
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第三章城軌車輛主型電器第六節(jié)蓄電池蓄電池的結(jié)構(gòu)及工作原理02蓄電池的基本參數(shù)03目錄蓄電池充電器04蓄電池的檢查與維護(hù)05蓄電池及蓄電池作用01第六節(jié)蓄電池第六節(jié)蓄電池一、蓄電池及蓄電池作用
1、蓄電池是將化學(xué)能與電能互相轉(zhuǎn)換的裝
置,它能把電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái),
稱為充電。2、使用時(shí)再把化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?,而且變換
的過(guò)程是可逆的,稱為放電。第六節(jié)蓄電池一、蓄電池在城軌車輛上的作用1、地鐵列車上的蓄電池組主要是為列車啟動(dòng)時(shí)的電氣設(shè)備提供直流電源,直至列車輔助逆變器正常工作。2、在列車運(yùn)行過(guò)程中,若列車失去電源(輔助逆變器不工作),蓄電池組也為列車緊急照明、緊急通風(fēng)、列車控制系統(tǒng)、監(jiān)視設(shè)備、通信等負(fù)載提供45min的電源。蓄電池第六節(jié)蓄電池一、蓄電池在城軌車輛上的作用1、蓄電池組是由DC110V鎘鎳可充
電電池單體相互串聯(lián)組成。2、一般由80或84只單體組成一組
蓄電池組。3、每列車通常有2組或4組蓄電池。單體蓄電池組2組第六節(jié)蓄電池二、蓄電池的結(jié)構(gòu)及工作原理1、蓄電池的結(jié)構(gòu)
蓄電池外殼由防火塑料制成,5個(gè)電池單體為一組,每個(gè)蓄電池單體的主要結(jié)構(gòu)包括正、負(fù)極、隔膜、電解液、外売、其他部件等。第六節(jié)蓄電池二、蓄電池的結(jié)構(gòu)及工作原理2、蓄電池的工作原理及特性
以鎘鎳蓄電池為例來(lái)學(xué)習(xí)一下其工作原理。蓄電池充電時(shí),正極發(fā)生氧化反應(yīng),負(fù)極發(fā)生還原反應(yīng);放電時(shí),負(fù)極發(fā)生氧化反,正極發(fā)生還原反應(yīng)。電池化學(xué)反應(yīng)式:第六節(jié)蓄電池三、蓄電池的基本參數(shù)1、電壓:(1)標(biāo)稱電壓(額定電壓):堿性蓄電池的標(biāo)稱電壓是1.2V,酸性蓄電池的
標(biāo)稱電壓是20V。(2)充電電壓U:給蓄電池充電時(shí)設(shè)定的電壓。2、放電電流I:
放電電流是指蓄電池工作時(shí)所產(chǎn)生的電流。由于極板材料活性不同,所以產(chǎn)生的最大電流也不同。3、容量C:
容量是指在一定的放電條件下可以從蓄電池中獲得的電能,其單位為A?h。第六節(jié)蓄電池四、蓄電池充電器1、蓄電池充電器(1)蓄電池充電器將DC1500V或DC750V
電壓轉(zhuǎn)換成DC110V后給蓄電池充電
和供直流控制電路使用。(2)6輛編組列車的2個(gè)A車各設(shè)有一個(gè)蓄
電池充電器,并聯(lián)對(duì)6輛車供電。如
果一個(gè)蓄電池充電器故障,將由另外
一個(gè)給全部6輛車供電。蓄電池充電器箱第六節(jié)蓄電池四、蓄電池充電器2、蓄電池充電器原理
以DC1500V供電為例,蓄電池充電器由4個(gè)部分組成:單相半橋變換器、變壓器、二極管整流器、輸出濾波器。單相半橋變換器變壓器二極管整流器輸出濾波器第六節(jié)蓄電池四、蓄電池充電器3、蓄電池充電器箱蓄電池充電器箱主要由以下部分組成:03F04:蓄電池的接觸器(微型斷路器)。03F51:緊急啟動(dòng)蓄電池保險(xiǎn)裝置(微型斷路
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