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文檔簡介
1項(xiàng)目名稱:杭州國際商貿(mào)城單元三衛(wèi)學(xué)校(暫名)項(xiàng)目建設(shè)單位:中國杭州四季青服裝發(fā)展有限公司國環(huán)評(píng)證:乙字第2051號(hào)編制日期2018年9月 12、建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境 103、建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 154、評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn) 195、建設(shè)項(xiàng)目工程分析 236、項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 35 368、建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 59 1/P8321普通小學(xué)教育P8331普通初中教育0.5%杭州國際商貿(mào)城單元三衛(wèi)學(xué)校(暫名)項(xiàng)目由杭州(九喬)國際商貿(mào)城江日經(jīng)杭州市江干區(qū)發(fā)展改革和經(jīng)濟(jì)局同意,該項(xiàng)目建設(shè)單位調(diào)整為中國杭州四項(xiàng)目位于地質(zhì)災(zāi)害不易發(fā)區(qū),紅線范圍內(nèi)無礦產(chǎn)資源(甲類)壓覆,無開挖山2班學(xué)校,其中中學(xué)設(shè)有化學(xué)、生物等實(shí)驗(yàn)室,根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分十、社會(huì)事業(yè)與服務(wù)業(yè)”中“113、學(xué)校、幼兒園、托兒所、福利院、養(yǎng)老院”建設(shè)單位中國杭州四季青服裝發(fā)展有限公司特委托杭州忠信環(huán)保科技有限公司對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。我單位在現(xiàn)場踏勘、調(diào)查和基礎(chǔ)資料分析的基礎(chǔ)3政府令第321號(hào)公布的《浙江省人民政府關(guān)于修改〈浙江省林地管理辦法〉等9),市人民政府令第206號(hào)修改,杭州市人民政府令第262號(hào)修改,杭州市人民政府4(14)杭州市人民政府關(guān)于杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案的批復(fù),5其中其中%%輛其中輛7輛輛米班班該項(xiàng)目設(shè)計(jì)以建筑朝向、學(xué)生年齡和教學(xué)模式不同,將中學(xué)部教學(xué)樓設(shè)置于北入口廣場,臨勝稼北路作為中學(xué)部的出入口,將小學(xué)部教學(xué)樓設(shè)置于南入口廣場,臨三衛(wèi)路作為小學(xué)部出入口??傮w布局圍繞中小學(xué)教學(xué)功能為中心,縮短步行交通為原則展開布置,北側(cè)設(shè)置食堂、風(fēng)雨操場、行政辦公等功能,置兩片籃球場以分散中學(xué)和小學(xué)的運(yùn)動(dòng)人流,并阻隔城市道路交叉口帶來的噪該項(xiàng)目主入口設(shè)在勝稼北路上,結(jié)合入口廣場和半圍合的建筑群形成大氣和環(huán)境優(yōu)美的形象出入口,主入口與教工車行和后勤流線結(jié)合。在三衛(wèi)路上設(shè)次入口,結(jié)合入口廣場和入口大臺(tái)階形成沿面而上的入口氣勢,次入口以步行6家長接送機(jī)動(dòng)車、社會(huì)機(jī)動(dòng)車設(shè)置于地下車庫,由次入口左側(cè)車庫出入口直接進(jìn)入地下車庫,與次入口保持距離。家長接送機(jī)動(dòng)車地下停車區(qū)與下沉庭院緊密結(jié)合;家長接送非機(jī)動(dòng)車在主次出入口就近設(shè)置,學(xué)生非機(jī)動(dòng)車設(shè)置于地下4-5層:普通教室4#教學(xué)樓室74-5層:語音教室、計(jì)算機(jī)教室8供水管一根。生活給水管環(huán)狀布置供應(yīng)地塊生活用水;兩路低壓消防供水管連水匯集并經(jīng)化糞池處理、廚房廢水經(jīng)隔油池處理、實(shí)驗(yàn)室廢水經(jīng)過酸堿中和處下一層設(shè)置變配電室一處,供綜合樓、食堂、北側(cè)教學(xué)樓、北側(cè)地下室、人防室、綜合樓形體教室、綜合樓辦公區(qū)域擬采用變制冷劑流量多聯(lián)分體式空調(diào)系9該項(xiàng)目擬建地塊原為三衛(wèi)村農(nóng)田,現(xiàn)狀為平整空地,根據(jù)對(duì)地塊歷史使用2、建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境2.1、自然環(huán)境簡況(地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等)2.1.1、項(xiàng)目所在地周圍環(huán)境浙江省位于我國東南沿海,東臨東海,南鄰福建,西接安徽、江西,北連河南端,是長江三角洲重要中心城市和中國東南部交通樞紐。杭州市區(qū)中心地杭州國際商貿(mào)城單元三衛(wèi)學(xué)校(暫名)項(xiàng)目位于杭州國際商貿(mào)城單元,規(guī)劃踏勘及杭州國際商貿(mào)城控制性規(guī)劃,該項(xiàng)目所在地周圍環(huán)境具體情況如下表/////杭州市內(nèi)地貌復(fù)雜多樣,可分為山地、丘陵、平原結(jié)構(gòu)的層次和區(qū)域過渡性十分明顯,各個(gè)地貌層次都部分地區(qū)屬浙西中低山丘陵,小部分地區(qū)屬浙北平原發(fā)育和帶狀平原分布。東北部和東南部屬浙北平杭州市位于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)東部錢塘臺(tái)褶帶,包括安吉—七個(gè)四級(jí)構(gòu)造單元。杭州市褶皺構(gòu)造大多呈北東——南西的南象運(yùn)動(dòng)。在總體上又以杭州——開化復(fù)向斜為核心組杭州市內(nèi)有錢塘江、東苕溪、京杭大運(yùn)河、蕭紹運(yùn)的共同作用下,河床沖淤多變,導(dǎo)致沿程各段潮夕變化江六個(gè)省市,連接了海河、黃河、淮河、長江和錢康橋新河、杭鋼進(jìn)水河、登云橋港等。運(yùn)河干流以南的支杭州市屬北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),氣候溫和,雨量充沛,四季分明。夏季常受西太平洋副熱帶高壓控制,多為東南風(fēng),冬季則受西伯利亞冷氣團(tuán)影響,盛77%230~260天SSW(12.71%)擬建址屬亞熱帶季風(fēng)氣候。冬夏長,春秋短,四季交替明顯;光照充足,雨量充沛,溫暖濕潤。年平均氣溫16.6℃,極端最低氣溫零下10.5℃,極端最塘江兩岸綠廊保護(hù)區(qū)、江干機(jī)電服裝環(huán)境優(yōu)化準(zhǔn)入②禁止新建、擴(kuò)建二類工業(yè)項(xiàng)目;二類工業(yè)項(xiàng)目改建只能在原址基礎(chǔ)上,并須符合污染物總量替代要求,且不得增加污染物排放總量,不得加重惡臭、其類似產(chǎn)品制造;合成材料制造;專用化學(xué)品制造;炸藥、火工及焰火產(chǎn)品制④污水收集管網(wǎng)范圍內(nèi),禁止新建除城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施外的入河(或湖)排污口,現(xiàn)有的入河(或湖)排污口應(yīng)限期納管。但相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定⑤合理規(guī)劃布局工業(yè)、商業(yè)、居住、科教等功能區(qū)塊,嚴(yán)格控制噪聲、惡⑥最大限度保留區(qū)內(nèi)原有自然生態(tài)系統(tǒng),保護(hù)好河湖濕地生境,禁止未經(jīng)法定許可占用水域;除防洪、重要航道、城市河道、景區(qū)河湖必須的護(hù)岸外,擴(kuò)建二類工業(yè)項(xiàng)目;二類工業(yè)項(xiàng)目改建只能在原址基礎(chǔ)合成材料制造;專用化學(xué)品制造;炸藥、火工及焰火產(chǎn)后符合該區(qū)塊管控措施要求,項(xiàng)目不屬于環(huán)境功能區(qū)內(nèi)的負(fù)面清單,因此該項(xiàng)3、建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)3.1、建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀該項(xiàng)目所在地根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)分類劃分為二類區(qū),執(zhí)行《環(huán)境空為了解項(xiàng)目所在區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀,本評(píng)價(jià)引用托杭州普洛賽斯檢測科技有限公司在九福路與杭海路交叉口監(jiān)測點(diǎn)(位于項(xiàng)目西南側(cè),距項(xiàng)目約NO2PM10000該項(xiàng)目附近水體為十號(hào)河,為了解項(xiàng)目所在區(qū)域的水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀,本環(huán)通過水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析可知,十號(hào)河(十號(hào)河橋斷面)的現(xiàn)狀水質(zhì)指標(biāo)中項(xiàng)目擬建地周邊道路均未建成通車,因此項(xiàng)目擬建地現(xiàn)狀聲環(huán)境均執(zhí)行《聲環(huán)計(jì)可知,項(xiàng)目擬建地各側(cè)場界處噪聲監(jiān)測值均能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)及區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀初步踏勘和調(diào)查,確定本評(píng)價(jià)的重點(diǎn)是廢南//現(xiàn)狀規(guī)劃///////準(zhǔn)現(xiàn)狀規(guī)劃/////環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)NO2/HC*///*:取值于國家環(huán)境保護(hù)局科技標(biāo)準(zhǔn)司編制的《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》(2012.10十號(hào)河無水環(huán)境功能區(qū)劃,根據(jù)杭州生態(tài)市建設(shè)要求,城市表4-2地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值pH653CODMn≤46標(biāo)準(zhǔn)值(單位:LAeq,dB)2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)NOx限值化學(xué)有害因素》GBZ2-2007中短時(shí)間接觸容許濃度,CO≤30mg/m3,該項(xiàng)目食堂廚房油煙排放執(zhí)行《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》(試行)≥13≥36對(duì)應(yīng)灶頭總功率(108J/h)1.675.00≥5.0010≥1.13.3≥3.36.6凈化設(shè)施最低去除率%該項(xiàng)目建成后生活污水匯集并經(jīng)化糞池處理、廚房廢水經(jīng)隔油池處理、實(shí)驗(yàn)室廢水經(jīng)過酸堿中和處理達(dá)標(biāo)后一起排入勝稼北路市政污水管CrCrNH3-N注:NH3-N執(zhí)行《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GpHCODcrNH3-N*1施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB4、固體廢物控制標(biāo)準(zhǔn)總量控制指標(biāo)政污水管道,污水統(tǒng)一由污水處理廠處理;該項(xiàng)硝酸、鹽酸等化學(xué)試劑;實(shí)驗(yàn)室廢水主要為含酸廢水及含堿廢水等,不含重金(H=21.55m)排放,由于用量較少,5.2、建設(shè)期主要污染因素分析該項(xiàng)目建設(shè)過程中主要的污染因子有:施工揚(yáng)塵、廢水、噪聲、固體廢物該項(xiàng)目建設(shè)期必須嚴(yán)格執(zhí)行《杭州市城市排水管理辦法》中的有關(guān)規(guī)定。施工期的廢水排放主要來自建筑施工人員生活污水和施工廢水。施工廢水量與建設(shè)階段的大氣污染物主要為施工揚(yáng)塵,包括露天堆場和裸露場地的風(fēng)力對(duì)整個(gè)施工期而言,施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵主要集中在土建施工階段,按起塵的原因可分為風(fēng)力起塵和動(dòng)力起塵。露天堆放的建材及裸露的施工區(qū)表層浮塵由于天氣干燥及大風(fēng),產(chǎn)生風(fēng)力揚(yáng)塵;而動(dòng)力起塵,主要是在建材的裝卸、攪拌的過程中,由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成,其中施工及裝卸車輛造成的堆放,在氣候干燥又有風(fēng)的情況下,會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵,其揚(yáng)塵量可按堆放場地起塵V0與粒徑和含水率有關(guān),因此,減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露地面是減少風(fēng)力起塵的有效手段。塵粒在空氣中的傳播擴(kuò)散情況與風(fēng)速氣象條件有關(guān),也與塵粒本身的沉降速度有關(guān)。不同的塵在揚(yáng)塵點(diǎn)下風(fēng)向距離范圍內(nèi),而真正對(duì)外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小塵粒。根據(jù)現(xiàn)場的氣候情況不同,其影響范圍也有不同。施工期間,若不采取措施,揚(yáng)塵勢必對(duì)該區(qū)域環(huán)境產(chǎn)生一定影響。另據(jù)杭州市多年氣象資料,年降雨日為氣象機(jī)會(huì)為30.8~26.7%,特別可能在冬秋二季雨水偏小的時(shí)期。因此本工程若在冬秋二季施工應(yīng)特別注意防塵的問題,制定必要的防塵措施,以減少施工揚(yáng)Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0程度,不同行駛情況下的揚(yáng)塵量。由此可見,在同樣路面清潔程度條件下,車速越快,揚(yáng)塵量越大;而在同樣車速情況下,路面越臟,揚(yáng)塵量越大。因此限5一般情況下,施工工地、施工道路在自然風(fēng)作用下產(chǎn)生的揚(yáng)塵,其影響范5該項(xiàng)目的粉塵主要表現(xiàn)在交通沿線和工地附近,尤其是天氣干燥及風(fēng)速較在此建議加強(qiáng)施工場地及車輛進(jìn)出路面的灑水抑塵措施,保持路面在一定濕度123456當(dāng)多臺(tái)機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè)時(shí),產(chǎn)生噪聲疊加,根據(jù)類比調(diào)查,疊加后的噪),砂石、水泥、磚瓦、木材等各種廢棄建筑材料,建設(shè)施工單位應(yīng)及時(shí)做好固廢經(jīng)現(xiàn)場踏勘項(xiàng)目建設(shè)所在地現(xiàn)狀為空地,生態(tài)系統(tǒng)敏感性很低,只要按照《杭州市建筑工地文明施工管理規(guī)定》做好各項(xiàng)措施,在施工結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行5.3、營運(yùn)期主要污染源強(qiáng)分析該項(xiàng)目運(yùn)營期廢水主要包括學(xué)校師生的生活污水、食堂廢水、實(shí)驗(yàn)室器具人次考慮,廢水排放系數(shù)按0.9計(jì)。該項(xiàng)目各項(xiàng)用水指標(biāo)和排水量估算詳見表30L/人.d40L/人.d20L/人.d2L/m2.d/////////該項(xiàng)目主要開展一些簡單的化學(xué)、生物、物理實(shí)驗(yàn)(廢水主要產(chǎn)生于化學(xué)裝置收集后統(tǒng)一由有資質(zhì)的處置單位處理,不排入下水道,因此實(shí)驗(yàn)室廢水主要為實(shí)驗(yàn)器具的清洗廢水,該部分廢水經(jīng)酸堿中和處理后納管。該項(xiàng)目生活污水經(jīng)化糞池處理、廚房廢水經(jīng)隔油池處理、實(shí)驗(yàn)室廢水經(jīng)酸堿中和處理達(dá)標(biāo)后一起排入勝稼北路市政污水管網(wǎng),最終進(jìn)入七格污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后排入錢該項(xiàng)目納管廢水最終排入城市污水處理廠,污水處理廠出水水質(zhì)執(zhí)行《城輛。根據(jù)調(diào)查,汽車在進(jìn)出地下停車庫及地面停車泊位過程中將產(chǎn)生汽車廢氣本評(píng)價(jià)主要考慮地下車庫汽車尾氣產(chǎn)生的影響。項(xiàng)目地下停車庫汽車廢氣的影響除停車庫內(nèi)車輛廢氣經(jīng)廢氣井道向高空排放對(duì)環(huán)境的影響外,另有部分廢氣地下停車庫運(yùn)行工況對(duì)周圍環(huán)境影響直接相關(guān)。根據(jù)情況,地下車庫運(yùn)行滿負(fù)荷狀況:此狀況反映停車庫滿負(fù)荷泊車時(shí)對(duì)環(huán)境的影響。此類狀況假平均流量狀況:白天平均流量時(shí)地下停車庫及道路上車輛汽車尾氣污染源進(jìn)出車輛主要為輕型汽車,主要停車時(shí)段為白天時(shí)段。高峰期進(jìn)出車庫的入停車庫后,須駛向指定泊位及停車、發(fā)動(dòng),這些因素均考慮計(jì)時(shí),假定平均杭州市汽車尾氣監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及有關(guān)資料顯示,汽車在怠速行駛與正常行駛時(shí)%2NOxG=D·C·f//NO2////21.55-25.25米NO26/QQ=nVNO2由上述計(jì)算結(jié)果可知,該項(xiàng)目建成投入使用后,汽車廢氣中各污染物排放該項(xiàng)目化學(xué)實(shí)驗(yàn)室會(huì)產(chǎn)生少量的酸霧廢氣,主要為硫酸霧、硝酸霧、氯化0.05t/a,油煙排放濃度為1.50mg/m3<2mg/m3,滿足《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》12345678該項(xiàng)目運(yùn)營期產(chǎn)生的固體廢物主要包括生活垃圾、餐廚垃圾、實(shí)驗(yàn)室廢液123451是2是3是4是5是1否/2否/3是4是5是序號(hào)稱1/2/345根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)廢物環(huán)境影響評(píng)價(jià)指南》相關(guān)要求,該項(xiàng)目危險(xiǎn)廢物序號(hào)形態(tài)分1L劑2S劑3SNH3-NNO200000噪聲/主要生態(tài)影響(不夠時(shí)可附另頁)(1)管理好施工隊(duì)伍的生活污水排放,設(shè)置臨時(shí)流動(dòng)廁所,由環(huán)衛(wèi)部門定(2)施工工地周圍應(yīng)設(shè)置排水明溝,施工廢水匯集到泥漿水沉淀池中,采(2)工地內(nèi)應(yīng)當(dāng)根據(jù)行政主管部門的要求,設(shè)置相應(yīng)的車輛沖洗設(shè)施和排(4)施工產(chǎn)生的建筑垃圾、渣土應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn),不能及時(shí)清運(yùn)的,應(yīng)當(dāng)在(5)工程高處的物料、建筑垃圾、渣土等應(yīng)當(dāng)用容器垂直清運(yùn),禁止凌空(6)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的天氣應(yīng)當(dāng)暫停土方開作業(yè),并對(duì)工地采取灑水等防塵措民休息時(shí)段進(jìn)行高噪聲設(shè)備的施工作業(yè),物料運(yùn)輸時(shí)間需避開高峰期及夜間進(jìn)序號(hào)123456根據(jù)我國環(huán)境噪聲污染防治法,“在城市市區(qū)內(nèi)向周圍生活環(huán)境排放建筑施工噪),7.2、營運(yùn)期環(huán)境影響分析CODCrNH3-N///5該項(xiàng)目建成后廢水納入勝稼北路市政污水管網(wǎng),根據(jù)調(diào)查,勝稼北路環(huán)評(píng)驗(yàn)室不涉及重金屬及持久性有機(jī)污染物,實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的廢液通過專用的收集裝納管,項(xiàng)目納管廢水水質(zhì)低于《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中的三級(jí)標(biāo)驗(yàn)室廢水經(jīng)酸堿中和處理達(dá)標(biāo)后一起排入勝稼庫汽車廢氣污染物排放速率及排放濃度見表7-2;項(xiàng)目地下NO2kg/hmg/m3kg/hmg/m3kg/hmg/m3編號(hào)mNO2kg/hkg/hmg/m3mg/m3編號(hào)mkg/hkg/hmg/m3mg/m3準(zhǔn)(CO≤30mg/Nm3、NO2≤10mg/Nm3車庫內(nèi)各污染物濃度在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)均123456789心下風(fēng)向距離NO2測濃度Ci1(%)測濃度Ci2(%)測濃度Ci3(%)4.71E-034.42E-034.16E-03408mm12NO23區(qū)NO2NO2NO2NO2區(qū)NO2NO2區(qū)NO2NO2房NO2NO2NO2NO2NO2NO2/////NO2NO2//量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),占標(biāo)率遠(yuǎn)小根據(jù)《飲食業(yè)環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)內(nèi)容:4.2.3、新建產(chǎn)生油煙的飲食業(yè)單位邊界與環(huán)境敏感目標(biāo)水平間距不宜小于經(jīng)油煙凈化和除異味處理后的油煙排放口與周邊環(huán)境敏感目標(biāo)的距離不應(yīng)小于(3)該項(xiàng)目食堂油煙廢氣經(jīng)油煙凈化裝置處理達(dá)標(biāo)后,通過專用豎井引至備噪聲,本次環(huán)評(píng)主要就各噪聲源對(duì)項(xiàng)目所在地聲15從上表可以看出,汽車進(jìn)出地下汽車庫的噪聲在距離出入口10m處約為本項(xiàng)目變配電、風(fēng)機(jī)、水泵等設(shè)備均設(shè)在地下室獨(dú)立123B、所在位置周圍均有隔聲較好的建筑物阻隔噪聲的傳播,其隔聲的薄弱環(huán)VRF空調(diào)機(jī)組VRF空調(diào)機(jī)組VRF空調(diào)機(jī)組VRF空調(diào)機(jī)組由預(yù)測結(jié)果可知,該項(xiàng)目地上設(shè)備對(duì)周圍各場界的晝間噪聲貢獻(xiàn)值范圍為40.2dB-49.4dB,均能達(dá)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)(1)地下車庫出入口設(shè)置禁鳴和限速標(biāo)志,嚴(yán)格控制車輛出入車庫時(shí)的車(3)食堂廚房內(nèi)做到合理布局并選用低噪聲廚房設(shè)備,進(jìn)出風(fēng)管采用軟連7.2.4、固體廢物環(huán)境影響分析序號(hào)生量要求1/2/345根據(jù)《杭政儲(chǔ)出[2016]3號(hào)地塊加油站建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》的分析結(jié)4#教學(xué)樓雙向6車道雙向4車道雙向2車道雙向6車道個(gè)線聲源,分別計(jì)算后疊加得到道路噪聲的平均聲級(jí)Lm,nm,fLm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DBDBM=(hm/s)×(34+600/s)-4.8通過Cadna/A噪聲預(yù)測軟件計(jì)算周邊道路遠(yuǎn)期交通噪聲對(duì)項(xiàng)目建筑各層的立///////////////無/無/無/無/無/無/無/無/無/受紅普路及勝稼北路的交通噪聲影響,項(xiàng)目測值超《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的4a類夜間標(biāo)準(zhǔn),超標(biāo)值在0.4-0.9dB;綜合樓臨紅普路一側(cè)1-6層噪聲預(yù)測值超《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》施工期555營運(yùn)期5558、建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果(生活污準(zhǔn)控制車輛出入車庫時(shí)的車速;地下車庫出入口均局。地下室水泵、變壓器、風(fēng)機(jī)等設(shè)備均需設(shè)置進(jìn)出風(fēng)管與風(fēng)機(jī)間均采用帆布軟連接。開閉所進(jìn)設(shè)備,進(jìn)出風(fēng)管采用軟連接,穿越墻壁的孔洞用不燃材料填實(shí);廚房配套油煙凈化裝置設(shè)置在綜《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)《民用建筑隔聲/4、重視區(qū)內(nèi)排水設(shè)施建設(shè),防止暴雨在場地徑流過分造成土壤流失;按照地內(nèi)的臨時(shí)施工設(shè)施進(jìn)行清理,拆除臨時(shí)建筑物,清除科技有限公司在九福路與杭海路交叉口監(jiān)測點(diǎn)的環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分計(jì)通過杭州市規(guī)劃局及杭州市江干區(qū)發(fā)展改革和經(jīng)濟(jì)局的審批(杭規(guī)江干審發(fā)水等)CODCrNH3-NNO200000噪聲在建設(shè)單位采取有效的隔聲降噪措施并按照建設(shè)部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范執(zhí)行的采用多級(jí)沉淀的方法,經(jīng)沉淀處理后上清液回用,沉淀后泥漿委托相關(guān)料、建筑垃圾和渣土等外逸,避免粉塵、廢物和雜物的裸露地面采取硬化、覆蓋等防止揚(yáng)塵污染的措施。建設(shè)工程應(yīng)當(dāng)按規(guī)⑵施工隊(duì)伍產(chǎn)生的生活垃圾應(yīng)收集至指定的垃圾箱內(nèi),由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一⑶施工期棄土棄渣等的控制應(yīng)嚴(yán)格按照“杭州(3)該項(xiàng)目食堂油煙廢氣經(jīng)油煙凈化裝置處理達(dá)標(biāo)后,通過專用豎井(2)選用低噪聲設(shè)備,并對(duì)噪聲設(shè)備進(jìn)行合理布局。地下室水泵、變(3)食堂廚房內(nèi)做到合理布局并選用低噪聲廚房設(shè)備,進(jìn)出風(fēng)管采用(4)VRF空調(diào)機(jī)組、空氣源熱泵機(jī)組均選(2)食堂餐廚
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