奧迪內(nèi)訓(xùn)師培訓(xùn)發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)奧迪內(nèi)訓(xùn)師產(chǎn)品培訓(xùn)-DAY1

講師引見講師姓名：講師教學(xué)閱歷：講師聯(lián)絡(luò)方式：分組要求：學(xué)員分組確定團(tuán)隊(duì)稱號及隊(duì)長口號

學(xué)員自我引見學(xué)員自我引見姓名所在經(jīng)銷商從業(yè)閱歷家鄉(xiāng)喜好……學(xué)習(xí)守那么培訓(xùn)紀(jì)律空杯接納延緩評論尊師重友參與分享手機(jī)封鎖或靜音上課期間不得運(yùn)用手機(jī)上課期間需著正裝出席準(zhǔn)時出勤如需請假，請直接聯(lián)絡(luò)培訓(xùn)師培訓(xùn)紀(jì)律發(fā)動機(jī)使學(xué)員了解汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)使學(xué)員熟悉奧迪發(fā)動機(jī)核心技術(shù)使學(xué)員掌握奧迪發(fā)動機(jī)推薦話術(shù)培訓(xùn)目的發(fā)動機(jī)根底知識發(fā)動機(jī)是做什么用的？發(fā)動機(jī)都有哪些種類？評價(jià)發(fā)動機(jī)有哪些目的？發(fā)動機(jī)由哪些部件組成？發(fā)動機(jī)是如何任務(wù)的？奧迪的中心發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)動機(jī)作用是一種能量轉(zhuǎn)換器，是將任何方式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的安裝可以用來驅(qū)動交通工具前進(jìn)，也可以作為其他安裝〔如發(fā)電機(jī)〕的動力源

發(fā)動機(jī)的作用活動--發(fā)動機(jī)分類內(nèi)容1、列出一切能想到的發(fā)動機(jī)的分類方式2、簡述不同發(fā)動機(jī)型式的優(yōu)缺陷時間1、預(yù)備15分鐘2、每組發(fā)言3分鐘產(chǎn)出1、不同分類方式運(yùn)用不同顏色的卡紙2、將卡紙分組固定在黑板上發(fā)動機(jī)分類按運(yùn)用燃料分類汽油—點(diǎn)燃柴油—壓燃按進(jìn)氣形狀分類自然進(jìn)氣強(qiáng)迫進(jìn)氣按沖程數(shù)分類4沖程2沖程按氣缸布置方式分類L-lineV-V-typeB-BoxerR-Rotator…………發(fā)動機(jī)布置方式功率：指的是發(fā)動機(jī)在單位時間所做的功。是表示汽車行駛快慢的目的。通俗的說，發(fā)動機(jī)功率越大，表示汽車跑的速度越快。發(fā)動機(jī)功率單位為千瓦〔KW)/轉(zhuǎn)速〔rpm〕注:1hp=0.735kw扭矩：指發(fā)動機(jī)曲軸端所發(fā)出的力矩。是汽車加速才干表達(dá)的目的。通俗的說，扭矩越大，汽車的瞬間加速才干也就越強(qiáng)。發(fā)動機(jī)扭矩的表示單位為：牛頓〔N〕.米〔m〕/轉(zhuǎn)速〔rpm〕

評價(jià)發(fā)動機(jī)的目的評價(jià)發(fā)動機(jī)的目的超級跑車的發(fā)動機(jī)能帶動大貨車嗎？全新R85.2LV10發(fā)動機(jī)最大功率：386Kw最大轉(zhuǎn)矩：530N·m/6500〔轉(zhuǎn)/分〕Actros12LV6發(fā)動機(jī)最大功率：335Kw最大轉(zhuǎn)矩：2100N·m/1080〔轉(zhuǎn)/分〕評價(jià)發(fā)動機(jī)的目的緊縮比：就是發(fā)動機(jī)混合氣體被緊縮的程度，用緊縮前的氣缸總?cè)莘e與緊縮后的氣缸容積〔即熄滅室容積〕之比表示。緊縮比與發(fā)動機(jī)性能有很大關(guān)系，通常低緊縮比指的是緊縮比在10以下，高緊縮比在10以上，相對來說緊縮比越高，發(fā)動機(jī)的動力就越大?；顒印l(fā)動機(jī)構(gòu)造內(nèi)容1、辨識圖中的重要發(fā)動機(jī)組成部件2、用白板筆在圖上標(biāo)示出來時間1、預(yù)備5分鐘2、每組發(fā)言1分鐘產(chǎn)出1、每組至少展現(xiàn)5個部件2、簡要論述展現(xiàn)部件的作用

發(fā)動機(jī)的組成機(jī)體組曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃油供應(yīng)系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)光滑系統(tǒng)啟動系統(tǒng)曲軸連桿機(jī)構(gòu)曲軸連桿機(jī)構(gòu)曲軸連桿機(jī)構(gòu)配氣系統(tǒng)配氣系統(tǒng)配氣系統(tǒng)—組成部件SOHC單頂置凸輪軸DOHC雙頂置凸輪軸配氣系統(tǒng)—布置方式配氣系統(tǒng)—正時系統(tǒng)配氣系統(tǒng)—正時的重要性配氣系統(tǒng)—發(fā)動機(jī)性能的提升如何提升發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)？活動—發(fā)動機(jī)配氣改良技術(shù)內(nèi)容1、列出一切能想到的發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的改良技術(shù)2、盡能夠描畫不同技術(shù)的優(yōu)缺陷時間1、預(yù)備15分鐘2、每組發(fā)言3分鐘產(chǎn)出1、不同技術(shù)運(yùn)用不同顏色的卡紙2、將卡紙分組固定在黑板上配氣系統(tǒng)—可變長度進(jìn)氣歧管配氣系統(tǒng)—奧迪正時可變系統(tǒng)配氣系統(tǒng)—AVS配氣系統(tǒng)—valvetronic配氣系統(tǒng)—廢氣渦輪增壓配氣系統(tǒng)—廢氣渦輪增壓配氣系統(tǒng)—廢氣渦輪增壓配氣系統(tǒng)—廢氣渦輪增壓配氣系統(tǒng)—機(jī)械增壓配氣系統(tǒng)—機(jī)械增壓配氣系統(tǒng)—機(jī)械增壓供應(yīng)系統(tǒng)供應(yīng)系統(tǒng)--實(shí)際空燃比14.71:空燃比：表示空氣和燃料質(zhì)量的混合比，將實(shí)踐空燃比與實(shí)際當(dāng)量空燃比14.7的比值定義為過量空氣系數(shù)，用符號λ表示。供應(yīng)系統(tǒng)—燃料目的汽油機(jī)供應(yīng)系統(tǒng)汽油的主要性能目的〔燃點(diǎn)427°C〕柴油220°C熱值抗爆性抗爆性的好壞程度用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。選擇汽油的主要根據(jù)就是發(fā)動機(jī)的緊縮比。供應(yīng)系統(tǒng)--爆震爆震：在緊縮行程還未到達(dá)設(shè)計(jì)的點(diǎn)火位置，燃?xì)饣旌衔镒孕悬c(diǎn)火熄滅。此時，熄滅所產(chǎn)生的宏大沖擊力與活塞運(yùn)動的方向相反、引起發(fā)動機(jī)震動，這種景象稱為爆震。爆震又分為有感爆震與無感爆震兩種，有感爆震通常會引起發(fā)動機(jī)抖動。甚至車身也明顯地發(fā)生抖動，無感爆震主要的表現(xiàn)是發(fā)動機(jī)噪音加大。供應(yīng)系統(tǒng)—尾氣控制供應(yīng)系統(tǒng)—尾氣控制供應(yīng)系統(tǒng)--FSI供應(yīng)系統(tǒng)--噴油嘴第三代EA888發(fā)動機(jī)，具備雙放射系統(tǒng)〔FSI+MPI〕由發(fā)動機(jī)控制單元決議能否運(yùn)用MPI或FSI方式FSI在啟動和較高負(fù)荷工況下運(yùn)用MPI在部分負(fù)載范圍下運(yùn)用供應(yīng)系統(tǒng)—技術(shù)亮點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)—點(diǎn)火線圈點(diǎn)火系統(tǒng)—火花塞光滑系統(tǒng)光滑系統(tǒng)—組成光滑系統(tǒng)光滑系統(tǒng)組成機(jī)油泵機(jī)油濾清器機(jī)油冷卻器油底殼集濾器光滑系統(tǒng)—光滑油光滑油功用光滑冷卻清洗密封防銹光滑劑分類SAE粘度分類法〔單粘度、多粘度〕API運(yùn)用分類法〔S系列、C系列〕〔SAE〕適用溫度〔°C〕5w-3010w-2515w-2020w-15303040405050冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)—組成管道散熱片冷卻系統(tǒng)—冷卻循環(huán)冷卻系統(tǒng)—冷卻劑起動系統(tǒng)起動系統(tǒng)—自啟停發(fā)動機(jī)啟動停頓系統(tǒng)發(fā)動機(jī)封鎖發(fā)動機(jī)啟動堅(jiān)持制動形狀發(fā)動機(jī)自動封鎖“start-stop〞圖標(biāo)出如今駕駛員信息系統(tǒng)中駕駛員希望重新啟動釋放制動踏板發(fā)動機(jī)自動啟動“start-stop〞圖標(biāo)消逝在駕駛員信息系統(tǒng)中駕駛員制動車輛停頓啟統(tǒng)啟停發(fā)動機(jī)不能熄火指針顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能滿足全部啟停前提條件*啟停發(fā)動機(jī)熄火+Aha

指針在READY位置滿足全部啟停前提條件*

奧迪堅(jiān)持輔助系統(tǒng)(Audiholdassist)啟用發(fā)動機(jī)啟動指針顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速點(diǎn)火開關(guān)翻開指針在OFF位置封鎖車門翻開顯示歡迎界面發(fā)動機(jī)啟動停頓系統(tǒng)e-trone-tron--新能源規(guī)劃Batteryelectricvehicles純電動車Fullhybrid混合動力車hybrid混合動力Plug-inhybrids插電式混合動力Rangeexender增程式混合動力e-tron電動車Q5hybridA6hybridA8hybride-tronSpyderA3e-tronconceptA1-trone-tronDetroitA2e-tronconcepte-tronFrankfurt奧迪hybrid

混合動力動力單元電動機(jī)蓄電池發(fā)動機(jī)奧迪hybrid

奧迪Q5hybrid車型特點(diǎn)混合動力動力單元*瞬間峰值發(fā)動機(jī)2.0升TFSI4缸汽油發(fā)動機(jī)排放規(guī)范歐5最大功率:155kW/211PS(4,300-6,000rpm)最大扭矩:350Nm(1,500-4,200rpm)電動機(jī)安裝在混合動力變速箱中獨(dú)立的低溫冷卻系統(tǒng)緊湊設(shè)計(jì)，減輕分量電動機(jī)功率33kW/45PS*電動機(jī)扭矩:210Nm*混合動力系統(tǒng)系統(tǒng)功率:180kW/245PS*系統(tǒng)扭矩:480Nm*奧迪hybridA6A8hybrid主要性能參數(shù)性能A6hybridA8Lhybrid發(fā)動機(jī)類型直列四缸汽油發(fā)動機(jī)排量/L1.984最大功率/kW(PS)155(211)(4300-6000r/min)最大扭矩/Nm350(1500-4200r/min)電機(jī)最大功率/kW&電機(jī)最大扭矩/Nm40/210整個系統(tǒng)最大功率/kW(PS)180(245)整個系統(tǒng)最大扭矩/Nm480電池類型鋰電池電池容量/kWh1.3最高車速/km/h2402280-100km/h加速時間/s7.57.9綜合燃油消耗L/100km6.46.6綜合CO2排放量g/km145147整備質(zhì)量/kg1,8452,035行李箱容積/L375335電動機(jī)可以在60km/h的速度下電動驅(qū)動行駛3km純電動行駛最高車速達(dá)100km/h最大輸出功率：40kW最大扭矩：210Nm經(jīng)過雙向直流變壓器輕松實(shí)現(xiàn)12V啟動輔助客戶利益城市擁堵路況下良好的駕駛溫馨性零排放的純電動行駛方式可以與發(fā)動機(jī)一同任務(wù)提供強(qiáng)勁動力奧迪hybrid電動機(jī)PSM(永磁同步電動機(jī))扭矩功率發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速奧迪hybrid電池電池最新鋰電池技術(shù)額定容量：1.3kWh運(yùn)轉(zhuǎn)電壓：266V分量：36.7kg，相對于鎳氫蓄電池輕很多體積：約26L無“記憶效應(yīng)〞低內(nèi)部電阻，提供高效輸出客戶利益壽命長節(jié)省空間，輕量化平安性保證奧迪hybrid平安保證——冷卻模塊電機(jī)冷卻——水冷高壓電池模塊的冷卻電控單元的冷卻奧迪A3Sportbacke-tron效率純電動可駕駛50公里二氧化碳排放量：35克/公里(NEDC)適宜作為高級車運(yùn)用：總里程940公里性能系統(tǒng)輸出功率：150千瓦〔204馬力〕0到60公里/小時加速時間〔純電動〕：4.9秒0到100公里/小時加速時間〔綜合〕：7.6秒最高速度222公里/小時奧迪A3Sportbacke-tron電動馬達(dá)75千瓦輸出功率，330牛米扭矩電動馬達(dá)安裝在發(fā)動機(jī)和Stronic變速箱間純電動駕駛最高車速可達(dá)130公里/小時也可用作