QC高速離心泵試車

提高高速離心泵一次性試車勝利率漳州翔鷺150萬(wàn)噸/年P(guān)TA工程成果發(fā)布人：張燕超

一、小組概略團(tuán)隊(duì)引見小組名稱漳州項(xiàng)目施工科QC小組課題名稱提高高速離心泵一次性試車成功率活動(dòng)類型現(xiàn)場(chǎng)型活動(dòng)起止時(shí)間2013年10月至11月活動(dòng)次數(shù)/出勤率6/95%TQC教育團(tuán)隊(duì)成員基本掌握《TQC基本知識(shí)》小組成員接受TQC教育大于24小時(shí)活動(dòng)目標(biāo)通過對(duì)整體泵及其進(jìn)出口管道的研究整改使高壓高速離心泵（15000r/min）一次試車成功率控制在90%以上。成員簡(jiǎn)介小組所在單位十一化建漳州項(xiàng)目部小組注冊(cè)日期2013年10月10日QC小組名稱：漳州項(xiàng)目施工科QC小組課題登記日期2013年10月10日課題登記編號(hào)ZZ-QC-03

小組成員基本狀況關(guān)宏亮男40施工經(jīng)理組長(zhǎng)主持全面工作姜栓男31技術(shù)科長(zhǎng)副組長(zhǎng)技術(shù)指導(dǎo)黃奕偉男55質(zhì)檢科長(zhǎng)成員質(zhì)量檢查張燕超男25助理工程師記錄員聯(lián)絡(luò)員技術(shù)指導(dǎo)李富貴男40鉗工班長(zhǎng)成員現(xiàn)場(chǎng)施工房齊男23鉗工成員現(xiàn)場(chǎng)施工一、小組概略二、課題選擇選題理由高速離心泵電壓10000V，轉(zhuǎn)速為15000r/min；10月5日—7日試車5臺(tái)，一次性試車成功率僅為20%；現(xiàn)場(chǎng)高速離心泵是生產(chǎn)運(yùn)行核心；高速泵試車直接影響試車總體進(jìn)度。確定課題提高高速離心泵一次性試車成功率活動(dòng)時(shí)間2013年10月10日至2013年11月20日每月活動(dòng)4-5次，圍繞課題PDCA循環(huán)進(jìn)行。繪制人：張燕超繪制時(shí)間：2013年10月11日三、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)高速離心泵共22臺(tái)，其中轉(zhuǎn)速15000r/min的20臺(tái)，轉(zhuǎn)速10000r/min的2臺(tái)，施工中最常見的是低速離心泵，其轉(zhuǎn)速為1450r/min，所以高速離心泵試車任務(wù)尤為重要。

根據(jù)規(guī)范及業(yè)主要求，高速泵試車延續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)4h，每隔0.5h丈量一次相關(guān)數(shù)據(jù)。假設(shè)試車過程中，前0.5h內(nèi)出現(xiàn)異常景象或丈量數(shù)據(jù)超標(biāo)，要求停車檢查，整改完成后再試車。

現(xiàn)場(chǎng)概略現(xiàn)場(chǎng)檢查

10月5日—7日我們先后試車5臺(tái)高速泵，其中有4臺(tái)因數(shù)據(jù)超標(biāo)停車整改。小組將此5臺(tái)高速離心泵的安裝檢查及試車中丈量的相關(guān)數(shù)據(jù)整理如下：

表1安裝檢查數(shù)據(jù)表項(xiàng)目P-502A-1P-502C-1P-502E-1P-502G-1P-502I-1允許偏差中線偏差44546≤5mm油位偏差44434≤5mm泵螺栓松緊緊緊緊緊緊——聯(lián)軸器軸向偏差0.040.050.060.060.050.050.040.050.050.05≤0.05mm聯(lián)軸器徑向偏差0.090.090.100.090.110.120.090.100.090.09≤0.10mm制表人：張燕超日期：2021年10月17日三、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查表2試車中丈量數(shù)據(jù)表項(xiàng)目試車時(shí)間（H）位號(hào)允許偏差開機(jī)0.511.522.533.54泵頭震動(dòng)水平4.95.0———————P502A-1≤4um/S5.55.1———————P502C-13.83.73.73.73.83.63.73.73.6P502E-13.95.1———————P502G-145.9———————P502I-1豎直3.54.7———————P502A-14.14.9———————P502C-13.03.13.03.03.13.13.13.03.0P502E-14.65.0———————P502G-13.94.5———————P502I-1現(xiàn)場(chǎng)檢查三、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查其中—表示未試車制表人：張燕超日期：2021年10月19日表3試車中丈量數(shù)據(jù)表項(xiàng)目試車時(shí)間（H）位號(hào)允許偏差開機(jī)0.511.522.533.54管道進(jìn)出口震動(dòng)水平6.47.5———————P502A-1≤5um/S8.98.7———————P502C-14.84.74.64.64.64.64.54.64.5P502E-15.96.2———————P502G-177.5———————P502I-1豎直4.75.3———————P502A-15.45.5———————P502C-14.34.34.24.24.34.34.24.24.3P502E-15.35.8———————P502G-14.65.9———————P502I-1其中—表示未試車制表人：張燕超日期：2021年10月20日現(xiàn)場(chǎng)檢查三、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查表4不合格點(diǎn)數(shù)頻率表制表人：張燕超日期：2021年10月21日數(shù)據(jù)分析三、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查序號(hào)質(zhì)量問題問題點(diǎn)數(shù)頻率累計(jì)頻率一次性試車成功率檢查人1中線偏差13.22%3.22%20%張燕超2油位偏差00%3.22%3泵螺栓松緊00%3.22%4壓力表顯示00%3.22%5泵頭震動(dòng)1238.71%41.93%6管道進(jìn)出口管道震動(dòng)1445.16%87.09%7聯(lián)軸器軸向偏差26.44%93.56%8聯(lián)軸器徑向偏差26.44%100%9合計(jì)31100%100%圖1質(zhì)量問題陳列圖制圖人：張燕超日期：2021年10月23日三、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)分析45.16%83.87%90.31%96.75%100%51015202530管道震動(dòng)泵頭震動(dòng)軸向偏向徑向偏向其他010%20%30%40%50%60%70%80%90%100%0將高速離心泵一次性試車勝利率提高到90%以上四、目的設(shè)定施工工藝試車情況質(zhì)量方針確定目的目的可行性分析四、目的設(shè)定各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主重視，在人員和物資方面給予了大力支持小組成員是技術(shù)管理人員和生產(chǎn)骨干，具備專業(yè)素質(zhì)和工作能力測(cè)量?jī)x器全部經(jīng)過精密調(diào)校，精度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求值目標(biāo)合理且有能力實(shí)現(xiàn)因果分析五、緣由分析泵進(jìn)出口震動(dòng)及進(jìn)管道進(jìn)出口震動(dòng)大料機(jī)法測(cè)環(huán)人操作技術(shù)差底座墊鐵不合理中線有偏向吊裝過程變形轉(zhuǎn)速過高地腳螺栓不穩(wěn)泵機(jī)加工有缺陷灌漿層有空隙泵根底不平整根底養(yǎng)護(hù)不及時(shí)儀器丈量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)聯(lián)軸器對(duì)中不準(zhǔn)晝夜溫差大環(huán)境濕度大風(fēng)力較大支架不到位安裝不合格工人遺忘喪失百分表支架短工人技術(shù)不達(dá)標(biāo)儀器老化長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用為校銜接納道不穩(wěn)思想認(rèn)識(shí)差制圖人：張燕超日期：2021年10月25日?qǐng)D2魚刺圖要因分析五、緣由分析原因會(huì)議討論分析及現(xiàn)場(chǎng)論證結(jié)論泵基礎(chǔ)及墊鐵不平整泵基礎(chǔ)做好及安裝墊鐵無(wú)水平尺測(cè)量次因基礎(chǔ)中線有偏差經(jīng)緯儀測(cè)量好后，用墨線畫線過程中偏差次因吊裝或運(yùn)輸過程中泵變形運(yùn)輸?shù)跹b過程中，由于受力不均勻而變形次因泵機(jī)自身加工有缺陷泵在出廠前自身已經(jīng)存在缺陷次因連接泵進(jìn)出口管道震動(dòng)泵進(jìn)出口管道支架不到位或管道安裝不合格主因泵地腳螺栓沒有擰緊施工過程中，施工工人遺忘或丟失主因工人安裝技術(shù)欠缺施工工人基本為剛畢業(yè)學(xué)生欠缺現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)次因聯(lián)軸器對(duì)中不精準(zhǔn)百分表支架長(zhǎng)度不夠或技術(shù)不達(dá)標(biāo)等原因主因測(cè)量?jī)x器測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器長(zhǎng)時(shí)間使用或未調(diào)校使用主因晝夜溫差環(huán)境差，晝夜溫差大，晝夜數(shù)據(jù)有變化次因測(cè)量過程中風(fēng)力測(cè)量和調(diào)校過程中，風(fēng)力較大，影響數(shù)據(jù)次因泵基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)不及時(shí)基礎(chǔ)灌漿完成后無(wú)人養(yǎng)護(hù)次因?qū)Ρ确治隽?、制定?duì)策主因針對(duì)性方案評(píng)估綜合得分選定方案有效性可行性經(jīng)濟(jì)性時(shí)間性進(jìn)出口管道支架不到位或管道安裝不合格更換管道，重新連接泵○△△△6不選泵進(jìn)出口處增加管道支架●●●○18首選施工工人遺忘或丟失螺栓再檢查確保每個(gè)螺栓把緊●●●○18首選地腳螺栓全部點(diǎn)焊○○△△8不選百分表支架長(zhǎng)度不夠或技術(shù)不達(dá)標(biāo)人員加強(qiáng)培訓(xùn)，增強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)●●●○18首選更換施工人員●○△○12慎選測(cè)量?jī)x器長(zhǎng)時(shí)間使用或未調(diào)校重新調(diào)校測(cè)量?jī)x器●●●△16首選購(gòu)買新的測(cè)量?jī)x器●○△○12慎選●5分○3分△1分制表人：張燕超日期：2021年10月27日確定對(duì)策六、制定對(duì)策序號(hào)主因?qū)Σ叽胧┠繕?biāo)地點(diǎn)完成人日期1進(jìn)出口管道支架不到位或管道安裝不合格泵進(jìn)出口處增加管道支架且嚴(yán)格安裝管道無(wú)應(yīng)力震動(dòng)符合要求現(xiàn)場(chǎng)李富貴2013/10/292施工工人遺忘或丟失螺栓再檢查確保每個(gè)螺栓把緊每個(gè)螺栓把緊現(xiàn)場(chǎng)張燕超2013/10/293百分表支架長(zhǎng)度不夠或技術(shù)不達(dá)標(biāo)人員加強(qiáng)培訓(xùn)，增強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)施工精益求精現(xiàn)場(chǎng)房齊2013/10/294測(cè)量?jī)x器長(zhǎng)時(shí)間使用或未調(diào)校重新調(diào)校測(cè)量?jī)x器測(cè)量分毫不差項(xiàng)目部李富貴2013/10/29對(duì)策實(shí)施六、制定對(duì)策增加管道支架李富貴同志帶領(lǐng)工人將所有高速泵進(jìn)出口管，1.5m處增加管道支撐，且支撐全部用彈簧支撐，減小試車過程中管道的震動(dòng)，避免了管道的大幅度震動(dòng)帶動(dòng)泵頭震動(dòng)。檢查所有地腳螺栓張燕超同志在現(xiàn)場(chǎng)重新檢查所有泵地腳螺栓，將所有螺栓把緊。對(duì)于丟失的螺栓，需重新配備，重新安裝把緊。在所有螺栓上涂抹黃油，避免銹死無(wú)法拆裝。對(duì)策實(shí)施六、制定對(duì)策聯(lián)軸器重新打磨調(diào)校房齊同志在聯(lián)軸器對(duì)中過程中，聯(lián)軸器及其螺栓全部用細(xì)砂紙打磨光滑再安裝，防止銹影響測(cè)量精度。對(duì)于相對(duì)較長(zhǎng)的聯(lián)軸器，百分表支架無(wú)法測(cè)量的，現(xiàn)場(chǎng)重新制作支架，避免影響測(cè)量。儀器重新調(diào)?；驌Q新李富貴同志將所有安裝、試車過程中用到的測(cè)量工具（百分表、水平尺、測(cè)溫儀、震動(dòng)儀等）全部調(diào)校精準(zhǔn)，無(wú)法調(diào)校矯正的儀器換新。七、效果檢查序號(hào)質(zhì)量問題對(duì)策實(shí)施前對(duì)策實(shí)施后（≥90%）問題數(shù)一次性試車成功率問題數(shù)一次性試車成功率1中線偏差120%1100%2油位偏差003泵螺栓松緊004壓力表顯示005泵頭震動(dòng)1206進(jìn)出口管道震動(dòng)1407聯(lián)軸器軸向偏差208聯(lián)軸器徑向偏差209合計(jì)310實(shí)施后效果對(duì)比七、效果檢查實(shí)施后效果20%100%圖3一次性試車勝利率柱形圖制表人：李