高速公路BOT項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)研究的開題報(bào)告_第1頁(yè)
高速公路BOT項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)研究的開題報(bào)告_第2頁(yè)
高速公路BOT項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)研究的開題報(bào)告_第3頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

高速公路BOT項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)研究的開題報(bào)告一、研究背景近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和交通運(yùn)輸?shù)牟粩嗉訌?qiáng),在高速公路建設(shè)方面得到了快速的發(fā)展。高速公路BOT項(xiàng)目因其資金來(lái)源的獨(dú)特性和項(xiàng)目管理的靈活性而被廣泛應(yīng)用,它是一種由政府與企業(yè)合作建設(shè)的模式,政府通過(guò)引進(jìn)企業(yè)投資建設(shè)高速公路并承包公路的經(jīng)營(yíng)管理權(quán),企業(yè)通過(guò)收取通行費(fèi)以及使用其他收入形式等方式回收投資。高速公路BOT項(xiàng)目建設(shè)一直是目前交通運(yùn)輸領(lǐng)域的熱門話題。為了能更好地評(píng)價(jià)高速公路BOT項(xiàng)目的績(jī)效,提出一種合適的評(píng)價(jià)方法,本文擬從高速公路BOT項(xiàng)目的概念出發(fā),結(jié)合其建設(shè)模式以及發(fā)展歷程進(jìn)行詳細(xì)分析和研究。二、研究目的本文旨在對(duì)高速公路BOT項(xiàng)目建設(shè)的績(jī)效評(píng)價(jià)方法進(jìn)行全面深入的研究,以實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)目的:1、全面梳理高速公路BOT項(xiàng)目的相關(guān)概念,了解其建設(shè)模式和發(fā)展歷程;2、分析高速公路BOT項(xiàng)目的績(jī)效評(píng)價(jià)體系,提出權(quán)衡各自績(jī)效的指標(biāo)體系,為相關(guān)評(píng)價(jià)體系的優(yōu)化改進(jìn)提供方法論支持;3、通過(guò)實(shí)證分析構(gòu)建高速公路BOT項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并通過(guò)對(duì)比分析其他評(píng)價(jià)方法,對(duì)構(gòu)建指標(biāo)體系的優(yōu)越性進(jìn)行比較分析;4、通過(guò)案例分析,驗(yàn)證本文提出的高速公路BOT項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的實(shí)用性和準(zhǔn)確性。三、研究方法1、文獻(xiàn)綜述法通過(guò)查閱相關(guān)文獻(xiàn),深入了解高速公路BOT項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)概念、建設(shè)模式和發(fā)展歷程,并掌握評(píng)價(jià)方法研究現(xiàn)狀和研究方向。2、實(shí)證分析法采用實(shí)證研究方法,利用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等實(shí)證方法,從不同維度對(duì)高速公路BOT項(xiàng)目的績(jī)效進(jìn)行分析,構(gòu)建績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。3、案例分析法通過(guò)具體案例對(duì)高速公路BOT項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的實(shí)用性和準(zhǔn)確性進(jìn)行驗(yàn)證,具體分析指標(biāo)體系的合理性和適用性。四、研究?jī)?nèi)容1、高速公路BOT項(xiàng)目的相關(guān)概念和建設(shè)模式2、高速公路BOT項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)體系分析3、高速公路BOT項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建4、高速公路BOT項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的實(shí)證分析5、高速公路BOT項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的案例分析五、預(yù)期貢獻(xiàn)1、提供高速公路BOT項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)的方法、思路和理論基礎(chǔ),促進(jìn)這一領(lǐng)域的發(fā)展和提高投資回報(bào)率。2、通過(guò)指標(biāo)體系的構(gòu)建和實(shí)證分析,幫助相關(guān)部門和企業(yè)更好地進(jìn)行高速公路BOT項(xiàng)目的績(jī)效評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)管理。3、通過(guò)案例分析,為相關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè)提供實(shí)用的績(jī)效評(píng)價(jià)工具和指標(biāo)體系。六、可行性分析本研究的可行性來(lái)自于以下幾方面的支撐:1、本研究的選題有實(shí)際需求和現(xiàn)實(shí)意義。2、該研究可采用文獻(xiàn)綜述、實(shí)證分析和案例分析等多種方法,具有一定的科學(xué)性和可操作性。3、目前國(guó)內(nèi)外很少有對(duì)高速公路BOT項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的研究,因此本研究有一定的創(chuàng)新性和科研價(jià)值。七、研究進(jìn)度安排1、研究計(jì)劃和論文框架的形成:2021年12月-2022年1月;2、理論研究和文獻(xiàn)綜述:2022年2月-2022年3月;3、指標(biāo)體系構(gòu)建和實(shí)證分析:2022年4月-2022年7月;4、案例分析和論文撰寫:2022年8月-2022年12月。八、預(yù)期成果1、高

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論