四年級上冊科學第三單元《運動和力》第7課作業(yè)設計(教科版-含答案)

7.設計制作小車（一）作業(yè)設計一、填空題1．我們通過設計制作小車，明白了要用科學的方法進行設計制作，一般分為四個步驟，即（1）明確問題（2）（制訂方案）（3）（實施方案）（4）（評估與改進）。2．下面是小科同學設計的小賽車，這輛小賽車的動力是（彈力）。要使這輛小賽車運動速度變大，可增加橡皮筋的（數(shù)量）或增加橡皮筋的纏繞（圈數(shù)），為了改變小賽車的運動方向，可以改變橡皮筋的纏繞（方向）。二、選擇題1．小車3秒行駛了60厘米，如果想讓小車3秒行駛80厘米，下列哪種做法是錯誤的（C

）。A．加大拉力 B．減小載重量 C．減小拉力2．我們可以利用氣球里的空氣，讓小車動起來。下列方法中，不能解決氣球放氣時間太短問題的是（B）。A．把氣嘴做小一些B．把小車的重量減輕C．把氣球吹得鼓一些3．在設計和制作小車的過程中，小組成員應該（A

）。A．小組討論，統(tǒng)一意見，并分工合作B．獨自設計和制作，討論交流太浪費時間C．組長設計并制作，其他人圍觀4．運動會上，跑步比賽的裁判員一般看到發(fā)令槍的煙就開始計時，如果裁判員聽到發(fā)令槍的聲音才開始計時，那么他測得的100米跑步的時間會（A

）。A．偏短

B．偏長 C．無影響5．自制動力小車在行駛過程中不能走直線，原因可能是（B

）。A．氣嘴孔太小 B．車軸不正 C．輪子太大6．在“設計制作小車”的活動中，以下說法正確的是（C

）。A．只需關注小車行駛的距離，不需要考慮其結構是否牢固B．只需關注小車行駛的速度，不需要考慮其行駛路線是否平直C．小車車身長度、動力和采用的制作材料都要符合要求7．賽車要能很快加速到300千米以上，而且要能平穩(wěn)行駛。下列有關賽車設計的分析不正確的是（C）。A．輪胎很寬，可以增大摩擦力，避免打滑B．設計了流線型車身，使阻力減小到最小C．車身重心低，高速行駛不穩(wěn)定8．幾個同學在討論利用身邊的材料來設計制作一輛具有動力的小車。他們在設計制作小車時，做法錯誤的是（C

）。A．仔細觀察小車模型，了解小車的結構B．繪制多角度的小車設計圖，盡可能全面反映它的結構C．自己有什么想法就做，不用和其他同學交流討論三、判斷題1．設計制作小車時，要先進行設計，再按照設計圖制作和測試。(√)2．失敗的模型可以幫助我們反思、改進，所以它也是有價值的。(√)3．根據(jù)不同需要人們設計了不同類型的車輛，如月球車，就是為適應月球上的特殊條件而設計的。(√)4．設計制作小車的基本步驟是；明確問題—實施方案—制定方案—評估與改進。(×)5．實驗過程中遇到問題要及時向老師或其他同學請教，不能敷衍了事。(√)6．設計制作小車時，小明同學買了個小賽車，將里面的馬達安裝到他的小車上。(×)7．自制動力小車行駛中不走直線是因為輪子太大了。(×)8．賽車設計成流線型的車身，可以使阻力減小。(√)四、簡答題工程師是如何看待不成功的模型的？工程師不會將不成功的模型視為失敗，而是將它看成一個有價值的學習機會，并能根據(jù)其中發(fā)現(xiàn)的問題進行反思和改進，做出更好的解決方案。五、實驗題小科用細線、小車、回形針、墊圈等材料安裝了一輛小車，在光滑的桌面上做“小車的拉力大小與小車運動關系”實驗，表中是他的數(shù)據(jù)記錄。拉力大小（墊圈個數(shù)）從起點到終點的時間（秒）第一次第二次第三次平均值33.123.213.163.1661.641.711.691.6890.980.951.030.99（1）實驗中，使小車運動起來的力，不是來自（B）。A．墊圈的重力 B．小車自身的重力 C．棉線的拉力（2）每組墊圈至少要做3次實驗，最主要的原因是（B）。A．實驗的時間充足，所以多做幾次B．獲得更多的數(shù)據(jù)，提高實驗的準確性C．老師規(guī)定做3次，沒有辦法（3）根據(jù)小科的實驗記錄，可以得到的結論是（C

）。A．墊圈越多，拉力越大，小車運動得越慢B．墊圈越少，拉力越小，小車運動得越快C．墊圈越多，拉力越大，小車運動得越快（4）小科改用氣球來驅動小車，如圖所示。該小車的動力是（B）。A．重力 B．反沖力 C．彈力（5）該小車在測試行駛中不能走直線，原因可能是（C）。A．氣嘴孔太小 B．輪子太大 C．車軸不正（6）人們在生產(chǎn)生活中利用此原理的例子很多，以下沒有應用到的是（B

）。A．火箭發(fā)射 B．磁懸浮列車 C．燃放煙花六、綜合題下面是小柯的設計圖，請仔細觀察，根據(jù)設計圖回答問題。說明：A．大氣球B．飲料瓶車身C．噴氣嘴安裝在瓶蓋上D．硬質(zhì)、光滑的塑料輪子E．輪子用膠帶站在瓶底，略寬于瓶身（1）這輛小車的車身不能超過（C

）厘米。A．15 B．20 C．25（2）這輛小車的動力來源