集裝箱貨運及集裝箱船概述_第1頁
集裝箱貨運及集裝箱船概述_第2頁
集裝箱貨運及集裝箱船概述_第3頁
集裝箱貨運及集裝箱船概述_第4頁
集裝箱貨運及集裝箱船概述_第5頁
已閱讀5頁,還剩56頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

集裝箱船舶任務二:集裝箱船舶1.集裝箱船舶結構特點

吊裝式集裝箱船(Lifton&Liftoffcontainership)利用岸上高效的集裝箱裝卸橋將集裝箱吊進、吊出完成裝卸作業(yè)。全集裝箱船(艙內和艙面全部艙位專為裝運集裝箱而設計)的其結構特點:1.集裝箱船舶結構特點單層甲板,寬艙口,艙口與貨艙同寬國際標準集裝箱的強度設計要求達到其上能承受堆碼八層滿載箱的負荷。船舶艙口一般達船寬的70%一90%。艙內設有固定的箱格導軌,艙面設有集裝箱系固設備艙內設由角鋼立柱、水平衍材和導箱軌組成的箱格導軌。當艙內箱格的尺度與集裝箱吻合時無需任何系固。艙面的集裝箱通??咳斯し椒ɡ孟倒淘O備(如扭鎖、橋鎖、錐板、綁扎裝置等)進行系固。有的新型集裝箱船在艙面設置了一定高度的箱格導軌。1.集裝箱船舶結構特點采用雙層體船殼結構,設置有大容量壓載水艙設雙重側壁、雙重橫艙壁和雙層底的雙層體船殼結構。作用增強船舶的縱強度、橫強度和扭轉強度。用做油、水和壓載艙采用尾機型或中后機型有利于提高船舶的艙位利用率。

All-containershipsaredividedintogenerationsdependingupontheircontainercapacity二、集裝箱船舶2.集裝箱船箱位編號ISO9711-1:1990標準每一箱位坐標按行號、列號和層號的順序以六位數(shù)字表示的。每組代碼不足10者在前一位置零。2.集裝箱船的箱位編號方法1)行號(BayNo.)集裝箱箱位的縱向坐標。自船首向船尾。20ft箱的箱位:依次以01、03、05、07…等奇數(shù)表示。40ft箱的箱位:以介于所占的兩個20ft箱位奇數(shù)行號之間的一個偶數(shù)表示。依次為02、04、06、08…等奇數(shù)表示。1)行號(BayNo.)2.集裝箱船的箱位編號方法2)列號(RowNo.)列號作為集裝箱箱位的橫向坐標。以船舶縱中剖面為基準自船腫向右舷以01、03、05、07……自船腫向左舷以02、04、06、08……若船舶縱中剖面也存在一列,則該列列號為002)列號(RowNo.)2.集裝箱船的箱位編號方法3)層號(TierNo.)集裝箱箱位的垂向坐標。艙內:自下而上以02、04、06、08…等偶數(shù)表示。艙面:自下而上以82、84、86、88…等偶數(shù)表示。艙內和艙面非全船最低層的層號:以距基線高度相同層號相同。3)層號(TierNo.)

例:080382110410集裝箱任務一:集裝箱概述一、集裝箱集裝箱一種具有足夠強度、便于周轉使用的標準化運輸設備或流動小貨艙(V>=1cu.m)。集裝箱運輸將貨物裝入標準化的大型集裝箱,并將集裝箱作為運輸貨運單元的一種現(xiàn)代化運輸方式。它為實現(xiàn)貨物運輸和裝卸的機械化和自動化創(chuàng)造了條件。

一、集裝箱1.集裝箱國際標準集裝箱有國際標準、地區(qū)標準、國家標準、公司標準等幾種。國際標準集裝箱指按國際標準化組織(1SO/TCl04)制定的標準制造的集裝箱。尺度:寬度均為8ft長度:40ft、30ft、20ft和10ft四種高度有9.5ft、8.5ft、8ft和小于8ft四種;運輸中多采用lAA(箱容系數(shù)2.433m’/t)和lCC(箱容系數(shù)1.493m’/t)兩種箱,其次是:1AAA、1A、lC型箱。1.集裝箱國際標準

一、集裝箱2.集裝箱標志為便于集裝箱在國際運輸中的識別、管理和交接,國際標準化組織制定了《集裝箱的代號、識別和標記》國際標準。集裝箱標記分為必備標記和自選標記。2.集裝箱標志1)必備標記(1)集裝箱箱號:COSU818891|4|箱主代號設備識別代碼箱順序號核對數(shù)字COSU8188914箱主代碼三個大寫拉丁字母(集裝箱所有人向國際集裝箱局登記注冊),如中遠集團的箱主代號之一是“COS”。設備識別代碼“U”表示常規(guī)的所有集裝箱,“J”,表示帶有可拆卸設備的集裝箱,“Z”表示集裝箱的拖車和底盤車。(1)集裝箱箱號順序號:由六位阿拉伯數(shù)字組成,不足六位的數(shù)字前以“0”補足,用以區(qū)別同一箱主的不同集裝箱,如“001234”。核對數(shù)字:是在集裝箱的數(shù)據(jù)記錄或計算機處理時用于驗證箱主代號和順序號記錄是否正確的一位數(shù)字。計算方法:將字母A—Z一一對應于等效數(shù)字10—38(扣除其中的11、22、33)。1)必備標記(2)額定重量和自重標記同時以千克(kg)和磅(1b)標示。額定重量:最大總質量,簡稱總重,是集裝箱設計的最大允許總質量。自重:集裝箱空箱時的質量。如:

MAXGROSS24000kg529201bTARE2300kg50701b1)必備標記(3)超高標記該標記為在黃色底上標出黑色數(shù)字和邊框,此標記貼在集裝箱每側的左下角,距箱底約0.6m處,同時該貼在集裝箱主要標記的下方。標注:凡箱高超過2.6m(8.5ft)的集裝箱。位置:通常在超高箱的兩側和兩端都設有這類標記。超高標記1)必備標記0428(4)空陸水聯(lián)運集裝箱標記此類集裝箱設計了適合于空運的系固和裝卸裝置。但其強度僅能堆碼兩層,為此規(guī)定了特殊標記。1)必備標記(5)登箱頂觸電警告標記設在罐式集裝箱上和其鄰近登箱頂?shù)姆鎏萏?,以警告登箱頂者有觸電的危險。2.集裝箱標志2)自選標記(1)尺寸代碼和類型代碼:22G0

尺寸類型代碼

22G0尺寸和類型代碼:四位字母和數(shù)字組成,前兩位表示尺寸,后兩位表示類型。尺寸代碼:第一位:箱長度(如“2”表示20ft箱,“4”表示40ft箱,“M”表示48ft箱等),第二位:箱的寬度和高度(如“2”表示寬8ft,高8.5ft的箱;“5”表示寬8ft,高9.5ft的箱)。2)自選標記類型代碼:分成總代碼(Typegroupcode)和細代碼(Detailedtypecode)兩種??偞a:用于在集裝箱特性尚不明確或不需要明確的場合,細代碼用于對集裝箱特性要有具體標示的場合。新出廠集裝箱上必須標注細代碼。例:“GP”是無通風設備的通用箱總代碼“GO”是該類中一端或兩端開門箱的細代碼。2)自選標記(2)國際鐵路聯(lián)盟標記標注:符合《國際鐵路聯(lián)盟條例》規(guī)定的技術條件的集裝箱。標記內容:方框上部的“ic”表示國際鐵路聯(lián)盟標記,方框下部的數(shù)字表示各鐵路公司代號(33是中華人民共和國鐵路的代號)。iC33國際鐵路聯(lián)盟標記2)自選標記“CSC安全合格”金屬標牌《1972國際集裝箱安全公約》(簡稱CSC)要求主管部門對符合人身安全檢驗的集裝箱加貼“CSC安全合格”金屬標牌?!敖?jīng)批準作為海關加封貨物運輸”字樣的金屬標牌《1972集裝箱海關公約》(簡稱CCC)要求經(jīng)批準符合運輸,海關加封貨物技術條件的集裝箱增加該標牌。常與“CSC安全合格”金屬標牌合二為一木材“免疫牌”

一、集裝箱3.集裝箱的分類按集裝箱的用途可分為:1)雜貨集裝箱(drycargocontainer)又稱通用集裝箱。裝載各類雜貨。數(shù)量約占集裝箱總數(shù)量的85%。2)敞頂式集裝箱(opentopContainer)特點:箱頂采用可折疊式或可拆式頂梁作文撐,由帆布、塑料布或涂塑布組成的可拆卸頂篷。此類箱的防水性較差。用途:裝載超高貨物,或需要從箱頂部吊入箱內的如玻璃板、鋼制品、機械類等重大件貨物。2)敞頂式集裝箱(opentopContainer)Open-sidedcontainers3)通風集裝箱(Ventilatedcontainer)特點:箱的側壁或端壁設置4—6個裝有鉛絲網(wǎng)罩,箱外部設可以開閉操作的通風口。用途:裝載不需冷藏而需通風的水果、蔬菜、獸皮等貨物。3)通風集裝箱(Ventilatedcontainer)4)臺架式集裝箱和平臺式集裝箱(P1atformbasedcontainer&platformcontainer)臺架式:箱體設有承受載荷的四個角柱,但箱頂、側壁和(或)端壁可以拆除或根本不設的一種非水密型集裝箱。適合于裝載一定限度超標準箱尺度的貨物、鋼材、木材、機械設備等。4)臺架式集裝箱和平臺式集裝箱(P1atformbasedcontainer&platformcontainer)4)臺架式集裝箱和平臺式集裝箱(P1atformbasedcontainer&platformcontainer)平臺式:在臺架集裝箱上再簡化,四個角柱被去除或可折疊,主要由具有較強承載能力的下底板組成的特殊集裝箱。在集裝箱船的艙面上,可將多個平臺式集裝箱組成一個大平臺,用于裝載笨重或長大件貨物。4)臺架式集裝箱和平臺式集裝箱(P1atformbasedcontainer&platformcontainer)5)冷藏集裝箱(Reefercontainer)特點:指箱體內設冷凍機,能使箱內溫度保持在+25℃~—25℃間某一指定溫度的一種絕熱集裝箱。有的可自行發(fā)電制冷。用途:裝載要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨。約占箱總量的4%左右。5)冷藏集裝箱(Reefercontainer)6)干散貨集裝箱(Bulkcontainer)特點:箱頂設有2—3個帶水密蓋子的裝貨口,端壁下部設有兩個卸貨口。用途:裝載大豆、面粉、水泥、礦砂等固體散貨。6)干散貨集裝箱(Bulkcontainer)7)罐式集裝箱(Tankcontainer)特點:由罐體和箱體框架兩部分組成。罐體為圓柱或橢圓體,箱體框架為箱形。罐頂設有帶水密蓋子的裝貨口,罐底設有排出閥。用途:裝載酒類、油類、化學品等液體貨。7)罐式集裝箱(Tankcontainer)8)動物集裝箱(Pencontainer)特點:在箱一側設有大尺度的提升窗,側壁下方設有清掃口和排水口,箱體多采用易于清掃的玻璃鋼制成,堆碼強度低于國際標準,其上不允許其他箱體堆裝。用途:裝載雞、鴨、鵝等活家禽和牛、馬、羊等活家畜。8)動物集裝箱(Pencontainer)3.集裝箱的分類其他分類方法:按集裝箱主體部件使用材料,可分為鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱和不銹鋼集裝箱四種;按集裝箱結構,又可分為內柱式和外柱式集裝箱、折疊式和固定式集裝箱、預制件式和薄殼式集裝箱三種。一、集裝箱4.國際標準集裝箱與海運相關的試驗與參數(shù)1)風雨密試驗集裝箱完工后進行。要求:噴嘴內徑12.5mm,出水口水壓0.1MPa,試驗距離1500mm,噴嘴移動速度100mm/s。無任何滲漏現(xiàn)象。一、集裝箱4.國際標準集裝箱與海運相關的試驗與參數(shù)2)標準集裝箱的許用負荷對集裝箱無論采用何種系固方式,作用在集裝箱上的力均應不超過集裝箱的許用負荷。了解符合國際標準組織(ISO)標準系列1的集裝箱許用負荷。一、集裝箱2)標準集裝箱的許用負荷一、集裝箱2)標準集裝箱的許用負荷一、集裝箱4.國際標準集裝箱與海運相關的試驗與參數(shù)2)標準集裝箱的許用負荷符合國際標準組織(ISO)標準系列1的集裝箱許用負荷如下:(1)作用于角件上的綁扎力:端壁或側壁上的水平分力應不超過150kN;端壁或側壁上的垂直分力應不超過300kN;角件上水平分力和垂直分力的合力應不超過300kN。(2)端壁或側壁上的扭變力:端壁上的橫向扭變力應不超過150kN;側壁上的縱向扭變力應不超過100kN。一、集裝箱2)標準集裝箱的許用負荷(3)作用于角件上

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論