技能認(rèn)證列控專業(yè)考試(習(xí)題卷6)

試卷科目：技能認(rèn)證列控專業(yè)考試技能認(rèn)證列控專業(yè)考試(習(xí)題卷6)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證列控專業(yè)考試第1部分：單項選擇題，共35題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.首末班車必須按()規(guī)定時間開行，原則上首班車不允許晚發(fā)車，末班車不允許早發(fā)車。A)列車計劃表B)列車排班表C)列車時刻表D)列車運行圖答案:D解析:[單選題]2.6/4編組列車車門開度為()mm。A)2000B)1930C)1700D)1600答案:D解析:[單選題]3.()是行車組織工作的基礎(chǔ)。A)列車計劃表B)列車排班表C)列車時刻表D)列車運行圖答案:D解析:[單選題]4.停車場內(nèi)所有施工作業(yè)均由()與車輛部生產(chǎn)調(diào)度共同負(fù)責(zé)。A)綜調(diào)B)行調(diào)C)場調(diào)D)運轉(zhuǎn)值班員答案:B解析:[單選題]5.緩解緊急制動后，不要立即推牽引，牽引逆變器需要()秒的充電時間A)2B)3C)4D)5答案:B解析:[單選題]6.下列哪個車站是一級設(shè)備集中站()。A)夢溪路站B)徽州路站C)云從路站D)政務(wù)中心站答案:C解析:[單選題]7.接班列控應(yīng)提前（）個機班到站臺指定位置，面向來車方向立正等候，列車到達(dá)后從運行方向第（）節(jié)第（）扇車門上車，與交車列控跟車交接至下個車站，未交接完畢的，應(yīng)隨車?yán)^續(xù)交接直至交接完畢。()A)1.1.1B)2.1.1C)1.1.2D)2.1.2答案:A解析:[單選題]8.單節(jié)車CCTV不顯示或未連接，報行調(diào)，運行至終點站，檢查故障車()斷路器，若斷開則閉合，未斷開則斷合一次，處理結(jié)果報行調(diào)，按行調(diào)命令執(zhí)行。A)通信LCDB)通信SCUC)VCCU/地面通信D)通信VPID/IRMD答案:B解析:[單選題]9.CM/MCS模式下洗車，洗車機前一度停車，憑洗車信號限速()運行。A)5Km/h運B)3Km/hC)2Km/hD)15Km/h答案:B解析:[單選題]10.蕪湖單軌二號線（一期）設(shè)置共()座牽引降壓混合變電所。A)6B)7C)12D)16答案:B解析:[單選題]11.車輛部生產(chǎn)調(diào)度每日首趟巡道車出發(fā)前()分鐘提交足夠的運營用車。A)30B)90C)45D)60答案:B解析:[單選題]12.整列車門無法關(guān)閉將模式開關(guān)轉(zhuǎn)至()模式，確認(rèn)停放開關(guān)處于?停?位，按壓關(guān)門按鈕，嘗試關(guān)門。A)FAMB)MCSC)MAN-FRD)MAN-RE答案:B解析:[單選題]13.當(dāng)采用人工駕駛電客車在車站停穩(wěn)后，列控應(yīng)及時打開車門站臺門，根據(jù)《運營時刻表》掌握停站時間并及時關(guān)閉車門和站臺門。當(dāng)車門和站臺門關(guān)閉后，憑地面信號及車載信號按()規(guī)定時間發(fā)車。A)列車運行圖B)運營時刻表C)列車計劃表D)列車時刻表答案:B解析:[單選題]14.4/6節(jié)編組列車AW0表示()。A)空載B)座客載荷C)定員載荷D)超員載荷答案:A解析:[單選題]15.AM/MCS模式下，嘗試使用VATC緊急制動重置按鈕，緩解緊制，嘗試緩解()次。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]16.場調(diào)在首趟巡道車開出前()分鐘將已配置好的當(dāng)日出車計劃，錄入系統(tǒng)中，并將計劃告知行調(diào)。A)30B)90C)45D)60答案:D解析:[單選題]17.原則上運營期間采用電客車進(jìn)行救援，若確需采用工程車救援的，救援時應(yīng)限速()km/h運行。A)10B)15C)20D)25答案:C解析:[單選題]18.下列哪個不是全高站臺門的組成()。A)滑動門B)固定門C)應(yīng)急門D)固定側(cè)盒答案:D解析:[單選題]19.牽引車能在最小轉(zhuǎn)彎半徑為()的軌道上行駛.A)46mB)100mC)80mD)200m答案:A解析:[單選題]20.正線進(jìn)路防護(hù)信號中表示錯誤的時()A)綠燈：允許越過，道岔開通直向允許越過B)黃燈：允許越過，進(jìn)路中道岔至少有一副開通側(cè)向C)黃燈+紅燈：禁止越過，引導(dǎo)信號開放D)紅燈：禁止越過答案:C解析:[單選題]21.接觸軌采用DC750v直流電壓供電，安全距離為不低于()。A)750mmB)700mmC)1000mmD)600mm答案:B解析:[單選題]22.當(dāng)導(dǎo)向輪胎壓小于9.5bar時觸發(fā)?導(dǎo)向輪胎壓過低?報警，若持續(xù)下降需終點站退出服務(wù)。()min內(nèi)降低0.1bar。A)15B)30C)45D)60答案:B解析:[單選題]23.白馬山車輛段的吹掃線為()A)L16B)L18C)L17D)L10答案:B解析:[單選題]24.調(diào)試作業(yè)暫停（）小時以上，恢復(fù)動車前必須對列車重新進(jìn)行牽引制動試驗，并對調(diào)試區(qū)域重新進(jìn)行壓道。()A)0.5B)1C)2D)3答案:C解析:[單選題]25.當(dāng)導(dǎo)向輪胎壓小于()bar時觸發(fā)?導(dǎo)向輪胎壓低?報警。A)9.0B)9.5C)10.5D)11.0答案:B解析:[單選題]26.車輛段ATS試車線控制室現(xiàn)地控制工作站功能不包含以下哪一個()A)車輛段線路信息B)報警及操作記錄C)車次號跟蹤D)系統(tǒng)設(shè)備及連接狀態(tài)答案:A解析:[單選題]27.車輛段內(nèi)的運作，貫徹安全生產(chǎn)的方針，堅持()的原則。A)高度集中、統(tǒng)一指揮B)高度集中、緊密聯(lián)系C)緊密聯(lián)系、協(xié)同動作D)主動配合、緊密聯(lián)系答案:A解析:[單選題]28.進(jìn)路閉塞法辦理規(guī)定：在排列進(jìn)路前，須確認(rèn)進(jìn)路空閑，列控憑()顯示作為進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證。A)車載信號B)地面信號C)車載及地面信號D)車站好了信號答案:B解析:[單選題]29.蕪湖軌道交通一號線共設(shè)車站()座，均為高架站。A)11B)24C)25D)17答案:C解析:[單選題]30.停車場內(nèi)一切調(diào)車作業(yè)在人工駕駛模式下應(yīng)限速在()以下。A)5Km/hB)15Km/hC)10Km/hD)20Km/h答案:A解析:[單選題]31.觸發(fā)帶閘跑列車故障，制動系統(tǒng)上報E3/E4故障，觸發(fā)限速()km/h指令，下一站扣車。A)5B)15C)20D)30答案:A解析:[單選題]32.PCU故障中?PCU?含義為()A)輔助供電單元B)制動控制單元C)牽引逆變器D)驅(qū)動控制單元答案:C解析:[單選題]33.臨時限速以()為等級，從0km/h到線路允許的最高速度進(jìn)行設(shè)置。A)5km/hB)10km/hC)15km/hD)20km/h答案:A解析:[單選題]34.單節(jié)車空調(diào)故障時在TMS屏重啟列車空調(diào)無效，報行調(diào)，運行至終點站利用折返時間斷合故障車斷路器()重啟空調(diào)。A)牽引逆變器1和牽引逆變器2B)VAC單元1和VAC單元2C)門控單元1&4和門控單元2&3D)ECEM模塊和TD/IO模塊答案:B解析:[單選題]35.蕪湖單軌一號線最小站間距位于()區(qū)間，站間距為：()。A)赭山路站至赭山公園站，0.746kmB)赭山公園站至中山北路站，0.746kmC)赭山路站至赭山公園站，1.246kmD)赭山公園站至中山北路站，1.246km答案:A解析:第2部分：判斷題，共16題，請判斷題目是否正確。[判斷題]36.電客車需越站時行調(diào)應(yīng)至少提前2站（包括2站）通知綜調(diào)/列控和相關(guān)車站，綜調(diào)/列控和相關(guān)車站應(yīng)做好廣播和乘客服務(wù)工作。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]37.調(diào)試、試驗電客車有一節(jié)或兩節(jié)車的牽引、制動系統(tǒng)故障或切除時，限速30km/h。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:調(diào)試、試驗電客車有一節(jié)或兩節(jié)車的牽引、制動系統(tǒng)故障或切除時，限速40km/h。[判斷題]38.蕪湖軌道交通一號線分為正線、配線、車輛段線。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:蕪湖軌道交通一號線分為正線、輔助線、車輛段線。[判斷題]39.無論什么情況下，操作車門旁路開關(guān)列車就可在開門狀態(tài)下運行。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:MAN-FR模式下操作車門旁路開關(guān)列車就可在開門狀態(tài)下運行。[判斷題]40.調(diào)度命令中涉及地點的，若未指明不包含的默認(rèn)為不包含該區(qū)域。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:調(diào)度命令中涉及地點的，若未指明不包含的默認(rèn)為包含該區(qū)域。[判斷題]41.救援列車連掛時，救援車以車場速度限速5km/h進(jìn)行連掛。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:救援列車連掛時，救援車以車場速度限速3km/h進(jìn)行連掛。[判斷題]42.查看連掛時行程開關(guān)狀態(tài)，若點亮或閃爍則按下對應(yīng)列車端的?中點隔離按鈕?后，在嘗試緩解緊制。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]43.列控接車時應(yīng)至少提前2個機班到達(dá)指定位置接車。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:列控接車時應(yīng)至少提前1個機班到達(dá)指定位置接車。[判斷題]44.列車進(jìn)路運行時，憑信號機白燈動車，并在信號機紅燈（或規(guī)定的停車位置）前停車。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:列車進(jìn)路運行時，憑信號機黃燈動車，并在信號機紅燈（或規(guī)定的停車位置）前停車。[判斷題]45.試車線壓道限速15km/h。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:試車線壓道限速5km/h。[判斷題]46.動車五要素：信號、道岔、車門、制動、牽引。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:動車五要素：信號、道岔、車門、制動、進(jìn)路。[判斷題]47.一號線共設(shè)置5座一級設(shè)備集中站，分別為保順路站、裕安路站、赤鑄山路站、環(huán)城北路站、白馬山站。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]48.半高站臺門由滑動門、固定門、端門、應(yīng)急門組成。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:半高站臺門由滑動門、固定門、固定側(cè)盒、應(yīng)急門組成。[判斷題]49.救援編組需要停車時，推進(jìn)運行故障車列控應(yīng)給出?三車、二車、一車?距離指引，救援車列控應(yīng)根據(jù)距離指引分別限速10km/h、5km/h、3km/h運行，段場內(nèi)限速5km/h。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:救援編組需要停車時，推進(jìn)運行故障車列控應(yīng)給出?三車、二車、一車?距離指引，救援車列控應(yīng)根據(jù)距離指引分別限速8km/h、5km/h、3km/h運行，段場內(nèi)限速5km/h。[判斷題]50.車輛段內(nèi)設(shè)停車線、列檢線、洗車線、月檢線、換輪及臨修線、吹掃線、工程車線、試車線。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]51.電話閉塞法行車時，發(fā)車憑證以車站勝任人員發(fā)車手信號或車站值班員通過無線通信設(shè)備發(fā)布的口頭命令、運轉(zhuǎn)值班員通過無線通信設(shè)備發(fā)布的口頭命令。()A)正確B)錯誤答案:對解析:第3部分：問答題，共49題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]52.（）是行車組織工作的基礎(chǔ)。所有與列車運行的有關(guān)部門，必須按照（）的要求，組織本部門的工作，以保證列車按圖運行。答案:《列車運行圖》|《列車運行圖》解析:[問答題]53.里程標(biāo)志標(biāo)注在上、下行線（），標(biāo)志基準(zhǔn)點位置為中線里程對應(yīng)到上、下行線上的位置。答案:PC梁內(nèi)側(cè)解析:[問答題]54.長時間（）小時以上）停用的電器，應(yīng)拔下電源插座。答案:(24解析:[問答題]55.向首次采用電話閉塞法組織行車的閉塞分區(qū)開行列車，車站須在路票（）加蓋（）圖章；列車反向運行時，車站須在路票（）加蓋（）專用章。答案:左上角|?首列限速25km/h?|左上角|?反方向運行?解析:[問答題]56.（）站臺任意一個緊急停車按鈕對兩側(cè)站臺均有效。答案:側(cè)式解析:[問答題]57.FAM模式走行輪胎壓低于10.5bar上報胎壓過低報警，觸發(fā)限速（）指令，下一站（）。答案:15km/h|扣車解析:[問答題]58.請寫出調(diào)車進(jìn)路的確認(rèn)：答案:1調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車進(jìn)路須一次開通。2牽引運行時，前方進(jìn)路的確認(rèn)由列控或工程車司機負(fù)責(zé)。3推進(jìn)運行時，前方進(jìn)路的確認(rèn)由列控或調(diào)車員/車長負(fù)責(zé)解析:[問答題]59.白馬山車輛段停車線：（）為戶外停車線，共（）線（）列位，停車線股道長（），每線2列位，線間距為5m。答案:L1-L10|10|20|173m解析:[問答題]60.請寫出車輛段內(nèi)設(shè)有什么線和所對應(yīng)的股道：答案:停車線：L1-L10為戶外停車線列檢線：L11-L16為列檢線洗車線：L17為洗車線吹掃線：L18為吹掃線月檢線：L19-L21為月檢線工程車線：L24-L26為工程車線試車線解析:[問答題]61.白馬山車輛段試車線：試車線位于車輛段東側(cè)，長（），可滿足工程車輛、電客車調(diào)試、試驗需要。答案:1km解析:[問答題]62.列控在值守期間必須服從相關(guān)負(fù)責(zé)人的指揮。在正線，多職能隊員（）必須服從（）的統(tǒng)一指揮。在段場，多職能隊員（）必須服從（）的統(tǒng)一指揮。在列車調(diào)試、演練或發(fā)生緊急事件時，多職能隊員（）必須服從（）的統(tǒng)一指揮。答案:列控|行調(diào)|列控|車場調(diào)度|列控|現(xiàn)場負(fù)責(zé)人解析:[問答題]63.火災(zāi)發(fā)生在車站時列控應(yīng)立即打開（）、關(guān)閉（）、并（），若站臺門未打開及時通知站務(wù)人員開門。答案:站臺側(cè)車門|空調(diào)|廣播引導(dǎo)乘客遠(yuǎn)離現(xiàn)場解析:[問答題]64.二號線（）萬春湖路站和（）站為終點折返站，（）設(shè)有折返兼存車線，萬春湖路站、夢溪路站、（）、鳩茲廣場站設(shè)有單渡線。答案:一期|鳩茲廣場|神山口站|云從路站解析:[問答題]65.接行調(diào)發(fā)布救援指令后，故障車列控應(yīng)明確救援車的（）和（）。答案:來車方向|救援方式解析:[問答題]66.（），蕪湖輕軌一號線正式開通運營。答案:2021年11月3日解析:[問答題]67.道岔鎖閉正確條件：（）正確，道岔上方（），道岔交通燈（）。答案:道岔位置|蓋板蓋下|綠燈解析:[問答題]68.當(dāng)采用人工駕駛CM（）模式時，列控憑（）及（）顯示行車，在運行端方向駕駛列車，按運營時刻表掌握運行及停站時間。答案:MCS|車載信號|地面信號解析:[問答題]69.閉塞分區(qū)為（）兩架相鄰出站信號機間的區(qū)域，一個閉塞分區(qū)只允許有（）列車占用。答案:相同運行方向|一解析:[問答題]70.請寫出調(diào)試作業(yè)禁止動車的情況：答案:1有危及行車及人身安全且調(diào)試人員不聽勸阻時。2調(diào)試指令違反相關(guān)安全規(guī)定或規(guī)章（如速度超過最高規(guī)定）時。3不具備動車條件（如列車上的設(shè)備未恢復(fù)正常位置未進(jìn)行制動試驗等情況）時。4無調(diào)試負(fù)責(zé)人在場時。5調(diào)試作業(yè)計劃不清或計劃與實際有出入時。6要求調(diào)試高速但不滿足有效制動距離時解析:[問答題]71.一對滑動門凈開度為（），半高應(yīng)急門凈開度（），全高應(yīng)急門凈開度（），端門活動門凈開度（）。答案:2000mm|1200mm|1758mm|≥1200mm解析:[問答題]72.站臺每側(cè)站臺門各門單元的編號為：從上（）行頭端墻開始至尾端墻方向依次編號為（）。答案:下|01-12解析:[問答題]73.輔助線包括（）、（）、（）、（）、（）、（）等。答案:渡線|存車線|折返線|聯(lián)絡(luò)線|出入段/場線|安全線解析:[問答題]74.推牽引，制動緩解，列車無法動車可能需要斷合主駕端（）、（）、（）、（）斷路器，嘗試動車。答案:?110V邏輯模塊?|?列車完整性?|?緊急制動?|?24V邏輯模塊?解析:[問答題]75.（）、（）)模式為信號提供的駕駛模式，（）模式為車輛提供的駕駛模式。答案:FAM|CM（MCS|EUM解析:[問答題]76.簡述小交路行車注意事項：答案:1發(fā)生交路混亂時要有高尚的職業(yè)道德，確保有車必有列控值乘，服從隊長及運轉(zhuǎn)值班員的安排，確保工作的順利完成。2小交路運行時，明確運行終點站折返股道及區(qū)間運行方式，并在?列控日志?上做好記錄。3根據(jù)實際情況監(jiān)聽終點站列車廣播詞。4小交路運行折返后，列控應(yīng)詢問行調(diào)列車駕駛模式列車車次及發(fā)車點，沿途是否停站開關(guān)門作業(yè)。5區(qū)間運行及進(jìn)出折返線優(yōu)先采用FAM模式駕駛，手動駕駛時，注意確認(rèn)最大速度。6列車經(jīng)過渡線或存車線折返時，應(yīng)加強信號道岔的確認(rèn)。解析:[問答題]77.段/場運行注意事項：答案:1列車在段場內(nèi)運行時，列控應(yīng)確認(rèn)信號道岔軌道梁情況，認(rèn)真執(zhí)行手指口呼制度，發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取緊急停車措施，同時報場調(diào)（行調(diào)）并按其指令執(zhí)行。2列車需手動運行限速要求1）在白馬山車輛段頭部越過CK12/CK13信號機后，至CD01/CD02信號機出段區(qū)段時限速15km/h運行。2）其余車輛段和停車場區(qū)段，限速5km/h運行。（試車線除外）3列車進(jìn)路運行時，憑信號機黃燈動車，并在信號機紅燈（或規(guī)定的停車位置）前停車。4調(diào)車進(jìn)路運行時，憑信號機白燈動車，并在信號機紅燈（或規(guī)定的停車位置）前停車。解析:[問答題]78.路票必須確認(rèn)?六要素?：（）、（）、（）、（）、（）、（）等要素，并填寫完整。答案:日期|運行區(qū)間|車體號|運行方向|電話記錄號碼|行車專用章解析:[問答題]79.11202次0112車在白馬山站上行站臺作業(yè)完畢關(guān)門后，推牽引，制動緩解，列車無法動車，列控如何處理？答案:1檢查網(wǎng)壓、TMS屏故障信息。2檢查車門狀態(tài)，若異常，按車門故障處理。3報行調(diào)，將模式開關(guān)轉(zhuǎn)至MAN-FR模式，嘗試小動，若為單節(jié)車制動故障，則按照單節(jié)車制動故障處置。4嘗試斷合主駕端?110V邏輯模塊?斷路器、?列車完整性?斷路器、?緊急制動?斷路器、?24V邏輯模塊?斷路器，嘗試緩解動車。5無效，報行調(diào)，按行調(diào)命令執(zhí)行。。解析:[問答題]80.蕪湖軌道交通線路分為（）、（）和（）。答案:正線|輔助線|車輛段線解析:[問答題]81.坡度標(biāo)注圖采用（）涂繪，涂料采用普通油漆。答案:白底黑字解析:[問答題]82.救援連掛速度為：（）答案:3km/h。解析:[問答題]83.白馬山車輛段EUM模式列車由（）信號機至（）信號機區(qū)段出段時，該區(qū)段限速15Km/h運行。答案:CK12|CD01/CD02解析:[問答題]84.單節(jié)空調(diào)故障報行調(diào)，運行至終點站利用折返時間斷合故障車斷路器（）重啟空調(diào)。答案:?VAC單元1??VAC單元2?解析:[問答題]85.一號線全線設(shè)置（）和（）2座110kV主變電所。答案:單軌永豐變|單軌珩瑯變解析:[問答題]86.TMS屏黑屏卡滯需在（）處理，未處理完畢應(yīng)（）在站臺等待重啟完畢，確認(rèn)安全方能動車。答案:站臺|拍下緊急停車按鈕解析:[問答題]87.行車閉塞法按照由高到低的優(yōu)先級別分為：（）、（）、（），原則上應(yīng)優(yōu)先采用高級別的行車閉塞法組織行車。答案:移動閉塞法|進(jìn)路閉塞法|電話閉塞法解析:[問答題]88.簡述EUM駕駛模式的使用時機：答案:1列車擔(dān)任救援列車或ATP設(shè)備故障時；2列車駕駛模式改按切除ATP駕駛模式（EUM）降級運行時；3段/場內(nèi)非自動化區(qū)域（無信標(biāo)區(qū)域）調(diào)車時；4需要EUM模式后退對標(biāo)時。解析:[問答題]89.白馬山車輛段進(jìn)段信號機是：（）、夢溪路車輛段進(jìn)段信號機是：（）、保順路停車場進(jìn)場信號機是：（）答案:JD06/JD04|JD05/JD03|JC05/JC03解析:[問答題]90.人工廣播或?qū)χv不可用，報行調(diào)，檢查操作端（）（）斷路器，若斷開則閉合，未斷開則斷合一次。答案:?VCCU/地面通信?|?HA