點(diǎn)火線圈基本理論培訓(xùn)教材

點(diǎn)火線圈的作用、工作原理和構(gòu)成點(diǎn)火線圈的作用：點(diǎn)火線圈的作用是產(chǎn)生足夠高的電壓，通過高壓線，到達(dá)火花塞，進(jìn)而在火花塞的中心電極和側(cè)電極之間，產(chǎn)生強(qiáng)烈的電火花，點(diǎn)燃發(fā)動機(jī)燃燒室的混合氣體，推動活塞運(yùn)動，帶動摩托車運(yùn)行。點(diǎn)火線圈的外形CGHMDY100電感式AX100一體化西湖90一體化木蘭50一體化點(diǎn)火線圈是一個升壓變壓器，即只要初級線圈中接入一個電壓，在次級線圈中就會感應(yīng)出一個〔大約70~100倍〕同頻率的高電壓。這個感應(yīng)電壓和兩線圈的匝數(shù)有關(guān)。一般來講，初級線圈的漆包線較粗，匝數(shù)較少，而次級線圈的漆包線較細(xì)，匝數(shù)較多。當(dāng)在初級線圈上加較低的電壓(200V左右)時，在次級輸出就會感應(yīng)產(chǎn)生20000V左右的高壓電，以供點(diǎn)火。點(diǎn)火線圈的工作原理例：初級線圈是500匝，次級線圈是250匝，初級通上220V交流電，次級電壓大約就是110V。變壓器能降壓也能升壓。如果初級線圈比次級線圈圈數(shù)少就是升壓變壓器,可將低電壓升為高電壓.

點(diǎn)火線圈在摩托車上的位置點(diǎn)火線圈裝配在點(diǎn)火器和發(fā)動機(jī)的火花塞之間〔騎士車一般點(diǎn)火線圈在油箱底部車架上，踏板車一般在座墊底部車架上〕，摩托車啟動時，點(diǎn)火線圈將點(diǎn)火器輸出的約200V的電壓升壓為20000V左右的高壓電，然后通過高壓線把高壓電輸送給火花塞。點(diǎn)火線圈的構(gòu)成點(diǎn)火線圈由鐵芯〔磁芯〕和初級、次級兩個線圈組成。1、初級漆包線：①線徑：0.3～0.8mm②匝數(shù)〔圈數(shù)〕30～500圈2、次級漆包線：①線徑：0.05～0.08mm②匝數(shù)〔圈數(shù)〕5000～20000圈點(diǎn)火線圈的分類1、根據(jù)儲能類型的不同：可分為電容式點(diǎn)火線圈和電感式點(diǎn)火線圈。2、根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同：可以分為開磁路點(diǎn)火線圈和閉磁路點(diǎn)火線圈。3、根據(jù)導(dǎo)磁材料不同：可分為鐵芯式點(diǎn)火線圈和磁芯式點(diǎn)火線圈。CG類、HM類、AX100類以及G71類均屬于電容式點(diǎn)火線圈G188類型的為電感式普通CG類、HM類、AX100類以及G71類屬于開磁路點(diǎn)火線圈；其中普通CG類和AX100類產(chǎn)品安裝在車架上形成閉磁路點(diǎn)火線圈。帶支架和帶支架外鐵芯的產(chǎn)品為閉磁路點(diǎn)火線圈CG類、AX100類和G188類屬于鐵芯式點(diǎn)火線圈HM類和G71類屬于磁芯式點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈在摩托車上的工作方式設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)方法：根據(jù)點(diǎn)火線圈的輸出電壓很高的情況，可到達(dá)30～45KV，而所用漆包線耐壓只有2KV左右，為了保證點(diǎn)火線圈可靠性，只能將次級線圈的漆包線繞制在相互絕緣的骨架中，以到達(dá)降低每槽間的電壓降，并且每一槽漆包線又分上下層間隔離，所以才能保證點(diǎn)火線圈工作時，漆包線所承受的電壓，完全在漆包線的平安電壓之內(nèi)。點(diǎn)火線圈的根本性能參數(shù)所配磁電機(jī)型式飛輪（包括內(nèi)轉(zhuǎn)子）所配汽油機(jī)工作容積mL50～125≥125三針極距mm67連續(xù)發(fā)火轉(zhuǎn)速范圍r/min≤350～最高轉(zhuǎn)速一、最低連續(xù)點(diǎn)火轉(zhuǎn)速二、次級峰值電壓電容器電壓V150200350次級峰值電壓kV≥16≥22≥35三、開路性能：點(diǎn)火線圈應(yīng)能承受峰值電壓35kV，歷時1min開路試驗(yàn)，而無擊穿損傷和外表放電現(xiàn)象。4、關(guān)鍵部品作用及控制工程：A、漆包線：作用：繞制線圈，根據(jù)要求，將初級輸入的電壓電轉(zhuǎn)化為需要的高壓電，承受耐壓。控制工程：①耐壓〔〔QA-2/1550.05〕：≥1800V〔普通〕、≥2000V〔大長江〕〔QA-2/1300.41、0.45〕≥4600V〔QA-2/1300.50〕≥4600V〕②鹽水針孔≤1個/6m〔線頭不算〕〔具體見入廠檢驗(yàn)基準(zhǔn)書〕。B、次級骨架。作用：支撐次級線圈控制工程：次級骨架的耐壓、毛刺〔具體見入廠檢驗(yàn)基準(zhǔn)書〕。C、外殼：作用：封包點(diǎn)火線圈初、次級骨架和線圈，容納高溫環(huán)氧樹脂灌封料，承受一定的電壓。控制工程：外殼的耐壓〔具體見入廠檢驗(yàn)基準(zhǔn)書〕。D、高壓線：作用：將點(diǎn)火線圈的高壓和發(fā)動機(jī)的火花塞連接，傳輸能量，承受高壓。控制工程：耐壓、銅芯直徑〔具體見入廠檢驗(yàn)基準(zhǔn)書〕*初級繞制：①排列整齊②第一圈離開第二圈③線頭不接觸線圈漆包線④浸錫時不燙傷和錫渣飛濺在漆包線上。*次級繞制：①平整②不損傷漆層③沒有不跳槽、雙跳槽、飛線和拋線等繞制不良問題④從最后一槽出線且無松線。*灌封：①預(yù)熱②灌封料的預(yù)熱③配比攪拌和抽真空④灌封時的真空⑤灌封料的使用時間*成品測試：①初級輸入電壓②波形和作業(yè)指導(dǎo)書一致③電阻阻值爭?、軤顟B(tài)正確制程重點(diǎn)工序控制：序號類型項(xiàng)目技術(shù)要求備注1CG類初級電阻0.3±15%Ω次級電阻4.5±15%KΩ2磁芯類初級電阻0.28±10%Ω次級電阻2.8±10%KΩ3G71類初級電阻0.14±10%Ω次級電阻6.5±10%KΩ4電感式類初級電阻4.0±15%Ω次級電阻13±20%KΩ各類產(chǎn)品本體的根本參數(shù)成品重點(diǎn)控制工程，檢測方法和