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文檔簡介

1/1超前小導管施工方案-建筑文檔

兩家莊隧道超前小導管施工方案

一、工程概況

兩家莊隧道為一座高速大路分別式中隧道,進口位于十堰市張灣區(qū)漢江街道辦兩家莊西南側,出口位于十堰市張灣區(qū)紅衛(wèi)街道辦大溝水庫東北側,軸線方向約230,呈北東~南西向展布。左幅里程樁號ZK4+590~ZK5+185,全長595m,最大埋深約115m;右幅里程樁號YK4+590~YK5+185,全長595m,最大埋深約111m。左幅進口和右幅出口洞門采納端均為臺階式,左幅出口和右幅進口洞門采納端均為端墻式。

隧道洞身材圍巖為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級,其襯砌類型為Z0c型、Z5+型、Z4型、Z3型其長度見表1-1。

隧道襯砌類型表(表1-1)

二、自然及地質條件

1、地形地貌

隧址區(qū)屬構造剝蝕低山-丘陵地貌區(qū),相對高差約160m,隧道軸線經(jīng)過地段地面高程約370m~487m。隧道進口地形坡度均較陡,自然坡角約35~40,山坡上植被較發(fā)育,分布有少量農(nóng)田果園,坡腳處有少數(shù)居民點。隧道進口端分布有鄉(xiāng)村水泥路,交通較便利;出口端交通稍有不便。

2、地質構造

隧址區(qū)位于秦嶺褶皺系之東段,南秦嶺印支冒地槽褶皺帶(南秦嶺構造帶)二級構造單元之武當山復背斜范圍內,可見明顯的揉皺現(xiàn)象。主要出露中元古界武當山群(Pt2wd)片巖,片理產(chǎn)狀略變化,實測片理產(chǎn)狀分別為20∠83、125

∠78,

12∠707∠60節(jié)理裂隙較發(fā)育。

3、地層巖性

隧址區(qū)出露、揭露的地層主要為中古界武當山群(Q4e1+d1)片巖,詳細分述如

下:

強風化片巖(Q4e1+d):灰黃色,分布于山體表層,鉆探揭示厚度4.64~5.6m,

結構嚴峻破壞,錘擊易碎,成分為云母、石英等,裂隙發(fā)育,巖芯破裂,呈碎塊狀、短柱狀,實行率65%~67%,RQD=40%~48%。

中風化片巖(Pt2wd):灰白色、深灰色、灰色,最大揭露厚度17.7m,變晶結構,片狀構造,主要成分有云母、石英、長石等,節(jié)理裂隙較發(fā)育,巖芯呈短-長柱狀,實行率80%~90%,RQD=50%~72%.

4、水文地質條件

隧道區(qū)地表水系較發(fā)育,主要為隧道出口端大溝水庫水體、進口端沖溝內季節(jié)性流水以及大氣降水形成的地表面流等,水量受季節(jié)性影響變化較大,其自然排泄暢通,隧道洞口地面標高遠高于水庫水位,對隧道施工影響較小。但應留意雨季地表面流對洞口邊、仰坡的沖刷破壞作用,已實行截流、疏排措施。

隧址區(qū)地下水類型主要為松散巖類孔隙水及基巖裂隙水。松散巖類孔隙水主要賦存于第四系松散積累物中,處于斜坡地帶,分布不穩(wěn)定,總體厚度小,受大氣降水補給,貯水條件較差,易滲透流失,僅季節(jié)性有水,對隧道施工影響較小?;鶐r孔隙水主要賦存于片巖空隙中,主要受大氣降水補給,并受巖石完整性及裂縫開啟程度制約,沿基層風化裂隙、構造裂隙等向地勢低凹處呈脈狀、線狀排泄,水量一般較平乏。

5、不良地質

在隧道淺埋段,由于第四系掩蓋層厚度較大或基巖風化裂隙發(fā)育,地下水的補給條件較好,受降水影響在雨季開挖時可能存在滴水,滲水現(xiàn)象,施工中需做好支配措施,并掌握開挖進尺,準時支護襯砌。

三、編制依據(jù)

1、湖北十白高速大路《兩階段施工圖設計》第SHTJ.02.E1冊

2、湖北十白高速大路《兩階段施工圖設計》第SHTJ.T9冊

3、《大路工程技術標準》JTGB01-2023;

4、《大路隧道設計規(guī)范》JTGD70-2023;

5、《大路隧道施工技術規(guī)范》JTGF60-2023;

6、《大路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2023;

四、超前小導管施工

1、設計參數(shù)

1.1、設置型號:φ42mm,壁厚3.5mm,長3.5m的熱軋無縫鋼管

1.2、環(huán)向間距為:40cm

1.3、外插角掌握:10

1.4、搭接長度:每排小導管縱向搭接長度不小于1.0m

2、施工方法

2.1、每2倍拱架間距施作一環(huán),每環(huán)35根。

2.2、超前小導管采納外徑42mm。壁厚3.5mm熱軋無縫鋼管,鋼管前端呈尖錐狀,尾部焊接上φ6加筋箍,管壁四周鉆φ6mm壓漿孔,尾部1m長范圍內不設壓漿孔。

2.3、超前小導管施工時,鋼管與隧道縱軸線以10外傾角打入拱部圍巖(應依據(jù)巖體節(jié)理面產(chǎn)狀確定最佳方向),鋼管環(huán)向間距40cm,每打完一排導管后,依次完成開挖拱部及第一次噴射混凝土、架設鋼拱架、初期支護。小導管應保持不小于1m的搭接長度,超前小導管尾部要求焊接于鋼支撐上,連接成一整體。

2.4、超前小導管注漿采納水泥單漿液,注漿參數(shù)如下:

水泥漿液水灰比:1:1

注漿壓力:0.5~1.0Mpa

3、質量檢測

超前小導管注漿施工質量標準

五、質量保證措施

1、組織保證措施

⑴人員保障

成立項目經(jīng)理部、施工區(qū)、專業(yè)作業(yè)隊三級管理機構,在全單位范圍內選拔有豐富閱歷的技術工人參加到本工程施工,保證本工程的施工質量。

⑵財務保障

健全財務體制,配齊財務人員,完善財務制度,嚴格掌握非生產(chǎn)性開支,全力保障資金用于工程和職工、勞工的工資發(fā)放上。

⑶物資保障

成立設備物資部,依據(jù)施工進度方案,保證材料按時到達,經(jīng)檢驗合格并辦理相關手續(xù)后使用,杜絕劣質材料進場。

⑷設備保障

在全公司范圍內抽調精良的設備投入到本工程的施工中來,并儲備肯定數(shù)量的設備配件滿意正常保養(yǎng)和修理的需要,以保證本工程保質按期完成。

2、工作保證措施

⑴質量檢測措施

成立技術質量部和中心試驗室,建立項目部、施工區(qū)、專業(yè)施工隊三級自檢體系,分部分項工程嚴格自檢、互檢、交接檢制度,配備足夠的技術力氣和先進的儀器設備,采納新版本技術規(guī)范和驗收標準與監(jiān)理工程師一道嚴把質量監(jiān)測關。

⑵測量

依據(jù)設計圖紙給定的測量基線和坐標,利用全站儀進行定位和施工放樣,利用水準儀進行標高掌握,堅持測量三級復核制度,不經(jīng)換手復核的測量結果無效。

⑶試驗檢驗

水泥:必需有出廠合格證及出廠日期,并進行抽檢;進行標準稠度用水量、凝聚時間和安定性試驗;進行堿骨料反應試驗,選擇合格且無堿骨料反應的水泥和骨料。

砂漿:依據(jù)設計標號,用砂篩天平和烘箱測出砂的級配和含水量、干容重來確定砂漿配比,制作試件,利用壓力試驗機檢驗其抗壓強度。

石料:取樣做試件,用壓力試驗機檢驗其抗壓強度。

砂、碎石:按規(guī)定頻率取樣,以砂篩和石篩做篩分試驗,以確定其級配。用烘干機、天平測其含水量、干容重等。

3、技術保障措施

⑴優(yōu)化施工組織設計,做到科學施工;信息反饋準時,適時調整和優(yōu)化施工方案,確保工序按時或提前完成。

⑵編制具體的實施性施工組織設計和各分項工程施工方案,編制截水溝施工作業(yè)指導書,報監(jiān)理工程師批準后指導施工。

⑶做好圖紙會審、工前技術交底、工中檢查指導和工后總結評比工作,使每道工序有標準、有驗收、有結論。

⑷加強工程試驗與檢驗工作,建立臺帳和施工記錄,優(yōu)選工程施工協(xié)作比,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。

⑸做好施工測量放樣工作,堅持換手復測,確保路線及各構件定位精確?????。⑹實行項目總工程師技術崗位負責制,對技術總負責,行使技術拒絕權。

六、平安保證措施

1、一般規(guī)定

①工序開工前,具體核對設計文件,依據(jù)施工地段的地形、地質、水文、氣象等資料,制定相應的平安技術措施。做好施工技術交底的平安留意事項。同時,加強與氣象、水文等部門的聯(lián)系,準時把握氣溫、雨雪和汛情等預報,做好防范工作。

②仔細貫徹執(zhí)行ISO9001:2000質量認證體系中平安掌握程序,使平安管理程序化、規(guī)范化、制度化。

③對項目施工人員進行平安技術教育,熟知和遵守本工種的各項平安技術規(guī)程、規(guī)范。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作業(yè)、焊接、車輛駕駛、爆破等特別工種的人員,應經(jīng)過專業(yè)培訓,獲得合格證書后,方準持證上崗。

④操作人員上崗前,必需按規(guī)定穿戴防護用品,施工負責人和平安檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴狀況,不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。

⑤建立平安獎懲制度,利用經(jīng)濟杠桿提高全員的平安生產(chǎn)意識,充分調動平安生產(chǎn)樂觀性。

⑥實行事故報告制度,無論何時,一旦發(fā)生危害工程平安事故時,應實行應急措施,開展施救,并準時將事故狀況報告監(jiān)理單位和業(yè)主。

七、環(huán)境愛護與水土保持措施

1、施工預備階段

①施工臨時用地規(guī)劃、布置應充分考慮環(huán)境愛護的要求,全面規(guī)劃、合理布局、統(tǒng)籌支配建設用地,堆料場遠離飲用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水體?;炷涟韬蛨觥㈩A制場、機械加工點盡量遠離居民集中點,并實行適當?shù)姆婪逗透綦x措施。

②加強施工管理,盡最大可能愛護紅線外施工沿線的地表植被、土地和沿線生態(tài)環(huán)境。

③為避開機械設備碾壓農(nóng)田、破壞林地和地表植被,應對機械、車輛行使車道及范圍做標識和劃定,禁止車輛隨便在劃定范圍外有地上掩蓋物的地面穿行。對已經(jīng)被車輛碾壓破壞的地表應準時植草掩蓋,確保場地內無暴露表土。

④做好施工便道和施工場地的防護工作,愛護自然景觀,削減水土流失。新修便道盡量少占耕地、少砍伐樹木、少破壞植被,最大限度地減輕對自然景觀的破壞。

⑤在工地及周邊設立愛惜野生動物和自然植被的宣揚牌,施工工人進場后,馬上進行生態(tài)愛護教育,明確愛護責任。嚴禁施工人員亂砍濫伐、偷伐盜獵、肆意捕食魚類、鳥類及其它野生動物。

2、臨建設施及其他方面

①愛護土地資源,工程完工后實行措施恢復臨時用地和施工便道。

②施工結束后,沿線施工營地、施工便道、拌和站、預制場等臨時占地以及棄渣場應復墾或恢復林、草植被。

③施工過程中產(chǎn)生的廢水和生活污水不得直接排入飲用水源、養(yǎng)殖水體、農(nóng)田澆灌水體。糞便、污水必需經(jīng)化糞池收集處理,清液還田,底泥定期抽運。食堂污水應先經(jīng)過隔油池隔油除渣,然后排入化糞

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