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文檔簡介

日本中低速磁浮

HSST系統(tǒng)6日本HSST系統(tǒng)|7安全與救援措施一、車輛系統(tǒng)的安全設計HSST磁浮列車從外側環(huán)抱著軌道梁，從根本上消除了翻車和脫軌的可能。防止列車撞車的措施是依靠聯(lián)鎖或閉塞系統(tǒng)，列車定位采用交叉感應回線.列車供電采用雙路供電列車上的懸浮和驅動等關鍵部件采用冗余設計6日本HSST系統(tǒng)|7安全與救援措施二、留車救援措施若列車在運行區(qū)間發(fā)生異常情況，盡量將車輛行駛至車站，然后讓旅客下車疏散。若列車在區(qū)間段發(fā)生故障無法行駛，可派救援車前往故障地點。6日本HSST系統(tǒng)|7安全與救援措施三、落地救援措施由于HSST一般用于城市軌道交通，沿線通常有城市道路，個別地段也因施工等原因需修建輔助道路，這些道路可用于緊急情況下的救援使用。通過救援車輛將乘客轉移至地面，乘客利用繩索或滑道直接從車廂降至地面。

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