汽車底盤1(概論及離合器)

汽車底盤一汽車傳動系二汽車行駛系三汽車轉(zhuǎn)向系與制動系四汽車車身及附屬設(shè)備奧迪整車透視桑塔納整車透視貨車底盤表示圖汽車傳動系一概說二離合器三變速器與分動器四液力機械傳動五萬向傳動安裝六驅(qū)動橋總目錄一、傳動系概說自1886年世界上第一輛汽車誕生以來，汽車的開展閱歷了翻天覆地的變化。特別是近幾十年來高科技領(lǐng)域的開展更是帶動了汽車的工業(yè)革命，越來越多的東西被帶進了汽車領(lǐng)域。EFI:electronicfuelinjection電子控制燃油放射安裝2.DEFI:digitalelectronicfuelinjection數(shù)字式微型電子計算機燃油放射系統(tǒng)3.CIS:continuousinjectionsystem汽車延續(xù)放射系統(tǒng)AIS:air–injectionsystem二次空氣放射系統(tǒng)例如，在發(fā)動機部分：EAT:electronicautomatictransmission電子控制自動變速器ECS:electroniccontrolledsuspension電子控制懸掛ABS:anti--lockbrakesystem防抱死制動系統(tǒng)4.SCS:slipcontrolsystem控制車輪打滑安裝SRS:saferestraintsystem平安氣囊安裝6.AGVS:automaticguidedvehiclesystem車輛自動導航系統(tǒng)底盤部分：1.根本功用——將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅(qū)動車輪車輪2.分類：機械式、液力機械式、靜液式、電力式三、機械式傳動系的組成及布置型式1.組成：離合器、變速器、萬向傳動裝置〔萬向節(jié)和傳動軸〕、驅(qū)動橋〔主減速器、差速器和半軸〕

二、汽車傳動系的功用、分類2.布置方式桑塔納汽車傳動系1.減速和變速----主要經(jīng)過變速器和主減速器實現(xiàn)。2.實現(xiàn)汽車倒駛----------變速器內(nèi)設(shè)置倒擋。3.必要時中斷傳動①暫時中斷--------離合器的接合與分別。②長時間的中斷--------變速器內(nèi)設(shè)空擋〔長間隔滑行〕。4.差速作用①主要經(jīng)過差速器實現(xiàn)左右車輪的不等速運動。②采用萬向傳動安裝實現(xiàn)變速器與驅(qū)動橋之間的聯(lián)絡(luò)。四.傳動系的功能五、幾種傳動系的表示圖1.發(fā)動機前置、前輪驅(qū)動(FF)2.發(fā)動機后置、后輪驅(qū)動(RR)3.4×4汽車傳動系4×4汽車傳動系表示圖北京2020汽車傳動系表示圖組合運用了液力傳動和機械傳動的傳動系液力巧合器、液力變矩器有級式機械變速器液力機械變速器六、液力機械式傳動系的特點將發(fā)動機的機械能經(jīng)過油泵轉(zhuǎn)化成液壓能，經(jīng)過液壓起動機重又轉(zhuǎn)化成機械能。七、靜液式傳動系八、電力式傳動系發(fā)動機的機械能驅(qū)動發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能，由電動機輸出變回為機械能?！?3—1離合器的功用及摩擦離合器的任務(wù)原理一.離合器的功用在了解離合器的功用之前，我們首先要知道的是汽車為什么要有離合器？沒有它能否可以？①.起動發(fā)動機之前，必需將發(fā)動機與驅(qū)動車輪之間的聯(lián)絡(luò)斷開。②.汽車的起步必需抑制阻力矩，離合器的平順接合可使汽車的驅(qū)動力矩逐漸增大。第十三章離合器1.保證汽車平穩(wěn)起步。2.保證傳動系換檔時任務(wù)平順------使所要接合的齒輪之間能逐漸同步，以減少齒輪損壞。3.防止傳動系過載------依托離合器打滑，可消除傳動系機件因超載而損壞的危險。離合器的功用如下：1.傳統(tǒng)觀念①分別徹底②接合柔和③從動部分轉(zhuǎn)動慣量?、苌崃己枚?、離合器的任務(wù)要求:①.能在恣意轉(zhuǎn)速條件下，從零開場控制輸出軸與輸入軸之間的傳送扭矩。②.離合器接合時，所傳送的扭矩平地添加，沒有振動和噪音，輸入軸與輸出軸之間的轉(zhuǎn)速差平穩(wěn)地減少。③.能吸收或抑制傳動系的振動與噪音。④.支配要輕便，可靠性好，便于維護和調(diào)整。2.現(xiàn)代觀念〔主要加強對乘坐溫馨性的要求〕摩擦離合器液力巧合器〔液體作為介質(zhì)〕電磁離合器〔磁力傳動〕三.常用汽車離合器的分類1、構(gòu)造:自動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)和支配機構(gòu)2、任務(wù)原理①接合過程：發(fā)動機轉(zhuǎn)矩飛輪與從動盤接觸面之間摩擦作用從動盤從動軸傳動系②分別過程：踩下踏板從動盤轂與飛輪分別，摩擦消逝，中斷動力環(huán)槽中的撥叉推進從動盤右移。離合器的構(gòu)造及任務(wù)原理東風EQ1090離合器任務(wù)原理圖離合器任務(wù)原理動畫圖§13-2摩擦離合器離合器型式①按摩擦片數(shù)來分：單片式，多片式②按彈簧類型來分：周布彈簧，中央膜片彈簧③按任務(wù)環(huán)境來分：干式，濕式④按支配機構(gòu)來分：機械支配，液壓支配簡單摩擦離合器的構(gòu)造圖單片式離合器構(gòu)造表示圖雙片式離合器構(gòu)造表示圖雙片式離合器任務(wù)原理圖東風EQ1090E型汽車單盤離合器1.構(gòu)造☆.自動部分：飛輪、壓盤、離合器蓋☆.從動部分：從動盤☆.壓緊部分：壓緊彈簧☆.支配部分：分別杠桿、帶分別軸承的分別套筒、分別叉東風EQ1090離合器構(gòu)造表示圖2.接合時傳送道路發(fā)動機轉(zhuǎn)矩飛輪飛輪摩擦片離合器蓋傳動片壓盤摩擦片從動盤基體從動盤轂輸出軸接合時傳送道路表示圖3.分別過程在分別杠桿內(nèi)端施加一向前推力。杠桿繞支點轉(zhuǎn)動。其外端經(jīng)過擺動支片推進壓盤抑制壓緊彈簧的力后移，從而撤除對從動盤的壓緊力，摩擦作用消逝，離合器不再傳送轉(zhuǎn)矩，進入分別形狀4.分別杠桿的運動干涉景象為消除分別杠桿外端軌跡運動干涉景象，采取構(gòu)造措施是：支點采用浮動銷，而與壓盤之間那么采用刀口支承型式。分別杠桿構(gòu)造5.壓盤的幾種傳力方式壓盤首先必需和飛輪銜接在一同，由于它和飛輪一同帶動從動盤轉(zhuǎn)動，但這種銜接應(yīng)允許壓盤在離合器分別過程中能自在地作軸向挪動。目前多采用的銜接方式有：①帶凸臺傳送②鏈銜接方式③銷子傳力6