造球室設(shè)備安裝方案

柱子安裝鉛垂度公差為1/1000,橫梁及平臺(tái)標(biāo)高極限偏差為±3mm。大于50mm。整體底座的縱向傾斜度用長角度塊及水平儀檢查，公差為02/1000,橫向水平度公差為0.2/1000。托輥底座的縱向傾斜度用長角度塊及水平儀檢查，共傾斜度公差為0.1/1000,橫向水平度公差為0.1/1000。托輥和擋輥的傾斜度公差為0.2/1000。對(duì)應(yīng)的托輥高低差不不得于1mm。(4)傳動(dòng)裝置的安裝應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定C.膠帶機(jī)安裝b.安裝注意事項(xiàng)：(a).全部滾筒、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置安裝后均應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。(b).重型緩沖托輥安裝時(shí)應(yīng)按圖紙要求保證彈簧的預(yù)緊力。(c).輸送帶接頭時(shí)，應(yīng)將拉緊滾筒放在最前方位置，并盡量拉緊(d).安裝調(diào)心托輥時(shí)，應(yīng)使擋輪位于膠帶運(yùn)行方向上輥?zhàn)拥暮蠓?見一般安裝形式圖)。(e).彈簧清掃器、空段清掃器、帶式逆止器按照安裝總圖規(guī)定的位置進(jìn)行焊接，彈簧清掃器與機(jī)架焊接時(shí)要保證壓簧的工作行程有20mm以上，并使清掃下來的物料能落入漏斗，各種物料的易清掃性能不同，應(yīng)視具體情況調(diào)整壓簧的松緊來改變刮板對(duì)輸送帶的壓力，達(dá)到既能清掃粘著物又不致引起阻力過大的程度。(f).安裝垂直拉緊裝置時(shí)，可在上部兩個(gè)改向滾筒間用鋼板遮蓋，以防止物料撒落在拉緊滾筒里損壞輸送帶。(g).導(dǎo)料槽與輸送帶間壓力應(yīng)適當(dāng)。(h).上下托輥、彈簧清掃器、空段清掃器的安裝尺寸見部件安裝(i).帶式輸送機(jī)中的焊接件采用E43電焊條，連續(xù)焊縫，□焊縫高等于被焊件薄件厚度，鋼材下料加工。(z).頭架與尾架用預(yù)埋螺栓固定，除成6膠帶機(jī)外，中部支架與預(yù)埋鋼板焊接。(k).膠帶機(jī)凹凸弧段曲線部分的主梁要求按其曲線半徑彎制，凡在建構(gòu)筑物有伸縮縫處，在該位置處的膠帶機(jī)主梁相應(yīng)斷開，其間距為20mm,該處增設(shè)1～2個(gè)支架，中部支架除圖中有特殊注明外，均按有斜撐、無斜撐相間排列。(1).一般情況下，10組上托輥設(shè)一組自動(dòng)調(diào)心上托輥，8組下托輥設(shè)一組自動(dòng)調(diào)心下托輥。(m).各上、下托輥及導(dǎo)料欄板與主連連接時(shí)，若導(dǎo)料欄板與上、下托輥安裝相碰，可在現(xiàn)場酌情調(diào)整托輥間距。(n).帶式輸送機(jī)受料處的主梁上設(shè)金屬蓋板，當(dāng)它與上托輥安裝相碰時(shí)，可適當(dāng)切割。(o).導(dǎo)料欄板頂部的蓋板開孔，應(yīng)根據(jù)與其相接的漏斗溜槽及除塵風(fēng)管位置在現(xiàn)場切割，安裝好后再焊接。(p).頭部漏斗與頭架連接采用螺栓固定，頭架上鉆孔在現(xiàn)場進(jìn)行，頭部漏斗若與頭架連接型鋼相碰，可適當(dāng)切割。(q).垂直拉緊裝置的重錘數(shù)量在膠帶機(jī)試車時(shí)確定，各膠帶機(jī)圖中給出的重錘數(shù)量供試車時(shí)參考。(r).膠帶連接采用硫化膠接，接頭強(qiáng)度不應(yīng)小于膠帶本身強(qiáng)度的90%,硫化最后一個(gè)接頭時(shí)，應(yīng)將拉緊裝置的重錘重量加到75%左右的重錘重。(s).帶式輸送機(jī)交付生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)和負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)試時(shí)必須達(dá)到：*運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無振動(dòng)和噪音；*膠帶不跑偏；*全部滾筒和托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。(t).帶式輸送機(jī)安裝完畢，按照涂漆技術(shù)條件將表面涂灰色油漆。(u).安裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，應(yīng)注意電動(dòng)機(jī)軸線和減速器高速軸線的同心。應(yīng)保證尼龍柱銷聯(lián)軸器兩半體平行徑向位移小于0.1mm?！踉谧畲髨A周上軸向間隙差小于0.5mm。(帶制動(dòng)輪的尼龍柱銷聯(lián)軸器要求(v).安裝液壓電磁閘瓦制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)調(diào)整閘瓦的退距，使其符合使其間隙差小于1mm,將鋼珠和紅丹粉按有關(guān)技術(shù)規(guī)定均勻地分成六等份，□鋼珠每份的重量誤差不超過總重的1/1000,并紙包成若干個(gè)紙袋均勻地從側(cè)蓋邊上塞入葉輪的六格之中。最后擰緊固定側(cè)蓋的螺栓。此時(shí)用手拔動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸，減速器軸應(yīng)不轉(zhuǎn)動(dòng)。(x).安裝滾柱逆止器時(shí)，應(yīng)將其側(cè)蓋拆下取出滾柱及壓簧，仔細(xì)調(diào)整星輪與外套之間的間隙，使其間隙差小于0.15mm。調(diào)整好后擰緊逆止器外套的地腳螺栓，并暫時(shí)不把滾柱及壓簧裝入(見試運(yùn)轉(zhuǎn))。c.輸送帶硫(塑)化接頭法：(a).硫化法：將橡膠帶割剝成階梯形(每層帆布一階梯),階梯寬度一般等于150mm。剝割表面要平整，不得損壞帆布層，□然后挫毛表面并涂生膠漿進(jìn)行搭接。在上下覆蓋膠的對(duì)縫處貼生膠片，□加熱加壓進(jìn)行硫化，壓力為5～10kg/cm2。溫度為140℃左右(若用蒸汽加熱，氣壓為4～4.5kg/cm2)。升溫應(yīng)緩慢，并保持硫化平板各點(diǎn)溫度均勻。保溫時(shí)間從達(dá)到140℃時(shí)算起，□按下式計(jì)算：t=16+(i-3)×2(分),式中i為帆布層數(shù)，達(dá)到保溫時(shí)間后，停止加熱讓其自然冷卻到常溫，卸壓取出。(b).塑化法：對(duì)整芯塑料輸送帶，搭接長度在帶寬500mm時(shí)取300mm;在帶寬650、800mm時(shí)取500mm?！跛芑皩⑺芰蠋б欢说纳细采w面和另一端的下覆蓋面剝?nèi)ィ僭趦啥碎g墊放1mm厚的聚氯乙烯塑料片，□加壓加熱進(jìn)行塑化。升溫也應(yīng)緩慢，在30分鐘左右由室溫升至170℃左右。再次加壓力，然后冷卻至常溫卸壓取出。對(duì)多層塑料輸送帶，可參照多層橡膠帶的尺寸割剝成階梯形進(jìn)行塑化。應(yīng)該注意：溫度、壓力、時(shí)間是硫化和塑化的三要素。它們隨著膠料的配方、氣溫、通風(fēng)等條件的變化而不同，并且三者之間相互牽連，以上給出的數(shù)值只能供參考，使用單位在正式接頭前一定要試驗(yàn)幾次取得經(jīng)驗(yàn)，修正參數(shù)后才能正式接頭。B.試運(yùn)轉(zhuǎn)(1)新安裝的輸送機(jī)在正式投入使用前，應(yīng)進(jìn)行兩小時(shí)空載及8小時(shí)負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)前，除一般檢查輸送機(jī)的安裝是否符合安裝技術(shù)要求外，尚需檢查：減速器和電動(dòng)滾筒內(nèi)應(yīng)按規(guī)定加夠潤滑油；滾柱逆止器的星輪安裝方向是否與逆止方向相符；清掃器、帶式逆止器、卸料車清掃器諸部件的限位器安裝情況；電氣信號(hào)及控制裝置的布置及接線正確性；點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，觀察滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確；有滾柱逆止器者在上述各條合格后將壓簧及滾柱裝入，裝上側(cè)蓋并擰緊螺栓。(2)試運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)進(jìn)行下列工作：檢查輸送機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)無明顯噪音；各軸承無異常溫升；各滾筒、托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)及緊固情況；清掃器的清掃效果；裝料車帶料正、反方向運(yùn)行的情況及停車后應(yīng)無滑移；卸料車通過軌道接頭時(shí)應(yīng)無明顯沖擊；輸送帶不得與卸料車行走輪摩擦；調(diào)心托輥的靈活性及效果；輸送帶的松緊程度；各電氣設(shè)備、按鈕應(yīng)靈敏可靠；測(cè)定帶速、空載功率、滿載功率。C.調(diào)整(1)調(diào)整輸送帶的跑偏：a.在頭部輸送帶跑偏，調(diào)整頭部傳動(dòng)滾筒。調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死。此時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置可以不再跟隨移動(dòng)。b.在尾部輸送帶跑偏，調(diào)整尾部改向滾筒或螺栓拉緊裝置。調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死(垂直拉緊尾架)。c.在中部輸