塔吊防碰撞防墜物安全措施專項(xiàng)方案

GDAQ21101《塔吊防碰撞平安措施》工程名稱：東莞市東城區(qū)XXX商住小區(qū)一期總承包單位：深圳市XXX建設(shè)實(shí)業(yè)〔公章〕編制人：年月日審核人：年月日審批人：年月日〔企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人〕目錄TOC\o"1-1"\h\z\u一、工程概況3二、編制依據(jù)3三、制定目的：3四、使用過(guò)程相應(yīng)預(yù)案：4五、預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)：5六、防碰撞措施：5七、本工程4臺(tái)塔機(jī)安裝平面布置圖9塔吊防碰撞平安措施一、工程概況東莞市XXX商住小區(qū)是由東莞市東城區(qū)XXX開(kāi)發(fā)公司、東莞市XXXX房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)建設(shè)，該工程位于東莞市XXX南側(cè)光明路段。地上總建筑面積為38507.018m2，地下室建筑面積為57673.192m2，工程總建筑面積為96180.210m2。本工程為31棟別墅住宅，地下室為二層，用作地下車庫(kù)、設(shè)備用房，該工程為剪力墻結(jié)構(gòu)形式。地上四層，建筑物總高度為15.10m2二、編制依據(jù)QTZ80(TC6013-6)型塔式起重機(jī)說(shuō)明書(shū)?！端狡鹬貦C(jī)平安操作規(guī)程》GB5144-94《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082-1985《建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)》〔JGJ59-99〕、塔式起重機(jī)安裝位置及平面布置。三、制定目的：本工程由于施工面積較大，現(xiàn)場(chǎng)屬于多塔在同一施工面作業(yè)，為防止施工過(guò)程中發(fā)生交叉作業(yè)，防止作業(yè)中大臂相互碰撞及防止吊物墜落，確保工程施工的平安，特制定塔吊作業(yè)防碰撞、防墜措施，并要求現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行方案措施。操作要求及防范措施：1、作業(yè)前操作人員必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、行駛道路、架空線路、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等進(jìn)行全面了解。操作人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的塔機(jī)性能。2、吊物時(shí)，長(zhǎng)、短料應(yīng)分開(kāi)，小型物料應(yīng)采用箱籠，起吊重物應(yīng)綁扎牢固，保證平穩(wěn)，重物下方不準(zhǔn)有人員停留或通過(guò)。3、操作人員下班時(shí)，必須將起重臂擺到施工作業(yè)面，放下吊鉤捆綁在預(yù)先制作好的固定物上，點(diǎn)動(dòng)拉住起重臂，方可下班離去。如遇臺(tái)風(fēng)來(lái)襲之前必須停止作業(yè)，松開(kāi)吊鉤起升至最高點(diǎn)，回收小車至臂端，松開(kāi)回轉(zhuǎn)剎車讓起重臂能自由旋轉(zhuǎn)。4、操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《塔吊防碰撞平安措施專項(xiàng)方案》和專業(yè)指揮人員的指揮信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤，操作人員可拒絕執(zhí)行。四、使用過(guò)程相應(yīng)預(yù)案：1、當(dāng)塔吊起重機(jī)在正常作業(yè)中突遇停電〔長(zhǎng)時(shí)間〕故障，使起吊物懸掛在空中，且時(shí)間長(zhǎng)，應(yīng)采取以下緊急措施：a、應(yīng)將所有控制器撥至“0”b、由專業(yè)維修人員間斷地用手翻開(kāi)起升卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器或翻開(kāi)拉閘把手，讓起吊物下降，每次下降20m左右，下降速度不得超過(guò)20m/min速度，毎下降20m要休息一分鐘，使制動(dòng)器冷卻下來(lái)，最后使起吊物降至無(wú)障礙物的地面。C、將回轉(zhuǎn)裝置制動(dòng)〔設(shè)備回轉(zhuǎn)制動(dòng)電池〕。2、如吊物下面有障礙物及房屋時(shí)，應(yīng)采取如下措施：a、按第(1)條內(nèi)容先將吊物降至離物體或房屋上方平安距離內(nèi)，然后采取將回轉(zhuǎn)裝置制動(dòng)或拉纜風(fēng)繩措施，不讓其在風(fēng)力作用下回轉(zhuǎn)；將塔吊臂架回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至空曠的場(chǎng)所、或回轉(zhuǎn)到建筑物平安部位或臨時(shí)擱置在能承載吊物噸位的砼樓面平臺(tái)上并加以監(jiān)控，并制動(dòng)回轉(zhuǎn)，設(shè)置警戒線，然后按第(1)條操作；c、在吊物下方設(shè)置警戒區(qū)域，并有專人監(jiān)護(hù)，不讓人員在吊物下走動(dòng)或作業(yè)；d、在吊物下方是辦公區(qū)域，那么吊物下方辦公室內(nèi)人員必須暫時(shí)離開(kāi)，并按第(1)條方法采取措施；e、如吊物下方是居民住宅，那么吊物下方房屋內(nèi)居住人員由工程部進(jìn)行說(shuō)服和引導(dǎo)工作，采取暫時(shí)撤離的措施；f、電源恢復(fù)接通后，要進(jìn)行全面檢查，然后將吊物轉(zhuǎn)至指定地點(diǎn)下降；3、立即組織平安自查自糾、消除隱患，確保施工平安；立即組織對(duì)全體施工作業(yè)人員的舉一反三平安再教育，提高平安防范意識(shí)，做到遵章守紀(jì)，防止同類事故發(fā)生。在搶救過(guò)程中，發(fā)生高處墜落事故，立即執(zhí)行《塔式起重機(jī)使用過(guò)程事故應(yīng)急處理與救援預(yù)案》。五、預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)：施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門。由工程部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了那么由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，那么由建設(shè)單位的平安管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。六、防碰撞措施：根據(jù)施工需要現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置4臺(tái)塔吊〔設(shè)備安裝位置見(jiàn)平面布置圖〕，因塔機(jī)型號(hào)的獨(dú)立高度特性及現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)的布置特點(diǎn)，在塔機(jī)安裝過(guò)程中，將1＃和4﹟塔吊比2＃和3﹟塔吊相對(duì)加高2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)〔標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度/節(jié)〕，使2＃和3﹟塔吊能在1＃和4﹟臂下自由旋轉(zhuǎn)。1、塔吊在水平面方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施，“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離〞。由塔吊現(xiàn)場(chǎng)平面布置可知，四臺(tái)塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長(zhǎng)度，即滿足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。

2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施①低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。

高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間時(shí)，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，工程必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，防止出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，工程必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速到達(dá)6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速到達(dá)10.8～13.8米/秒時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。另外，機(jī)租分公司應(yīng)配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)效勞，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。

②高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施

由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。為此，塔吊安裝時(shí)高塔比低塔相對(duì)加高了兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小于。如此，能保證低塔起重臂拉桿上端距高塔大臂下端的距離控制在2米以上，符合《塔式起重機(jī)平安規(guī)程》〔GB5144-94〕3、多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)運(yùn)行原那么：低塔讓高塔：塔身高度較低的塔機(jī)，在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察塔身高度較高的塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。后塔讓先塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。動(dòng)塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉遇有運(yùn)行時(shí)，在一塔機(jī)無(wú)回轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作時(shí)，另一進(jìn)行回轉(zhuǎn)或變幅的塔機(jī)應(yīng)對(duì)其進(jìn)行避讓。輕車讓重車：在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)?？退屩魉阂圆煌瑔挝粚?shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域時(shí)，假設(shè)塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本單位工作區(qū)域時(shí)，客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。在前者優(yōu)先：執(zhí)行上列原那么，當(dāng)出現(xiàn)多項(xiàng)時(shí)，按排列順序在前者優(yōu)先。多機(jī)同時(shí)作業(yè)平安措施塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)并卸去吊鉤上的吊索，大臂按順風(fēng)向停置。塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)動(dòng)頻率，且要做到專機(jī)專用。信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員：指揮人員未經(jīng)主管和負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：