機(jī)械基礎(chǔ)技師、高級技師-朱國平課件

機(jī)械基礎(chǔ)LOREMIPSUMDOLOR一、齒輪傳動

齒輪傳動是機(jī)械傳動中應(yīng)用最廣的一種傳動形式。它的傳動比較準(zhǔn)確，效率高，結(jié)構(gòu)緊。特點：1，瞬時傳動比恒定。非圓齒輪傳動的瞬時傳動比能按需要的變化規(guī)律來設(shè)計。2，傳動比范圍大，可用于減速或增速。

3、傳動效率高。一對高精度的漸開線圓柱齒輪，效率可達(dá)99%以上。

4、結(jié)構(gòu)緊湊，適用于近距離傳動。

根據(jù)齒輪的工作條件，可分為：開式齒輪傳動式齒輪傳動，齒輪暴露在外，不能保證良好的潤滑；半開式齒輪傳動，齒輪浸入油池，有護(hù)罩，但不封閉；閉式齒輪傳動，齒輪、軸和軸承等都裝在封閉箱體內(nèi)，潤滑條件良好，灰沙不易進(jìn)入，安裝精確。例題如下：如圖定軸輪系，已知：z1＝26，z2＝52,z3＝42,z4＝29,z5＝49,z6＝36,z7＝56,z8＝43,z9＝30,z10＝90,軸I轉(zhuǎn)速n1＝200r/min。試求當(dāng)軸III上的三聯(lián)齒輪分別與軸II上的一個齒輪嚙合時，軸IV的三種轉(zhuǎn)速。

解：

答：nIV三種轉(zhuǎn)速分別為46.26r/min、17.60r/min、33.20r/min二、尺寸鏈

尺寸鏈，是分析和技術(shù)工序尺寸的有效工具，在制訂機(jī)械加工工藝過程和保證裝配精度中都起著很重要的作用。在零件加工或機(jī)器裝配過程中，由互相聯(lián)系的尺寸按一定順序首尾相接排列而成的封閉尺寸組。組成尺寸鏈的各個尺寸稱為尺寸鏈的環(huán)。其中，在裝配或加工過程最終被間接保證精度的尺寸稱為封閉環(huán)，其余尺寸稱為組成環(huán)。組成環(huán)可根據(jù)其對封閉環(huán)的影響性質(zhì)分為增環(huán)和減環(huán)。若其他尺寸不變，那些本身增大而封閉環(huán)也增大的尺寸稱為增環(huán)，那些本身增大而封閉環(huán)減小的尺寸則稱為減環(huán)。

尺寸鏈的主要特征有兩點，其一為封閉性，由有關(guān)尺寸首尾相接而形成；其二為關(guān)聯(lián)性，有一個間接保證精度的尺寸，受其他直接保證精度尺寸的支配，彼此間有確定的函數(shù)關(guān)系。尺寸鏈按其構(gòu)成空間位置可分為線性尺寸鏈、平面尺寸鏈、空間尺寸鏈，按其組合形式可分為串聯(lián)尺寸鏈、并聯(lián)尺寸鏈、混聯(lián)尺寸鏈，按其用途可分為零件尺寸鏈、工藝尺寸鏈(又叫工序尺寸鏈)、裝配尺寸鏈，按其幾何特征可分為長度尺寸鏈和角度尺寸鏈等。利用尺寸鏈，可以分析確定機(jī)器零件的尺寸精度，保證加工精度和裝配精度。例題如下：

在臥式車床上按調(diào)整法加工一批如圖所示工件，若以加工好的大端面1為定位基準(zhǔn)，加工小端面及臺肩面2，試求相關(guān)工序尺寸及上下偏差。解:按調(diào)整法加工，直接保證尺寸為A和尺寸50mm，故尺寸40mm為封閉環(huán)。尺寸鏈圖如答圖中。用極值法豎式計算：三、液壓傳動液壓傳動概念：液壓傳動是用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動方式。液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動，是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新興技術(shù)，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應(yīng)用的一門技術(shù)。如今，流體傳動技術(shù)水平的高低已成為一個國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。

基本原理：液壓傳動的基本原理：液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達(dá))把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動和回轉(zhuǎn)運(yùn)動。其中的液體稱為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機(jī)械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。在液壓傳動中，液壓油缸就是一個最簡單而又比較完整的液壓傳動系統(tǒng)，分析它的工作過程，可以清楚的了解液壓傳動的基本原理。例題如下：如圖所示，請回答下列問題（1）該回路能調(diào)幾級壓力，溢流閥A、B、C之間的調(diào)定壓力大小關(guān)系、（2）說明系統(tǒng)的工作原理

答：（1）分別由A、B、Cf閥使系統(tǒng)在不同動作階段具有不同的三級壓力，調(diào)整壓力為：A>B>C.(2)泵工作進(jìn)油路油液經(jīng)D閥左腔進(jìn)入油缸上腔——活塞下行，活塞桿伸出使壓頭接觸工件，工作壓力上升——液控F閥左拉接通。當(dāng)IDT斷電時，泵按A閥調(diào)定壓力輸出。IDT通電時，A,B閥接通泵按B閥調(diào)定壓力回到油路——缸下腔經(jīng)閥