工業(yè)設(shè)計(jì)史課件：職業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)師的出現(xiàn)

《工業(yè)設(shè)計(jì)史》職業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)師的出現(xiàn)第一節(jié)美國工業(yè)設(shè)計(jì)的職業(yè)化“工業(yè)設(shè)計(jì)”一詞在美國最早出現(xiàn)于1919年，當(dāng)時(shí)一個(gè)名叫西奈爾(JosephSinel，1889—1975)的設(shè)計(jì)師開設(shè)了自己的事務(wù)所，并在自己的信封上印上了這個(gè)詞。至20世紀(jì)30年代以前，“工業(yè)藝術(shù)”一詞更加流行。在第一批職業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)師中，不少是受雇于大企業(yè)的駐廠設(shè)計(jì)師，美國通用汽車公司的設(shè)計(jì)師厄爾(HarleyEarl，1893—1969)就是其中的一個(gè)代表。厄爾是美國著名的汽車設(shè)計(jì)師，他于1919年發(fā)明了一種用泥塑模型設(shè)計(jì)車身的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)，使汽車車身設(shè)計(jì)可以更加自由。20世紀(jì)20年代早期，通用汽車公司為了與福特公司抗衡，開始預(yù)料到外觀將是銷售活動(dòng)中的一個(gè)有利因素，于是在1925年邀厄爾到了底特律。1928年1月1日，通用汽車公司成立了“藝術(shù)與色彩部”，并由厄爾負(fù)責(zé)。爾后又委任他為“外形設(shè)計(jì)部”副主任。提革(WalterD.Teague，1883—1960)是最早開業(yè)的工業(yè)設(shè)計(jì)師之一。他原是一位成功的平面設(shè)計(jì)藝術(shù)家，經(jīng)營過廣告業(yè)，并享有促進(jìn)高質(zhì)量產(chǎn)品銷售的聲譽(yù)。通過對17—18世紀(jì)法國歷史文化的學(xué)習(xí)，他逐漸對現(xiàn)代歐洲正在發(fā)生的事情感興趣，并于1926年越洋到歐洲學(xué)習(xí)柯布西埃、格羅披烏斯等人的設(shè)計(jì)理論。從1927年起，他受柯達(dá)公司之托設(shè)計(jì)照相機(jī)及包裝。他于1928年設(shè)計(jì)的柯達(dá)便攜式照相機(jī)偏重于時(shí)尚，機(jī)身和皮腔采用帶鍍鎳金屬飾條的各種色彩進(jìn)行裝飾，并附有一只帶絲綢襯里的盒子，其后的設(shè)計(jì)顯示出他對技術(shù)因素更加重視。1936年的柯達(dá)135相機(jī)設(shè)計(jì)簡練，操作方便，其外殼上的水平金屬條紋似乎僅僅是裝飾性的，但實(shí)際上它們凸于鑄模成形的機(jī)殼之上是為了限制涂漆的面積，以減少開裂和脫皮之虞。提革于1936年設(shè)計(jì)的柯達(dá)135相機(jī)羅維(RaymondLoewy，1893—1986)是第一代自由設(shè)計(jì)師中最負(fù)盛名的，曾登上《生活》及《時(shí)代》周刊的封面。他的第一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)作品是1929年為吉斯特納公司重新設(shè)計(jì)的速印機(jī)。羅維于1935年設(shè)計(jì)的“可德斯波特”牌電冰箱提供了一個(gè)設(shè)計(jì)對于銷售活動(dòng)產(chǎn)生重大影響的范例。羅維于1929年設(shè)計(jì)的吉斯特納速印機(jī)羅維于1935年設(shè)計(jì)的“可德斯波特”牌電冰箱羅維還長于運(yùn)輸工具的設(shè)計(jì)，在20世紀(jì)30年代設(shè)計(jì)了各種汽車、火車和輪船，影響很大。他也是流線型風(fēng)格的積極倡導(dǎo)者，在這一時(shí)期所作的大多數(shù)設(shè)計(jì)都帶有明顯的流線型風(fēng)格。1932年，羅維設(shè)計(jì)了“休普莫拜爾”小汽車，該車是獲得美國汽車階層好評(píng)的首批車型之一，標(biāo)志著對于老式轎車的重大突破。1937年，羅維為賓夕法尼亞鐵路公司設(shè)計(jì)了K45/S–1型機(jī)車。這是一件典型的流線型作品，車頭采用了紡錘狀造型，不但減少了1/3的風(fēng)阻，而且給人一種象征高速運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)代感?？煽诳蓸窐?biāo)志及飲料瓶的設(shè)計(jì)也是羅維20世紀(jì)30年代的成功之作。1940年，羅維重新設(shè)計(jì)了“法瑪爾”農(nóng)用拖拉機(jī)。蓋茨(NormanBelGeddes，1893—1958)也是美國最早開業(yè)的職業(yè)設(shè)計(jì)師之一。但由于他1932年出版了《地平線》一書而奠定了其在工業(yè)設(shè)計(jì)史中的重要地位。蓋茨十分憧憬通過技術(shù)進(jìn)步從物質(zhì)上和美學(xué)上改善人們的生活。他的事務(wù)所所采用的設(shè)計(jì)程序是有典型意義的，在著手產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，他考察如下幾點(diǎn):（1）確定產(chǎn)品所要求的精確性能。（2）研究廠家所采用的生產(chǎn)方法和設(shè)備。（3）把設(shè)計(jì)計(jì)劃控制在經(jīng)費(fèi)預(yù)算之內(nèi)。（4）向?qū)＜艺埥滩牧系氖褂谩＃?）研究競爭對手的情況。（6）對這一類型的現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行周密的市場調(diào)研。蓋茨不是流線型的發(fā)明者，但卻是流線型風(fēng)格的重要人物。1932年，蓋茨為標(biāo)準(zhǔn)煤氣設(shè)備公司設(shè)計(jì)的煤氣灶具就是一件流線型的作品，同年他設(shè)計(jì)了全流線型的海輪。他于1939年設(shè)計(jì)的雙層公共汽車也是流線型的。德雷夫斯(HenryDreyfuss，1903—1972)是與羅維、提革和蓋茨同時(shí)代的人和競爭對手。他于1929年開設(shè)了自己的設(shè)計(jì)事務(wù)所，其最有影響的設(shè)計(jì)之一是他為貝爾電話公司設(shè)計(jì)的電話機(jī)。1935年，德雷夫斯為胡佛(Hoover)吸塵器公司設(shè)計(jì)了一種新型吸塵器美國的家具工業(yè)是職業(yè)設(shè)計(jì)師的一個(gè)重要訓(xùn)練基地，在20世紀(jì)早期就已達(dá)到了當(dāng)時(shí)世界上領(lǐng)先的機(jī)械化和大規(guī)模生產(chǎn)水平。不少公司成立了設(shè)計(jì)室，許多設(shè)計(jì)師就出自這種設(shè)計(jì)室而跨入別的行業(yè)。其中最有才華的是拉瑟爾·賴特(RusselWright，1904—1976)，他的“美國現(xiàn)代風(fēng)格”系列家具由康蘭巴爾公司從1935年起開始生產(chǎn)在這套家具出現(xiàn)的同年，賴特與理查德(IrvingRichards，1907—2003)合組成立了事務(wù)所。理查德認(rèn)為“設(shè)計(jì)本身與推動(dòng)設(shè)計(jì)的企業(yè)家同等重要”。賴特為理查德的公司設(shè)計(jì)了一系列鋁制廚房用品和餐具、鉛制燈具以及各種陶瓷餐具等。參與批量生產(chǎn)的最有名的德國設(shè)計(jì)師之一是華根菲爾德(WilhemWagenfeld，1900—1990)。他曾就學(xué)并任教于包豪斯，在包豪斯的金屬車間他設(shè)計(jì)了著名的鍍鉻鋼管臺(tái)燈，迄今仍有生產(chǎn)。他主要的作品都是模壓玻璃器皿，如供餐館、酒家所用的酒杯、商業(yè)上使用的瓶、罐、家用器皿以及采用模數(shù)系列的玻璃廚房容器和盤子等。第二節(jié)歐洲的工業(yè)設(shè)計(jì)師克爾斯汀(WalterM.Kersting)也是德國工業(yè)設(shè)計(jì)的一位重要先驅(qū)。他在設(shè)計(jì)和教學(xué)中追求將美學(xué)形式的考慮和商業(yè)與技術(shù)方面的因素統(tǒng)一起來。他在1939年出版的《活的形式》一書中指出:“設(shè)計(jì)師應(yīng)創(chuàng)造簡單而價(jià)廉的物品，而不應(yīng)夸張，使這些產(chǎn)品能隨處買到，……能成批在手工藝工場和大批量生產(chǎn)的工廠中制造。從1933年開始，“人民收音機(jī)”大量生產(chǎn)，為了消除人們把國外電臺(tái)作為消息來源，這種收音機(jī)只能收到鄰近的地方電臺(tái)?？藸査雇∮?928設(shè)計(jì)的“人民收音機(jī)”20世紀(jì)30年代，德國一些工廠自己的設(shè)計(jì)師也進(jìn)行了不少設(shè)計(jì)工作，如西門子公司于1936年設(shè)計(jì)的W38型電話機(jī)。這種電話機(jī)于1939年被德國帝國郵局驗(yàn)收而作為標(biāo)準(zhǔn)電話機(jī)，并先后為挪威、英國等國廣泛采用，它的關(guān)鍵部位造型直到1960年以后才得以改變。西門子公司于1936年設(shè)計(jì)的W38型電話機(jī)在意大利，設(shè)計(jì)領(lǐng)域中最活躍、最富有才干的建筑師是龐蒂（GioPonti，1891—1879）。1928年，他成為設(shè)計(jì)雜志《多姆斯(Domus)》的編輯，通過這份雜志，他發(fā)展了一種“真實(shí)形式”的概念，即拋棄所有傳統(tǒng)形式，根據(jù)功能來重新塑造形態(tài)，以獲得“真實(shí)形式”，采用這種設(shè)計(jì)方法可以避免一成不變的僵化風(fēng)格。此外，出生于加拿大的柯特斯(WellsCoates)和俄國人謝苗耶夫(SergeChermayeff)也對英國設(shè)計(jì)產(chǎn)生了影響。他們倆人都是由建筑師轉(zhuǎn)入設(shè)計(jì)的，為依柯公司設(shè)計(jì)收音機(jī)，為BBC公司設(shè)計(jì)播音室和辦公室等。英國政府非常重視工業(yè)設(shè)計(jì)，早在1914年就成立了英國工業(yè)美術(shù)協(xié)會(huì)，這是一個(gè)促進(jìn)工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展而從事組織性工作的機(jī)關(guān)。1915年，英國設(shè)計(jì)與工業(yè)協(xié)會(huì)(TheDesignandIndustriesAssociation)成立，進(jìn)一步推動(dòng)了工業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。英國政府還率先把工業(yè)設(shè)計(jì)職業(yè)化，這就是工業(yè)設(shè)計(jì)師登記制度。根據(jù)存檔資料，英國1938年共有通過考核在貿(mào)易部注冊的設(shè)計(jì)師425人，其中200人自己開業(yè)，其余為駐廠設(shè)計(jì)師。第二次世界大戰(zhàn)后，英國工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展迅速，通過注冊登記制度向廠家提供設(shè)計(jì)的作用已漸消失，登記制度不久便也終止了。兩次世界大戰(zhàn)之間對促進(jìn)英國工業(yè)設(shè)計(jì)做出很大貢獻(xiàn)的人物是皮克(FrankPick，1878—1941)。皮克長期從事工業(yè)設(shè)計(jì)及其普及與宣傳工作，曾任設(shè)計(jì)與工業(yè)協(xié)會(huì)主席。他主要成就之一是對倫敦的公共交通系統(tǒng)進(jìn)行整體設(shè)計(jì)。往年真題回顧20077.在美國200周年紀(jì)念期間《時(shí)代周刊》將25.羅維選為封面人物，畫出一個(gè)這位設(shè)計(jì)師的作品（4）。他參與設(shè)計(jì)美國航天器26.阿波羅號(hào)飛船，他翻譯并出版這本書的名稱是27.《不要把好的單獨(dú)留下》。200812．美國商業(yè)設(shè)計(jì)最重要的設(shè)計(jì)師是設(shè)計(jì)了可口可樂標(biāo)志的洛維，1939年美國另外一個(gè)設(shè)計(jì)師蓋茨設(shè)計(jì)了流線型雙層公共汽車，德雷夫斯十分注重人機(jī)工程學(xué)并為貝爾電話公司設(shè)計(jì)了電話機(jī)。200912)二十世紀(jì)三、四十年代，在二次世界大戰(zhàn)中獲利的美國，工業(yè)與商業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)生了第一代職業(yè)工業(yè)設(shè)