《丹楓路(規(guī)劃支路-七甲路)工程建設(shè)項(xiàng)目》環(huán)境影響報(bào)告書

《丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）工程建設(shè)項(xiàng)目》簡(jiǎn)本PAGEPAGE9杭州奧體博覽中心濱江建設(shè)指揮部《丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）工程建設(shè)項(xiàng)目》環(huán)境影響報(bào)告書（簡(jiǎn)本）浙江環(huán)龍環(huán)境保護(hù)有限公司國(guó)環(huán)評(píng)證乙字第2022號(hào)1項(xiàng)目概況項(xiàng)目由來本項(xiàng)目由杭州奧體博覽中心濱江建設(shè)指揮部投資開發(fā)，西起規(guī)劃支路，東至七甲路，工程全長(zhǎng)約580米，寬約20米，項(xiàng)目總投資2192萬元，總用地面積約13946平方米（按照杭州市國(guó)土資源局關(guān)于丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）工程項(xiàng)目建設(shè)用地的預(yù)審意見，杭土資預(yù)[2011]782號(hào)），杭州市發(fā)改委和規(guī)劃局審批文件中的用地面積指標(biāo)以杭州市國(guó)土局確定的用地面積為準(zhǔn)。道路等級(jí)為城市支路，不設(shè)置港灣式公交停靠站和橋梁。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、排水、電力、電信、給水、照明、交通設(shè)施、景觀綠化等。通過本項(xiàng)目的建設(shè)，在完善濱江奧體區(qū)塊交通網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，還能進(jìn)一步改善區(qū)塊的基礎(chǔ)設(shè)施條件，改善投資環(huán)境，改善人居環(huán)境，營(yíng)造良好的、更富吸引力的、更具競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展環(huán)境，是加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要工作。同時(shí)更為周邊居民的出行提供便利。因此，該項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)促進(jìn)奧體區(qū)塊的開發(fā)建設(shè)，推動(dòng)濱江區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都將起到積極作用，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展提供更大的空間。本項(xiàng)目的建設(shè)將便于周邊企業(yè)的交通運(yùn)輸，同時(shí)進(jìn)一步帶動(dòng)周邊地塊的建設(shè)和開發(fā)，具有十分重要的意義。項(xiàng)目地理位置本項(xiàng)目位于濱江區(qū)西興街道奧體博覽城規(guī)劃單元范圍內(nèi)，丹楓路東西走向，西起規(guī)劃支路，東至七甲路。道路沿線現(xiàn)狀為空地及雜草地，沿路農(nóng)居基本已拆遷完畢。道路北側(cè)、清江路西側(cè)離道路紅線距離約11m為體博覽城配套整治工程安置用房在建工地，道路北側(cè)、清江路東側(cè)離道路紅線距離約70m處尚有星民村1戶民居未拆遷。道路沿線現(xiàn)狀為閑置地及雜草地，沿路農(nóng)居均已拆遷完畢，用地屬七甲閘村以及星民村。項(xiàng)目周圍規(guī)劃：根據(jù)《杭州市奧體博覽城用地規(guī)劃圖》，周邊地塊主要為住宅用地、防護(hù)綠地以及公共服務(wù)設(shè)施用地。2工程內(nèi)容2.1工程名稱、性質(zhì)與建設(shè)單位工程名稱：《丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）工程建設(shè)項(xiàng)目》工程性質(zhì)：新建建設(shè)單位：杭州奧體博覽中心濱江建設(shè)指揮部2.2線路方案及建設(shè)規(guī)模道路起訖情況見表2-1：表2-1各道路起訖情況道路名稱道路起訖丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）西起規(guī)劃支路，東至七甲路，自西向東分別于規(guī)劃支路、清江路、七甲路相交本項(xiàng)目道路的主要指標(biāo)如表2-2所示：表2-2建設(shè)規(guī)模說明道路名稱長(zhǎng)度寬度占地總投資性質(zhì)備注丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）580m20m*13946m22192萬元城市支路雙向4車道*注：按照杭州市國(guó)土資源局關(guān)于丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）工程項(xiàng)目建設(shè)用地的預(yù)審意見，杭土資預(yù)[2011]782號(hào)。2.3工程概況2.3.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)參數(shù)道路性質(zhì)及等級(jí)：城市支路。設(shè)計(jì)車速：V=30km/h。設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)軸載。設(shè)計(jì)年限：瀝青混凝土路面T=15年?？v坡度：0.3%≤I<1.25%。2.3.2平面設(shè)計(jì)按規(guī)劃道路中心線走向布置，本次設(shè)計(jì)丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）工程，東西走向，西起規(guī)劃支路，東至七甲路。道路全長(zhǎng)約580米，紅線寬度約20米。道路自西向東分別與規(guī)劃支路、三橋南接線以及七甲路平面相交。按規(guī)劃道路中心線走向布置，全線設(shè)置三處圓曲線，半徑分別為R=500、R=200以及R=200，其余線形均為直線，不設(shè)置緩和曲線。2.3.3橫斷面設(shè)計(jì)本項(xiàng)目各道路橫斷面設(shè)計(jì)方案如表2-3所示：表2-3各道路橫斷面設(shè)計(jì)方案道路名稱橫斷面方案丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）3m（人行道）+14m（車行道）+3m（人行道）＝20m2.3.4道路縱斷面設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)路面標(biāo)高基本約在6.150～6.800米之間，按城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范要求，道路路段最小坡長(zhǎng)90米，最大縱坡度0.46%，最小縱坡度0.3%；均滿足道路排水的最小縱坡要求，并能保證車輛行駛安全、舒適。2.3.5交叉口設(shè)計(jì)本工程設(shè)計(jì)范圍內(nèi)與相交道路的交叉口均采用平交形式，為提高平面交叉口的通行能力，保證全線的通行效率，采取如下措施：1）對(duì)主要平面交叉口進(jìn)行交通渠化，對(duì)新建的平面交叉口，有條件的要增加一條進(jìn)口車道，提高交叉口通行能力。2）配置交通管理設(shè)施，如交通標(biāo)志牌、標(biāo)志線、信號(hào)燈及監(jiān)控設(shè)施；對(duì)車輛實(shí)行有序?？?。3）設(shè)置必需的交通安全設(shè)施，如人行護(hù)欄、隔離帶、防眩設(shè)施等。4）采用先進(jìn)交通控制設(shè)備，強(qiáng)化交通管理和手段。2.3.6道路路基結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)道路工程路基土須達(dá)到下列壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）要求：填方路段0～80cm壓實(shí)度≥95%低于80cm以下壓實(shí)度≥93%挖方及小于30cm低填方壓實(shí)度≥95%土基允許彎沉為0.45cm。清除表層松散的雜填土和有機(jī)質(zhì)含量高的生活垃圾填土；農(nóng)田地段須挖除厚約30cm的耕植土；結(jié)合管道施工，采用井點(diǎn)降水或其它降水措施，以降低地下水位，疏干土基。路線若經(jīng)過暗塘?xí)r，須挖盡淤泥至原狀土，然后用宕渣分層碾壓（夯實(shí)）回填至路槽底。2.3.7道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)路面采用瀝青混凝土面層，根據(jù)道路等級(jí)及地質(zhì)情況，具體采用以下路面結(jié)構(gòu)：車行道：4cmSMA-138cmAC-25C型粗粒式瀝青砼30cm5%水泥穩(wěn)定碎石40cm塘渣墊層總厚度82cm人行道：6cm花崗巖人行道板2cmM10砂漿臥底15cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層10cm級(jí)配碎石墊層總厚度33cm2.3.8排水設(shè)計(jì)及綜合管線工程1）設(shè)計(jì)管位本次設(shè)計(jì)的道路將敷設(shè)的市政管線有：給水管道、雨水管道、污水管道、燃?xì)夤艿?、電力電纜溝及通訊綜合管溝。2）排水體制：采用雨、污分流制排水。3）雨水①雨水出路及管道布置雨水管道為兩個(gè)排水系統(tǒng)。A設(shè)計(jì)起點(diǎn)（規(guī)劃支路）～清江路：雨水管布置在道路中心線處，設(shè)計(jì)管徑D300～D800，雨水近期由東向西排入繽紛小區(qū)北側(cè)丹楓路已建雨水管道，遠(yuǎn)期向南排入規(guī)劃支路雨水管道。B清江路～設(shè)計(jì)終點(diǎn)（七甲路）：雨水管布置在道路中心線處，設(shè)計(jì)管徑D300～D800，雨水由西向東排入已建七甲路雨水管道。②路面集雨設(shè)施道路車道邊緣，橫坡的最低點(diǎn)設(shè)置雨水口，用于接受路面雨水，雨水口最大間距為50米左右。雨水口連接管采用D200～D800的鋼筋混凝土承插管。雨水口須做成落底井，落底0.3米，并定期清除槽內(nèi)污泥。設(shè)計(jì)雨水管道間距80～120米之間設(shè)置雨水予留管，用于兩側(cè)地塊雨水的接入，在道路邊線外1米處，雨水予留管的前端設(shè)置雨水予留井，方便日期表述不正確后地塊雨水的接入。4）污水根據(jù)工程初步設(shè)計(jì)方案，本道路的配套污水管道為二個(gè)污水排水系統(tǒng)，具體布置如下：A設(shè)計(jì)起點(diǎn)（規(guī)劃支路）～清江路：污水管布置在道路中心線以南3.5米處，設(shè)計(jì)管徑D300～D400，污水由東向西排入繽紛小區(qū)一側(cè)丹楓路已建污水管道。B清江路～設(shè)計(jì)終點(diǎn)（七甲路）：污水管布置在道路中心線以南3.5米處，設(shè)計(jì)管徑D300～D400，污水由東向西排入規(guī)劃三橋南接線污水主管道內(nèi)。設(shè)計(jì)污水管間隔80～100米之間設(shè)置污水予留管，用于兩側(cè)地塊污水的接入，在道路邊線外1米處污水予留管的前端設(shè)置污水予留井，考慮日期表述不正確后的地塊污水的接入。2.4工程占地情況及拆遷方案本項(xiàng)目總用地約13946平方米（按照杭州市國(guó)土資源局關(guān)于丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）工程項(xiàng)目建設(shè)用地的預(yù)審意見，杭土資預(yù)[2011]782號(hào)），項(xiàng)目用地性質(zhì)為道路用地，不涉及基本農(nóng)田。根據(jù)調(diào)查，道路沿線現(xiàn)狀為閑置地及雜草地，沿路農(nóng)居均已拆遷完畢，用地屬七甲閘村以及星民村。工程建設(shè)不涉及建筑拆遷，不涉及管線遷移。本工程沿線無古樹名木及國(guó)家保護(hù)動(dòng)物。項(xiàng)目建設(shè)地塊周邊無重大工業(yè)污染源。2.5交通量預(yù)測(cè)本工程車流預(yù)測(cè)結(jié)果見表2-4，各種車型比例見表2-5。表2-4工程不同年份、不同時(shí)段晝、夜車流量預(yù)測(cè)結(jié)果道路運(yùn)行狀態(tài)預(yù)測(cè)車流量2013年2017年2022年丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）晝間小時(shí)平均（輛/h）171244589夜間小時(shí)平均（輛/h）3854131高峰期（輛/h）243347838日期表述不正確平均（輛/d）3040433610472表2-5車型比例（%）車型大型車中型車小型車晝間102565夜間52570PAGE163周圍環(huán)境概況3.1周邊環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀3.1.1空氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，NO2、CO一次濃度值和TSP日期表述不正確均值均低于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-1996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值，工程沿線環(huán)境空氣質(zhì)量較好。3.1.2水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，北塘河水質(zhì)溶解氧、pH、CODMn和TP等監(jiān)測(cè)因子達(dá)標(biāo)，NH3-N超標(biāo)。北塘河屬于七甲河的干流，距離七甲河約3.8km，本環(huán)評(píng)認(rèn)為七甲河的水質(zhì)與北塘河基本一致。因此該地表水水質(zhì)不能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)的要求，究其原因?yàn)樗w水質(zhì)受沿線農(nóng)業(yè)面源及生活污染源的影響。3.1.3聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)目前項(xiàng)目周邊環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)值除c監(jiān)測(cè)點(diǎn)晝間噪聲監(jiān)測(cè)值超標(biāo)外，其它各點(diǎn)噪聲值能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中2類及4a類標(biāo)準(zhǔn)區(qū)的限值。究其原因是受附近交通噪聲影響。3.2保護(hù)目標(biāo)確定根據(jù)對(duì)道路工程實(shí)施區(qū)域現(xiàn)狀的踏勘及相關(guān)征遷安置計(jì)劃，結(jié)合濱江區(qū)總體規(guī)劃，確定環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)為道路紅線沿線200米以內(nèi)的居民住宅的居住環(huán)境。項(xiàng)目環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)分近期和遠(yuǎn)期。其中規(guī)劃保護(hù)目標(biāo)建筑退站紅線距離根據(jù)《杭州市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（試行）》的相關(guān)規(guī)定確定。工程沿線環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)詳見表3-1，施工期周邊環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)詳見表3-2。表3-1 道路沿線環(huán)境敏感目標(biāo)一覽表環(huán)境要素工程名稱保護(hù)目標(biāo)名稱起訖樁號(hào)第一排建筑與道路中心線距離(m)第一排建筑離道路紅線最近距離(m)第一排200m內(nèi)建筑物與道路關(guān)系敏感性描述備注保護(hù)級(jí)別戶數(shù)戶數(shù)環(huán)境空氣及聲丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）現(xiàn)狀星民村0+34080701幢，3F，1戶1幢，3F，1戶道路北側(cè)，清江路東側(cè)居住——聲：2類大氣：二級(jí)奧體博覽城配套整治工程安置用房0+020~0+14021112幢，28F/30F，約432戶4幢，18F/28F/30F/32F，約840戶道路北側(cè)，規(guī)劃支路東側(cè)，清江路西側(cè)居住在建規(guī)劃農(nóng)居安置用地0+020~0+140約15約5————道路南側(cè)，清江路西側(cè)居住R21，農(nóng)居安置用地規(guī)劃幼兒園0+340~0+420約15約5————道路北側(cè)，清江路東側(cè)，小學(xué)南側(cè)教育幼，公共服務(wù)設(shè)施用地規(guī)劃小學(xué)0+340~0+560約100約90————道路北側(cè)，清江路東側(cè)，幼兒園北側(cè)教育小，公共服務(wù)設(shè)施用地公共服務(wù)設(shè)施用地0+420~0+560約15約5————道路北側(cè)，清江路東側(cè)，幼兒園東側(cè)行政辦公R22，公共服務(wù)設(shè)施用地二類住宅用地0+320~0+560約15約5————道路南側(cè)，清江路東側(cè)居住R21，二類住宅用地注：由于項(xiàng)目周邊入駐內(nèi)容及規(guī)模尚未確定，故本項(xiàng)目規(guī)劃保護(hù)目標(biāo)根據(jù)用地性質(zhì)來確定。繽紛小區(qū)位于本次工程建設(shè)道路西端，綜合考慮規(guī)劃支路建成后對(duì)該小區(qū)影響最大，故營(yíng)運(yùn)期未把繽紛小區(qū)列入保護(hù)目標(biāo)。表1.9-2 施工期周邊環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)一覽表環(huán)境要素工程名稱保護(hù)目標(biāo)名稱起訖樁號(hào)第一排建筑與道路中心線距離(m)第一排建筑離道路紅線最近距離(m)第一排200m內(nèi)建筑物與道路關(guān)系敏感性描述備注保護(hù)級(jí)別戶數(shù)戶數(shù)環(huán)境空氣及聲丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）星民村0+34080701幢，3F，1戶1幢，3F，1戶道路北側(cè)，清江路東側(cè)居住現(xiàn)狀聲：2類大氣：二級(jí)繽紛小區(qū)——25152幢，6F/13F，約104戶22幢，6F/13F，約1072戶道路西端，規(guī)劃支路西側(cè)居住現(xiàn)狀《丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）工程建設(shè)項(xiàng)目》簡(jiǎn)本4環(huán)境影響預(yù)測(cè)主要結(jié)論4.1生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論建設(shè)地周邊地塊均為經(jīng)過人類高度開發(fā)的人工生態(tài)體系，生物物種較少，生態(tài)敏感性不強(qiáng)。道路建成后還將實(shí)施合理的綠化進(jìn)行一定的生態(tài)補(bǔ)償，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，有利于改善道路局部小氣候。因此道路的施工建設(shè)不會(huì)造成生態(tài)破壞，不會(huì)改變沿線的整體生態(tài)景觀和生態(tài)功能。4.2聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論1）聲環(huán)境現(xiàn)狀項(xiàng)目周邊環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)值除c監(jiān)測(cè)點(diǎn)晝間噪聲監(jiān)測(cè)值超標(biāo)外，其它各點(diǎn)噪聲值能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中2類及4a類標(biāo)準(zhǔn)區(qū)的限值。究其原因是受附近交通噪聲影響。2）施工期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)施工機(jī)械在距施工場(chǎng)地50米外可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)限值，夜間在200米處可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)限值。為減小道路施工對(duì)周圍聲環(huán)境及敏感保護(hù)目標(biāo)的影響，要求施工工地四周設(shè)置一定高度的圍墻并設(shè)置一些臨時(shí)隔聲屏障，打樁等噪聲較大的施工全部在晝間進(jìn)行，主要運(yùn)輸通道也應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)。嚴(yán)格遵守《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）的規(guī)定。嚴(yán)禁夜間施工，若因施工工藝需要，需向有關(guān)部門申請(qǐng)并向居民公告。對(duì)施工場(chǎng)地噪聲影響除采取以上降噪措施外，還應(yīng)與周圍農(nóng)居建立良好的關(guān)系，在作業(yè)前予以通知，求得大家的理解。此外施工期間應(yīng)設(shè)熱線投訴電話，接受噪聲擾民投訴，并對(duì)投訴情況進(jìn)行積極處理或嚴(yán)格的管理。3）營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)本道路建設(shè)后，對(duì)聲環(huán)境的影響預(yù)測(cè)結(jié)果表明：根據(jù)項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期噪聲預(yù)測(cè)及超標(biāo)情況，提出如下防治措施：①要求道路路面采用透水性低噪聲路面。根據(jù)《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》：“在規(guī)劃或已有地面交通設(shè)施鄰近區(qū)域建設(shè)噪聲敏感建筑物，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)采取間隔必要的距離、傳聲途徑噪聲削減等有效措施，以使室外聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)”的規(guī)定，道路鄰近區(qū)域建設(shè)敏感建筑物時(shí)，必須考慮以下噪聲控制要求：A建設(shè)方必須做好建筑物的降噪隔聲處理，保障室內(nèi)聲環(huán)境達(dá)標(biāo)。建議面向道路第一排建筑平行道路布置，建筑功能以住宅區(qū)的配套公建為主，以阻擋噪聲，為住宅提供有效的噪聲緩沖區(qū)，提供一個(gè)較寧靜的環(huán)境。同時(shí)道路南側(cè)單體建筑將樓梯、電梯、浴室、廚房等置于面向馬路一側(cè)，在窗戶外設(shè)計(jì)陽臺(tái)，利用封閉陽臺(tái)的隔聲作用和窗戶的隔聲設(shè)計(jì)，降低噪聲的影響。道路北側(cè)單體建筑要求做好沿街一側(cè)的門窗防護(hù)措施（如雙層中玻璃空隔聲窗、通風(fēng)消聲窗等），并提高中空玻璃隔聲窗加工精度和減小門窗縫隙等。B面向道路第一排建筑應(yīng)退后道路紅線必要的距離，且層數(shù)不宜高，更不宜兩側(cè)相對(duì)著建設(shè)，以避免混響帶來更大的噪聲污染。C建議對(duì)道路沿線北側(cè)規(guī)劃幼兒園等聲環(huán)境敏感臨路建筑物與道路紅線之間保持滿足相應(yīng)聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求的距離，同時(shí)合理設(shè)計(jì)房屋布局，臨道路側(cè)設(shè)置室外場(chǎng)地，避免布置教室、研究室、辦公室等敏感保護(hù)目標(biāo)，并做好門窗防護(hù)措施。②完善道路警示標(biāo)志；保持路面平整，盡量減少軟土地基處理遺留的路面高程差，以減少汽車剎車、起動(dòng)產(chǎn)生的聲級(jí)增加值。③道路沿線臨近聲敏感建筑路段設(shè)置禁鳴喇叭標(biāo)志，要求車輛經(jīng)過該路段禁鳴喇叭。④同時(shí)加強(qiáng)道路交通管理，并設(shè)立禁鳴、限速、嚴(yán)禁停車等交通管理標(biāo)識(shí)，減少道路的交通噪聲影響。⑤執(zhí)行《杭州市環(huán)境噪聲管理?xiàng)l例》。4.3空氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論1）大氣環(huán)境現(xiàn)狀當(dāng)?shù)卮髿猸h(huán)境日期表述不正確均值可以達(dá)到《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的日期表述不正確均值要求，大氣環(huán)境質(zhì)量良好。2）施工期大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)施工期影響空氣環(huán)境的主要為車輛行駛揚(yáng)塵、砂料等堆場(chǎng)揚(yáng)塵和攪拌揚(yáng)塵，應(yīng)文明施工，通過定期灑水保持施工車輛經(jīng)過路面和砂料等堆場(chǎng)一定濕度的方法抑制揚(yáng)塵產(chǎn)生。3）營(yíng)運(yùn)期大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)從預(yù)測(cè)結(jié)果可以看出：汽車尾氣所排污染物對(duì)地面濃度的貢獻(xiàn)值隨距離變化減輕顯著；道路近、中、遠(yuǎn)期交通高峰期汽車尾氣污染物貢獻(xiàn)值濃度分布CO、NO2及NMHC各時(shí)段均未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。本工程建成通車后CO、NO2及NMHC對(duì)周圍空氣環(huán)境影響較小，均未有超標(biāo)現(xiàn)象，由此可見，交通汽車尾氣排放對(duì)敏感保護(hù)目標(biāo)影響也較小。4.4地表水環(huán)境環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論1）地表水環(huán)境現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果，北塘河水質(zhì)溶解氧、pH、CODMn和TP等監(jiān)測(cè)因子達(dá)標(biāo)，NH3-N超標(biāo)。本項(xiàng)目七甲河水質(zhì)與北塘河基本一致。因此該項(xiàng)目周邊地表水水質(zhì)不能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)的要求，究其原因?yàn)樗w水質(zhì)受沿線農(nóng)業(yè)面源及生活污染源的影響。2）施工期地表水環(huán)境影響分析道路路基開挖時(shí)會(huì)有大量的地下水，這些地下水初期含有較高的泥沙，產(chǎn)生的泥漿水應(yīng)經(jīng)沉淀處理后回用于施工，嚴(yán)禁直接外排。生活污水的日期表述不正確產(chǎn)生量為8t/d，主要污染因子為CODCr、SS和NH3-N。施工現(xiàn)場(chǎng)將建臨時(shí)廁所，由環(huán)衛(wèi)部門定期抽運(yùn)。嚴(yán)禁外排進(jìn)入附近的雨水管網(wǎng)或河道內(nèi)。因此施工期生活污水對(duì)周邊水環(huán)境影響較小。3）營(yíng)運(yùn)期地表水環(huán)境影響分析營(yíng)運(yùn)期本道路對(duì)沿線水體的影響主要來自路面雨污水。道路路面雨污水及其它雨水進(jìn)入道路沿線的河流，路面雨污水被迅速稀釋，對(duì)河流水質(zhì)影響較小。規(guī)劃民居點(diǎn)生活污水接入道路污水管網(wǎng)，經(jīng)城市污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后排放，對(duì)環(huán)境影響小。4.5地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)地下水主要是由大氣降水滲入地下而形成，但因地質(zhì)條件差別，其分布形態(tài)在各地不盡相同。按地下水賦存條件及含水層特征可以分成三類：孔隙水、裂隙水、巖溶水。上述三種類型地下水在杭州市均有廣泛分布并作為地下水供水水源。經(jīng)調(diào)查核實(shí)，本項(xiàng)目所在區(qū)域無地下水開采，附近村民均應(yīng)用自來水，未有挖井取水現(xiàn)象。本項(xiàng)目為城市支路建設(shè)項(xiàng)目，道路長(zhǎng)度約580米，道路僅在建設(shè)過程可能引起局部、小范圍的地下水流場(chǎng)或地下水水位變化，但并不會(huì)導(dǎo)致環(huán)境水文地質(zhì)問題。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，本項(xiàng)目各管道挖深3~4m之間，為防止管道斷裂導(dǎo)致廢水滲漏，要求建設(shè)單位認(rèn)真做好地基處理和管道接縫等工作，同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求加強(qiáng)交通管理，合理設(shè)置限行等措施。在此基礎(chǔ)上，對(duì)地下水影響不大。4.6風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)論本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過程中的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要為交通事故風(fēng)險(xiǎn)。道路運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)事故造成的影響主要是對(duì)沿線水體的影響。本項(xiàng)目道路為城市支路，起著服務(wù)道路沿線區(qū)塊及周邊區(qū)塊集散交通的功能，通行的絕大多數(shù)為小型車，貨車通行很少；按照城市交通管理要求，城市支路不允許裝有危險(xiǎn)品的運(yùn)輸車輛通行。因此發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)幾率很小。對(duì)于車輛交通事故導(dǎo)致的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，屬于隨機(jī)事件。本環(huán)評(píng)對(duì)此提出如下預(yù)防措施建議：1）在道路交叉口等敏感路段設(shè)警示標(biāo)志，提醒司機(jī)注意安全。在大霧、梅雨、積雪天氣等交通事故多發(fā)期應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控。2）由于工程沿線地塊主要為住宅用地、防護(hù)綠地以及公共服務(wù)設(shè)施用地，以居住、學(xué)校及公共服務(wù)為主，因此禁止危險(xiǎn)品車輛進(jìn)入工程區(qū)域?！兜髀罚ㄒ?guī)劃支路—七甲路）工程建設(shè)項(xiàng)目》簡(jiǎn)本5污染防治對(duì)策及經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證5.1污染防治對(duì)策表5-1污染防治措施匯總表項(xiàng)目主要環(huán)保措施和對(duì)策施工期水體污染防治措施①對(duì)施工機(jī)械沖洗廢水集中收集和處理，不得在施工場(chǎng)地任意沖洗車輛和機(jī)械，對(duì)收集廢水進(jìn)行油水分離、沉淀處理，回用于施工，嚴(yán)禁直接外排；施工中產(chǎn)生的泥漿水應(yīng)經(jīng)沉淀處理后回用于施工，嚴(yán)禁直接外排。②施工中的廢油、廢瀝青和其他固體廢物不得隨意堆放，防止二次污染。③泥應(yīng)定期檢修施工機(jī)械和車輛，防止漏油，以避免油污通過地表徑流污染河流水質(zhì)。④施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建臨時(shí)廁所，委托環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)。嚴(yán)禁外排進(jìn)入附近的雨水管網(wǎng)或河道內(nèi)。⑤應(yīng)加強(qiáng)管理，文明施工，嚴(yán)禁渣土、建筑垃圾、生活垃圾等棄入水體。施工期建筑材料，黃沙、土方以及表層耕植土、泥漿等易沖失的物質(zhì)，堆放必須設(shè)置在遠(yuǎn)離水體的地方，并對(duì)堆場(chǎng)采取防沖刷措施，如采用袋裝耕植土圍護(hù)，在堆場(chǎng)四周設(shè)置截流溝等措施，以防止施工物質(zhì)的流失，減少對(duì)附近河道水體的影響。⑥根據(jù)《中華人民共和國(guó)水污染防治法》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。大氣污染防治措施認(rèn)真執(zhí)行《杭州市城市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》的相關(guān)規(guī)定：①在工地四周設(shè)置一定高度的圍墻。②工地內(nèi)應(yīng)當(dāng)根據(jù)行政主管部門的要求，設(shè)置相應(yīng)的車輛沖洗設(shè)施和排水、泥漿沉淀設(shè)施，運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)沖洗干凈后出場(chǎng)，并保持出入口通道及道路兩側(cè)各50米范圍內(nèi)的整潔。③施工中產(chǎn)生的物料堆應(yīng)當(dāng)采取遮蓋、灑水、噴灑覆蓋劑或其他防塵措施。④施工產(chǎn)生的建筑垃圾、渣土應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)，不能及時(shí)清運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置臨時(shí)性密閉堆放設(shè)施進(jìn)行存放或采取其他有效防塵措施。⑤易產(chǎn)生揚(yáng)塵的天氣應(yīng)當(dāng)暫停土方開挖施工作業(yè)，并對(duì)工地采取灑水等防塵措施，停止施工的通告由環(huán)境保護(hù)行政主管部門負(fù)責(zé)擬定，報(bào)經(jīng)政府同意后予以公布。⑥禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)從事消化石灰、攪拌石灰土和其他有嚴(yán)重粉塵污染的施工作業(yè)。⑦從事平整場(chǎng)地、清運(yùn)建筑垃圾和渣土等施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取邊施工邊灑水等防止揚(yáng)塵污染的作業(yè)方式。⑧科學(xué)選擇運(yùn)輸路線，運(yùn)輸車輛實(shí)行密閉化，對(duì)運(yùn)輸?shù)缆范〞r(shí)灑水，每天至少兩次(上、下班)，對(duì)此路段的道路和施工場(chǎng)地要增加灑水次數(shù)，每天至少4次。⑨筑路材料堆放地點(diǎn)選在環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)下風(fēng)向，距離在100m以上。遇惡劣天氣加蓬覆蓋。eq\o\ac(○,10)施工產(chǎn)生的建筑垃圾、渣土應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)，運(yùn)輸建筑垃圾、渣土等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的施工車輛，應(yīng)加蓋斗篷，密封運(yùn)送，防止起塵；不能及時(shí)清運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置臨時(shí)性密閉堆放設(shè)施進(jìn)行存放或采取其他有效防塵措施。eq\o\ac(○,11)瀝青采用封閉式運(yùn)輸，減少瀝青揮發(fā)對(duì)運(yùn)輸沿線大氣環(huán)境的污染。瀝青攤鋪時(shí)應(yīng)注意避開居民上、下班高峰期及在家時(shí)間段，還應(yīng)注意攤鋪時(shí)對(duì)施工人員的勞動(dòng)防護(hù)。eq\o\ac(○,12)采用商品混凝土和商品瀝青混凝土，不得在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置混凝土攪拌站。續(xù)表5-1污染防治措施匯總表項(xiàng)目主要環(huán)保措施和對(duì)策施工期噪聲污染防治措施①縱坡設(shè)計(jì)中，盡可能減少上坡的坡度，降低車輛爬坡時(shí)的聲級(jí)增加值。②采用低噪聲機(jī)械及施工工藝，對(duì)超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械應(yīng)禁止其入場(chǎng)施工，施工過程中經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。③嚴(yán)格控制夜間施工應(yīng)并認(rèn)真執(zhí)行申報(bào)審批制度。④加強(qiáng)施工期噪聲監(jiān)測(cè)和監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)施工期噪聲擾民，則及時(shí)采取管理、改變作業(yè)時(shí)間或?qū)嵤┡R時(shí)聲屏障等措施。⑤根據(jù)《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》確定工程施工場(chǎng)界，為此，應(yīng)合理安排施工場(chǎng)地，避免在集中居民生活區(qū)附近設(shè)置施工場(chǎng)地。⑥合理安排物料及工程廢棄渣土、建筑垃圾運(yùn)輸?shù)穆肪€和時(shí)間，車輛應(yīng)減速慢行，禁止鳴笛。⑦應(yīng)加強(qiáng)施工機(jī)械的維修、管理，保證施工設(shè)備處于低噪聲、良好的工作狀態(tài)；應(yīng)合理選擇施工機(jī)械的停放場(chǎng)地，遠(yuǎn)離居民等敏感保護(hù)目標(biāo)。⑧對(duì)施工機(jī)械操作工人及現(xiàn)場(chǎng)施工人員按勞動(dòng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)控制工作時(shí)間，亦可采取個(gè)人防護(hù)措施，如戴隔聲耳塞、頭盔等。⑨施工前封閉施工場(chǎng)地，在施工區(qū)域周邊設(shè)置不低于2米的固定式硬質(zhì)圍欄；在重要施工場(chǎng)點(diǎn)設(shè)置臨時(shí)防噪聲屏障。eq\o\ac(○,10)加強(qiáng)管理，文明施工，防止因人為因素導(dǎo)致的噪聲影響加劇。固廢污染防治措施①生活垃圾設(shè)專門容器收集，就近與環(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，委托其處置，不得隨意丟棄。材料包裝物應(yīng)盡量回收利用，不能回收的也交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門處置。加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育、宣傳，防止白色污染。②開挖產(chǎn)生的土石方直接由工程運(yùn)輸車輛運(yùn)走，運(yùn)至蕭山寧圍鎮(zhèn)渣土填埋場(chǎng)處置，對(duì)施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn)到需要填方的路段加以利用，不能利用的也應(yīng)到指定的地點(diǎn)填埋，嚴(yán)禁隨意丟棄，造成新的水土流失。并根據(jù)《杭州市建筑工程渣土管理辦法》（修正）杭州市人民政府令第2003（192號(hào)）進(jìn)行運(yùn)輸、管理。水體污染防治措施①營(yíng)運(yùn)期間道路產(chǎn)生的路面徑流與其它雨水一并經(jīng)過雨水管道混合后排入附近河道。②定期對(duì)路面進(jìn)行清掃，保持路面清潔，防止生活垃圾等隨降水進(jìn)入雨水管網(wǎng)，維護(hù)好雨污管道，保持排水順暢。③建議營(yíng)運(yùn)部門編制危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急計(jì)劃，配備必要的資金、人員和器材，并對(duì)人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)和演練。④加強(qiáng)車輛運(yùn)輸管理。嚴(yán)加監(jiān)控，事故多發(fā)地段設(shè)置限速標(biāo)志，大霧、積雪等惡劣天氣實(shí)行限行限速。⑤做好污水管道銜接工作，確保工程沿線兩側(cè)截污范圍內(nèi)污水順利接入市政污水管道。⑥要求建設(shè)單位認(rèn)真做好地基處理和管道接縫等工作。營(yíng)運(yùn)期大氣污染防治措施①加強(qiáng)道路管理及路面養(yǎng)護(hù)，保持道路良好運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，減少和避免塞車現(xiàn)象發(fā)生。②嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家制定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，定期對(duì)機(jī)動(dòng)車輛尾氣進(jìn)行監(jiān)測(cè)，超標(biāo)車輛禁止上路。③加強(qiáng)綠化，并做好綠化工程的維護(hù)工作。續(xù)表5-1污染防治措施匯總表項(xiàng)目主要環(huán)保措施和對(duì)策營(yíng)運(yùn)期噪聲污染防治措施①要求道路路面采用透水性低噪聲路面。嚴(yán)格執(zhí)行《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》的相關(guān)要求。道路鄰近區(qū)域建設(shè)敏感建筑物時(shí)，敏感建筑建設(shè)方需合理布局并采取降噪、隔聲等措施。②完善道路警示標(biāo)志；并采取限流的方式進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，夜間嚴(yán)格限制大型車的通行；保持路面平整，盡量減少軟土地基處理遺留的路面高程差，以減少汽車剎車、起動(dòng)產(chǎn)生的聲級(jí)增加值。③道路沿線臨近聲敏感建筑路段設(shè)置禁鳴喇叭標(biāo)志，要求車輛經(jīng)過該路段禁鳴喇叭。④加強(qiáng)道路交通管理，并設(shè)立禁鳴、禁行、限速、嚴(yán)禁停車等交通管理標(biāo)識(shí)，減少道路的交通噪聲影響。⑤執(zhí)行《杭州市環(huán)境噪聲管理?xiàng)l例》。固廢污染防治措施沿線布置垃圾桶，生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)，進(jìn)行處置。生態(tài)環(huán)境保護(hù)對(duì)策綠化工程①加強(qiáng)道路的綠化，建設(shè)單位應(yīng)委托有資質(zhì)的綠化設(shè)計(jì)單位對(duì)本項(xiàng)目道路工程的綠化方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。②綠化帶應(yīng)喬灌草相結(jié)合，規(guī)劃要求結(jié)合道路兩側(cè)建筑，形成高低錯(cuò)落、進(jìn)退有序的立體景觀空間。③提高綠化面積：營(yíng)運(yùn)期生態(tài)恢復(fù)主要在于提高綠化面積，增加綠化帶公共綠地的綠化面積，科學(xué)設(shè)計(jì)、喬灌木搭配合理的綠化帶，可以有效地實(shí)現(xiàn)生態(tài)補(bǔ)償。水土保持①應(yīng)嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)土地管理法》、《中華人民共和國(guó)水土保持法》等有關(guān)規(guī)定，建設(shè)單位、施工單位和地方人民政府都有責(zé)任派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，加強(qiáng)整個(gè)建設(shè)期的施工監(jiān)督和管理工作。對(duì)于永久性占地做到邊施工邊征用，以減少土地的荒廢和水土流失。②施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的排水設(shè)施，遇梅雨或臺(tái)風(fēng)雨等強(qiáng)降水季節(jié)，路面徑流集中，易造成路面沖蝕或邊坡崩塌、滑坡。因此工程措施中應(yīng)設(shè)置足夠的排水設(shè)施，以保證路堤兩側(cè)區(qū)域排水的暢通和快捷。③在路基工程中，除采用砌石、水泥沙漿護(hù)坡等保護(hù)