PC液壓挖掘機(jī)的介紹

GALEO對(duì)土地與環(huán)境優(yōu)化的真正解答第1頁，共48頁。小松開發(fā)和制造了工程機(jī)械和發(fā)動(dòng)機(jī)：工程機(jī)械1931年，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)1935年。

基于這些經(jīng)驗(yàn)，旨在維護(hù)地球環(huán)境（生態(tài)）和客戶的生產(chǎn)率（經(jīng)濟(jì)）的ecot3技術(shù)被開發(fā)出來。使我們成功的是我們的強(qiáng)大技術(shù)力量和將它們整合到高效的機(jī)械設(shè)備中的能力。ecot3第2頁，共48頁。目錄[No.1]㈠設(shè)計(jì)理念㈡特點(diǎn)的概括㈢主要賣點(diǎn)1.環(huán)境友好特點(diǎn)①小松SAA6D107E-1發(fā)動(dòng)機(jī)②低工作噪音③工作時(shí)氮氧化物排放低2.燃油的節(jié)約

①低油耗

②高燃油效率發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

③通過電子控制的發(fā)動(dòng)機(jī)-泵的最佳匹配

④高效的液壓部件減少了壓力損失

⑤斗桿快速回流油路

⑥新的泵流量分流/合流控制改善了液壓損失

⑦輔助節(jié)能操作的生態(tài)儀表

⑧怠速報(bào)警3.安全性和操作人員舒適性

①堅(jiān)固的駕駛室結(jié)構(gòu)可在傾翻時(shí)保護(hù)操作人員

②符合ISO操作空間標(biāo)準(zhǔn)的大駕駛室

③與控制臺(tái)合為一體的扶手第3頁，共48頁。目錄

[No.2]

④前下部風(fēng)擋玻璃的存放⑤安靜舒適的駕駛室

⑥改進(jìn)的防滑板

⑥后視監(jiān)控系統(tǒng)（選購）

⑧大后視鏡/后側(cè)視鏡4.大LCD彩色監(jiān)控器

①易于察看的7"

LCD彩色監(jiān)控器

②監(jiān)控器上的空調(diào)顯示屏（選購）

③新的附件模式5.EMMS（設(shè)備管理監(jiān)控系統(tǒng)）易于保養(yǎng)

①易于清潔和可拆卸的并行冷卻裝置

②帶油水分離器的燃油預(yù)濾清器

③帶氣撐桿的發(fā)動(dòng)機(jī)罩

④回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的遠(yuǎn)程排油口⑤耐用的斗桿頂端襯套6.保養(yǎng)注意事項(xiàng)7.破碎器選擇8.互換性技術(shù)規(guī)格的比較第4頁，共48頁。排放規(guī)則和新機(jī)型（一）設(shè)計(jì)理念

[No.1]87888990919293949596979899000102030405060708KomatsuHitachiCATPC200-3PC200-5PC200-6PC200-7PC200-8EX200-2EX200-3EX200-5ZX200320320B320C320D20噸級(jí)別液壓挖掘機(jī)機(jī)型換代歷史排放標(biāo)準(zhǔn)

(EPA)歐洲(EU)噪音標(biāo)準(zhǔn)PC200PC228PC220PC270SAA6D107130kW(175HP)PC300SAA6D114PC400SAA6D125PC600PC800SAA6D140PC800及以下(<500kWStage1Newstage1Stage2Tier1Tier2Tier3新機(jī)型的推出滿足了標(biāo)準(zhǔn)PC200系列機(jī)型變更PC300–800安裝新型發(fā)動(dòng)機(jī)和其它改變

ZX200-3第5頁，共48頁。（一）設(shè)計(jì)理念

[No.2]市場趨勢

（在引進(jìn)了GALEO機(jī)型之后）（1/2）PC200-7的市場評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)理念被高度贊揚(yáng)?？蛻艉痛砩潭挤e極地評(píng)價(jià)

“-7”。沒有限制“-7”銷售的嚴(yán)重質(zhì)量糾紛。PC210LC-7的理念已經(jīng)是市場中最佳的。此刻，從我們客戶那里獲悉該機(jī)的名聲是很不錯(cuò)的。大部分客戶對(duì)PC200-7的質(zhì)量（包括燃油消耗）滿意。日本歐洲北美亞洲被用戶和市場高度評(píng)價(jià)?！?7”的設(shè)計(jì)理念大生產(chǎn)率和低油耗杰出的操作人員舒適性多功能彩色監(jiān)控器

環(huán)境友好型機(jī)器0001020304PC160-6GALEOGALEOGALEOGALEOGALEOGALEOGALEOPC1250-7GALEOPC200/210-6PC220/230-6PC300350-6PC400/450-6PC600-6PC750/800-6PC1100-6GALEO

注:

海外

日本第6頁，共48頁。（一）設(shè)計(jì)理念[No.3]市場趨勢（在引進(jìn)了GALEO機(jī)型之后）（2/2）20～25噸級(jí)在中國的市場份額“-7”機(jī)型是：長期保持高品質(zhì)順利地?cái)U(kuò)大其市場份額在質(zhì)量和性能方面被高度評(píng)價(jià)。％占有率第一第7頁，共48頁。（一）設(shè)計(jì)理念[No.4]發(fā)展目標(biāo)設(shè)計(jì)特點(diǎn)和市場需求項(xiàng)目目標(biāo)區(qū)域日本北美歐洲中國亞洲其它基本的生產(chǎn)率燃油效率提升能力穩(wěn)定性操控性重載荷操作人員舒適性噪音（操作人員處）振動(dòng)（駕駛室內(nèi)）空間環(huán)境噪音（旁觀者處）振動(dòng)（旁觀者處）排放（CO2,NOX）可回收性安全性視野對(duì)操作人員的保護(hù)符合全球安全標(biāo)準(zhǔn)多用性各種工作模式信息技術(shù)保養(yǎng)易于保養(yǎng)智能診斷系統(tǒng)其它品牌價(jià)值產(chǎn)品的技術(shù)支持市場的要求小松的理念法規(guī)“-7”已從市場上獲得良好聲譽(yù)被客戶高度贊揚(yáng)全球市場份額的增長(1)生態(tài)與經(jīng)濟(jì)

改善燃油消耗達(dá)10%(2)安全性與舒適性

堅(jiān)固且舒適的駕駛室(3)信息技術(shù)

升級(jí)監(jiān)控器來自主要市場的反饋保持-7的基本理念并改善到最高水平。第8頁，共48頁。（二）特點(diǎn)的概括特點(diǎn)的概括比較第9頁，共48頁。小松SAA6D107E-1發(fā)動(dòng)機(jī)(1/3)低排放的SAA6D107E-1(ecot3)發(fā)動(dòng)機(jī)，符合EPA3級(jí)和EU3A級(jí)

排放法規(guī)氮氧化物排放量減少了29%(與當(dāng)前的SAA6D102E-2相比)1-1.環(huán)境友好特點(diǎn)

[No.1]第10頁，共48頁。

1-2.環(huán)境友好特點(diǎn)[No.2]設(shè)計(jì)特點(diǎn)

(1/2)每缸4氣門高壓共軌(Commonrail)燃油噴射系統(tǒng)中央噴油先進(jìn)的燃燒技術(shù)保持6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)小松SAA6D107E-1發(fā)動(dòng)機(jī)(2/3)EPA標(biāo)志第11頁，共48頁。

1-3.環(huán)境友好特點(diǎn)[No.3]設(shè)計(jì)特點(diǎn)

(2/2)小松SAA6D107E-1發(fā)動(dòng)機(jī)(3/3)4氣門（每缸）系統(tǒng)增加了氣缸進(jìn)氣流量。新的燃燒技術(shù)

ICS(氣缸內(nèi)解決方案)在不使用EGR的情況下減少了氮氧化物的排放。布置在氣缸中央的噴嘴有效地使用了氣缸內(nèi)包含的空氣(促進(jìn)了油氣的混合)大容量機(jī)油盤為標(biāo)準(zhǔn)配備高強(qiáng)度肋筋和高強(qiáng)度側(cè)裙的最佳排列增強(qiáng)了氣缸體的剛度，減小了震動(dòng)通過后部齒輪系降低了齒輪噪音共軌式燃油噴射系統(tǒng)確保了低轉(zhuǎn)速時(shí)高壓燃油的噴射，增大了低轉(zhuǎn)速的扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)控制器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)維修期間的可用性改進(jìn)的缸體氣門蓋增加了剛度，減小了蓋的振動(dòng)第12頁，共48頁。低工作噪音1-4.環(huán)境友好特點(diǎn)[No.4]通過采用低噪音發(fā)動(dòng)機(jī)和在源頭處降低噪音的方法，使機(jī)器工作時(shí)噪音低。降低風(fēng)扇速度的

大容量散熱器電子控制

共軌式發(fā)動(dòng)機(jī)多級(jí)噴射高剛性缸體低噪音消音器吸音材料的最佳排列動(dòng)態(tài)噪音降低了2dB(與PC200-7相比)第13頁，共48頁。由發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓總電子控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了低油耗。挖掘和裝載作業(yè)、100%油門和P模式時(shí)，油耗降低了10%。

1-5.環(huán)境友好特點(diǎn)[No.5]工作時(shí)氮氧化物排放低低氮氧化物排放的設(shè)計(jì)高燃油效率發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)-泵的最佳匹配高效液壓部件斗桿快速回流油路新的泵流量分流/合流控制生態(tài)儀表怠速報(bào)警第14頁，共48頁。最佳燃油噴射控制的高壓電子控制共軌式發(fā)動(dòng)機(jī)

2-1.燃油的節(jié)約[No.2]燃油效率發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

(1/2)第15頁，共48頁。

2-2.燃油的節(jié)約[No.3]燃油效率發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)(2/2)多級(jí)噴射和燃燒的原理PC200-8:電子控制共軌式燃油噴射系統(tǒng)第1步首先，少量的燃油被噴出并燃燒。PC200-7:機(jī)械式燃油噴射系統(tǒng)第2步然后，大量的燃油被噴出并燃燒。第3步最后少量的燃油被噴出并與剩余的未燃燒的燃油一起燃燒。剩余的未燃燒的燃油與剩余的未燃燒的燃油一起燃燒。僅噴射一次燃油

未燃燒的燃油仍然存留第16頁，共48頁。

2-4.燃油的節(jié)約[No.4]通過電子控制的發(fā)動(dòng)機(jī)-泵的最佳匹配(1/2)PC200-8的匹配根據(jù)操縱桿操作方式，匹配點(diǎn)可以有所變化

（例如：在P模式下當(dāng)燃油旋鈕處于“完全”位置時(shí)）在P模式下的匹配點(diǎn)

1(P1)要求完全馬力的操縱桿的操作方式扭矩這個(gè)馬力的差值相當(dāng)于液壓壓力損失的改善。動(dòng)力持續(xù)曲線在P模式下的匹配點(diǎn)

2(P2)改善液壓壓力損失的操作方式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速第17頁，共48頁。

2-5.燃油的節(jié)約[No.5]通過電子控制的發(fā)動(dòng)機(jī)-泵的最佳匹配

(2/2)PC200-7當(dāng)前的匹配PC200-7通過機(jī)械調(diào)速器來控制，僅使用一條發(fā)動(dòng)機(jī)曲線。（例子：在工作模式下當(dāng)燃油旋鈕處于“完全”位置時(shí)）扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速工作模式時(shí)的匹配點(diǎn)第18頁，共48頁。改善了泵效率：通過包括內(nèi)部泵零件的間隙在內(nèi)的各種改進(jìn)，使泄漏最小化。2-6燃油的節(jié)約[No.6]高效的液壓部件減少了壓力損失發(fā)動(dòng)機(jī)

泵第19頁，共48頁。

2-7.燃油的節(jié)約[No.7]當(dāng)斗桿油路的回油流量隨斗桿的伸出而增加時(shí)，油則通過斗桿快速回流閥（其作用是降低液壓損失）而直接返回到油箱。這就實(shí)現(xiàn)了更快的卸載速度并降低了油耗。斗桿快速回流油路斗桿油缸快速回流閥第20頁，共48頁。

2-8.燃油的節(jié)約[No.8]新的泵流量分流/合流控制改善了液壓損失合流分流時(shí)分流時(shí)的損失兩個(gè)泵單獨(dú)控制重載荷重載荷輕載荷輕載荷壓力損失根據(jù)負(fù)荷狀況進(jìn)行合流分流切換第21頁，共48頁。

2-9.燃油的節(jié)約[No.9]輔助節(jié)能操作的生態(tài)儀表指示的燃油消耗燃油消耗高低生態(tài)儀表第22頁，共48頁。

2-10.燃油的節(jié)約[No.10]為避免不必要的燃油消耗，如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速5分鐘或更久，監(jiān)控器上則顯示怠速報(bào)警。怠速報(bào)警第23頁，共48頁。

3-1.安全性和操作人員舒適性特點(diǎn)

[No.1]具有管形框架的新型駕駛室堅(jiān)固的駕駛室在傾翻時(shí)保護(hù)操作人員機(jī)型小松小松日立CATKOBELCO項(xiàng)目PC200-8PC200-7ZX20-30320DSK200-8是否否否否傾翻時(shí)保護(hù)操作人員的駕駛室結(jié)構(gòu)第24頁，共48頁。

3-2.安全性和操作人員舒適性特點(diǎn)[No.2]符合ISO操作空間標(biāo)準(zhǔn)的大駕駛室

機(jī)型小松小松日立卡特神鋼項(xiàng)目PC200-8PC200-7ZX200-3320DSK200-8駕駛室容積m3(cu.yd)2.67(3.5)2.67(3.5)

2.67(3.5)2.60(3.4)–寬mm(ft.in)

930(3'1'')

930(3'1'')920(3')

937(3'1'')1005(3'4'')長mm(ft.in)1650(5'5'')1650(5'5'')

1625(5'4'')1610(5'3'')1670(5'6'')高mm(ft.in)1595(5'3'')1595(5'3'')

1565(5'2'')1590(5'3'')1600(5'3'')駕駛室內(nèi)部尺寸第25頁，共48頁。②帶油水分離器的燃油預(yù)濾清器這個(gè)馬力的差值相當(dāng)于液壓壓力損失的改善。②帶油水分離器的燃油預(yù)濾清器②監(jiān)控器上的空調(diào)顯示屏（選購）襯套端面：

從WC（碳化鎢）熔射變?yōu)镃RHF材料。④回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的遠(yuǎn)程排油口1005(3'4'')這就實(shí)現(xiàn)了更快的卸載速度并降低了油耗。小松SAA6D107E-1發(fā)動(dòng)機(jī)(3/3)小松SAA6D107E-1發(fā)動(dòng)機(jī)(3/3)（例子：在工作模式下當(dāng)燃油旋鈕處于“完全”位置時(shí)）監(jiān)控器上的空調(diào)顯示屏幕與控制臺(tái)合為一體的扶手提供了扶手與操縱桿之間固定的空間關(guān)系

3-3.安全性和操作人員舒適性特點(diǎn)[No.3]扶手被安裝在控制臺(tái)上。第26頁，共48頁。監(jiān)控器上的空調(diào)顯示屏幕1005(3'4'')大容量機(jī)油盤為標(biāo)準(zhǔn)配備高強(qiáng)度肋筋和高強(qiáng)度側(cè)裙的最佳排列增強(qiáng)了氣缸體的剛度，減小了震動(dòng)20～25噸級(jí)在中國的市場份額由發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓總電子控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了低油耗。PC200/210-64氣門（每缸）系統(tǒng)增加了氣缸進(jìn)氣流量。當(dāng)按下功能開關(guān)F5時(shí)，屏幕即變換至保養(yǎng)。每次按下功能開關(guān)F4時(shí)，指示內(nèi)容即在時(shí)鐘與小時(shí)計(jì)之間變換。發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱/最大動(dòng)力

監(jiān)控器視野符合新的ISO標(biāo)準(zhǔn)。小松SAA6D107E-1發(fā)動(dòng)機(jī)(3/3)新機(jī)型的推出滿足了標(biāo)準(zhǔn)⑤斗桿快速回流油路1595(5'3'')前下部風(fēng)擋玻璃的存放存放的

前下部風(fēng)擋玻璃

3-4.安全性和操作人員舒適性特點(diǎn)[No.4]第27頁，共48頁。

3-5.安全性和操作人員舒適性特點(diǎn)[No.5]安靜且舒適的駕駛室動(dòng)態(tài)噪音水平：

在操作員耳邊68dB(A)(PC200-7:71.0dB(A))機(jī)型小松小松日立CATKOBELCO項(xiàng)目PC200-8PC200-7ZX200320DSK200-8動(dòng)態(tài)噪音水平dB(A)68.071.072.474.0–*實(shí)際測量的數(shù)值第28頁，共48頁。改進(jìn)的防滑板

3-6.安全性和操作人員舒適性特點(diǎn)[No.6]帶有突起的防滑板第29頁，共48頁。

3-7.安全性和操作人員舒適性特點(diǎn)[No.7]后方監(jiān)控?cái)z像頭后視監(jiān)控系統(tǒng)（選購）監(jiān)控器屏幕屏幕轉(zhuǎn)換開關(guān)此開關(guān)可轉(zhuǎn)換至攝像頭監(jiān)控器。第30頁，共48頁。

3-8.安全性和操作人員舒適性特點(diǎn)[No.8]后視鏡（左側(cè)）：

加大的，200mm寬

×280mm(高)大的后視鏡/后側(cè)視鏡視野符合新的ISO標(biāo)準(zhǔn)。后視鏡（右側(cè)）：

加大的，200mm寬

×280mm高后側(cè)視鏡：

新增的后視鏡（后側(cè)）：

新增的機(jī)型小松小松項(xiàng)目PC200-8PC200-7寬200(7.9)135(5.3)高280(11.0)285(11.2)曲率R1000(R39.4)R620(R24.4)寬200(7.9)130(5.1)高280(11.0)280(11.0)曲率R1000(R39.4)R620(R24.4)寬f250(f9.8)曲率R400(R15.7)寬f250(f9.8)曲率R400(R15.7)后側(cè)視鏡––mm(in)mm(in)mm(in)mm(in)左側(cè)后視鏡右側(cè)后視鏡后側(cè)后視鏡第31頁，共48頁。

4-1.大型TFT彩色監(jiān)控器[No.1]易于察看的7“彩色監(jiān)控器(1/2)TFT：薄膜晶體管空調(diào)監(jiān)控器雨刷器監(jiān)控器回轉(zhuǎn)鎖定監(jiān)控器發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱/最大動(dòng)力

監(jiān)控器發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表功能開關(guān)自動(dòng)減速開關(guān)工作模式選擇開關(guān)蜂鳴器取消開關(guān)空調(diào)控制開關(guān)行走速度監(jiān)控器工作模式監(jiān)控器自動(dòng)減速監(jiān)控器時(shí)鐘（可以轉(zhuǎn)換為小時(shí)計(jì)）生態(tài)儀表燃油表液壓油溫度表行走速度選擇開關(guān)雨刷器/洗滌器開關(guān)當(dāng)前監(jiān)控器的尺寸

96.5mm(3.8")第32頁，共48頁。

4-2.大型TFT彩色監(jiān)控器[No.2]每次按下功能開關(guān)F4時(shí)，指示內(nèi)容即在時(shí)鐘與小時(shí)計(jì)之間變換。當(dāng)按下功能開關(guān)F6時(shí)，屏幕即變換至用戶菜單。6個(gè)功能開關(guān)當(dāng)按下功能開關(guān)F5時(shí)，屏幕即變換至保養(yǎng)。易于察看的7英寸TFT彩色監(jiān)控器(2/2)第33頁，共48頁。

4-3.大型TFT彩色監(jiān)控器[No.3]風(fēng)扇開關(guān)溫度控制開關(guān)循環(huán)/新鮮空氣選擇開關(guān)通風(fēng)選擇開關(guān)自動(dòng)開關(guān)空調(diào)開關(guān)監(jiān)控器上的空調(diào)顯示屏幕第34頁，共48頁。

4-4.大型TFT彩色監(jiān)控器[No.4]新的附件模式工作模式選擇開關(guān)(2)(1)破碎錘操作模式，單獨(dú)動(dòng)作油路雙動(dòng)作油路的附件模式(3)第35頁，共48頁。

4-5.大型TFT彩色監(jiān)控器[No.5]EMMS（設(shè)備管理監(jiān)控系統(tǒng)）在7英寸

LCD彩色監(jiān)控器上顯示出異常和保養(yǎng)信息以防小故障變成大故障。通過按此功能開關(guān)來改變顯示屏。異常情況顯示功能保養(yǎng)功能第36頁，共48頁。易于清潔和可拆卸的并行冷卻裝置

5-1.易于保養(yǎng)

[No.1]PC200-7PC200-8后冷卻器油冷卻器散熱器燃油冷卻器空調(diào)冷凝器散熱器油冷卻器后冷卻器并行式面對(duì)面式單獨(dú)的可拆卸的冷卻裝置空調(diào)冷凝器第37頁，共48頁。帶油水分離器的燃油預(yù)濾芯5-2.易于保養(yǎng)[No.2]引液泵燃油預(yù)濾清器

10μ,更換間隔500小時(shí),

帶油水分離器機(jī)油濾清器先導(dǎo)濾清器

（僅附件規(guī)格機(jī)器）第38頁，共48頁。發(fā)動(dòng)機(jī)罩可以被容易地打開和關(guān)閉。帶氣撐桿的發(fā)動(dòng)機(jī)罩

5-3.易于保養(yǎng)[No.3]氣撐桿第39頁，共48頁?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的遠(yuǎn)程排油口