2023屆廣東省梅州市物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

注意事項(xiàng)

1.考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。

2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑

色字跡的簽字筆作答。

3.考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。

一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有

的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）

1、若規(guī)定向西方向?yàn)槲灰普较?，今有一個(gè)皮球停在坐標(biāo)原點(diǎn)處，輕輕踢它一腳，使它向西作直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過7m時(shí)

與墻相碰后又向東做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過10m停下，則上述過程皮球通過的路程和位移分別是（）

A.17m、17mB.3m、3m

C.17m、-3mD??3m、17m

2、提出“物體下落快慢與質(zhì)量無關(guān)”學(xué)說的科學(xué)家是（）

A.伽利略B.牛頓

C.愛因斯坦D.亞里士多德

3、在水平地面上勻速向左運(yùn)動(dòng)的小車內(nèi)，用繩子AB、BC拴住一個(gè)重球，如圖所示，繩BC呈水平狀態(tài)，繩AB的拉

力為八，繩BC的拉力為T2.若小車由勻速向左運(yùn)動(dòng)變?yōu)閯蚣铀傧蜃筮\(yùn)動(dòng)，但重球相對小車的位置不發(fā)生變化，則兩

繩的拉力與勻速時(shí)相比（）

A.Ti變大，A變小

B.Ti不變,72變小

C.Ti變大，不變大

D.八變大，72不變

4、公共汽車進(jìn)入轉(zhuǎn)彎路口向右轉(zhuǎn)時(shí)，車內(nèi)乘客會(huì)。

A.向前傾斜B.向后傾斜

C.向左側(cè)傾斜D.向右側(cè)傾斜

5、在奧運(yùn)比賽項(xiàng)目中，高臺跳水是我國運(yùn)動(dòng)員的強(qiáng)項(xiàng)。質(zhì)量為，”的跳水運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后受到水的阻力而做減速運(yùn)

動(dòng)，設(shè)水對他的阻力大小恒為尸，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,那么在他減速下降高度為/，的過程中，下列說法正確的是

（）

A.他的動(dòng)能減少了Fh

B.他的重力勢能增加了，叫人

C.他機(jī)械能減少了（F—mg）h

D.他的機(jī)械能減少了Fh

6、下列說法中正確的是（）

A.凡輕小的物體皆可看作質(zhì)點(diǎn)，而體積較大的物體不能看作質(zhì)點(diǎn)

B.作息時(shí)間表上的數(shù)字表示時(shí)間間隔

C.物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其位移就是路程

D.跳水運(yùn)動(dòng)員起跳后，到達(dá)最高點(diǎn)的速度為瞬時(shí)速度

7、如圖所示，升降機(jī)a內(nèi)有兩物塊b和c,b和c之間用豎直輕質(zhì)彈簧相連。物塊b的質(zhì)量為2"?,物塊c的質(zhì)量為

重力加速度大小為g,a、b、c速度始終相同，不計(jì)空氣阻力，下列判斷正確的是（）

A.若a以加速度0.5g向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，則彈簧的彈力大小為mg

B.若a以加速度0.5g向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，則彈簧的彈力大小為mg

C.若a以速度lm/s向上做勻速運(yùn)動(dòng)，則物塊c對木箱底板的壓力為mg

D.若a做自由落體運(yùn)動(dòng)，則b、c均處于失重狀態(tài)

8、（多選）如圖所示,A、B、C三個(gè)物體質(zhì)量相等，它們與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.三個(gè)物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),

運(yùn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示.下列說法正確的是

A.A物體受到的摩擦力不為零，方向向右

B.三個(gè)物體中只有A物體受到的摩擦力為零

C.B、C兩物體受到摩擦力大小相等，方向相反

D.B、C兩物體受到的摩擦力大小相等，方向相同

9、2018年11月，第十二屆中國國際航空航天博覽會(huì)在廣東珠海如期舉行，首次亮相航展的空軍航空大學(xué)“紅鷹”飛

行表演隊(duì)為現(xiàn)場觀眾帶來了“八機(jī)鉆石筋斗、丘比特之箭”等精彩動(dòng)作，如圖所示。下列關(guān)于“紅鷹”飛行表演的說法

中正確的是（）

A.地面上的人看到飛機(jī)飛過，是以飛行員為參考系

B.飛行員看到觀禮臺向后掠過，是以飛機(jī)為參考系的

C.研究某架飛機(jī)在空中飛行的軌跡時(shí)，可將飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)

D.研究飛機(jī)中空中的各種表演動(dòng)作時(shí)，可將飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)

10、下列說法正確是（）

A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)

B.平拋運(yùn)動(dòng)一定是勻變速運(yùn)動(dòng)

C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度不變的運(yùn)動(dòng)

D.只要兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)一定也是直線運(yùn)動(dòng)

11、下列對牛頓第二定律的表達(dá)式尸="口及其變形公式的理解，正確的是（）

A.由斫二可知，物體的加速度與其所受合力成正比，與其質(zhì)量成反比

m

B.由"?=￡可知，物體的質(zhì)量與其所受合力成正比，與其運(yùn)動(dòng)的加速度成反比

a

C.由尸=加〃可知，物體所受的合力與物體的質(zhì)量成正比，與物體的加速度成反比

D.由機(jī)=￡可知，物體的質(zhì)量可以通過測量它的加速度和它所受到的合力求出

a

12、粗糙的水平地面上有一只木箱，現(xiàn)用一水平力拉著木箱勻速前進(jìn)，則（）

A.拉力與地面對木箱的摩擦力是一對平衡力

B.木箱對地面的壓力與地面對木箱的支持力是一對平衡力

C.木箱對地面的壓力與木箱受到的重力是一對平衡力

D.木箱對地面的壓力與地面對木箱的支持力是一對作用力與反作用力

二.填空題（每小題6分，共18分）

13、一輛卡車，它急剎車時(shí)的加速度的大小是8m/s2,它在急剎車后經(jīng)過位移16m停下，假設(shè)卡車剎車過程做的是勻

減速直線運(yùn)動(dòng).求：

（1）卡車開始剎車時(shí)的速度是多少？

（2）在此剎車過程中所用的時(shí)間？

14、圖1為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源，打點(diǎn)的時(shí)間間隔用At

表示。在小車質(zhì)量未知的情況下，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間

的關(guān)系”。

(1)完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空：

①平衡小車所受的阻力:小吊盤中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度，用手輕撥小車,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列

的點(diǎn)；

②按住小車，在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊，在小車中放入祛碼;

③打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，釋放小車，獲得帶有點(diǎn)跡的紙帶，在紙帶上標(biāo)出小車中祛碼的質(zhì)量如

④按住小車，改變小車中祛碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟③；

⑤在每條紙帶上清晰的部分，每5個(gè)間隔標(biāo)注一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距Sl,.........求出與不同，〃相對應(yīng)

的加速度a；

⑥以祛碼質(zhì)量，”為橫坐標(biāo)，2為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上做出!一機(jī)關(guān)系圖線，若加速度與小車和祛碼的總質(zhì)量成反比,

aa

則」與機(jī)處應(yīng)成關(guān)系(填“線性”或“非線性”)。

a

(2)完成下列填空：

(i)本實(shí)驗(yàn)中，為了保證在改變小車中硅碼的質(zhì)量時(shí)，小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)

滿足的條件是

(ii)設(shè)紙帶上三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為si、S2、S3,?？捎肧i、S3和&表示為妙；圖2為用米尺測量某一紙帶

上的S1、S3的情況，由圖可讀出S1=mm,S3=mm,由此求得加速度的大小a=m/s2?

10

圖2

(iii)圖3為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖。設(shè)圖中直線的斜率為K在縱軸上的截距為心若牛頓定律成立，則小車受到的

拉力為，小車的質(zhì)量為

15、小江同學(xué)在做“探究彈力與彈簧伸長的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，他用實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，所用的鉤碼每只質(zhì)量為50g.他先

測出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，每次都測出相應(yīng)的彈簧總長度，并將數(shù)據(jù)填在

表中，實(shí)驗(yàn)中彈簧始終未超過彈性限度，取g取10m/s2.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得

鉤碼質(zhì)量/g050100150200250

彈簧總長度/cm6.007.008.009.0010.0011.00

（1）該彈簧的勁度系數(shù)k=N/m

（2）彈力F與形變量x的表達(dá)式

三.計(jì)算題（22分）

16、（12分）如圖一位滑雪者與裝備的總質(zhì)量為75kg,以2m/s的初速度沿山坡勻加速直線滑下，山坡傾角為30。，在

5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程為60m。（g取lOm/s?）求：

（1）滑雪者下滑的加速度；

（2）人與裝備對雪面的壓力及滑雪者受到的阻力。（包括摩擦和空氣阻力）

17、（10分）如圖所示，滑雪運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量機(jī)=75kg,沿傾角0=30。的山坡勻加速滑下，經(jīng)過1s的時(shí)間速度由3m/s增加

至U7m/s,g取10m/s2,求：

（1）運(yùn)動(dòng)員在這段時(shí)間內(nèi)沿山坡下滑加速度和位移分別是多少？

（2）運(yùn)動(dòng)員受到的阻力（包括摩擦和空氣阻力）

e

參考答案

一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有

的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）

1、C

【解析】位移是指從初位置到末位置的有向線段，位移是矢量，有大小也有方向；路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長度,

路程是標(biāo)量，只有大小，沒有方向

【詳解】皮球先沿正方向運(yùn)動(dòng)了7m,又沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)了10m停下，所以路程為17m；位移是指從初位置到末位置的

有向線段，皮球的總的運(yùn)動(dòng)過程是沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)了3m,故位移為-3m.則C正確

故選C

【點(diǎn)睛】本題就是對位移和路程的考查，掌握住位移和路程的概念就能夠解決了

2、A

【解析】牛頓認(rèn)為所有的物體下落的一樣快，伽利略通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)輕的物體和重的物體下落的一樣快，亞里士多德認(rèn)

為物體越重下落越快，愛因斯坦主要成就是在量子力學(xué)，所以提出“物體下落快慢與質(zhì)量無關(guān)“學(xué)說的科學(xué)家是伽利略,

故A正確，BCD錯(cuò)誤

3、B

【解析】本題以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力，根?jù)牛頓第二定律得到繩AB的拉力（和繩BC的拉力丁?與加速度的關(guān)

系，即分析兩繩拉力的變化情況；

【詳解】以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力：重力mg、繩AB的拉力（和繩BC的拉力丁2,如圖：

設(shè)小車的加速度為a,繩AB與水平方向的夾角為根據(jù)平衡條件以及牛頓第二定律

得：TysinO-mg,T^cosO-T2=ma

得到：k篝，片氣—.

sint）tant）

可見，繩AB的拉力（與加速度a無關(guān)，則（保持不變

繩BC的拉力刀隨著加速度的增大而減小，則心變小，故B正確，ACD錯(cuò)誤

【點(diǎn)睛】本題在正確分析受力的基礎(chǔ)上，根據(jù)平衡條件以及牛頓第二定律，運(yùn)用正交分解法研究兩繩拉力的變化

4、C

【解析】汽車突然向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，下半身由于受車的摩擦力改為向右前方運(yùn)動(dòng)，上半身由于具有慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所

以人向左傾倒，故ABD錯(cuò)誤C正確。

故選C。

5、D

【解析】由題可知本題考查功能關(guān)系。

【詳解】A.運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后，克服合力做的功等于動(dòng)能的減小量，故動(dòng)能減?。ㄊ?儂）/?,故A錯(cuò)誤；

B.運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后，重力做功，咫〃，故重力勢能減小”3?,故B錯(cuò)誤；

CD.運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后，除重力外，克服阻力做功尸人故機(jī)械能減小尸人故C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。

6、D

【解析】A.物體能否看作質(zhì)點(diǎn)與它們的大小無關(guān)，而是看在所研究的問題中，物體的大小和形狀能否忽略，故A錯(cuò)誤；

B.作息時(shí)間表上的數(shù)字表示某一過程開始或結(jié)束的瞬間是時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；

C.位移是矢量，而路程是標(biāo)量，所以不能把位移說成路程，故C錯(cuò)誤；

D.跳水運(yùn)動(dòng)員在最高點(diǎn)位置的速度對應(yīng)的是經(jīng)過一個(gè)位置的速度，是瞬時(shí)速度，故D正確

故選D.

點(diǎn)睛：本題主要考查了質(zhì)點(diǎn)、時(shí)刻、路程與位移等概念.當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可

以把它看成質(zhì)點(diǎn)；時(shí)間對于時(shí)間軸上的一段路程是指物體經(jīng)過的軌跡的長度；位移是指初末位置的有向線段

7、BD

【解析】A.若以加速度0.5g向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，對b,根據(jù)牛頓第二定律得

辱-2mg=Ima

解得

展=3mg

A錯(cuò)誤；

B.若以加速度0.5g向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，對b,根據(jù)牛頓第二定律得

2mg-4單=2ma

解得

0=mg

B正確；

C.若以速度lm/s向上做勻速運(yùn)動(dòng)，以be整體作為研究對象，根據(jù)平衡條件得

N=2mg+mg=3mg

根據(jù)牛頓第三定律可知，物塊c對木箱底板的壓力為3mg,C錯(cuò)誤；

D.若a做自由落體運(yùn)動(dòng)，則be也做自由落體運(yùn)動(dòng)，處于完全失重狀態(tài)，D正確。

故選BDo

8、BD

【解析】A、A物體做水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向不受摩擦力，故A錯(cuò)誤；

BCD、B、C物體均有相對傳送帶向下滑動(dòng)的趨勢，故均受到沿斜面向上的靜摩擦力，大小等于mgsinO,故B、D正

確，C錯(cuò)誤；

故選BD

【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是判斷兩個(gè)物體間是否存在摩擦力，需要判斷兩個(gè)物體間的相對運(yùn)動(dòng)或者相對運(yùn)動(dòng)趨勢，摩擦力方向和

相對運(yùn)動(dòng)或者相對運(yùn)動(dòng)趨勢方向相反，BC兩物體有向下滑動(dòng)的趨勢，受到沿斜面向上的靜摩擦力

9、BC

【解析】A.地面上的人看到飛機(jī)飛過，是以地面為參考系，飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；

B.飛行員以飛機(jī)為參考系，飛行員看到觀禮臺向后掠過，故B正確；

C.研究某架飛機(jī)在空中飛行的軌跡時(shí)，飛機(jī)的大小可以忽略不計(jì)，可將飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；

D.觀看飛機(jī)表演的空翻動(dòng)作時(shí)，飛機(jī)的大小和形狀不能忽略，不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。

故選BC?

10、AB

【解析】A.曲線運(yùn)動(dòng)物體的速度方向一定變化，則曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)符合題意.

B.平拋運(yùn)動(dòng)的加速度是恒定的g,故一定是勻變速運(yùn)動(dòng)，故B項(xiàng)符合題意.

C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度大小不變，速度方向時(shí)刻變化的運(yùn)動(dòng)，則是變速運(yùn)動(dòng)，故C項(xiàng)不合題意.

D.兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)不一定是直線運(yùn)動(dòng)，例如平拋運(yùn)動(dòng)，故D項(xiàng)不合題意.

11、AD

【解析】A.由斫上可知，物體的加速度與其所受合力成正比，與其質(zhì)量成反比，選項(xiàng)A正確；

m

B.物體的質(zhì)量與其所受合力以及運(yùn)動(dòng)的加速度無關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C.物體所受的合力與物體的質(zhì)量以及物體的加速度無關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.由，”=￡可知，物體的質(zhì)量可以通過測量它的加速度和它所受到的合力求出，選項(xiàng)D正確。

a

故選ADo

12、AD

【解析】A.木箱在水平方向上受到水平拉力和地面的摩擦力，這兩個(gè)力是一對平衡力，故A正確；

BD.木箱對地面的壓力，受力物體是地面，施力物體是木箱，地面對木箱的支持力，受力物體是木箱，施力物體是地

面，這是一對作用力和反作用力，故B錯(cuò)誤，D正確；

C.木箱對地面的壓力，受力物體是地面，施力物體是木箱，木箱受到的重力受力物體是木箱，二者不可能是平衡力，

故C錯(cuò)誤。

故選：AD。

二.填空題(每小題6分，共18分)

13、(1)16m/s(2)2s

【解析】(1)根據(jù)v2KM+Zas,解得卡車開始剎車時(shí)的速度：%=V^=j2x8xl6〃？/s=16m/s

(2)在此剎車過程中所用的時(shí)間：t=^=—s=2s

a8

14、①.均勻②.線性③.遠(yuǎn)小于小車和小車中硅碼的質(zhì)量之和④.世衛(wèi)⑤.24.1⑥.47.3

50△廠

1b

⑦.1?16⑧.一⑨.一

kk

【解析】(1)①[1]平衡摩擦力的標(biāo)準(zhǔn)為小車可以勻速運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶點(diǎn)跡間隔均勻；

⑥⑵根據(jù)牛頓第二定律

F=ma

解得

1_m

aF

故工與，〃成線性關(guān)系；

a

(2)(i)[3]設(shè)小車的質(zhì)量為小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量為機(jī)，設(shè)繩子上拉力為幾以整體為研究對象，根據(jù)牛頓

第二定律有

mg=(m+M”

解得

a=4~

M+m

以M為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律有

rMingmg

m+Mm+]

M

當(dāng)加時(shí)有F=〃?g,即只有MA機(jī)時(shí)才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于小吊盤和盤中物塊的重力，所以為了

保證在改變小車中祛碼的質(zhì)量時(shí)，小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)該遠(yuǎn)小于小車和祛碼的

總質(zhì)量。

(ii)[4]設(shè)紙帶上三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為門、S2、S3,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得

^x=aT2

即

53—.V,=2a(5Ar)'

解得

S3一》

50Ar2

⑸⑹圖2為用米尺測量某一紙帶上的si、S3的情況，由圖可讀出si=24.1mm,S3=47.3mm；

[71由此求得加速度的大小

53-51

=1.16m/s2

50Ar

(iii)[8][9]設(shè)小車質(zhì)量為M,小車受到外力為凡由牛頓第二定律有

解得

1mM

——=-----1-----

aFF

所以---“2圖象的斜率為

a

F

解得尸

k

縱軸截距為

,M

/?=—

h

解得

15、①.50②.F=50x

，皿7gg,△/0.05x100...

【解析】⑴根據(jù)尸=kx可知，k=—?=