大修工作總結(jié)（25篇）

第大修工作總結(jié)（25篇）大修工作總結(jié)（25篇）

大修工作總結(jié)篇1根據(jù)公司20xx年度停產(chǎn)大修工作計劃，從x月x日至x月x日歷時一個半月的時間，在公司各部門緊密配合下生產(chǎn)部負(fù)責(zé)實施進(jìn)行了本年度的停產(chǎn)大修工作。公司生產(chǎn)線全體員工在時間緊，任務(wù)重的情況下安全、高效的完成了各項工作任務(wù)。為了確保這次大修工作的順利進(jìn)行，我們主要從以下幾方面開展工作：

一、安全第一、措施到位

為了確保此次大修工作的順利進(jìn)行，公司成立了以王總為組長的'停產(chǎn)檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織、協(xié)調(diào)各部門為檢修宗旨開展工作。成立了5個維修實施小組，每個小組配備兼職安全員對本組人員進(jìn)行安全教育、安全監(jiān)控，確保安全檢修意識得到認(rèn)真落實。為確保檢修工作分階段進(jìn)行，生產(chǎn)部、設(shè)備部針對各項檢修項目制訂了詳盡的生產(chǎn)設(shè)備更換和檢修方案，將所有檢修項目從任務(wù)、時間、人員逐項落實，責(zé)任到人。各小組對主要檢修項目分別制訂了檢修方案，從而確保了這次大修工作的順利進(jìn)行。

二、精心安排、認(rèn)真落實保效率

為了搞好本次檢修，領(lǐng)導(dǎo)小組多次召開會議，在大修開始前公司召開了停產(chǎn)檢修動員大會，在大修中期，召開由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、車間主任、設(shè)備管理員、相關(guān)管理人員等參加的大修工作專題會議4次，大修小組會議6次，針對140多項檢修項目的設(shè)備技術(shù)狀況和存在問題，逐項進(jìn)行分析研究，分別制定出檢修標(biāo)準(zhǔn)和檢

修進(jìn)度。從項目負(fù)責(zé)、項目施工、安全責(zé)任人及檢修時間安排和計劃檢修用時都做出了詳細(xì)的安排部署。各檢修項目由設(shè)備管理員負(fù)責(zé)人提出備件計劃，并由小組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實。生產(chǎn)部、設(shè)備部專人負(fù)責(zé)進(jìn)行大修技術(shù)指導(dǎo)，為確保順利、高效的完成本次檢修工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

三、層層把關(guān)，人人負(fù)責(zé)保質(zhì)量

從檢修準(zhǔn)備工作開始，相關(guān)人員對備品配件到工器具都進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的檢查，檢修中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行檢修規(guī)程，努力做到：誤差小、質(zhì)量好、效率高，為確保檢修質(zhì)量，相關(guān)處室和各單位負(fù)責(zé)人對所有檢修項目進(jìn)行及時檢查指導(dǎo)，不放過一個細(xì)微環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保了各項檢修項目的檢修質(zhì)量。

四、認(rèn)真總結(jié)，逐級驗收

通過全體員工的共同努力，20xx年大修工作在逐級負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，管理理念的指導(dǎo)下，公司上下以嚴(yán)、細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，實現(xiàn)了“安全”“高效”優(yōu)質(zhì)、節(jié)約、環(huán)保的大修目標(biāo)。針對檢修的設(shè)備性能，在生產(chǎn)線正式試車運行后，首先要求各單位進(jìn)行自檢。生產(chǎn)部、設(shè)備部、工藝品質(zhì)部對所有檢修項目逐項進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查驗收，并對重點檢修項目的檢查結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)和備案，使每個檢修項目的檢修質(zhì)量有據(jù)可查。從而進(jìn)一步提高了全員管理水平和工作責(zé)任心，保證生產(chǎn)線高效長周期運行。

這次檢修工作在公司的正確部署和檢修領(lǐng)導(dǎo)小組的精心組織安排下，通過全體參檢員工的頑強拼搏得以順利完成，為公司本季的生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

大修工作總結(jié)篇2首先非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持和信任，同時也非常感謝技術(shù)組的各位技術(shù)主管給予的技術(shù)支持和幫助，除此之外還要感謝施工單位給予的大力支持和配合。

本次檢修時間緊任務(wù)重，作業(yè)范圍面廣，施工人員及技術(shù)質(zhì)量要求都創(chuàng)造了天津石化歷年檢修之最。從檢修計劃的制定、修改、優(yōu)化、細(xì)化分解，到備件的申碼，到檢修工作的全面鋪開，直至最后的聯(lián)校開工、解決開工難題至今還歷歷在目。備品備件到貨時間晚，檢修項目及技改技措項目繁多，整套DCS系統(tǒng)及循氫機控制系統(tǒng)更換，等等的實際困難從發(fā)現(xiàn)到解決都使我受益匪淺。

下面我對20xx年大修情況，做一下簡單總結(jié)。聯(lián)合三車間包括1#加氫裂化和制氫兩套重要裝置，高溫、高壓、臨氫是裝置的特點和難點。本次檢修自20xx年8月18日開始到9月17日基本結(jié)束，總計31天的施工時間，但在這短短一個月的時間里卻要完成儀表常規(guī)檢修項目52個大項，技改技措與儀表相關(guān)項目9項及其他需要運行班組配合的項目10余項。這不僅要克服檢修工期短、檢修項目多，更要克服資金緊張，確實做到“應(yīng)修必修，修必修好”。

運行班組的檢修項目主要集中在裝置作業(yè)區(qū)內(nèi)，浮筒、雙法蘭液位計的清洗檢修、熱電偶的拆裝檢修、儀表引壓系統(tǒng)的檢修、機泵設(shè)備探頭的檢修、閥門定位器的檢修及撬裝設(shè)備的檢修及技改項目等。在檢修過程中我們?nèi)w職工不怕臟不怕累不分晝夜，團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)吃苦耐勞，確保圓滿完成本次檢修任務(wù)。設(shè)備檢修施工過程中，也遇到

了很多不可預(yù)測的問題，不惜人力物力直到將設(shè)備檢修完好，比如高壓法蘭式熱電偶的損壞、D502兩臺浮筒液位計的損壞等。在這次檢修中也出現(xiàn)了一些令人想像不到的問題，例如開工升壓階段發(fā)現(xiàn)高分界位兩臺浮筒液位計指示不準(zhǔn)，液位浮筒液位計跟蹤指示緩慢、裂化反沖洗系統(tǒng)開工無法投用、制氫PSA系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥喘振等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)這些問題后我們立即組織技術(shù)人員進(jìn)行搶修，最終將問題成功解決。

總的來看，能夠成功開車，就可以說檢修是順利的、成功的。但仍存在幾個問題：

1、雖然本次定修制定了檢修網(wǎng)絡(luò)計劃，但是仍有大概30%項目不能按照網(wǎng)絡(luò)計劃執(zhí)行，當(dāng)然這和檢修材料的到貨時間有很大關(guān)系。但檢修單位人員不足也是重要原因之一，希望以后檢修，必須確保有充足的檢修力量。

2、檢修人員技術(shù)水平有限，管理人員的協(xié)調(diào)能力不足。

3、重點檢修項目，檢修單位應(yīng)設(shè)現(xiàn)場指揮。

4、檢修單位工器具配備不齊全，導(dǎo)致原檢修工時延長。

5、需要工藝車間配合的項目，工藝人員不清楚檢修項目，甚至認(rèn)為檢修與他們無關(guān)，有待加強。例如高分高壓聯(lián)通器的疏通等。

總之，對這次檢修暴露出來的問題我們要認(rèn)真總結(jié)高度重視，日后還要不斷學(xué)習(xí)，提高我們自己的業(yè)務(wù)水平，為天津石化的輝煌做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

大修工作總結(jié)篇320xx年是多倫煤化工各裝進(jìn)入正式生產(chǎn)的最后時刻，也是多倫煤化工投產(chǎn)以來進(jìn)行的第一次設(shè)備大修，這次大修對多倫煤化工和化工工程公司都是一項非常重要的考驗，為了順利完成大修期間的各項任務(wù)，根據(jù)多倫煤化工的大修工作內(nèi)容，我二隊各個檢修隊制定出了詳細(xì)的工作計劃、工作節(jié)點安排和任務(wù)目標(biāo)。并且在年初已經(jīng)開始積極的為大修做著各項準(zhǔn)備工作，隨著人員、工具、材料的相繼到位，大修的大幕漸漸拉開。

20xx年我二隊大修項目截止至7月05日完成情況如下：

計劃大修項目712小項實際大修項目810小項已完成807小項。

參加人員數(shù)量159人檢修二隊人員67人其中師傅33人學(xué)員34人山東四方21人大同森地46人臨時工16人克旗借調(diào)9人累計加班1858小時考核人員25人次。

技改工作12項完成8項剩余技改工作也在有條不紊的進(jìn)行中。其中主要工作有：

1、冷凝液精制板式換熱器清理，時間緊任務(wù)重，為保證按照時間節(jié)點完成，車間抽調(diào)運行人員參與換熱器板片清理工作，大大加快了工作進(jìn)度，車間點檢同檢修人員共同研究，制作拆裝工具，拆裝速度有了大幅度的提高，使得換熱器清理工作比原計劃提前12天完成。

2、外管涉及到管線抽頭55處，涉及的范圍廣，介質(zhì)多，為保證萬無一失完成任務(wù)，二隊領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前謀劃，提前將第二天需要用到的閥門、螺栓、墊片、三通等材料運至現(xiàn)場，安排檢修人員頭一天晚上上工作票，運行人員提前做好隔絕措施，大大加快了施工進(jìn)度。

3、U29005減壓閥技改施工，化工公司精心部署、合力攻堅，抽調(diào)精兵強將晝夜奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，拆保溫、拆管道、管道預(yù)制、新增管道焊接、減壓閥吊裝、閥門與管道對接、每個工序都一絲不茍地進(jìn)行。公司領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門到施工現(xiàn)場查看進(jìn)度、質(zhì)量、安全措施落實等情況。公司領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備點檢、安全人員更是晝夜巡查、旁站，協(xié)調(diào)、解決施工中的材料、吊裝等問題。甲方上下的關(guān)注和支持激勵著檢修師傅的干勁，所以無論烈日下、還是陰天、夜晚涼風(fēng)中我們都會看到檢修師傅們焊花四濺、掄錘緊固、揮汗如雨的感人場面。6月10日21時30分，減溫器U29005技改工作順利完成，不僅攻克短板，也為蒸汽系統(tǒng)穩(wěn)定運行和MTP順利開車奠定了堅實基礎(chǔ)。同時也大大減少了冬季運行、檢修人員的工作量。

4、新增污水外圍管線，是大污水是否能夠順利開車的關(guān)鍵，外圍管線共19條管線，全長9200米，創(chuàng)下了公司單項工作管線最長的新紀(jì)錄，工作開始前公司各個部門就緊密配合，關(guān)鍵、材料、人員相繼到位。管線安裝過程中，安裝人員干勁十足，每天都加班到天黑，在夜色中外管廊上到處閃爍著耀眼的電火花，公司領(lǐng)導(dǎo)多次到達(dá)現(xiàn)場，親自指導(dǎo)工作，積極協(xié)調(diào)相關(guān)工作，為安裝工作能夠順利的進(jìn)行保駕護(hù)航。在管線安裝最后，我們的安裝人員迎難而上，為了盡快碰頭，加班加點，一夜沒有合眼，為新污水的進(jìn)水鋪好了道路?，F(xiàn)在管線安裝工作進(jìn)入了收尾的階段，工作即將完成，但是我們不能松懈，爭取早日完成。

5、大火炬酸性火炬氣管線技改工作，雖然工作的工作量不是很大，但是它的工作難度大、危險隱患大。因為在管線安裝時需要將管線安裝到100多米的大火炬頂部，危險程度可想而知。在這種情況下公司積極組織人員，為能順利開展工作做好準(zhǔn)備。在工作前公司生產(chǎn)辦與安環(huán)辦多次對作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保工作安全、保質(zhì)的進(jìn)行。在多方面的配合下，安裝工作平穩(wěn)順利的進(jìn)行著，沒有一次的安全事故也沒有一次的違章記錄。大火炬已經(jīng)點燃，證明了我們的安裝工作無比的成功。

6、MTP酸性火炬氣管線反口工作，是一項管線缺陷返修工作，它需要進(jìn)入管道內(nèi)部施工，切開原來有缺陷的焊口，再打磨干凈，在管道內(nèi)部進(jìn)行補焊，工序繁瑣，技術(shù)難度大。但是在MTP酸性火炬氣管線多次裂紋泄漏的情況下，我們工程公司挺身而出，積極地承擔(dān)起了MTP酸性火炬氣管線焊口返修工作，我們的檢修師傅為了早日完成盡百條的焊口缺陷，努力的克服空間狹小，照明不足、通風(fēng)不暢、煙塵等等的困難，在不到20天的時間里完成了工作，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)與甲方領(lǐng)導(dǎo)的好評。

大修期間我二隊深入貫徹能化公司的各項文件精神，堅持每天的班前會，深入學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)月的各項文件，貫徹上級公司“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展，打非治違，確保安全”的文件精神，切合實際做好“兩票一證”、“三講一落實”等工作，認(rèn)真落實國家、行業(yè)有關(guān)安全工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的安全工作目標(biāo)。以控制事故為重點，以杜絕傷亡為目標(biāo)。為大修的順利進(jìn)行保駕護(hù)航。

在大修工作中，我二隊充分發(fā)揮吃苦在前、任勞任怨，以大局為重的勞動精神，積極組織人力、物力，統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一指揮。為了在裝短暫停車期間如期、保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們詳細(xì)合計檢修工作量，制定了嚴(yán)格、細(xì)致的檢修進(jìn)度表與日常檢修工作內(nèi)容?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按檢修進(jìn)度表執(zhí)行。對于檢修進(jìn)度我們執(zhí)行“日報”制度，各項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人每天匯報當(dāng)日檢修工作完成情況及次日工作計劃。我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計劃順利完成。我們員工也發(fā)揚勇挑重?fù)?dān)，積極主動的公司精神，合理分配各項工作任務(wù)，為了多倫煤化工大修的成功貢獻(xiàn)了力量。

在接下來的一段時間里，我們將對剩余的未完成工作進(jìn)行掃尾。在掃尾工作中我二隊將秉承我們一貫的能打硬戰(zhàn)的工作精神，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，按照業(yè)主的要求，保質(zhì)保量的在工作計劃節(jié)點的時間內(nèi)，完成剩余的項目。

大修工作總結(jié)篇4橋吊電氣大修工作由負(fù)責(zé)。班組安排設(shè)備負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)整個工程項目，其他班組成員進(jìn)行配合。

一、開始階段：

1、做好安全措施。分離#2橋吊與#2棚電源連接。提供檢修電源。

2、拆除5個電機接線，吊裝電機。

3、對6個控制柜、兩個聯(lián)動臺、兩個端子箱接線做記號并拆除。

二、檢修階段：

1、對電機進(jìn)行保養(yǎng)。主要對定子繞組清洗、加絕緣漆并進(jìn)行烘干，對轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行保養(yǎng)、更換進(jìn)口軸承。其中檢查發(fā)現(xiàn)起升電機定子繞組損壞，對電機繞組進(jìn)行檢修。測量各個電機絕緣都達(dá)到200兆歐以上，達(dá)到檢修效果。

2、組裝6個控制柜。這也是整個檢修過程中工作量最大、要求最細(xì)致的部分。全部更換柜內(nèi)開關(guān)、接觸器、繼電器、PLC模塊、端子排、電纜、制動單元，更換起升、開閉變頻器，對大車、小車變頻器進(jìn)行保養(yǎng)、對主接觸器進(jìn)行保養(yǎng)、對28個制動電阻進(jìn)行保養(yǎng)，安裝控制柜散熱風(fēng)扇，對控制電纜重新打印標(biāo)簽。

3、更換3個端子箱。在新端子箱里安裝端子排、開關(guān)及空調(diào)電源插座，對端子箱進(jìn)出電纜頭進(jìn)行維護(hù)。

4、更換小車滑車15個。拆除舊滑車、對新滑車軸承進(jìn)行加油后，再進(jìn)行安裝。更換滑車保護(hù)鋼絲繩。

5、更換電纜和限位開關(guān)。對安全門、大小車限位、聯(lián)動臺到控制柜控制線、照明動力電纜、大小車和安全門8個限位開關(guān)進(jìn)行更換并對各線套上新的標(biāo)簽。

6、更換機上電纜蓋板。對機上沿線電纜蓋板進(jìn)行更換并固定。

7、更換兩個聯(lián)運臺。就位聯(lián)動臺、根據(jù)控制線路原理進(jìn)行接線，、安裝警鈴開關(guān)及警鈴。

8、就位電機。對各電機進(jìn)行就位并進(jìn)行接線。

9、檢修機上照明。更換機上探照燈、照明變壓器、對電纜進(jìn)行檢查。

10、就位控制柜。更換控制柜兩條固定架、固定好控制柜、核對各電纜兩端接頭、對控制柜進(jìn)出線進(jìn)行接線、對柜內(nèi)外進(jìn)行封堵。

三、調(diào)試階段。

1、恢復(fù)#2橋吊與#2棚滑線的連接。主要恢復(fù)該處滑線連接及機上三相受電器。

2、空載試驗。一次性試驗主回路合閘正常、空載試驗各控制回路正常、照明及空調(diào)正常。存在新?lián)Q的聯(lián)動臺內(nèi)外繩操作手柄一高一低，同時間隙相對較大，不便于司機操作。對內(nèi)外繩操作手柄把手進(jìn)行更換。

3、負(fù)載試驗。抓斗帶煤上升時存在漏煤現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)開閉油泵工作不靈敏，動作相對較慢，停止時造成不同步現(xiàn)象。更換開閉油泵后工作正常；小車在減速時，變頻器報過壓故障，檢查發(fā)現(xiàn)變頻器內(nèi)置制動電阻受修前電機燒毀影響損壞，不能消耗電量所致。更換內(nèi)置制動電阻后工作正常。

在整個檢修過程中，時間長、檢修項目多、人員少的情況下，電控班高度重視施工安全及施工質(zhì)量。施工人員嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行，在檢修時能夠本著負(fù)責(zé)、細(xì)心的態(tài)度對待。在全部更換控制線的條件下，能夠做到空載試驗正常。對負(fù)載試驗時，能夠及時查找存在問題并進(jìn)行解決。對#2橋吊大修工作交出滿意答卷。

大修工作總結(jié)篇5十多天忙碌緊張的檢修工作最終結(jié)束了?？粗仩t里熊熊燃燒的火焰，汽輪機嗡嗡的轟鳴，大家臉上露出了欣慰的笑容。這十幾天中，同事們每一天清晨7點開始就忙碌在工作現(xiàn)場，直到晚上20點才能下班，中午匆匆吃口飯，就又在現(xiàn)場忙碌了。雖然每一天很辛苦，但隨著機爐的正常運行，大家身上的疲憊隨之被欣慰所代替，一種成就感在心中油然而升。

經(jīng)過這次檢修，鍋爐汽機起運時熱工的缺陷幾乎為零，給設(shè)備正常運轉(zhuǎn)奠定了堅實穩(wěn)定的基礎(chǔ)，沒有因熱工的原因延誤設(shè)備運行。

總結(jié)此次檢修，熱工方面取得了必須的經(jīng)驗，也暴露了一些不足。這次檢修取得的經(jīng)驗：

首先，在檢修前做了充分的準(zhǔn)備。備品備件很早就提出計劃。備件的保證是檢修的首要基礎(chǔ)，沒有備件，檢修無從談起。雖然有些備件在檢修開始后才到位，也有些備件至今仍未到貨，但并未耽誤檢修的進(jìn)度。

其次，檢修前詳細(xì)核對了檢修項目，對一些在日常生產(chǎn)中無法檢修的資料做了重點安排。這次檢修全部消除了公共系統(tǒng)的缺陷，不會因公共系統(tǒng)裝置無法解列而不能消缺。這次檢修所列項目16項，實際在停運時產(chǎn)生的臨時缺陷52項，共計68項缺陷?，F(xiàn)除備件未到（3項）和其它原因（1項）未消除的4條缺陷，64項缺陷全部消除。消缺率為94.1%。這次檢修中，除了保證熱工的消缺，還配合其他專業(yè)完成了一些技改技措任務(wù)。包括化水專業(yè)安裝兩臺流量計，汽機專業(yè)安裝低加壓力表6塊，協(xié)助電氣專業(yè)處理閥門電動裝置5臺。

最終，檢修隊伍的壯大，技能的提升是這次檢修任務(wù)圓滿完成的重要保證。熱工檢修完全是由外委保運單位蒙電一建完成的，蒙電一建的領(lǐng)導(dǎo)對此次檢修十分重視，在檢修前及時調(diào)整了熱工檢修人員，使得熱工檢修人員技術(shù)力量大大加強，檢修水平有了很大提高，檢修質(zhì)量得到根本保障，并且在檢修期間，進(jìn)取協(xié)助現(xiàn)場工作需要，從調(diào)試單位借調(diào)調(diào)試人員協(xié)助現(xiàn)場檢修。領(lǐng)導(dǎo)的重視，員工的努力使此次檢修任務(wù)得到滿意的結(jié)果。

在此次檢修中，也暴露了一些工作中的不足：

技術(shù)掌握不全面：檢修中，外請了DCS廠家技術(shù)人員對現(xiàn)場DCS進(jìn)行了全面的檢查及優(yōu)化。如果熱工人員對DCS系統(tǒng)掌握程度更深一些，對DCS軟件能理解的更徹底一些，這項工作完全能夠由本專業(yè)人員完成，能夠給單位節(jié)省下外聘人員的費用。還有水化的操作員站，已經(jīng)將硬件全部更換，但還是與PLC無法建立通訊，目前還在與PLC專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行溝通，共同想辦法解決這個難題。這充分暴露了熱工專業(yè)對PLC沒有很好掌握，尤其在數(shù)據(jù)通訊方面尚屬空白，需要抓緊補課。

綜合起來，此次檢修熱工專業(yè)總體上圓滿完成了檢修項目。想在下次檢修中表現(xiàn)的更完美，首先要苦練內(nèi)功，提升自我技能，更多的掌握控制系統(tǒng)方面的知識，尤其是系統(tǒng)軟件的特性和功能，在思想上要高度重視，提前做好各方面的準(zhǔn)備，包括備品備件，人員安排，項目落實等，僅有做到心中有數(shù)，工作中才會得心應(yīng)手，才會有條不紊，才會更加完美的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

大修工作總結(jié)篇620xx年度大修是我公司成立以來時間最長、任務(wù)最重、參與人數(shù)最多的一次大修，這次大修能否順利完工，直接關(guān)系到公司生產(chǎn)系統(tǒng)能否穩(wěn)定安全連運，公司能否完成全年的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，責(zé)任重大。在廣大干部員工的共同努力下，總體上實現(xiàn)了安全優(yōu)質(zhì)高效節(jié)約、一次開車成功的目標(biāo)，是我車間生產(chǎn)裝置全系統(tǒng)停車檢修、新增半脫裝置碰頭和系統(tǒng)技改相結(jié)合的一次年度檢修，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，也得到了各機關(guān)部門車間的大力支援，車間全體人員全部參加了這次大修。裝置大修后運行狀況良好，新增半脫項目按計劃投入運行，制約裝置穩(wěn)定運行的瓶頸問題得到了較好的解決。

本次大修我車間主要任務(wù)有三部分：1、系統(tǒng)檢修任務(wù)；2、新增技改半脫裝置試車、開車任務(wù)；3、系統(tǒng)化工清理任務(wù)。車間克服人手緊張、大部分為新員工、時間緊、任務(wù)重的種種困難，自8月25日停車起，按照公司制定的大修進(jìn)度安排，齊心協(xié)力，發(fā)揚不怕苦不怕累的職工主人翁精神，圓滿完成各項任務(wù)。為總結(jié)經(jīng)驗、汲取教訓(xùn)，就這次大修任務(wù)完成情況向大修辦總結(jié)如下：

一、系統(tǒng)檢修

1、項目落實情況：本次大修計劃檢修項目有：機械項目7項，閥門48臺，土建防腐5項。新增檢修項目有：機械項目10項，土建防腐2項。技改項目有7項。全部項目編制有檢修方案、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度、項目負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人等。

2、方案落實情況：全部檢修項目編制有詳細(xì)全面的施工方案，并檢修前與項目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場技術(shù)交底。

3、物資落實情況：根據(jù)大修項目逐項統(tǒng)計填報大修材料、備件計劃并大修前出庫，物資落實到項目負(fù)責(zé)人。

4、人力資源落實情況：根據(jù)車間大修項目及進(jìn)度，車間內(nèi)部檢修項目11項，對車間內(nèi)部檢修力量合理安排、精心組織。車間外委項目20項，及時聯(lián)系相關(guān)部門落實項目施工隊伍，按計劃進(jìn)度監(jiān)督檢查實施。

5、專用工器具落實情況：大修前及時填報計劃并出庫大修車間檢修工器具，并落實到車間檢修小組。

二、大修過程

1、安全：大修前對車間內(nèi)部檢修力量和外委施工隊伍分別按照公司要求進(jìn)行了專項安全教育，每個項目都制定專門安全責(zé)任人，對項目逐項安全預(yù)想并采取措施，保證了大修安全進(jìn)行，車間大修期間安全零事故。

2、質(zhì)量進(jìn)度：大修前編制詳細(xì)方案，對質(zhì)量進(jìn)度高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求；大修中嚴(yán)格監(jiān)督檢查，保證大修高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、保質(zhì)保量按進(jìn)度圓滿完成。

3、環(huán)?？刂疲簩Υ笮拗袡z修垃圾及時清理，保證現(xiàn)場清潔，三廢不亂排放，達(dá)到了公司環(huán)保要求。

4、大修費用：本著節(jié)約大修的精神，合理控制大修物資材料的.發(fā)放，盡量減少大修費用，能拆的不割，能用廢舊物資代替的不用新的。

檢修結(jié)束后的廢舊物資及時規(guī)整并修舊利廢。

三、新增技改半脫裝置試車、開車

9月14日20：00開始，半脫循環(huán)水裝置開始試車，分別對3臺冷、熱水泵進(jìn)行了試運行，并打通了循環(huán)水流程，對試車過程中暴露出來的問題進(jìn)行了及時整改。

9月16日9：00，半脫循環(huán)水裝置正式開車，并逐漸加至滿負(fù)荷–運行2臺熱水泵，2臺冷水泵。2臺洗氣塔、2臺洗滌塔、2臺冷卻塔的循環(huán)水循環(huán)量也都調(diào)至正常滿負(fù)荷生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。整套循環(huán)水裝置一次開車成功，截止到目前運行基本正常。煤氣溫度（滿負(fù)荷狀態(tài)下）基本在35℃以下，循環(huán)水溫度控制在30℃左右，冷卻效果顯著。但也暴露出不少問題，如：旁濾系統(tǒng)不能正常投用；冷卻塔濺水嚴(yán)重；沉淀池?fù)跛哼^高；加藥裝置未安裝等，這些問題目前正在逐步整改之中。

半脫裝置自9月17日16：00開始試車，單臺泵逐一試，10臺貧、富液泵運行正常，隨后二系列建立水循環(huán)，9月19日14：00，一系列開始建立水循環(huán)，液相流程全部打通。

半脫裝置在水循環(huán)過程也暴露出以下問題，如：液位調(diào)節(jié)器行程過小，沒法調(diào)節(jié)循環(huán)量；貧液槽放空閥過小；脫硫液總管振動大；部分閥門閥體漏或存在安裝故障；缺少部分遠(yuǎn)傳溫度計、流量計；預(yù)脫硫器不能投用等，這些問題目前正在逐步整改之中。

試車、開車過程，車間組織新員工進(jìn)行操作，車間職能人員全程監(jiān)護(hù)并技術(shù)指導(dǎo)，大大提高了新員工的業(yè)務(wù)技能，很好的鍛煉了隊伍。

為今后穩(wěn)定安全連運打下堅實的基礎(chǔ)。雖然新員工也暴露出來經(jīng)驗不足、業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步提高、面對問題應(yīng)變處理能力不足等問題，但車間通過扎實開展好培訓(xùn)，加強管理，嚴(yán)格帶好隊伍，相信新員工各方面都會有飛速進(jìn)步。

四、系統(tǒng)化工清理

本次大修我車間化工清理項目共有13項，具體內(nèi)容如下表所示：

其中共有4項外委，分別為：清理冷水池、清理2#冷卻塔塔底、

清理1#洗氣塔塔底、清理2#洗氣塔塔底，都比預(yù)定時間安排要早完工。清理微渦流項目因為施工周期較長、清理池底淤泥工作量較大，經(jīng)公司批準(zhǔn)暫不投用微渦流，與造氣循環(huán)水系統(tǒng)隔離出來，該項目未施工完。其余8項，全部按時完工，質(zhì)量驗收全部合格。

其中清理1#冷卻塔填料被公司確定為職工主人翁工程項目，該項工程的主要內(nèi)容：清理完塔內(nèi)兩層分布，總高度為8米，總量為170立方米的瓷質(zhì)規(guī)整填料，清理干凈塔底約20立方米的淤泥。從9月1日8時開工，9月6日23時完工。該項工程的主要特點具體體現(xiàn)在以下幾方面：

1、工程量大、作業(yè)空間狹小

由于工程量大且無法借助機械化設(shè)備作業(yè)只能依靠人工清理、工期比較緊、現(xiàn)場大修交叉作業(yè)多，所以出現(xiàn)小空間、多人、多類作業(yè)同時進(jìn)行的場面。針對此種狀況，我車間在做好詳盡而周密的和組織安排的同時，組織足夠的人力與物力，并且認(rèn)真做好內(nèi)部統(tǒng)籌科學(xué)安排，為確保順利完工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

2、安全要求嚴(yán)格

在作業(yè)過程中，1#冷卻塔四周不足100平米的區(qū)域內(nèi)，同時有山東四方DN20xx煤氣總管的吊裝、焊接作業(yè)，山西輕工、包頭蒙星9#羅茨機出口管線的拆裝檢修作業(yè)、造氣二、三車間清理1、2#冷卻塔填料作業(yè)，共五家單位同時趕工、交叉作業(yè)的情況。

在確保安全的前提下，針對交錯復(fù)雜的現(xiàn)場環(huán)境，車間結(jié)合現(xiàn)場實際情況，仔細(xì)研究科學(xué)統(tǒng)籌，做到了既不耽誤其他施工單位的大修

大修工作總結(jié)篇7橋吊電氣大修工作由負(fù)責(zé)。班組安排設(shè)備負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)整個工程項目，其他班組成員進(jìn)行配合。

一、開始階段：

1、做好安全措施。分離#2橋吊與#2棚電源連接。提供檢修電源。

2、拆除5個電機接線，吊裝電機。

3、對6個控制柜、兩個聯(lián)動臺、兩個端子箱接線做記號并拆除。

二、檢修階段：

1、對電機進(jìn)行保養(yǎng)。主要對定子繞組清洗、加絕緣漆并進(jìn)行烘干，對轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行保養(yǎng)、更換進(jìn)口軸承。其中檢查發(fā)現(xiàn)起升電機定子繞組損壞，對電機繞組進(jìn)行檢修。測量各個電機絕緣都達(dá)到200兆歐以上，達(dá)到檢修效果。

2、組裝6個控制柜。這也是整個檢修過程中工作量最大、要求最細(xì)致的部分。全部更換柜內(nèi)開關(guān)、接觸器、繼電器、PLC模塊、端子排、電纜、制動單元，更換起升、開閉變頻器，對大車、小車變頻器進(jìn)行保養(yǎng)、對主接觸器進(jìn)行保養(yǎng)、對28個制動電阻進(jìn)行保養(yǎng)，安裝控制柜散熱風(fēng)扇，對控制電纜重新打印標(biāo)簽。

3、更換3個端子箱。在新端子箱里安裝端子排、開關(guān)及空調(diào)電源插座，對端子箱進(jìn)出電纜頭進(jìn)行維護(hù)。

4、更換小車滑車15個。拆除舊滑車、對新滑車軸承進(jìn)行加油后，再進(jìn)行安裝。更換滑車保護(hù)鋼絲繩。

5、更換電纜和限位開關(guān)。對安全門、大小車限位、聯(lián)動臺到控制柜控制線、照明動力電纜、大小車和安全門8個限位開關(guān)進(jìn)行更換并對各線套上新的標(biāo)簽。

6、更換機上電纜蓋板。對機上沿線電纜蓋板進(jìn)行更換并固定。

7、更換兩個聯(lián)運臺。就位聯(lián)動臺、根據(jù)控制線路原理進(jìn)行接線，、安裝警鈴開關(guān)及警鈴。

8、就位電機。對各電機進(jìn)行就位并進(jìn)行接線。

9、檢修機上照明。更換機上探照燈、照明變壓器、對電纜進(jìn)行檢查。

10、就位控制柜。更換控制柜兩條固定架、固定好控制柜、核對各電纜兩端接頭、對控制柜進(jìn)出線進(jìn)行接線、對柜內(nèi)外進(jìn)行封堵。

三、調(diào)試階段。

1、恢復(fù)#2橋吊與#2棚滑線的連接。主要恢復(fù)該處滑線連接及機上三相受電器。

2、空載試驗。一次性試驗主回路合閘正常、空載試驗各控制回路正常、照明及空調(diào)正常。存在新?lián)Q的聯(lián)動臺內(nèi)外繩操作手柄一高一低，同時間隙相對較大，不便于司機操作。對內(nèi)外繩操作手柄把手進(jìn)行更換。

3、負(fù)載試驗。抓斗帶煤上升時存在漏煤現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)開閉油泵工作不靈敏，動作相對較慢，停止時造成不同步現(xiàn)象。更換開閉油泵后工作正常；小車在減速時，變頻器報過壓故障，檢查發(fā)現(xiàn)變頻器內(nèi)置制動電阻受修前電機燒毀影響損壞，不能消耗電量所致。更換內(nèi)置制動電阻后工作正常。

在整個檢修過程中，時間長、檢修項目多、人員少的情況下，電控班高度重視施工安全及施工質(zhì)量。施工人員嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行，在檢修時能夠本著負(fù)責(zé)、細(xì)心的態(tài)度對待。在全部更換控制線的條件下，能夠做到空載試驗正常。對負(fù)載試驗時，能夠及時查找存在問題并進(jìn)行解決。對#2橋吊大修工作交出滿意答卷。

20xx年xx月xx日

大修工作總結(jié)篇8這一年即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫忙下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，基本上完成了自我所承當(dāng)?shù)母黜椆ぷ魅蝿?wù)，個人思想政治素質(zhì)和工作本事都取得了必須的提高?，F(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情景總結(jié)如下：:

一、從思想上：過去的一年里從思想上嚴(yán)格要求自我，加強學(xué)習(xí)，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)的重要性：

一是向書本學(xué)習(xí)和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實自我，改善學(xué)習(xí)方法;

二是向周圍的同事學(xué)習(xí)，虛心求教;

三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學(xué)知識，查找不足，提高自我。

二、從工作方式上：過去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設(shè)備問題越來越多，不僅僅自我不簡便還時常耽誤生產(chǎn)。此刻在檢修和保養(yǎng)同時逐步構(gòu)成做臺帳的習(xí)慣。設(shè)備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經(jīng)常發(fā)生故障的設(shè)備進(jìn)行檢查，分析設(shè)備故障的主要原因，若是操作問題要求現(xiàn)場操作人員及時整改，對工藝要求上不適用的設(shè)備，與工藝人員、設(shè)備主管和保全小組成員討論后進(jìn)行改型試用，是其故障率大大降低。以513A小組氧化釜移料泵為例子，原先使用的是WIHF80-65-160開式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場共計有8臺，檢修的頻率比較高。經(jīng)過對多臺故障的泵機檢查總結(jié)后我們認(rèn)為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高，同時由于氧化釜內(nèi)盤管抱箍掉落也經(jīng)常造成泵機發(fā)生故障。此刻已安排對每臺氧化釜的盤管抱箍進(jìn)行改型更換并嚴(yán)格驗收，同時要求該泵機輸送過程中操作人員不得離開現(xiàn)場防止打空泵。并從設(shè)備堆場找到1臺AZ80-65-160整理后進(jìn)行試用效果很好，目前這8臺泵機的檢修的頻次相當(dāng)于之前的110。不但降低了設(shè)備維修的費用還減低了工人的勞動強度。

三、大修工作和技術(shù)改造工作：在今年公司效益不好的情景下，本著修舊利廢的原則，對大檢修突出主要設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備重點維修，同時在對20xx年度大檢修后出現(xiàn)的主要設(shè)備問題進(jìn)行分析改善了檢修的方式，20xx年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術(shù)改造優(yōu)先利用設(shè)備堆場內(nèi)閑置和老廠拆遷過來的舊設(shè)備。并將停車小組不使用的部分設(shè)備調(diào)濟使用。確保各項技改的設(shè)備需求。

四、經(jīng)驗和教訓(xùn)：過去的一年雖然學(xué)到了很多東西，取得了必須的提高，可是仍有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下：

1.對設(shè)備管理比較粗糙，缺少細(xì)致的、連續(xù)的管理方法。

2.對檢修人員的管理比較松散。

3.對設(shè)備的潤滑保養(yǎng)做的還不全面。

寄望在以后的工作中總結(jié)成功經(jīng)驗，再接再厲，發(fā)揮潛力，更好的為公司服務(wù)。

大修工作總結(jié)篇9近日，水泥廠設(shè)備主管部門組織相關(guān)部門，對一季度檢修的得與失進(jìn)行了認(rèn)真而細(xì)致的系統(tǒng)總結(jié)，與會人員從檢修準(zhǔn)備、檢修組織、過程協(xié)調(diào)及結(jié)果驗證等方面進(jìn)行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經(jīng)驗。

一季度，水泥廠分別組織對生產(chǎn)線干法窯進(jìn)行了計劃檢修，檢修的特點是重大項目多、涉及面廣，運行定位周期長。

縱觀檢修結(jié)束大窯投運至今，設(shè)備運行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統(tǒng)設(shè)備存在的各種重大隱患問題，為堅持階段性穩(wěn)定運行奠定了基礎(chǔ)。

一是檢修前嚴(yán)格執(zhí)行“六落實”管理要求，認(rèn)真抓好抓實檢修前的每一個準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。每次檢修前，超前布置檢修各項準(zhǔn)備工作的落實與跟蹤，要求檢修前一個月每周召開一次檢修計劃評審及研討會，檢修前一周每一天召開一次檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細(xì)化施工方案、跟蹤材料備件到貨情景，檢修工器具準(zhǔn)備情景等，并提前布置好各檢修作業(yè)現(xiàn)場的照明、臨時用電，對雜用電和鐵殼開關(guān)進(jìn)行梳理并安排維修、確認(rèn)，備足照明燈具及相關(guān)輔材；安排專人每一天對現(xiàn)場用電設(shè)備完好情景進(jìn)行檢查，及時整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電供給了保障。

二是檢修過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，將“檢修徹底、徹底檢修”的指導(dǎo)思想宣貫到每位員工并嚴(yán)格執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)并成功處理了部分重大設(shè)備隱患，為后期設(shè)備的安全穩(wěn)定運行奠定了基礎(chǔ)。

三是優(yōu)化工廠維修資源，最大限度滿足檢修要求。首先是對全廠維修資源統(tǒng)一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機動處牽頭，以分廠為單位，以項目屬性定維修工參與人數(shù)，結(jié)合檢修時間總體安排，合理分配項目，做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調(diào)配和有效使用，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的檢修及檢查處理中，專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項目質(zhì)量。其次是職責(zé)細(xì)化、明確細(xì)節(jié)、協(xié)調(diào)安排得當(dāng)。根據(jù)檢修項目所需腳手架清單，由生產(chǎn)處負(fù)責(zé)腳手架搭設(shè)的工作，機動處負(fù)責(zé)大型吊車租用協(xié)調(diào)，跟蹤核實現(xiàn)場工作量，為大型設(shè)備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修供給了有力保障。

四是心系檢修、共同參與，職能部門檢修助推作用發(fā)揮明顯。由機動處、供應(yīng)處分別組織對現(xiàn)場物資、停送電手續(xù)辦理、用電及檢修項目用料的規(guī)范性進(jìn)行專項檢查，規(guī)范相關(guān)程序及作業(yè)流程。由辦公室主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)供水、送飯等檢修后勤的全程跟蹤與協(xié)調(diào)，確保了檢修作業(yè)人員供飲水、用餐的及時性。由保衛(wèi)處負(fù)責(zé)廠區(qū)巡視，對重點部位進(jìn)行重點監(jiān)控，在檢修期間及時發(fā)現(xiàn)兩起偷盜事件并進(jìn)行了處理，確保工廠財產(chǎn)安全。由生產(chǎn)處牽頭，各單位兼職安全員參加，不斷加強檢修安全管理，

總結(jié)中，相關(guān)人員對今后的設(shè)備檢修管理提出了不少好的提議：結(jié)合各項技造工作的推進(jìn)，需超前謀劃，從前期準(zhǔn)備工作開始入手，把今年各項技改和設(shè)備大修工作做的更好。檢修計劃梳理要細(xì)致、立項的評審工作要做到位。檢修過程中要高度關(guān)注技術(shù)跟蹤管理與施工人員銜接問題，避免過程脫節(jié)。根據(jù)一季度設(shè)備檢修情景，超前謀劃下階段管理重點和檢修項目，提前準(zhǔn)備、提前研究，為下次檢修奠定基礎(chǔ)。

大修工作總結(jié)篇10我于20xx年8月9日來到公司工程技術(shù)部工作，初來乍到，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗，加上刻苦鉆研和學(xué)習(xí)，很快適應(yīng)了工作環(huán)境，深刻感受到了工作的緊張和忙碌，也體會到了這份工作帶給我的快樂和自豪，現(xiàn)就談?wù)勎覍110公路的一些看法。

一、G110橋面鋪裝早期病害分析的一點個人看法

1、按損壞形式（推移、壅包）可初判為鋪裝層內(nèi)部產(chǎn)生較大剪應(yīng)力，引起不確定破壞面剪切變形，由于鋪裝層與橋面板間結(jié)合面粘結(jié)力差，抗水平剪切能力較弱，在水平方向上產(chǎn)生相對位移發(fā)生剪切破壞，產(chǎn)生推移、壅包病害。

2、冬季除雪撒鹽，雪融后鹽水滲透至鋪裝層，產(chǎn)生對混凝土鋪裝層腐蝕現(xiàn)象。

3、4cm厚SMA—13級配控制不嚴(yán)，孔隙率較大，透水性較強，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產(chǎn)生冬春凍融破壞。

4、山區(qū)路段處于嚴(yán)寒地區(qū)山區(qū)重載公路，近年降雪較大，據(jù)同事介紹為達(dá)到快速開通的目的，灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動層，遇水形成灰漿，加之重載外力車碾壓造成鋪裝層剝蝕。

5、渠化交通、重車破壞導(dǎo)致交通荷載累積，造成局部路面疲勞開裂。

二、針對病害應(yīng)采取的一些預(yù)防措施

1、瀝青面層層間應(yīng)使用防水材料，無論是何種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，就會遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車而聚集的水大大減少。

2、嚴(yán)格控制超載車輛，公路管理部門應(yīng)該對超載車輛進(jìn)行強制卸載后方可放行，并在入口處設(shè)卡不得讓超載車輛進(jìn)入公路。

3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA—16的抗車轍性能要優(yōu)于SMA—13，由于G110為重載貨運公路，設(shè)計路面4cmSMA—13建議改為SMA—16。

4、增設(shè)山區(qū)段路面層排水設(shè)施，以利于瀝青混凝土下滲水的排出，降低水破壞的影響。

三、對G110公路工程質(zhì)量的一點看法

在山區(qū)段大修過程中我發(fā)現(xiàn)公路隧道的外觀質(zhì)量不盡人意，主要表現(xiàn)在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面；混凝土施工縫處理不好影響外觀質(zhì)量；模板縫及錯臺較大；洞內(nèi)水溝蓋板翹曲、松動；懷疑隧底有少量冒水（洞內(nèi)混凝土路面局部有少量積水，由于大車行駛要使用剎車水，不能明確肯定積水為隧底冒水）；洞門外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現(xiàn)象，值得肯定的是洞內(nèi)防排水質(zhì)量較好，雨后在隧道內(nèi)通行未發(fā)現(xiàn)滲漏水的問題，能夠做到“拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設(shè)備之孔眼不滲水”的`要求。

總之，瀝青混凝土路面病害的產(chǎn)生有多方面的因素，有設(shè)計方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我個人的一些粗淺的看法，有不當(dāng)和錯誤之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事提出批評，此次大修對我也有很大啟發(fā)，我決心在二期工程建設(shè)中加強施工現(xiàn)場管理、提高現(xiàn)場施工質(zhì)量，嚴(yán)格要求施工單位規(guī)范施工，盡量在提高瀝青路面使用性能的同時，延長使用壽命，提高公司的投資效益。

大修工作總結(jié)篇11把20xx年檢修項目讓我們公司來施工，為此我們公司接到中標(biāo)通知書后，在春節(jié)前就開始精心準(zhǔn)備機具以及組織施工人員，為春節(jié)后及時檢修做好準(zhǔn)備，本次檢修時間緊任務(wù)重，作業(yè)范圍面廣，組織人員比往年多。

下面我對中海瀝青（四川）有限公司20xx年大修情況，做一下簡單總結(jié)，本次檢修自20xx年2月1日開工到2月16日結(jié)束，總計16天的施工時間，整個檢修項目分為靜設(shè)備檢修和動設(shè)備檢修。

靜設(shè)備檢修主要集中在裝置作業(yè)區(qū)內(nèi)，換熱器解體清洗檢修、塔器部分更換及清洗檢修、容器清理污油檢修、空冷器更換檢修、加熱爐檢修及技改項目、裝置區(qū)高溫管線更換安裝、抽空器機泵及管線安裝、涼水塔部件更換檢修等。在檢修過程中我們?nèi)w職工不怕臟不怕累不分晝夜，團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)吃苦耐勞，確保圓滿完成本次檢修任務(wù)。設(shè)備檢修施工過程中，我們遇到了很多不可預(yù)測的問題，不惜人力物力直到將設(shè)備檢修完好，比如換熱器檢修時反復(fù)試壓堵漏焊接，在清洗過程中遇到管束堵塞嚴(yán)重，無法用正常施工設(shè)備疏通，經(jīng)我們研究后將換熱器芯子連夜運往成都，找到專業(yè)清洗廠家進(jìn)行疏通清洗。在這次檢修中也出現(xiàn)了一些令人想像不到的問題。開工后減壓塔盤部分脫落現(xiàn)象，經(jīng)仔細(xì)檢查塔盤附件，脫落部分在當(dāng)時檢修清理時，經(jīng)目測沒發(fā)現(xiàn)存在問題，附件的變形說明其強度達(dá)不到。發(fā)現(xiàn)此問題后我們立即組織二十多人進(jìn)行搶修，由于減壓塔內(nèi)空間有限給施工帶來很大困難，因此我們連續(xù)施工作業(yè)三十多個小時回裝完脫落的塔盤及全部所更換的附件。我們當(dāng)時的想法就是盡量把損失降到最低限度，在搶修的同時第一時間把這一質(zhì)量事故匯報給我們的公司領(lǐng)導(dǎo)以及各項目部，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。杜絕以后在檢修工程中類似情況的發(fā)生。

動設(shè)備檢修，由于今年是我們第一次進(jìn)行動設(shè)備檢修，實踐經(jīng)驗有限，開工后我們發(fā)現(xiàn)了一些問題，油泵機封密封不嚴(yán)，發(fā)現(xiàn)后我們及時更換密封件，沒有給生產(chǎn)造成影響。事后分析其原因，應(yīng)該是因工期短，晚上交叉施工作業(yè)造成的。

本次檢修工程中所出現(xiàn)的諸多問題，歸納起來就是管理不到位造成的，我們應(yīng)該承擔(dān)這次檢修中應(yīng)該承擔(dān)的.責(zé)任，對這次檢修暴露出來的問題我們要認(rèn)真總結(jié)高度重視，提高我們的施工管理水平，讓每位職工都認(rèn)識到檢修質(zhì)量的重要性。

總結(jié)到此為止，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持！

大修工作總結(jié)篇1220xx年11月原料磨及燒成系統(tǒng)設(shè)備檢修工作于11月15日正式停窯檢修開始，計劃到11月23日全部結(jié)束。本次停窯檢修全部項目基本按計劃時間完成停車、檢修、試車、開車工作；本次系統(tǒng)停窯檢修人員少、任務(wù)重、難度大、項目多，全體員工不惜放棄休假參加檢修，從后勤部門到現(xiàn)場維修部門大家不畏困難、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅克難、晝夜兼程，以最快的速度、最好質(zhì)量、安全的完成了本次系統(tǒng)停窯預(yù)先計劃檢修全部任務(wù)?，F(xiàn)就本次停窯檢修的得與失、經(jīng)驗與教訓(xùn)總結(jié)如下：

一、檢修組織工作

11月初公司組織系統(tǒng)停窯檢修前開了一次動員大會，明確了各個部門職責(zé)分工。參加本次停窯檢修部門包括：行政部、采購部、財務(wù)部、環(huán)安部、機務(wù)科、電務(wù)科、倉庫、中控室、制造部等部門參與。并對檢修工作進(jìn)行了詳細(xì)的分工，各司其職、各負(fù)其責(zé)。由于分工明確、職責(zé)清晰，各有關(guān)人員無論是在檢修準(zhǔn)備，還是在檢修過程中都能夠清楚的、有條不紊的完成好自己的本職工作，由于工作流程順暢，在發(fā)生問題時能夠及時的解決問題。

但是系統(tǒng)停窯檢修組織工作還存在如下的問題，有待于在今后的系統(tǒng)停車檢修工作中加以注意：

1、系統(tǒng)停窯檢修各個部門組織、協(xié)調(diào)、交叉作業(yè)比較混亂及不足，部門內(nèi)部再次分工不夠明確細(xì)致。

2、各部門的職責(zé)及負(fù)責(zé)人，全體維修員工、外來維修人員還有很多人不知道，有事后到處找人，耽誤時間，影響了正常的檢修工作。

3、外來維修人員管理還有不足地方，公司相關(guān)技術(shù)人員與外來維修人員之間的配合、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查不到位。

二、項目編報及完成情況

1、項目編報：11月初公司組織召開了檢修項目確定大會，這次大修主要項目是燒成系統(tǒng)和原料系統(tǒng)兩大系統(tǒng)的檢修，主要以燒成系統(tǒng)為主，設(shè)備維修項目主要由機務(wù)工程人員制定，大項目主要有2630拉鏈機兩臺、2633拉鏈機一條、篦冷機檢修、窯頭更換冷風(fēng)套、窯尾密封更換、窯第二檔托輪更換、窯尾回料勺更換、C5下料管更換、原料磨噴水管更換、2102和2112回轉(zhuǎn)下料器補焊、選粉機葉片更換和殼體破洞補焊等項目。

2、項目完成情況：本次停窯檢修整體完成情況還是比較好的達(dá)到預(yù)期效果，燒成系統(tǒng)維修工作完成情況比較好，原料系統(tǒng)完成情況大概只有60%，時間短也是沒有完成好因素之一；從中可以看出來檢修項目的過程中還存在著很多問題：第一，維修項目表沒有充分的考慮與討論及準(zhǔn)備；第二，工藝與機務(wù)之間沒有充分的溝通好，第三，機務(wù)派工人員沒有充分遵照停窯維修計劃表規(guī)定要求嚴(yán)格執(zhí)行，沒有給予足夠的重視。

3、由于停窯檢修前整體準(zhǔn)備的時間也較短，所以項目的檢修工時、備品備件、消耗材料及費用均編報不不夠完整細(xì)致。

三、方案準(zhǔn)備

1、檢修項目確定后，公司也積極組織了多次開會討論確定檢修方案，并做檢修的各項準(zhǔn)備工作。但也存在方案考慮不周、檢修準(zhǔn)備工作不到位的現(xiàn)象。

2、停窯檢修計劃表填寫也較以前有了很大進(jìn)步，基本上能夠按照華潤水泥停窯檢修計劃要求認(rèn)真的填寫。但是也存在檢修內(nèi)容不夠具體、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施不全的現(xiàn)象。

四、備品備件、工具準(zhǔn)備

11月檢修時間和項目確定后，車間技術(shù)人員立即行動起來，根據(jù)項目列出所需的備品備件、工具，并逐項的到倉庫去落實，庫里沒有的及時聯(lián)系采購部立即緊急采購，保證了檢修工作的需要。

雖然本次檢修比較突然，但工具、零部件與消耗材料比較均已做了比較好的準(zhǔn)備；檢修過程中雖然有些備品備件沒有及時回來，但由于采購部積極配合與支持，檢修過程中沒有發(fā)生因備品備件準(zhǔn)備不到位而影響檢修工期的現(xiàn)象。

五、檢修質(zhì)量

本次停窯檢修計劃的編寫質(zhì)量較以前有了很大進(jìn)步，技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大部分項目都提出來了，這樣為提高檢修質(zhì)量提供了可靠的依據(jù)。檢修現(xiàn)場，機、電、工藝按照檢修質(zhì)量方案的要求，做到科學(xué)文明檢修，安全檢修、按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范檢修，在進(jìn)度與質(zhì)量發(fā)生沖突時，進(jìn)度服從質(zhì)量，檢修過程中機、電、工藝技術(shù)員認(rèn)真負(fù)責(zé)的履行職責(zé)、嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，本次系統(tǒng)停窯檢修雖然在點火過程中出現(xiàn)一些狀況，但沒有發(fā)生返工、泄漏等檢修嚴(yán)重的質(zhì)量事故。

六、檢修總結(jié)

20xx年11月23日系統(tǒng)停窯檢修工作即將落下帷幕，本次檢修是我們公司比較系統(tǒng)有計劃的較大規(guī)模的系統(tǒng)停窯檢修，本次檢修比以往的系統(tǒng)停窯檢修有了明顯的進(jìn)步。全體員工都參加了這場“無聲的戰(zhàn)斗”，大家在參與的過程中對華潤水泥系統(tǒng)停窯檢修工作有了深刻的認(rèn)識。在9天檢修當(dāng)中，全體參戰(zhàn)員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，不怕苦、不怕累，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，每天加班加點，晝夜兼程，克服了重重困難，保質(zhì)保量按時安全地完成了預(yù)定的檢修任務(wù)。本次檢修無論是在準(zhǔn)備過程中，還是在檢修過程中都產(chǎn)生了很多嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，以及表現(xiàn)非常出色的員工，但也還存在著很多不容忽視的缺點和不足，望全體員工對本次檢修工作反復(fù)的進(jìn)行反思和總結(jié)，希望公司今后盡快可能對表現(xiàn)優(yōu)秀的員工和出色的檢修項目進(jìn)行表揚，對表現(xiàn)較差的員工和檢修項目進(jìn)行批評和總結(jié)經(jīng)驗，并從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，保證在今后停窯檢修過程中各方面工作做的更加出色，確保公司的停窯檢修工作安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成。

七、下一步的工作重點

本次檢修前公司提出的要求是：“檢修一次，保運一年?！痹O(shè)備檢修工作嚴(yán)格的遵照公司要求，認(rèn)真的落實每項檢修工作，圓滿的完成了本次檢修工作。

當(dāng)前的工作重點是一次點火成功，滿負(fù)荷、高效的讓設(shè)備運行。在水泥市場行情較好的情況下，開足馬力的生產(chǎn)，使得公司早見效益，盡量減少今年的虧損。

下一步的工作重點是按照公司要求將設(shè)備保養(yǎng)好，保證設(shè)備到達(dá)最佳狀態(tài)運行，降低設(shè)備維修成本，其它費用的支出；使公司早日見到效益，讓公司實現(xiàn)贏利目的。

這一切成績的取得要靠公司全體員工的共同努力才能取得的，望大家再接再厲、同舟共濟，將我們的工作推上一個新的臺階，取得更多、更大的成績。

謝謝

20xx年11月29日

大修工作總結(jié)篇1310號主變壓器投產(chǎn)日期：1987年11月02日制造廠沈陽變壓器廠，型式SFP7-240000/220，容量240000千伏安，電壓比242±2×2.5%/15.75千伏。

(一)停用日數(shù)：

計劃：20xx年07月22日至20xx年09月22日，共計63天實際：20xx年07月22日至20xx年09月22日，共計63天

（二）人工：

計劃：1800工時，實際（概數(shù)）：1820工時。

（三）大修費用：

計劃：142946元，實際（概數(shù)）：171782元。

（四）簡要文字總結(jié)：

1、項目執(zhí)行情況。

10號主變于20xx年9月進(jìn)行首次大修，修后運行狀況一直較好。為配合10號機組增容改造工程，特此進(jìn)行大修。本次10號主變大修工作中，配電班嚴(yán)格按照規(guī)程要求進(jìn)行控制，認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝紀(jì)律和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求，對標(biāo)準(zhǔn)及非標(biāo)準(zhǔn)項目，本著應(yīng)修必修、修必修好的原則，充分調(diào)動參加大修職工的積極性，克服了時間緊、任務(wù)重等諸多困難,做到不丟項，不漏項，確保了檢修質(zhì)量和檢修工期，保證了人身和設(shè)備安全，一次通過驗收合格。

標(biāo)準(zhǔn)項目：

1）吊鐘罩檢修器身。

2）繞組、引線及磁（電）屏蔽裝置的檢修。

3）鐵芯、鐵芯緊固件(穿心螺桿、夾件、拉帶、綁帶等)、壓釘、壓板及接地片的檢修。

4）油箱及附件的檢修，包括套管、吸濕器等。

5）閥門及管道等附屬設(shè)備的檢修。

6）安全保護(hù)裝置的檢修。

7）油保護(hù)裝置的檢修。

8）測溫裝置的校驗。

9）操作控制箱的檢修和試驗。

10）無勵磁分接開關(guān)的檢修。

11）全部密封墊的更換和組件的試漏。

12）變壓器油處理。

13）清掃油箱并進(jìn)行噴涂油漆。

14）修后配合試驗。

非標(biāo)準(zhǔn)項目：

1）10號主變低壓套管通流部分改造，每相增加銅片32片，規(guī)格120×0.3mm。

2）部分油管路改造焊接，冷卻器上下集油聯(lián)管及變壓器本下部進(jìn)油管由DN150改為DN200。

3）更換壓力釋放閥2個，型號YSF4Ⅱ—55/130KJTH。

4）更換本體全部蝶閥，其中ZPF-80蝶閥3個、ZPF-100蝶閥8個、ZPF-150蝶閥2個、ZPF-200蝶閥4個。

5）更換閘閥4個，其中Φ25閘閥2個，Φ80和Φ50閘閥各1個。

6）更換冷卻器8組，型號YF4-250。其中包括油泵8臺，型號6B135-5/3V；流量指示器8個（配波紋管），型號BLZ4-150-135/70；ZPF-150蝶閥16個；分控箱8個。

7）冷卻器主控箱更換，型號XKFP-5/8。

8）冷卻器工備電源電纜更換，型號VLV22-3×95+1×50。

9）10號主變低壓封閉母線絕緣子更換，型號DMC-20共432只。

2、檢修中消除的設(shè)備主要缺陷。

10號主變低壓套管滲油，進(jìn)行涂膠處理。

3、設(shè)備的重大改進(jìn)及效果。

更換冷卻器8組，型號YF4-250，由于該冷卻器容量大，除能夠滿足變壓器增容所需冷卻條件外，還具有如下優(yōu)點：

1）冷卻器散熱管直徑及間距大，不易堵塞，利于空氣流通。同時冷卻器取消凈油器，油回路采用直通式設(shè)計，減小了油流阻力，使得油流速度加快，增加了散熱能力。

2）冷卻器采用低轉(zhuǎn)速、低噪聲風(fēng)扇電機，由于轉(zhuǎn)速降低，減輕電機軸承磨損程度，不但延長了電機使用壽命，還降低了對周圍環(huán)境的噪聲污染。

3）冷卻器管路安有高強度可伸縮波紋管，不僅方便設(shè)備的安裝，還可以緩解油流產(chǎn)生的沖擊力對變壓器造成的損害。

4）采用新型真空偏心蝶閥，該蝶閥不僅密封好，還可承受真空。另外限位槽內(nèi)裝有限位定位件及密封件，起到二次密封作用的同時，又能使閥板得到定位，防止閥板在油流沖擊下自由關(guān)閉。

4、人工和費用簡要分析（包括重大特殊項目的人工、費用概數(shù)）。

本次10號主變大修，計劃費用142946元，實際費用171782元，超支費用主要用于新冷卻器管路堵板加工及150噸吊車檢修等項目。

5、檢修后尚存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的對策。

無

6、其它

大修工作總結(jié)篇14安城電站檢修工作自20xx年11月15日開始，12月15日基本結(jié)束，歷時31天。檢修人員為電站運行及管理人員總共14人。本次1#機組大修，有解決1#發(fā)電機線圈絕緣問題的重要任務(wù)。機組軸承溫度偏高，在拆卸過程中檢查發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)子引出線有一根與滑環(huán)的接線螺栓緊固螺母松脫；檢查發(fā)現(xiàn)個別導(dǎo)葉活動連板有一端的尼龍?zhí)谆?，其中一只活動連板的限制螺栓松脫，尼龍?zhí)谆?，引起機組關(guān)機時漏水大，全出力運行時，開度達(dá)不到最大的情況。發(fā)電機定子清洗時檢查發(fā)現(xiàn)B相繞組的一組線圈（三匝）表面有電弧燒濁痕跡，嚴(yán)重危及機組安全運行。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈絕緣過低。根據(jù)機組存在的不同問題，主要采取下列技術(shù)措施：

1、對發(fā)電機定轉(zhuǎn)子線圈清洗后，對轉(zhuǎn)子線圈加勵磁電流升溫，線圈表面刷絕緣烘干漆，冷卻后噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。

2、對發(fā)電機定子線圈清洗后，對B相線圈局部進(jìn)行包扎云母帶處理，加勵磁電流升溫，線圈表面刷絕緣烘干漆二次，冷卻后噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。經(jīng)過富陽電機維修廠人員測試，測量線圈直流電阻正常，測量絕緣電阻達(dá)到4000M以上，介質(zhì)損耗測量合格，取得很好效果。

3、對上機架油盆進(jìn)行檢查，在軸中心檔油桶底部下面焊接縫處，用環(huán)氧樹脂膠水封堵可能發(fā)生的滲漏點，解決上導(dǎo)油盆漏油問題。

4、機組制動塊斷裂，磨損嚴(yán)重，更換全部四塊制動塊。

5、導(dǎo)葉活動連板二端的尼龍?zhí)鬃冃魏退蓜忧闆r，影響導(dǎo)葉立面間隙的調(diào)整，決定更換更改為銅套，與加興銅軸承廠家聯(lián)系進(jìn)行加工，安裝使用效果良好。

6、機組軸承溫度傳感器損壞失效多，更新機組上導(dǎo)、推力、下導(dǎo)所有六個軸承溫度傳感器，溫度顯示全部恢復(fù)正常。

7、機組推力鏡板固定螺栓的絕緣套有一只損壞不能使用，采取換絕緣墊片方法處理；上導(dǎo)瓦絕緣測量有一塊降低到零，拆卸后更換絕緣墊處理，恢復(fù)絕緣性能。

8、機組盤車比較順利：先對上機架水平進(jìn)行調(diào)理，機架加墊處理，保持機架和鏡板水平滿足檢修標(biāo)準(zhǔn)要求；測量并記錄每塊推力瓦及絕緣墊的總厚度保持相等，誤差在允許范圍內(nèi)；推力頭安裝正常，緊固主軸法蘭，做好盤車準(zhǔn)備工作。第一次盤車水導(dǎo)最大擺度24絲，緊固法蘭螺栓和鏡板，第二次盤車擺度最大17絲，效果明顯，發(fā)現(xiàn)擺度個別點有跳動現(xiàn)象。檢查鏡板固定螺栓，對鏡板固定螺栓的絕緣套進(jìn)行處理，進(jìn)行第三次盤車，最大擺度為11絲，下導(dǎo)法蘭處8絲，上導(dǎo)2.5絲，基本滿足機組檢修的擺度要求，決定不進(jìn)行刮墊工作，盤車工作結(jié)束。

9、針對水導(dǎo)瓦上、下瓦面出現(xiàn)受力不均勻問題，本次安裝時特別注意，測量間隙時塞尺必須上下通到底，測量檢查發(fā)現(xiàn)水導(dǎo)瓦存在水平問題，對二個點進(jìn)行加墊處理，基本解決水導(dǎo)瓦上、下瓦間隙不均勻問題。

10、機組軸瓦間隙，上導(dǎo)瓦四周均勻放8絲，下導(dǎo)瓦根據(jù)擺度點放5-15絲，水導(dǎo)瓦根據(jù)擺度點放8-15絲。

機組檢修基本結(jié)束，等待機組試車，檢查機組運行時的擺度、振動，各軸承溫度是否正常；檢查油盆漏油情況，水導(dǎo)油盆運轉(zhuǎn)情況，主軸密封運行情況，機組升壓并網(wǎng)72小時滿負(fù)荷試運行正常，機組各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到正常水平，說明機組檢修質(zhì)量達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

大修工作總結(jié)篇15一、運行、維護(hù)管理

1、生產(chǎn)制度的制定：全體人員形成共識------一個現(xiàn)代化的企業(yè)必須有嚴(yán)格、合理的管理制度，做到有章可循，有法可依，以制度管人。管理制度包括：《崗位職責(zé)》、《交接班制度》、《運行維護(hù)制度》、《事故處理制度》、《工作票制度》、《設(shè)備缺陷管理制度》、《培訓(xùn)制度》、《值班制度》以及《防洪抗汛制度》；運行規(guī)程包括《電氣設(shè)備運行規(guī)程》、《機械運行規(guī)程》、《閘門及起閉機運行規(guī)程》等。

2、組織二級生產(chǎn)機構(gòu)：組織水電廠二級生產(chǎn)運行機構(gòu)，首先對運行主要崗位（運行值長）實行競聘上崗。維護(hù)的有關(guān)人員也相繼到位，水電廠的運行維護(hù)工作逐步走向正軌。

3、運行管理：結(jié)合以往運行經(jīng)驗和有關(guān)新行管理規(guī)定，重新對運行現(xiàn)場主要生產(chǎn)記錄表格、記事本進(jìn)行編排并投入使用，規(guī)范有關(guān)生產(chǎn)術(shù)語。注重運行人員責(zé)任心和技術(shù)水平的培養(yǎng)。嚴(yán)格監(jiān)盤，盡可能按曲線上限運行，積極聯(lián)系中調(diào)調(diào)度員要求多帶負(fù)荷。全年發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷300余項。全年實行操作票367份，簽發(fā)工作票319份，兩票合格率99%以上，沒發(fā)生任何人為責(zé)任事故。每月都展開不同形式培訓(xùn)，如事故演習(xí)、事故預(yù)想、事故分析、技術(shù)問答等，提高了運行人員事故判斷和事故處理能力。根據(jù)不同時期的不同運行方式和特點，積極做好危險點分析和事故預(yù)想，防患于未然，事故發(fā)生時做到心中有數(shù)，

4、維護(hù)管理：由于電廠裝備水平較落后，暴露的設(shè)備缺陷也較多，合計消缺300余項。維護(hù)一改過去“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的現(xiàn)象，根據(jù)設(shè)備的具體情況分別進(jìn)行預(yù)見性檢查和維修，真正做到防范于未然，對設(shè)備的控制性大大加強。

5、七臺機的年度檢修招標(biāo)工作：根據(jù)各臺機組運行的實際情況，20xx-20xx年度決定對姜射壩3#機、威州2#機進(jìn)行大修，對威州1#、3#機及姜射壩2#機進(jìn)行中修，對姜射壩1#、4#機進(jìn)行小修。電廠決定采取招標(biāo)的形式將檢修工作向外單位承包，自8月份起，開始著手進(jìn)行包括檢修項目的確定、招標(biāo)文件的起草、開標(biāo)、評標(biāo)、等一系列的工作。最終確定的檢修單位為中國水利水電第一工程局有限公司。目前，20xx-20xx年度檢修任務(wù)基本完成。

6、機組年度檢修工作的協(xié)調(diào)、進(jìn)度控制、質(zhì)量監(jiān)督：注重檢修的進(jìn)度和質(zhì)量工作，著重控制檢修的進(jìn)度、工藝和質(zhì)量，實行全過程質(zhì)量管理。

7、技改項目：

1)調(diào)速器系統(tǒng)的改造：調(diào)速器的型式、生產(chǎn)廠家確定以后，積極做好相應(yīng)的組織工作，如材料的準(zhǔn)備、施工圖紙的準(zhǔn)備，將根據(jù)機組的檢修進(jìn)度將進(jìn)行實質(zhì)性的安裝階段。

二、安全管理

電廠新的管理機構(gòu)成立后，建立健全了電廠安全生產(chǎn)保障體系和安全生產(chǎn)監(jiān)察體系，完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。制定電廠消防管理制度和電廠反違章管理制度。按照《電業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)定》和電廠制度，每月進(jìn)行一次安全生產(chǎn)分析會，明確各班組安全員，確定了各級人員安全生產(chǎn)職責(zé)。進(jìn)行班組勞動安全、作業(yè)環(huán)境及防火安全性評價，制定勞動安全、作業(yè)環(huán)境及防火建議措施；針對向外承包方式的檢修工作的特殊性，制定機組檢修安全工作規(guī)定。三、20xx年生技部工作設(shè)想

回顧20xx年的歷程，水電廠在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和王文革廠長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服了人手少、問題多、水情差的困難，保證了設(shè)備和人生安全，實現(xiàn)了提前完成年度上網(wǎng)電量計劃。對設(shè)備進(jìn)行了全面檢查維護(hù)，實施了多項技改，消除了大量安全隱患，設(shè)備故障率逐月下降，設(shè)備健康水平明顯提升。與此同時，我們的運行維護(hù)隊伍也得到了鍛煉。

雖然在過去的一年取得了一定的成績，但也清醒地認(rèn)識到設(shè)備問題還很多，生產(chǎn)管理體系和制度還不夠完善，人員業(yè)務(wù)素質(zhì)還有待提高。明年地工作重點仍是一手抓設(shè)備維護(hù)整改，一手抓管理制度建設(shè)，同時通過多種形式開展技術(shù)和管理培訓(xùn)。希望通過明年的努力能達(dá)到主要設(shè)備無安全隱患，全廠設(shè)備的同期異常次數(shù)減少一半以上，圖紙與現(xiàn)場基本相符，主要生產(chǎn)管理人員能擺脫繁重的現(xiàn)場維護(hù)工作，有更多的精力抓管理、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的良性循環(huán)的新局面。有如下具體計劃和措施：

1、借鑒其他電廠的先進(jìn)管理經(jīng)驗，不斷完善我廠生產(chǎn)管理

目前，國內(nèi)較先進(jìn)的`水電廠一般都采用了以計算機網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的mis(即管理信息系統(tǒng))系統(tǒng)或erp(即企業(yè)資源計劃系統(tǒng))系統(tǒng)，使用效果我們不太清楚。任何一個運轉(zhuǎn)有效的系統(tǒng)一定是建立在一個合理的管理體制、完善的規(guī)章制度、穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序、科學(xué)的管理方法和準(zhǔn)確的原始數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上的。為了提高公司整體管理水平，我們應(yīng)逐漸做到：管理工作的程序化，各部門都有相應(yīng)的作業(yè)流程；管理業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，各部門都有相應(yīng)的作業(yè)規(guī)范；報表文件的統(tǒng)一化，固定的內(nèi)容、周期、格式；數(shù)據(jù)資料的完善化和代碼化。

結(jié)合公司的經(jīng)營目標(biāo)和電廠的實際情況（機構(gòu)精、人員少、手段落后、制度不健全），近期應(yīng)樹立先進(jìn)的管理理念、抓好基礎(chǔ)管理工作、完善管理制度、建立合理的工作流程，為不斷提升管理水平打好基礎(chǔ)。

1）完善基礎(chǔ)管理：

建立設(shè)備臺帳：建立全廠設(shè)備臺帳目錄，完成主要設(shè)備（主機、變壓器、水車自動裝置、調(diào)速器、勵磁裝置、保護(hù)裝置、直流充電裝置、高低壓氣機）臺帳。

技術(shù)資料管理：建立完整的目錄，補齊缺漏的資料，修正錯誤的圖紙，重點完成運行圖集，保證圖物相符。配合行政部規(guī)范檔案管理。

運行臺帳管理：進(jìn)一步理順和規(guī)范，建立船閘運行臺帳。統(tǒng)計報表管理：進(jìn)一步理順和規(guī)范。修訂運行規(guī)程，起草檢修規(guī)程。

2）建立基本管理體系（制度、流程）實現(xiàn)如下管理內(nèi)容◎生產(chǎn)技術(shù)管理

檢修計劃管理(設(shè)備大修計劃、設(shè)備月度檢修計劃)

合理化建議管理(建立合理化建議臺賬、合理化建議獎勵情況)生產(chǎn)計劃管理

技改管理(技改計劃管理、技改合同管理臺賬、技改項目管理)

防汛防洪管理(防汛防洪組織網(wǎng)絡(luò)圖、防汛防洪檢查管理、防汛防洪標(biāo)準(zhǔn)管理)

計量器具管理(計量器具定檢年度計劃、計量器具管理臺賬、計量器具檢定管理)

◎設(shè)備管理：

設(shè)備臺賬(設(shè)備參數(shù)、設(shè)備履歷)缺陷管理；

檢修管理(大修管理、小修管理、巡檢管理、維護(hù)管理)；

工作票管理(第一種工作票、第二種工作票、機械工作票、清污申請書、檢修申請書)；

設(shè)備評定級可靠性管理定值單管理班組工器具管理◎運行管理：運行記錄管理；運行日志生產(chǎn)報表管理運行操作管理運行分析記錄生產(chǎn)計劃實施和檢查生產(chǎn)調(diào)度的實施船閘運行管理借用工具登記借用鎖匙登記個人業(yè)績考核◎水工管理

水庫防洪調(diào)度數(shù)據(jù)管理水庫水文站數(shù)據(jù)管理大壩觀測數(shù)據(jù)管理；

水工建筑物運行檔案管理(年度計劃、大壩安全管理網(wǎng)絡(luò)圖、大壩安全檢查)防汛日常工作(水情測報月報表、水庫值班記錄、閘門運行值班記錄、)◎安全監(jiān)察管理：設(shè)備事故及保險索賠管理：人身事故及保險索賠管理：安全記錄管理安全簡報管理；

安全獎懲管理；安全工器具管理；

安全指數(shù)評估(根據(jù)發(fā)供電企業(yè)安全管理評估表對組織領(lǐng)導(dǎo)、安全機構(gòu)和安全人員、規(guī)章制度、安全規(guī)程的執(zhí)行、防火防爆，危險品管理與環(huán)境保護(hù)、設(shè)備安全管理、事故調(diào)查統(tǒng)計、安全教育與培訓(xùn)、監(jiān)督檢查活動與安全分析、反事故措施與安全技術(shù)措施計劃及緊急處理計劃等十一種情況進(jìn)行評估。分為差：（gi=1.0）；中：（gi=1.45）；良：（gi=1.49）；優(yōu)：（gi=1.52）)

安規(guī)成績管理兩措計劃管理兩票管理；

各項指標(biāo)管理(主要指歷年事故，指標(biāo)統(tǒng)計和事故、障礙指標(biāo)數(shù))報表管理◎教育培訓(xùn)管理：教育培訓(xùn)統(tǒng)計管理管理人員培訓(xùn)管理技術(shù)人員培訓(xùn)管理培訓(xùn)考核計劃管理崗位培訓(xùn)評審管理組織等級考核管理

◎協(xié)助行政部完善檔案管理和物資管理2、提高運行維護(hù)水平；

繼續(xù)堅持以現(xiàn)場培訓(xùn)為主外培為輔的方針開展員工培訓(xùn)。鼓勵員工自學(xué)自修，堅持開展事故分析會、專題培訓(xùn)課，繼續(xù)辦好《簡報》。

運行人員年內(nèi)達(dá)到“機電合一”的水平，水工班人員在年內(nèi)達(dá)到兼顧水情調(diào)度、大壩觀測等工作水平。并對運行班組進(jìn)行重組，實行六值四倒制，其中一個值輪流到維護(hù)班參加維護(hù)工作，這樣即可提高運行人員的維修技能，加強維護(hù)力量，又可真正起到運行備用人員的作用。

繼續(xù)實行主要管理人員兼顧主要維護(hù)的辦法，克服維護(hù)人員（主要是電氣專業(yè)）不足的困難，使維護(hù)人員通過實踐鍛煉逐步達(dá)到一專多能的水平。

3、加強設(shè)備日常檢查維護(hù)，完成設(shè)備年度檢修和技改計劃

20xx～20xx年檢修工作完成后，我們將于4月開始對全廠設(shè)備進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和安全性評價，對小的缺陷給予及時消除，對較難處理和費用較大的項目將研究處理方案并落實到檢修計劃中實施。在進(jìn)行檢查維護(hù)的同時，我們還將持續(xù)進(jìn)行圖紙的修訂工作，逐步實現(xiàn)圖物相符、同類設(shè)備一致。我們將于5月份提交一份細(xì)化的20xx年檢修計劃和中長遠(yuǎn)規(guī)劃，該計劃應(yīng)達(dá)到前瞻性、整體性、合理性、均衡性。

大修工作總結(jié)篇16來核電廠從事核清潔工作已有三個月了，正好趕上核電站二號機組要進(jìn)行第七次大修工作，這正是一個學(xué)習(xí)和鍛煉的好機會，在整個工作過程中努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極思考，逐步提高個人的能力，為今后的工作打下結(jié)實的基礎(chǔ)。隨著換料大修工作的結(jié)束我從中學(xué)了不少的東西，也積累了很多的工作經(jīng)驗。在大家的共同努力下圓滿的完成了這次大修工作，下面就是我的這次換料大修工作總結(jié)。

一、在換料大修中核清潔的具體工作

在大修過程中我所從事的是核清潔。因為在核電廠日常運行過程中，由于其他工作人員現(xiàn)場操作，實驗，維修等活動使得放射性物質(zhì)的泄露，加上設(shè)備本身也具有放射性污染，這些污染伴隨著傳播介質(zhì)如：空氣、水、還有灰塵等，將會形成污染擴散。因此我們所從事的核清潔工作不僅僅是保證廠房環(huán)境干凈的需要，更是順利去除放射性污染，防止污染擴散，有效降低輻射控制區(qū)整體計量水平，從而保證現(xiàn)場工作人員不受到輻射的危害，使之成為一個安全的工作現(xiàn)場。我們?nèi)粘Ｇ鍧嵉娜蝿?wù)是輻射控制區(qū)內(nèi)的清潔維護(hù)，其主要包括廠房、設(shè)備的清掃擦拭；放射性污染設(shè)備、場地的現(xiàn)場去污；維修現(xiàn)場的清潔與維護(hù)；控制區(qū)內(nèi)各個廢物收集點產(chǎn)生的廢物收集、運送和初步分揀；控制區(qū)內(nèi)工作現(xiàn)場的場地準(zhǔn)備與服務(wù)；待去污的放射性沾污工器具收集、去污與分發(fā)；依據(jù)輻射水平較高作業(yè)區(qū)域的實際情況，制定屏蔽方案，并負(fù)責(zé)實施；運行過程產(chǎn)生的通風(fēng)系統(tǒng)廢過濾器運送和分拆處置；控制區(qū)內(nèi)各系統(tǒng)跑、冒、滴、漏產(chǎn)生的廢液收集和傾倒；控制區(qū)內(nèi)地坑的清洗和抽排水；放射性容器內(nèi)部的清淤等。

二、我個人在工作中的具體任務(wù)

在這次換料大修工作中我本人所從事的核清潔任務(wù)是N廠房0米主通道(NA234)廢物收集點的廢物收集與分揀；化學(xué)堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理；使用后帶有放射性工器具的接收待去污；工作現(xiàn)場產(chǎn)生的廢油在中央通道（NE264）的收集與處理；整個外圍廠房的巡檢與清理。下面就我在這次大修中所干的工作做具體介紹。

1、N廠房0米主通道（NA234）固體放射性廢物收集點工作：核電廠放射性廢物按其物理性質(zhì)分為固體、液體、氣體三大類，在我們?nèi)粘５暮饲鍧嵎?wù)過程中，主要處理的是固體和液體放射性廢物，為了有效的控制輻射控制區(qū)內(nèi)廢物的產(chǎn)生量，防止污染擴散和交叉污染，必須進(jìn)行分類收集，并運送到指定地點處理。在固體廢物中又分為可壓縮放射性廢物和不可壓縮放射性廢物，可壓縮的放射性廢物用紅色塑料袋收集；不可壓縮的放射性廢物用藍(lán)色塑料袋收集，其暫存點就在上面所說的N廠房0米主通道（NA234）固體放射性廢物收集點。此廢物收集點只存放放射性劑量大于0.2msv/h小于1msv/h的廢物，大于1msv/h的存入固定的水泥桶內(nèi)。在（NA234）固體放射性廢物收集點主要的廢物來源是工作人員工作完使用過的一些防護(hù)用品，報廢的工器具等一些雜物，這些東西在工作現(xiàn)場使用完后都多少帶有放射性，為了控制其交叉污染對其進(jìn)行收集與處理。在（NA234）固體放射性廢物收集點的廢物收集到一定的數(shù)量后就要對其進(jìn)行分揀，用測量儀表（RAD）一袋袋對其測量放射性劑量，貼上標(biāo)簽運送至QR廠房等待壓縮填埋處理。

2、化學(xué)堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理：

化學(xué)堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理。因工作人員工作完工后其系統(tǒng)不一樣產(chǎn)生的廢溶液也不同，所以要根據(jù)系統(tǒng)的不同要對其廢液分類與處理，避免污染擴散。在化學(xué)堆坑泵間（NB281）房間里有兩個清理廢液的底坑，即化學(xué)疏水地坑（9RPE002PS）和化學(xué)疏水地坑（9RPE003PS），根據(jù)系統(tǒng)不同含硼廢水RCP（反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)）、RCV（化學(xué)和溶劑控制系統(tǒng)）、REA（反應(yīng)堆硼和水補給系統(tǒng)）。硼酸回路RRA（余熱排出系統(tǒng)）、PTR（反應(yīng)堆換料水池和含燃料水池冷卻和處理系統(tǒng)）、PIS（安全注入系統(tǒng)）EAS（安全殼噴淋系統(tǒng)）、TEP（硼回收系統(tǒng)）等。硼酸部分系統(tǒng)廢水倒入NB281放射性含硼廢水桶中，其他不含硼如RPE（核島疏水排氣系統(tǒng)）、TEV（廢液處理系統(tǒng)）等非硼酸回路倒入化學(xué)疏水地坑（9RPE003PS）。

NB281臨時廢液收集桶廢液處理有以下流程。當(dāng)NB281廢水收集桶滿時，先去聯(lián)系化學(xué)室工作人員對其取樣，要求分析總放（r）和電導(dǎo)率。記錄取樣數(shù)據(jù)。如果總放小于3.7MBq/m3，不管其他數(shù)據(jù)如何，將廢水倒入NB283的（9RPE001PS）；如果中放大于3.7MBq/m3,電導(dǎo)率小于50us/cm，且水質(zhì)干凈清澈，將廢水倒入NB281的（9RPE002PS）如果總放大于3.7MBq/m3，且電導(dǎo)率大于50us/cm，或者水質(zhì)發(fā)黑、渾濁，將廢水倒入NB281的（9RPE003PS）。每次傾倒完廢水時把地坑上的過濾布換掉，這就是處理廢水的整個流程。當(dāng)然在處理廢水時一定要做好防護(hù)準(zhǔn)備工作，每次廢水處理完一定要到C1門檢查一下是否粘污，如果被污染應(yīng)及時聯(lián)系出入口工作人員給予處理。

3、廢油的接收和暫存：

工作現(xiàn)場產(chǎn)生的廢油也是要分來自什么系統(tǒng)的，根據(jù)系統(tǒng)的不同，