪華車市場份額已保持多年提升態(tài)勢，新線城市仍是未來高端車的增長的重要陣地專家1：新能源汽車品牌崛起，高端車市場競爭激烈“面對造車新勢力和傳統(tǒng)新能源汽車品牌的挑戰(zhàn)，壓力還是非常大，之前就有人說過，買一輛蔚來ES8，三年就能省出一輛寶馬三系的錢，新能源還是給我們造成了很大的壓力。”--寶馬營銷專家數(shù)據(jù)來源：月狐專家訪談；取數(shù)周期：2023.06專家2：高端車客源難尋，經(jīng)濟(jì)影響潛客決策周期“傳統(tǒng)BBA等品牌汽車的客源本身相對少，而且有圈層性，要走進(jìn)去難度大，以圈層類別的形式會比較多，但是單個的我們很難找，在現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，大家買車的決策周期會更長，考慮的東西會更多，現(xiàn)在要各種對比各種考慮?！?-寶馬經(jīng)銷商市場專家數(shù)據(jù)來源：月狐專家訪談；取數(shù)周期：2023.06傳統(tǒng)豪華車銷售城市線份額分布變化新線城市

二線城市

新一線城市

一線城市20192020202120222023*21.8%24.7%35.1%18.5%24.7%24.6%34.5%16.2%數(shù)據(jù)來源：月狐研究院數(shù)據(jù)監(jiān)測；取數(shù)周期：2019.01-2023.06注1：傳統(tǒng)豪華車指豪華品牌中去除新能源品牌后的范圍，豪華品牌為乘聯(lián)會定義的品牌范圍，包括寶馬、奔馳、奧迪、凱迪拉克等；注2：2023*指2023.01-2023.0630品觀類機(jī)會2二：高端車點：相比其，他平高臺，快手用戶更注重汽車的豪華感對端車品牌更感興趣?

快手平臺的高端車興趣用戶對于C級/D級、SUV的車型偏好度遠(yuǎn)超整體汽車用戶，快手用戶也更考慮汽車的豪華感，對高端車更感興趣，快手平臺當(dāng)前已聚集了成規(guī)模的高端車興趣用戶，是高端車營銷與轉(zhuǎn)化的優(yōu)質(zhì)市場快手用戶高端車偏好各平臺注重汽車豪華感的用戶快手用戶對高端車的興趣度達(dá)44.3%快手用戶更考慮汽車的豪華感44.3%TGI：103.520.9%16.3%快手非快手?jǐn)?shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=549數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=549快手高端車興趣用戶車型偏好快手高端車興趣用戶

整體汽車用戶16.0%轎車-A級34.0%44.0%轎車-B級43.8%53.3%轎車-C/D級TGI：266.520.0%48.0%SUVTGI：117.940.7%12.0%MPVTGI：141.28.5%數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=1100注1：“其他平臺”指除快手以外的短視頻、圖文社區(qū)平臺、汽車資訊平臺、長視頻平臺與搜索引擎平臺注2：高端車興趣用戶指有意愿購買高端車（>30萬價位乘用車）的用戶；整體汽車用戶為有意愿購車的整體用戶注3：高端車興趣度TGI為快手中有意愿購買高端車的用戶占比/整體有意愿購買高端車的用戶占比*100注4：高端車興趣用戶車型偏好TGI為不同車型下，快手有意愿購買高端車的用戶占比/整體有意愿購車的用戶占比*100；SUV與MPV無細(xì)分車型31品觀類機(jī)會二：高端車點3：快手用戶購車追求物有所值，快手以多元優(yōu)惠形式助高端車快速起量?

超五成快手高端車興趣用戶對價格折扣持十分積極的態(tài)度，高于其他城市線用戶9.1pp，快手平臺內(nèi)的高端車興趣用戶更加追求物有所值?

快手高端車興趣用戶偏愛購車折扣/置換補(bǔ)貼等實在的優(yōu)惠形式，對快手內(nèi)的各類優(yōu)惠活動均保持積極態(tài)度，快手可憑借多元優(yōu)惠形式正向提升高端車興趣用戶購買意愿，高效轉(zhuǎn)化線索快手高端車興趣用戶優(yōu)惠歡迎度52.0%的快手高端車興趣用戶十分認(rèn)同“如果心52.0%儀汽車價格折扣大，我會很想快點購買該車”，高于其他平臺9.1pp數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=173快手高端車興趣用戶優(yōu)惠形式偏好69.3%Top1Top2Top3Top4Top5購車折扣/置換補(bǔ)貼類汽車部件質(zhì)保類（如發(fā)動機(jī))車企直播團(tuán)購/品牌團(tuán)購節(jié)0元試駕/0元首付類40.0%38.7%37.3%32.0%TGI：109.6更低息、靈活的分期付款方式數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=173專家觀點““快手以內(nèi)容為觸角拓展?fàn)I銷的邊界，其多元的廣告與優(yōu)惠形式，能夠吸引到更多的客戶留資，促進(jìn)品牌的線索轉(zhuǎn)化帶來成交?！?-奔馳經(jīng)銷商專家數(shù)據(jù)來源：月狐專家訪談；取數(shù)周期：2023.06注1：“其他平臺”指除快手以外的短視頻、圖文社區(qū)平臺、汽車資訊平臺、長視頻平臺與搜索引擎平臺注2：優(yōu)惠形式偏好TGI為在各項優(yōu)惠類型中，快手有意愿購買高端車的用戶占比/整體有意愿購買高端車的用戶占比*100注3：高端車興趣用戶指有意愿購買高端車（>30萬價位乘用車）的用戶32品觀類機(jī)會4二：高端車點：快升手多端元汽車廣告戶內(nèi)容買及形式助力品牌提高車興趣用購意愿?

快手高端車興趣用戶對快手內(nèi)不同汽車廣告內(nèi)容接受程度高，超七成用戶對促銷優(yōu)惠廣告持積極態(tài)度，超五成用戶對快手內(nèi)品牌故事與駕車場景廣告持高接受度?

廣告主通過快手平臺不同廣告形式形成組合拳，可提升用戶對品牌的好感與購買意愿，其中搜索品牌專區(qū)廣告對高端車興趣用戶的購買決策影響最大，可助力品牌實現(xiàn)強(qiáng)勢曝光需求，同時提升搜索流量價值，大大增強(qiáng)優(yōu)質(zhì)流量轉(zhuǎn)化率快手高端車興趣用戶對平臺內(nèi)廣告內(nèi)容的接受程度促銷優(yōu)惠廣告（如購車補(bǔ)貼、1成首付)

70.7%汽車品牌故事/駕車場景廣告

52.0%預(yù)約試駕廣告

38.7%高于高端車整體用戶7.3ppAPP開屏的汽車介紹廣告

37.3%汽車直播節(jié)/團(tuán)購節(jié)廣告

28.0%高于高端車整體用戶6.3pp明星推廣廣告

18.7%數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=173快手各廣告形式對高端車興趣用戶購買意愿的影響沒有影響

影響很小

一般

影響較大

影響很大TGI：121.2TGI：144.6TGI：107.528.0%25.3%22.7%41.3%30.7%33.3%開屏廣告信息流廣告品牌專區(qū)廣告數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=549“快手的廣告能力有兩大優(yōu)勢，一是覆蓋面比較廣，新線城市用戶體量比較大；二是能夠精準(zhǔn)投放，我們投放的時候，能看到快手的人群分類比較細(xì)，能夠觸達(dá)到我們想要投放的人群?！?-寶馬經(jīng)銷商市場專家數(shù)據(jù)來源：月狐專家訪談；取數(shù)周期：2023.06注：廣告形式對購買意愿影響的TGI指認(rèn)可快手廣告對購買意愿影響很大的用戶中，快手有意愿購買高端車的用戶占比/快手有意愿購車的用戶占比*100地域機(jī)會新線城市01新能源汽車品類機(jī)會02高端車0335人群機(jī)會一：Z世代觀點1：Z世費代已成長為長汽車消費潛力用戶，其消規(guī)模呈增態(tài)勢?

2022年Z世代消費規(guī)模達(dá)6.0萬億，增速達(dá)17.2%，呈現(xiàn)高增長態(tài)勢，汽車潛客中Z世代占比為22.6%，年輕、擁有無限可能的Z世代是汽車消費潛力用戶?

快手Z世代占比為31.9%，快手平臺已聚集成規(guī)模的Z世代汽車潛在用戶，且購車預(yù)算在20萬以上的快手Z世代汽車用戶高于整體Z世代用戶3.1ppZ世代人口與消費規(guī)模汽車潛客中Z世代占比Z世代人口規(guī)模約Z世代消費規(guī)模約同比增長數(shù)據(jù)來源：《中國統(tǒng)計年鑒》2022數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2023.05Z世代購車預(yù)算快手Z世代占比（單位：元）快手Z世代

整體Z世代49.3%快手Z世代高于整體Z世代3.1pp21.3%17.8%11.5%20.2%50.0%18.1%11.6%10萬以內(nèi)10萬-20萬20萬-30萬30萬以上數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=568數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2023.05注：汽車潛客定義為安裝了汽車服務(wù)行業(yè)APP的用戶，包括汽車資訊、汽車養(yǎng)護(hù)、車險與違章等細(xì)分行業(yè)APP；快手Z世代為安裝快手用戶中Z世代的用戶36人群機(jī)會2一：Z世代觀點：Z世代汽車需求多元，車企爆容品打造難，快手多元達(dá)人與繁榮的內(nèi)生態(tài)契合Z世代各興趣圈層內(nèi)容需求?

Z世代喜好多樣且圈層特征十分明顯，主張“萬物皆可圈”的同時對汽車的偏好及需求也相對多元，因此車企爆品打造存在挑戰(zhàn)；快手平臺內(nèi)累計內(nèi)容庫存數(shù)量超260億，達(dá)人入駐數(shù)超200萬且達(dá)人類型多樣細(xì)分，與Z世代各興趣圈層內(nèi)容需求相匹配Z世代興趣偏好54.1%

42.0%

41.7%

41.0%

33.4%

31.3%

24.9%

24.2%

24.2%

20.5%

18.2%

17.1%綜藝影視游戲美妝穿搭購物汽車旅行戶外美食烹飪攝影運動健身二次元潮玩國潮汽車偏好數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=568Z世代圈層互動特點“對愛好的主題持續(xù)保持興趣程度、忠誠度”

“Z世代人群興趣圈層分散，低成本營銷打透人群難”52.3%47.2%“Z世代關(guān)注點轉(zhuǎn)變快，難以低成本占領(lǐng)心智”“會尋找興趣圈子，參與發(fā)言和社群討論”--寶馬、奔馳等10余名車企經(jīng)銷商專家數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=568數(shù)據(jù)來源：月狐專家訪談；取數(shù)周期：2023.06快手達(dá)人及內(nèi)容供給達(dá)人入駐數(shù)量200萬+累計內(nèi)容庫存數(shù)量260億+多元達(dá)人多元內(nèi)容健康汽車教育短劇舞蹈財經(jīng)顏值美妝美食游戲科技科普喜劇汽車評測買賣知識美食探店教學(xué)音樂情感母嬰旅行彩妝護(hù)膚二次元媒體號吃播類型多樣細(xì)分垂類領(lǐng)域深耕達(dá)人垂類40+日發(fā)布作品數(shù)3000萬數(shù)據(jù)來源：快手；取數(shù)周期：2022.1237人群機(jī)會3一：Z世代觀點：快手持續(xù)探索Z世代的內(nèi)心需求，以創(chuàng)意豐富的內(nèi)容拉近與Z世代的距離?

汽車評測類與探店類內(nèi)容更受Z世代喜愛，所以持續(xù)打造更專業(yè)、更真實的汽車內(nèi)容，是品牌與Z世代溝通的關(guān)鍵?

快手通過創(chuàng)意、新潮、接地氣的內(nèi)容拉近與Z世代的距離，特別是新線的Z世代用戶，他們對快手內(nèi)容的創(chuàng)意性、新潮性、喜好匹配程度上持更高的評價，快手已獲Z世代的信任與認(rèn)同，成為許多品牌傳遞產(chǎn)品信息、品牌價值的重要平臺Z世代汽車內(nèi)容類型偏好汽

車

評

測

介

紹

和

試

駕64.4%汽

車

探

店

、

看

展

、

底

價

探

訪60.6%59.7%TGI：107.4駕

車

和

用

車

常

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車

達(dá)

人

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段

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劇

情

類

視

頻49.1%汽

車

旅

行

和

戶

外

越

野

分

享汽

車

升

級

、

保

養(yǎng)

和

改

裝37.9%32.9%數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=568Z世代對快手內(nèi)容的評價Z世代整體用戶

新線Z世代用戶47.4%44.7%37.2%34.8%32.0%29.2%24.9%23.6%22.1%46.3%41.5%38.9%34.2%32.7%31.3%23.4%有新潮的接地氣的與我喜好匹配的豐富的可信賴的互動性強(qiáng)的干貨有用的創(chuàng)意的數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=568“快手的內(nèi)容我們覺得是有創(chuàng)意、接地氣、有干貨的；目前我們通過快手，能夠更多吸引到年輕人的興趣，更好推廣車型和產(chǎn)品，針對他們個性化的需求進(jìn)行服務(wù)?！?-比亞迪經(jīng)銷商集團(tuán)專家數(shù)據(jù)來源：月狐專家訪談；取數(shù)周期：2023.06注：Z世代汽車內(nèi)容類型偏好TGI指各不同內(nèi)容類型下，Z世代偏好占比/整體用戶偏好占比*10038人群機(jī)會4一：Z世代觀心點：快力手以IP聯(lián)結(jié)汽車品牌與Z世代智，助品牌聲量破圈?

綜藝影視及游戲等IP受到Z世代歡迎，此外快手Z世代用戶對國潮IP十分關(guān)注，國潮成為車企營銷內(nèi)容的發(fā)力方向之一?

64.7%的Z世代認(rèn)為快手內(nèi)IP可以提升其購車意愿，快手可聯(lián)手汽車品牌打造現(xiàn)象級營銷事件，以年輕人喜愛的IP持續(xù)觸達(dá)年輕用戶的心智快手內(nèi)IP對Z世代汽車態(tài)度的影響沒有影響

影響很小

一般

影響較大

影響很大64.7%50.0%49.7%41.6%21.0%22.0%23.1%認(rèn)知程度喜愛程度購買意愿數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=286Z世代IP偏好快手

行業(yè)整體以快手TGI排序（相對于行業(yè)整體）54.1%國潮汽車潮玩游戲攝影124.6117.4111.5110.0109.942.0%41.7%41.0%33.4%51.7%46.2%40.9%43.4%39.2%綜藝影視游戲美妝穿搭購物汽車數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=568注1：“行業(yè)整體”指短視頻平臺、圖文社區(qū)平臺、搜索引擎平臺、長視頻平臺與汽車資訊平臺注2：Z世代IP偏好TGI指不同IP下，Z世代占比/整體用戶占比*10039人群機(jī)會5一：Z世代觀域點：快值手車圈達(dá)人與品牌高管激發(fā)私流量價，助力品牌爆品打造?

快手內(nèi)汽車專業(yè)達(dá)人強(qiáng)力種草，憑借專業(yè)垂直優(yōu)勢贏取Z世代信賴，其次品牌高管成吸粉主力，且快手Z世代對汽車品牌高管的信任度明顯高于行業(yè)整體?

依托快手獨有的老鐵文化，優(yōu)質(zhì)達(dá)人內(nèi)容，快手成為與用戶建立強(qiáng)情感聯(lián)結(jié)的載體，64.0%的Z世代認(rèn)為快手達(dá)人內(nèi)容可提升購買意愿，快手以達(dá)人助力品牌流量轉(zhuǎn)化與營銷勢能提升快手內(nèi)達(dá)人對Z世代汽車態(tài)度的影響沒有影響

影響很小

一般

影響較大

影響很大64.0%45.5%43.0%38.8%26.2%24.1%21.0%認(rèn)知程度喜愛程度購買意愿數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=286Z世代達(dá)人偏好快手

行業(yè)整體72.0%快手高于行業(yè)整快手高于行業(yè)整體：4.8pp體：3.6pp39.7%34.0%33.0%20.2%74.3%34.9%35.6%29.4%18.1%汽車專業(yè)達(dá)人汽車品牌高管汽車銷售顧問明星非汽車類達(dá)人數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=568注：“行業(yè)整體”指短視頻平臺、圖文社區(qū)平臺、搜索引擎平臺、長視頻平臺與汽車資訊平臺40人群機(jī)會一：Z世代觀參點6：快，手以多用元互動玩法激發(fā)Z世代與熱情推動戶從路人到粉絲的質(zhì)變?

快手Z世代用戶對平臺內(nèi)各類活動平均接受度接近四成，品牌自播活動與達(dá)人直播更能夠吸引Z世代的參與互動，車企品牌可借助直播形式觸達(dá)潛在客戶，正向提升用戶留資意愿?

快手憑借多元的互動玩法，激發(fā)Z世代參與熱情，已成Z世代“車友”的社交能量場快手Z世代汽車用戶互動意愿及形式偏好汽車品牌自播活動72.0%達(dá)人直播活動44.8%話題挑戰(zhàn)互動快手Z世代用戶對快34.6%手各類互動的平均接汽車品牌號私信22.7%受度達(dá)38.9%粉絲團(tuán)20.3%數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=286“我們快手的官方號做直播或者發(fā)布視頻，“快手的社區(qū)互動對營銷有正向促進(jìn)作用，通過互動后客戶對我們的了解會更多更細(xì)，進(jìn)而我們能推動進(jìn)一步發(fā)展，比如邀約到店，所以互動還是能起到承上啟下的作用?！?-寶馬經(jīng)銷商市場專家能夠直接和我們的潛客或用戶互動起來?！?-比亞迪經(jīng)銷商集團(tuán)專家數(shù)據(jù)來源：月狐專家訪談；取數(shù)周期：2023.06數(shù)據(jù)來源：月狐專家訪談；取數(shù)周期：2023.0642人群機(jī)會1家二：Y世代觀潛點：Y世代購統(tǒng)車受決家策庭主導(dǎo)銷，如心何推動在庭做出一為營核?

在潛在的購車群體中，超七成的Y世代用戶步入婚姻，且Y世代中有71.2%已邁入生育大軍?

通勤代步、家庭出行為Y世代購車的核心訴求，其次是升級駕車體驗，Y世代剛需和增換購需求并存，將有效拉動新一輪購車市場增長?

22.9%的Y世代購車完全由家庭決定，高于整體人群2.9pp，車企營銷應(yīng)面向Y世代家庭，推動潛在車主家庭做出統(tǒng)一購買決策Y世代婚育情況無孩一孩28.8%75.5%44.6%71.2%二孩23.8%21.5%3.1%三孩及以上2.8%已婚未婚離異數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=424Y世代購車動機(jī)80.7%TGI：112.8TGI：116.5方便日常通勤上班代步家庭出行接送67.9%旅游自駕使用54.7%滿足個人駕車、玩車興趣愛好升級駕車體驗28.8%20.8%12.3%TGI：134.2結(jié)婚需要開網(wǎng)約車6.8%彰顯身份和地位11.8%62.1%的Y世代購車受家庭影響，高于整體人群0.9%22.9%的Y世代購車完全由家庭決定，高于整體人群2.9%數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=424注：購車動機(jī)TGI為在各項購車動機(jī)中，Y世代有購車意愿的用戶占比/整體有購車意愿的用戶占比*10043人群機(jī)會2二：Y世代觀點：家庭養(yǎng)育與收入特征深度影響Y世代車型與品牌偏好?

受Y世代養(yǎng)育情況影響，適合增換購與家庭出行的SUV車型需求加速擴(kuò)張，且Y世代對MPV和和C/D級車的關(guān)注度也很高，尤其是MPV，TGI達(dá)155.3；A00/A0級車最受無孩群體關(guān)注，A級車與B級車受一孩家庭歡迎，而二孩家庭最愛MPV?

另一方面，Y世代購車的品牌類型偏好也明顯受收入影響，Y世代購車決策更加理性，車企需以家庭場景出發(fā)關(guān)注Y世代購車需求Y世代車型偏好SUV

45.5%轎車-B級

41.0%TGI：112.3轎車-A級

35.1%轎車-C/D級

23.3%轎車-A00/A0級

16.7%TGI：117.1MPV

13.2%TGI：155.3數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=424不同養(yǎng)育情況的Y世代對車型的偏好無孩

一孩

二孩以上轎車-A00/A0級40.8%33.8%25.3%29.5%25.3%33.4%22.3%轎車-A級轎車-B級轎車-C/D級SUV25.5%25.9%45.0%48.9%37.4%29.3%34.7%26.8%43.0%MPV32.1%41.1%數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=424Y世代不同家庭收入的品牌類型偏好傳統(tǒng)勢力新能源品牌造車新勢力品牌豪華品牌34.7%27.4%29.7%19.5%29.3%28.8%17.6%26.4%20.8%20.5%19.7%24.2%24.2%17.1%15.2%10萬以下10-20萬20-30萬30-50萬50萬以上數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=424注1：車型偏好TGI指在各車型中，Y世代有意愿購車的用戶占比/整體有意愿購車的用戶占比*100注2：此處SUV與MPV無細(xì)分車型注3：豪華品牌為乘聯(lián)會豪華品牌定義的品牌范圍，包括寶馬、奔馳、奧迪、凱迪拉克等44人群機(jī)會3二：Y世代觀較點：Y世代家庭對快手內(nèi)容認(rèn)可度高高，快手以優(yōu)質(zhì)內(nèi)容滲透每一個家庭?

超五成Y世代家庭安裝快手，且其中62.1%的用戶喜歡通過快手與家人分享互動，超三成Y世代家庭對家人通過快手分享的內(nèi)容十分認(rèn)可，高于當(dāng)前主流汽車營銷平臺整體2.1pp，其中，新線城市的Y世代家庭成員對快手分享內(nèi)容也持更高的認(rèn)可度?

快手以真實、溫暖、接地氣的內(nèi)容與活躍的社區(qū)氛圍影響每一個Y世代家庭快手家庭安裝普及率快手用戶與家人的互動偏好高于行業(yè)均值5.0pp其中62.1%的用戶喜歡通過快手與家人互動50.1%數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=1100數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=549Y世代家庭成員對快手分享內(nèi)容的認(rèn)可度新線城市的Y世代家庭成員對快手分享內(nèi)容認(rèn)可度更高快手：31.4%33.7%29.8%行業(yè)整體：29.3%高線Y世代家庭新線Y世代家庭數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=424注：“行業(yè)整體”指短視頻平臺、內(nèi)容社區(qū)平臺、長視頻平臺、搜索引擎平臺等當(dāng)下主流汽車營銷平臺快手以海量內(nèi)容/IP、創(chuàng)意達(dá)人與多元營銷助力品牌實現(xiàn)聲量與銷量的雙重爆發(fā)46快手汽車用戶畫像快高手汽車用戶成購買車力強(qiáng)營，銷新線城市之滲透率，正逐步為企的必爭地?

快手平臺中收入30萬-50萬以上的汽車群體比例比其他平臺高3.6pp，購買力相對較強(qiáng)?

快手平臺的汽車興趣人群同時覆蓋高線城市與新線城市，快手汽車用戶中新線城市用戶占比超5成，在新線城市的用戶占比相對更高快手汽車用戶家庭年收入（單位：元）快手

其他平臺21.9%10萬及以下25.0%40.8%10萬-20萬40.7%19.3%20萬-30萬19.8%快手高于其他平臺3.6pp10.9%7.1%30萬-50萬50萬以上7.3%7.2%數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=549快手汽車用戶城市線分布快手

其他平臺52.1%新線城市45.3%19.7%二線城市20.0%22.1%18.6%新一線城市9.5%一線城市12.6%數(shù)據(jù)來源：月狐iAPP(MoonFoxiApp)；取數(shù)周期：2023.05注：“其他平臺”指除快手外的短視頻平臺、圖文社區(qū)平臺、搜索引擎平臺、長視頻平臺與汽車資訊平臺47快手汽車用戶戶常畫像快臺手用對汽汽車車內(nèi)內(nèi)容容的關(guān)持注度高于情其他平，日對保高漲熱?

24.8%的快手用戶關(guān)注汽車相關(guān)內(nèi)容，TGI為116.0，與其他平臺相比，快手用戶對汽車的興趣濃度更高?

快手汽車用戶在汽車內(nèi)容觀看、搜索、達(dá)人關(guān)注的關(guān)注度也整體較高，每天在快手觀看汽車內(nèi)容超過一小時的用戶達(dá)43.4%，快手汽車內(nèi)容用戶粘性強(qiáng)快手與主流平臺汽車內(nèi)容關(guān)注度對比主流短視頻平臺

23.8%主流搜索引擎平臺

23.0%主流中長視頻平臺

24.4%主流圖文社區(qū)平臺

24.1%TGI：111.0TGI：107.6TGI：114.1TGI：113.2人群占比：24.8%TGI：116.0數(shù)據(jù)來源：月狐iMarketing；取數(shù)周期：2023.06快手汽車用戶對汽車內(nèi)容關(guān)注度汽車內(nèi)容觀看汽車達(dá)人關(guān)注汽車內(nèi)容搜索每天都看，>2小時,18.6%10個以上,14.2%11次以上,18.0%每天都看，>1小時,24.8%3-9個,32.6%6-10次左右,47.2%每天都看，<1小時,22.0%1-3個,42.8%未關(guān)注,10.4%未每天看，但每周>1小時,22.2%5次以內(nèi),34.8%未每天看，但每周<1小時,12.4%數(shù)據(jù)來源：月狐調(diào)研；取數(shù)周期：2023.06，N=549注1：快手內(nèi)容指汽車相關(guān)的短視頻/直播等視頻內(nèi)容；汽車內(nèi)容搜索次數(shù)的時間范圍為近3個月內(nèi)；注2：主流短視頻平臺包括抖音、快手、vivo短視頻等；主流搜索引擎包括百度、搜狗等；主流中長視頻平臺包括b站、優(yōu)酷等；主流圖文社區(qū)平臺包括小紅書、知乎等注3：內(nèi)容關(guān)注度TGI指所選平臺汽車行業(yè)占比/全體網(wǎng)民汽車行業(yè)占比*10048快手汽車用戶畫像——留資資現(xiàn)用戶快快手汽車用戶陣留意愿量強(qiáng)留且資留資群增觸速達(dá)高，手品牌矩實海人?

汽車用戶對在快手平臺留資態(tài)度積極，超五成快手用戶有留資意愿?

汽車用戶的留資線索規(guī)模仍