普速接發(fā)列車復習測試卷附答案

第頁普速接發(fā)列車復習測試卷附答案1.接觸網上掛有異物，如司機匯報不能確定異物是否影響本線后續(xù)行車，列車調度員應立即向本線尚未經過該地點的后續(xù)首列列車司機發(fā)布口頭指示限速（）注意運行，限速位置原則上按司機匯報故障地點前后各2km確定。A、20km/hB、45km/hC、60km/hD、80km/h【正確答案】：D2.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為雙線四顯示自動閉塞。28006次運行至甲站至乙站間上行線K1001+400M時，司機告知甲站28006次被迫停車處理機車故障，此時后續(xù)28008次、28010次均已進入該上行區(qū)間，X101次乙站已經出站，此時車站值班員應將（）列車運行情況通知28006次司機。A、28008、28010次B、X101次C、28008、28010、X101次D、28010、X101次【正確答案】：C3.遇設備故障檢查處理需停用區(qū)間邏輯檢查功能時，由（）按規(guī)定登記后在邏輯檢查人工解鎖盤上辦理，車站值班應報告列車調度員。A、工務部門B、電務部門C、供電部門D、通信部門【正確答案】：B4.造成（）人死亡，未構成一般A類以上事故的，為一般B類事故。A、4B、3C、2D、1【正確答案】：D解析：

《事規(guī)》第13條5.鐵路從業(yè)人員違反勞動安全坐臥線路、鉆車底、（）。一經檢查發(fā)現，應內部待崗三個月。A、走道心B、以車代步C、走枕木頭D、走兩線路中間【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2022〕35號《紅線》第一條6.（）集中聯(lián)鎖的車站每鉤調車作業(yè)必須執(zhí)行“問路式”調車規(guī)定。A、一等B、二等C、二等及其以下D、三等及其以下【正確答案】：D解析：

附件47.凡在車站參加作業(yè)的站、段、所等有關人員，均須熟悉和執(zhí)行（）的有關規(guī)定。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《行細》D、《站細》【正確答案】：D8.超限超重貨物列車列車運行線表示方法是（）。A、黑單線加紅圈B、黑單線加黑方框C、黑單線加“+”D、黑單線加藍圈【正確答案】：B9.營業(yè)線施工單位（）須經施工安全知識培訓考試合格方可上崗。A、安全員、防護員、聯(lián)絡員B、安全員、防護員、帶班人員C、安全員、防護員、聯(lián)絡員、帶班人員D、安全員、防護員、聯(lián)絡員、帶班人員和工班長【正確答案】：D解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號10.（）在《技規(guī)》中是指區(qū)間內設有兩條正線，上下行列車分別在各自正線上按左側單方向運行的線路。A、單線B、雙線C、兩線D、多線【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》詞語釋意11.施工路用列車、自輪運轉特種設備調車作業(yè)（自輪運轉特種設備轉線除外），由（）派人擔當調車指揮人。A、車站B、機務段C、集團公司D、所屬單位【正確答案】：D解析：

《行規(guī)》第51條12.施工維修作業(yè)涉及兩個及以上單位需要相互配合或在同一封鎖區(qū)段進行的作業(yè)，應明確()及各自的安全職責和防范措施。A、防護單位B、防護主體C、防護人員【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號13.機車需在站內滾動試驗時，由本務機車司機向車站值班員申請進行滾動試驗，車站確認具備（）后，通知司機準許試驗。A、動車條件B、發(fā)車條件C、移動條件D、開車條件【正確答案】：B14.車站（間）管理人員接到涉及限速的運行揭示調度命令后，對涉及本站以及相鄰區(qū)間限速的應制作“限速提示卡（時間、里程，限速值）”，并于命令生效前在（）崗位揭示。A、車站值班員B、助理值班員C、車機聯(lián)控執(zhí)行D、信號員【正確答案】：C15.列車及調車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成客運列車中途摘車（）輛，未構成一般A類以上事故的，為一般B類事故。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A解析：

《事規(guī)》第13條16.（）及以上坡道的區(qū)段，禁止辦理機車專列回送。A、6‰B、12‰C、16‰D、20‰【正確答案】：D17.救援和除雪列車列車運行線表示方法是（）。A、紅單線加紅雙杠B、紅單線加紅方框C、紅單線加紅箭頭D、紅單線加紅“×”【正確答案】：D18.同一股道向兩端方向辦理發(fā)車作業(yè)時，必須在（）后，方可開放另一端出站（進路）信號。A、一端列車越過出站（進路）信號機B、一端列車出站后C、一端列車進路排列妥當D、到達鄰站【正確答案】：A19.發(fā)生事故對接觸網進行搶修時，在未采取保護措施的情況下，（）不得進入事故現場觸及故障設備。A、作業(yè)人員B、應急人員C、任何人【正確答案】：C解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號20.辦理接發(fā)列車用語應使用普通話，遇“0”、“1”、“2”、“7”可發(fā)（）。A、動、幺、兩、拐B、洞、幺、兩、拐C、洞、壹、兩、拐D、動、壹、兩、拐【正確答案】：B解析：

總體要求21.在有人看守的橋隧建（構）筑物及可能危及行車安全的坍方落石地點，根據需要設遮斷信號機。該信號機距防護地點不得小于（）m。A、50B、80C、100D、120【正確答案】：A22.橫越停有機車車輛的線路時，先確認機車車輛暫不移動，然后在該機車車輛（）以外通過。嚴禁在運行的機車車輛前面搶越。A、2mB、3mC、4mD、5m【正確答案】：D解析：

上鐵運〔2021〕20號23.嚴禁在運行中的機車車輛()搶越線路。A、附近B、前面C、后面【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號24.列車運行速度不超過（）km/h的區(qū)段，預告信號機與其主體信號機的安裝距離不得小于800m，當預告信號機的顯示距離不足400m時，其安裝距離不得小于1000m。A、300B、250C、200D、120【正確答案】：D25.引導信號應在列車（）信號機后及時關閉。A、尾部越過B、頭部越過C、進站停妥D、越過【正確答案】：B解析：

第412條規(guī)定26.高柱出站、高柱進路信號機，在正常情況下的顯示距離不得小于（）m。A、500B、800C、1000D、1200【正確答案】：B27.發(fā)車手信號的顯示方式正確的是（）。A、晝間：展開的綠色信號旗下弧線向列車方面作圓形轉動B、晝間：展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉動C、夜間：綠色燈光下弧線向列車方面作圓形轉動D、夜間：白色燈光轉動作圓形。【正確答案】：B解析：

第440條規(guī)定28.機車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出（）。A、機車車輛限界B、建筑限界C、客貨共線鐵路機車車輛限界D、雙層集裝箱運輸裝載限界【正確答案】：A29.車站值班員發(fā)現駐站聯(lián)絡員擅離崗位時，應立即報告車站值班領導和（），可采取停止施工、扣停列車等措施。A、工務調度員B、列車調度員C、電務調度員D、電力調度員【正確答案】：B解析：

上鐵安〔2017〕107號30.需在待發(fā)列車后部存放機車、車輛或自輪運轉特種設備時（包括在列車尾部摘下的車輛），對有列檢作業(yè)的列車，應距列車（）及其以上。A、10mB、20mC、30mD、50m【正確答案】：C解析：

《行規(guī)》第69條31.在超過（）坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛（包括列車在區(qū)間被迫停車后需分部運行時）。A、6‰B、1‰C、12‰D、20‰【正確答案】：A32.需在待發(fā)列車后部存放機車、車輛或自輪運轉特種設備時（包括在列車尾部摘下的車輛），無列檢作業(yè)時，可少于30m,如不足（）時，應在發(fā)車前派人監(jiān)護或提鉤。A、5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：B33.調車作業(yè)要準確掌握速度及安全距離，在空線上牽引運行時，不準超過（）km/h。A、30B、35C、40D、45【正確答案】：C解析：

《技規(guī)》第293條34.盡頭線停留機車車輛時，原則上應與車擋保持（）以上距離。A、5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：B35.自動閉塞區(qū)段，裝設區(qū)間繼電式邏輯檢查功能的線路，當區(qū)間占用邏輯檢查功能關閉時，應揭掛“（）”安全帽（表示牌）。A、邏輯停用B、邏輯關閉C、功能停用D、功能關閉【正確答案】：B36.鐵路站場、區(qū)間應按固定線路行走，并注意周邊機車車輛動態(tài)和貨物裝載、設備設施狀態(tài)，注意腳下有無（）。A、垃圾B、工具C、障礙物D、雜物【正確答案】：C解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號37.自輪運轉特種設備調車作業(yè)（自輪運轉特種設備轉線除外），由（）擔當調車指揮人。A、所屬單位派人B、車站值班員C、調車區(qū)長D、車站調車長【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第47條38.調車作業(yè)要準確掌握速度及安全距離，推進運行時，不準超過（）km/h。A、20B、25C、30D、35【正確答案】：C解析：

《技規(guī)》第293條39.無調度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)，未構成一般B類以上事故的，為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類【正確答案】：C解析：

《事規(guī)》第14條40.到發(fā)線間或到發(fā)線與其他線，線間最小距離（）mm。A、5000B、5300C、6000D、6500【正確答案】：A41.遇暴風雨雪天氣，有關單位應每（）組織對停留車輛的防溜措施進行一次檢查并做好記錄。A、1hB、2hC、3hD、4h【正確答案】：D42.列車調度員接到車站（司機）發(fā)現有閑雜人員的報告后，應向尚未經過該地點的本線后續(xù)列車及鄰線列車發(fā)布口頭指示（或通過車站值班員轉達）限速45km/h運行，限速位置按首次發(fā)現閑雜人員處所前后各（）確定，并要求本線及鄰線列車司機注意限速地段的瞭望。A、2kmB、3kmC、4kmD、1km【正確答案】：A43.多家單位共用天窗作業(yè)簽認的順序為（）車站行車人員。A、主體單位、配合單位、共用單位、設備管理單位B、主體單位、共用單位、配合單位、設備管理單位C、主體單位、共用單位、設備管理單位、配合單位D、共用單位、主體單位、配合單位、設備管理單位【正確答案】：B44.輕型軌道車附掛拖車時，不得超過（）輛。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B45.冬季安裝取暖火爐應安裝煙囪通往室外，并應留有（），安設后必須經過檢查合格后方準使用，火爐應距木器、衣物等易燃物保持安全距離；使用時應定時通風，防止中毒窒息。A、通氣窗B、觀察窗C、防護窗【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號46.按照作業(yè)人員觸碰“兩違”安全“紅線”規(guī)定，車站值班員當班飲酒，給于（）處分并依法解除勞動合同。A、嚴重警告B、開除C、留路查看D、批評教育【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2022〕35號《紅線》第一條47.在帶電的接觸網線路上進行調車時，作業(yè)人員身體各部位及所持信號和其他物體，必須與牽引供電設備高壓帶電部分保持（）距離，與回流線、架空地線、保護線保持1m以上距離。A、2m以上B、1m以上C、2m以下D、1m【正確答案】：A解析：

上鐵供〔2018)392號《中國鐵路上海局集團有限公司電氣化鐵路安全實施細則》第29條48.無調中轉車平均停留時間=（）/無調車數。A、中轉車平均停時B、無調車輛小時C、中轉車輛小時D、有調車輛小時【正確答案】：B49.一級超限貨物是指自軌面起高度在（）mm及其以上超限但未超出一級超限限界者。A、150B、230C、1100D、1250【正確答案】：D50.動車組、電力機車供電系統(tǒng)發(fā)生故障不能向列車供電時，司機應立即通知列車長、隨車機械師（車輛乘務員）采取措施保證車廂內空氣流通。若無法維持運行時，司機應盡快（）。A、請求救援B、運行至前方站停車C、停車D、打開車門【正確答案】：A51.跟蹤出站調車，最遠不得越出站界（）m。A、500B、600C、700D、800【正確答案】：A解析：

《技規(guī)》第303條52.安全線向車擋方向不應采用下坡道，其有效長度一般不小于（）m。A、100B、80C、70D、50【正確答案】：D53.A站至B站間為雙線自動閉塞區(qū)間，并設有雙線雙向閉塞設備，現電務部門停用站內及區(qū)間的信號、聯(lián)鎖及相關區(qū)間閉塞設備，A站辦理發(fā)車時應將憑證號碼記入（）。A、《行車日志》記事欄B、《行車日志》占用區(qū)間憑證號碼欄C、電話記錄登記薄D、行車設備檢查登記薄【正確答案】：B54.動車組、電力直供電機車故障使用機務段內機車救援時，擔當機務段接到出動命令后應立即安排乘務人員，并組織對機車進行技術作業(yè)檢查，于（）內出動。A、15minB、20minC、30minD、40min【正確答案】：C55.嚴禁()在工作狀態(tài)的起重機械下行走、打鬧、休息。A、作業(yè)人員B、管理人員C、任何人【正確答案】：C解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號56.旅客列車?？康母哒九_邊緣距線路中心線的距離為1750mm，安全標線距站臺邊緣（）mm。A、1200B、1100C、1000D、1250【正確答案】：C57.視覺信號中黃色表示（）。A、停車B、準備減速C、注意或減低速度D、按規(guī)定速度運行【正確答案】：C解析：

第409條規(guī)定58.集中聯(lián)鎖車站的進站、進路、出站信號機，通過信號機，當（）后自動關閉。A、機車或車輛第一輪對越過該信號機B、車列全部出清該信號機內方第一軌道區(qū)段C、車列第一輪對進入該信號機內方第一軌道區(qū)段D、列車頭部越過信號機【正確答案】：A解析：

第412條規(guī)定59.在瞭望條件不良的曲線地段、長大區(qū)間、通信不暢等特殊地段作業(yè)，必須按專業(yè)系統(tǒng)要求增設()。A、作業(yè)人員B、把關人員C、防護人員【正確答案】：C解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號60.處理故障的車輛距接觸網不足（）m時，必須將車輛移至無接觸網的線路上或按規(guī)定采取停電、安設接地線等安全防護措施后方準作業(yè)。A、6B、5C、4D、2【正確答案】：D解析：

上鐵供〔2018)392號《中國鐵路上海局集團有限公司電氣化鐵路安全實施細則》第47條61.通過手信號在晝間的顯示方式為（）。A、綠色燈光B、展開的黃色信號旗C、展開的綠色信號旗下壓數次D、展開的綠色信號旗【正確答案】：D解析：

第440條規(guī)定62.在無列檢作業(yè)的車站發(fā)現列車中有技術不良的車輛，因特殊情況不能摘下時，如能確保行車安全，經（）同意，可回送到指定地點進行處理。A、列車調度員B、車輛調度員C、調度所值班主任（副）D、總調度長【正確答案】：B63.編組、區(qū)段站及比照區(qū)段站辦理和有駐站調機的中間站，對穿越（）的調車作業(yè)計劃應在下達前進行審核并在調車作業(yè)通知單上簽名，強化安全控制。A、到發(fā)線B、正線C、貨物線D、岔線【正確答案】：B解析：

附件464.指定車次的限速調度命令（施工開通后（）限速除外），當車站采用書面方式交付司機后，車站值班員應使用列車無線調度通信設備與司機核對限速內容。A、第1列B、第1列、第2列C、第1列、第2列、第3列D、第1列、第2列……【正確答案】：D65.車站行車室必須按區(qū)間分別設置路票專用箱各一個，箱內應經常保持不少于（）張印有站名并加蓋站名印或行車專用章的路票。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：C66.下列已納入運行揭示的臨時限速，限速車機聯(lián)控用語中表述正確的是（）。A、站內限速用語為“××(次)××(站)×道通過，站內××公里××米限速××公里”B、區(qū)間限速用語為“××(次)××(站)×道通過，區(qū)間限速××公里。C、站內、區(qū)間分別有限速時，用語為“站內及區(qū)間限速××公里D、限速跨站內及區(qū)間時，列車運行方向限速起始點在區(qū)間時應為“××公里××米至××公里××米限速××公里”?！菊_答案】：D解析：

聯(lián)標67.列車火災，未構成一般B類以上事故的，為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類【正確答案】：C解析：

《事規(guī)》第14條68.調車作業(yè)由（）單一指揮。A、調車長B、調車指揮人C、調車領導人D、車站值班員【正確答案】：A解析：

《技規(guī)》第285條69.普速鐵路接發(fā)列車時，接發(fā)列車人員應站在（），注意貨物裝載、蓬布繩索情況，防止被篷布繩索以及掉落物體等傷害，并隨時注意鄰線機車車輛動態(tài)。A、線路上B、《站細》規(guī)定地點C、道心內D、兩列車之間【正確答案】：B解析：

上鐵運(2021)20號70.易燃易爆性質的危險貨物裝卸作業(yè)使用的照明設備及裝卸機具，應具有()性能。A、防水B、防爆C、防燃【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號71.貨運列車脫軌6輛以上60輛以下的為（）事故。A、一般B、較大C、重大D、特別重大【正確答案】：B解析：

《事規(guī)》第10條72.關閉折角塞門發(fā)出列車或運行中關閉折角塞門，未構成一般B類以上事故的，為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類【正確答案】：C解析：

《事規(guī)》第14條73.因借用固定線路而變更原計劃的線路停留車順序時，必須事先得到（）的同意。A、調車領導人B、調車指揮人C、調車區(qū)長D、車站值班員【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第69條74.《中國鐵路上海局集團有限公司勞動安全“八防”通用措施》（上鐵安監(jiān)〔2021〕193號）規(guī)定，“通用措施”是指適用于集團公司各專業(yè)各單位的勞動安全風險管控主要控制措施的()。A、專業(yè)部分B、通用部分C、相關部分【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號75.機車、動車及各種車輛上方的牽引供電設備未采取()等安全防護措施前，禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。A、停電B、停電、安設接地線C、安設接地線【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號76.車次編排規(guī)定中，救援列車車次范圍是（）。A、58101-58998B、57001-57998C、58001-58998D、57101-57998【正確答案】：A77.貨物列車在區(qū)間運行中，遇車輛自動制動機發(fā)生故障時，可關閉車輛截斷塞門繼續(xù)運行；若關門車數超過現車總輛數的6%以及編掛位置不符合規(guī)定時，司機應報告車站值班員，可運行至（）后再處理。A、終點站B、前方站C、前方技術站D、有列檢作業(yè)站【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第42條78.雙線車站正線進站道岔的定位位置為（）。A、到發(fā)線開通的位置B、車站兩端向不同線路開通的位置C、各該正線開通的位置D、正線開通的位置【正確答案】：C79.跨越電氣化鐵路的各種建（構）筑物與帶電部分最小距離，不小于（）mm。A、350B、300C、450D、500【正確答案】：D80.TDCS區(qū)段,車站值班員發(fā)現列車車次號錯誤或丟失后，立即報告（）核對列車車次，及時修正列車車次號。A、列車調度員B、客運調度員C、客運部門D、車站站長（副）【正確答案】：A81.編入貨物列車的關門車數超過現車總輛數（）時，須計算閘瓦壓力，并填寫制動效能證明書交與司機。A、3%B、5%C、6%D、8%【正確答案】：C82.遮斷、遮斷預告、復示信號機以（）為定位。A、顯示進行信號B、顯示停車信號C、顯示注意信號D、無顯示【正確答案】：D解析：

第411條規(guī)定83.調車、矮型出站、矮型進路、復示信號機，容許、引導信號及各種表示器，在正常情況下的顯示距離不得小于（）m。A、200B、400C、600D、800【正確答案】：A84.列車運行速度（）km/h及以上線路全封閉、全立交，線路兩側按標準進行柵欄封閉，并設置相應的警示標志。A、200B、160C、120D、80【正確答案】：C85.列車在區(qū)間分部運行，如遺留車輛停留時間超過（），遺留車輛看守人員還應擰緊足夠數量的人力制動機（擰緊人力制動機與停留車輛數量比例為1:4）。A、0.5hB、1hC、2hD、3h【正確答案】：B86.調車作業(yè)計劃是保證實現階段計劃的調車作業(yè)具體行動計劃。由（）負責編制。A、車站調度員B、車站值班員C、調車領導人D、調車指揮人【正確答案】：C87.旅客列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解、風管及電源的連結與摘解，由（）負責。A、列車長B、司機C、車輛部門D、列尾作業(yè)員【正確答案】：C88.指揮機車向顯示人方向來的信號在晝間的顯示方式為（）。A、展開的綠色信號旗上下?lián)u動B、攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動C、攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動D、展開的綠色信號旗在下部左右搖動【正確答案】：D解析：

第441條規(guī)定89.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設備帶電部分的距離，不得小于（）mm。A、2100B、2500C、2525D、2000【正確答案】：D90.Ⅰ級鐵路，電力機車牽引的一般地段，鐵路區(qū)間線路最大限制坡度（）‰。A、20B、15C、12D、6【正確答案】：D91.進站信號機外制動距離內的下坡道是指（）減去曲線阻力相當量坡道的換算坡道。A、平均坡道B、實際坡道C、換算坡道D、計算坡道【正確答案】：A92.裝有（）的出站信號機，當該表示器不良時，由辦理發(fā)車人員通知司機后，列車憑出站信號機的顯示出發(fā)。A、進路表示器B、發(fā)車線路表示器C、進路表示器或發(fā)車表示器D、進路表示器或發(fā)車線路表示器【正確答案】：D93.發(fā)現牽引供電設備斷線及其部件損壞，或發(fā)現牽引供電設備上掛有異物，均不得與之接觸，應距已斷線索或異物處所（）以外。A、5mB、8mC、10m【正確答案】：C解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號94.對站間距離不足5000m的短小區(qū)間，需同時封鎖兩個車站以及相鄰區(qū)間正線時，施工單位聯(lián)系電務單位對（）設置無效標。A、進站信號機B、出站信號機C、通過信號進D、進、出站信號機【正確答案】：D95.（）列車進站停車后立即前移時，司機報告車站值班員后，即可進行。A、辦理客運業(yè)務的旅客（動車組列車除外）B、辦理客運業(yè)務的動車組C、軍用D、貨物【正確答案】：D96.列車應按《技規(guī)》、（）和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。A、《行規(guī)》B、《鐵路運輸調度規(guī)則》C、列車編組計劃D、運輸計劃【正確答案】：C97.列車在區(qū)間內發(fā)生車鉤分離被迫停車時，司機指派勝任人員檢查分離處所、車鉤破損等情況，在得到車輛狀態(tài)的匯報后向（）站車站值班員（列車調度員）報告列車分離情況、停車位置等事項。A、前方B、后方C、兩端D、就近【正確答案】：C98.進站、通過、接近、遮斷信號機，在正常情況下的顯示距離不得小于（）m。A、500B、1000C、1500D、2000【正確答案】：B99.其他線路的單開道岔不得小于（）號。A、10B、12C、18D、9【正確答案】：D100.客車編入貨物列車回送，中途需折角運行時，車站應將客車車輛調移到列車中部或后部，裝有密接式車鉤的客車其后編掛的其他車輛不得超過（）輛。A、1B、2C、10D、20【正確答案】：A1.專用電話（固定、移動），包括（）等。A、調度電話B、車站電話C、站間行車電話D、車場電話【正確答案】：ABCD2.A站在辦理23001次發(fā)車作業(yè)時，尚未開放出站信號機，23001次列車冒進出站信號機（）。A、如列車已越過出站信號機而未越過接車線末端道岔時，司機除迅速向車站值班員報告外，并使列車及時退入警沖標內方B、如列車已越過出站信號機而未越過接車線末端道岔時，司機聯(lián)系車站值班員后直接開車C、如列車已越過接車線末端道岔時，禁止移動，確認道岔位置正確后，直接通知司機開車D、如列車已越過接車線末端道岔時，禁止移動，確認道岔位置正確后，方準退入警沖標內方?！菊_答案】：AD3.《行車設備檢查登記簿》登記時要做到內容準確，用語規(guī)范，字跡清晰。登記的（）、影響范圍及要點時間等內容要如實、準確、完整A、時間B、地點C、設備名稱D、及編號【正確答案】：ABCD4.車輛應有識別的標記：（）、定期修理的日期及處所、自重、載重、容積、換長等；車輛應有車號自動識別標簽。A、路徽B、車型C、車號D、制造廠名及日期【正確答案】：ABCD5.天窗是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調整、抽減列車運行線為施工和維修作業(yè)預留的時間，按用途分為（）和（）。A、施工天窗B、綜合天窗C、結合天窗D、維修天窗【正確答案】：AD6.車站辦理客車附掛貨物列車回送時，應通過（）核對客車車鉤類型，并按規(guī)定位置編掛。A、客運調度命令B、列車編組順序表C、日班計劃D、客車編組順序表【正確答案】：AB7.根據貨物的超限程度，超限貨物分為三個等級：（）。A、一級超限B、二級超限C、三級超限D、超級超限【正確答案】：ABD8.以下哪些情況為無調度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)（）？A、未按規(guī)定在車站登記要點進行施工B、未按規(guī)定在車站登記要點進行維修作業(yè)C、施工點前超范圍準備D、未按規(guī)定施工維修作業(yè)內容進行作業(yè)【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》附件19.A站在辦理23001次接車作業(yè)時，尚未開放進站信號機，23001次列車冒進進站信號機，車站值班員應（）。A、派人現場確認B、確認線路空閑和進路正確C、按照列車調度員指示布置列車退回進站信號機外方，重新辦理接車進路D、具備接車條件后，應使用列車無線調度通信設備通知司機進入站內接車線停車【正確答案】：ABD10.施工、天窗修實施前1h，自輪運轉特種設備管理單位駐站聯(lián)絡員應將“普速鐵路作業(yè)時段自輪運轉特種設備轉線計劃表”交于車站值班員(中間站站長、車間主任)，會同車站值班員(中間站站長、車間主任)共同確認（）正確。A、轉線計劃B、行車方式C、行車憑證D、股道【正確答案】：BC11.車站值班員（列車調度員）接到列車司機在區(qū)間或站內非正常停車的報告后，應立即在（）上確認列車位置，確認該列車是否發(fā)生列車占用丟失。A、車站控制臺B、電務監(jiān)測屏CTC/TDCSD、站間透明【正確答案】：AC12.鐵路技術設備的養(yǎng)護維修工作，應實現（），落實責任制和檢驗制，堅持以預防為主、檢修與保養(yǎng)并重、預防與整治相結合的原則，合理確定檢修項目和檢修周期，組織定期檢查，加強日常維修，提高設備質量。A、機械化B、自動化C、專業(yè)化D、信息化【正確答案】：ABCD13.登高作業(yè)之前，應檢查確認登高輔助設備完整良好，設有（）等裝置，并采取有效防護措施。A、防滑B、固定C、移動【正確答案】：AB解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號14.上道作業(yè)禁止穿著（）等易滑鞋。A、高跟鞋B、露有腳趾的涼鞋C、硬底D、勞保鞋【正確答案】：ABC解析：

上鐵運〔2021〕20號15.CTCS-2級區(qū)段應答器提供（）等信息。A、線路數據B、臨時限速C、級間轉換D、供電資料【正確答案】：ABC16.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為雙線四顯示自動閉塞。甲站4道停有路用列車57002次，階段計劃為：57002次進入甲站至乙站上行區(qū)間K1001+400-K1001+200M處卸料，卸料后返回甲站，采用不封鎖甲站至乙站上行區(qū)間方式，甲站、乙站聯(lián)鎖設備正常，下列說法正確的是（）。A、正常開放出站信號機發(fā)車B、路票上無需加蓋“反方向行車章”C、路票上加蓋“反方向行車章”D、卸料完畢返回時開放進站信號機接車【正確答案】：BD17.信號裝置一般分為（）兩類。A、信號機B、信號燈C、信號表示器D、信號表示燈【正確答案】：AC18.易燃、易爆氣體、()，應設置警示標志，按規(guī)定配備有效的消防器材；電器設備必須安裝防爆裝置，正確敷設電氣線路，保持場所良好通風。A、作業(yè)場所B、粉塵場所C、危險品存放倉庫【正確答案】：BC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號19.連續(xù)連掛手信號的顯示方式錯誤的是（）。A、晝間：展開的綠色信號旗下部左右大搖。B、夜間：綠色燈光在下部左右大搖。C、晝間：展開的綠色信號旗上下大搖。D、夜間：先顯示規(guī)定的連結信號后,再以紅色燈光左右大搖一次及白色燈光左右大搖一次?！菊_答案】：ABC解析：

《行規(guī)》第162條20.列車在區(qū)間內車鉤破損分離時，必須分部運行時，分割位置規(guī)定為（）A、前鉤破損時，應自分離處分割B、后鉤破損時，應自分離處分割C、前鉤破損時，由后方站派機車救援D、后鉤破損時，由后方站派機車救援【正確答案】：BC21.電氣化區(qū)段調車作業(yè)時，嚴禁登上（）（含在區(qū)間登上敞車）使用人力制動機及進行其他作業(yè)。A、棚車B、家畜車C、機械冷藏車D、平車【正確答案】：ABC解析：

上鐵運〔2021〕20號22.遇區(qū)間施工（維修）、設備故障檢查處理、區(qū)間救援、反方向行車、列車區(qū)間退行（返回）、（）等情況時，可根據需要關閉該區(qū)間邏輯檢查報警功能。A、越出站界調車B、引導接車C、引導發(fā)車D、未開放列車信號發(fā)出列車【正確答案】：ABD23.普速鐵路列車運行速度160km/h及以上區(qū)段，接車位置可以設置在距鋼軌頭部外側（）處。A、2mB、3mC、4mD、5m【正確答案】：BCD解析：

上鐵運〔2021〕20號24.列車發(fā)生火災、爆炸時，下列處理方法正確的是（）。A、停車地點應盡量避開特大橋梁、長大隧道等，選擇便于旅客疏散的地點B、旅客列車著火時，首先疏散著火車輛內的全部旅客C、電氣化區(qū)段，現場需停電時，應立即通知供電部門停電、采取接地措施D、對甩下的車輛，在車站由車站人員負責采取防溜措施【正確答案】：ABCD25.《技規(guī)》規(guī)定，進路是指在站內、岔線、段管線，（）由一個地點運行（移動）到另一個地點，所經由（或為此準備）的一段線路，集中聯(lián)鎖區(qū)一般采用按壓列車、調車按鈕的方式辦理。A、列車B、機車C、自輪運轉特種設備D、車列【正確答案】：ABCD解析：

《技規(guī)》詞語釋意26.炸藥、雷管、導火索等爆破器材，必須存放在有專人看護管理和專門監(jiān)控設施的庫房內，嚴禁攜帶（）進入，并按規(guī)定領取和使用。A、易燃品B、手機C、火種【正確答案】：AC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號27.機械設備須定期（），確保技術狀態(tài)良好，安全防護裝置、設施齊全，嚴禁切除、屏蔽保護性裝置。A、維護保養(yǎng)B、檢查C、更新【正確答案】：AB解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號28.下列哪些可作為線路有效長的起止點？（）A、警沖標B、車擋C、擋車器D、信號機【正確答案】：ABCD29.“無線電話交付行車憑證辦法”，列車（）后，車站值班員應將行車憑證及時劃“×”注銷。A、出站B、出發(fā)C、通過D、到達【正確答案】：BC30.嚴禁在（）坐臥或站立。A、機車車輛底下B、鋼軌上C、道心里D、枕木頭上【正確答案】：ABCD解析：

上鐵運〔2021〕20號31.下列對于車站值班員應首先呼叫司機的情況，表述錯誤的是（）。A、列車臨時機外停車B、車站引導接車C、列車反方向運行D、列車自身限速【正確答案】：CD32.發(fā)生擠岔時的處理辦法，以下說法正確的是（）。A、尖軌被擠后，如機車車輛停在道岔上時，不得后退，應得到車站的準許，沿順岔方向緩緩移動，將機車車輛駛過道岔B、尖軌被擠后，如機車車輛停在道岔上時，不得后退，應得到現場指揮人的準許，沿順岔方向緩緩移動，將機車車輛駛過道岔C、復式交分道岔及分動外鎖閉道岔擠岔后，禁止機車車輛移動，須經工、電部門檢查并確定處理辦法D、復式交分道岔及分動外鎖閉道岔擠岔后，禁止機車車輛移動，須經工務部門檢查并確定處理辦法【正確答案】：BC33.自動閉塞區(qū)段下列情況應使用綠色許可證作為行車憑證。（）A、由未設出站信號機的線路上發(fā)出列車B、出站信號機故障時發(fā)出列車C、超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)出列車D、發(fā)車進路信號機發(fā)生故障時發(fā)出列車【正確答案】：ABCD34.停留車在線路頭部時的停留車位置預告手信號顯示方式錯誤的是（）。A、夜間：白色燈光高舉左右劃橫波浪形。B、晝間：攏起的手信號旗或用手拍腰。C、夜間：白色燈光左下右上搖動。D、夜間：白色燈光劃“∞”形?！菊_答案】：BCD解析：

《行規(guī)》第162條35.關于救援列車開行的規(guī)定，以下說法正確的是（）。A、救援列車移至車站后，機車與救援列車第一輛車的車鉤、軟管的摘掛、摘結由機車乘務員負責。開車前的簡略試驗由車站負責B、列車出發(fā)前，由始發(fā)站指派1名行車勝任人員隨救援列車出發(fā)，負責做好救援列車運行途中的有關行車事項C、車站值班員接到請求救援的司機已采取防溜、防護措施的報告后，方可向封鎖區(qū)間開行救援列車D、電氣化區(qū)段發(fā)生事故需出動救援列車時，向事故區(qū)間發(fā)出救援列車前，接觸網必須先停電【正確答案】：ABCD36.炸藥、鍋爐、壓力容器必須嚴格按有關規(guī)定進行（），并定期檢查試漏。作業(yè)人員按規(guī)定持證操作。A、作業(yè)B、把關C、儲存【正確答案】：AC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號37.鐵路從業(yè)人員坐臥線路、（）等違反勞動安全行為。一經檢查發(fā)現，應內部待崗三個月。A、鉆車底B、以車代步C、飛乘飛降D、走道心【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)﹝2022﹞35號紅線第一條：作業(yè)人員“兩違”安全“紅線”規(guī)定38.自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時下列說法哪些是正確的（）。A、列車必須在該信號機前停車，司機應使用列車無線調度通信設備通知車輛乘務員（隨車機械師）。停車等候2min，該信號機仍未顯示允許運行的信號時，即以遇到阻礙能隨時停車的速度繼續(xù)運行，最高不超過20km/h，運行到次一通過信號機（進站信號機），按其顯示的要求運行。在停車等候同時，必須與車站值班員、列車調度員聯(lián)系，如確認前方閉塞分區(qū)內有列車時，不得進入。B、裝有容許信號的通過信號機，顯示停車信號時，準許鐵路局規(guī)定停車后起動困難的貨物列車，在該信號機前不停車，按上述速度通過。當容許信號燈光熄滅或容許信號和通過信號機燈光都熄滅時，司機在確認信號機裝有容許信號時，仍按上述速度通過該信號機。C、裝有連續(xù)式機車信號的列車，遇通過信號機燈光熄滅，而機車信號顯示允許運行的信號時，應按機車信號的顯示運行。D、司機發(fā)現通過信號機故障時，應將故障信號機的號碼通知前方站（列車調度員）。車站值班員（列車調度員）發(fā)現或得到區(qū)間通過信號機故障的報告后，在故障修復前，對后續(xù)列車，改按電話閉塞法行車。【正確答案】：ABC39.根據營業(yè)線施工、檢修作業(yè)駐站安全防護辦法規(guī)定（不含開通編組站綜合集成自動化系統(tǒng)的車站），遇（）情況下，車站值班員必須按有關規(guī)定，親自通知駐站防護員列車運行情況并聽取應答。A、越出站界調車B、不能通過控制臺或顯示終端監(jiān)視列車運行情況下辦理接發(fā)列車作業(yè)C、辦理反方向接發(fā)列車（圖定反方向運行時除外）D、接發(fā)區(qū)間返回列車【正確答案】：BCD解析：

附件2140.行車基本閉塞法包括（）。A、自動閉塞法B、電話閉塞法C、自動站間閉塞法D、半自動閉塞法【正確答案】：ACD41.停留車在線路中部時的停留車位置預告手信號顯示方式正確的是（）。A、晝間：攏起的手信號旗或用手拍腿。B、晝間：攏起的手信號旗或用手拍腰。C、夜間：白色燈光左下右上搖動。D、夜間：白色燈光劃“∞”形?！菊_答案】：BC解析：

《行規(guī)》第162條42.在電氣化區(qū)段運行的（）可以攀登到車頂或作業(yè)平臺的梯子、天窗等處所，均應有“電化區(qū)段嚴禁攀登”的警告標志。A、機車B、動車C、車輛D、自輪運轉設備【正確答案】：ABCD解析：

上鐵供〔2018)392號《中國鐵路上海局集團有限公司電氣化鐵路安全實施細則》第12條43.自動閉塞區(qū)段出站信號機不能使用時，使用綠色許可證的依據為（）。A、確認道岔位置正確及進路空閑B、監(jiān)督器表示第一個閉塞分區(qū)空閑，不表示時為接到前次列車到達鄰站的通知或前次列車發(fā)出后不少于10min的時間C、單線須取得對方站確認區(qū)間內無迎面列車的電話記錄號碼D、上述選項都正確【正確答案】：ABCD44.根據事故造成的人員傷亡、直接經濟損失、列車脫軌輛數、中斷鐵路行車時間等情形，事故等級分為（）和一般事故。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、險情事故【正確答案】：ABC解析：

《事規(guī)》第7條45.造成（），未構成一般B類以上事故的，為一般C類事故。A、機車中破1臺B、列車沖突C、列車火災D、貨運列車脫軌【正確答案】：BCD解析：

《事規(guī)》第14條46.計算機聯(lián)鎖車站控制臺，使用下列按鈕時，比照使用破封按鈕的相關規(guī)定執(zhí)行：（）、故障、計軸復零、計軸停用、計軸使用、引導、區(qū)段解鎖、坡道解鎖、總輔助、接車輔助、發(fā)車輔助。A、上電解鎖B、引導總鎖閉C、允許改方D、總人解【正確答案】：ABD47.列車運行限制速度表中，通過減速地點標的速度為（）。A、標明的速度B、未標明時為25C、30D、15【正確答案】：AB48.道岔除（）時外，均須保持定位。A、使用B、檢查C、修理D、清掃【正確答案】：ABCD49.施工、天窗維修實施前2h，由施工、天窗維修主體單位負責召集配合單位、自輪運轉特種設備司機（可委托勝任人員）和駐站聯(lián)絡員召開預想會（施工可結合點名會），確定自輪運轉特種設備（）。A、轉線計劃B、行車方式C、行車憑證D、股道【正確答案】：AB50.施工開通后啟用新版本LKJ數據涉及（）變化的第一列列車，由列車調度員按規(guī)定發(fā)布調度命令。A、列車運行徑路B、線路允許速度C、列車運行速度D、列車運行進路【正確答案】：AB51.A站至B站間為雙線自動閉塞區(qū)間，并設有雙線雙向閉塞設備，由A站發(fā)出的23001次列車，因機車故障，現停于A站至B站區(qū)間下行線919KM+000M處，請求救援，下列說法正確的是（）A、救援列車的出發(fā)或返回，均應通知列車調度員及對方站B、封鎖區(qū)間的調度命令C、必須得到請求救援列車司機已采取防護措施的報告后方可開行救援列車D、當列車調度電話不通時，應由接到救援請求的車站值班員根據救援請求辦理，救援列車以車站值班員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可?！菊_答案】：ABD52.場（廠）內車輛在站臺、貨場等生產區(qū)域應按規(guī)定速度行駛,行駛過程中不得騎壓安全標線，在()以及接近路口、平過道、貨物時應減速慢行，必要時停車確認。A、轉彎B、后退C、出入庫【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號53.使用人力制動機緊固器時，必須做到哪些？（）A、檢查制動桿是否完好B、拉緊制動桿C、按規(guī)定扣好固定座，將拉桿朝下勾住鏈條成直線D、用手搖把套住方頭螺帽將制動機上緊【正確答案】：ABCD54.輕型車輛按列車辦理時，列車占用區(qū)間的行車憑證可以為（）。A、路票B、封鎖區(qū)間的調度命令C、?；碾娬{度命令D、電話記錄號碼【正確答案】：AB55.區(qū)間救援動車組前，救援處置方案確定后，列車調度員（車站值班員）應立即通知被救援動車組司機（）。動車組司機應通知列車長和隨車機械師。A、救援方式B、救援時間C、救援方向D、救援機車型號【正確答案】：AC56.乙站4道停有28004次（機車故障），其余股道均有車占用，此時乙站可以接入（）列車。A、58101B、51003（機后掛1輛車）C、51007（未掛車）D、56779（未掛車）【正確答案】：ACD57.列車分部運行時，有關遺留車輛的防護、防溜分工及辦法，以下說法正確的有（）。A、當區(qū)間停留線路的坡度超過2.5‰時，應在下坡方向端放置防溜鐵鞋B、如遺留車輛停留時間超過1h，遺留車輛看守人員還應擰緊足夠數量的人力制動機（擰緊人力制動機與停留車輛數量比例不少于1:4）C、電氣化區(qū)段不能使用人力制動機時，應使用人力制動機緊固器或防溜鐵鞋進行防溜D、單班單司機值乘的貨物列車由列車調度員指派車站勝任人員協(xié)助做好遺留車輛的防溜、防護工作【正確答案】：ABCD58.TDCS區(qū)段，系統(tǒng)自動生成《行車日志》時，除（）等須人工輸入外，其他各項內容均自動采集生成。A、列車預告車次B、道口通知密碼C、試風需記明的車號D、摘掛車輛數【正確答案】：BCD59.（）不屬于通用貨車。A、敞車B、毒品車C、罐車D、棚車【正確答案】：BC60.自動閉塞區(qū)間遇（）情況，須經電務部門檢查確認，在電務部門停用基本閉塞的登記后（若出現軌道電路非列車占用紅光帶時，還應得到工務部門線路設備正常使用的銷記），改用電話閉塞法行車？A、設有兩架通過信號機的區(qū)間，其中一架通過信號機故障B、未設通過信號機的區(qū)間，當出站信號機發(fā)生故障時C、僅設一架通過信號機的區(qū)間，通過信號機發(fā)生故障時D、未設通過信號機的區(qū)間，當出站信號機（線路所通過信號機）和監(jiān)督器均發(fā)生故障時【正確答案】：CD61.列車GSM-R無線調度電話系統(tǒng)準許列車調度員、車站值班員、（）、納入聯(lián)控的道口看守人員加入組呼通話。A、助理值班員B、信號員C、機車（動車組）司機D、自輪運轉特種設備司機【正確答案】：ABCD62.下列哪些線路為占用線（）？A、已開通的線路B、停有機車車輛的線路C、已封鎖的線路D、車站內已辦理進路的線路【正確答案】：BCD解析：

《事規(guī)》附件163.造成（）,未構成一般C類以上事故的，為一般D類事故。A、錯辦行車憑證耽誤列車B、電化區(qū)段攀爬車頂耽誤列車C、作業(yè)人員違反勞動紀律耽誤列車D、錯傳調度命令耽誤列車【正確答案】：ACD解析：

《事規(guī)》第15條64.在接觸網未采取停電、安設接地線的安全防護措施時，任何人不得開閉（）的注口(蓋)或在此處進行作業(yè)。A、罐車B、保溫車C、平車D、客車【正確答案】：AB解析：

上鐵供〔2018)392號《中國鐵路上海局集團有限公司電氣化鐵路安全實施細則》第48條65.停留車在線路后部時的停留車位置預告手信號顯示方式正確的是（）。A、晝間：攏起的手信號旗或用手拍腿。B、夜間：白色燈光劃“∞”形。C、晝間：攏起的手信號旗或用手拍腰。D、夜間：白色燈光左下右上搖動?！菊_答案】：AB解析：

《行規(guī)》第162條66.隔開設備包括（）。A、安全線B、避難線C、起隔開作用的道岔D、脫軌器【正確答案】：ABC67.()應熟知作業(yè)環(huán)境、行走徑路及相關設備設施，并隨時注意使用情況。A、施工人員B、作業(yè)人員C、管理人員【正確答案】：BC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號68.列車尾部尚未越過發(fā)車站最外方預告標或（）停車時（雙線區(qū)間為鄰線預告標或特設的預告標），在未得到車站值班員（列車調度員）的同意之前禁止退行。A、接近信號機B、進站信號機C、遮斷信號機D、預告信號機【正確答案】：AD69.哪些分路不良處所不納入整治計劃？（）A、救援列車停留線B、盡頭線距車擋10m內線路C、銜接安全線的道岔定位軌道電路區(qū)段D、封存線路以及長期不使用線路【正確答案】：ABCD70.造成（）,未構成一般C類以上事故的，為一般D類事故。A、列車火災B、調車相撞C、貨運列車分離D、列車爆炸【正確答案】：BC解析：

《事規(guī)》第15條71.下列哪些情況禁止跟蹤出站調車？（）A、單線自動站間閉塞、雙線自動閉塞區(qū)間B、前行列車為特運、旅客、軍運列車C、無預告標，無預告、接近信號機或集中聯(lián)鎖車站第一離去表示燈因故不能顯示時D、出站方向區(qū)間內有瞭望不良的地形或有長大上坡道【正確答案】：ABCD解析：

《行規(guī)》第67條72.機車、自輪運轉特種設備上均應備有（）。A、復軌器B、木止輪器C、鐵鞋D、止輪器【正確答案】：ACD73.正線、到發(fā)線軌道電路故障時，以下說法正確的是（）。A、正線、到發(fā)線有機車車輛占用，軌道電路紅光帶（燈）不亮時，發(fā)出列車，可開放出站（發(fā)車進路）信號機B、對存放車輛的線路，應在控制臺上揭掛“停有車輛”表示牌C、計算機聯(lián)鎖設備車站應將該線路兩端信號機封閉，并將道岔開通其他線路D、正線、到發(fā)線無機車車輛占用而軌道電路亮紅光帶（燈），必須利用該線路接車時，應在確認接車線路空閑后改按引導辦法接車【正確答案】：ABCD74.同一調車作業(yè)區(qū)內有兩臺及其以上機車同時作業(yè)時，必須加強聯(lián)控，車站值班員應主動與（）聯(lián)系確定放行順序，放行順序發(fā)生變化時必須聯(lián)系徹底。A、調車指揮人B、調車區(qū)長C、連結員D、司機【正確答案】：AD解析：

《行規(guī)》第50條75.車站作業(yè)計劃是車站為保證完成鐵路局集團公司日（班）計劃，實現（）的行動計劃。A、列車運行圖B、貨物列車編組計劃C、月度貨物運輸計劃D、運輸生產經營計劃【正確答案】：ABCD76.單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調車時，須有（）。A、停止使用基本閉塞法的調度命令B、與鄰站辦理閉塞手續(xù)C、發(fā)給司機出站調車通知書D、車站值班員口頭準許【正確答案】：ABC解析：

《技規(guī)》第302條77.鐵路信號分為（）。A、手信號B、視覺信號C、聽覺信號D、機車信號【正確答案】：BC解析：

第409條78.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為單線半自動閉塞。乙站3道停有超長列車28001次（28001次列車頭部越過3道X3出站信號機但未壓上X3出站方面軌道電路），超長調度命令已發(fā)，此時28001次發(fā)車條件為（）。A、出站信號機顯示的允許運行的信號B、調度命令C、半自動閉塞發(fā)車進路通知書D、綠色許可證【正確答案】：AB79.新職人員必須經（）三級安全教育培訓，并按要求取得上崗資質后，方準上崗單獨作業(yè)。A、集團公司B、單位C、車間D、班組【正確答案】：BCD解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號80.車站值班員接到接觸網供電單元停電調度命令后，未按規(guī)定（）。一經檢查發(fā)現，應內部待崗三個月。A、揭掛表示牌B、勾畫示意圖C、鎖閉有關道岔D、鈕封信號機【正確答案】：ACD解析：

上鐵安監(jiān)﹝2022﹞35號紅線第一條：作業(yè)人員“兩違”安全“紅線”規(guī)定81.《技規(guī)》規(guī)定，進路是指在（），列車、機車（自輪運轉特種設備）或車列由一個地點運行（移動）到另一個地點，所經由（或為此準備）的一段線路，集中聯(lián)鎖區(qū)一般采用按壓列車、調車按鈕的方式辦理。A、站內B、岔線C、段管線D、區(qū)間【正確答案】：ABC解析：

《技規(guī)》詞語釋意82.減速手信號的顯示方式正確的是（）。A、晝間：展開的黃色信號旗B、夜間：黃色燈光C、晝間：綠色信號旗下壓數次D、夜間：白色或綠色燈光下壓數次【正確答案】：ABCD解析：

第440條83.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使調車信號及調車手信號顯示距離為（）時，應使用夜間信號。A、300mB、200mC、150mD、100m【正確答案】：CD解析：

第410條84.視覺信號的基本顏色包括（）。A、白色B、黃色C、紅色D、綠色【正確答案】：BCD解析：

第409條85.下列哪些情形需發(fā)布調度命令？（）A、發(fā)出在區(qū)間內停車或由區(qū)間返回的列車B、半自動閉塞區(qū)間，超長列車頭部越過出站信號機（未壓上出站方面的軌道電路）發(fā)車C、雙線區(qū)間在區(qū)間內有除雪機、起重機工作時，對開入其鄰線的列車D、臨時利用本務機車調車作業(yè)【正確答案】：ABCD86.造成（）為較大事故。A、造成3人以上10人以下死亡B、造成10人以上50人以下重傷C、客運列車脫軌2輛以上18輛以下D、貨運列車脫軌6輛以上60輛以下【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》第10條87.天窗點內維修作業(yè)項目按照作業(yè)復雜程度和設備影響范圍分為（）。A、Ⅰ級維修B、Ⅱ級維修C、Ⅲ級維修D、Ⅳ級維修【正確答案】：AB88.小車系指人工推行的（）等。A、作業(yè)車B、檢測車C、梯車D、探傷車【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》附件189.施工特定行車辦法”應在（），施工期間接發(fā)列車不扳動道岔（開通前停止接發(fā)列車進行試驗信號時除外）的有計劃施工中采用。A、單線半自動閉塞區(qū)段B、固定上下行正線C、道岔全部開通直股D、雙線自動閉塞區(qū)段【正確答案】：BCD90.以下哪些情況為耽誤列車（）？A、列車在區(qū)間內停車B、通過列車在站內停車C、列車在始發(fā)站或停車站晚開D、列車停運、合并、保留【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》附件191.指示列車司機加速運行手信號的顯示方式正確的是（）。A、晝間：攏起的手信號旗上下大搖。B、夜間：白色燈光上下大搖。C、晝間：攏起的手信號旗或單臂轉動作圓形。D、夜間：白色燈光轉動作圓形?！菊_答案】：AB解析：

《行規(guī)》第162條92.道岔加鎖裝置包括（）。A、鎖板B、勾鎖器C、閉止把加鎖D、帶柄標志加鎖【正確答案】：ABCD93.因施工提前、延遲或其他原因造成運行揭示調度命令與實際限速、行車方式或設備不符時，列車調度員應取消前發(fā)運行揭示調度命令，向（）重新發(fā)布全部內容的調度命令。A、有關司機B、車站值班員C、駐站防護員D、施工負責人【正確答案】：ABD94.好了手信號的顯示方式錯誤的是（）。A、晝間：攏起的手信號旗上下大搖。B、夜間：白色燈光轉動作圓形。C、夜間：白色燈光上下大搖D、晝間：攏起的手信號旗或用手拍腰。【正確答案】：ACD解析：

《行規(guī)》第162條95.遇有小于40km/h的限速（線路允許速度除外）地段調車作業(yè)時，調車領導人在編制調車作業(yè)通知單（示意圖）時，應在調車作業(yè)通知單（示意圖）限速地段調車記事欄內注明（）。A、限速地段B、限速時間C、限速值D、限速時間及限速值【正確答案】：ABC96.進站、出站、進路和通過信號機的（）時，均視為停車信號。A、燈光熄滅B、顯示綠色燈光C、顯示不明D、顯示不正確【正確答案】：ACD解析：

第413條97.閉塞設備分為哪幾種？A、電話閉塞B、自動閉塞C、自動站間閉塞D、半自動閉塞【正確答案】：BCD解析：

第93條98.鐵路行車安全監(jiān)測設備是保障鐵路運輸安全的重要技術設備，應具備（）功能，保持其作用良好、準確可靠，并定期進行計量校準。A、監(jiān)測B、記錄C、報警D、存取【正確答案】：ABCD99.以下關于軌道電路分路不良區(qū)段辦理接發(fā)列車或調車作業(yè)的規(guī)定，說法正確的是（）。A、辦理進路前，車站值班員（列車調度員）必須親自或指派勝任人員確認與進路有關的所有分路不良區(qū)段空閑后，方可準備進路，并將分路不良區(qū)段的道岔單獨鎖閉B、列車（機車車輛）未全部出清軌道電路分路不良區(qū)段前，嚴禁操縱有關道岔及其防護道岔，不得解除分路不良區(qū)段道岔單獨鎖閉C、在軌道電路分路不良的股道上停放機車車輛時，必須對股道兩端信號按鈕鈕封（帶帽或封閉）D、遇有列車（機車車輛）通過后進路漏解鎖、光帶不消失時，必須確認列車（機車車輛）已通過該區(qū)段后，方可對該區(qū)段進行人工解鎖【正確答案】：ABCD100.鐵路線路兩側應按規(guī)定設立鐵路線路安全保護區(qū)，在鐵路線路安全保護區(qū)邊界設置標樁，并根據需要設置（）等防護設施。A、圍墻B、柵欄C、防護樁D、防護牌【正確答案】：ABC1.晝間進入車輛內方作業(yè)時的防護手信號顯示方式為：進入車輛內方前，向調車指揮人顯示停車手信號，在得到調車指揮人回示停車手信號后，方可進入。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第162條2.試風結束后，車站試風人員應在列車尾部最后一位車輛上涂打識別標記，涂打具體的標記和方法由各站段自行規(guī)定。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

（配備“作業(yè)記錄儀”并記錄試風過程時除外）3.L6998為管內臨時旅客列車A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《列車車次編排規(guī)定》臨時旅客列車（100km/h）L1－L9998“L”讀“臨”其中：直通L1－L6998管內L7001－L99984.使用自動站間閉塞法行車，遇出站信號機、線路所通過信號機不能開放時，在得到電務部門停用基本閉塞的登記后（遇軌道電路非列車占用紅光帶、道岔失去表示時還應得到工務部門線路設備正常使用的銷記），使用綠色許可證發(fā)車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

使用自動站間閉塞法、半自動閉塞法行車，遇出站信號機、線路所通過信號機不能開放發(fā)出列車時，在得到電務部門停用信號的登記后（遇軌道電路非列車占用紅光帶、道岔失去表示時還應得到工務部門線路設備正常使用的銷記），改用電話閉塞法。5.超范圍施工，超范圍維修作業(yè)，未構成一般B類以上事故的，為一般C類事故。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

《事規(guī)》第14條6.向封鎖區(qū)間開行路用列車，當調度電話不通時，行車憑證為車站值班員命令。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

向封鎖區(qū)間開行路用列車行車憑證為調度命令。7.開行救援列車時，列車出發(fā)前，由始發(fā)站指派1名行車勝任人員隨救援列車出發(fā)，負責做好救援列車運行途中的有關行車事項。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.辦理接發(fā)列車用語應使用普通話。辦理動車組以外的旅客列車時，須在車次前冠以“客車”兩字（向列車調度員報點除外）A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.貨物列車在運行途中反映車輛抱閘，經列檢人員或司機會同車站檢查確認后需甩車時，由車站填寫“抱閘車輛原始處理記錄單”，處理人員簽字后，交列檢人員，車輛段留存。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.同一股道向兩端方向辦理發(fā)車作業(yè)時，必須在一端開放出站（進路）信號機后，方可開放另一端出站（進路）信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

同一股道向兩端方向辦理發(fā)車作業(yè)時，必須在一端列車越過出站（進路）信號機后，方可開放另一端出站（進路）信號。11.《中國鐵路上海局集團有限公司勞動安全“八防”通用措施》（上鐵安監(jiān)〔2021〕193號）規(guī)定，易燃、易爆氣體、粉塵場所和危險品存放庫房，電器設備應安裝防爆裝置，正確敷設電氣線路，有通風設施。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號12.列車發(fā)生火災、爆炸時，須立即停車（停車地點應盡量避開特大橋梁、長大隧道等，選擇便于旅客疏散的地點），車站不再向區(qū)間放行列車，并通知鄰線及后續(xù)相關列車停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.T4001為管內直達特快旅客列車A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《列車車次編排規(guī)定》特快旅客列車（140km/h）T1－T9998“T”讀“特”其中：直通T1－T3998（T3001－T3998為臨客預留）管內T4001－T9998（T4001－T4998為臨客預留）14.軌道電路分路不良區(qū)段發(fā)生變化時，車站值班員交接班時必須作為重點事項進行交接，并在交接班簿內進行記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.列檢人員和相關人員到中心操作方式車站檢查處理故障車作業(yè)完畢后，作業(yè)人員必須按規(guī)定做好停留車輛的防溜措施，并在中心操作方式車站車輛防溜揭示簿內登記，車務應急值守人員負責檢查確認。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第117條16.施工、維修作業(yè)因特殊情況不能按時完工需要延點時，相關施工（維修）單位應提前40min通知車站行車人員（列車調度員），提前30min完成延點登記A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

相關施工（維修）單位應提前30min通知車站行車人員（列車調度員），提前20min完成延點登記17.順線路走時，應走兩線路中間，人體及所攜帶的工具（料）不得侵入機車車輛限界，并注意鄰線的機車、車輛和貨物裝載狀態(tài)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵運〔2021〕20號18.嚴禁患有禁忌癥人員登高作業(yè)。高處作業(yè)禁止接打使用手機。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號19.集團公司公布的施工（維修）日計劃、站控天窗計劃，應在《行車設備檢查登記簿》內辦理登銷記；其他作業(yè)（含指派駐站聯(lián)絡員的鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃），應在《行車設備施工登記簿》內辦理登銷記。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

集團公司公布的施工（維修）日計劃、站控天窗計劃，應在《行車設備施工登記簿》內辦理登銷記；其他作業(yè)（含指派駐站聯(lián)絡員的鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃），應在《行車設備檢查登記簿》內辦理登銷記。20.向多方向車站辦理次要方向旅客列車閉塞（預告）時，所有情況均必須講明“××方向”。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

向多方向車站辦理次要方向旅客列車閉塞（預告）時，應講明“××方向”（多方向車站發(fā)車端僅有一個方向運行旅客列車時除外）21.車站值班員得到列車后端距離不足3m的報告后，必須確認試風列車后端可能影響的進路未辦理，否則不得同意試風。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上的為重大事故。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《事規(guī)》第8條：繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上的為特別重大事故。23.非集中區(qū)調車作業(yè)時，未得到扳道人員的股道號碼和道岔開通信號，不準越過警沖標（對向道岔為尖軌尖端）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第59條24.450MHz無線列調設備車站臺故障時，車站值班員使用無線對講設備進行通話。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》145條第3點：450MHz無線列調設備車站臺故障時，車站值班員使用無線對講設備進行通話（按規(guī)定需使用語音記錄作用良好的列車無線調度通信設備進行的作業(yè)除外）。25.在未設信號員的車站，計算機聯(lián)鎖車站具備車次號輸入條件時，車站值班員可在計算機聯(lián)鎖控制臺上輸入車次號代替填記《行車日志》。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

計算機聯(lián)鎖車站具備車次號輸入條件時，信號員可在計算機聯(lián)鎖控制臺上輸入車次號代替填記占線板（簿）。26.A站至B站相鄰兩站間為雙線區(qū)間，改按電話閉塞法行車后，當日兩站電話記錄號碼均未使用，A站發(fā)出同意接車的電話記錄號碼1號，則B站同意接車時應順序發(fā)出同意接車的電話記錄號碼2號。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

使用電話記錄號碼時，自0時至24時不分區(qū)間、方向按順序統(tǒng)一編號。27.在到發(fā)線兼貨物線和向能進入接發(fā)列車進路而無隔開設備或脫軌器的線路手推調車時，應得到車站值班員的書面準許，使用手推調車申請單（內容包括日期、股道、輛數、移動方向、移動距離、起訖時間、制動人員、申請人和準許人簽名）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第64條28.行車日志包括“編組（區(qū)段）站行車日志（運統(tǒng)2）”和“中間站行車日志（運統(tǒng)3）”A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《貨統(tǒng)規(guī)》第七十八條行車日志包括“中間站行車日志（運統(tǒng)2）”和“編組（區(qū)段）站行車日志（運統(tǒng)3）”29.施工作業(yè)開通前，當施工作業(yè)開通條件與打印好的銷記內容一致時，登銷記人員應將銷記內容粘貼到《行車設備施工登記簿》內，辦理銷記簽認手續(xù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.在未設出站信號機的正線、到發(fā)線上，向自動閉塞區(qū)間發(fā)出列車時列車調度員需要發(fā)布行車調度命令。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》第231條，《調規(guī)》附件2:在未設出站信號機的正線、到發(fā)線上，向自動閉塞區(qū)間發(fā)出列車時行車憑證為綠色許可證，無需發(fā)布調度命令。31.正線動車組列車通過前10min，車站值班員應通知調車指揮人停止鄰線線間距不足6.5m的通過列車一側的調車作業(yè)A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準進入一列。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.單（雙）線電話閉塞無聯(lián)鎖（聯(lián)鎖設備失效）接發(fā)列車作業(yè)標準中（TB/T30001-2020)中，準備進路程序欄，車站值班員通知助理值班員、有關扳道員檢查接車線的用語為“×號，×號，×（次）閉塞[預告]，檢查線路”。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

單（雙）線電話閉塞無聯(lián)鎖（聯(lián)鎖設備失效）接發(fā)列車作業(yè)標準中（TB/T30001-2020)，準備進路程序欄，車站值班員通知助理值班員、有關扳道員檢查接車線的用語為“×號，×號，×（次）閉塞[預告]，檢查×道”，并聽取復誦。34.嚴禁扒乘運行中的機車車輛，以車代步；嚴禁鉆車底；嚴禁在機車車輛底下坐臥。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號35.160km/h以上區(qū)段，小車僅限在天窗內使用，可利用列車間隔使用小車A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

禁止36.對銜接未掛網線路的有關道岔須開通有接觸網的線路并單獨鎖閉，防止電力機車進入無接觸網線路。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第152條：對銜接未掛網線路的有關道岔（銜接安全線、牽出線、機待線、推峰線的道岔以及掛網正線與未掛網正線銜接的分歧道岔除外）須開通有接觸網的線路并單獨鎖閉，防止電力機車進入無接觸網線路。37.區(qū)間調車作業(yè)、機車車輛溜入區(qū)間，發(fā)生沖突、脫軌事故時，定列車事故。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

《事規(guī)》附件138.遇出站（進路）信號機突變，如列車停車后已越過關閉的信號機，應通知工務、電務部門進行檢查，在得到工務線路設備正常使用的銷記后，經確認進路正確后，由列車調度員發(fā)布列車繼續(xù)運行的口頭指示，司機憑車站值班員可繼續(xù)運行的通知后直接開車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.救援列車的出動由調度所機車調度員直接向救援列車發(fā)布救援出動的調度命令，同時通知機務段機車調度員，組織救援列車在20min內開出。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》137條：救援列車的出動由調度所機車調度員直接向救援列車發(fā)布救援出動的調度命令，同時通知機務段機車調度員，組織救援列車在30min內開出。40.簽訂師徒合同的作業(yè)人員，作業(yè)中不得分離。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵運〔2021〕20號41.在辦理列車由A站開往B站的作業(yè)時，對該次列車來說，B站為后方站。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

前方站和后方站的區(qū)別，列車開往的車站為前方站，反之為后方站。42.遇需連續(xù)橫越多條線路時，必須逐條線路執(zhí)行“手比、眼看、口呼”有形化措施方可通過。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號43.返岔作業(yè)時，機車車輛應運行至返岔地點停妥后，方準“問路”。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.未設雙向設備的雙線自動閉塞區(qū)間反方向行車時，按站間組織行車，列車進入區(qū)間的憑證為出站信號機顯示的允許運行的信號，并確認反方向發(fā)車進路表示器顯示正確。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

設有雙向閉塞設備的雙線自動閉塞區(qū)間反方向行車時，按站間組織行車，列車進入區(qū)間的憑證為出站信號機顯示的允許運行的信號，并確認反方向發(fā)車進路表示器顯示正確。45.A站一切電話中斷后，尚未辦妥閉塞手續(xù)，A站可以向B站發(fā)出70002次列車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

一切電話中斷后，禁止發(fā)出超限列車（電話中斷前已辦妥閉塞的除外）。46.車站值班員（列車調度員）接到司機關于列車不明原因停車須提醒鄰線列車注意運行的通知后，應立即通知接近停車地點鄰線上運行的首列列車：“××次司機，鄰線××次在××km××m（處）不明原因停車，××次注意運行”。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.車站接到密接式車鉤的客車準許附掛貨物列車回送的客運調度命令后，應在《行車日志》記事欄內注明“密接”字樣。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

列車編組順序表記事欄48.在車站折角（返）、換掛機車以及終到后進行調車作業(yè)的的列車，機車立即（原則上不超過20min）掛頭時，車列自動制動機處于制動保壓狀態(tài)下，對該車列可不采取其他防溜措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.區(qū)間維修區(qū)域內有作業(yè)車配合維修作業(yè)時，作業(yè)車作業(yè)地段及運行范圍內可以安排其他維修作業(yè)計劃。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

第三十條區(qū)間維修區(qū)域內有作業(yè)車配合維修作業(yè)時，作業(yè)車作業(yè)地段及運行范圍內禁止安排其他維修作業(yè)計劃。50.必須橫越列車、車列(組)時，嚴禁鉆車。應先確認列車、車列（組）暫不移動，然后由車輛通過臺或兩車鉤下越過，越過時勿碰開鉤銷，上下車時要抓緊蹬穩(wěn)并注意鄰線有無機車車輛運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

上鐵運〔2021〕20號51.大型養(yǎng)路機械、軌道車、施工路用列車等在運行途中必須關閉所有車門，嚴禁在外方站立或行走。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號52.列車進路包括接車進路、發(fā)車進路和通過進路，延續(xù)進路為發(fā)車進路的一部分。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》詞語釋意：延續(xù)進路為接車進路的一部分。53.《行車設備檢查登記簿》（故障檢查）填記要求“時分”欄：填寫登記人員登記開始時的實際時分，時分間用冒號隔開。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

“時分”欄：填寫登記人員登記完畢時的實際時分，時分間用冒號隔開。54.調車作業(yè)時，指揮機車向顯示人反方向去的信號，在晝間為展開的綠色信號旗在上部左右搖動；夜間為綠色燈光在上部左右搖動。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

第441條規(guī)定:晝間——展開的綠色信號旗上下?lián)u動；夜間——綠色燈光上下?lián)u動。55.列車在站內以調車方式進行摘掛或轉線而發(fā)生事故，定列車事故。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《事規(guī)》附件1：列車在站內以調車方式進行摘掛或轉線而發(fā)生事故，定調車事故。56.施工路用列車、自輪運轉特種設備調車作業(yè)（自輪運轉特種設備轉線除外），由所屬單位派人擔當調車指揮人。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.鐵路工作人員發(fā)現車頂有扒乘人員時，立即向車站值班員匯報，由車站值班員向列車調度員匯報，并立即通知司機停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第127條：鐵路工作人員發(fā)現車頂有扒乘人員時，立即向車站值班員匯報，由車站值班員向列車調度員匯報。如不影響安全時，列車可以運行至前方站停車處理；危及安全時，應立即通知司機停車。58.救援列車推進運行時，車站指派勝任人員在列車前端負責瞭望，在救援列車到達防護人員處或壓上響墩后，指揮列車停車，按救援列車負責人的要求進行作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.登高掃、抹、擦、吊、架設、堆物、檢修設備時，作業(yè)面下可以按需要設置防護。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號60.列車在到達線路內拉道口、對貨位、直接后部摘車、本務機車（包括重聯(lián)機車、補機）摘掛及轉線、企業(yè)自備機車進入站內交接線整列取送作業(yè)，可不使用調車作業(yè)通知單。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.開行超重列車須由列車調度員發(fā)布