車(chē)身修復(fù)技術(shù)學(xué)習(xí)資料練習(xí)測(cè)試卷

第頁(yè)車(chē)身修復(fù)技術(shù)學(xué)習(xí)資料練習(xí)測(cè)試卷1.在前置前驅(qū)汽車(chē)的車(chē)身上,由()來(lái)支撐減震器。A、前橫梁B、前縱梁C、前擋泥板【正確答案】：C2.拆卸車(chē)門(mén)裝飾板時(shí)，（）的做法是正確的。A、用螺絲刀撬開(kāi)塑料卡夾B、用叉狀工具在兩個(gè)卡夾之間撬動(dòng)C、用叉狀工具在卡夾頭部撬動(dòng)D、用手指甲撬開(kāi)塑料卡夾【正確答案】：C3.為了便于汽車(chē)轉(zhuǎn)彎,并為汽車(chē)提供較大的支撐,大多數(shù)傳統(tǒng)的車(chē)架都做成()。A、前部寬、后部窄B、后部寬、前部窄C、前后寬度一樣【正確答案】：B4.分段焊接的目的是（）。A、有利于對(duì)準(zhǔn)焊縫B、有利于冷卻C、降低焊接難度D、有利于熔透【正確答案】：B5.中置后驅(qū)汽車(chē)的中部車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與前置前驅(qū)和前置后驅(qū)汽車(chē)的比較是()。A、中置后驅(qū)汽車(chē)的大B、前置前驅(qū)和前置后驅(qū)汽車(chē)的大C、縱梁同樣大【正確答案】：A6.大多數(shù)承載式車(chē)身都采用()制成。A、冷軋鋼B、熱軋鋼C、高強(qiáng)度鋼【正確答案】：A7.熱塑性塑料數(shù)量很大,約占全部塑料的()。A、0.6B、0.7C、0.8【正確答案】：C8.更換的車(chē)身板件采用搭接連接時(shí)，板件的搭接寬度應(yīng)為（）mm。A、10～20B、15～20C、18～24D、20～30【正確答案】：C9.車(chē)身的制造成本約占整車(chē)制造成本的()。A、0.6B、0.7C、0.5【正確答案】：A10.在后側(cè)圍板上應(yīng)用氣體保護(hù)焊塞焊時(shí)，一般要求塞孔直徑為（）mm。A、3B、5C、6D、8【正確答案】：B11.車(chē)身前部發(fā)生碰撞進(jìn)行校正時(shí)，最先校正的是（）。A、車(chē)身前部B、車(chē)身中部C、車(chē)身后部D、同時(shí)【正確答案】：B12.車(chē)身前部碰撞時(shí)，吸收能量最大的部件是（）。A、縱梁B、散熱器支架C、擋泥板D、翼子板【正確答案】：A13.前縱梁的截面通常是（）。A、箱形B、門(mén)形C、槽型D、皆有【正確答案】：A14.在承載式車(chē)身上，由（）來(lái)支撐減振器。A、前橫梁B、前縱梁C、擋泥板D、中間隔板【正確答案】：C15.防銹劑可以用在車(chē)身（）上。A、前縱梁B、擋泥板C、頂蓋板D、翼子板【正確答案】：A16.車(chē)身板件有()等3種類(lèi)型。A、單曲拱形、復(fù)合拱形和雙曲拱形B、單曲拱形、多向拱形和雙曲拱形C、低拱形、中拱形和高拱形【正確答案】：A17.維修安全氣囊時(shí)，斷開(kāi)蓄電池的目的是（）。A、防止損壞氣囊B、防止短路C、防止氣囊爆開(kāi)D、防止損壞行車(chē)電腦【正確答案】：C18.()會(huì)使鋼板產(chǎn)生拉伸。A、鐵錘不在墊鐵上輕敲B、鐵錘不在墊鐵土重敲C、鐵錘在墊鐵上重敲【正確答案】：C19.縱梁向右彎曲時(shí)，校正時(shí)要夾緊縱梁（）拉伸。A、左側(cè)B、右側(cè)C、上部D、下部【正確答案】：B20.車(chē)身修理后，要求尺寸公差是（）mm。A、-1B、-2C、-3D、-4【正確答案】：C21.校正鋁板時(shí),一般建議采用()。A、鐵錘在墊鐵上的敲擊法B、鐵錘不在墊鐵上的敲擊法C、墊鐵不在鐵錘上的敲擊法【正確答案】：B22.玻璃纖維加強(qiáng)型復(fù)合塑料件是用（）固定在車(chē)身骨架上的。:A、粘接B、鉚接C、焊接D、螺栓【正確答案】：A23.（）的說(shuō)法是正確的。A、受到拉伸的部位不存在加工硬化B、受到壓縮的部位不存在加工硬化C、受到拉伸和壓縮的部位都存在加工硬化D、受到拉伸和壓縮的部位都不存在加工硬化【正確答案】：C24.車(chē)架式中存在斷裂變形、上下彎曲變形和菱形變形等損傷時(shí)，要先修復(fù)（）。A、斷裂變形B、上下彎曲變形C、左右彎曲變形D、菱形變形【正確答案】：D25.對(duì)塑料焊接前，一般要在塑料件（）位置進(jìn)行進(jìn)行焊接測(cè)試。:A、正面B、背面C、側(cè)面D、表面【正確答案】：B26.當(dāng)鋼鐵呈現(xiàn)黃色時(shí),溫度可以達(dá)()。A、800°CB、900℃C、1000°C【正確答案】：C27.比較復(fù)雜的車(chē)身?yè)p壞，需要使用（）來(lái)檢查懸架和整個(gè)車(chē)身的損傷情況。A、量規(guī)B、三維測(cè)量系統(tǒng)C、鋼卷尺D、目測(cè)【正確答案】：B28.為了增加塑料件的單面焊接強(qiáng)度，需要在工件破損位置開(kāi)V形槽，它的深度為基底材料厚度的（）。A、0.3B、0.5C、0.6D、0.75【正確答案】：D29.在使用鏈條和液壓頂桿進(jìn)行拉伸時(shí)，鏈條的角度不能小于（）。A、45oB、60oC、90oD、120o【正確答案】：C30.可用氧乙炔火焰的()對(duì)鋼板進(jìn)行收縮處理。A、中性焰B、氧化焰C、碳化焰【正確答案】：A31.如果用退火處理整頓材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu),應(yīng)將材料加熱到()。A、150～600℃B、600～700℃C、800℃以上【正確答案】：C32.對(duì)高強(qiáng)度鋼進(jìn)行600℃加熱后冷卻,相當(dāng)于對(duì)它進(jìn)行了()。A、正火處理B、退火處理C、淬火處理【正確答案】：B33.鋼鐵的正火處理用來(lái)()。A、強(qiáng)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)B、增加硬度(脆性)C、增加韌性【正確答案】：A34.當(dāng)鋼鐵呈現(xiàn)淡黃色時(shí),溫度可以達(dá)()。A、900°CB、1000°CC、1100°C【正確答案】：C35.夾層制振鋼板用于車(chē)身（）。A、地板B、前圍板C、后艙隔板D、翼子板【正確答案】：C36.當(dāng)鋼鐵呈現(xiàn)椅紅色時(shí),溫度可以達(dá)()。A、800℃B、900℃C、1000℃【正確答案】：B37.當(dāng)鋼鐵呈現(xiàn)亮白色時(shí),溫度可以達(dá)()。A、1100℃B、1200°CC、1300℃【正確答案】：C38.鋁的密度大約是鋼鐵的()。A、.1/3B、.1/4C、.1/5【正確答案】：A39.對(duì)塑料件雙面焊接時(shí)，先在工件破損位置開(kāi)V形槽，它的深度為基底材料厚度的（）。A、0.3B、0.5C、0.6D、0.75【正確答案】：B40.車(chē)身劃痕，其中直接損傷的比例是（）左右。A、0.8B、0.5C、0.3D、0.1【正確答案】：A41.熱收縮操作時(shí),()進(jìn)行冷卻。A、當(dāng)板件呈現(xiàn)鮮紅色時(shí)B、當(dāng)板件呈現(xiàn)暗紅色時(shí)C、當(dāng)紅色消失后【正確答案】：C42.雙相鋼一般用來(lái)制造車(chē)身的()。A、保險(xiǎn)杠B、前縱梁吸能部件C、擋泥板【正確答案】：B43.直接碰撞點(diǎn)應(yīng)()修理。A、最先B、在中間階段C、最后【正確答案】：C44.正火處理用來(lái)強(qiáng)化鋼材內(nèi)部結(jié)構(gòu),正火處理要把鋼材加熱到()。A、850℃B、750℃C、650℃【正確答案】：A45.修理車(chē)身上的SMC塑料板件時(shí)，可以（）。A、焊接B、粘接C、皆可D、都不行【正確答案】：B46.承載式車(chē)身防止側(cè)面撞擊的主要部件有()。A、門(mén)檻板和中立柱B、中立柱和地板C、中立柱和車(chē)門(mén)【正確答案】：A47.外形修復(fù)機(jī)的焊接電流要求達(dá)到()。A、2500AB、3500AC、4500A【正確答案】：A48.非承載式車(chē)身在碰撞時(shí)主要由（）吸收能量。A、主車(chē)身B、車(chē)架C、橫梁D、縱梁【正確答案】：B49.使用電阻點(diǎn)焊設(shè)備焊接1mm厚的鋼板時(shí)，電極頭的直徑應(yīng)為（）mm。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C50.（）的安裝精度會(huì)影響前輪的定位參數(shù)。A、前擋泥板B、散熱器支架C、翼子板D、前縱梁【正確答案】：A51.在車(chē)身修理中,使用鐵錘時(shí),每?jī)纱吻脫酎c(diǎn)的間距為()。A、3～4mmB、5～8mmC、9～12mm【正確答案】：C52.采用氣體保護(hù)焊焊接鋁板時(shí)，焊炬的焊接角度是（）。A、5°～15°B、10°～15°C、10°～20°D、5°～20°【正確答案】：A53.鋁外層氧化物的熔點(diǎn)可以達(dá)到()。A、2050°CB、2150°CC、2100°C【正確答案】：A54.用惰性氣體保護(hù)焊進(jìn)行仰焊操作時(shí)，要（）。A、調(diào)低電壓、縮短電弧B、調(diào)高電壓、縮短電弧C、調(diào)低電壓、加大電弧D、調(diào)高電壓、加大電弧【正確答案】：A55.使用鈑金錘敲打時(shí)應(yīng)垂直敲擊,兩個(gè)落點(diǎn)的距離最好是()。A、5mmB、10mmC、20mm【正確答案】：B56.對(duì)行駛速度為（）km/h的車(chē)輛實(shí)施緊急制動(dòng)，可驗(yàn)證安全帶是否起作用。A、10～25B、20～35C、30～45D、40～55【正確答案】：A57.關(guān)于更換車(chē)身儀表板，（）的做法是錯(cuò)誤的。A、要按照正確的順序拆下儀表板部件B、首先斷開(kāi)電源C、以拆卸的相同順序安裝儀表組部件D、皆可【正確答案】：C58.前置前驅(qū)汽車(chē)的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)有()點(diǎn)固定支撐。A、3B、4C、5【正確答案】：B59.發(fā)生菱形變形后，通過(guò)測(cè)量（）可以判斷。:A、長(zhǎng)度B、寬度C、高度D、對(duì)角線(xiàn)【正確答案】：D60.46.使用微鈑金工具對(duì)微小凹痕修復(fù)時(shí),()的操作是錯(cuò)誤的。A、修復(fù)時(shí)的力量要準(zhǔn)確、有力B、在修復(fù)好的部位上放一些研磨膏拋光C、用微鈑金錘輕敲凹陷部位,動(dòng)作要輕柔D、用直尺檢驗(yàn)其平整度【正確答案】：A61.在一般的碰撞中，不會(huì)發(fā)生變形的部件是（）。A、前縱梁B、地板縱梁C、后縱梁D、翼子板【正確答案】：B62.（）是承載式車(chē)身前車(chē)身的獨(dú)有部件。A、門(mén)檻板B、前縱梁C、中立柱D、后立柱【正確答案】：B63.對(duì)聚乙烯內(nèi)飾件加熱修復(fù)時(shí)，加熱溫度是（）℃。A、40～50B、50～60C、60～70D、70～80【正確答案】：C64.在一個(gè)凹陷的表面上焊接時(shí),會(huì)造成金屬上升,形成一個(gè)拱形,解決這個(gè)問(wèn)題的方法是()。A、可采用鐵錘在墊鐵上敲擊,使金屬表面得以降低B、采用拉伸的方法使凹陷的金屬表面升高C、在凹陷處用塑料填充劑墊平【正確答案】：A65.汽車(chē)前部正面碰撞時(shí)，如果碰撞點(diǎn)位置靠下部，則后部會(huì)（）變形。A、向上B、向下C、向左D、向右【正確答案】：A66.車(chē)門(mén)內(nèi)外板通常是用()方式連接的。A、焊接B、折邊C、螺栓【正確答案】：B67.車(chē)門(mén)板中間和邊緣的強(qiáng)度是()。A、中間高、邊緣低B、中間低、邊緣高C、中間和邊緣相同【正確答案】：B68.熱軋鋼板是在()以上軋制的。A、600℃B、700°C、800℃【正確答案】：C69.采用高強(qiáng)度鋼制造車(chē)身前部構(gòu)件后,其強(qiáng)度()。A、變大B、變小C、不會(huì)變化【正確答案】：C70.汽車(chē)碰撞后，對(duì)（）檢查要更為仔細(xì)。A、非承載式車(chē)身B、承載式車(chē)身C、半架式車(chē)身D、不定【正確答案】：B71.門(mén)檻板內(nèi)的插入件要用（）的方法固定。A、點(diǎn)焊B、定位焊C、塞焊D、縫焊【正確答案】：C72.目前轎車(chē)所使用的大多數(shù)車(chē)架都是()車(chē)架。A、梯形B、X形C、框架式【正確答案】：C73.使用微鈑金工具對(duì)微小凹痕修復(fù)時(shí),()的操作是錯(cuò)誤的。A、修復(fù)時(shí)的力量要準(zhǔn)確、有力B、在修復(fù)好的部位上放一些研磨膏拋光C、用微鈑金錘輕敲凹陷部位,動(dòng)作要輕柔【正確答案】：A74.關(guān)于拉伸，（）的說(shuō)法是正確的。A、按與碰撞損壞完全相反的順序拉伸B、按與碰撞損壞大致相反的順序拉伸C、單向拉伸更省力、更快捷D、復(fù)合拉伸使板件的受力加大【正確答案】：B75.在乘坐室前排座椅前的地毯上經(jīng)常有水，可能是（）造成的。A、上部排水系統(tǒng)的排水管堵塞B、空調(diào)蒸發(fā)器排水管堵塞C、風(fēng)窗玻璃漏水D、天窗漏水【正確答案】：B76.實(shí)敲用于修理（）損傷。A、小的凹陷B、大的凸起C、小的拉伸區(qū)D、大的拉伸區(qū)【正確答案】：A77.使用粘結(jié)法修復(fù)板件微小凹痕時(shí),()的操作是錯(cuò)誤的。A、襯墊要準(zhǔn)確地粘結(jié)在變形部位的中心B、涂膠的表面要超過(guò)碰撞變形部位的直徑C、去除膠以后,要進(jìn)行拋光打磨【正確答案】：B78.黏結(jié)修復(fù)裂紋比較大的塑料件時(shí),要開(kāi)V形槽，且在V形槽兩邊打磨斜面的寬度是（）mm左右。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：C79.惰性氣體保護(hù)焊焊接的板件厚度超過(guò)（）mm時(shí)，要留出焊接坡口。A、1.2B、1.4C、1.6D、1.8【正確答案】：C80.車(chē)身板件在拉伸時(shí)破了一個(gè)大裂口，要（）。A、對(duì)接焊起來(lái)B、膠粘鉚接C、在后面加襯板焊起來(lái)D、更換新件【正確答案】：D81.車(chē)門(mén)板中間和邊緣的強(qiáng)度是（）。A、中間高、邊緣低B、中間低、邊緣高C、中間和邊緣相同D、不定【正確答案】：B82.當(dāng)代車(chē)身上應(yīng)用高強(qiáng)度鋼的比例可以達(dá)到()。A、0.3B、0.4C、0.5【正確答案】：C83.鋼板在加熱到暗紅色時(shí)的溫度是()。A、500℃B、550℃C、600°C【正確答案】：C84.當(dāng)車(chē)架發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，在（）上尺寸會(huì)有變化。A、長(zhǎng)度B、寬度C、高度D、皆有【正確答案】：C85.中心面把汽車(chē)分為（）。A、前后相等的兩部分B、上下相等的兩部分C、左右相等的兩部分D、對(duì)角對(duì)稱(chēng)的兩部分【正確答案】：C86.可以使用偏置對(duì)接連接方式的車(chē)身板件是（）。A、前立柱B、后縱梁C、門(mén)檻板D、翼子板【正確答案】：A87.塑料的缺點(diǎn)是()。A、比強(qiáng)度小B、耐熱性低C、吸震性差【正確答案】：B88.板件發(fā)生凹陷鉸折后,直接把它彎曲回原先的形狀,板件長(zhǎng)度會(huì)()。A、變長(zhǎng)B、不變C、變短【正確答案】：C89.高強(qiáng)度鋼的強(qiáng)度一般在()以上。A、150N/mm2B、200N/mm2C、300N/mm2【正確答案】：B90.非承載式車(chē)身在碰撞時(shí)主要由()吸收能量。A、主車(chē)身B、車(chē)架C、橫梁【正確答案】：B91.使用微鈑金工具對(duì)微小凹痕修復(fù)時(shí)，（）的操作是錯(cuò)誤的。A、修復(fù)時(shí)的力量要準(zhǔn)確、有力B、在修復(fù)好的部位上放一些研磨膏拋光C、用微鈑金錘輕敲凹陷部位，動(dòng)作要輕柔D、修復(fù)位置要準(zhǔn)確【正確答案】：A92.鋼鐵的退火處理用來(lái)()。A、增加柔軟性B、增加硬度(脆性)C、增加韌性【正確答案】：A93.精整修復(fù)時(shí),精修錘敲擊的要領(lǐng)是()。A、快速輕敲B、快速重敲C、慢速輕敲【正確答案】：A94.安裝車(chē)門(mén)或行李艙上的密封條，要裁剪得比需要長(zhǎng)度多出（）mm。A、5B、10C、12D、20【正確答案】：C95.車(chē)身側(cè)氣囊傳感器是通過(guò)（）來(lái)感知碰撞的。A、變形B、慣性力C、位移D、碰撞方向【正確答案】：A96.（）說(shuō)法是正確的。A、非承載式車(chē)身最后修復(fù)上下彎曲B、車(chē)架上不會(huì)發(fā)生菱形變形C、碰撞中車(chē)架可能遭受損傷，而車(chē)身沒(méi)有D、車(chē)架不會(huì)出現(xiàn)斷裂損傷【正確答案】：C97.拱起的損傷,應(yīng)該()進(jìn)行修理。A、先從最低點(diǎn)B、先從最高點(diǎn)C、先從中間【正確答案】：A98.在修理中對(duì)鋼板進(jìn)行加熱的目的是()。A、為了消除鋼板內(nèi)部的應(yīng)力B、用過(guò)度加熱來(lái)軟化鋼鐵以方便維修C、優(yōu)化鋼鐵的組織結(jié)構(gòu)【正確答案】：A99.承載式車(chē)身的()剛性最大。A、前車(chē)身B、中車(chē)身C、后車(chē)身【正確答案】：B100.新更換的車(chē)身板件要進(jìn)行塞焊或電阻點(diǎn)焊時(shí)，要（）。A、先決定中間的位置，再分配其余的焊點(diǎn)數(shù)B、先決定兩端的位置，再分配其余的焊點(diǎn)數(shù)C、從前到后D、從后到前【正確答案】：B1.承載式車(chē)身上的()由高強(qiáng)度鋼或超高強(qiáng)度鋼制造的。A、翼子板B、中立柱C、車(chē)頂板D、后縱梁【正確答案】：BD2.非承載式車(chē)身的車(chē)架常見(jiàn)的有()等幾種形式。A、梯形車(chē)架B、X形車(chē)架C、框架式車(chē)架D、U形車(chē)架【正確答案】：ABC解析：

非承載式車(chē)身的車(chē)架通常采用不同類(lèi)型的結(jié)構(gòu)形式，以滿(mǎn)足車(chē)輛的承載需求和安全性能要求。常見(jiàn)的非承載式車(chē)身的車(chē)架形式包括梯形車(chē)架、X形車(chē)架和框架式車(chē)架。因此，答案為ABC。3.()的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。A、用鐵錘在墊鐵上敲擊時(shí),如果錘擊太重或次數(shù)太多都會(huì)拉伸鋁板B、鋁比鋼軟得多,而且當(dāng)鋁在加工硬化以后,容易加工成形C、修復(fù)完后,要在裸露的鋁表面上涂敷填充劑或油灰D、對(duì)鋁板進(jìn)行鈑金操作時(shí),可以使用常規(guī)鋼板整形工具【正確答案】：BCD4.車(chē)身制圖上要標(biāo)注（）。A、長(zhǎng)度B、寬度C、斜度D、高度【正確答案】：ABD5.承載式車(chē)身上有吸能區(qū)設(shè)計(jì)的部件有（）。A、前縱梁B、車(chē)頂板C、后縱梁D、前輪罩【正確答案】：ACD6.圓盤(pán)磨光機(jī)用砂輪的功能有()。A、拋光,用來(lái)清除油漆或整平填充物B、橫切割,用來(lái)清除金屬C、消除銼平時(shí)留下的痕跡或?qū)饘龠M(jìn)行拋光D、用來(lái)平整車(chē)身表面【正確答案】：AB7.使用外形修復(fù)機(jī)焊接墊圈時(shí),焊接不牢固,可能是()造成的。A、板件太厚B、板件不干凈C、電流太小D、墊圈不干凈【正確答案】：BCD8.在車(chē)身外覆蓋件上可以使用（）的焊接方法。A、脈沖點(diǎn)焊B、塞焊C、連續(xù)焊D、對(duì)接焊【正確答案】：ABD9.()的說(shuō)法是正確的。A、對(duì)金屬的不適當(dāng)加工,會(huì)造成過(guò)度的加工硬化B、間接損壞的類(lèi)型有四種C、修理凹陷部位時(shí),必須從外部開(kāi)始向外壓平,逐漸向中心處接近D、對(duì)板件進(jìn)行修復(fù)時(shí),最先的損傷要最先修復(fù),最后的損傷要最后修復(fù)【正確答案】：ABC10.車(chē)身的測(cè)量位置包括（）。A、螺栓B、安裝孔C、電焊點(diǎn)D、測(cè)量孔【正確答案】：ABCD11.進(jìn)行惰性氣體保護(hù)焊焊接時(shí)，（）會(huì)減少板件變形。A、使用大電流B、使用分段焊接C、使用脈沖點(diǎn)焊D、放慢焊接速度【正確答案】：BC12.對(duì)塑料件進(jìn)行修復(fù)時(shí)，要佩戴（）。A、安全帽B、護(hù)目鏡C、防毒口罩D、線(xiàn)手套【正確答案】：BC13.車(chē)架式的前車(chē)身由()組成。A、散熱器支架B、前縱梁C、前翼子板D、前擋泥板【正確答案】：ACD14.使用高強(qiáng)度鋼可以使汽車(chē)的（）。A、質(zhì)量增加B、排放減少C、安全性提高D、剛性降低【正確答案】：BC解析：

使用高強(qiáng)度鋼可以提高汽車(chē)的安全性和減少排放，這符合題干所描述的情況。高強(qiáng)度鋼具有更高的強(qiáng)度和更好的抗沖擊性能，因此可以增強(qiáng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提高安全性。同時(shí)，由于其強(qiáng)度較高，可以減輕汽車(chē)的重量，從而減少排放。因此，選項(xiàng)BC是正確的答案。15.當(dāng)汽油燃燒時(shí)，可使用（）進(jìn)行滅火。A、大量的水B、干粉滅火器C、防火沙D、掃帚【正確答案】：BC16.汽車(chē)按照驅(qū)動(dòng)形式分為()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(FR)B、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(FF)C、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(MR)D、全輪驅(qū)動(dòng)(4WD)【正確答案】：ABCD解析：

汽車(chē)按照驅(qū)動(dòng)形式可以分為以下幾種：發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（FF）、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)（MR）、全輪驅(qū)動(dòng)（4WD）。因此，答案為ABCD。17.電子測(cè)量系統(tǒng)可以顯示()。A、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)B、實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)C、只有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)D、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)的差值【正確答案】：ABD解析：

電子測(cè)量系統(tǒng)通常用于獲取和顯示實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)，并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，從而提供標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)的差值。因此，選項(xiàng)A、B、D都是正確的。18.拆除玻璃黏合劑時(shí)，可以使用（）。A、尼龍繩B、鋼絲繩C、加熱刀D、螺絲刀【正確答案】：BC19.轎車(chē)常用的車(chē)門(mén)類(lèi)型有()。A、窗框車(chē)門(mén)B、沖壓成形車(chē)門(mén)C、折疊式車(chē)門(mén)D、無(wú)框車(chē)門(mén)【正確答案】：ABD20.對(duì)鋼加熱會(huì)（）。A、改變強(qiáng)度B、改變尺寸C、加速氧化D、降低厚度【正確答案】：ABCD21.車(chē)身新板件在焊接之前要（）。A、清潔B、涂刷防銹底漆C、進(jìn)行必要的切割D、鉆孔（用塞焊的方式）【正確答案】：ABCD22.金屬板抵抗變化的能力可用()表示。A、彈性變形B、塑性變形C、加工硬化D、強(qiáng)度和硬度【正確答案】：ABC23.吸盤(pán)可以和（）一起使用。A、外形修復(fù)機(jī)B、橡膠錘C、鈑金錘D、劃針【正確答案】：BC解析：

吸盤(pán)通常與橡膠錘和鈑金錘一起使用，以輔助車(chē)身修復(fù)過(guò)程中的鈑金操作。這是因?yàn)槲P(pán)可以吸附在物體表面，提供穩(wěn)定的操作平臺(tái)，而橡膠錘和鈑金錘則用于敲擊和塑形修復(fù)。劃針通常用于精細(xì)的劃痕修復(fù)，不適合與吸盤(pán)一起使用。因此，選項(xiàng)B和C是正確的答案。24.惰性氣體保護(hù)焊的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、可以使鋼板100％熔化B、焊接后不用除去焊渣C、焊縫打磨后強(qiáng)度不下降D、輕松進(jìn)行立焊和仰焊【正確答案】：ABCD25.橡皮錘(或軟面錘)()。A、用于柔和地錘擊薄鋼板,這樣不會(huì)損壞噴漆表面B、經(jīng)常與吸杯配合用于大面積的凹陷修復(fù)上C、用于鉻鋼修理或其他精密部件的作業(yè)D、用于清理?yè)p壞的金屬板【正確答案】：ABC26.車(chē)身中立柱切割后，可用（）的方式連接。A、插入件對(duì)接B、無(wú)插入件的偏置對(duì)接C、無(wú)插入件對(duì)接D、搭接【正確答案】：AB解析：

車(chē)身中立柱切割后，需要重新連接。插入件對(duì)接和無(wú)插入件的偏置對(duì)接是兩種常見(jiàn)的連接方式，可以保證立柱的穩(wěn)定性和安全性。因此，選項(xiàng)A和B是正確的。27.車(chē)架的變形大致可分為以()等幾種類(lèi)型。A、左右彎曲變形B、上下彎曲變形C、斷裂變形D、菱形變形【正確答案】：ABCD28.()屬于熱塑性塑料。A、聚乙烯(PE)B、丙烯臘丁二烯苯乙烯(ABS)C、玻璃纖維加強(qiáng)塑料(SMC)D、聚氯乙烯(PVC)【正確答案】：AD29.球頭錘用于()。A、校正彎曲的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)B、修平厚度較大的鋼板部件C、車(chē)身錘和手頂鐵作業(yè)之前粗成形的車(chē)身部件D、柔和地錘擊薄鋼板【正確答案】：ABC30.在更換風(fēng)窗玻璃時(shí)要先拆除（）。A、內(nèi)部或外部的嵌條B、車(chē)身立柱外板C、內(nèi)裝飾板D、儀表板【正確答案】：AB31.前置前驅(qū)汽車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)與前置后驅(qū)汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)在()上有明顯不同。A、前縱梁B、中間梁C、轉(zhuǎn)向齒輪箱支撐梁D、前立柱【正確答案】：BC32.關(guān)于電阻點(diǎn)焊，（）的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。A、前、后車(chē)窗角落裙邊上不能焊接B、可以在一個(gè)方向連續(xù)地進(jìn)行焊接操作C、雙電極的單面點(diǎn)焊可以用在結(jié)構(gòu)件上D、焊接前要涂導(dǎo)電底漆【正確答案】：BC33.車(chē)輛在車(chē)間停放時(shí)，要采?。ǎ┐胧┓乐管?chē)輛移動(dòng)。A、拉緊駐車(chē)制動(dòng)器B、踩緊腳制動(dòng)踏板C、變速器操縱桿放在駐車(chē)擋或空擋D、車(chē)輪下塞木塊【正確答案】：ACD34.一般不用燃燒法識(shí)別塑料的原因是（）。A、識(shí)別不準(zhǔn)確B、會(huì)產(chǎn)生致癌物質(zhì)C、污染環(huán)境D、車(chē)間要防火【正確答案】：ABC35.（）是零件的加工精度要求。A、形位公差B、平面平整度C、尺寸精度D、表面粗糙度【正確答案】：ACD36.電子測(cè)量系統(tǒng)可以顯示()。A、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)B、實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)C、只有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)D、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)的差值【正確答案】：ABD37.汽車(chē)外部面板上的拱起類(lèi)型有()。A、單曲拱形B、復(fù)合拱形C、雙曲拱形D、多曲拱形【正確答案】：ABC38.間接損壞的折損包括()。A、單純鉸折B、凹陷鉸折C、單純卷曲D、凹陷卷曲【正確答案】：ABCD39.目視確定碰撞損傷的程度時(shí)，要特別仔細(xì)觀察()等，這樣損壞部位就可以容易識(shí)別出來(lái)。A、板件連接點(diǎn)有沒(méi)有錯(cuò)位斷裂B、各板件的連接焊點(diǎn)有沒(méi)有變形C、加固材料(如加固件、蓋板、加強(qiáng)筋、連接板)上有沒(méi)有裂縫D、油漆層、內(nèi)涂層及保護(hù)層有沒(méi)有裂縫和剝落，以及零件的棱角和邊緣有沒(méi)有異樣【正確答案】：ABCD40.實(shí)行拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。A、確定拉伸的方向B、讓損壞板件充分釋放應(yīng)力C、因?yàn)槔鞎r(shí)有危險(xiǎn)，修理人員要休息D、消除板件的彈性變形【正確答案】：ABD41.車(chē)身中的鋁合金件有()。A、鑄造件B、沖壓件C、焊接件D、壓鑄件【正確答案】：ABD42.鋁車(chē)身的優(yōu)點(diǎn)有()。A、強(qiáng)度高B、質(zhì)量輕C、防腐性能好D、環(huán)?！菊_答案】：BCD43.防腐蝕操作的關(guān)鍵是對(duì)金屬表面進(jìn)行（）預(yù)處理。A、打磨B、清洗C、采用轉(zhuǎn)化涂層D、加熱【正確答案】：BC44.當(dāng)增大（）時(shí)，惰性氣體保護(hù)焊焊接熔深也會(huì)增大。A、電流B、電壓C、焊槍運(yùn)行速度D、焊絲直徑【正確答案】：AD45.一般外形修復(fù)機(jī)有（）功能。:A、焊接介子B、單面點(diǎn)焊C、收火D、焊接螺釘【正確答案】：ABCD46.車(chē)身上()可能是用塑料制造的。A、前縱梁B、翼子板C、后側(cè)圍板D、保險(xiǎn)杠【正確答案】：BCD47.用通用測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量長(zhǎng)度時(shí),長(zhǎng)度基準(zhǔn)選擇()。A、車(chē)身中部靠前的基準(zhǔn)點(diǎn)B、前縱梁前部附近的基準(zhǔn)點(diǎn)C、后縱梁后部附近的基準(zhǔn)點(diǎn)D、車(chē)身中部靠后的基準(zhǔn)點(diǎn)【正確答案】：AD48.拆卸或安裝玻璃時(shí)要（）。A、戴防塵口罩B、戴手套C、戴護(hù)目鏡D、穿工作服【正確答案】：BCD49.用氧乙炔對(duì)金屬板拱形處加熱進(jìn)行收縮時(shí),()。A、應(yīng)采用焊接金屬板的中性焰,并使用小號(hào)的噴嘴B、應(yīng)保持焰心到金屬板的距離為3mmC、用鈑金錘敲打時(shí),一般不需用墊鐵支撐金屬,除非金屬發(fā)生塌陷。如果需要支撐金屬,只能將墊鐵輕輕地放在金屬的下面D、一旦金屬上的紅色消失,便可以用鐵錘不在墊鐵上的敲擊法或鐵錘在墊鐵上(輕敲)敲擊法,對(duì)加熱點(diǎn)周?chē)M(jìn)行整平,決不能使用鐵錘在墊鐵上(實(shí)敲)敲擊法進(jìn)行整平,以免重新拉伸金屬【正確答案】：ABCD50.對(duì)高強(qiáng)度鋼加熱會(huì)()。A、損壞鍍鋅層B、改變鋼鐵強(qiáng)度C、改變鋼板的尺寸D、形成氧化膜后使鋼板厚度減小【正確答案】：ABCD51.使用外形修復(fù)機(jī)焊接墊圈時(shí)，焊接不牢固，可能是（）造成的。A、板件太厚B、電流太小C、板件不干凈D、操作不正確【正確答案】：BCD52.關(guān)于塑料件的修復(fù)，有以下四種說(shuō)法，其中（）是正確的。A、雙組分黏合劑可以代替焊接B、塑料焊接時(shí)需要掌握維修塑料件的類(lèi)型，而黏結(jié)可不必掌握其類(lèi)型C、塑料件修復(fù)后的黏合劑固化時(shí)不能加熱，防止板件變形D、對(duì)塑料件進(jìn)行維修的第一個(gè)步驟是清潔表面【正確答案】：AD53.電子測(cè)量系統(tǒng)可以顯示（）。A、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)B、實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)C、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)的差值D、只有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)【正確答案】：ABC54.高強(qiáng)度、低合金鋼適合采用（）焊接方式。A、氣體保護(hù)焊B、氧乙炔焊C、電阻點(diǎn)焊D、電弧焊【正確答案】：AC解析：

高強(qiáng)度、低合金鋼通常具有較好的耐腐蝕性和強(qiáng)度，因此在汽車(chē)制造、建筑、船舶等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。這類(lèi)鋼的焊接方式需要考慮到其特性。氣體保護(hù)焊和電阻點(diǎn)焊是適合這類(lèi)鋼的焊接方式，因?yàn)樗鼈兡軌蛱峁┹^好的電弧穩(wěn)定性和保護(hù)效果，防止空氣中的氧氣和其他氣體對(duì)焊縫產(chǎn)生不利影響。因此，選項(xiàng)A和C是正確的。55.塔柱導(dǎo)向環(huán)的作用是（）。A、改變拉力的方向B、加強(qiáng)拉力C、拴住鏈條D、增加安全【正確答案】：AD56.可以使用（）來(lái)準(zhǔn)確識(shí)別塑料件的種類(lèi)。A、燃燒法B、編號(hào)識(shí)別C、黏結(jié)測(cè)試D、撓性識(shí)別【正確答案】：BCD57.承載式車(chē)身上,用高強(qiáng)度鋼或超高強(qiáng)度鋼制造的部件是()。A、后側(cè)圍板B、擋泥板C、保險(xiǎn)杠加強(qiáng)梁D、后縱梁【正確答案】：BCD58.用惰性氣體保護(hù)焊進(jìn)行焊接時(shí)，隨著電流的增大，會(huì)造成（）。A、焊縫變寬B、焊縫變窄C、熔深加大D、熔深減小【正確答案】：AC59.鋼鐵的熱處理必須以()來(lái)控制。A、調(diào)整加熱溫度B、冷卻速率C、金屬的含碳量D、合金的種類(lèi)【正確答案】：AB60.承載式車(chē)身的強(qiáng)度由()確定。A、部件的剛度和厚度B、部件的形狀和設(shè)計(jì)C、部件的重量D、部件的材料【正確答案】：BD61.鋼鐵的熱處理必須以()來(lái)控制。A、調(diào)整加熱溫度B、冷卻速率C、金屬的含碳量D、合金的種類(lèi)【正確答案】：AB解析：

鋼鐵的熱處理過(guò)程中，加熱溫度和冷卻速率是兩個(gè)關(guān)鍵的控制因素。加熱溫度決定了鋼鐵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化，而冷卻速率則影響鋼鐵最終的硬度和強(qiáng)度。而金屬的含碳量和合金的種類(lèi)通常不直接影響熱處理的效果，但在一些特殊應(yīng)用中可能有所影響。因此，答案是AB。62.防銹鋼板一般有（）鍍層。A、鍍鋅B、鍍銅C、鍍錫D、鍍鋁【正確答案】：ACD解析：

防銹鋼板通常具有多種鍍層，以提供必要的防腐保護(hù)。常見(jiàn)的鍍層包括鍍鋅、鍍銅、鍍錫和鍍鋁等。其中，鍍鋅是一種常用的防銹材料，具有較好的防腐效果；鍍銅和鍍錫也可以提供較好的防腐性能，但價(jià)格相對(duì)較高；而鍍鋁則是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的防銹材料，具有較好的防腐性能。因此，選項(xiàng)ACD都是正確的答案。63.防銹鋼板一般有()鍍層。A、鍍鋅B、鍍銅C、鍍鋁D、鍍錫【正確答案】：ACD64.板件損傷后,一般用()形容金屬受損以后的狀況。A、壓縮B、拉伸C、皺折D、破裂【正確答案】：AB65.金屬洗滌劑和轉(zhuǎn)化涂層不適用于內(nèi)表面防腐蝕，原因是（）。A、這些表面并不像外表面那樣會(huì)受到直接的損壞B、使防腐劑黏附能力下降C、一般難以沖洗干凈D、防腐蝕操作不方便【正確答案】：AC66.()的說(shuō)法是正確的。A、當(dāng)損壞部位存在壓縮區(qū)時(shí),不能在此部位使用塑料填充劑B、低于正常高度的損壞區(qū)稱(chēng)為壓縮區(qū)C、發(fā)生在拱起部分的凹陷卷曲折損的方向,都與拱起的方向相反D、在校正金屬板的過(guò)程中,多少總要引起一些加工硬化【正確答案】：ACD解析：

ACD選項(xiàng)說(shuō)法正確。A選項(xiàng)描述的是壓縮區(qū)不能使用塑料填充劑，這是正確的。B選項(xiàng)描述的是壓縮區(qū)的定義，C選項(xiàng)描述的是凹陷卷曲折損的方向與拱起方向的關(guān)系，D選項(xiàng)描述的是金屬板校正過(guò)程中的加工硬化現(xiàn)象。67.車(chē)身新板件在焊接時(shí)，要注意（）。A、從強(qiáng)度較高的部位開(kāi)始焊接B、板件要結(jié)合良好，沒(méi)有縫隙C、采用分段焊接的方法D、焊接后不必再檢查尺寸【正確答案】：ABC68.（）的安裝精度會(huì)影響后輪的定位參數(shù)。A、后縱梁B、后側(cè)圍板C、后擋泥板D、后地板【正確答案】：AC解析：

后輪的定位參數(shù)包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、后傾角和車(chē)輪外傾角等。這些參數(shù)受到許多因素的影響，其中后縱梁和后側(cè)圍板的安裝精度會(huì)對(duì)這些參數(shù)產(chǎn)生影響。如果這些部件安裝不準(zhǔn)確，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪定位參數(shù)的變化，進(jìn)而影響車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性。因此，答案為A（后縱梁）和C（后側(cè)圍板）。69.對(duì)鋼板和鋁板進(jìn)行鈑金整修時(shí)，兩者（）。A、加熱時(shí)的溫度不同B、使用的外形修復(fù)機(jī)的原理不同C、使用的工具不同D、修復(fù)原理不同【正確答案】：ABC70.使用測(cè)量系統(tǒng)時(shí)應(yīng)該（）。A、每次測(cè)量都要準(zhǔn)確B、對(duì)同一點(diǎn)要多次測(cè)量C、只對(duì)安裝點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量D、全部的測(cè)量點(diǎn)都要測(cè)量【正確答案】：AB71.對(duì)鋼板和鋁板進(jìn)行鈑金整修時(shí),兩者()。A、加熱時(shí)的溫度不同B、敲擊的方法不同C、使用的外形修復(fù)機(jī)的原理不同D、使用的工具不同【正確答案】：ABCD72.車(chē)架的變形大致可分為以()等幾種類(lèi)型。A、左右彎曲變形B、上下彎曲變形C、斷裂變形D、扭轉(zhuǎn)變形【正確答案】：ABCD73.一張完整的車(chē)身零件圖通常包括（）。A、一組視圖B、標(biāo)題欄C、技術(shù)要求D、完整的尺寸【正確答案】：ABCD74.球頭錘用于()。A、校正彎曲的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)B、修平厚度較大的鋼板部件C、車(chē)身錘和手頂鐵作業(yè)之前粗成形的車(chē)身部件D、柔和地錘擊薄鋼板【正確答案】：ABC解析：

球頭錘主要用于校正彎曲的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)（A對(duì)），修平厚度較大的鋼板部件（B對(duì)），以及車(chē)身錘和手頂鐵作業(yè)之前粗成形的車(chē)身部件（C對(duì)）。它不適合用于柔和地錘擊薄鋼板（D錯(cuò)，因此不是正確答案）。75.修理好的汽車(chē)在行駛一段時(shí)間后，車(chē)身上的應(yīng)力會(huì)使某些部位出現(xiàn)（）。A、焊點(diǎn)開(kāi)裂B、油漆層剝落C、裂紋D、焊縫的保護(hù)層裂開(kāi)【正確答案】：ABCD76.橡皮錘(或軟面錘)()。A、用于柔和地錘擊薄鋼板,這樣不會(huì)損壞噴漆表面B、經(jīng)常與吸杯配合用于大面積的凹陷修復(fù)上C、用于鉻鋼修理或其他精密部件的作業(yè)D、用于清理?yè)p壞的金屬板【正確答案】：ABC解析：

橡皮錘（或軟面錘）主要用于柔和地錘擊薄鋼板，以防止損壞噴漆表面，這是其最主要的使用場(chǎng)景。同時(shí)，經(jīng)常與吸杯配合用于大面積的凹陷修復(fù)上也是其常見(jiàn)的使用方式。因此，選項(xiàng)A和B是正確的。而對(duì)于“用于鉻鋼修理或其他精密部件的作業(yè)”和“用于清理?yè)p壞的金屬板”這兩個(gè)選項(xiàng)，雖然橡皮錘也可以用于這些場(chǎng)景，但它們并不是橡皮錘的主要用途，因此不作為正確答案。綜上所述，正確答案是A和B選項(xiàng)。77.前置后驅(qū)汽車(chē)的地板拱起，能起到（AC）作用。A、傳動(dòng)軸通道B、排氣管通道C、增加地板剛性D、通風(fēng)效果好【正確答案】：AB解析：

前置后驅(qū)汽車(chē)的地板拱起，能夠起到傳動(dòng)軸通道和排氣管通道的作用，同時(shí)也有一定的增加地板剛性的作用。但是，它并不具備通風(fēng)效果好的功能，因此選項(xiàng)AC是正確的。78.鋼鐵的熱處理通常可分為()。A、正火處理B、淬火處理C、回火處理D、退火處理【正確答案】：ABCD79.車(chē)架的縱梁截面通常是（）。A、U形B、X形C、Y形D、箱形【正確答案】：AD80.車(chē)身修理中最常用的鉚槍是()規(guī)格的。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】：AB81.承載式車(chē)身發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí),可以使用()準(zhǔn)確測(cè)量。A、通用測(cè)量系統(tǒng)B、鋼卷尺和軌道式量規(guī)配合C、專(zhuān)用測(cè)量頭D、超聲波測(cè)量系統(tǒng)【正確答案】：ACD82.車(chē)身中立柱內(nèi)加強(qiáng)板更換時(shí)，要使用（）的焊接方式。A、塞焊B、脈沖點(diǎn)焊C、釬焊D、電阻點(diǎn)焊【正確答案】：AD83.對(duì)車(chē)身進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)身板件有銳利的邊緣，應(yīng)（）。A、貼上膠帶B、切割掉C、銼刀磨平D、等修理時(shí)再處理【正確答案】：AC84.現(xiàn)在汽車(chē)上應(yīng)用的安全玻璃有()和特殊功能玻璃等類(lèi)型。A、夾層玻璃B、鋼化玻璃C、區(qū)域鋼化玻璃D、生物指標(biāo)玻璃【正確答案】：ABC85.車(chē)身結(jié)構(gòu)中有()類(lèi)型的鋼板。A、熱軋鋼板B、冷軋鋼板C、高溫軋鋼板D、低溫軋鋼板【正確答案】：AB86.對(duì)車(chē)身診斷分析時(shí)，為了（），要斷開(kāi)蓄電池。A、防止短路B、保護(hù)電氣系統(tǒng)C、防止觸電D、防止起火【正確答案】：AB87.下列()是整體車(chē)身的特點(diǎn)。A、承載式車(chē)身的主要部件是焊接在一起的,車(chē)身易于形成緊密的結(jié)構(gòu),有助于在碰撞時(shí)保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客。B、沒(méi)有獨(dú)立車(chē)架,車(chē)身緊挨地面重心低,行駛穩(wěn)定性較好C、車(chē)身剛性大,有助于向整個(gè)車(chē)身傳遞和分散沖擊能量,使遠(yuǎn)離沖擊點(diǎn)的一些地方也會(huì)有變形D、當(dāng)碰撞程度相同時(shí),承載式車(chē)身的損壞要比非承載式車(chē)身的損壞更為復(fù)雜【正確答案】：ABCD解析：

整體車(chē)身的特點(diǎn)包括：車(chē)身采用焊接方式，易于形成緊密的結(jié)構(gòu)，有助于在碰撞時(shí)保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客；沒(méi)有獨(dú)立車(chē)架，車(chē)身緊挨地面重心低，行駛穩(wěn)定性較好；車(chē)身剛性大，有助于向整個(gè)車(chē)身傳遞和分散沖擊能量；當(dāng)碰撞程度相同時(shí)，承載式車(chē)身的損壞要比非承載式車(chē)身的損壞更為復(fù)雜。因此，ABCD都是正確的答案。88.承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)有()等基本類(lèi)型。A、前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)B、后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)C、中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)D、前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)【正確答案】：ACD解析：

承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的基本類(lèi)型包括前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)（前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)）、中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)等。這是因?yàn)檫@些類(lèi)型的設(shè)計(jì)通常將發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)置于車(chē)輛的前部或中部，這樣可以使得車(chē)身作為底盤(pán)的一部分，提供更低的重心和更良好的整體剛性。因此，答案為ACD。89.在車(chē)身修復(fù)的各個(gè)工序中，（）使用測(cè)量系統(tǒng)。A、定損B、修復(fù)C、拆除D、安裝【正確答案】：ABD90.承載式車(chē)身上，用高強(qiáng)度鋼或超高強(qiáng)度鋼制造的部件是（）。A、后側(cè)圍板B、擋泥板C、保險(xiǎn)杠加強(qiáng)梁D、后縱梁【正確答案】：BCD解析：

這道題目中提到的是承載式車(chē)身上用高強(qiáng)度鋼或超高強(qiáng)度鋼制造的部件，這些部件通常在汽車(chē)結(jié)構(gòu)中承擔(dān)關(guān)鍵功能，如保護(hù)車(chē)輛和乘客免受外部沖擊。根據(jù)題意，正確答案應(yīng)該是BCD，因?yàn)樗鼈兪鞘褂酶邚?qiáng)度鋼或超高強(qiáng)度鋼制造的部件。選項(xiàng)A的后側(cè)圍板有可能是焊接在底盤(pán)上的薄板沖壓件，不需要使用高強(qiáng)度鋼或超高強(qiáng)度鋼。91.關(guān)于箱形截面的凹陷鉸折,()的說(shuō)法是正確的。A、箱形截面的頂部和底部表面會(huì)同時(shí)有凹陷B、板件兩側(cè)受到拉伸C、板件兩側(cè)受到壓縮D、鉸折中頂部金屬受到的損傷比底部金屬要大【正確答案】：AC92.汽車(chē)按照驅(qū)動(dòng)形式分為()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(FR)B、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(FF)C、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(MR)D、全輪驅(qū)動(dòng)(4WD)【正確答案】：ABCD93.承載式車(chē)身上有吸能區(qū)設(shè)計(jì)的部件有()。A、前縱梁B、車(chē)頂板C、發(fā)動(dòng)機(jī)罩D、后縱梁【正確答案】：ACD94.用壓縮空氣槍吹洗工件時(shí)，應(yīng)佩戴的防護(hù)用具是（）。A、耳罩B、護(hù)目鏡C、頭盔D、防塵面具【正確答案】：BD95.承載式車(chē)身上的（）由高強(qiáng)度鋼或超高強(qiáng)度鋼制造的。A、翼子板B、中立柱C、車(chē)頂板D、前縱梁【正確答案】：BD解析：

承載式車(chē)身上的前縱梁和前翼子板是由高強(qiáng)度鋼或超高強(qiáng)度鋼制造的。選項(xiàng)B和D符合這個(gè)描述。因此，答案為BD。96.車(chē)身上鋼板發(fā)生腐蝕的原因是（）。A、修理過(guò)程破壞B、油漆膜失效C、碰撞損壞D、電化學(xué)反應(yīng)【正確答案】：ABCD97.電阻點(diǎn)焊的電流調(diào)大時(shí)，會(huì)產(chǎn)生（）現(xiàn)象。A、飛濺變多B、飛濺變少C、焊點(diǎn)顏色變深D、焊點(diǎn)顏色變淺【正確答案】：AC98.車(chē)架是否變形，可通過(guò)比較()的大小來(lái)確定。A、門(mén)檻板與車(chē)架前后之間的空間尺寸B、前翼子板與輪罩前后之間的空間尺寸C、保險(xiǎn)杠上的后孔到前車(chē)架橫梁之間左右尺寸D、車(chē)門(mén)縫隙【正確答案】：ABC99.燃燒的必要條件是（）:A、火焰B、氧氣C、易燃物D、熱量【正確答案】：BCD100.用鐵錘和墊鐵進(jìn)行收縮時(shí),應(yīng)該()。A、使鐵錘不在墊鐵上敲擊B、敲擊時(shí)鐵錘要快速輕敲C、敲擊時(shí)要沿著拱形表面的最低點(diǎn)開(kāi)始敲擊,逐步朝著拱形的最高點(diǎn)進(jìn)行D、要保證每次敲擊的都是拱形的最低位置【正確答案】：ABCD1.當(dāng)高強(qiáng)度鋼受到碰撞時(shí)不容易變形,但是一旦變形后,它比低碳鋼更難修復(fù)到原來(lái)的形狀。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē),每次在后車(chē)身修理完成后都應(yīng)當(dāng)檢查后輪的定位。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.當(dāng)碰撞程度相同時(shí),承載式車(chē)身的損壞要比非承載式車(chē)身的損壞更為復(fù)雜,修復(fù)前要做徹底的損壞分析。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.使用外形修復(fù)機(jī)可以對(duì)板件微小凹痕進(jìn)行修復(fù)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.后縱梁的后段都經(jīng)過(guò)波紋加工,以提高吸收撞擊的效果。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.金屬材料在外力作用下發(fā)生變形,當(dāng)外力消失后,金屬材料可以恢復(fù)(回彈)到原來(lái)的尺寸和形狀,這種變形稱(chēng)為彈性變形。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.修理凹陷時(shí),應(yīng)該從內(nèi)部開(kāi)始向外壓平,直到邊緣。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.高速轉(zhuǎn)動(dòng)的磨光機(jī)可用來(lái)清除油漆,使用粒度為16～60號(hào)的砂輪,最常用的砂輪粒度為60號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.鋁合金的防腐性能好是因?yàn)楹茈y被氧化。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.前置前驅(qū)車(chē)身前部部件承受的載荷比前置后驅(qū)車(chē)身大。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.承載式車(chē)身剛性大,有助于向整個(gè)車(chē)身傳遞和分散沖擊能量,使遠(yuǎn)離沖擊點(diǎn)的一些地方也會(huì)有變形。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.在校正鉸折折損處時(shí),應(yīng)該按拱形的端點(diǎn)到最高點(diǎn)依次交替校正。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.金屬所具有的延伸并恢復(fù)到原來(lái)形狀的能力稱(chēng)為塑性變形。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.退火處理是材料加熱后,慢慢冷卻的一種熱處理過(guò)程。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

退火處理是一種常見(jiàn)的熱處理過(guò)程，用于改變金屬材料的組織結(jié)構(gòu)和機(jī)械性能。通過(guò)加熱材料并緩慢冷卻，可以消除材料中的內(nèi)應(yīng)力、改善加工硬化效果并恢復(fù)材料的塑性和韌性。因此，退火處理是一個(gè)材料加熱后慢慢冷卻的過(guò)程，所以本題答案為“正確”。15.車(chē)身銼用于銼平大的表面。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.單純鉸折是一條直線(xiàn)形的折損。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.各種構(gòu)件所受到的間接損壞基本相同,它們總是產(chǎn)生同樣的彎曲、同樣的壓縮。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.對(duì)高強(qiáng)度鋼材高溫加熱后,原來(lái)用于提高強(qiáng)度的化學(xué)元素將被損失掉,導(dǎo)致強(qiáng)度降低。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.沉淀淬硬鋼是一種高抗拉強(qiáng)度鋼,它通過(guò)形成碳氮化鈮沉淀物來(lái)提高鋼材的強(qiáng)度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.超高強(qiáng)度鋼不同尋常的高強(qiáng)度是由于在加工過(guò)程中產(chǎn)生的特殊細(xì)化的晶粒形成的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.對(duì)于凹陷鉸折的不適當(dāng)校正,會(huì)使其尺寸加長(zhǎng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.在修理中對(duì)鋼板進(jìn)行加熱的目的是消除鋼板內(nèi)部的應(yīng)力,而不是通過(guò)過(guò)度加熱來(lái)軟化鋼板以方便修理。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.圓盤(pán)磨光機(jī)的剛性墊塊用來(lái)清除金屬,而較柔軟的墊塊則用來(lái)清除了由漆或拋光。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.用鐵錘和墊鐵校正鋁板時(shí),對(duì)鋁板的變形應(yīng)采用較緩和的鐵錘不在墊鐵上的敲擊法。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.熱收縮時(shí),加熱的范圍越大,熱量越難控制。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.車(chē)身結(jié)構(gòu)性部件一般采用高強(qiáng)度鋼制造。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.非承載式車(chē)身修復(fù)的重點(diǎn)是主車(chē)身,因?yàn)樗鼘?duì)整個(gè)車(chē)身的外觀起到至關(guān)重要的作用,而且還影響汽車(chē)行駛的性能。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.車(chē)門(mén)檻板受到碰撞產(chǎn)生比較嚴(yán)重的損壞,由于此處是一個(gè)封閉的空間,不能從內(nèi)部進(jìn)行敲擊修復(fù),只能采用外形修復(fù)機(jī)焊接焊釘或墊圈來(lái)進(jìn)行拉伸修復(fù)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.由于大部分的裝飾性部件是采用低碳鋼制造的,因此對(duì)熱不敏感。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.對(duì)于箱形截面的凹陷鉸折,不適當(dāng)?shù)男Ｕ龝?huì)造成尺寸縮短。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.車(chē)門(mén)加強(qiáng)梁都不適宜校正,應(yīng)當(dāng)更換。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.對(duì)鋁板進(jìn)行打磨時(shí),打磨2～3次后,用一塊濕布使金屬冷卻,以免在打磨過(guò)程中產(chǎn)生熱量使鋁板彎曲。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.車(chē)門(mén)護(hù)板的輕微損壞,只要它不影響門(mén)的對(duì)準(zhǔn)或門(mén)的功能,可以繼續(xù)使用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.低碳鋼可以很安全地進(jìn)行焊接、熱收縮和冷加工,它的強(qiáng)度不會(huì)受到影響。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.在懸架周?chē)貏e容易受到腐蝕的地方,采用經(jīng)過(guò)表面處理的冷軋鋼板作為防銹鋼板。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.車(chē)身表面加工是用來(lái)對(duì)最后的形狀和外形進(jìn)行修整的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.只能在修復(fù)小的凹陷處用鎬錘。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.采用鐵錘在墊鐵上敲擊法時(shí),必須能夠接觸到金屬板的內(nèi)側(cè)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.承載式車(chē)身沒(méi)有獨(dú)立車(chē)架,車(chē)身緊挨地面重心低,行駛穩(wěn)定性較好。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.為了整平一個(gè)折損,可以將墊鐵放在金屬板折損處的背面,并用錘從正面敲擊。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.經(jīng)常使用的是直徑為177.8mm的砂輪,轉(zhuǎn)速至少為4000r/min或以上的磨光機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.在對(duì)高強(qiáng)度鋼進(jìn)行加熱時(shí),可以使用熱敏材料來(lái)控制溫度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.低碳鋼的修理可以使用氧乙炔焊接。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.金屬板變形區(qū)金屬晶粒的結(jié)構(gòu)會(huì)改變。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.承載式車(chē)身采用了輕型、高強(qiáng)度合金鋼,在修理時(shí)的處理、校正和焊接技術(shù)也與非承載式車(chē)身不同。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.鋼板彎曲處所有晶體的形狀和位置會(huì)改變。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.非承載式車(chē)身在前車(chē)輪前面和后車(chē)輪后面的區(qū)域分段地形成扭力箱結(jié)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.高抗拉強(qiáng)度鋼(HSS)又稱(chēng)Si-Mn固溶體淬火鋼,這種鋼增加了磷、錳和碳的含量使抗拉強(qiáng)度得到提高。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.拉伸區(qū)的修理可以用錘子敲打,對(duì)壓縮區(qū)的修理可以用墊鐵敲打。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.鋁材的塑性要比鋼材好,它能夠很好地通過(guò)沖壓或擠壓加工成形。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.汽車(chē)前后縱梁在生產(chǎn)制造中有特別壓制的凹痕,既增加此部位加工硬化的程度,同時(shí)加大了縱梁的強(qiáng)度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.承載式車(chē)身有部分骨架,其他的部件全部焊接在一起。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B53.修理凹陷部位時(shí),必須從凹陷區(qū)域邊緣開(kāi)始,逐漸向凹陷中心處接近,按照和碰撞發(fā)生時(shí)相反的順序進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以縱向放置也可以橫向放置,這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐方式是相同的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.用常規(guī)的氧乙炔和電弧焊進(jìn)行焊接,或者對(duì)低碳鋼鋼板進(jìn)行短時(shí)間的加熱方式的修理都是允許的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.凹陷拉出器是修理車(chē)身外部面板最常用、最理想的工具。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.承載式車(chē)身由沖壓成不同形狀的薄鋼板用電阻點(diǎn)焊連接成一個(gè)整體。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.在車(chē)身修理時(shí),大部分工作都是在修理直接損傷。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.撬鎬只用作撬起凹點(diǎn),它們有不同的長(zhǎng)度和形狀,大多數(shù)有U形末端作為把手。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.對(duì)于前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē),前車(chē)身的剛度和精度影響前輪的定位和傳到乘坐室的振動(dòng)與噪聲,因此要求前車(chē)身制造精確并具有較高的強(qiáng)度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.熱收縮處理后,板件背面的防腐層會(huì)破壞,隨后的防腐處理是必不可少的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.車(chē)架在發(fā)生碰撞時(shí),由中部車(chē)架變形吸收能量。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B63.精整修復(fù)時(shí)敲擊的要領(lǐng)是快速輕敲,敲擊時(shí),錘子也應(yīng)和金屬表面垂直。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.承載式車(chē)身在設(shè)計(jì)理念上與非承載式車(chē)身完全不同,因此它需要新的裝配技術(shù)、新的材料和完全不同的碰撞修理方法。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】