預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋徐變長期下?lián)涎芯康拈_題報告

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋徐變長期下?lián)涎芯康拈_題報告1.選題背景與意義隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市交通建設(shè)逐漸成為各地建設(shè)的重點(diǎn)。大跨徑混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋由于具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、承載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)重量輕、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為城市交通建設(shè)的首選。然而，這類橋梁在使用過程中往往存在一定的徐變現(xiàn)象，特別是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，其混凝土由于長期荷載的影響會產(chǎn)生一定的變形，導(dǎo)致橋梁的下?lián)献兓?，從而對橋梁的安全產(chǎn)生潛在的威脅。因此，對預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋徐變長期下?lián)系难芯烤哂兄匾囊饬x。在理論上，可以為更好地理解混凝土材料的變形規(guī)律提供依據(jù)；在實踐中，可以為設(shè)計、施工和維護(hù)大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋提供科學(xué)的依據(jù)。2.研究內(nèi)容和方法研究內(nèi)容：本課題旨在通過對預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋徐變長期下?lián)系难芯?，探討該結(jié)構(gòu)徐變量隨時間的變化規(guī)律，分析徐變對連續(xù)剛構(gòu)橋下?lián)系挠绊?，進(jìn)而為提高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的設(shè)計、施工和維護(hù)水平提供參考。具體而言，研究內(nèi)容包括：1）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋徐變的測試和分析；2）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋下?lián)系臏y試和分析；3）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋徐變對下?lián)系挠绊懛治?。研究方法：本課題將采用有限元(numeral)方法和實驗方法相結(jié)合的方法進(jìn)行研究。具體而言，研究方法包括：1）有限元(numeral)模擬：通過建立預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的三維模型，利用ANSYS有限元(numeral)軟件模擬其長期徐變和下?lián)线^程。2）實驗測試：通過對實際橋梁的現(xiàn)場測試，獲取其徐變和下?lián)蠑?shù)據(jù)，實現(xiàn)對模擬結(jié)果的驗證。3.預(yù)期成果本課題的預(yù)期成果包括：1）深入了解預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的徐變和下?lián)咸匦裕治鲂熳儗ο聯(lián)系挠绊憽?）建立預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋徐變與下?lián)系臄?shù)學(xué)模型，實現(xiàn)對不同徐變時間的預(yù)測和分析。3）為提高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的設(shè)計、施工和維護(hù)水平提供科學(xué)依據(jù)。4.研究的難點(diǎn)和解決途徑本課題的難點(diǎn)主要在于：1）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的徐變和下?lián)暇鶠殚L期過程，需要開展長期的測試與研究，造成研究周期長。2）徐變對連續(xù)剛構(gòu)橋的影響是一個復(fù)雜的過程，需要建立準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)模型以加以研究。為解決這些難點(diǎn)，本課題提出的具體解決途徑包括：1）采用流觀試驗等多項實驗方法，以獲取準(zhǔn)確、全面的數(shù)據(jù)，進(jìn)而建立混凝土材料的徐變模型。2）采用有限元(numeral)方法等科學(xué)的數(shù)學(xué)建模方法，再結(jié)合實驗數(shù)據(jù)，建立預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的下?lián)夏Ｐ?，并對其進(jìn)行驗證和分析。5.研究進(jìn)度安排時間完成工作2019年9月-2019年10月研究領(lǐng)域的文獻(xiàn)查閱，撰寫開題報告2019年11月-2020年2月進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋徐變的試驗測試工作2020年3月-2020年6月利用ANSYS有限元(numeral)軟件建立數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行徐變與下?lián)系哪M分析2020年7月-2020