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文檔簡介

固化后的檢查和打磨7.57.37.17.27.4層合板構(gòu)件損傷確定與去除修理鋪層的準(zhǔn)備鋪層修理封裝和固化>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>主要內(nèi)容>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>第7章

飛機(jī)復(fù)合材料層合板結(jié)構(gòu)件修理7.6層合板修理案例固化后的檢查和打磨7.5固化后的檢查和打磨固化后，要檢查修理區(qū)域有無分層、孔隙和脫膠等損傷。檢查范圍至少超過修理區(qū)域邊緣２in初期檢查可采用敲擊法。由于敲擊法檢查質(zhì)量并不一定可靠，最好采用無損檢測方法確認(rèn)修理質(zhì)量若檢查發(fā)現(xiàn)修理區(qū)域存在超出允許損傷范圍的缺陷，應(yīng)清除修理材料重新修理。1.固化后檢查結(jié)構(gòu)修理區(qū)域是在真空壓力下完成，固化后會(huì)形成褶皺的表面。為得到光滑的修理表面，要進(jìn)行打磨。結(jié)構(gòu)修理區(qū)域一般采用180號(hào)或更細(xì)的砂紙輕輕打磨最外層的表面和邊界，以便得到一個(gè)光滑、自然過渡的邊界。打磨修理區(qū)表面和邊緣時(shí)，不應(yīng)損傷修理區(qū)及附近結(jié)構(gòu)的纖維，否則將會(huì)降低構(gòu)件強(qiáng)度。2.固化后打磨

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