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目錄第一節(jié)特殊檢查的一般要求第二節(jié)應(yīng)急檢查與專(zhuān)門(mén)檢查第三節(jié)橋梁材料性能與缺陷檢測(cè)第一節(jié)特殊檢查的一般要求一、特殊檢查概念及目的
橋梁特殊檢查是查清橋梁的病害原因、破壞程度、承載能力、抗災(zāi)能力,確定橋梁技術(shù)狀況的工作,并針對(duì)病害進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)、驗(yàn)算和分析等鑒定工作,提出結(jié)構(gòu)部件和總體的維修、加固或改建的建議方案。二、特殊檢查的對(duì)象1)定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁;2)橋梁技術(shù)狀況為四、五類(lèi)者;3)擬通過(guò)加固手段提高荷載等級(jí)的橋梁;4)需通過(guò)特殊重型車(chē)輛荷載的橋梁;5)條件許可時(shí),特殊重要的橋梁在正常使用期間可周期性進(jìn)行的專(zhuān)門(mén)檢查;6)橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊或其他異常情況影響造成損害時(shí),應(yīng)進(jìn)行應(yīng)急檢查。第一節(jié)特殊檢查的一般要求三、特殊檢查的任務(wù)1)橋梁結(jié)構(gòu)材料缺損狀況
對(duì)材料物理、化學(xué)性能退化程度及原因的測(cè)試鑒定
結(jié)構(gòu)或構(gòu)件開(kāi)裂狀態(tài)的檢測(cè)及評(píng)定2)橋梁結(jié)構(gòu)承載能力
對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度的檢算、試驗(yàn)和鑒定3)橋梁防災(zāi)能力
橋梁抵抗洪水、流冰、風(fēng)、地震及其他地質(zhì)災(zāi)害等能力的檢測(cè)鑒定第一節(jié)特殊檢查的一般要求四、特殊檢查的依據(jù)《公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTG_H11-2004)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)其它各種專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)評(píng)定規(guī)程進(jìn)行第一節(jié)特殊檢查的一般要求五、特殊檢查的內(nèi)容(1)專(zhuān)門(mén)檢查
根據(jù)經(jīng)常檢查和定期檢查的結(jié)果,對(duì)需要進(jìn)一步判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁,針對(duì)病害進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)、驗(yàn)算和分析等鑒定工作。
主要包括:混凝土裂縫測(cè)量、混凝土強(qiáng)度測(cè)試、混凝土碳化深度測(cè)試、鋼筋銹蝕狀況測(cè)試、混凝土中氯離子含量測(cè)試、混凝土電阻率測(cè)試、混凝土保護(hù)層厚度、橋梁墩臺(tái)與基礎(chǔ)變位情況調(diào)查、交通量調(diào)查、耐久性綜合評(píng)定、橋梁幾何形態(tài)測(cè)試、橋梁結(jié)構(gòu)恒載變異狀況測(cè)試等。第一節(jié)特殊檢查的一般要求(2)應(yīng)急檢查
當(dāng)橋梁受到災(zāi)害性損傷后,為了查明破損狀況,采取應(yīng)急措施,組織恢復(fù)交通,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行的詳細(xì)檢查和鑒定工作。
主要包括:火災(zāi)損傷檢測(cè)、車(chē)船撞傷損傷情況檢測(cè)、震后損傷檢測(cè)等。第一節(jié)特殊檢查的一般要求六、特殊檢查的方法手段1)實(shí)施專(zhuān)門(mén)檢查前,承擔(dān)單位負(fù)責(zé)檢查的工程師應(yīng)充分收集資料;2)特殊檢查應(yīng)根據(jù)橋梁的破損狀況和性質(zhì),采用儀器調(diào)協(xié)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試及其他輔助試驗(yàn),針對(duì)橋梁現(xiàn)狀進(jìn)行檢算分析,形成鑒定結(jié)論。第一節(jié)特殊檢查的一般要求七、應(yīng)提交的檢查結(jié)果1)概述檢查的一般情況;包括橋梁的基本情況、檢查的組
織、時(shí)間、背景和工作過(guò)程等。2)描述目前的橋梁技術(shù)狀況;包括現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、檢測(cè)與試驗(yàn)的項(xiàng)目及方法。3)詳細(xì)敘述檢查部位的損壞程度及原因。4)橋梁結(jié)構(gòu)及材料缺損狀況評(píng)定、承載能力評(píng)定或抗災(zāi)害能力評(píng)定結(jié)果和橋梁技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)。5)提出結(jié)構(gòu)部件和總體的維修、加固或改建的建議方案。第一節(jié)特殊檢查的一般要求橋梁特殊檢查報(bào)告應(yīng)包括下列主要內(nèi)容:1、概述檢查的一般情況,包括橋梁的基本情況、檢查的組織、時(shí)間、背景和工作過(guò)程等;2、目前橋梁技術(shù)狀況的描述,包括現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、試驗(yàn)與檢測(cè)項(xiàng)目及方法、檢測(cè)數(shù)據(jù)與分析結(jié)果和橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià)等;3、詳細(xì)闡述檢查部位的損壞程度及原因,并提出結(jié)構(gòu)部件和總體的修理、加固或改善的建議方案。第一節(jié)特殊檢查的一般要求謝謝大家橋梁檢測(cè)與維修加固第二節(jié)應(yīng)急檢查與專(zhuān)門(mén)檢查
應(yīng)急檢查的目的在于查明缺損狀況,以便采用應(yīng)急措施,盡快恢復(fù)交通。專(zhuān)門(mén)檢查的目的在于找出缺損的明確原因、程度和范圍,分析缺損所造成的后果以及潛在缺陷可能給結(jié)構(gòu)帶來(lái)的危險(xiǎn),為進(jìn)一步評(píng)定橋梁的耐久性和承載能力以及確定加固維修工作的實(shí)施提供依據(jù)。應(yīng)急檢查洪
水滑
坡地
震
超重車(chē)行駛(改造前)撞
擊上部欄桿損壞橋體位移和損壞落梁、排水設(shè)施失效因橋臺(tái)推出而壓屈落梁、支座損壞、錯(cuò)位梁、拱、橋面板裂縫、支座損壞、承載力測(cè)定被撞構(gòu)件及聯(lián)系部位破壞、支座破壞下部因沖刷而產(chǎn)生的沉陷和傾斜橋臺(tái)推出胸墻破壞沉陷、傾斜位移、圬工破壞、抗震墩破壞墩臺(tái)裂縫、沉陷墩臺(tái)位移專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,水文驗(yàn)算橋梁靜載、動(dòng)載試驗(yàn)用精密儀器對(duì)病害進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和實(shí)驗(yàn)室分析應(yīng)急檢查與專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn)的項(xiàng)目
第二節(jié)應(yīng)急檢查與專(zhuān)門(mén)檢查應(yīng)急檢查:(1)現(xiàn)場(chǎng)檢查①一般檢查②詳細(xì)檢查(2)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試分析第二節(jié)應(yīng)急檢查與專(zhuān)門(mén)檢查
(1)結(jié)構(gòu)材料缺損狀況診斷:材料損壞程度檢測(cè),材料物理、化學(xué)、力學(xué)性能測(cè)試,缺損原因的分析判斷等。(2)結(jié)構(gòu)整體性能、功能狀況鑒定:結(jié)構(gòu)承載能力(強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性等)鑒定,橋梁抗洪能力的鑒定等。專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn):第二節(jié)應(yīng)急檢查與專(zhuān)門(mén)檢查謝謝大家橋梁檢測(cè)與維修加固第三節(jié)橋梁材料性能與缺陷檢測(cè)
公路橋梁材料性能檢測(cè)是對(duì)其結(jié)構(gòu)及部件的材料質(zhì)量所存在的缺損狀況進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)、試驗(yàn)、判斷的過(guò)程。是對(duì)橋梁的專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn),屬于橋梁診斷的范疇。根據(jù)缺損的類(lèi)型、位置和檢測(cè)要求可選擇:①表面測(cè)量②無(wú)破損檢測(cè)③半破損檢測(cè)等舊橋材料性能檢測(cè)內(nèi)容第三節(jié)橋梁材料性能與缺陷檢測(cè)一、混凝土強(qiáng)度的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)
混凝土強(qiáng)度的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法目前主要有:非破損檢測(cè)法和半(微)破損檢測(cè)法。
非破損檢測(cè)法主要有回彈法、超聲波法、超聲-回彈綜合法等。
半(微)破損檢測(cè)法主要有拔出法、鉆芯法、拔脫法、射擊法等。
其中最常用的方法有回彈法、鉆芯法、超聲-回彈綜合法、拔出法等。第三節(jié)橋梁材料性能與缺陷檢測(cè)1、鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度
鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度是指利用設(shè)備特點(diǎn),從混凝土結(jié)構(gòu)中鉆取芯樣,以測(cè)定普通混凝土強(qiáng)度的方法。這是一種比較直觀準(zhǔn)確的方法。注意事項(xiàng):
(1)有些情況下不宜采用回彈、超聲等非破損方法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí),可采用鉆芯取樣法。如混凝土內(nèi)外質(zhì)量不一致;混凝土腐蝕或火災(zāi);混凝土在硬化過(guò)程中凍傷等。第三節(jié)橋梁材料性能與缺陷檢測(cè)
(2)結(jié)合非破損檢測(cè)技術(shù),通過(guò)鉆取少量芯樣,以提高非破損檢測(cè)的測(cè)試精度。
(3)對(duì)于強(qiáng)度等級(jí)小于C10的混凝土,鉆芯過(guò)程易破壞砂漿與骨料的粘結(jié)力,測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn),不易采用鉆芯法。
(4)對(duì)于正在工作中的結(jié)構(gòu),特別是經(jīng)使用多年的舊結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量采用非破損檢測(cè)技術(shù),必須采用鉆芯法時(shí),對(duì)取樣位置、取樣數(shù)量等應(yīng)嚴(yán)格控制。
(5)鉆取芯樣后的構(gòu)件應(yīng)及時(shí)對(duì)孔洞進(jìn)行修補(bǔ),修補(bǔ)可采用樹(shù)脂完成微膨脹細(xì)骨料混凝土。第三節(jié)橋梁材料性能與缺陷檢測(cè)回彈儀檢測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)物的抗壓強(qiáng)度回彈儀也被稱(chēng)為混凝土表面硬度測(cè)試儀,由混凝土表面的硬度和彈性性能反映混凝土強(qiáng)度,由彈簧推動(dòng)重塊使沖擊桿接觸混凝土表面,然后回彈?;貜椫捣从呈S嗄芰康拇笮。?混凝土表面硬度高,彈擊塑性變形小,吸收的能量少,剩余能量多,回彈值高,混凝土強(qiáng)度高。2、回彈法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)混凝土強(qiáng)度第三節(jié)橋梁材料性能與缺陷檢測(cè)頂住回彈儀后蓋-施加壓力-使彈擊桿壓入儀器外殼,使重錘后移-重錘脫鉤彈擊彈擊桿-彈擊桿彈擊混凝土表面-彈性能使重錘回彈-重錘回彈帶動(dòng)指針滑片(直讀式)或劃線電阻桿產(chǎn)生電阻(數(shù)顯式)-放松壓力,彈擊桿伸出,重錘復(fù)位-完成閑置狀態(tài)釋放狀態(tài)受力狀態(tài)第三節(jié)橋梁材料性能與缺陷檢測(cè)回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程測(cè)區(qū)數(shù)>10個(gè),每一測(cè)區(qū)16次回彈值,保留10次有效值;回彈儀水平測(cè)量混凝土澆筑側(cè)面,非水平方向或非混凝土澆筑側(cè)面時(shí),需要修正回彈值;碳化深度值測(cè)量: 直徑15mm孔洞,深度大于碳化深度,用1%的酚酞酒精溶液滴在孔洞內(nèi)壁的邊緣處,測(cè)量顏色明顯變化的交界處深度有了碳化深度值,結(jié)合修訂后的回彈值,可以通過(guò)查表得到混凝土抗壓強(qiáng)度。當(dāng)有地區(qū)測(cè)強(qiáng)曲線或?qū)S脺y(cè)強(qiáng)曲線時(shí),應(yīng)根據(jù)測(cè)強(qiáng)曲線換算混凝土強(qiáng)度。第三節(jié)橋梁材料性能與缺陷檢測(cè)
現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)照片第三節(jié)橋梁材料性能與缺陷檢測(cè)數(shù)顯式回彈儀回彈錘顯示器打磨石攜帶箱電纜第三節(jié)橋梁材料性能與缺陷檢測(cè)碳化深度測(cè)量第三節(jié)橋梁材料性能與缺陷檢測(cè)謝謝大家橋梁檢測(cè)與維修加固二、混凝土缺陷損傷的檢測(cè)
橋梁的施工、使用過(guò)程中,往往會(huì)產(chǎn)生一些缺陷和損傷?;炷翗?gòu)件中常見(jiàn)的缺損有裂縫、碎裂、剝落、層離、蜂窩、空洞、腐蝕和鋼筋銹蝕等。
鋼構(gòu)件中常見(jiàn)的的缺損主要有銹蝕、裂縫(包括由于應(yīng)力集中和疲勞等引起的裂縫)、機(jī)械損傷、局部變形、焊縫缺陷和防護(hù)層損壞等。1、混凝土均勻性檢測(cè)
混凝土的不均勻性可引起脈沖速度的差別,這種差別和質(zhì)量差別相關(guān)。脈沖速度的測(cè)量可以用來(lái)研究混凝土的均勻性。各測(cè)點(diǎn)的聲速值按下式計(jì)算:
式中:——第i點(diǎn)混凝土聲速值,km/s;——第i點(diǎn)聲徑長(zhǎng)度或稱(chēng)測(cè)距值,mm;——第i點(diǎn)混凝土的聲時(shí)值,
。二、混凝土缺陷損傷的檢測(cè)
2、混凝土結(jié)合面質(zhì)量檢測(cè)
測(cè)出各測(cè)點(diǎn)的聲時(shí)、波幅和頻率值后,對(duì)某一測(cè)區(qū)各測(cè)點(diǎn)聲時(shí)、波幅和頻率值分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和異常值判斷。當(dāng)通過(guò)結(jié)合面的某些測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)異常,并可排除其它因素影響時(shí),可判定混凝土結(jié)合面在該處結(jié)合不良。二、混凝土缺陷損傷的檢測(cè)
檢測(cè)結(jié)合面的換能器布置二、混凝土缺陷損傷的檢測(cè)
3、混凝土表面損傷層檢測(cè)
根據(jù)結(jié)構(gòu)的損傷情況和外觀質(zhì)量選取有代表性的部位布置測(cè)區(qū);結(jié)構(gòu)被測(cè)表面應(yīng)平整并處于自然干燥狀態(tài),且無(wú)接縫和飾面層;測(cè)點(diǎn)布置時(shí)應(yīng)避免R,、T換能器的連線方向與附近主鋼筋的軸線平行。二、混凝土缺陷損傷的檢測(cè)
斜測(cè)法換能器布置圖二、混凝土缺陷損傷的檢測(cè)
以各測(cè)點(diǎn)的聲時(shí)值
與相應(yīng)測(cè)距值
繪制“聲時(shí)一測(cè)距”坐標(biāo)圖,可得到聲速改變所形成的拐點(diǎn),并按下式算出損傷混凝土的聲速
和未損傷混凝土的聲速
。損傷“聲時(shí)—測(cè)距”坐標(biāo)圖二、混凝土缺陷損傷的檢測(cè)
4、裂縫檢測(cè)
1)不跨縫聲時(shí)測(cè)量
以T,R內(nèi)邊緣間距()從100mm開(kāi)始,以50mm為一級(jí)遞增,分別讀取聲時(shí)值(),繪制時(shí)距坐標(biāo)圖或用回歸分析法求出聲時(shí)與測(cè)距之間的回歸方程。淺裂縫平測(cè)時(shí)距圖二、混凝土缺陷損傷的檢測(cè)
2)跨縫聲時(shí)測(cè)量將T,R換能器分別置于裂縫兩側(cè),從100mm起,以50mm為級(jí)數(shù)增加,分別讀取聲時(shí)值
,同時(shí)觀察管波相位的變化。平測(cè)法跨縫測(cè)試圖二、混凝土缺陷損傷的檢測(cè)
裂縫深度依下式計(jì)算:式中:——不跨縫平測(cè)時(shí)第i點(diǎn)的超聲波實(shí)際傳播
距離(mm);
——裂縫深度值;——跨縫平測(cè)聲時(shí)值
;——裂縫深度的平均值——測(cè)點(diǎn)數(shù)。二、混凝土缺陷損傷的檢測(cè)
當(dāng)結(jié)構(gòu)的裂縫部位具有兩個(gè)相互平行的測(cè)試表面時(shí),可采用雙面穿透斜測(cè)法測(cè)試。裂縫斜測(cè)法示意二、混凝土缺陷損傷的檢測(cè)
鉆孔對(duì)測(cè)法適用于大體積混凝土。預(yù)計(jì)深度在500mm以上的裂縫檢測(cè)。裂縫鉆孔檢測(cè)輔助孔示意圖深裂縫鉆孔檢測(cè)立面圖二、混凝土缺陷損傷的檢測(cè)
以換能器所處深度d與對(duì)應(yīng)的波幅A繪制d-A坐標(biāo)圖。從圖中亦可看出:隨著換能器的下移,波幅逐漸增大。當(dāng)換能器下移至某一位置后,波幅達(dá)到最大值繼而穩(wěn)定,該位置所對(duì)應(yīng)的深度
即為裂縫深度
。d—A坐標(biāo)圖
二、混凝土缺陷損傷的檢測(cè)謝謝大家橋梁檢測(cè)與維
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