受彎構件正截面承載力計算-T形截面受彎構件_第1頁
受彎構件正截面承載力計算-T形截面受彎構件_第2頁
受彎構件正截面承載力計算-T形截面受彎構件_第3頁
受彎構件正截面承載力計算-T形截面受彎構件_第4頁
受彎構件正截面承載力計算-T形截面受彎構件_第5頁
已閱讀5頁，還剩20頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

《鋼筋混凝土結構》T型截面梁的一些概念受彎構件正截面承載力計算概述T形截面梁的設計和校核工程中最常用！為什么使用T型截面梁？矩形截面梁的缺陷：

開裂的混凝土對受彎承載力不起作用，但存在自重，故跨越能力小。措施：鋼筋集中布置，挖去受拉混凝土，形成T形截面。效果：節(jié)省混凝土，減輕自重，可用于大跨度。狹義與廣義的T梁1：外形是T形（狹義）2：外形不是T形，計算按T形梁計算。一般是翼緣位于受壓區(qū)的截面。狹義的T梁狹義的T梁廣義的T梁廣義的T梁廣義T梁的轉化歸納為箱形截面T形截面倒L形截面I形截面多孔板截面槽形板截面T形截面工程中梁的設計，歸結為矩形或T形截面梁的設計轉化的原則轉化依據(jù)：面積、慣性矩等效原則。轉化的原則按面積相等：按慣性矩相等：上翼板厚下翼板厚腹板厚度其他截面換算原則相同轉化的原則T梁受力特點：

受壓翼緣壓應力的分布不均勻。翼緣壓應力分布受距腹板的距離、截面和跨徑的相對尺寸、翼緣厚度和支承條件影響。T梁受力特點簡化做法：忽略壓應力小的翼緣，認為只有腹板附近的翼緣參與受壓，且壓應力分布均勻，這部分翼緣寬度叫有效翼緣寬度bf′

?！鶷梁受力特點公路橋規(guī)：對于內梁，取下面三者中的最小值簡支梁計算跨徑的1/3;連續(xù)梁：見課本相鄰兩梁的平均間距；b＋2bh＋12hf′，當hh/bh<1/3時，bh＝3hh對于邊梁，bf′＝相鄰內梁的bf′的一半＋b/2＋

min(6hf′,實際外側懸臂板寬度)★計算承載力時取有效翼緣寬度，計算結構自重時和內力時，按實際寬度計算。有效翼緣寬度《鋼筋混凝土結構》T型截面梁承載力計算受彎構件正截面承載力計算T梁的類型一、T梁的兩種類型：根據(jù)受壓區(qū)的范圍劃分第二類第一類T形截面類型的判斷（截面復核）（截面設計）第一類T形截面基本公式分開考慮第二類T形截面基本公式第二類T形截面基本公式第Ⅱ類T梁公式適用條件：是否少筋一般不需驗算無論是第一類T形截面，還是第二類T形截面，其基本公式適用條件都是相同的。設計流程之第一類T型截面假定as假定as設計流程之第二類T型截面校核流程步驟：1：檢查鋼筋布置是否滿足規(guī)范要求；2：判定T形梁的類型；3：若為第一類T形截面，則求解受壓區(qū)高度x，代到公式求正截面承載力；4：若為第二類T形截面，則求解受壓區(qū)高度x，檢驗是否超筋，代到公式求

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論