梁橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造-安全帶和人行道_第1頁(yè)
梁橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造-安全帶和人行道_第2頁(yè)
梁橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造-安全帶和人行道_第3頁(yè)
梁橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造-安全帶和人行道_第4頁(yè)
梁橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造-安全帶和人行道_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè)，還剩7頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

安全帶和人行道安全帶和人行道位于城鎮(zhèn)和近郊的橋梁均應(yīng)設(shè)置人行道，其寬度和高度應(yīng)根據(jù)行人的交通量和周圍環(huán)境來(lái)確定。人行道的寬度為0.75m或1m,當(dāng)寬度要求大于1m時(shí)按0.5m的倍數(shù)增加。

人行道人行道頂面應(yīng)做成傾向橋面1%-1.5%的排水橫坡，城市橋梁人行道頂面可鋪設(shè)彩磚，以增加美觀。此外，人行道在橋面斷縫處必須設(shè)置伸縮縫。

人行道人行道的設(shè)置及構(gòu)造，人行道的構(gòu)造形式多種多樣，根據(jù)不同的施工方法有就地澆筑式、預(yù)制裝配式，部分裝配和部分現(xiàn)澆的混合式。

人行道

在跨徑較小的現(xiàn)澆板梁橋中，可現(xiàn)澆懸臂板作為人行道板，如下圖a所示。在裝配式板橋中，可專設(shè)人行道板梁，采用局部加高墩臺(tái)蓋梁的方法來(lái)抬高人行道板梁如下圖b所示。在跨徑較大的裝配式板橋中，專設(shè)人行道板梁就不經(jīng)濟(jì)，此時(shí)常預(yù)制一些人行道塊件擱置于板上，形成人行道，如下圖c所示。

人行道

人行道

安全帶是當(dāng)橋面不設(shè)人行道時(shí)，為保障交通安全，在行車道邊緣設(shè)置高出行車道的帶狀構(gòu)造物。我國(guó)現(xiàn)行?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?規(guī)定，一般公路上不設(shè)人行道的橋梁應(yīng)設(shè)置欄桿和安全帶，除高速公路以外的一般公路上應(yīng)設(shè)置寬度不小于0.25m，高度為0.25-0.35m的護(hù)輪安全帶。

安全帶

在城市快速路、主干道、次干道上的橋梁或行人稀少地區(qū)的橋梁，若兩側(cè)無(wú)人行道，則兩側(cè)應(yīng)設(shè)安全帶，寬度為0.5-0.75m。高度不小于0.25m。近年來(lái)，不少橋梁設(shè)計(jì)中，為了保證行車的安全，安全帶的高度已經(jīng)用到大于或等于0.4m。

安全帶

安全帶可以做成預(yù)制式，與橋面鋪裝一起澆筑。預(yù)制的安全帶有矩形截面和肋板式截面。如下圖所示

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論