實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(已批復(fù))

實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第一章概述一、編制依據(jù)1、湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研院提供的“杭州至瑞麗高速公路湖北省陽新至通城段〞兩階段施工圖設(shè)計(jì)；2、工程所在地的地質(zhì)、水文、氣象等資料；3、我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料；4、現(xiàn)行國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工標(biāo)準(zhǔn)、公路工程質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、平安規(guī)那么等；5、國家及當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)法規(guī)、條例及政策。二、編制原那么1.嚴(yán)格遵守《招標(biāo)文件》所規(guī)定的條款要求及交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本合同段的工程特點(diǎn)，圍繞保證工程質(zhì)量、施工平安、施工工期，對(duì)各分項(xiàng)工程分輕重緩急進(jìn)行合理安排，分期、分批組織施工。2.堅(jiān)持在實(shí)事求是的根底上，遵循技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原那么，在確保工程質(zhì)量的前提下，積極推廣、應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新測(cè)試的“五新〞技術(shù)。3.堅(jiān)持專業(yè)化施工，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的路基、橋涵專業(yè)施工隊(duì)，正確選用先進(jìn)的施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。做到安排合理，重點(diǎn)突出，以保證連續(xù)、均衡、有序地施工。4.加強(qiáng)在施工安排中各分項(xiàng)工程之間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)〔特別是冬季、雨季〕對(duì)施工的影響，合理安排施工。5.結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因地制宜地精心規(guī)劃和進(jìn)行施工平面布置，以充分利用當(dāng)?shù)丶扔性O(shè)施和資源，節(jié)約施工臨時(shí)用地為原那么，進(jìn)行臨時(shí)工程建設(shè)。6.貫徹ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，自始至終堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過程有效監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，文明施工，創(chuàng)立平安標(biāo)準(zhǔn)工地。三、工程概況㈠、工程簡(jiǎn)介杭州至瑞麗高速公路是國家規(guī)劃建設(shè)的“13縱、15橫〞重點(diǎn)公路網(wǎng)的“第12橫〞，它的興建將對(duì)我國“西部大開發(fā)〞戰(zhàn)略的實(shí)施、對(duì)全國和區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的完善、對(duì)拉動(dòng)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速開展，推進(jìn)東中西一體化進(jìn)程都將起到極其重要的作用。湖北省陽新至通城段是湖北省規(guī)劃的“五縱三橫一環(huán)三支〞高等級(jí)公路網(wǎng)中的“一支〞，是京珠高速公路湖北段的支線工程之一，擬建公路建成后，將與隨岳、漢十、大廣一起構(gòu)成“武漢城市經(jīng)濟(jì)圈〞的超級(jí)大外環(huán)，對(duì)增強(qiáng)武漢的經(jīng)濟(jì)文化輻射能力具有極其重要的意義。杭州至瑞麗高速公路湖北省陽新至通城段HRTJ-9標(biāo)段起訖點(diǎn)K71+800~K81+239.420，長(zhǎng)9.43942km，位于通山縣黃砂鎮(zhèn)境內(nèi)，由山東宏昌路橋工程承建。本工程技術(shù)等級(jí)為高速公路，路基寬度26m，雙向四車道；設(shè)計(jì)車速100km/h；橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載為公路—Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。㈡、地形、地貌位于鄂東南山區(qū)，地形地貌骨架主要受東西向構(gòu)造及局部受北東向構(gòu)造控制，山脈走向、地形地貌單元總體呈近東西向展布。地形特征是峰巒連綿，上下起伏，錯(cuò)落有致，地形切割不很強(qiáng)烈。區(qū)域整體上地貌類型屬構(gòu)造剝蝕堆積低山~丘陵地貌。本合同段為剝蝕堆積丘陵地貌，一級(jí)臺(tái)地，臺(tái)面高程100-150m。發(fā)育東西向溪流河谷，河流蜿蜒曲折，地形條件一般。㈢、氣象本工程地處中緯度亞熱帶溫暖潮濕氣候區(qū)，屬大陸溫濕季風(fēng)性氣候，四季清楚，夏季、冬季稍長(zhǎng)，冬夏溫差明顯，日照充足，雨量充分。年平均氣溫16.4℃，7月最熱月平均氣溫高于29℃，歷年日極端最高氣溫為41.4℃，最高氣溫大于37℃的高溫日平均數(shù)每年有5~24天；1月最冷月平均氣溫4℃，多年最低氣溫平均值為-6~-8℃，極端最低氣溫為-15.4℃。本工程段路線區(qū)為富水流域，是湖北省暴雨中心之一。多年平均降雨量，上、下游分別為1600mm和1446mm㈣、河流水系及水文特征本工程段路線跨越河流主要為長(zhǎng)江一級(jí)支流富水河系，河流兩岸發(fā)育分枝狀支流，上游發(fā)育羽狀沖溝溪流，具有山區(qū)型河系特點(diǎn)，水位、水量動(dòng)態(tài)變化較大，暴雨時(shí)一般易形成山洪。由于本流域主干上建有富水水庫，受其控制水文動(dòng)態(tài)季節(jié)性變化已不明顯。路線于星潭鋪跨越富水下游干流，位于富水水庫壩下游約7km處。本合同段內(nèi)沿線有富水河支流黃砂河和中通河，同時(shí)沿線地表存在一些沖溝溪流。㈤、工程地質(zhì)情況本合同段主要為上覆第四系全新~更新統(tǒng)沖洪積及殘坡積層，下伏志留系新灘組〔SIX〕頁巖，其中上覆地層主要出露在沖溝及坡地，為含礫粉質(zhì)粘土或卵礫石夾粘土層及碎石等，厚度0.5~9m。本合同段在大地構(gòu)造上屬于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)下?lián)P子臺(tái)坪大冶臺(tái)褶帶咸寧臺(tái)褶束，地質(zhì)構(gòu)造以大磨山復(fù)背斜為主體，次級(jí)褶皺發(fā)育，褶皺軸向總體為東西向，延展于整個(gè)公路沿線。斷裂較發(fā)育，主要有北東向、北西向和東西向三組。沿線地震根本烈度為Ⅵ度區(qū)。本合同段內(nèi)不良地質(zhì)不發(fā)育，只有一處小崩塌錯(cuò)落體位于K73+720~K73+735處。㈥、主要工程工程及工程數(shù)量本合同段的主要工程工程及工程數(shù)量見表1.1。表1.1本合同段主要工程數(shù)量表項(xiàng)目單位數(shù)量備注路線長(zhǎng)度km9.439路基土石方挖方萬m3211.5包括改路填方萬m3205.3包括改路橋梁大橋m/座1177.48/6中橋m/座496.46/6涵洞m/道978.77/17通道m(xù)/道1098.67/14第二章施工部署一、總體施工目標(biāo)質(zhì)量創(chuàng)精品，平安當(dāng)標(biāo)兵，進(jìn)度爭(zhēng)模范，形象作表率。㈠質(zhì)量目標(biāo)：確保全部工程質(zhì)量符合國家、交通部頒發(fā)的施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。分項(xiàng)工程合格率100%；分部工程合格率100%；㈡工期目標(biāo)：精心組織，確保合同工期；㈢平安目標(biāo)：平安無事故；㈣文明施工目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)立文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地。工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料必須堆放整齊；工地生活設(shè)施必須清潔文明；工地現(xiàn)場(chǎng)必須開展以創(chuàng)立文明工地為內(nèi)容的思想政治工作。二、施工組織機(jī)構(gòu)我公司已經(jīng)成立“山東宏昌路橋工程杭州至瑞麗高速公路湖北省陽新至通城段第09合同段工程經(jīng)理部〞，全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的現(xiàn)場(chǎng)組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮，工程經(jīng)理部下經(jīng)理、總工各一名，并設(shè)工程技術(shù)部、工程質(zhì)檢部、機(jī)械工程部、物資供給部、方案統(tǒng)計(jì)部、財(cái)務(wù)部、中心實(shí)驗(yàn)室、辦公室八個(gè)職能部門。直轄11個(gè)工程隊(duì)負(fù)責(zé)人與各科室負(fù)責(zé)人均由工作責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。組織機(jī)構(gòu)框圖見表2.1。工程經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)對(duì)工程施工技術(shù)、平安、質(zhì)量、工期、計(jì)量支付、財(cái)務(wù)、設(shè)備、材料保障、宣傳教育等全方位、全過程的管理，組織協(xié)調(diào)施工。表2.1組織機(jī)構(gòu)框圖工程經(jīng)理：季國偉工程總工程師孫支合工

程技術(shù)

部工

程

質(zhì)

檢

部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部中心試驗(yàn)室物資供應(yīng)部機(jī)械工程部財(cái)

務(wù)

部辦

公

室路基工程施工隊(duì)橋梁工程施工隊(duì)防護(hù)工程施工隊(duì)附屬工程施工隊(duì)預(yù)制場(chǎng)說明：公司派具有高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任該工程工程經(jīng)理和工程總工，設(shè)八個(gè)職能部門：①、工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工技術(shù)、工藝設(shè)計(jì)、質(zhì)量管理；②、工程質(zhì)檢部：對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督，對(duì)外負(fù)責(zé)和監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)；③、方案統(tǒng)計(jì)部：負(fù)責(zé)計(jì)量支付、編制施工方案、施工預(yù)算；④、中心試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工程材料檢驗(yàn)、砼試驗(yàn)、土工試驗(yàn)等；⑤、物資供給部：負(fù)責(zé)原材料、物資供給，料庫管理；⑥、機(jī)械工程部：機(jī)械維修保養(yǎng)和調(diào)度；⑦、財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理及內(nèi)部本錢管理核算；⑧、辦公室：負(fù)責(zé)內(nèi)部管理、外部協(xié)調(diào)。同時(shí)下設(shè)路基、橋梁、防護(hù)、附屬工程施工隊(duì)并根據(jù)橋梁分部設(shè)預(yù)制廠。三、工程任務(wù)劃分根據(jù)本合同段工程數(shù)量及工程施工環(huán)境條件和特點(diǎn)，工程任務(wù)劃分如下：施工隊(duì)類別具體施工內(nèi)容〔里程、工程〕備注路基施工隊(duì)一隊(duì)樁號(hào)：K71+800~K74+323內(nèi)容：此段范圍內(nèi)的土石方工程及通道、蓋板工程含小型結(jié)構(gòu)物二隊(duì)樁號(hào)：K74+323~K76+600內(nèi)容：此段范圍內(nèi)的土石方工程及通道、蓋板工程含小型結(jié)構(gòu)物三隊(duì)樁號(hào)：K76+600~K78+730內(nèi)容：此段范圍內(nèi)的土石方工程及通道、蓋板工程含小型結(jié)構(gòu)物四隊(duì)樁號(hào)：K79+973~K81+239內(nèi)容：此段范圍內(nèi)的土石方工程及通道、蓋板工程含小型結(jié)構(gòu)物五隊(duì)樁號(hào)：K78+730~K79+973〔黃砂互通工程〕內(nèi)容：此段范圍內(nèi)的土石方工程及通道、蓋板工程含小型結(jié)構(gòu)物橋梁施工隊(duì)一隊(duì)K71+908(賀家灣大橋)、K73+540(新屋灣大橋)、K74+065(烽火中橋)、K74+250(烽火1#大橋)、K76+075(烽火2#大橋)、K76+525(楊師灣大橋)K75+380〔汽車通道〕下部、上部、橋面系等的施工二隊(duì)K80+573(江家灣大橋)、K77+330(丁家灣中橋)、K78+860(中通灣中橋)、黃砂互通1#橋、黃砂互通2#橋下部、上部、橋面系等的施工預(yù)制場(chǎng)一場(chǎng)K71+908(賀家灣大橋)、K73+540(新屋灣大橋)、K74+065(烽火中橋)、K74+250(烽火1#大橋)、K76+075(烽火2#大橋)、K76+525(楊師灣大橋)此6座橋梁的梁板預(yù)制工作二場(chǎng)K80+573(江家灣大橋)、K77+330(丁家灣中橋)、K78+860(中通灣中橋)此3座橋梁的梁板預(yù)制工作防護(hù)工程施工隊(duì)全線防護(hù)附屬工程施工隊(duì)全線排水工程、擋墻等附屬設(shè)施的施工四、總體施工進(jìn)度方案本合同段工期16個(gè)月。根據(jù)工程工程、工程數(shù)量、工期要求、施工環(huán)境和施工所經(jīng)的季節(jié)，以及各分項(xiàng)、分部、單位工程先后施工順序和互相制約時(shí)間，制定實(shí)施性的施工進(jìn)度方案如下：序號(hào)分項(xiàng)名稱時(shí)間段備注開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間1施工準(zhǔn)備2002009年2路基處理2009年2009年3路基開挖、填筑2009年2009年4涵洞、通道2009年3月20日2009年7月15日5防護(hù)及排水2009年6月1日2010年3月6橋梁工程2009年2月2010年7掃尾工作2010年2010年4月30日第三章施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備充分與否是工程全面開工的前提和先決條件，因此施工準(zhǔn)備所涉及的施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、技術(shù)準(zhǔn)備，施工機(jī)械設(shè)備、人員的調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)必須準(zhǔn)備充分，臨時(shí)工程建設(shè)以及工程材料的取樣試驗(yàn)、報(bào)批備料，各種標(biāo)號(hào)水泥砼、砂漿配合比的試配工作，必須統(tǒng)籌規(guī)劃，分階段按期實(shí)施，才能確保在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成開工前的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。一、施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查在接到中標(biāo)通知書后工程經(jīng)理即帶著工程部主要工程技術(shù)人員及測(cè)量試驗(yàn)人員攜測(cè)量?jī)x器進(jìn)駐工地現(xiàn)場(chǎng)，成立由各專業(yè)技術(shù)員參加的施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查小組并與業(yè)主、監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，按照設(shè)計(jì)單位提供的工程測(cè)量標(biāo)志和測(cè)量技術(shù)資料，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)組織貫穿復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)成果報(bào)監(jiān)理工程師審批的同時(shí)，組織人員對(duì)沿線結(jié)構(gòu)物以及永久工程用地界樁進(jìn)行定位放樣，對(duì)大橋及個(gè)別地形復(fù)雜路段路線布網(wǎng)，進(jìn)行精密測(cè)量并埋設(shè)永久性控制樁橛和護(hù)樁。與此同時(shí)，施工調(diào)查組根據(jù)結(jié)構(gòu)物放樣情況，重新調(diào)查確定和完善生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施用地，進(jìn)場(chǎng)道路的準(zhǔn)確位置和臨時(shí)工程的細(xì)部布置；通過沿線構(gòu)筑物的定位放樣與現(xiàn)場(chǎng)地形核對(duì)，對(duì)與設(shè)計(jì)不相符的提出相關(guān)的變更設(shè)計(jì)建議方案；與此同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查組通過對(duì)沿線筑路材料的蘊(yùn)藏量、質(zhì)量的取樣試驗(yàn)調(diào)查，確定合格的供給廠家，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；并對(duì)當(dāng)?shù)厮?、氣候條件、既有道路橋涵、民情風(fēng)俗習(xí)慣等作進(jìn)一步調(diào)查，編寫施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告。通過施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查，在進(jìn)一步完善臨時(shí)工程方案的根底上，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地放樣，在業(yè)主的協(xié)助下，按國家及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)文件規(guī)定，辦理臨時(shí)用地和永久工程占地及青苗補(bǔ)償和拆遷手續(xù)，開始臨時(shí)工程的建設(shè)。在進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，臨時(shí)工程建設(shè)的同時(shí)，按合同承諾的設(shè)備、人員發(fā)動(dòng)周期，施工機(jī)械設(shè)備、施工隊(duì)伍陸續(xù)全部調(diào)遷進(jìn)場(chǎng)，投入施工準(zhǔn)備工作，以便開始大規(guī)模施工。二、技術(shù)準(zhǔn)備收到設(shè)計(jì)圖后，工程經(jīng)理部立即組織工程技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行全面熟悉、核對(duì)施工圖設(shè)計(jì)文件，充分了解、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，在此根底上做好以下技術(shù)準(zhǔn)備工作。1.作好審圖記錄，將審圖過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)疑問匯總后書面呈報(bào)監(jiān)理工程師，以求解答。2.復(fù)測(cè)成果批復(fù)后，進(jìn)一步做好施工圖與施工現(xiàn)場(chǎng)的核對(duì)工作。一是現(xiàn)場(chǎng)放樣核對(duì)各構(gòu)筑物的平面位置，地形地貌是否與設(shè)計(jì)一致；二是進(jìn)行路線縱斷面、橫斷面的復(fù)測(cè)；三是補(bǔ)充喪失的和施工需要的永久性樁橛。并將上述核對(duì)結(jié)果書面呈報(bào)監(jiān)理工程師備案，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)不符的部位，同時(shí)提請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)。3.在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下，做好工程原材料進(jìn)場(chǎng)前的取樣試驗(yàn)檢測(cè)工作，報(bào)批和進(jìn)場(chǎng)后的質(zhì)量抽檢試驗(yàn)工作；同時(shí)做好路基填料的取樣分析試驗(yàn)，做好各種標(biāo)號(hào)砼、砂漿配合比的選配報(bào)批工作。4.做好各分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)所需的施工組織、安排，施工機(jī)械、設(shè)備、人員、材料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢驗(yàn)申請(qǐng)等材料；做好內(nèi)部技術(shù)交底書、作業(yè)指導(dǎo)書的編寫工作以及施工中的施工記錄表、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單等表格的印刷。做到一旦開工令下達(dá)，保證能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)開工并持續(xù)全面展開施工。5.施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，利用七天時(shí)間，分別組織工程管理人員、施工技術(shù)骨干、作業(yè)班組人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)合同文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理手冊(cè)，同時(shí)進(jìn)行平安、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)交底，做好開工前的一切思想、技術(shù)準(zhǔn)備工作。三、臨時(shí)工程布設(shè)及總平面布置根據(jù)本合同段工程所處的施工地理環(huán)境條件，臨時(shí)工程的合理布置、安排與建設(shè)，將制約本合同段重點(diǎn)工程的開工及開工后的連續(xù)生產(chǎn)，因此，臨時(shí)工程必須統(tǒng)籌規(guī)劃，分段分期實(shí)施，確保重點(diǎn)優(yōu)先。先遣進(jìn)場(chǎng)后，先開通各施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)道路，完成施工隊(duì)伍的安營扎寨，再展開臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，為工程開工盡早創(chuàng)造良好的條件，為開工后全面連續(xù)生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的根底。㈠、施工便道本合同段主要運(yùn)輸?shù)缆酚型S鄉(xiāng)道、肖星線。大局部主線遠(yuǎn)離鄉(xiāng)道，局部只能通過機(jī)耕道到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，鑒于現(xiàn)狀，承包人將結(jié)合實(shí)際情況以就近、少占農(nóng)田、多利用原機(jī)耕道的原那么開辟施工便道。新修便道寬度4.5m，路面結(jié)構(gòu)采用20cm泥結(jié)碎石面層，采用重型壓路機(jī)壓實(shí)，對(duì)便道及時(shí)長(zhǎng)期安排維護(hù)，保證暢通不積水，為施工提供有力的運(yùn)輸保障。修筑的新便道要充分考慮各類因素，并做相應(yīng)的處理，使挖方邊坡不坍塌，填方地段沉降不大，路面并做硬化處理，確保雨季不影響施工；陡坡及急彎等危險(xiǎn)地段要設(shè)置警示牌，以保證交通和人身平安。便道溪流處修建臨時(shí)便橋，上部采用貝雷梁、工字鋼橫梁、枕木橋面，漿砌片石橋臺(tái)或者埋設(shè)涵管，在其上鋪設(shè)80～100cm的碎石和15cm的C25砼。具體便道如下：1＃便道在K71+750右側(cè)〔賀家灣大橋〕，新建0.2km,作為從起點(diǎn)到2＃便道在K73+400右側(cè)，新建0.3km，作為從賀家灣至3＃便道在新屋灣大橋終點(diǎn)，新建0.6km，作為新屋灣大橋的施工通道4＃便道位于K74+200左幅，新建0.3km至烽火1#大橋起點(diǎn)，作為5＃便道位于K75+100左幅，新建0.3km，作為黃砂停車區(qū)前后1km的路段的施工通道6＃便道位于K77+350右幅，新建0.2km，作為丁家灣中橋前后1km7＃便道位于終點(diǎn)右幅，新建0.4km，作為終點(diǎn)至江家灣路段的施工通道本合同段沿線新建施工便道約2.3km，機(jī)耕道加寬約4.5㈡、臨時(shí)生產(chǎn)、生活房屋1．工程經(jīng)理部設(shè)于黃砂鎮(zhèn)大林小學(xué)舊址，租用校舍400m2用于辦公，新建400m22．工地中心試驗(yàn)室設(shè)于工程經(jīng)理部側(cè)面，新建200m2活動(dòng)房作為3．路基施工一隊(duì)設(shè)在K73+600，生活用房采用租用民房，生產(chǎn)用房采用搭蓋工棚解決用房問題。4．路基施工二隊(duì)設(shè)在K75+600左幅〔謝家灣〕，生活用房采用租用民房，生產(chǎn)用房采用搭蓋工棚解決用房問題。5．路基施工三隊(duì)設(shè)在K78+000左幅〔茅粟墩〕，生活用房采用租用民房，生產(chǎn)用房采用搭蓋工棚解決用房問題。6．路基施工四隊(duì)設(shè)在K80+600右幅〔江家灣〕，生活用房采用租用民房，生產(chǎn)用房采用搭蓋工棚解決用房問題。7．路基施工五隊(duì)設(shè)在K79+300右幅〔周家〕，生活用房采用租用民房，生產(chǎn)用房采用搭蓋工棚解決用房問題。8．橋梁施工一隊(duì)設(shè)在K73+600右幅〔新屋灣〕，生活用房采用租用民房，生產(chǎn)用房采用搭蓋工棚解決用房問題。9.橋梁施工二隊(duì)設(shè)在K80+600右幅〔江家灣〕，生活用房采用租用民房，生產(chǎn)用房采用搭蓋工棚解決用房問題。10．預(yù)制場(chǎng)、工地水泥庫、炸藥庫，以修建磚砌房屋為主，沿線涵洞工點(diǎn)就近搭建簡(jiǎn)易工棚，以滿足生產(chǎn)用房。工程用砂、石料置于水泥砼硬化場(chǎng)內(nèi)露天堆放。㈢、水、電管線架設(shè)1．生活、施工用水本合同段路線臨近小溪，沿線水資源豐富且水質(zhì)好，施工用水，通過與當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)、鄉(xiāng)政府等有關(guān)部門協(xié)商，利用沿線區(qū)域內(nèi)的小溪水源，對(duì)各施工點(diǎn)用水水源，必須取樣進(jìn)行水質(zhì)試驗(yàn)分析，合格報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可用于本工程。各施工隊(duì)生活用水，采用引山泉解決生活用水問題。為保證橋梁工程施工、預(yù)制場(chǎng)的不間斷供水，擬在其附近各設(shè)一臨時(shí)供水水池，用離心泵將小溪水抽至水池內(nèi)。局部涵洞工點(diǎn)無水源時(shí)，采用水車運(yùn)送供水，修建蓄水池滿足施工之用。路基填筑需灑水時(shí)，施工便道防塵污染灑水，均采用灑水車運(yùn)輸噴灑。2．施工用電本合同段業(yè)主負(fù)責(zé)高壓線路到達(dá)大橋附近施工場(chǎng)地，通過業(yè)主與當(dāng)?shù)仉姌I(yè)部門聯(lián)系擬設(shè)地點(diǎn)如下：序號(hào)位置〔樁號(hào)〕型號(hào)數(shù)量用途備注1黃砂互通500KVA2橋梁預(yù)制場(chǎng)〔兼拌和站〕2EK0+100400KVA1拌和站〔小型預(yù)制場(chǎng)〕3K72+600(新屋灣)400KVA1拌和站〔小型預(yù)制場(chǎng)〕4K76+525(楊師灣)400KVA1橋梁施工5K78+860(中通灣)400KVA1橋梁施工其他施工地點(diǎn)采用人工架線拉設(shè)，保證施工用電。㈣、臨時(shí)通訊本合同段工程經(jīng)理部駐地設(shè)在黃砂鎮(zhèn)大林小學(xué)舊址，工程經(jīng)理部安裝四部程控、一臺(tái)機(jī)、10M光纖網(wǎng)絡(luò)；各施工作業(yè)隊(duì)備有移動(dòng)，保持與業(yè)主和監(jiān)理工程師的業(yè)務(wù)聯(lián)系，工程測(cè)量隊(duì)、橋梁架設(shè)施工均配備統(tǒng)一對(duì)講機(jī)解決通訊問題。㈤、棄土場(chǎng)場(chǎng)地的選定兩階段設(shè)計(jì)中，我合同段設(shè)有2個(gè)棄土場(chǎng)，分別為棄土場(chǎng)QK1，棄土方量16.3萬m3，占地15.2畝，上路樁號(hào)K75+440,需新建便道100m；棄土場(chǎng)QK2，棄土方量1.5萬m3，占地27.1畝，上路樁號(hào)K79+600，新建便道150余米；棄土堆兩側(cè)設(shè)置排水溝，底部設(shè)置護(hù)腳，采用干砌片石。棄土場(chǎng)坡面及頂面表層用15cm厚山渣土夯實(shí)，進(jìn)行綠化覆蓋種植草本植物。使其與周圍環(huán)境、自然景觀相協(xié)調(diào)。㈥、砂石料場(chǎng)的選定通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，沿線筑路材料豐富，工程用砂主要來源于陽新縣沿長(zhǎng)江帶的砂料碼頭，可轉(zhuǎn)運(yùn)外地優(yōu)質(zhì)砂料；同時(shí)路線附近的富水河產(chǎn)砂料，可就近開采供施工使用。本合同段地處山嶺重丘區(qū)，沿線石料豐富，用于碎石料的花崗巖，灰?guī)r均可作為本合同段的橋梁、涵洞和防護(hù)工程所需的片、塊石，還可作為路面基層、水泥砼面層和其他構(gòu)筑物用的碎石。㈦、工地試驗(yàn)檢測(cè)中心建設(shè)根據(jù)本合同段所用工程原材料及工地試驗(yàn)檢測(cè)需要，建工地試驗(yàn)檢測(cè)中心試驗(yàn)室。試驗(yàn)室工作內(nèi)容：①、負(fù)責(zé)工地各種進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)；②、負(fù)責(zé)各種標(biāo)號(hào)砼、砂漿配合比的選配；③、負(fù)責(zé)沿線橋梁、涵洞、通道、防護(hù)、排水工程的原材料、砼、砂漿取樣，制作標(biāo)準(zhǔn)試件試驗(yàn)；④、負(fù)責(zé)路基填料標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)最大干容重、最正確含水量、填料液塑限測(cè)定，填料的顆粒篩分及CBR強(qiáng)度試驗(yàn)，并負(fù)責(zé)路基填筑壓實(shí)度檢測(cè)工作。工地中心試驗(yàn)室建設(shè)，在施工準(zhǔn)備階段被列為重中之重的工作來抓，現(xiàn)已完成試驗(yàn)設(shè)備、儀器的安裝調(diào)試，已經(jīng)請(qǐng)湖北省咸寧市技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量檢定部門對(duì)試驗(yàn)設(shè)備、儀器進(jìn)行檢定，等待發(fā)證，并請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)建成的工地試驗(yàn)檢測(cè)中心進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)，將盡快展開對(duì)工程原材料、配合比的有效試驗(yàn)檢測(cè)工作，為早日獲準(zhǔn)開工打下根底。㈧、拌合站建設(shè)本合同段所用砼采用集中拌制，用砼運(yùn)輸車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。1＃、2#拌合站擬建于黃沙互通預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，配備2套60m3/h的拌合機(jī)，滿足黃沙1#、2#預(yù)制場(chǎng)、黃沙互通1#、2#橋、江家灣大橋、中通灣中橋等工點(diǎn)對(duì)砼的需要；3＃拌合站擬K72+600新屋灣，配備1套30m3/h的拌合機(jī)，滿足賀家灣大橋、新屋灣大橋、烽火中橋、烽火1#、2#大橋等工點(diǎn)對(duì)砼的需要；4#拌和站擬建于EK0+100，配備1套30m3/h的拌合機(jī)，滿足丁家灣中橋等工點(diǎn)對(duì)砼的需要。㈨、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)1．?dāng)M在黃沙互通設(shè)置2個(gè)橋梁預(yù)制場(chǎng)，負(fù)責(zé)本合同段預(yù)應(yīng)力空心板和T梁的預(yù)制工作，約占地4萬m2。開工后，路基施工隊(duì)伍率先整理出互通區(qū)場(chǎng)地，以便為預(yù)制場(chǎng)盡早提供場(chǎng)地，盡早開始進(jìn)行梁板預(yù)制。2．預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地整平壓實(shí)后，采用C15素砼進(jìn)行硬化，場(chǎng)地內(nèi)采用集中排水，均設(shè)污水處理沉淀池凈化處理排放污水。四、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方案我公司在接到業(yè)主的中標(biāo)通知書后，立即組織先遣人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，并成立一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富、由各專業(yè)技術(shù)人員參加的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查組，對(duì)沿線工程及現(xiàn)場(chǎng)情況做進(jìn)一步詳細(xì)的施工調(diào)查研究，準(zhǔn)確確定并在短期內(nèi)完成橋梁工程施工隊(duì)伍的設(shè)營扎寨，施工便道的修建工作，為施工機(jī)械設(shè)備、施工隊(duì)伍人員進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造條件，為做好施工準(zhǔn)備打下堅(jiān)實(shí)的根底。㈠、設(shè)備、人員發(fā)動(dòng)周期在接到中標(biāo)通知書后，我公司立即按投標(biāo)書的承諾，成立工程經(jīng)理部。工程經(jīng)理部主要管理人員和擬投入的八個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍及配備的主要施工機(jī)械設(shè)備，陸續(xù)發(fā)動(dòng)調(diào)至本合同段工地，具體發(fā)動(dòng)周期見表3.1。具體到場(chǎng)施工、平安等人員見表3.4、表3.5。㈡、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法擬投入本合同段的施工機(jī)械設(shè)備、人員及測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器將按發(fā)動(dòng)周期分別陸續(xù)從濰坊、泉州、福州等地區(qū)，以火車和汽車相結(jié)合的方式運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；從省外采購的特殊材料和成品、半成品料，以火車、汽車相結(jié)合的運(yùn)輸方式送至施工現(xiàn)場(chǎng)。其他工程材料如砂、石料等，先調(diào)查取樣試驗(yàn)合格，根據(jù)料場(chǎng)蘊(yùn)藏量，采取自采加工或與當(dāng)?shù)毓┙o商聯(lián)系，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，辦理有關(guān)手續(xù)加工供給，采取汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟ\(yùn)至各工點(diǎn)儲(chǔ)料場(chǎng)。工程爆破所需的雷管、炸藥和導(dǎo)火索，按工程施工方案，編制供給方案申請(qǐng)，報(bào)當(dāng)?shù)毓仓鞴懿块T批準(zhǔn)，由我單位派出專車到指定庫房領(lǐng)取，全程按規(guī)定押送，由汽車運(yùn)輸至工地雷管庫和炸藥庫。表3.1設(shè)備、人員發(fā)動(dòng)周期表設(shè)備發(fā)動(dòng)周期人員發(fā)動(dòng)周期測(cè)量?jī)x器4天4天試驗(yàn)儀器21天14天21天路基施工一~五隊(duì)21天60t門架起重設(shè)備，鋼筋加工機(jī)械、砼拌和站、砼輸送車、鋼模、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備、沖擊鉆機(jī)45天橋梁施工一隊(duì)橋梁施工二隊(duì)21天雙導(dǎo)梁架橋設(shè)備180天㈢、人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)方案根據(jù)本合同段工程工程和工程數(shù)量，結(jié)合工期、工藝要求，勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備分期、分批進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械、試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器，見表3.2《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》、表3.3《擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。表3.2投入本合同工程的主要施工機(jī)械表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量完好情況擬進(jìn)場(chǎng)時(shí)間一、路基工程機(jī)械1挖掘機(jī)PC300-7臺(tái)3良好2023年2月2挖掘機(jī)DH220LC-3臺(tái)2良好2023年2月3挖掘機(jī)CAT330B臺(tái)2良好2023年2月4挖掘機(jī)PC300-7臺(tái)2良好2023年2月5平地機(jī)PY220G臺(tái)2良好2023年7月6平地機(jī)PY280G臺(tái)2良好2023年7月7推土機(jī)SD32臺(tái)4良好2023年2月8推土機(jī)TY320C臺(tái)4良好2023年2月9振動(dòng)壓路機(jī)YZ20H臺(tái)3良好2023年2月10振動(dòng)壓路機(jī)YZ18GD臺(tái)5良好2023年4月11振動(dòng)壓路機(jī)BW219D臺(tái)3良好2023年5月12灑水車臺(tái)5良好2023年4月13空壓機(jī)ZY8臺(tái)6良好2023年2月14手風(fēng)鉆機(jī)27型套8良好2023年4月15潛孔鉆機(jī)SWD165套5良好2023年4月16鑿巖機(jī)BPY10臺(tái)4良好2023年4月17自卸汽車解放CA3256臺(tái)15良好2023年2月18自卸汽車斯太爾ZZ3234FC7臺(tái)10良好2023年2月19自卸汽車東風(fēng)EQ3238GJ3臺(tái)10良好2023年4月20光輪壓路機(jī)3Y18/21臺(tái)3良好2023年4月21光輪壓路機(jī)3Y18/21臺(tái)5良好2023年4月22羊角碾震動(dòng)壓路機(jī)YZT18臺(tái)2良好2023年4月23沖擊式壓路機(jī)YCT25臺(tái)2良好2023年4月24灰土拌和機(jī)WB210套2良好2023年4月25裝載機(jī)ZL50臺(tái)3良好2023年2月26裝載機(jī)ZL50B臺(tái)4良好2023年4月27錨桿鉆機(jī)MQT-130/2.8套5良好2023年4月28砼注漿機(jī)QZB60套2良好2023年4月29砼濕噴機(jī)TK961套2良好2023年4月二、橋梁工程設(shè)備30水泥砼攪拌站〔電子計(jì)量〕HZS60套1良好2023年4月31水泥砼攪拌站〔電子計(jì)量〕HZS75C套1良好2023年4月32水泥砼攪拌站〔電子計(jì)量〕HZS60A套1良好2023年4月33砼輸送罐車AH5253GJB臺(tái)4良好2023年2月34砼輸送罐車AH5301GJB臺(tái)5良好2023年4月35砼輸送泵車AH5280THB臺(tái)3良好2023年4月36架橋機(jī)DJ50/160套2良好2023年4月37架橋機(jī)DF40/100套1良好2023年4月38發(fā)電機(jī)組260kw組4良好2023年4月39千斤頂YDC200YDC350套8良好2023年4月40千斤頂YDC500臺(tái)6良好2023年4月41吊車QY40臺(tái)2良好2023年4月42吊車QY16臺(tái)4良好2023年4月43盤旋鉆機(jī)GPS-15套8良好2023年4月44盤旋鉆機(jī)GPS-15套8良好2023年4月45旋挖鉆機(jī)XR200套2良好2023年4月46沖擊鉆機(jī)CFG-20套10良好2023年4月47電焊機(jī)BX1、BX3臺(tái)8良好2023年4月48對(duì)焊機(jī)UN16臺(tái)3良好2023年4月49鋼筋切割機(jī)GQ-40臺(tái)4良好2023年4月50鋼筋彎曲機(jī)GW-40臺(tái)5良好2023年4月51鋼筋調(diào)直機(jī)GT4/14臺(tái)5良好2023年4月52洗料機(jī)XS50臺(tái)3良好2023年4月53砼攪拌機(jī)JS500臺(tái)4良好2023年4月54砂漿拌和機(jī)HJ300臺(tái)3良好2023年4月55電動(dòng)油泵ZB4-500臺(tái)12良好2023年4月56壓漿機(jī)D144臺(tái)6良好2023年4月57張拉設(shè)備300T、100T套10良好2023年4月58龍門架貝雷片自拼套4良好2023年4月59平板拖車斯太爾臺(tái)3良好2023年4月60蒸汽鍋爐LSC-5套3良好2023年4月61蒸汽鍋爐LSC-5套2良好2023年4月表3.3配備本合同主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量完好情況進(jìn)場(chǎng)日期一、試驗(yàn)儀器1萬能試驗(yàn)機(jī)WE-10001000KN臺(tái)1良好2023年2月2壓力試驗(yàn)機(jī)YD-20002000KN臺(tái)1良好2023年2月3無核密度儀2701B臺(tái)2良好2023年3月4電動(dòng)抗折機(jī)DKZ-5000臺(tái)1良好2023年3月5水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀FSY-150B臺(tái)1良好2023年2月6標(biāo)準(zhǔn)稠度及凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀臺(tái)1良好2023年2月7沸煮箱及配件FZ-31A臺(tái)1良好2023年2月8水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160A臺(tái)1良好2023年2月9水泥膠砂攪拌機(jī)DJJ-5臺(tái)1良好2023年2月10水泥恒溫恒濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱HBY-40B臺(tái)2良好2023年2月11強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)HJS-60B臺(tái)1良好2023年2月12砼振動(dòng)臺(tái)ZT-A臺(tái)1良好2023年2月13維勃稠度儀HVC-1臺(tái)1良好2023年2月14砂漿稠度儀SC145臺(tái)1良好2023年2月15數(shù)顯回彈儀DIGI-ND2000臺(tái)1良好2023年2月16砼貫入阻力儀HG-80臺(tái)1良好2023年2月17砼抗?jié)B儀HS-4臺(tái)1良好2023年2月18雷氏夾測(cè)定儀LD-50臺(tái)1良好2023年2月19李氏比重瓶臺(tái)1良好2023年2月20砼攪拌機(jī)SJD-60臺(tái)2良好2023年2月21巖石切割機(jī)QD-3A臺(tái)1良好2023年2月22液塑限測(cè)定儀SYD-1臺(tái)2良好2023年2月23電動(dòng)擊實(shí)儀DJ-B臺(tái)2良好2023年2月24電熱鼓風(fēng)恒溫枯燥箱101－1臺(tái)2良好2023年2月25電動(dòng)脫模器YDYT-200臺(tái)2良好2023年2月26土壤篩φ300臺(tái)3良好2023年2月27CBR承載比儀CBR-1臺(tái)1良好2023年2月28量筒1000ml/1ml臺(tái)2良好2023年2月29容量瓶50ml、100ml、250ml500ml臺(tái)2套良好2023年2月30坍落度筒臺(tái)6良好2023年2月31砼試模15*15*15臺(tái)20良好2023年2月32砂漿試模7.07*7.07*7.07臺(tái)20良好2023年2月33膠砂試模4*4*16臺(tái)20良好2023年2月34針片狀規(guī)準(zhǔn)儀臺(tái)1良好2023年2月35游標(biāo)卡尺300*0.02臺(tái)2良好2023年2月36環(huán)刀200m臺(tái)60良好2023年2月37環(huán)刀手柄200m臺(tái)10良好2023年2月38石料壓碎值儀臺(tái)1良好2023年2月39砂子篩φ300臺(tái)2良好2023年2月40石子篩φ300臺(tái)2良好2023年2月41搖篩機(jī)φ300臺(tái)1良好2023年2月42數(shù)顯電熱鼓風(fēng)枯燥箱101A－2臺(tái)1良好2023年2月43輕型觸探儀10kg臺(tái)1良好2023年2月44灌砂筒GRY臺(tái)4良好2023年2月45切土器QZ-1臺(tái)2良好2023年2月46電子分析天平FA1004臺(tái)1良好2023年2月47電子天平2kg/0.01g臺(tái)1良好2023年2月48靜水電子天平5kg/0.1g臺(tái)1良好2023年2月49電子天平500g/0.01g臺(tái)1良好2023年2月50電子天平10kg/1g臺(tái)2良好2023年2月51電子天平1kg/0.1g臺(tái)1良好2023年2月52電子磅秤150KG臺(tái)1良好2023年2月53標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室100m臺(tái)1良好2023年2月54全站儀GTS700臺(tái)1良好2023年2月55全站儀GTS701臺(tái)1良好2023年2月56水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)2良好2023年2月57水準(zhǔn)儀B20臺(tái)3良好2023年2月58水準(zhǔn)儀C32II臺(tái)3良好2023年2月59彎沉儀5.4m臺(tái)2良好2023年2月60砼取芯機(jī)HZ15臺(tái)1良好2023年3月613m直尺3m臺(tái)4良好2023年3月62萬向坡度尺JZC-B2臺(tái)2良好2023年3月63錨桿拉拔儀SW500臺(tái)1良好2023年3月3.4表進(jìn)場(chǎng)主要施工人員表序號(hào)職位名字進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1工程經(jīng)理李樹高2023-22工程副經(jīng)理武濤2023-23工程總工孫支合2023-24平安負(fù)責(zé)人高繼文2023-25試驗(yàn)室主任馬飛2023-26方案合同部李建2023-27物資部陳榮炎2023-28綜合部繆燕冰2023-29環(huán)保部王景偉2023-210施工員賈文林、魏小兵、樊新喬、周碧波、敖玉平、柳江潮2023-211試驗(yàn)員蔡青、王鴻飛、劉莎、、張揚(yáng)、楊勇、蔚國平2023-212測(cè)量員禚傳貴、王仕友2023-2表3.5平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員序號(hào)職位名字進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1組長(zhǎng)李樹高2023-22副組長(zhǎng)孫支合、武濤、王以榮、高繼文2023-23組員劉子慶、催新海、李智慧、孫正浩、楊錫鵬、李建、張玉霞、周少鵬、馬俊、劉兆民、楊宏智、張慶軍、金麗霞、郭東富、郭錦才、王仕友、王景偉、張德嶺、趙劍民2023-2總體施工部署根據(jù)本合同段各工程工程工程量及其分布情況，各分項(xiàng)工程施工工序及其相互關(guān)系，施工工藝的難易程度和工期要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、條件和擬投入本工程的配套施工機(jī)械、設(shè)備、施工隊(duì)伍狀況，總體施工部署為：1、在施工前期加快臨時(shí)工程的施工進(jìn)度，加大投入為后續(xù)主體工程創(chuàng)造有利施工條件。2、本合同段路基土石方工程數(shù)量較多，土石方工程施工投入足夠的施工機(jī)械，石方開挖方案以深孔松動(dòng)爆破為主，淺孔爆破為輔，邊坡光面爆破，按控制爆破原那么進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)和施工；路堤分層填筑，用推土機(jī)攤鋪粗平，平地機(jī)精平，重型壓路機(jī)碾壓到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度。路基施工從進(jìn)度上優(yōu)先安排準(zhǔn)備建設(shè)預(yù)制場(chǎng)的路基段落的施工和跨線涵洞、通道的施工；從組織上路塹開挖采用先進(jìn)爆破施工技術(shù)結(jié)合大型機(jī)械開挖、運(yùn)輸設(shè)備流水施工作業(yè)，路基填筑采用“三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備及測(cè)量放線；基底處理；分層填筑；攤平整；碾壓夯實(shí)；檢驗(yàn)簽證；路面整形；邊坡整修〞的施工工藝流程，分段成型；從施工銜接上做好防護(hù)及排水系統(tǒng)的跟進(jìn)施工；從階段控制上考慮安排高邊坡處理應(yīng)盡量在雨季來臨之前完工。3、橋梁施工從進(jìn)度上優(yōu)先安排橋梁樁基施工，梁體預(yù)制適時(shí)展開的原那么進(jìn)行；從組織上橋梁樁基施工選用人工挖孔樁施工，梁體采用整體鋼模板預(yù)制，龍門吊場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，運(yùn)梁車橋上運(yùn)輸，雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架梁，梁表達(dá)澆采用懸灌澆注的機(jī)械化流水作業(yè)；具體施工方案詳見本章節(jié)橋梁分項(xiàng)工程施工方案。路基工程施工方法一、工程概況本合同段路基共有挖土方414373m3,挖石方1629142m3，路基填方2031886m3，。土石方數(shù)量大、石方多，是本合同段的重點(diǎn)工程之一。漿砌圬工8000詳細(xì)工程數(shù)量見下表：施工隊(duì)起訖樁號(hào)土方開挖〔方〕石方開挖〔方〕路基填筑〔方〕涵洞、通道〔米〕備注路基一工區(qū)K71+800~K74+32360098260975274776317路基二工區(qū)K74+323~K76+600142062493078551906100包括停車區(qū)路基三工區(qū)K76+600~K78+7307010929655839556460路基四工區(qū)K79+973~K81+23927791176303271266591路基五工區(qū)〔互通〕K78+730~K79+973114313402228538374259.3互通區(qū)合計(jì)414373162914220318861327二、路基工程1、路基土方開挖⑴、審核圖紙，確定土方調(diào)配方案。⑵、路基開工前，首先考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，隨時(shí)完善排水系統(tǒng)，保證施工順利進(jìn)行。⑶、路塹開挖采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)相結(jié)合，自卸車運(yùn)送。開挖，嚴(yán)禁掏洞取土。⑷、永久排水系統(tǒng)隨路基的開挖適時(shí)組織施工，與臨時(shí)排水系統(tǒng)順接，保證雨季不積水。及時(shí)安排邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。⑸、路塹到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，整修邊坡，基底超挖80cm，整平基底，刮出路拱，壓路機(jī)壓實(shí)。檢測(cè)后分層回填壓實(shí)至路塹設(shè)計(jì)標(biāo)高。基底及各回填層壓實(shí)度均不小于96%。⑸、如土方開挖至路塹設(shè)計(jì)高程以前遇石方，那么石方局部按下述路基石方開挖工藝施工。2、路基石方開挖⑴、石方路塹開挖禁止采用集中裝藥的大藥量爆破施工，確保施工平安和邊坡穩(wěn)定。邊坡處采用預(yù)裂、光面爆破法施工。⑵、施工前去除表土，恢復(fù)中線，做好石方爆破施工組織方案，計(jì)算出鉆孔深度、炮眼尺寸、間距、角度和用藥量，報(bào)監(jiān)理工程師審批。爆破器材的購置、運(yùn)輸、存放、使用等均按當(dāng)?shù)毓补芾聿块T的要求進(jìn)行，并提前上報(bào)監(jiān)理工程師審批。⑶、根據(jù)爆破方案分別標(biāo)出爆破孔位置，注明穿孔角度和深度，確定爆破范圍。修建鉆機(jī)工作平臺(tái)，潛孔鉆配合空壓機(jī)鉆孔，以鑲于鉆機(jī)骨架上部的圓角規(guī)控制穿孔角度。檢查鉆孔孔距、角度與孔深后，⑸、起爆：設(shè)專人統(tǒng)一指揮，起爆前首先封閉施工現(xiàn)場(chǎng)，明確警戒信號(hào)，派專職平安員實(shí)行交通管制。確保所有人員、機(jī)械等退到警戒線以外的平安區(qū)，在炮眼處覆蓋炮被，確認(rèn)無誤前方可起爆。⑹、裝運(yùn)及二次爆破：爆破后的石方以挖掘機(jī)輔以大型推土機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。對(duì)不滿足石方路堤填料尺寸要求的大石塊在開挖現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行二次爆破解小，二次爆破可用小型手風(fēng)鉆鉆孔。⑺、路塹成型、基底處理：將已爆破的石方清理干凈后，進(jìn)行施工放樣，對(duì)不合格的部位進(jìn)行補(bǔ)爆，直至路塹斷面符合設(shè)計(jì)要求。石方路塹開挖完成后，檢測(cè)頂面標(biāo)高，高出局部人工配合機(jī)械鑿平，超挖局部用監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料回填并壓實(shí)穩(wěn)固。⑻、路塹開挖過程中特別注意邊坡的穩(wěn)定，密切注意其變化情況。發(fā)現(xiàn)有失穩(wěn)等險(xiǎn)情時(shí)及時(shí)處理，并上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主，保證施工平安。⑼、邊坡施工：石方邊坡采用預(yù)裂爆破或光面爆破進(jìn)行施工，嚴(yán)禁采用大爆破，坡面應(yīng)順直、圓滑、大面平整，邊坡上不得留有松石、危石。預(yù)裂孔采用不耦合間距裝藥法，不耦合系數(shù)為2~4。爆破開挖后人工清理松動(dòng)浮石和削坡，刷坡結(jié)束后及時(shí)在開挖后的新坡面上按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行邊坡防護(hù)施工，以防風(fēng)化剝落。3、路基填土方施工⑴、施工前現(xiàn)場(chǎng)放出路基中線、邊緣、坡腳、排水溝、護(hù)坡道的具體位置，標(biāo)明其輪廓，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。⑵、進(jìn)行場(chǎng)地清理與掘除。清理范圍和深度要滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，徹底去除路基填筑范圍內(nèi)的不適宜材料，填前需壓實(shí)后測(cè)量地面標(biāo)高及橫斷面，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。⑶、路基正式填筑28天前，用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小于100m〔全幅路基〕有代表性的試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。⑷、填筑路基時(shí)自低向高逐漸找平，對(duì)于地面橫坡陡于1：5或縱坡陡于12%的斜坡地段，填筑前去除地表土后將原地面開挖成寬度2m的臺(tái)階，臺(tái)階面留有大于4%向內(nèi)傾斜的坡度；砂類土上那么不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下200~300mm的表土翻松。填土采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸，按試驗(yàn)段確定的卸土密度梅花型卸車，推土機(jī)、平地機(jī)整平。⑸、填方分層進(jìn)行施工，層鋪厚度按標(biāo)準(zhǔn)或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的厚度執(zhí)行，保證路基壓實(shí)度。⑹、每層填筑完畢后進(jìn)行自檢并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢測(cè)。路基到達(dá)設(shè)計(jì)高程后按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行各工程檢測(cè)。⑺、將含水量適宜或凍融敏感性小的填料填筑在路基上層，強(qiáng)度較小的填料填筑在下層。在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，填筑透水性好的填料。4、路基填石方施工⑴、石料強(qiáng)度、層厚符合設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求。石料粒徑最大不超過壓實(shí)厚度的2/3，如粒徑過大時(shí)，應(yīng)及時(shí)破碎處理。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑小于150mm，路床填料粒徑小于100mm。⑵、逐層填筑時(shí)，安排好石料運(yùn)輸路線，水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，采用大型推土機(jī)攤平，局部不平處人工用小粒徑填料找平填空。⑶、筑。⑷、采用20噸以上重型振動(dòng)壓路機(jī)按試驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)時(shí)隨時(shí)用小粒徑填料填滿縫隙，一直進(jìn)行到在重輪下不出現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)動(dòng)，外表平整，無輪跡為止。⑸、采用觀測(cè)沉降量法檢測(cè)壓實(shí)度。以12T以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，無輪跡，沉降為零時(shí)視為壓實(shí)度合格。⑹、填石路基的邊坡按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求進(jìn)行處理，以利于防護(hù)工程的施工。工藝流程圖：①、土方路塹施工工藝流程圖②、石方路塹施工工藝流程圖③、土方路基填筑施工工藝流程圖④、石方路基填筑施工工藝流程圖5、路基填挖交界處治填挖高差大于3m以上，或地面坡度較陡的縱向填挖結(jié)合部應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)化處理，填挖交界處應(yīng)選用合格的開山石渣填筑。挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，填至上路堤頂面后，應(yīng)將超挖區(qū)挖至路床底面，然后用沖擊壓路機(jī)全面補(bǔ)壓，鋪設(shè)第一層土工格柵，再分層鋪筑下路床，在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵，然后鋪筑上路床。挖方區(qū)整體好的堅(jiān)石、次堅(jiān)石時(shí)，填方區(qū)填至下路床頂面后，應(yīng)將填方用沖擊壓路機(jī)壓，同時(shí)在挖方側(cè)3m寬度范圍內(nèi)超挖上路床后，鋪設(shè)第一層土工格柵，然后與填方局部一同鋪筑上路床，在上路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵。⑴、沖擊碾壓①、沖擊壓實(shí)機(jī)械采用25KJ沖擊式壓實(shí)機(jī)、平地機(jī)。②、沖擊式壓實(shí)機(jī)速度控制在10~15km/h之間，沖擊機(jī)距路基邊緣凈距不小于50cm。③、沖擊壓實(shí)機(jī)必須橫向輪跡重至20cm。前后連接的兩個(gè)沖壓段之間應(yīng)保證30m的搭接長(zhǎng)度。施工中應(yīng)配備平地機(jī)，路基面起伏過大時(shí)，進(jìn)行整平然后繼續(xù)沖壓。④、沖擊壓實(shí)地段，應(yīng)在施工前和施工后各檢測(cè)一遍，用前后數(shù)據(jù)進(jìn)行比照以判斷沖擊壓實(shí)的質(zhì)量，并及時(shí)調(diào)整壓實(shí)次數(shù)及壓實(shí)方法。⑵、鋪設(shè)土工格柵①、鋪設(shè)土工格柵前對(duì)準(zhǔn)備鋪設(shè)地段按設(shè)計(jì)位置和尺寸放出大樣，用白灰線劃出界線，在灰線范圍鋪設(shè)。土質(zhì)地段采用φ10鋼筋加工成的錨釘固定，巖石地段那么采用水泥釘+鋼板錨固。鋪設(shè)時(shí)，土工格柵應(yīng)拉直平順，緊貼下承層。其重疊、縫合和錨固按圖紙要求施工。②、土工格柵采用高強(qiáng)度合成滌綸纖維格柵，其網(wǎng)格尺寸24.5mm×24.5mm。土工格柵斷裂徑向強(qiáng)度≥80KN/m，緯向強(qiáng)度≥50KN/m，伸長(zhǎng)率≤10%。三、特殊路基施工工藝特殊部位路基是路基施工的關(guān)鍵，路基不均勻沉降主要發(fā)生在橫向半填半挖路段、縱向填挖交界路段、換填〔池塘〕路段及高填土路段等敏感路段，主要是由于填層過厚、粒徑過大、處理不當(dāng)、壓實(shí)不夠等原因引起。因此在特殊段路基填筑時(shí)，應(yīng)特別注意施工方法和施工工藝。㈠、過渡段路基施工1．路基填挖結(jié)合部位應(yīng)作為路基施工中關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工時(shí)要高度重視并作好銜接，嚴(yán)格按規(guī)定要求去除外表的有機(jī)土和草皮等植被。對(duì)于地面坡度陡于1：10的斜坡地段，先將原地面開挖成寬度不小于2m的臺(tái)階，并作成2%～4%的內(nèi)傾坡然后分層填筑壓實(shí)。在路堤基底處理和路塹開挖的準(zhǔn)備工作就緒后派專職質(zhì)檢員作嚴(yán)格的監(jiān)控和檢測(cè)，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序。路堤填筑時(shí)要從低往高處分層攤鋪碾壓，并且要特別注意填挖交界處的拼接，做到碾壓密實(shí)無拼痕。在臺(tái)階角部等壓路機(jī)無法壓實(shí)的部位改用小型夯實(shí)機(jī)械壓實(shí)。2．當(dāng)路堤填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，那么先填段施工時(shí)按1：1坡度分層留臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，那么要分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。3．當(dāng)在路堤范圍內(nèi)修筑便道時(shí)，該便道不做為路堤填筑的局部，最后要重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。㈡、墻背回填施工路堤擋墻背后填筑路堤應(yīng)在擋墻到達(dá)足夠的強(qiáng)度后進(jìn)行，施工時(shí)先在擋墻背后做好反濾層，確保泄水孔通暢，再用12~15t的光輪壓路機(jī)分層壓實(shí)，并加強(qiáng)檢測(cè)，以確保擋墻結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和墻背后填料的壓實(shí)。四、路基防護(hù)本合同段路基防護(hù)工程類型較多，包括：植草皮、石砌擋土墻、漿砌片塊石護(hù)面墻等。㈠、植草皮草皮鋪設(shè)時(shí)一般由坡腳處開始向中進(jìn)行，塊與塊之間的豎縫應(yīng)錯(cuò)接。根據(jù)邊坡緩陡情況，每塊草皮釘2～4個(gè)竹尖樁或木尖樁，尖樁與坡面垂直，樁頭露出草皮不超過2cm。路塹坡面采用草皮防護(hù)時(shí)其范圍須超過塹頂頂部至少1.0m或鋪至天溝，坡腳處選用厚度適當(dāng)、大面整齊的草皮或作其它加固處理。㈡、漿砌擋土墻擋土墻基槽采用挖掘機(jī)開挖，人工配合整修清理，機(jī)械拌和砂漿，擠漿法砌筑。擋土墻砌筑和路基填筑同步協(xié)調(diào)施工，擋土墻每砌筑1m高左右，砂漿強(qiáng)度到達(dá)70﹪后，再進(jìn)行路基填筑，墻背后的土和砂礫用平板振動(dòng)夯夯擊密實(shí)。1．砂漿配合比通過試驗(yàn)確定，采用磅稱計(jì)量，采用砂漿攪拌機(jī)拌和砂漿，并按規(guī)定制作砂漿檢查試件。2．砌筑前，將基底平整夯實(shí)，測(cè)試其承載力是否到達(dá)設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格前方可開始砌筑。如基坑內(nèi)有水，應(yīng)先將水排走或挖集水井抽水，確?；墼跓o水條件下進(jìn)行砌筑。3．漿砌片石采用座漿法砌筑，要求砌體咬口緊密，無干縫、通縫和瞎縫，砂漿飽滿。砌體外露面和坡頂、邊緣及邊角選用較大、平整并加修鑿的石塊砌筑。4．擋土墻根據(jù)伸縮縫與沉降縫設(shè)置位置分段砌筑，泄水孔、砂礫反濾層與墻體同步進(jìn)行。沉降縫和泄水孔按設(shè)計(jì)位置布設(shè)。在砌筑時(shí)，沉降縫用20mm厚的泡沫板填塞，在擋土墻砌筑完成后，將泡沫板抽出，再進(jìn)行灌縫。反濾層的鋪設(shè)與路基填筑同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，鋪設(shè)一層反濾層后即可填筑一層路基土方。5．砌體結(jié)構(gòu)尺寸采用立桿掛線控制、坡尺檢查。路肩墻在砌筑的同時(shí)要經(jīng)常恢復(fù)中線，通過測(cè)量，檢查墻體的位置，確保路肩墻完成后，路面寬度符合設(shè)計(jì)要求，坡面平整，線形順直。6．砌體應(yīng)分層座漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不得振動(dòng)下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，砌體砌筑完成，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行勾凹縫或平縫，不得勾凸縫。7．漿砌片石告一段落時(shí)，及時(shí)用草袋、麻袋覆蓋砌體，并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7天。所砌筑圬工的砂漿，在初期硬化期間不應(yīng)使其受雨水沖刷或水淹浸㈢、漿砌片塊石護(hù)面墻1．施工技術(shù)要求：⑴．土質(zhì)地段的護(hù)面墻，必須做到坡面密實(shí)和平整后，方可進(jìn)行砌筑。⑵．石質(zhì)地段的護(hù)面墻，砌筑前盡量做到坡面平整，其超挖局部采用相同標(biāo)準(zhǔn)的砌體回填密實(shí)，不得留有空洞。⑶．漿砌片石護(hù)坡，必須與墊層密貼，不允許有空隙。⑷．砌體的外露面和墻〔坡〕頂、邊口選用較大而平整的片、塊石，并稍加修鑿，確保砌體內(nèi)實(shí)外美。2．砌筑施工：護(hù)面墻和護(hù)坡采用φ50鋼管搭設(shè)腳手架、卷揚(yáng)機(jī)提升石料、人工掛線砌筑。⑴．砌筑用的石質(zhì)外觀色澤均勻、質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化，片石厚度不應(yīng)小于15cm，塊石大致方正、上下面根本平整、厚度不小于20cm。修面的片塊石厚度不小于25cm⑵．砂漿拌合要嚴(yán)格按照配合比配料、機(jī)械拌合，確保砂漿標(biāo)號(hào)不低于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。⑶．片塊石在砌筑前澆水濕潤，外表泥土、水銹須清理干凈。片塊石采用分層砌筑，分層找平，每層厚度為0.8～1.2m，各工作層豎縫要相互錯(cuò)開，不得有通縫。⑷．漿砌片塊石要求平砌，每層石料高度大致相等，外圈定位行列和鑲面石塊應(yīng)丁順相間或二順一丁排列，上下層豎縫錯(cuò)開距離不小于8cm，砌體各層平縫寬度不大于2cm，豎縫寬度不大于3cm。⑸．砌體均采用座漿法施工，勾縫采用平整壓槽法〔凹縫〕，在砂漿初凝后，覆蓋養(yǎng)生7～14天，養(yǎng)生期間防止碰撞、振動(dòng)和承重。⑹．砌筑根底的第一層砌塊時(shí)，要先將基底虛土去除干凈，拍打壓實(shí)后，再座漿砌筑。㈣、漿砌片石拱形骨架1．施工前去除坡面浮土、碎石，填補(bǔ)坑洼。2．骨架內(nèi)草皮或捶面均應(yīng)與坡面和骨架密貼，以防地表水沿裂隙滲入。3．骨架內(nèi)捶面時(shí)，骨架節(jié)點(diǎn)中心位置留泄水孔，孔徑10cm。骨架外露局部和捶面厚度相等，使其外表平順。4．骨架內(nèi)捶面時(shí)在漿砌片石骨架的砌筑強(qiáng)度到達(dá)80%后進(jìn)行。5．為方便養(yǎng)護(hù)，在適當(dāng)位置設(shè)漿砌片石階梯形肋柱。6．漿砌告一段落時(shí)，及時(shí)用草袋、麻袋覆蓋砌體，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。7．所用材料及其它施工要求應(yīng)遵守砌石圬工有關(guān)施工技術(shù)規(guī)那么。㈤、三維植被網(wǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際情況，選用適宜的三維網(wǎng)，確定滿足設(shè)計(jì)要求。掛網(wǎng)前先進(jìn)行坡表處理，即平整坡面并夯實(shí)，將不穩(wěn)定的石塊和雜物去除干凈，以便保證三維網(wǎng)鋪設(shè)后與坡面緊貼。掛網(wǎng)時(shí)，在坡頂延伸0.8～1.0m固定，埋入截水溝或土中不小于0.5m，自上而下平鋪至坡底，鋪設(shè)時(shí)拉直平順，緊貼坡面，不得有彎折和懸空現(xiàn)象，相鄰網(wǎng)之間搭接寬度不小于20cm。鋪設(shè)好后，用Ф8鋼筋制成的U型釘進(jìn)行固定，坡面間距為100cm，坡頂間距為50cm，確保釘與網(wǎng)緊貼坡面。用耕植土或粘性土填入網(wǎng)內(nèi)，厚度7cm，并保持坡面平整，無網(wǎng)包外露、懸空和空包現(xiàn)象。在填好土的坡面上噴播草籽，然后用90～100g／m的無紡布覆蓋好，施工完畢后，要定期灑水，保持土體濕潤。在幼苗植株長(zhǎng)到5～6cm或2～3片葉時(shí)，揭去無紡布。五、路基排水施工本合同段路基排水主要有M7.5漿砌片石排水溝、邊溝、截水溝、急流槽等內(nèi)容。㈠、施工方法在路基施工過程中，及時(shí)施作邊溝、急流槽、截水溝及排水溝等設(shè)施，逐步完善排水系統(tǒng)，防止地表水沖刷邊坡，保證路基邊坡的穩(wěn)定。路基排水溝槽采用挖掘機(jī)或人工開挖，遇石方時(shí)輔以松動(dòng)爆破，人工砌筑施工。1．路基排水溝槽按照設(shè)計(jì)坡比放線、開挖和砌筑，開挖時(shí)防止出現(xiàn)較大超欠挖，對(duì)超挖局部要夯填密實(shí)，欠挖局部要清挖至設(shè)計(jì)斷面。2．平曲線外側(cè)的側(cè)溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線前后的溝底順接，防止曲線外側(cè)溝底積水。在路塹路堤交接處，應(yīng)將側(cè)溝順接引向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝中，不得使路堤坡腳受水流沖刷和積水浸泡。3．漿砌圬工的石料強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，采用色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實(shí)、不易風(fēng)化、無裂紋的硬質(zhì)石料。普通片石的形狀不受限制，但其中部的厚度不得小于15cm。鑲面用片石宜選用外表平整及尺寸較大者，且邊緣厚度不得小于15cm。4．水泥砂漿用料及強(qiáng)度須符合設(shè)計(jì)要求，配合比通過試驗(yàn)確定，要嚴(yán)格按照配合比施工，拌和均勻，確保良好的和易性。在運(yùn)輸過程中如發(fā)生離析、泌水等現(xiàn)象，砌筑前必須重新拌合，對(duì)已凝結(jié)的砂漿嚴(yán)禁使用。5．漿砌片石采用座漿法施工，要求砂漿飽滿、上下層片石砌縫相互錯(cuò)開且錯(cuò)縫距離不小于8cm，杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病。施工時(shí)采取掛線作業(yè)，保證大面平順，砌筑施工嚴(yán)格按照有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。6．砌體勾縫必須符合設(shè)計(jì)要求，勾縫砂漿初凝后，按規(guī)定養(yǎng)生7～14天，養(yǎng)生期間防止碰撞、振動(dòng)和承重，防止砌體損壞。7．路塹側(cè)溝施工時(shí)，靠線路中心側(cè)須設(shè)置泄水孔，以便于排除路基內(nèi)的積水，防止永久性積水造成路基病害。㈡、施工中遵循的原那么1．本合同段路基工程填方地段施工前，要先做好臨時(shí)疏排水工作，以保證雨季來臨時(shí)，使工地沿線具有良好的排水通道，防止雨水沖刷路基。排水溝、截水溝應(yīng)自成體系，就近排入河溝、涵渠內(nèi)。2．池塘地段的疏排水工作首先進(jìn)行，基底處理完成后及時(shí)做好兩側(cè)的路基邊溝排水，以防形成二次浸泡，侵害路基基底。3．路面結(jié)構(gòu)排水設(shè)施施工前，必須完成漿砌片石邊溝工作，施工中隨時(shí)將實(shí)際情形與設(shè)計(jì)圖對(duì)照，如發(fā)現(xiàn)不符之處，可及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理工程師，會(huì)審研究解決方案。防護(hù)工程和排水工程根據(jù)路基施工進(jìn)度，交叉施工，協(xié)調(diào)安排。第六章橋涵工程施工方法一、工程概況本合同段共有橋梁1673.94m/12座，即賀家灣大橋、新屋灣大橋、烽火中橋、烽火1#大橋、烽火2#大橋、楊師灣大橋、丁家灣橋、江家灣大橋、中通灣中橋以及黃砂互通1#、2#橋、K75+380汽車天橋。涵洞、通道：1327.31序號(hào)橋名跨徑組合中心樁號(hào)橋長(zhǎng)〔米〕墩、臺(tái)型式1賀家灣大橋左幅：6*20〔預(yù)制空心板〕右幅：7*20〔預(yù)制空心板〕左幅：K71+898右幅：K71+908左幅：128.08右幅：146.08柱式墩、樁式臺(tái)2新屋灣大橋4*20+4*20+4*20(預(yù)制空心板)K73+405326.08柱式墩、肋板式臺(tái)3烽火中橋左幅：4*20〔預(yù)制空心板〕右幅：3*20〔預(yù)制空心板〕K74+065左幅：86.08右幅：66.08左幅：柱式墩、肋板式臺(tái)右幅：柱式墩、樁式臺(tái)4烽火1#大橋左幅：7*20〔預(yù)制空心板〕右幅：6*20〔預(yù)制空心板〕左幅：K74+250右幅：K74+260左幅：146.08右幅：126.08柱式墩、肋板式臺(tái)5烽火2#大橋5*20〔預(yù)制空心板〕左幅：K76+075右幅：K76+095106.08柱式墩、樁式臺(tái)6楊師灣大橋7*20〔預(yù)制空心板〕K76+525146.08柱式墩、樁式臺(tái)7丁家灣中橋3*20〔預(yù)制空心板〕K77+33066.08左幅：柱式墩、樁式臺(tái)右幅：柱式墩、肋板式臺(tái)8江家灣大橋4*20+4*20+4*20+4*20(預(yù)制空心板)K80+573326.08柱式墩、肋板式臺(tái)9中通灣中橋3*30〔預(yù)制T梁〕K79+91097.00左幅：柱式墩、肋板式臺(tái)右幅：柱式墩、樁式臺(tái)10黃砂互通1#橋左幅：25+37+25〔現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁〕右幅：26+38+26〔現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁〕左幅EK1+520.669右幅EK1+522.169左幅：93.06右幅：96.06左幅：柱式墩、樁式臺(tái)右幅：柱式墩、樁式臺(tái)11黃砂互通2#橋3*30〔現(xiàn)澆箱梁〕EK1+69065.54柱式墩、樁式臺(tái)12K75+380汽車天橋25+35+25〔現(xiàn)澆箱梁〕97.2柱式墩、擴(kuò)大根底臺(tái)二、工期安排序號(hào)橋名根底及下部構(gòu)造梁板預(yù)制安裝橋面及附屬結(jié)構(gòu)備注1賀家灣大橋2009-5-12009-11-12010-2新屋灣大橋2009-4-12009-9-2009-3烽火中橋2009-4-12009-9-12009-4烽火1#大橋2009-4-12009-6-2009-5烽火2#大橋2009-5-12009-6-12009-6楊師灣大橋2009-3-12009-5-12009-7丁家灣中橋2009-3-12009-5-2009-8江家灣大橋2009-2-12009-7-2009-9中通灣中橋2009-3-12009-122010-10黃砂互通1#橋2009-3-12009-6-12009-11黃砂互通2#橋2009-3-12009-7-12010-三、橋梁根底施工1、砼擴(kuò)大根底及承臺(tái)⑴、砼擴(kuò)大根底①、準(zhǔn)備：按圖紙?zhí)峁┑膶?dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)和計(jì)算的橋位中心坐標(biāo)，精確地放出橋位軸線和路線切線方向，軸線偏位的允許誤差符合標(biāo)準(zhǔn)的要求范圍。②、開挖：采用挖掘機(jī)挖至距下根底底設(shè)計(jì)標(biāo)高約20cm厚的最后一層土?xí)r，采用人工挖除修整，坑壁坡度根據(jù)根底尺寸、土質(zhì)等確定，坑壁坡度根據(jù)根底尺寸、土質(zhì)等確定。③、基底檢測(cè)、處理：基坑開挖后應(yīng)檢驗(yàn)其地基承載力，未到達(dá)設(shè)計(jì)承載力的基坑，在澆筑根底前，進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，補(bǔ)強(qiáng)方案應(yīng)得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可，基坑開挖暴露期不能超過30天。④、模板及鋼筋：模板采用組合鋼模，施工前認(rèn)真計(jì)算模板的強(qiáng)度、剛度、支撐數(shù)量等。模板支立完成后由監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。鋼筋加工工藝單列附后。承臺(tái)施工前鑿除灌注樁樁頭砼，整理灌注樁頂預(yù)留鋼筋，與承臺(tái)鋼筋綁扎連接。綁扎鋼筋時(shí)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)預(yù)埋好承臺(tái)、墩臺(tái)連接鋼筋，在砼澆筑過程中不得撓動(dòng)其位置。⑤、砼的澆筑：砼按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求分層進(jìn)行澆筑，澆筑完成后養(yǎng)生，到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度后拆模、檢驗(yàn)。砼施工工藝參照梁板預(yù)制。⑵、施工考前須知：①、采用片石砼結(jié)構(gòu)時(shí)片石摻加量不得大于砼體積的25%，同時(shí)所采用的片石強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。②、石塊要清洗干凈，埋入砼時(shí)要均勻分布，凈距不小于10cm，距離橋臺(tái)側(cè)面不小于15cm。③、假設(shè)發(fā)現(xiàn)砼外表有影響美觀的問題時(shí)，應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理批準(zhǔn)予以修補(bǔ)或處理，當(dāng)缺陷足以影響結(jié)構(gòu)的使用性能時(shí)，應(yīng)鑿除重澆。附：砼擴(kuò)大根底(承臺(tái))施工工藝流程圖2、人工挖孔灌注樁根底⒈施工準(zhǔn)備①施工場(chǎng)地平整：首先對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整和清理，去除所有阻礙施工的地表附著物，并對(duì)地面進(jìn)行夯實(shí)處理。施工場(chǎng)地位于山坡上時(shí)，還需進(jìn)行刷坡，并對(duì)山坡進(jìn)行必要的防護(hù)，以防滑坡。施工場(chǎng)地內(nèi)還應(yīng)做好防排水系統(tǒng)。②施工放樣：使用全站儀定出樁基的中心，并引出護(hù)樁。水準(zhǔn)儀定出控制高程。⒉澆注鋼筋砼護(hù)筒：為保證施工人員的平安，挖孔樁頂部均設(shè)有鋼筋砼護(hù)壁，壁厚20cm，有足夠的強(qiáng)度和剛度，確?？妆诘钠桨?。筒頂比原地面高出20~30cm，施工后對(duì)周邊進(jìn)行夯實(shí)。⒊開挖：護(hù)壁不作為成樁的一局部。開挖方法，土層用人工直接開挖，松散軟弱巖層段用人工配合風(fēng)鎬進(jìn)行開挖，風(fēng)鎬無法開挖的軟巖及堅(jiān)硬巖石段采用小藥量、淺眼控制爆破，炮眼深度硬巖0.4米，軟巖0.8米，爆破時(shí)采用電起爆，嚴(yán)格控制藥量。開挖過程中及時(shí)對(duì)危巖進(jìn)行處理，并及時(shí)進(jìn)行護(hù)壁的施工。施工中應(yīng)隨時(shí)檢查孔徑、孔位以及標(biāo)高，并及時(shí)填寫相關(guān)技術(shù)資料。假設(shè)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。⒋通風(fēng)：根據(jù)孔內(nèi)的作業(yè)人數(shù)，計(jì)算出孔內(nèi)所有人員每分鐘的需氧量，據(jù)此在孔口設(shè)置小型通風(fēng)機(jī)。每次爆破后首先進(jìn)行通風(fēng)排塵，專人進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)到達(dá)國家平安標(biāo)準(zhǔn)前方可下井作業(yè)。在作業(yè)期間向井內(nèi)持續(xù)通風(fēng)。⒌排水：在孔內(nèi)挖集水坑，集水坑低于開挖面，將水泵放置于內(nèi)將井內(nèi)的積水排出。排水時(shí)注意集水坑周圍的滲水沖刷，必要時(shí)集水坑內(nèi)加裝濾簍，保護(hù)孔壁。排除出的水遠(yuǎn)離施工井口，經(jīng)沉淀后利用或排放。當(dāng)遇突發(fā)性涌水或滲水梁較大時(shí)，施工人員應(yīng)盡快撤離現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)采用大型抽水設(shè)備進(jìn)行排水，對(duì)土質(zhì)及松散薄弱地帶及時(shí)用砂和碎石進(jìn)行回填處理，以防塌孔。⒍出渣：采用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行垂直出渣運(yùn)輸，裝渣的容器底部和周邊要密合。廢渣要遠(yuǎn)離井口，并及時(shí)進(jìn)行處理。使用φ20的鋼筋加工軟梯供施工作業(yè)人員上下井作業(yè)，專職平安員對(duì)垂直運(yùn)輸設(shè)備以及用電不定期進(jìn)行平安檢查。⒎護(hù)壁施工：采用C25砼護(hù)壁，壁厚20cm，護(hù)壁每節(jié)長(zhǎng)均為1m。為了便于砼澆注和拆模，上下口作成有10°傾角〔上部向樁中心傾斜〕，上部孔徑應(yīng)與設(shè)計(jì)孔徑相同。當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況較差時(shí)，每節(jié)護(hù)壁間用鋼筋進(jìn)行連接。假設(shè)在土質(zhì)或巖石破碎帶等地質(zhì)情況復(fù)雜，整體性差，難以穩(wěn)定段采用鋼筋砼護(hù)壁，必要時(shí)對(duì)其側(cè)壁用錨桿進(jìn)行處理。⒏清孔：在經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)終孔后進(jìn)行。在對(duì)地質(zhì)情況、孔徑、標(biāo)高、傾斜度等檢查認(rèn)可后，進(jìn)行清孔，清孔至孔底無沉渣、松土為止。⒐加工和安裝鋼筋籠：鋼筋籠在開挖的過程中進(jìn)行加工制作。鋼筋籠采用分段制作，汽車吊起吊，接頭機(jī)械連接。鋼筋籠每2米設(shè)置“鋼筋耳朵〞，以便樁基有足夠的保護(hù)層。⒑澆注砼：樁基根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況采用相應(yīng)的施工工藝。當(dāng)自孔底及孔壁滲入的地下水，其上升速度較大〔參考值：>6mm/min〕那么應(yīng)采用水下澆注砼樁的方法。否那么采用串筒或?qū)Ч軐㈨判度霛沧⒉课弧?1.鑿除樁頭和樁基質(zhì)量檢測(cè)：當(dāng)樁基澆注完成后，樁基砼初凝后即可鑿除樁頭，鑿除樁頭浮漿露出碎石至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高為止，并進(jìn)行無破損檢測(cè)。工藝流程如下：3、系梁基坑開挖完畢后，澆筑2cm的砂漿作為底模，系梁鋼筋在鋼筋加工廠統(tǒng)一加工制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。模板采用組合鋼模板，型鋼、拉桿等加固成整體；經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后澆筑砼，砼由拌和站拌制，攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，插入式振動(dòng)器振搗澆筑。4、砼墩臺(tái)身、蓋梁、臺(tái)帽⑴、臺(tái)墩柱、肋板臺(tái)：①、鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙加工成型，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后采用吊車吊裝與預(yù)留鋼筋焊接成型；②、柱式臺(tái)墩采用兩個(gè)半圓形定型鋼模板，橋臺(tái)模板采用大片鋼模，接縫間用海綿條和密封膠嵌縫，以免漏漿，模板采用栓接，整體用纜風(fēng)繩及支撐方木、拉桿加以固定，確保具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。立模前對(duì)模板進(jìn)行整修，模板外表清理干凈，涂脫模劑。采用法蘭螺栓拼接而成。接縫間夾熟橡膠條，切平后刮膩?zhàn)踊蛸N膠帶，確保順直和砼外表光滑，立模時(shí)模板頂中心吊垂球?qū)?zhǔn)底面樁位中心點(diǎn)進(jìn)行對(duì)中，模板使用風(fēng)纜結(jié)合支架固定。③、每根立柱或者肋板均一次澆筑完成。砼由吊車上料至模板頂，導(dǎo)管下接膠管將砼順至工作面處，嚴(yán)防砼離析。砼分層澆筑，每層厚度控制在25~30cm，由熟練技術(shù)工人進(jìn)行振搗，保證立柱外觀和內(nèi)在質(zhì)量。④、采用整體式塑料袋密封保濕養(yǎng)生，隨時(shí)澆水，確保砼外表濕潤。⑵、臺(tái)帽：恢復(fù)中線及控制線后支立底板，綁扎鋼筋，支立側(cè)模，進(jìn)行模板加固。上述工作完成并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)后即可澆筑砼。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制墩、臺(tái)帽的高程、平整度、平面位置等。⑶、蓋梁：在墩柱頂以下40厘米預(yù)留孔洞，插入型鋼作為托架支承橫梁，在其上鋪設(shè)方木，支立底模。預(yù)壓后調(diào)整底模標(biāo)高，整理墩頂鋼筋，綁扎鋼筋后支立側(cè)模，分層澆筑砼。砼澆筑完成后養(yǎng)生。支架撤除時(shí)間按圖紙要求及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。墩臺(tái)、蓋梁施工工藝流程圖：5、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工順序：場(chǎng)地整平、壓實(shí)→支架搭設(shè)→模板、芯模加工→安裝支座→安裝模板→預(yù)壓、調(diào)整模板→箱梁底、側(cè)板鋼筋綁扎→安放波紋管并固定→安裝芯模、加固→綁扎頂板鋼筋→檢查鋼筋、模板、預(yù)埋件→砼拌和、運(yùn)輸→澆筑底板→澆筑腹板→澆筑頂板→養(yǎng)生→穿入鋼絞線→鋼絞線張拉、錨固、孔道壓漿、封錨→養(yǎng)生→拆?！M(jìn)行下一段現(xiàn)澆。⑴、地基處理：推土機(jī)整平場(chǎng)地后用壓路機(jī)壓實(shí)至90%，鋪設(shè)20cm厚C20素砼+20cm立方體砼柱底座。⑵、支架的搭設(shè)：采用滿堂式鋼支架，支架縱橫向間距、沿高度方向鋼管步距經(jīng)計(jì)算確定，橫橋向和順橋向各設(shè)置一定數(shù)量的剪刀撐(詳細(xì)數(shù)量及支架間距施工時(shí)通過計(jì)算確定)。搭設(shè)步驟如下：①、根據(jù)支架搭設(shè)密度單孔放樣；②、在每排鋼管中心連線正下方橫橋向澆砼底座；③、布置立桿和水平桿，在水平桿上鋪設(shè)竹跳板，作為工作平臺(tái)繼續(xù)布水平桿、立桿和剪刀撐，逐步向前推進(jìn)，到整體支架完成為止。⑶、支座、模板安裝：在搭設(shè)好的支架上放好頂托，調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高，縱向擺設(shè)15cm×15cm方木，橫向采用8×10cm方木布置在縱向方木上，每30cm設(shè)一道。按設(shè)計(jì)位置和高程安放支座，保證支座與支座墊石間貼緊。鋪設(shè)底模、側(cè)模，現(xiàn)澆梁的底模和側(cè)模采用優(yōu)質(zhì)貼塑竹膠板，模板拼接要嚴(yán)密，為防止接縫漏漿，模板接縫處采用膩?zhàn)犹畛涔纹胶筚N塑料膠帶。立模后嚴(yán)格檢查各局部尺寸、高程、順直度、兩相鄰板模板高差、接縫及幫、底連接處的封閉性，確保砼外表質(zhì)量及箱梁尺寸的準(zhǔn)確。⑷、支架預(yù)壓：支架按現(xiàn)澆段分段進(jìn)行靜載預(yù)壓，預(yù)壓重量不小于上部結(jié)構(gòu)自重與施工荷載，以消除支架的非彈性形變。計(jì)算彈性形變值，作為控制底模高程的參考數(shù)據(jù)。支架預(yù)壓時(shí)做好觀測(cè)標(biāo)記，每12小時(shí)觀測(cè)一次，預(yù)壓一直進(jìn)行到支架變形穩(wěn)定為止。支架變形穩(wěn)定后重新調(diào)整頂托標(biāo)高，檢查模板的變形情況并進(jìn)行修整、加固，按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和計(jì)算值設(shè)置預(yù)拱度。⑸、鋼筋綁扎及芯模安放：上述工作完成并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后綁扎底板、肋板鋼筋，按設(shè)計(jì)位置安放波紋管并固定，檢查波紋管連接處密封情況。設(shè)排氣孔、壓漿孔，對(duì)波紋管的接頭采用大一號(hào)的管道套接并用膠帶包纏連接處，保證其密封嚴(yán)密。波紋管定位采用沿梁體縱向設(shè)定位筋的方法，定位筋上預(yù)焊“井〞字架，間距不大于0.8米。按設(shè)計(jì)位置安放一次性芯模。芯模采用自重輕、強(qiáng)度較高的加纖維石膏定型預(yù)制，內(nèi)設(shè)φ6鋼筋網(wǎng)，預(yù)制時(shí)每隔一定距離在芯模內(nèi)部設(shè)置加勁肋，并預(yù)留支撐位置。芯模吊裝就位后進(jìn)行內(nèi)部支撐，保證在砼澆筑過程中芯模不破壞、不變形；芯模外圍設(shè)Ω形鋼筋加固。芯模不設(shè)底板，芯模頂預(yù)留一定數(shù)量天窗，相應(yīng)位置處頂板鋼筋截?cái)?，以便于砼澆筑時(shí)下料及撤除芯模支架。箱梁澆筑完成、芯模支撐撤除后安裝芯模天窗頂蓋，連接頂板鋼筋，澆筑天窗處砼。⑹、砼澆筑：施工前做好50號(hào)泵送砼的配合比設(shè)計(jì)，確保砼到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)且泵送順暢。鋼筋綁扎完畢，芯模安裝固定好后，即可澆筑砼，砼采用砼泵車輸送至橋面。砼澆筑時(shí)斜向分層，每層厚度控制在25~35cm左右，因箱梁截面狹小，鋼筋密集，振搗困難，故應(yīng)特別重視砼的振搗工作。由有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人采用插入式振搗棒交叉振搗，振搗時(shí)振搗棒不得接觸芯模、模板和鋼筋，邊、角處適當(dāng)加大振搗密度，增加振搗時(shí)間，保證砼內(nèi)實(shí)外美，但也不能過振，以防砼離析。特別注意底板處砼的下料、振搗，防止底板處砼離析。加大機(jī)械、人員的投入，保證每一聯(lián)現(xiàn)澆一次完成。因現(xiàn)澆砼標(biāo)號(hào)高，外露面積大，水化熱集中，故應(yīng)特別注意砼的養(yǎng)生，以防開裂。自砼到達(dá)凝固開始就應(yīng)及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生，保持外表濕潤，直至養(yǎng)生期滿。⑺、張拉：經(jīng)試壓現(xiàn)場(chǎng)制作、同等條件養(yǎng)生的試件強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求的張拉強(qiáng)度后，方可穿入鋼絞線，進(jìn)行鋼絞線的張拉。張拉時(shí)橫向?qū)ΨQ分批進(jìn)行，分批次數(shù)較多時(shí)，對(duì)先張拉的預(yù)應(yīng)力束進(jìn)行補(bǔ)張。計(jì)算控制應(yīng)力時(shí)應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力損失。張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力(5%~10%σcon)→分級(jí)張拉→σcon(持荷2min錨固)。①、張拉前檢查管道，保證管道暢通。對(duì)孔道與錨墊板的位置、錨墊板的斜度及其周圍砼的質(zhì)量進(jìn)行檢查。②、安裝張拉設(shè)備時(shí)，使張拉力作用線與孔道末端中心點(diǎn)切線相重合。③、張拉過程要有專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好原始記錄。張拉前必須做好千斤頂和油壓表的校驗(yàn)，與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀數(shù)和鋼絲伸長(zhǎng)量的計(jì)算，張拉順序確實(shí)定等工作，對(duì)千斤頂和油泵進(jìn)行仔細(xì)的檢查以保證各局部不漏油并能正常工作，張拉前要檢查千斤頂、限位板、錨環(huán)、錨墊板是否在同一中心線上。嚴(yán)防張拉過程中出現(xiàn)斷絲、滑絲等事故。⑻、壓漿：壓漿采用真空壓漿工藝，壓漿后封錨。⑼、分段處鋼絞線采用連接器連接?，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工工藝流程圖：6、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板及T梁本合同段橋梁大中橋上部結(jié)構(gòu)分別采用20米預(yù)應(yīng)力空心板或30米預(yù)應(yīng)力T梁。本合同段30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)，預(yù)制T梁時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，防止T梁在澆筑、拆模和存放過程中傾覆。因馬蹄肋和橫隔板處截面狹小，鋼筋密集，振搗困難，模板設(shè)計(jì)、制作時(shí)預(yù)留附著式振搗器的連接位置。砼澆筑時(shí)采用插入式振搗器和附著式振搗器聯(lián)合振搗，確保砼的質(zhì)量。⑴、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)：按預(yù)制需要平整場(chǎng)地，加工底模，完善排水系統(tǒng)，確保場(chǎng)內(nèi)不積水。預(yù)制臺(tái)座采用鋼筋砼制梁臺(tái)座，臺(tái)座地基應(yīng)作適當(dāng)處理，以防臺(tái)座下沉?？拷憾瞬课坏呐_(tái)座根底進(jìn)行特別加固，因梁體張拉后跨中上拱，重量集中在梁體端部。預(yù)制場(chǎng)平面布置圖〔單個(gè)〕注：由于2個(gè)預(yù)制場(chǎng)布置形式一樣，本圖只示意一個(gè)。⑵、底模制作、模板、芯模加工：底模、側(cè)模數(shù)量根據(jù)預(yù)制數(shù)量及工期要求確定，①、底模：25厘米水穩(wěn)碎石墊層+25厘米25號(hào)砼+5mm鋼板。②、模板：側(cè)模板采用大面積定型鋼模板，芯模采用定型整體鋼模板。模板每次使用前均應(yīng)檢查，如發(fā)現(xiàn)變形應(yīng)及時(shí)校正。⑶、鋼筋加工：①、鋼筋下料時(shí)先核對(duì)鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計(jì)算下料長(zhǎng)度，然后用鋼筋切斷機(jī)截?cái)?。鋼筋彎曲時(shí)在彎筋機(jī)上搭一個(gè)平臺(tái)，然后按1：1的比例放大樣，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合要求后掛牌存放在整潔的場(chǎng)地內(nèi)，嚴(yán)防不同規(guī)格型號(hào)的鋼筋混堆亂放。②、鋼筋骨架綁扎首先在底座上劃好鋼筋間距線。以控制布筋尺寸，然后綁扎底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎端頭筋。綁扎結(jié)束后要檢查定位網(wǎng)位置，準(zhǔn)確率要到達(dá)100%，T梁頂板鋼筋要在模板安裝后綁扎。③、砂漿墊塊綁扎砂漿墊塊用模具制作，且中間預(yù)埋扎絲，以利綁扎。墊塊要內(nèi)實(shí)外美，厚度符合設(shè)計(jì)要求。④、按設(shè)計(jì)位置安放波紋管并固定，檢查波紋管連接處密封情況。設(shè)排氣孔、壓漿孔，對(duì)波紋管的接頭采用大一號(hào)的管道套接并用膠帶包纏連接處，保證其密封嚴(yán)密。波紋管定位采用沿梁體縱向設(shè)定位筋的方法，定位筋上預(yù)焊“井〞字架，間距為曲線局部50cm，直線局部100cm，澆筑砼前進(jìn)行穿束。⑷、支立模板，模板采用拉桿和斜撐進(jìn)行固定，安放預(yù)埋件及預(yù)埋筋，監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行砼的澆筑。⑸、澆筑砼可按先澆筑底板砼，然后澆筑腹、頂板砼，分兩次進(jìn)行，但必須保證底、腹板之間不出現(xiàn)工作縫。采用插入式振搗棒結(jié)合附著式振搗器振搗，確保砼密實(shí)，且注意防止振搗棒碰撞內(nèi)外模，特別注意采取必要措施保證錨具處及板端處砼的密實(shí)。澆筑砼完畢后，在頂面做拉毛處理。T梁砼采用連續(xù)灌注法，斜向分段，水平分層，從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。T梁灌注時(shí)先灌馬蹄部位，后腹板和頂板，灌注時(shí)下料應(yīng)均勻連續(xù)，不宜集中猛投而發(fā)生擠塞。在鋼筋密集處，可短時(shí)使用插入式振動(dòng)棒以輔助下料。砼灌注過程中，要隨時(shí)檢查模板加固情況，漏漿處及時(shí)堵塞。⑹、經(jīng)試壓現(xiàn)場(chǎng)制作、同等條件養(yǎng)生的試件強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后張拉。鋼絞線采用兩端張拉，張拉時(shí)橫向?qū)ΨQ分批進(jìn)行。張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力(持荷3m