汽車電氣線路基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)

汽車電氣線路根底知識(shí)培訓(xùn)

XX科技股份汽車研發(fā)事業(yè)部第一研發(fā)中心XX分院

2021.08目錄一、汽車電路原理圖根底知識(shí)二、汽車電道路束圖根底知識(shí)

汽車電路原理圖根底知識(shí)一、汽車電路原理圖電路原理圖用于汽車電器的系統(tǒng)開發(fā)。電路原理圖可以準(zhǔn)確描畫電路原理、邏輯，能明確表示出電器、保險(xiǎn)絲、繼電器、電線線徑、線色、接地等相關(guān)內(nèi)容的簡明電路圖。電路原理圖不受各電路元件空間的相互關(guān)系影響。根據(jù)汽車各電氣系統(tǒng)的主要功能可分為以下系統(tǒng)原理圖：A、電源、起動(dòng)系統(tǒng)；B、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)；C、儀表指示系統(tǒng)；D、空氣調(diào)理系統(tǒng)；E、照明系統(tǒng)；F、文娛系統(tǒng)；G、溫馨系統(tǒng)；H、平安維護(hù)系統(tǒng)等。1.原理圖符號(hào)“GB\T4728電氣簡圖用圖形符號(hào)〞規(guī)范規(guī)定了電器符號(hào)畫法，但并不全，規(guī)范上沒有的，可以本人定義。由于目前國際上還沒有汽車電氣設(shè)備圖形、文字符號(hào)一致規(guī)范，各汽車消費(fèi)廠對某些汽車電器件所采用的圖形、文字符號(hào)有所不同，與規(guī)范規(guī)定也有一些差別。汽車電路原理圖根底知識(shí)

汽車電路原理圖根底知識(shí)2.子系統(tǒng)及用電設(shè)備代號(hào)：AU-音響系統(tǒng)；AC-空調(diào)系統(tǒng)；PW-電動(dòng)車窗；BU-倒車；RA-倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)；LS-點(diǎn)煙器〔車載電源〕；SR-平安氣囊；AB-ABS;HO-喇叭；E-發(fā)動(dòng)機(jī)ECU;TL-位置燈；HS-前照燈；PM-電動(dòng)后視鏡;WW-前刮水器；FL-前霧燈；RA-后霧燈；DL-中控鎖；BC-BCM系統(tǒng)；RM-室內(nèi)燈；IG-點(diǎn)火開關(guān)系統(tǒng)；IM-防盜系統(tǒng)。3．原理圖中導(dǎo)線信息由子系統(tǒng)或用電設(shè)備代號(hào)、導(dǎo)線代號(hào)、顏色和截面積組成。例如：AC01BY0.5,AC是系統(tǒng)或用電設(shè)備代號(hào)、01是導(dǎo)線代號(hào)，BY是導(dǎo)線顏色。0.5是導(dǎo)線截面積。汽車電路原理圖根底知識(shí)4.導(dǎo)線顏色導(dǎo)線顏色有單色和雙色兩種，單色導(dǎo)線是指絕緣層表面為一種顏色的導(dǎo)線；雙色導(dǎo)線是指絕緣層外表為兩種顏色的導(dǎo)線，其中雙色線中面積比例大的顏色稱為主色，面積比例小的顏色稱為輔色。黑色導(dǎo)線除作搭鐵線外，不作其它用途；紅色作常電源線，由ACC提供的電源用橙色，由IG提供的電源用白色，其它次級(jí)電源線可以在紅橙白這三種顏色的根底上加輔色。

汽車電路原理圖根底知識(shí)5．原理圖插接件符號(hào)

汽車電路原理圖根底知識(shí)6、原理圖設(shè)計(jì)輸入要求6.1根據(jù)整車工程電器功能配置。6.2根據(jù)各電器零部件詳細(xì)功能定義，插接件腳定義。6.3根據(jù)電器零部件詳細(xì)電氣參數(shù)，如額定功率，額定電壓，額定任務(wù)電流，最大任務(wù)電流，靜態(tài)耗電電流。7．負(fù)載的分配7.1常電設(shè)備：發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、前照燈、位置燈、制動(dòng)燈室內(nèi)延時(shí)燈、行李箱燈、防盜系統(tǒng)、喇叭、診斷系統(tǒng)、備用電源、各控制器的記憶電源、各種設(shè)備的任務(wù)電源等。汽車電路原理圖根底知識(shí)7.2ACC設(shè)備：音響系統(tǒng)、點(diǎn)煙器、座椅加熱、后視鏡調(diào)節(jié)等。7.3IG1設(shè)備：組合儀表、ABS、平安氣囊、倒車成像、各用電設(shè)備的控制電源等。7.4IG2設(shè)備：刮水系統(tǒng)、空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)、電加熱除霜、天窗等。7.5ST設(shè)備：起動(dòng)機(jī)繼電器。

汽車電路原理圖根底知識(shí)8.燈具電路銜接的邏輯關(guān)系要求〔GB4785-2007〕：8.1前位燈、后位燈、牌照燈必需同時(shí)翻開或封鎖。8.2只需當(dāng)前位燈、后位燈、牌照燈翻開時(shí)，遠(yuǎn)光燈、近光燈、前霧燈才干翻開。8.3只需當(dāng)遠(yuǎn)光燈、近光燈、或前霧燈翻開時(shí)，后霧燈才干翻開；后霧燈可以獨(dú)立于任何其它燈而封鎖。8.4前霧燈控制開關(guān)必需獨(dú)立于遠(yuǎn)光燈、近光燈。8.5遠(yuǎn)光燈、前霧燈、后霧燈、位燈、左右轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警告信號(hào)必需配備接通指示器。汽車電路原理圖根底知識(shí)9.保險(xiǎn)絲規(guī)格的選用保險(xiǎn)絲〔熔斷器〕是為了維護(hù)線路，特意在電路上構(gòu)成弱化銜接，并基于此理念設(shè)計(jì)消費(fèi)出的一種安裝。9.1普通情況下，導(dǎo)線的任務(wù)電流根據(jù)負(fù)載的功率計(jì)算出〔I任務(wù)=P\U〕，保險(xiǎn)絲任務(wù)電流I保=I任務(wù)\0.75計(jì)算出。其中系數(shù)0.75是基于以下要素:A.設(shè)備產(chǎn)生的電阻性發(fā)熱；B.周圍環(huán)境溫度的動(dòng)搖；C.瞬時(shí)用電引起的過載。9.2根據(jù)負(fù)載任務(wù)時(shí)間的長短可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)理，對于工作時(shí)間較短，可以選擇相對較小的保險(xiǎn)絲。9.3經(jīng)過用電器實(shí)驗(yàn)測試，確定保險(xiǎn)絲任務(wù)電流。汽車電路原理圖根底知識(shí)9.4保險(xiǎn)和電線的規(guī)范匹配

O表示可運(yùn)用，×表示保險(xiǎn)絲沒有切斷有煙霧，-完全不匹配。汽車電路原理圖根底知識(shí)10.繼電器的選用〔額定電壓12V)10.1任務(wù)電壓范圍的選擇：任務(wù)電壓范圍10.8-16V;吸合電壓≤8.4V;釋放電壓1.5-4.8V。10.2線圈額定電流的選擇：普通優(yōu)先選用帶并聯(lián)電阻型繼電器，其額定電流≤170mA。10.3電流負(fù)載的選擇：根據(jù)用電設(shè)備的額定電流選用相應(yīng)額定電流的繼電器。10.4觸點(diǎn)壓降：最大觸點(diǎn)壓降應(yīng)小于100mV。11.導(dǎo)線的種類及規(guī)格目前國內(nèi)運(yùn)用的導(dǎo)線普通為日標(biāo)和德標(biāo)，其導(dǎo)線截面系列不同。日標(biāo)為0.3、0.5、0.85、1.25、2、3、5等；德標(biāo)為0.35、0.5、0.75、1、1.5、2.5、4、6等〔與國標(biāo)一樣〕。

.

11.1導(dǎo)線的種類〔日標(biāo)〕汽車電路原理圖根底知識(shí)11.2導(dǎo)線參數(shù)汽車電道路束圖根底知識(shí)汽車電路原理圖根底知識(shí)12.導(dǎo)線的選用12.1根據(jù)回路中負(fù)載的類型、功率、以及電線所在的任務(wù)環(huán)境選擇不同型號(hào)的導(dǎo)線。對于前艙內(nèi)應(yīng)該選用耐高溫、耐油、耐震動(dòng)、耐摩擦性能好的導(dǎo)線；對于室內(nèi)那么耐溫的要求可以相對低一些；對于門內(nèi)線束耐彎曲性能要求高一些。對一些低電平信號(hào)傳感器〔爆震、曲軸位置、ABS輪速〕導(dǎo)線需選用屏蔽線或雙絞線，以減少外界電磁信號(hào)對導(dǎo)線傳輸信號(hào)的影響。12.2線徑的選擇可以根據(jù)以下閱歷公式〔I>4)：S=〔I-4〕\5(I-導(dǎo)線中經(jīng)過的電流，S-導(dǎo)線截面積〕12.3根據(jù)電器系統(tǒng)電壓降要求，調(diào)整線徑。12.4根據(jù)保險(xiǎn)絲的熔斷時(shí)間與導(dǎo)線著火時(shí)間選取導(dǎo)線保險(xiǎn)絲的主要作用是維護(hù)導(dǎo)線，保險(xiǎn)絲的熔斷時(shí)間與導(dǎo)線著火時(shí)間具有一定的關(guān)系，保險(xiǎn)絲的熔斷時(shí)間必需小于導(dǎo)線的著火時(shí)間。汽車電路原理圖根底知識(shí)13.接地分配原那么接地是電氣系統(tǒng)中保證電氣設(shè)備任務(wù)性能的重要因素，不同的電氣設(shè)備需根據(jù)其要求以不同的方式接地。13.1發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、ABS安裝對整車性能及平安影響大、且易受其它用電設(shè)備干擾，這些系統(tǒng)需單獨(dú)接地。13.2對于平安氣囊系統(tǒng)，它的接地點(diǎn)不僅需單設(shè)，為了確保其平安可靠，需采用復(fù)式接地。當(dāng)一處接地失效，系統(tǒng)可以經(jīng)過另一接地點(diǎn)接地，確保系統(tǒng)可靠任務(wù)。13.3無線電系統(tǒng)單獨(dú)接地，以防止干擾。13.4弱信號(hào)傳感器的接地應(yīng)與其控制器地直接相連，以保證信號(hào)的真實(shí)傳送。13.5其它電氣件可相互組合共用接地點(diǎn)，且采用就近接地原那么，以防止接地線過長，呵斥不用要的電壓降。

汽車電道路束圖根底知識(shí)二、汽車電道路束圖汽車電氣系統(tǒng)主要由電源、用電設(shè)備和中間安裝組成。任何電氣設(shè)備和電控安裝要想獲得電源供電，中間安裝的銜接必不可少。常見的中間銜接安裝有汽車線束、開關(guān)安裝、保險(xiǎn)安裝、繼電器等，這些中間安裝的選用和裝配直接影響到用電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。1.汽車線束主要部件汽車線束主要由導(dǎo)線、插接件〔護(hù)套和端子〕、波紋管、PVC管、熱縮管、橡膠件、卡帶、絕緣膠帶、線束護(hù)線盒、維護(hù)管、保險(xiǎn)盒等組成。

汽車電道路束圖根底知識(shí)1.1波紋管波紋管用于線束的包扎，其耐溫在-40-150℃之間，耐磨，阻燃性也很好。1.2PVC管PVC管用于線束的分支包扎，其柔軟性和抗彎曲變形性較好，用于線束的拐彎分支出，以便使電線圓滑過渡，其耐溫在80℃以下。1.3熱縮管熱縮管普通用于電線接點(diǎn)和孔式端子接頭包扎，以防空氣、灰塵、水分進(jìn)入。1.4絕緣膠帶線束用膠帶普通分PVC膠帶、絨布膠帶和布基膠帶三種。PVC膠帶耐磨、阻燃性也較好；耐溫在80℃左右，降噪性不好。布基膠帶的耐磨性最好，耐溫在150℃左右；絨布膠帶的包扎性和降噪性最好，耐溫在105℃左右。絨布膠帶和布基膠帶的缺陷是阻燃性不好，價(jià)錢高。.

汽車電道路束圖根底知識(shí)

1.5橡膠件線束穿過車身鈑金過孔需求用橡膠件過渡，以起到防磨、防水、密封等作用。如前艙與駕駛室接口處，五門與車箱的接口處。橡膠件常用材質(zhì)為天然橡膠、氯丁膠、硅橡膠、三元乙丙等。.2.線束的防護(hù)線束包扎的作用是防磨、防阻燃、防腐蝕、降低噪聲、美化外觀，普通根據(jù)任務(wù)環(huán)境和空間大小制定包扎設(shè)計(jì)方案。2.1發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束任務(wù)環(huán)境惡劣，需用高阻燃、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的波紋管包扎，部分分支可用PVC管包扎。2.2駕駛室線束任務(wù)環(huán)境較好，可用膠帶全纏或花纏。2.3底盤線束因與車體、車架接觸部位較多，用波紋管包扎，防止線束磨損。2.4門線束和頂棚線束安裝空間較小，可用膠帶全纏；較細(xì)的頂棚線束可直接用海綿膠帶粘在車身上。

3.電線束布置的普通要求3.1線束要盡量布置到看不到的地方，不能引人留意，如發(fā)動(dòng)機(jī)線束不能從發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋顯露。3.2布置合理規(guī)整，盡量不斜走，布線應(yīng)該向棋盤一樣衡平豎直。3.3線束布置要思索線束的裝配和維修的可操作性，便于安裝工具的運(yùn)用。3.4線束在拐彎處或有發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)的部件間不應(yīng)拉的太緊，應(yīng)留有相對運(yùn)動(dòng)余量。3.5在穿過洞口、繞過銳角處，運(yùn)用橡膠件、毛毯、泡沫類墊子或套管維護(hù)，使其不被磨損，呵斥搭鐵、短路。3.6線束布置要防止與周邊零件干涉。3.7線束相鄰固定點(diǎn)間間距要求在200-250mm之間。3.8電線束干線長度不宜小于100mm，支線長度不宜小于30mm，接點(diǎn)與支點(diǎn)間距不宜小于50mm。3.9線束盡量不與運(yùn)動(dòng)部件捆扎在一同，如必需捆扎在一同時(shí)，必需加長線束尺寸。

汽車電道路束圖根底知識(shí)汽車電道路束圖根底知識(shí)4．電線束布置對溫度的要求4.1所選擇電線耐溫要求大于環(huán)境溫度：發(fā)動(dòng)機(jī)線束運(yùn)用電線耐溫要求大于120℃，其他線束運(yùn)用電線耐溫要求大于80℃。4.2發(fā)動(dòng)機(jī)艙運(yùn)用的膠帶耐溫要求大于120℃，其他線束運(yùn)用的膠帶耐溫要求大于80℃。4.3在排氣管附近等高溫區(qū)，盡量不要布置線束，假設(shè)需求布置那么應(yīng)采取玻璃纖維管隔熱處置。5．電線束布置對濕度的要求5.1除駕駛艙內(nèi)，其他易于淋水部位的線束插接器應(yīng)選用防水插接器。5.2線束插接器應(yīng)盡量布置在泥水濺不到的地方。6.空間間隙對電線束布置的要求6.1插接器應(yīng)盡量布置在空間較大的位置，以便于操作、維修。6.2在內(nèi)飾件內(nèi)安裝的插接件應(yīng)盡量選用扁平且體積較小的插接件，防止與內(nèi)飾件發(fā)生干涉。汽車電道路束圖根底知識(shí)7.電線束布置對噪音的要求線束、插接件在有能夠與其它部件接觸、沖擊時(shí)，采用布基膠帶或海綿包扎以降低噪音。8.電線束布置對接地的要求8.1線束接地點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離腐蝕源、高溫區(qū)、易潮濕區(qū)。8.2接地點(diǎn)盡量選擇在車身大件上。8.3接地片要求運(yùn)用防旋轉(zhuǎn)接地片，接地片與接地線要求規(guī)格匹配。8.4傳感器接地必需與其控制器的接地共地。9.電線束布置對電磁干擾的要求弱信號(hào)線需用屏蔽線或雙絞線。

汽車電道路束圖根底知識(shí)10.導(dǎo)線插接件端子號(hào)陳列規(guī)定

.

11.線束總成插接件代碼規(guī)定導(dǎo)線插接件代號(hào)識(shí)別

導(dǎo)線插接件識(shí)別代號(hào)由線束位置識(shí)別代號(hào)和導(dǎo)線插接件識(shí)別代號(hào)組成。導(dǎo)線插接件位置參考線束布置圖。線束間導(dǎo)線插接件由以下代號(hào)表示：汽車電道路束圖根底知識(shí)

12.線束圖組成及畫法線束圖普通由圖形符號(hào)、導(dǎo)線地址表和技術(shù)要求三部分組成。下面根據(jù)線束圖來闡明。汽車電道路束圖根底知識(shí)13.導(dǎo)線的銜接方式導(dǎo)線銜接有兩種方式：電線直接銜接和接插件銜接。13.1電線直接銜接就是用U形接頭把各導(dǎo)線壓接在一同，并用熱縮管包扎。

.

13.2接插件銜接各導(dǎo)線分別插入接插件插座內(nèi)，接插件插頭在把各導(dǎo)線銜接在一同。汽車電道路束圖根底知識(shí)14線束尺寸極