2023年監(jiān)理考試道路橋梁簡答題

1、瀝青混合料的壓實工藝及質(zhì)量規(guī)定。

(1)瀝青混合料的壓實應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行。

(2)初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機。初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。復(fù)后采用重型輪胎壓路

機，也可采用振動壓路機或鋼筒式壓路機。終壓可選用雙鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機。

(3)初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，，并不得產(chǎn)生攤移，發(fā)裂，壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機,

碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)忽然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生攤移。

(4)碾壓作業(yè)時混合料的溫度：初壓溫度不應(yīng)低于110℃；碾壓終了溫度鋼輪壓路機不得低于70℃,輪胎壓路機不得低于80℃,振

動壓路機不得低于65℃.

(5)碾壓時，壓路機不得半途停留，轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機來回交錯碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上；并應(yīng)駛出壓實

起始線31n以外。

(6)在壓路機壓不到的其他地方，應(yīng)采用振動夯板，熱的手夯或機夯把混合料充足壓實。已經(jīng)完畢碾壓的路面，不得修補表皮。

2、后張法預(yù)應(yīng)力施工控制要點，伸長量、錨塞回縮計算方法。

答：①張拉時，構(gòu)件的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計或規(guī)范規(guī)定；

②張拉順序應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；

③預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制力達(dá)成穩(wěn)定后方可錨固：

④預(yù)應(yīng)力筋張拉管孔道應(yīng)盡早壓漿；

⑤張拉采用張拉力與伸長量雙控法施工；

⑥伸長量采用安裝控制應(yīng)力時油缸總伸長量減去10%初應(yīng)力時油缸的伸長量,再減去張拉時工具錨與工作錨之間鋼絞線長

度(即工作長度)的回彈值，即為lOklOO%張拉應(yīng)力的伸長量。

錨塞I可縮采用安裝應(yīng)力時油缸伸長量減去I川油到10%初應(yīng)力時即時讀到的油缸伸長量，再減去工作長度鋼絞線的回彈值。

3、監(jiān)理工程師如何對承包人的工地實驗室和流動實驗室進(jìn)行全面的監(jiān)督和管理？

a、所有儀器都必須經(jīng)事前標(biāo)定并按期進(jìn)行鑒定；

b、所有實驗人員必須持有通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核的上崗證書；

c、嚴(yán)格執(zhí)行實驗規(guī)范和操作規(guī)程，重要實驗應(yīng)有監(jiān)理工程師在場監(jiān)督。

4、頻率分布直方圖的重要作用是什么？

a、估計也許出現(xiàn)的不合格率；

b、考察工序能力；

c、判斷質(zhì)量分布狀態(tài)；

d、判斷施工能力。

5、監(jiān)理工程師在填方施工前應(yīng)從哪些方面進(jìn)行監(jiān)理？

a、挖除樹根、排除地表水；

b、清除表層淤泥、雜草；

c、平地機、推土機整平；

d、壓路機壓實。

6、承包人報請監(jiān)理工程師的配合比資料有哪些？

a、粗細(xì)集料的級配與混合級配：

b、組成材料的重量比；

c、水灰比、水泥一集料比、坍落度及齡期強度。

7、預(yù)制梁的實驗方法有哪些？

a、靜載實驗；

b、測撓度、應(yīng)力、應(yīng)變；

c、無破損檢測；

d、混凝土實驗。

(8)、在施工中監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)某質(zhì)量事故將如何解決？

a、監(jiān)理工程師應(yīng)立即指令承包人暫停該工程的施工，并采用有效的安全措施；

b、監(jiān)理工程師應(yīng)規(guī)定承包人應(yīng)盡快提出質(zhì)量事故報告，并報告業(yè)主。質(zhì)量事故報告應(yīng)詳實反映該項工程名稱、部位、事故因

素、應(yīng)急措施、解決方案以及損失的費用等；

c、監(jiān)理工程師應(yīng)組織有關(guān)人員在對質(zhì)量事故現(xiàn)場進(jìn)行審查、分析、診斷、測試或演算的基礎(chǔ)上，對承包人提出的解決方案予

以審查、修正、批準(zhǔn)，并指令恢復(fù)該項工程；

d、對承包人提出的有爭議的質(zhì)量事故責(zé)任予以判斷。判斷時應(yīng)根據(jù)有關(guān)的施工記錄、設(shè)計資料以及水文地質(zhì)情況，必要時進(jìn)

行實際檢查測試。在分清技術(shù)責(zé)任時，應(yīng)明確事故解決的費用、承擔(dān)比例及支付方式。

(9)試簡述橋面鋪裝的一般規(guī)定和混凝土橋面鋪裝的具體規(guī)定。

1、-一般規(guī)定

a、預(yù)制板或現(xiàn)澆橋面板與橋面鋪裝混凝土的混凝土齡期相差應(yīng)盡量縮短，以避免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差。

b、為使橋面鋪裝與下面的混凝土構(gòu)件緊密結(jié)合，應(yīng)對橋面鋪裝下面的混凝土鑿毛，并用高壓水沖洗干凈。

c、當(dāng)進(jìn)行混凝土鋪裝時，應(yīng)按圖紙所示預(yù)留好伸縮縫工作槽。當(dāng)進(jìn)行瀝青混凝土裝所占的伸縮縫預(yù)留工作槽，而在安裝伸縮

縫前先行切割瀝青混凝土鋪裝所占的伸縮縫的位置。

d、橋面鋪裝宜采用全橋?qū)捦瑫r進(jìn)行，或者分車道進(jìn)行，或根據(jù)監(jiān)理指示辦理。

2、混凝土橋面的鋪裝

a、混凝土的鋪設(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度應(yīng)略高于完畢的橋面標(biāo)高，要用振動器壓實，并用整平板整平

b、混凝土面鋪裝的最終修整工作，應(yīng)涉及鍍平及清理。在修整前要清理所有的表面自由水，但不能用如水泥、石粉或砂子來

吸干表面水分。

C、在一段橋面鋪裝修整完畢后的15min內(nèi)，要采用有效的措施保護(hù)混凝土表面有受；風(fēng)吹日曬。

d、當(dāng)混凝土橋面鋪裝之上另有一層瀝青混凝土鋪裝時、該混凝土橋面鋪裝除按上述規(guī)定外，其表面應(yīng)予以適當(dāng)粗糙。

10,簡述灌注樁施工工藝流程(陸上)

(1)場地平整，樁位放樣

(2)護(hù)筒埋設(shè)

(3)開挖泥漿池，制備泥漿，鉆機就位

(4)鉆進(jìn)、終孔

(5)清孔

(6)下鋼筋籠

(7)下導(dǎo)管、清孔

(8)灌注水下混凝土

(9)拔出護(hù)筒

11、簡述實行混凝土質(zhì)量控制要點：

(1)原材料的質(zhì)量檢查與控制。

(2)混凝土配合比的擬定與控制。

(3)混凝土生產(chǎn)和運送過程的控制。

(4)混凝土施工過程各工序的質(zhì)量檢查。

(5)混凝土合格性檢查控制。

12、如何區(qū)分跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋。

(1)跨河橋是為跨躍江河水流障礙而修建的橋梁。

(2)跨線橋是跨越公路、鐵路和城市道路等交通線路的橋梁。

(3)高架橋是指在公路上代替高路堤的橋梁。棧橋是為將在車道升高至周邊地面以上，并使其下面的空間可以通行車

輛或其他用途而修建的橋梁。

13、簡述在支架上現(xiàn)澆混凝土梁的技術(shù)規(guī)定和注意事項。

(1)應(yīng)按受力程序驗算支架的強度、剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。

(2)支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計標(biāo)高的規(guī)定。

(3)整體澆注時，應(yīng)采用措施，防止梁體不均勻下沉產(chǎn)生裂縫。若地基下沉也許導(dǎo)致梁體混凝土產(chǎn)生裂縫時，應(yīng)

分段澆筑。

14、瀝青路面鋪筑實驗段的目的是什么？答題要點：

(1)擬定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式。

(2)擬定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量及時間、拌和溫度等工藝。

(3)擬定透層的材料和工藝。瀝青攤鋪機的攤鋪溫度、速度、寬度、自動找平方式等操作工藝；壓路機的壓實順

序、碾壓溫度、速度及遍數(shù)等壓實工藝；松鋪系數(shù)、接縫方法。

(4)驗證混合料配合比設(shè)計結(jié)果，提出生產(chǎn)用的配比和瀝青用量。

(5)擬定壓實標(biāo)準(zhǔn)密度。

(6)擬定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長度，制定施工進(jìn)度計劃。

(7)全面檢查材料及施工質(zhì)量。

(8)擬定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。

15、分析影響填土路基壓實效果的重要因素。

1)\含水量：土中含水量對壓實效果影響較明顯，當(dāng)含水量較少時，由于粒間引力使土粒保持著比較疏松的狀態(tài)，土中孔

隙大部互相連通，水少而氣多，在一定外部壓實作用下，雖然土中氣體易被排出，密度可以增大，但由于水膜潤滑作用不

大以及外部功能局限性以克服粒間引力，土粒相對移動不容易，因而壓實效果比較差，含水量逐漸增大時，水膜變厚引力

縮小，水膜又起潤滑作用，外部功能作用比較容易使土粒移動，壓實效果漸佳；土中含水量過大時，孔隙中出現(xiàn)了自由水,

壓實作用不也許使氣體排除，壓實功能的一部分作用被自由水抵消，減少了有效壓力，壓實效果反而減少，因而只有在土

粒處在最佳含水量的情況下，壓實效果最佳。

2)\土類：在同一壓實功能作用下，含粗粒徑越多的土，最大干密度越大，最佳含水量越小，就越容易壓實，壓實土層越

厚，密實度就減少。施工時應(yīng)根據(jù)土類分層填筑，控制土粒徑的大小和松鋪厚度，并分別擬定其最大干容重和最佳含水量。

3)\壓實功能：土的最佳含水量隨壓實功能的加大而減少，而土的最大干容重則隨壓實功能的增大而加大，但壓實功能過

大時又會破壞土的結(jié)構(gòu)，壓實效果反而不好。?般填土在壓實后，表面5cm的密實度最高。填土分層的壓實厚度和壓實遍

數(shù)與壓實機械類型、土的種類和壓實度規(guī)定有關(guān)，應(yīng)通過實驗路來擬定。

16、鉆孔灌注樁的鉆孔工序如何選擇正、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機？

(1)正循環(huán)是從鉆桿內(nèi)注循環(huán)泥漿，鉆瓶因比重輕于泥漿而自浮于泥漿中，并隨泥漿上升到孔頂排出。隨著鉆情的逐漸

加多，泥漿濃度越來越大，又因鉆磴沉淀而致反復(fù)碾磨，故效率較低。但濃泥漿有助于鉆孔護(hù)壁，不易塌孔，用于流沙等容

易塌孔的土層是適當(dāng)?shù)摹?/p>

(2)反循環(huán)是鉆桿中吸出夾帶鉆硝的循環(huán)泥漿，并孔頂補充泥漿以保持孔內(nèi)液面，從而保證孔壁的穩(wěn)定性。反循環(huán)可大

大減少反復(fù)碾磨鉆磴的無效勞動，可使鉆進(jìn)效率大幅度提高。用于巖層，礫石及密實土層較合適。

17、簡述協(xié)議形式的種類。

答：協(xié)議的形式，又稱協(xié)議的方式，是當(dāng)事人合意的表現(xiàn)形式，是協(xié)議內(nèi)容的外部表現(xiàn)，是協(xié)議內(nèi)容的載體。協(xié)議的形式重要

涉及：

(1)口頭形式，是指當(dāng)事人只用語言為意思表達(dá)訂立協(xié)議，而不用文字表達(dá)協(xié)議的內(nèi)容。

(2)書面形式，是指以文字表現(xiàn)當(dāng)事人所訂協(xié)議的形式。協(xié)議法規(guī)定的書面形式是指協(xié)議書、信件以及數(shù)據(jù)電文等可以有形

地表現(xiàn)所載內(nèi)容的形式。

(3)推定形式，當(dāng)事人未用語言、文字表達(dá)其意思表達(dá)，僅用行為向?qū)Ψ桨l(fā)出要約，對方接受該要約，作出一定或者指定的

作為作承諾，協(xié)議成立。

18.簡述協(xié)議生效的要件。

答：協(xié)議生效，是指已經(jīng)成立的協(xié)議在當(dāng)事人之間產(chǎn)生了一定的法律約束力，也就是通常所說的法律效力。

協(xié)議生效要件涉及：

<1)行為人具有相應(yīng)的民事行為能力；

(2)意思表達(dá)真實；

(3)不違反法律和社會公共利益；

(4)協(xié)議必須具有法律所規(guī)定的形式。

20.簡述無效協(xié)議的范圍。

答：根據(jù)《協(xié)議法》第52條，無效協(xié)議的范圍重要涉及以下幾種：

(1)欺詐一方以欺詐、脅迫的手段訂立協(xié)議，損害國家利益的。

(2)惡意串通，損害國家、集體或第三者利益的。

(3)以合法的形式掩蓋非法的目的的。

(4)損害社會公共利益的。

(5)違反法律、行政法規(guī)的強行性規(guī)定的。值得指出的是協(xié)議部分無效的，不影響其他部分的效力，其他部分仍然有效。

21.簡述協(xié)議變更的條件及其效力。

答：協(xié)議變更的條件涉及：

(1)原已存在著協(xié)議關(guān)系；

(2)協(xié)議內(nèi)容發(fā)生變化；

(3)協(xié)議的變更須依當(dāng)事人協(xié)議或依法律直接規(guī)定及法院裁決，有時依形成權(quán)人的意思表達(dá);

（4）須遵守法律規(guī)定的方式。

協(xié)議的變更原則上向?qū)戆l(fā)生效力，未變更的權(quán)利義務(wù)繼續(xù)有效，已經(jīng)履行的債務(wù)不因協(xié)議的變更而失去法律根據(jù)，同時協(xié)議

的變更并不影響當(dāng)事人規(guī)定補償損失的權(quán)利，至于何種類型的協(xié)議變更應(yīng)與損害補償并存，應(yīng)視具體情況而定。

22\綜合分析題1.某工程建設(shè)項目由三個單項工程組成。項目業(yè)主準(zhǔn)備將其分為三個獨立的協(xié)議段，分別由三個承建商進(jìn)行實行，

并通過公開招標(biāo)選擇施工單位。某工程建設(shè)監(jiān)理單位已通過投標(biāo)獲得了此項目的監(jiān)理任務(wù)。

［問題］

1、監(jiān)理委托協(xié)議與施工協(xié)議簽訂的先后順序如何？

2、、在招標(biāo)選擇承建商過程中，監(jiān)理單位是否有決定權(quán)？誰具有決定權(quán)？

3.承包商要分包某部分工程，則分包商要由監(jiān)理工程師選擇”的說法是否對的？為什么？

4.、假如承包商要將某部分工程分包出去，則需要誰批準(zhǔn)？

5.、”在做標(biāo)期間，對某投標(biāo)人提出的問題，業(yè)主或招標(biāo)機構(gòu)只需向該投標(biāo)人作出書面答復(fù)”，請問是否對的？

一、業(yè)主先與監(jiān)理單位簽訂監(jiān)理委托協(xié)議，然后再與承建商簽訂施工協(xié)議。

二、在招標(biāo)選擇承建商過程中，監(jiān)理單位不具有決定權(quán)，只有建議權(quán)。而業(yè)主具有決定權(quán)。

三、不對的。分包商由承包商選擇，但必須經(jīng)監(jiān)理工程師審查確認(rèn)，并報建設(shè)單位（項目業(yè)主）批準(zhǔn)。

四、承建商要將某部分工程分包出去，必須由建設(shè)單位批準(zhǔn)。

五、不對的。業(yè)主一方對某投標(biāo)人所提出問題的書面答復(fù)應(yīng)發(fā)給所有的投標(biāo)人。

2.在某段高速公路工程施工的開標(biāo)大會上，除到會的10家投標(biāo)單位的有關(guān)人員外，招標(biāo)辦請來了市公證處法律顧問參與大

會。開標(biāo)前公證處顧問提出對各投標(biāo)單位提交的資質(zhì)進(jìn)行審查。當(dāng)時有人對這一程序提出質(zhì)疑。在開標(biāo)中，對一軍工建筑公司提

出疑問，這個公司所提交的資質(zhì)材料種類與份數(shù)齊全，有單位蓋的公章，有項目負(fù)責(zé)人簽字，可是法律顧問堅持認(rèn)定該單位不符

合投標(biāo)資格，取消了該單位的標(biāo)書.

一開標(biāo)會上可否有“審查投標(biāo)單位資質(zhì)”這一程序？為什么？

二、為什么這個軍工建筑公司不符合投標(biāo)資格？

一、否。由于投標(biāo)單位的資質(zhì)審查應(yīng)在發(fā)放招標(biāo)書之前進(jìn)行。一般在開標(biāo)會議上不再進(jìn)行投標(biāo)單位資質(zhì)審查。

二、由于該單位沒有法人簽字，項目負(fù)責(zé)人簽字是沒有法律效力的。

25、承包商提出工程變更，涉及哪幾個方面？

答：（1）一種情況是工程碰到不能預(yù)見的地質(zhì)條件或地下障礙。

（2）另一種情況是承包商為了節(jié)約工程成本或加快工程施工進(jìn)度，提出工程變更。

26、在哪幾種情況下，不能免去當(dāng)事人的違約責(zé)任？

答：（1）發(fā)生不可抗力事件后，當(dāng)事人有義務(wù)及時采用一切也許采用的措施，盡最大努力避免和減少損失，否則，假如發(fā)生了

本來可以避免的損失，則對這部分損失不得免去責(zé)任：

(2)當(dāng)事人遲延履行協(xié)議而發(fā)生的不可抗力，則不能視為無過錯，而免去其違約責(zé)任；

(3)發(fā)生不可抗力事件后當(dāng)事人應(yīng)向?qū)Ψ郊皶r通報不能履行或延期履行協(xié)議的因素，使對方能及時采用補救措施。否則，由

此而加重對方的損失，加重部分不在負(fù)責(zé)之列；

(4)協(xié)議約定的不因不可抗力而免去違約責(zé)任的，可按約定執(zhí)行；

(5)保險協(xié)議的保險方，不得因不可抗力而免去補償投保方的損失。

27、簡述施工招標(biāo)應(yīng)具有的條件？

答：(1)初步設(shè)計和概算文獻(xiàn)被批準(zhǔn)；

(2)工程己正式列入國家或地方公路建設(shè)計劃，業(yè)主已辦理工程項目報建手續(xù)；

(3)建設(shè)資金已經(jīng)貫徹；

(4)征地拆遷工作已基本完畢或貫徹，能保證分年度連續(xù)施工；

(5)施工圖設(shè)計已完畢或能滿足招標(biāo)的需要，并能滿足工程開工后連續(xù)施工的規(guī)定。

除此之外，公路施工招標(biāo)前，監(jiān)理單位應(yīng)己選定。

28、簡述加強對工程分包管理的方法

答：(1)履行開工手續(xù)，對承包商的每項工程，在開工前必須填報“開工申請單”，假如是分包工程，必須附上監(jiān)理工程師批

準(zhǔn)分包的書面證明；

(2)每次工地會議，承包商必須上報分包情況的資料，必要時，可邀請重要分包商參與工地會議；

(3)核算分包商具體參與工程的管理人員和施工隊伍是否與資格審查時所報的情況相符合；

(4)如發(fā)現(xiàn)分包商的施工設(shè)備、技術(shù)力量以及工程質(zhì)量均難以達(dá)成規(guī)定，就立即采用果斷的措施。

29、簡述工程師可以保存執(zhí)行八條職責(zé)與權(quán)力的條款？

答：(1)工程師簽發(fā)開工告知書；

(2)決定竣工期限的延長；

(3)工程師簽發(fā)工程或區(qū)段的竣工驗收交接證書；

(4)工程師頒發(fā)缺陷責(zé)任終止證書；

(5)鑒定并證實承包商是否嚴(yán)重違約，向業(yè)主建議解決辦法；

(6)解決特殊風(fēng)險；

(7)工程師為解決業(yè)主和承包商的協(xié)議爭端作出決定；

(8)證實業(yè)主違約并及時解決矛盾。

五、協(xié)議管理案例分析(每小題10分，共20分)

(-)某山嶺重丘區(qū)公路路基土、石方工程中，承包商在協(xié)議中標(biāo)明有軟石的地方未碰到軟石，因此，該施工段的工期提前2

個月。但另一施工段在協(xié)議中沒有標(biāo)明有巖石的地方碰到了較多的次堅石，使開挖工作變得困難，工期因此遲延了5個月。由于

工期遲延，使得施工不得不在雨季進(jìn)行。按一般公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)計算，影響工期2個月，由于實際碰到的地質(zhì)條件比原合理預(yù)計的復(fù)雜，

導(dǎo)致了實際生產(chǎn)率比原計劃低得多，折算影響工期3個月。為此，承包商準(zhǔn)備提出索賠。

問：該索賠計劃有關(guān)索賠的內(nèi)容、理由、證據(jù)、告知等，用文字簡要說明要點。

答：1、索賠的內(nèi)容

由于意外地質(zhì)條件導(dǎo)致施工困難，導(dǎo)致工期延長，相應(yīng)產(chǎn)生額外的工程費用，因此，應(yīng)涉及費用索賠和工期索賠。

2、索賠的理由

施工中碰到協(xié)議中未標(biāo)明的較多堅石，施工現(xiàn)場的條件與本來的勘察有很大差異，超過協(xié)議提供的條件，屬業(yè)主的責(zé)任范圍。

3、索賠的證據(jù)

(1)工程照片、施工記錄、業(yè)主代表或監(jiān)理工程師的簽證，與地質(zhì)變化有關(guān)的協(xié)議文獻(xiàn)(如標(biāo)書、圖紙設(shè)計底記錄、變更

指令等)。

(2)施工進(jìn)度表、施工備忘錄、會議記錄或紀(jì)要，以及以上各種記錄報告，因此分析計算延誤的工期情況并證實期限可信

度。

(3)與本領(lǐng)件相關(guān)的人工報表、材料報表、機構(gòu)設(shè)備報表，用以分析計算多用了人工或延長工作時間，增長了設(shè)備數(shù)量、

種類或工作時間，以及多用材料數(shù)量。

4,索賠的文獻(xiàn)

重要涉及：索賠信、索賠報告、具體計算書與證據(jù)。

5、索賠的告知

應(yīng)在索賠事件發(fā)生后協(xié)議規(guī)定的有效期內(nèi)向業(yè)主或監(jiān)理工程師提出索賠規(guī)定，在發(fā)出告知后，承包商應(yīng)進(jìn)一步開展索賠的取

證工作，以備規(guī)定進(jìn)一步補充索賠理由和證據(jù)。索賠告知參考形式如下：

索賠告知

致業(yè)主代表或監(jiān)理工程師：

我方希望你方對土方開挖中工程地質(zhì)條件變化問題引起重視。

一、在協(xié)議文獻(xiàn)標(biāo)明有軟石的地方未碰到預(yù)計的軟石。

二、在協(xié)議文獻(xiàn)中未標(biāo)明有巖石的地方碰到較多的次堅石。

由于第一條，我方實際工期提前。由于第二條，我方實際生產(chǎn)率減少，而引起工期遲延，并不得不在雨季施工。

綜合上述情況，由于施工條件變化導(dǎo)致我方實際工期遲延四個月，并由此使得我方費用比協(xié)議預(yù)計的增長很多。所以，我方

就地質(zhì)變化情況，向你方提出工期索賠及費用索賠，具體工期索賠及費用索賠依據(jù)及數(shù)額的計算在隨后的索賠報告中。

XX承包商

年月日