長春地鐵車輛車內(nèi)電氣布置課件

長春地鐵車輛車內(nèi)電氣布置Tccars Traincabcar帶司機(jī)室拖車Mpcars Motorcarwithpantograph帶受電弓動車Mcars Motorcar動車一、總體介紹客室主要安裝了以下電氣設(shè)備：

二、客室電氣設(shè)備配置

二、客室電氣設(shè)備配置

頭車車上電氣設(shè)備布置

1—客室揚(yáng)聲器 2—噪聲檢測器3—LED動態(tài)地圖4—客室信息屏5—客室攝像機(jī)6—乘客緊急報(bào)警器7—車側(cè)燈8—車內(nèi)門指示燈9—電氣控制柜10—空調(diào)控制柜11—TCMS控制柜三、總體布置方案

中間車車上電氣設(shè)備布置

1—客室揚(yáng)聲器2—噪聲檢測器3—LED動態(tài)地圖4—客室信息屏5—客室攝像機(jī)6—乘客緊急報(bào)警器7—車側(cè)燈8—車內(nèi)門指示燈9—電氣控制柜10—空調(diào)控制柜11—TCMS控制柜三、總體布置方案

車門指示燈

車門指示燈：車外側(cè)燈和車內(nèi)指示燈車外側(cè)燈：制動不緩解指示燈（紅色）和車門未關(guān)好指示燈（橙色）。在每臺車兩側(cè)中部的外面各設(shè)有1個制動不緩解指示燈（紅色）和車門未關(guān)好指示燈（橙色），當(dāng)列車制動未緩解時，紅色指示燈亮，當(dāng)列車中有車門未關(guān)好時，橙色指示燈亮。三、總體布置方案

車內(nèi)指示燈：車內(nèi)開門指示、車內(nèi)門切除指示燈

在每個車門動態(tài)線路圖的左側(cè)，均安裝有1個車內(nèi)開門指示燈(橙色)及1個車內(nèi)門切除指示燈(紅色)。接到開門指令時，車內(nèi)開門指示燈(橙色)常亮；當(dāng)車門接到關(guān)門指令時，車內(nèi)開門指示燈(橙色)閃爍，車門關(guān)閉后，車內(nèi)開門指示燈(橙色)滅當(dāng)有車門故障被隔離時，該門車內(nèi)門切除指示燈(紅色)亮。三、總體布置方案列車廣播和乘客信息顯示系統(tǒng)設(shè)備布置

包含客室揚(yáng)聲器、噪聲檢測器、乘客緊急報(bào)警器、LED動態(tài)地圖、客室攝像機(jī)、客室信息屏。客室揚(yáng)聲器客室的側(cè)頂活門內(nèi)部設(shè)有客室揚(yáng)聲器，中間車每車設(shè)置8個，頭車每車設(shè)置6個?？褪覔P(yáng)聲器用于播報(bào)到站信息及各種服務(wù)信息，并為視頻系統(tǒng)提供伴音。三、總體布置方案噪音檢測器客室的側(cè)頂活門內(nèi)部設(shè)有噪聲檢測器，每車設(shè)置2個，用于檢測客室噪音大小，從而調(diào)節(jié)客室揚(yáng)聲器的音量。三、總體布置方案乘客緊急報(bào)警器在每車門立罩板內(nèi)設(shè)有乘客緊急報(bào)警裝置。每側(cè)各1個,共2個/車；當(dāng)車內(nèi)出現(xiàn)緊急情況時，乘客按動報(bào)警開關(guān)，司機(jī)室蜂鳴器報(bào)警，同時，監(jiān)控裝置顯示報(bào)警位置。司機(jī)操作廣播系統(tǒng)控制板，可同乘客通話。三、總體布置方案

LED動態(tài)地圖在每個車門的上方，均裝有一個LED動態(tài)地圖，可動態(tài)地顯示列車的運(yùn)行線路、區(qū)間、方向、當(dāng)前及下一停靠站、換乘等信息。三、總體布置方案攝像機(jī)每車客室中頂板設(shè)置兩個球型模擬攝像機(jī)，兩設(shè)備在車內(nèi)對角線安裝，視角覆蓋全車。模擬攝像機(jī)捕捉到的信息傳遞至司機(jī)室內(nèi)客室狀態(tài)監(jiān)視器上，司機(jī)通過司機(jī)室內(nèi)客室狀態(tài)監(jiān)視器可觀察到客室內(nèi)的狀態(tài)。三、總體布置方案客室信息屏客室的側(cè)頂活門外側(cè)設(shè)有客室信息屏，中間車每車設(shè)置8臺，頭車每車設(shè)置6臺?？褪倚畔⑵量娠@示起點(diǎn)站、終點(diǎn)站、本站、下一站及相關(guān)的運(yùn)營服務(wù)信息。三、總體布置方案燈具布置客室燈具分為貫通道燈和客室燈帶貫通道燈：中間車一位端、二位端各設(shè)置兩個貫通道燈，頭車二位端設(shè)置兩個貫通道燈，為LED光源，均為DC110V。如此配置保證了在緊急情況時貫通道照明正常。三、總體布置方案客室燈帶：每車共2條燈帶，分布在車輛的一、二位側(cè)；每條燈帶由4個燈具組成，燈具采用鋁型材結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)具有耐振動，耐沖擊和防潮、防塵的特性，并能方便地進(jìn)行維修、維護(hù)。在每兩個門區(qū)設(shè)置一個緊急照明燈具，電源為DC110V，其余燈具皆為AC220V。三、總體布置方案

四、客室控制柜客室控制柜布置總體方案：在Mp1、Mp2、M1、M2車的一位端一位側(cè)、Tc1、Tc2車的二位端一位側(cè)各設(shè)有一個客室電氣控制柜。布置：客室廣播機(jī)柜、媒體網(wǎng)關(guān)、客室分屏器、廣播系統(tǒng)相關(guān)控制元件及照明、受電弓控制、門控器電源等客室控制部分電氣元件。四、客室電氣控制柜空調(diào)控制柜柜內(nèi)布置：柜內(nèi)集成了空調(diào)系統(tǒng)、電熱的供電和控制元器件。由于柜內(nèi)設(shè)備及元器件較多，為了充分利用了柜內(nèi)空間，采用了分雙層布置方案；此方案已在以往很多項(xiàng)目中應(yīng)用并驗(yàn)證，具有很高的可行性和可靠性。柜內(nèi)分前后兩個面板，指示燈、顯示屏和需要經(jīng)常使用的交流插座布置在前面板，便于接近和維護(hù)；前面板帶有折頁，在裝配和日常維護(hù)時可將前面板打開后操作后面板上的設(shè)備及元器件。四、客室空調(diào)控制柜TCMS :TrainControlandManag