技能認(rèn)證汽車裝調(diào)考試(習(xí)題卷31)

試卷科目：技能認(rèn)證汽車裝調(diào)考試技能認(rèn)證汽車裝調(diào)考試(習(xí)題卷31)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證汽車裝調(diào)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共55題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的組成由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、（）、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器三部分組成。A)電子控制器B)變速器C)傳動(dòng)裝置[單選題]2.空氣流量傳感器將吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的（）轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并傳給電控單元。A)空氣流量B)汽油流量C)可燃混合氣流量[單選題]3.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)力和轉(zhuǎn)向盤自由行程的大小可通過()進(jìn)行測(cè)量。A)轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)量?jī)xB)四輪定位儀C)角度尺[單選題]4.發(fā)動(dòng)機(jī)過冷會(huì)導(dǎo)致混合氣溫度太低，可燃混合氣質(zhì)量差，點(diǎn)火困難，導(dǎo)致功率下降及（）。A)早燃和爆燃B)燃料消耗量增加C)運(yùn)動(dòng)阻滯磨損[單選題]5.一般來說，缺少轉(zhuǎn)速信號(hào)，電子點(diǎn)火系統(tǒng)將（）。A)不能點(diǎn)火B(yǎng))持續(xù)點(diǎn)火C)偶爾點(diǎn)火[單選題]6.如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，個(gè)別缸點(diǎn)火高壓峰值電壓低于5kV，說明該缸（）。A)火花塞間隙過大B)火花塞電極之間有積炭C)火花塞間隙過小，臟污或絕緣體有細(xì)微裂紋[單選題]7.變速器檔數(shù)越多，發(fā)動(dòng)機(jī)就越有可能接近于（）時(shí)的轉(zhuǎn)速工作，則功率利用平均值越大A)最大功率B)最大牽引力C)最高速度D)最大扭矩[單選題]8.全面質(zhì)量管理的英文縮寫是（）。A)TCQB)CQTC)QCTD)TQC[單選題]9.OIS上的工作任務(wù)時(shí)間不包括（）。A)等料時(shí)間B)走路時(shí)間C)手動(dòng)工作時(shí)間D)機(jī)器工作時(shí)間[單選題]10.做功順序?yàn)?-3-4-2的發(fā)動(dòng)機(jī)，在第三缸活塞壓縮上止點(diǎn)時(shí)，可以檢查調(diào)整（）氣門間隙。A)3缸的進(jìn)、排氣門和4、2缸的進(jìn)氣門B)1、4缸的進(jìn)氣門和2缸的排氣門C)3缸的進(jìn)、排氣門和4缸的排氣門和2缸的進(jìn)氣門D)1缸的進(jìn)氣門、排氣門和4缸的排氣門和2缸的進(jìn)氣門[單選題]11.汽車車速表的檢測(cè)是通過()來進(jìn)行的。A)制動(dòng)檢測(cè)B)車速表試驗(yàn)臺(tái)C)側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)D)汽車儀表[單選題]12.當(dāng)冷卻液溫度低于()℃時(shí)，冷卻風(fēng)扇開始不工作A)100℃B)80℃C)98℃D)103℃[單選題]13.該零件4個(gè)螺栓裝配順序正確的是（）1??23??4A)12341B)13241C)12431D)14321[單選題]14.硅油風(fēng)扇離合器以（）為介質(zhì)來傳遞扭矩。A)硅油B)汽油C)煤油D)柴油[單選題]15.車身震動(dòng)加速度的極限值應(yīng)低于（）g。()A)0.2-0.3B)0.3-0.4C)0.6-0.7D)0.4-0.5[單選題]16.關(guān)于喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障，甲說：喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭觸點(diǎn)間隙調(diào)整過小；乙說：喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭線圈匝間短路。以上觀點(diǎn)（）。A)甲正確B)乙正確C)甲.乙都正確D)甲.乙都不正確[單選題]17.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件較理想的摩擦方式是()A)干摩擦B)半干摩擦C)液體摩擦D)固體摩擦[單選題]18.OIS上的工作任務(wù)時(shí)間包括（）。A)等料時(shí)間B)返工時(shí)間C)檢驗(yàn)時(shí)間D)機(jī)器工作時(shí)間[單選題]19.安全生產(chǎn)的首要原則是()。A)【三個(gè)同步?原則】B)【?管生產(chǎn)必須管安全?的原則】C)【四不放過?原則】D)【三個(gè)同時(shí)?原則】[單選題]20.企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到（）。A)不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異B)大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系C)大膽地試大膽地網(wǎng)，敢于提出新問題D)激發(fā)人的靈感，遏制沖動(dòng)和情感[單選題]21.空氣阻力的計(jì)算公式是（）。()A)FW=CDAv2/21.15B)FW=CDv2/21.15C)FW=Av2/21.15D)FW=CDAv2[單選題]22.頂置式氣門是由凸輪軸上的凸輪壓動(dòng)搖臂頂開的，其關(guān)閉是依靠（）實(shí)現(xiàn)的。A)氣門彈簧B)氣門C)氣門導(dǎo)桿D)氣門座圈[單選題]23.若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響，低溫響聲大，高溫響聲小，則為（）。A)【活塞與氣缸壁間隙過大】B)【活塞質(zhì)量差】C)【連桿彎曲變形】D)【機(jī)油壓力低】[單選題]24.關(guān)于避免爆震的措施，甲說；降低進(jìn)氣溫度乙說；提前點(diǎn)火時(shí)刻。對(duì)于上面的說法（）。A)甲正確B)乙正確C)甲.乙都正確D)甲.乙都不正確[單選題]25.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前（）個(gè)月，向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A)半B)1C)2D)3[單選題]26.前照燈檢測(cè)儀光軸偏斜量的檢驗(yàn)原理是在光軸檢測(cè)電路中有()A)四個(gè)發(fā)光原件B)四個(gè)受光器C)四塊光電池D)四塊蓄電池[單選題]27.汽油機(jī)爆震的檢測(cè)主要有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)檢測(cè)法、燃燒噪聲檢測(cè)法、（）。A)共振法B)氣缸壓力檢測(cè)C)非共振法D)電壓法[單選題]28.汽車低速行駛時(shí)感到方向不穩(wěn)、擺振的原因可能是：()A)前束過大B)車輪外傾角過大C)主銷后傾角過大D)輪胎動(dòng)不平衡[單選題]29.在評(píng)定車輛是否為完好車時(shí)，對(duì)投入運(yùn)行年限（）。A)有要求B)無要求C)未規(guī)定D)要求在2年內(nèi)[單選題]30.凡是夾具,其中一定有（）A)對(duì)刀裝置B)分度裝置C)平衡配重塊D)定位元件[單選題]31.若發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，且上水管與下水管溫差甚大，可判斷（）不工作。A)水泵B)節(jié)溫器C)風(fēng)扇D)散熱器[單選題]32.電控自動(dòng)變速器脈沖線性電磁閥電阻一般為（）Ω。A)10~15B)15~20C)8~10D)2~6[單選題]33.裝配工作效率不用()作為指標(biāo)評(píng)價(jià)。A)工時(shí)B)成本C)機(jī)械化程度D)裝配質(zhì)量[單選題]34.變速器常嚙合齒輪齒厚磨損不得超過（）mm.A)0.2B)0.25C)0.3D)0.35[單選題]35.膜片式離合器壓緊力是：()A)自動(dòng)調(diào)節(jié)B)手動(dòng)調(diào)節(jié)C)需要視情決定D)既可手動(dòng)調(diào)節(jié)，也可自動(dòng)調(diào)節(jié)[單選題]36.冷卻液溫度傳感器安裝在（）。A)進(jìn)氣道上B)排氣管上C)水道上D)油底殼上[單選題]37.電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)原因有進(jìn)氣管真空滲漏和（）等。A)發(fā)電機(jī)不工作B)曲軸位置傳感器失效C)點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)D)爆燃傳感器失效[單選題]38.為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，汽車主銷后傾角一般不超過（）。A)2°B)4°C)5°D)3°[單選題]39.中華人民共和國(guó)（）有休息的權(quán)利。A)公民B)人民C)勞動(dòng)者D)工作階級(jí)[單選題]40.轉(zhuǎn)向鎖安裝在()上，由點(diǎn)火開關(guān)控制。A)轉(zhuǎn)向柱B)轉(zhuǎn)向輪C)轉(zhuǎn)向器D)轉(zhuǎn)向節(jié)[單選題]41.噪聲的主要物理參數(shù)有聲壓和()，是表示聲壓強(qiáng)弱的最基本參數(shù)。A)聲壓級(jí)B)聲級(jí)計(jì)C)分貝D)頻率分析儀[單選題]42.斷電器觸點(diǎn)有輕微燒蝕，可用（）號(hào)砂紙打磨。A)0B)100C)200D)500[單選題]43.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工后，不應(yīng)有?四漏?現(xiàn)象。?四漏?是指（）。A)漏油.漏水.漏電.漏氣B)漏油.漏水.漏電.漏件C)漏水.漏電.漏氣.漏調(diào)D)漏水.漏電.漏油.漏裝[單選題]44.汽車在使用環(huán)境溫度分別在零下-12℃和-26℃以上地區(qū)四季通用的中負(fù)荷齒輪油是（）。A)85W/90B)85WC)80WD)80W/90[單選題]45.職業(yè)道德通過（），起到增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。A)協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B)增加職工福利C)調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系D)為員工創(chuàng)造發(fā)展空間[單選題]46.尺寸標(biāo)注中的符號(hào)：R表示（）。A)長(zhǎng)度B)半徑C)直徑D)寬度[單選題]47.下列（）不是電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的組成部分。A)空氣系統(tǒng)B)燃油系統(tǒng)C)控制系統(tǒng)D)空調(diào)系統(tǒng)[單選題]48.汽車上坡能力是用（）時(shí)汽車在良好路面上的最大爬坡度來表示的。()A)滿載B)空載C)超載D)一般[單選題]49.汽車維護(hù)中常用扭力扳手的規(guī)格為（）。A)0～300N2mB)0～500N2mC)0～1000N2MD)0～2000N2m[單選題]50.福建奔馳商務(wù)車智能頭燈的轉(zhuǎn)角照明燈功能可大范圍改善車輛轉(zhuǎn)向方向的路面照明，僅當(dāng)()開啟時(shí)，才能啟用轉(zhuǎn)角照明燈功能。A)【車輛啟動(dòng)時(shí)】B)【車輛行駛時(shí)】C)【開啟近光燈時(shí)】D)【開啟霧燈時(shí)】[單選題]51.翼片式空氣流量計(jì)的輸出信號(hào)是（）。A)脈沖信號(hào)B)數(shù)字信號(hào)C)模擬信號(hào)D)固定信號(hào)[單選題]52.制動(dòng)性能檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，按()中，對(duì)機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)裝置性能的規(guī)定執(zhí)行。A)GB72582004（機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件）B)JT/1981995(汽車技術(shù)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn))C)GB185652001（運(yùn)營(yíng)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法）D)JT/1991995(汽車技術(shù)等級(jí)評(píng)定的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn))[單選題]53.檢測(cè)汽車燃油消耗量常通過燃油消耗檢測(cè)儀測(cè)定燃油消耗量的()或質(zhì)量。A)流量B)流速C)容積D)容量[單選題]54.離合器的從動(dòng)部分不包括（）。A)從動(dòng)盤B)變速器輸入軸C)離合器輸出軸D)飛輪[單選題]55.甲技師說：液力式自動(dòng)變速器根據(jù)汽車的行駛速度和節(jié)氣門開度的變化，自動(dòng)變換檔位。乙技師說：電子控制自動(dòng)變速器主要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和車速進(jìn)行自動(dòng)換檔。你認(rèn)為（）。A)僅甲正確B)僅乙正確C)甲和乙都正確D)甲和乙都不正確第2部分：多項(xiàng)選擇題，共26題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]56.發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷排除的基本原則是（）、先思后行、先備后用。A)先外后內(nèi)B)先簡(jiǎn)后繁C)先熟后生D)代碼優(yōu)先[多選題]57.直流電機(jī)的控制主要是通過（）等方式來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩。A)調(diào)節(jié)改變電驅(qū)電阻B)調(diào)節(jié)改變電驅(qū)電壓C)調(diào)節(jié)改變磁通D)調(diào)節(jié)改變電驅(qū)電流[多選題]58.發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直接噴射技術(shù)的優(yōu)勢(shì)有：節(jié)省燃油、（）、發(fā)動(dòng)機(jī)更耐用。A)減少?gòu)U氣排放B)提升動(dòng)力性能C)減少發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)D)噴油量的準(zhǔn)確度提升[多選題]59.離合器異響會(huì)表現(xiàn)為以下哪種現(xiàn)象？（）A)怠速中放松離合器踏板時(shí)發(fā)響B(tài))怠速中踏下離合器踏板時(shí)發(fā)響C)起步中放松離合器踏板時(shí)發(fā)響D)離合器踏板力過大[多選題]60.變更是指因故或因需要對(duì)（）進(jìn)行更改或用新事物替代舊事物的過程。A)工程B)物料C)設(shè)備設(shè)施D)程序[多選題]61.電池充放電引起的不可逆因素有（）。A)活性物質(zhì)脫落B)電極材料腐蝕C)隔膜老化和損耗D)電池內(nèi)部微短路[多選題]62.在下列絕緣安全用具中，屬于基本安全用具的是（）。A)絕緣桿B)絕緣手套C)絕緣靴D)絕緣夾鉗[多選題]63.冷卻液溫度傳感器的作用是給ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)卻液溫度信號(hào)，主要作為起動(dòng)時(shí)的燃油（）修正信號(hào)。A)噴射B)水泵C)點(diǎn)火正時(shí)D)電子風(fēng)扇[多選題]64.連接發(fā)動(dòng)機(jī)與車架線束、管路（）。A)連接水溫.機(jī)油壓力.傳感器線路。B)連接發(fā)電機(jī).起動(dòng)機(jī).預(yù)熱線路C)連接氣控副變.取力器小氣管D)連接并固定離合助力器進(jìn)油管.助力器進(jìn)氣管[多選題]65.曲軸的基本組成包括前端軸、（）、平衡重、后端凸緣等。A)主軸頸B)飛輪C)連桿軸頸D)曲柄[多選題]66.常規(guī)充電方法包括（）。A)恒時(shí)充電法B)恒流充電法C)恒壓充電法D)階段充電法[多選題]67.汽車行駛阻力有（）。A)空氣阻力B)爬坡阻力C)滾動(dòng)摩擦阻力D)機(jī)件內(nèi)部摩擦阻力[多選題]68.輪胎（）將影響汽車附著性能和滾動(dòng)阻力。A)【結(jié)構(gòu)】B)【形狀】C)【材料】D)【氣壓】[多選題]69.剩余電流保護(hù)裝置主要用于（）。A)防止人身觸電事故B)防止供電中斷C)減少線路損耗D)防止漏電火災(zāi)事故[多選題]70.汽車服務(wù)的基本特點(diǎn)是()。A)無形性B)不可儲(chǔ)存性C)多變性D)標(biāo)準(zhǔn)的不確定性[多選題]71.物體的三視圖通常指（）。A)主視圖B)俯視圖C)左視圖D)平面圖[多選題]72.三相籠型異步電動(dòng)機(jī)的電氣制動(dòng)方法有（）。A)反接制動(dòng)B)能耗制動(dòng)C)機(jī)械制動(dòng)D)電磁電容制動(dòng)[多選題]73.汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不能啟動(dòng)且無著車征兆的故障，其故障診斷與排除的重點(diǎn)應(yīng)集中在（）系統(tǒng)中。A)點(diǎn)火系統(tǒng)B)汽油系統(tǒng)C)控制系統(tǒng)D)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)[多選題]74.質(zhì)量改進(jìn)的基本過程是PDCA循環(huán)，即：（）四個(gè)階段。A)計(jì)劃B)實(shí)施C)檢查D)總結(jié)E)處置[多選題]75.ABS系統(tǒng)中主要部件()A)傳感器B)電控單元C)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)控制開關(guān)D)制動(dòng)警告燈E)車輪[多選題]76.產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃(APQP)五個(gè)階段是：項(xiàng)目確定階段；產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)階段（）。A)持續(xù)改進(jìn)階段B)過程設(shè)計(jì)和開發(fā)階段C)反饋、評(píng)定階段D)產(chǎn)品和過程確認(rèn)階段E)糾正措施階段[多選題]77.電子點(diǎn)火控制裝置的優(yōu)點(diǎn)是（）。A)提高了點(diǎn)火能量B)點(diǎn)火提前角控制更準(zhǔn)確C)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最佳D)提高點(diǎn)火工作可靠性E)使發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能和環(huán)保方面得以提高[多選題]78.在汽車主要使用性能指標(biāo)中，汽車動(dòng)力性包括：（）。A)最高車速B)制動(dòng)效能C)最大爬坡度D)加速能力E)機(jī)動(dòng)性[多選題]79.定位元件的材料一般選（）A)20鋼滲碳淬火B(yǎng))鑄鐵C)中碳鋼淬火D)合金鋼E)T>A鋼第3部分：判斷題，共19題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]80.起動(dòng)機(jī)是一種直流電動(dòng)機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]81.被測(cè)機(jī)動(dòng)車，當(dāng)機(jī)動(dòng)車車速表指示值為40Km/h時(shí)，車速表試驗(yàn)臺(tái)速度儀表指示值為40-48Km/h范圍內(nèi)為合格。()【試題解析：32.8-40Km/h】A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]82.在加注制動(dòng)液前，首先要進(jìn)行抽真空。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]83.油環(huán)分為普通油環(huán)和組合油環(huán)兩種，組合油環(huán)一般由刮油環(huán)和襯環(huán)組成。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]84.因果圖是用于尋找產(chǎn)品質(zhì)量主要問題所使用的圖()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]85.五軸擰緊機(jī)同一次裝配的五個(gè)螺栓的裝配扭矩相同A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]86.安全帶的作用是通過高強(qiáng)度的織帶約束乘員的運(yùn)動(dòng)，減輕或避免乘員與其它物體碰撞損傷A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]87.柴油機(jī)出現(xiàn)?飛車?現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即采取斷油或斷氣等措施使發(fā)動(dòng)機(jī)在最短的時(shí)間內(nèi)熄火，否則會(huì)造成嚴(yán)重事故。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]88.QPS是靜止的，它不隨工作組成員不斷改進(jìn)其操作而不斷變化。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]89.進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)檢修時(shí)，抽真空之前，應(yīng)進(jìn)行泄漏檢查。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]90.如果進(jìn)氣歧管的溫度太低，汽油將凝結(jié)在管壁上，這將造成混合氣霧化不良。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]91.點(diǎn)火線圈的基本作用是控制初級(jí)電路的通斷以產(chǎn)生脈沖高壓電。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]92.氣缸蓋平面的銑削加工，將使燃燒室容積發(fā)生變化，甚至出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，增加爆燃傾向。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]93.空氣壓力傳感器是電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)的組成部分。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]94.總裝所有下線車輛都必須進(jìn)行補(bǔ)漆A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]95.制動(dòng)系中制動(dòng)管路有空氣或管路漏油，容易引起制動(dòng)不靈。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]96.質(zhì)量控制是消除偶發(fā)性問題，使產(chǎn)品質(zhì)量保持規(guī)定的水平()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]97.車輪不平衡質(zhì)量所造成的上下跳動(dòng)和橫向擺振會(huì)加劇輪胎的磨損，縮短汽車使用壽命，增加汽車運(yùn)輸成本。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]98.凸輪軸上同一氣缸的進(jìn)、排氣凸輪的相對(duì)角位置與既定的配氣相位相適應(yīng)。A)正確B)錯(cuò)誤[多選題]99.車輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)一般由（）組成。A)傳感器B)ECUC)執(zhí)行器[多選題]100.常用擰緊雙頭螺柱的方法有A)預(yù)擰緊B)雙頭擰緊C)專用工具擰緊1.答案:A解析:2.答案:A解析:3.答案:A解析:4.答案:B解析:5.答案:A解析:6.答案:C解析:7.答案:A解析:8.答案:D解析:9.答案:A解析:10.答案:C解析:11.答案:B解析:12.答案:C解析:13.答案:B解析:14.答案:A解析:15.答案:C解析:16.答案:C解析:17.答案:C解析:18.答案:D解析:19.答案:B解析:20.答案:C解析:21.答案:A解析:22.答案:A解析:23.答案:A解析:24.答案:A解析:25.答案:B解析:26.答案:C解析:27.答案:B解析:28.答案:A解析:29.答案:A解析:30.答案:D解析:31.答案:B解析:32.答案:D解析: