電力機(jī)車CCBⅡ電空制動(dòng)系統(tǒng)-CCBⅡ電空制動(dòng)系統(tǒng)基本設(shè)置

本機(jī)設(shè)置

本機(jī)設(shè)置

本機(jī)設(shè)置（列車管投入）單獨(dú)制動(dòng)控制可通過(guò)EBV單獨(dú)制動(dòng)手柄實(shí)施；均衡分缸(ER)控制可通過(guò)EBV自動(dòng)制動(dòng)手柄獲得。列車管壓力被投入并隨從均衡分缸壓力變化。當(dāng)自動(dòng)制動(dòng)手柄移動(dòng)到運(yùn)轉(zhuǎn)位，ER和BP將加壓到空氣制動(dòng)設(shè)置中確定的ER設(shè)定壓力。同時(shí)可進(jìn)行列車管補(bǔ)風(fēng)／不補(bǔ)風(fēng)功能選擇。在補(bǔ)風(fēng)狀態(tài)，如果列車管有泄露，總風(fēng)將會(huì)自動(dòng)給列車管充風(fēng)到均衡風(fēng)缸的壓力；在不補(bǔ)風(fēng)狀態(tài)，自動(dòng)制動(dòng)手柄在制動(dòng)區(qū)，如果列車管有泄露，總風(fēng)將不會(huì)自動(dòng)給列車管補(bǔ)風(fēng)。

本機(jī)設(shè)置具體操縱如下：

如果有重聯(lián)機(jī)車，在對(duì)本機(jī)機(jī)車進(jìn)行設(shè)置前，確保其它機(jī)車在補(bǔ)機(jī)狀態(tài)。1、本機(jī)機(jī)車制動(dòng)顯示屏默認(rèn)的是當(dāng)前的空氣狀態(tài)。2、將自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置運(yùn)轉(zhuǎn)位（確保緊急作用不會(huì)產(chǎn)生），單獨(dú)制動(dòng)閥手柄置全制動(dòng)位。3、司控器可置任何位置。4、從制動(dòng)顯示屏選擇F3鍵“電空制動(dòng)”，機(jī)車當(dāng)前的設(shè)置信息顯示在制動(dòng)屏消息欄中。如果再選擇其它對(duì)應(yīng)的按鍵，機(jī)車對(duì)應(yīng)的改變?cè)O(shè)置信息也舍顯示在制動(dòng)屏消息欄中（字體為淡灰色）。5、按鍵F4“操縱端／非操縱端”和F5“投入／切除”可將制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置到本機(jī)狀態(tài)（本機(jī)一投入信息將會(huì)出現(xiàn)在消息欄中）。

本機(jī)設(shè)置

6、根據(jù)需要設(shè)置補(bǔ)風(fēng)或不補(bǔ)風(fēng)狀態(tài)。7、選擇F1“執(zhí)行”鍵，顯示屏恢復(fù)到默認(rèn)狀態(tài)。8、選擇F3鍵“電空制動(dòng)”并檢查均衡風(fēng)缸的壓力，500kPa或600kPa．9、選擇F3鍵“其它”進(jìn)入下一菜單，選擇F5鍵“增加lOkPa/減少lOkPa”來(lái)調(diào)整均衡風(fēng)缸的設(shè)定壓力。10、選擇F8“退出”鍵，顯示屏恢復(fù)到默認(rèn)狀態(tài)。觀察列車管壓力上升到均衡風(fēng)缸的設(shè)定壓力(BP等于ER±7kPa)。11、單獨(dú)制動(dòng)和自動(dòng)制動(dòng)作用現(xiàn)在均可實(shí)施。單機(jī)設(shè)置

單機(jī)設(shè)置單機(jī)設(shè)置（列車管切除）單獨(dú)制動(dòng)控制可通過(guò)EBV單獨(dú)制動(dòng)手柄得到，ER控制可通過(guò)EBV自動(dòng)制動(dòng)手柄獲得。列車管壓力被切除，不被均衡分缸壓力控制。機(jī)車制動(dòng)作用和緩解作用仍可根據(jù)列車管壓力減少和增加而變化。具體操縱如下：1、制動(dòng)顯示屏默認(rèn)顯示的是當(dāng)前的空氣設(shè)置狀態(tài)。2、將自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置運(yùn)轉(zhuǎn)位（確保緊急作用不會(huì)產(chǎn)生），單獨(dú)制動(dòng)閥手柄置全制動(dòng)位。3、將換向手柄置中立位。

單機(jī)設(shè)置

4、從制動(dòng)顯示屏選擇F3鍵“電空制動(dòng)”，一個(gè)當(dāng)前的設(shè)置信息將在消息欄中顯示。5、按鍵F4“操縱端／非操縱端”可將制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置到本機(jī)狀態(tài)（本機(jī)信息將會(huì)出現(xiàn)在消息欄中）。6、按鍵F5“投入／切除”可將制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置到切除狀態(tài)（本機(jī)一切除信息將會(huì)出現(xiàn)在消息欄中）。7、選擇F1“執(zhí)行”鍵，顯示屏恢復(fù)到默認(rèn)狀態(tài)。8、單獨(dú)制動(dòng)作用可以單獨(dú)制動(dòng)閥手柄實(shí)施，自動(dòng)制動(dòng)作用被切除。但通過(guò)自動(dòng)制動(dòng)手柄緊急作用仍可實(shí)施?？瓦\(yùn)設(shè)置

客運(yùn)設(shè)置客運(yùn)設(shè)置（階段緩解）單獨(dú)制動(dòng)控制可通過(guò)電子制動(dòng)閥(EBV)單獨(dú)制動(dòng)手柄實(shí)施；均衡分缸(ER)控制可通過(guò)EBV自動(dòng)制動(dòng)手柄獲得。列車管壓力被投入并隨從均衡分缸壓力。當(dāng)自動(dòng)制動(dòng)手柄移向運(yùn)轉(zhuǎn)位，ER和BP將逐步加壓并逐步減小BC壓力到零。完全移動(dòng)自動(dòng)制動(dòng)手柄到運(yùn)轉(zhuǎn)位，將加壓ER和BP到EAB設(shè)置中確定的ER設(shè)定壓力。

客運(yùn)設(shè)置具體操縱如下：1、制動(dòng)顯示屏默認(rèn)顯示的是當(dāng)前的空氣設(shè)置狀態(tài)。2、將自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置運(yùn)轉(zhuǎn)位（確保緊急作用不會(huì)產(chǎn)生），單狨制動(dòng)閥手柄置全制動(dòng)位。3、將換向手柄置中立位。4、從制動(dòng)顯示屏選擇F3鍵“電空制動(dòng)”，一個(gè)當(dāng)前的設(shè)置信息將在消息欄中顯示。5、按鍵F4“操縱端／非操縱端”可將制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置到本機(jī)狀態(tài)（本機(jī)信息將會(huì)出現(xiàn)在消息欄中）。6、按鍵F5“投入／切除”可將制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置到投入狀態(tài)（本機(jī)一投入信息將會(huì)出現(xiàn)在消息欄中）。7、按鍵F6“客車／貨車”可將制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置到客車狀態(tài)（客車信息將會(huì)出現(xiàn)在消息欄中）。8、選擇“執(zhí)行”鍵，顯示屏恢復(fù)到默認(rèn)狀態(tài)。

客運(yùn)設(shè)置

9、選擇F3鍵“電空制動(dòng)”并檢查均衡風(fēng)缸的壓力，壓力值應(yīng)該是鐵路系統(tǒng)要求的操縱壓力，如果不是：A選擇F3鍵“其它”進(jìn)入下一菜單B選擇一個(gè)預(yù)定的壓力值或通過(guò)選擇F5鍵“增加lOkPa/減少lOkPa”來(lái)調(diào)整均衡風(fēng)缸的設(shè)定壓力。C當(dāng)所需的壓力值出現(xiàn)在消息欄中，按F8“退出”鍵，顯示屏恢復(fù)上一菜單。10、選擇“執(zhí)行”鍵，顯示屏恢復(fù)到默認(rèn)狀態(tài)。觀察列車管壓力上升到均衡風(fēng)缸的設(shè)定壓力(BP等于ER±7kPa)。II、單獨(dú)制動(dòng)和自動(dòng)制動(dòng)作用現(xiàn)在均可實(shí)施。[注]并不是所有CCBII制動(dòng)系統(tǒng)均有此模式，在此模式下不補(bǔ)風(fēng)功能失效。無(wú)火狀態(tài)設(shè)置無(wú)火狀態(tài)設(shè)置一、連接在機(jī)車前：（1）機(jī)車與本務(wù)機(jī)或車輛連掛好后，將自閥手柄置于“緩解”位。（2）實(shí)施停放制動(dòng)（彈停模塊“B40”上的截?cái)嗳T置于關(guān)閉位）。（3）手動(dòng)緩解彈停制動(dòng)（第1、3、4、6輪左右共4處）,并晃動(dòng)閘片確認(rèn)緩解狀態(tài)。（4）單閥“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，自閥“重聯(lián)”位（插好鎖閉銷）。（5）確保司控器在零位，換向手柄中立位，斷開電鑰匙。（6）在EPCU的ERCP上將無(wú)火回送塞門轉(zhuǎn)到“投入”位。（7）控制風(fēng)缸塞門置于關(guān)閉位。（8）制動(dòng)系統(tǒng)斷電，將電器控制柜上空氣開關(guān)除QA80、QA43、QA44(車內(nèi)照明）外全部斷開。無(wú)火狀態(tài)設(shè)置（9）開放總風(fēng)缸排水閥，總風(fēng)排盡后關(guān)閉；關(guān)閉兩個(gè)總風(fēng)缸串聯(lián)塞門A10。（10）將前、后平均管塞門開放。（11）緩慢開通列車管塞門，防止緊急作用產(chǎn)生，總風(fēng)缸被列車管充風(fēng)（15～20min）到250KPa（操縱臺(tái)總風(fēng)缸表不能顯示）。二、連接在機(jī)車后：（1）單閥手柄“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，自閥手柄“重