集裝箱碼頭操作系統(tǒng)應(yīng)用

集裝箱碼頭操作系統(tǒng)應(yīng)用初步掌握集裝箱碼頭操作系統(tǒng)的應(yīng)用任務(wù)描述（1）教師講解什么是碼頭操作系統(tǒng)和操作要點(diǎn)；（2）學(xué)生進(jìn)入操作系統(tǒng)模擬集裝箱運(yùn)輸過(guò)程；（3）寫(xiě)出集裝箱碼頭操作實(shí)驗(yàn)報(bào)告。任務(wù)分解1、CTOMS系統(tǒng)與碼頭業(yè)務(wù)系統(tǒng)服務(wù)于流程強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)+實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)更新2、系統(tǒng)操作學(xué)習(xí)模擬一條船從進(jìn)港到出港的全過(guò)程新課導(dǎo)入碼頭經(jīng)營(yíng)開(kāi)始于航線（四固定）航線計(jì)劃不同于船舶計(jì)劃，航線班期是解決碼頭生產(chǎn)不平衡的重要手段航線經(jīng)營(yíng)人與艙位互租操作一設(shè)定航線預(yù)備知識(shí)：1、登陸TMS系統(tǒng)2、維護(hù)船公司資料3、查看港口代碼4、錄入航線信息CTOMS系統(tǒng)操作

增加一條青島至香港的航線信息1、登陸TMS系統(tǒng)2、維護(hù)船公司資料：資料管理——相關(guān)單位——編輯——插入“自己船公司的代碼，三位碼”3、查看港口代碼：青島CNTAO香港HKHKG正常情境4、錄入航線信息：計(jì)劃與作業(yè)——航線信息處理——編輯——插入A、航線代碼B、航線掛港C、航線經(jīng)營(yíng)人正常情境1、體會(huì)數(shù)據(jù)庫(kù)之間的關(guān)聯(lián)2、操作窗口的選擇，基本窗口的操作3、“編輯——查找”工具的使用注意事項(xiàng)1、同一條船，第二次來(lái)港口，需要更新的內(nèi)容是，航次，ETAETD,集港開(kāi)始、結(jié)束時(shí)間、船圖、艙單、裝箱單信息。2、船舶計(jì)劃隸屬于航線計(jì)劃。3、船名代碼為三位，系統(tǒng)默認(rèn)。操作二船舶計(jì)劃預(yù)備知識(shí)1、登錄PCS系統(tǒng),編制前，查看PCS系統(tǒng)中有無(wú)此計(jì)劃？無(wú)2、登錄TMS系統(tǒng)，編制計(jì)劃3、再次查看PCS系統(tǒng)有無(wú)，有CTOMS系統(tǒng)操作

編制LUH000的船舶計(jì)劃1、登陸PCS，查看：船舶——選船——輸入LUH——找不到相應(yīng)的信息正常情境2、登陸TMS，編制船舶計(jì)劃：計(jì)劃與作業(yè)——船舶計(jì)劃——插入船名代碼：LUH，航次：0XX，泊位：77到港時(shí)間2014/04/03，離港時(shí)間2014/04/04航線代碼同操作一，來(lái)港HKHKG，往港HKHKG集港開(kāi)始時(shí)間2014/04/01集港結(jié)束時(shí)間2014/04/02保存正常情境3、登陸PCS，查看：船舶——選船——輸入LUH——找到相應(yīng)的航次OXX——打開(kāi)看到船圖正常情境1、體會(huì)PCS和TMS的數(shù)據(jù)同步2、體會(huì)圖形化窗口與數(shù)據(jù)清單窗口的區(qū)別3、四個(gè)時(shí)間的先后順序注意事項(xiàng)1、EDI技術(shù)的普遍使用，減少了數(shù)據(jù)使用方的重復(fù)勞動(dòng)，提高了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享。2、常見(jiàn)的EDI信息有：船圖、艙單、裝箱單、運(yùn)抵報(bào)告、預(yù)配船圖等。3、EDI信息符合專(zhuān)門(mén)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，各使用方遵守標(biāo)準(zhǔn)，以保證世界范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)共享。操作三EDI導(dǎo)入預(yù)備知識(shí)1、登錄TMS系統(tǒng)，導(dǎo)入數(shù)據(jù)2、數(shù)據(jù)校驗(yàn)3、數(shù)據(jù)查看：TMS和PCS同步更新CTOMS系統(tǒng)操作

導(dǎo)入LUHOXX的進(jìn)口船圖信息1、登錄TMS系統(tǒng)，導(dǎo)入數(shù)據(jù)：EDI——接收進(jìn)口艙圖數(shù)據(jù)——獲取外部數(shù)據(jù)——EDI接收選擇：1、船名“LUHOXX”2、接收文件“進(jìn)口船圖”

3、報(bào)文名稱“XX.txt”4、接收方式“增加式”——確認(rèn)——保存——關(guān)閉正常情境2、數(shù)據(jù)校驗(yàn)：EDI——接收進(jìn)口艙圖選中“船名航次LUHOXX”編輯——全選——修改——1、卸貨港HKG2、流向類(lèi)別“I”3、通關(guān)類(lèi)型“1”——保存正常情境3、數(shù)據(jù)查看：記錄TMS數(shù)據(jù)登錄PCS船舶——查詢進(jìn)口船圖箱量——在新窗口中單擊右鍵，選擇“箱號(hào)”——記錄數(shù)與TMS相同正常情境1、EDI文件的正確選取，每個(gè)人的箱信息是獨(dú)一無(wú)二的2、本地貨，過(guò)境貨的含義3、TMS或PCS中，特定的操作要求注意事項(xiàng)操作一設(shè)定航線操作二船舶計(jì)