【京東物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)現(xiàn)狀、問(wèn)題及優(yōu)化建議分析9300字】

京東物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)現(xiàn)狀、問(wèn)題及完善對(duì)策研究TOC\o"1-3"\h\u24348一、緒論 119624（一）研究背景與意義 117936（二）國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 146401.國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀 1188862.國(guó)外研究現(xiàn)狀 116711（三）主要研究?jī)?nèi)容與創(chuàng)新點(diǎn) 227030（四）研究方法 2178291.概念分析法 2282152.觀察法 2192533.文獻(xiàn)調(diào)查法 218765二、理論基礎(chǔ) 21085（一）物流 25746（二）倉(cāng)儲(chǔ)管理 311956（三）貨物的入庫(kù)、在庫(kù)、出庫(kù)的管理流程 3290531.入庫(kù)流程 4240362.出庫(kù)流程 4133343.在庫(kù)管理 429241（四）倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的崗位要求 431961三、京東物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)現(xiàn)狀分析 414417（一）京東物流概況 413457（二）京東物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)現(xiàn)狀 512749（三）京東物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)所存在的問(wèn)題 6108371.庫(kù)區(qū)盤(pán)點(diǎn)制度不合格，貨物驗(yàn)收不規(guī)范 6239282.庫(kù)區(qū)工作人員操作不文明，辦公效率低下 6260003.缺少專(zhuān)業(yè)化管理人才，管理人員考核機(jī)制不完善 716819四、京東物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的優(yōu)化對(duì)策 71335（一）優(yōu)化改善盤(pán)點(diǎn)制度，規(guī)范商品貨物驗(yàn)收入庫(kù) 721330（二）提高工作人員的文化素養(yǎng) 832185（三）建立完善的考核機(jī)制，提高員工的工作效率 8256751.制定考核標(biāo)準(zhǔn) 8213612.組織現(xiàn)場(chǎng)考核 8248003.對(duì)標(biāo)改進(jìn) 87581五、結(jié)論 85942參考文獻(xiàn) 10一、緒論（一）研究背景與意義隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子商務(wù)呈現(xiàn)出“爆發(fā)式”增長(zhǎng)，這也帶動(dòng)了我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展。目前，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式是大數(shù)據(jù)時(shí)代的必然產(chǎn)物。這就是為什么我國(guó)物流部門(mén)的運(yùn)作系統(tǒng)發(fā)生了突破性的變化，倉(cāng)儲(chǔ)管理成為物流運(yùn)作過(guò)程的重要組成部分。國(guó)家政策對(duì)物流行業(yè)的大力支持具有良好的發(fā)展前景，特別是在全球一體化的背景下，經(jīng)濟(jì)的存在決定了物流行業(yè)的存在，物流行業(yè)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而發(fā)展。作為國(guó)內(nèi)最大的物流公司之一，京東物流提出了獲得一致認(rèn)可的送貨上門(mén)服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、物流數(shù)據(jù)更新實(shí)時(shí)通知服務(wù)等。只有不斷的探索新的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，借助先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作設(shè)備，只有高質(zhì)量的倉(cāng)儲(chǔ)管理能力，才能保證京東商城倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的持續(xù)提升。本文考察的京東商城的倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題，不僅豐富了我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)管理的理論體系，也有助于電商企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理不斷完善和提高。因此，本文開(kāi)展的研究具有非常重要的理論和實(shí)踐意義。（二）國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀當(dāng)前，我國(guó)和國(guó)外的研究人員對(duì)公司的倉(cāng)儲(chǔ)管理做了大量的研究?？傮w來(lái)看，他們的研究可以分為倉(cāng)庫(kù)布局優(yōu)化以及作業(yè)流程優(yōu)化這兩個(gè)方面。1.國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀2011年，陳榮等人提出了一種基于ABC法和自適應(yīng)混合算法相結(jié)合的倉(cāng)儲(chǔ)布局優(yōu)化方法，該方法在效率和精度上優(yōu)于基本遺傳算法，從倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程優(yōu)化的角度進(jìn)行研究。2012年，劉金花等在DMAIC法的基礎(chǔ)上，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程進(jìn)行了優(yōu)化，提出了一個(gè)5階段模型，該模型分析了倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作過(guò)程中的冗余問(wèn)題，達(dá)到了消除過(guò)程錯(cuò)誤和過(guò)程中沒(méi)有增值功能的目的。2014年，王婧等人建議使用EIQ-ABC分析法來(lái)解決過(guò)度的存儲(chǔ)空間組織問(wèn)題以及由此導(dǎo)致的收集活動(dòng)效率低下的問(wèn)題。2017年張強(qiáng)等基于遺傳算法的迭代開(kāi)發(fā)出的啟發(fā)式算法就著重分析了倉(cāng)庫(kù)布局方面的問(wèn)題。綜上所訴，我國(guó)研究人員的倉(cāng)儲(chǔ)管理研究側(cè)重于算法，對(duì)實(shí)際應(yīng)用的研究較少，需要進(jìn)一步研究。2.國(guó)外研究現(xiàn)狀國(guó)外研究者對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究遠(yuǎn)多于國(guó)內(nèi)研究，無(wú)論是理論研究還是實(shí)踐研究都優(yōu)于國(guó)內(nèi)研究。關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)的布局，國(guó)外研究者基于各種方法和理論提出了許多有效的方法。早在1994年，TNLarson等人就研究了產(chǎn)品存儲(chǔ)策略問(wèn)題，主要研究了貨架布局和位置選擇的影響，并成功地使用了一種旅行銷(xiāo)售員算法來(lái)解決貨架布局問(wèn)題。他們研究的旅行商算法在公司的實(shí)際管理案例中得到了驗(yàn)證。2002年，TNLarson等人基于HMarch的研究，他們使用啟發(fā)式算法研究并通過(guò)了基于存儲(chǔ)空間使用率、指令響應(yīng)率、檢索頻率和庫(kù)存水平的分層存儲(chǔ)策略。2012年，RonaldH等人提出了平衡搬運(yùn)成本和庫(kù)存利用率的問(wèn)題，目的是貨物在倉(cāng)庫(kù)中的位置影響倉(cāng)儲(chǔ)中的物料移動(dòng)成本和庫(kù)存利用率。建議在倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃中考慮影響物料搬運(yùn)總成本的問(wèn)題。首先應(yīng)該考慮倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部存儲(chǔ)空間的劃分和揀貨及搬運(yùn)的便利性之間的問(wèn)題。存儲(chǔ)過(guò)程優(yōu)化研究。2000年，彼得·F等人認(rèn)為現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的流程管理應(yīng)以流程管理為重點(diǎn)，并提出了新型流程管理系統(tǒng)優(yōu)化措施，以優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理的組織結(jié)構(gòu)，但其目的是提高公司的運(yùn)營(yíng)效率，提高資源利用率，優(yōu)化員工之間的合作關(guān)系。JamesA等人在2003年提出，優(yōu)化公司管理不僅意味著改革公司的業(yè)務(wù)流程和生產(chǎn)流程，還意味著優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)流程，將倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)流程研究提升到理論研究的層面，以最終實(shí)現(xiàn)改革?？疾焐鲜鑫墨I(xiàn)可以看出，我國(guó)和國(guó)外研究者的主要研究目標(biāo)是倉(cāng)儲(chǔ)管理模型的創(chuàng)建和管理流程的優(yōu)化。（三）主要研究?jī)?nèi)容與創(chuàng)新點(diǎn)本文針對(duì)京東物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的庫(kù)區(qū)盤(pán)點(diǎn)不合格，貨物驗(yàn)收不規(guī)范、庫(kù)區(qū)工作人員操作不文明，辦公效率低下以及缺少專(zhuān)業(yè)化管理人才，管理人員考核機(jī)制不完善等問(wèn)題，基于公司內(nèi)部治理的方法，已采取類(lèi)似的改進(jìn)措施，研究的主要內(nèi)容如下：第一章主要考察了倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究背景和意義，以及國(guó)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究現(xiàn)狀。第二章節(jié)針對(duì)物流、倉(cāng)儲(chǔ)管理等名詞進(jìn)行了定義，分析了貨物的出入庫(kù)流程以及倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的崗位要求。第三章節(jié)首先對(duì)京東現(xiàn)在的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的概況進(jìn)行了分析，重點(diǎn)對(duì)京東物流的概況和倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀進(jìn)行深入的分析，從而找出該公司在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面存在的問(wèn)題。第四章節(jié)針對(duì)京東物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的改進(jìn)措施進(jìn)行給出對(duì)策建議。（四）研究方法1.概念分析法概念分析法是指研究術(shù)語(yǔ)所代表的概念的內(nèi)涵和外延的研究方法。本文主要對(duì)物流和倉(cāng)儲(chǔ)管理的定義進(jìn)行了分析，對(duì)貨物的出入庫(kù)管理也進(jìn)行了分析，分析了倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的需求素質(zhì)。2.觀察法觀察方法是指為了了解事實(shí)的真相而獲取觀察數(shù)據(jù)的手段；它是保留觀測(cè)數(shù)據(jù)的一種手段。我通過(guò)觀察在倉(cāng)庫(kù)中人員的工作方式以及他們工作崗位的具體工作，來(lái)收集他們?cè)趥}(cāng)儲(chǔ)管理的工作中存在的問(wèn)題，從而進(jìn)行具體的分析。3.文獻(xiàn)調(diào)查法文獻(xiàn)研究方法主要是指通過(guò)對(duì)文學(xué)的搜集，鑒別、整理和研究文學(xué)，形成對(duì)事實(shí)的科學(xué)認(rèn)識(shí)的一種方式。我通過(guò)收集文獻(xiàn)資料，確定觀察的對(duì)象和方式，然后進(jìn)行觀察的內(nèi)容。也通過(guò)收集和整理文獻(xiàn)，收集改進(jìn)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的措施，為倉(cāng)儲(chǔ)管理的進(jìn)步提出對(duì)策。二、理論基礎(chǔ)（一）物流物流在傳統(tǒng)意義上來(lái)說(shuō)就是指企業(yè)通過(guò)采用一些低廉價(jià)格的運(yùn)輸方式將物品運(yùn)往顧客目的地的過(guò)程。在這整個(gè)過(guò)程中，通過(guò)一些人為手段的操控，使物品能夠安全的到達(dá)目的地。換句話說(shuō)，物流實(shí)際上是一個(gè)實(shí)際的運(yùn)動(dòng)，從供應(yīng)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)幾個(gè)中間環(huán)節(jié)，最終在客戶手中結(jié)束，并以此實(shí)現(xiàn)既定組織目標(biāo)。物流可以分為廣義和狹義。廣義物流的定義可以參考美國(guó)物流協(xié)會(huì)的說(shuō)法，即公司必須與客戶合作，響應(yīng)客戶的需求，系統(tǒng)地執(zhí)行物流任務(wù)。企業(yè)嚴(yán)格按照物流協(xié)會(huì)規(guī)定的流程來(lái)執(zhí)行物流的進(jìn)程，對(duì)客戶提供貨物的配送、運(yùn)輸以及其他相關(guān)的服務(wù)。它是生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間一種高效和便捷的進(jìn)行物品流通和儲(chǔ)存的活動(dòng)。狹義的物流是指在商業(yè)運(yùn)作過(guò)程中形成的倉(cāng)儲(chǔ)流通、貨物運(yùn)輸和傳遞。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，各地區(qū)都取得了較好的發(fā)展速度，為物流發(fā)展帶來(lái)了活力。起初，物流都是分散的、低產(chǎn)出的小作坊式運(yùn)作。然而，今天的物流是由大資本組成的大集團(tuán)運(yùn)作，其資源相輔相成，大型物流公司之間的分工形成了產(chǎn)業(yè)鏈。（二）倉(cāng)儲(chǔ)管理倉(cāng)儲(chǔ)管理是對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)中存儲(chǔ)的物料的各種管理功能，如倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃、庫(kù)存管理、出入庫(kù)管理等功能。它是以倉(cāng)庫(kù)為單位進(jìn)行計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)倉(cāng)庫(kù)服務(wù)活動(dòng)，目的是充分利用自身的倉(cāng)庫(kù)資源。倉(cāng)儲(chǔ)管理在連接原材料采購(gòu)、制造和成品銷(xiāo)售方面發(fā)揮著一定的作用，是整個(gè)供應(yīng)鏈中材料的重要運(yùn)輸樞紐。高效庫(kù)存管理的目標(biāo)是讓庫(kù)存產(chǎn)品快進(jìn)、快出、低周轉(zhuǎn)、好儲(chǔ)存、低成本。公司倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要任務(wù)如下:(1)倉(cāng)儲(chǔ)管理的任務(wù)是保證公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的順利進(jìn)行。隨著社會(huì)分工的不斷發(fā)展和專(zhuān)業(yè)化程度的不斷提高，產(chǎn)品或材料的供應(yīng)將不可避免地變得更加精確，范圍更加全面，服務(wù)更加高效。因此，倉(cāng)儲(chǔ)管理在企業(yè)中的作用日益重要。(2)倉(cāng)儲(chǔ)管理的作用是保證產(chǎn)品質(zhì)量。在生產(chǎn)完成后，產(chǎn)品到達(dá)消費(fèi)者手中之前，在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中，由于自身原因或外部因素，產(chǎn)品可能會(huì)受到損壞，從而降低其數(shù)量或質(zhì)量，從而影響貨物的價(jià)值。這就要求在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過(guò)程中，通過(guò)有效的管理，減少產(chǎn)品在流通中造成的數(shù)量和質(zhì)量下降，確保產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量的完整性。(3)倉(cāng)儲(chǔ)管理具有調(diào)節(jié)市場(chǎng)供給的作用。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，倉(cāng)儲(chǔ)利用自身優(yōu)勢(shì)，調(diào)整市場(chǎng)產(chǎn)品的供求關(guān)系，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)資源的有效合理配置。它是通過(guò)供應(yīng)協(xié)調(diào)市場(chǎng)利益的重要手段，也是工業(yè)和國(guó)家實(shí)施物資戰(zhàn)略控制的共同工具。(4)庫(kù)存管理降低了生產(chǎn)成本。在流通過(guò)程中，產(chǎn)品的流通需要一定的人力和物化勞動(dòng)，這些勞動(dòng)必須轉(zhuǎn)移到公司和產(chǎn)品的成本上，增加了產(chǎn)品的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。高效的庫(kù)存管理可以降低材料或產(chǎn)品的提前期和財(cái)產(chǎn)成本，最終降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，使企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力。（三）貨物的入庫(kù)、在庫(kù)、出庫(kù)的管理流程倉(cāng)庫(kù)管理的關(guān)鍵內(nèi)容是:創(chuàng)建倉(cāng)庫(kù)管理的組織結(jié)構(gòu)，制定合理的操作實(shí)踐，明確人員的職責(zé)，并在操作實(shí)踐中處理數(shù)據(jù)。只有通過(guò)建立合理的組織結(jié)構(gòu)、明確的郵政法規(guī)和職責(zé)以及標(biāo)準(zhǔn)化的做法，倉(cāng)儲(chǔ)管理才能更加合理和高效。其中，倉(cāng)儲(chǔ)管理流程是倉(cāng)儲(chǔ)管理的核心。根據(jù)物流狀態(tài)，倉(cāng)儲(chǔ)管理流程可以分為三個(gè)部分:入庫(kù)流程、出庫(kù)流程和在庫(kù)管理。其主要內(nèi)容是：1.入庫(kù)流程在將貨物運(yùn)至倉(cāng)庫(kù)之前，供應(yīng)商必須首先填寫(xiě)倉(cāng)儲(chǔ)申請(qǐng)表和倉(cāng)儲(chǔ)文件，之后倉(cāng)庫(kù)部門(mén)根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)文件準(zhǔn)備倉(cāng)儲(chǔ)。貨物到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，保管人根據(jù)庫(kù)存清單檢查貨物的數(shù)量和質(zhì)量，并做好檢驗(yàn)、接收和儲(chǔ)存記錄；貨物入庫(kù)卸貨時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)為保證卸貨質(zhì)量，避免貨物損壞，控制卸貨，需要監(jiān)督和指導(dǎo)。員工根據(jù)計(jì)劃和要求運(yùn)輸和儲(chǔ)存貨物。一旦貨物被放入倉(cāng)庫(kù)，儲(chǔ)存過(guò)程的所有記錄都應(yīng)存檔并及時(shí)輸入。2.出庫(kù)流程在大多數(shù)公司中，大約有兩種出庫(kù)方式:公司之間的產(chǎn)品交換，包括客戶自己提貨、公司送貨和第三方送貨等；公司內(nèi)部物料交換，包括部門(mén)自提、倉(cāng)儲(chǔ)送貨、第三方送貨等。離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)時(shí)，收貨人必須按照管理流程填寫(xiě)倉(cāng)庫(kù)申請(qǐng)表和清單，收貨人和倉(cāng)管員在實(shí)際發(fā)貨前清點(diǎn)貨物并辦理交接手續(xù)。管理員離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)后，應(yīng)及時(shí)將離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)的手續(xù)歸檔，并輸入數(shù)據(jù)。3.在庫(kù)管理在庫(kù)管理，指物資存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)中的管理，包括存放位置，存放數(shù)量，存放條件，定期檢驗(yàn)等。例如：貨品放置的位置必須存放在便于搬運(yùn)的位置，達(dá)到方便出貨為目的，將物品存放在一個(gè)布置好的通道里，以便存放。存儲(chǔ)量根據(jù)企業(yè)的存儲(chǔ)容量和需求進(jìn)行調(diào)整。不要過(guò)量灌裝庫(kù)存商品，這樣會(huì)增加企業(yè)的資金成本，降低周轉(zhuǎn)效率；儲(chǔ)存條件一般指儲(chǔ)存時(shí)間、溫度、濕度等。例如，對(duì)于有保質(zhì)期的產(chǎn)品，必須遵循先進(jìn)先出的原則；為了保證商品的質(zhì)量，考慮到商品的質(zhì)量和周轉(zhuǎn)效率，容易損壞和易腐的商品必須及時(shí)運(yùn)走；堆放貨物時(shí)，為了不壓壞輕貨，輕貨應(yīng)堆放在較重的貨物上面，較重的貨物放在下層。為了便于搬運(yùn)，大多數(shù)公司倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)在使用貨架或托盤(pán)來(lái)儲(chǔ)存貨物。當(dāng)選擇托盤(pán)或貨架時(shí)，通常是基于貨物的形狀和重量。此外，為了便于管理和分揀，相同或相似的貨物通常存放在同一區(qū)域。（四）倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的崗位要求倉(cāng)庫(kù)管理要求倉(cāng)儲(chǔ)管理者通過(guò)信息管理和應(yīng)用的智能化，提高決策、計(jì)劃、組織、管理、控制和協(xié)調(diào)能力，有效利用倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)外的人力、財(cái)力、物力和信息資源，實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。實(shí)戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)戰(zhàn)保障具備良好的崗位能力，這就要求教育教學(xué)要貫徹“崗位導(dǎo)向”的理念，不斷提高人才培養(yǎng)的針對(duì)性。人才隊(duì)伍的發(fā)展需要有較強(qiáng)的綜合素質(zhì)和能力管理人才，注重技能培訓(xùn)，突出可操作性和適用性，注重培養(yǎng)動(dòng)手能力。在繼承以往“四會(huì)”標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大和提高信息化內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)。三、京東物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)現(xiàn)狀分析（一）京東物流概況2009年3月，京東商城成立了自己的快遞公司:京東物流。短短幾年，京東商城已經(jīng)打造了自己的京東物流管理系統(tǒng)。使京東商城的消費(fèi)者可以實(shí)現(xiàn)不用出門(mén)就能賣(mài)到東西的舒適，經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，京東商城的物流服務(wù)有了很大的提升，物流配送的速度大大加快，這一切都得益于京東在物流方面的大量資金投入。從2009年開(kāi)始，京東商城在杭州、深圳、南京、廈門(mén)等40多個(gè)主要城市建立了城市配送站。這些都是京東物流快速發(fā)展的直接表現(xiàn)。除了增加配送點(diǎn)，京東物流還在全國(guó)交通樞紐和國(guó)際城市增加了倉(cāng)庫(kù)建設(shè)。這為京東物流實(shí)現(xiàn)快速發(fā)貨提供了重要支持。為了實(shí)施物流信息化管理，京東物流動(dòng)用了大量的人力、物力和財(cái)力，開(kāi)發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控、京東物流車(chē)輛大數(shù)據(jù)管理、客戶定制。ER信息管理支持自動(dòng)下單、獨(dú)立售后、在線跟蹤服務(wù)、消費(fèi)者與物流雙向?qū)崟r(shí)信息交換，一年365天、一天24小時(shí)提供服務(wù)，得到消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。為實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)時(shí)物流跟蹤，京東物流利用PDA條碼技術(shù)，在各轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)及時(shí)更新物流數(shù)據(jù)，確保物流近實(shí)時(shí)更新。為了實(shí)現(xiàn)二級(jí)城市的快速物流服務(wù)，京東物流決定與第三方物流合作完成配送。目前京東合作的第三方物流公司主要順豐速運(yùn)、郵政快遞、EMS和宅急送等。（二）京東物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)現(xiàn)狀京東倉(cāng)儲(chǔ)管理就是利用京東自建的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和資源，對(duì)企業(yè)信息進(jìn)行集成和管理，快速集成倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)，充分發(fā)揮京東自建倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)，京東的倉(cāng)庫(kù)資源已經(jīng)通過(guò)開(kāi)放自建倉(cāng)庫(kù)資源和倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)來(lái)解決，以量身定制倉(cāng)儲(chǔ)方向。為了實(shí)施物流信息化管理，京東物流投入了大量的人力、物力和財(cái)力。上海亞洲一號(hào)繼2014年立體倉(cāng)庫(kù)成功建成投產(chǎn)后，2017年，京東商城搭建了全流程無(wú)人倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和信息化相結(jié)合的物流系統(tǒng)?，F(xiàn)代物流業(yè)的基本目標(biāo)是以低成本、最大效益更好地服務(wù)客戶，其中倉(cāng)儲(chǔ)管理是現(xiàn)代物流的支柱。京東打造的現(xiàn)代物流模式和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)吸引了社會(huì)各界的關(guān)注。京東依靠自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)管理，獲得了到貨的時(shí)效和極致的客戶體驗(yàn)，樹(shù)立了良好的形象，得到國(guó)內(nèi)外企業(yè)的參考和借鑒。直至2017年10月，京東物流亮相自建全流程無(wú)人倉(cāng)，再次彰顯其在物流行業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力。按照京東現(xiàn)代物流模式管理倉(cāng)儲(chǔ)，是遵循可持續(xù)綠色物流路徑，作為降低物流運(yùn)營(yíng)成本、提供高質(zhì)量服務(wù)的出發(fā)點(diǎn)。京東商城的無(wú)人倉(cāng)能夠智能精準(zhǔn)地計(jì)算耗材并推薦合適的包裝尺寸，堅(jiān)持包裝材料不損失厘米的原則，利用算法分析和海量數(shù)據(jù)分析評(píng)估商品的尺寸和形狀，控制機(jī)器人高效工作，有效解決了“小商品大包裝”的物料損耗問(wèn)題和“大商品小包裝”的錯(cuò)誤包裝問(wèn)題。智能耗材算法的精確使用和節(jié)省每一厘米的紙板包裝有效降低了業(yè)務(wù)成本，更適合低碳理念。對(duì)于京東自身規(guī)模經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，既是一種技術(shù)的創(chuàng)新，更是成本上的節(jié)約，給消費(fèi)者感覺(jué)到京東在包裝上不鋪張浪費(fèi)，而且還能在包裝上給消費(fèi)者視覺(jué)美感。京東的云倉(cāng)是一種合作存儲(chǔ)服務(wù)模式。云存儲(chǔ)可以利用未使用的庫(kù)存，為上游供應(yīng)商提供統(tǒng)一的庫(kù)存管理和訂購(gòu)系統(tǒng)，提供優(yōu)質(zhì)的社會(huì)庫(kù)存資源，高效利用未使用的庫(kù)存資源。云倉(cāng)與各行業(yè)供應(yīng)商合作的能力是以京東強(qiáng)大的無(wú)人倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)施能力為基礎(chǔ)的，幫助商家改善物流服務(wù)。由于電商節(jié)帶來(lái)的訂單潮高峰，商家不會(huì)建造大量倉(cāng)庫(kù)。它可以解決京東倉(cāng)庫(kù)的問(wèn)題，充分利用無(wú)人倉(cāng)庫(kù)技術(shù)和服務(wù)。（三）京東物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)所存在的問(wèn)題1.庫(kù)區(qū)盤(pán)點(diǎn)制度不合格，貨物驗(yàn)收不規(guī)范京東物流雖然設(shè)計(jì)了多個(gè)系統(tǒng)，但由于系統(tǒng)不完善，實(shí)施過(guò)程中容易出錯(cuò)。盤(pán)點(diǎn)制度是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨物數(shù)量、質(zhì)量的核查。但由于盤(pán)點(diǎn)人員工作態(tài)度消極，缺乏積極性和責(zé)任心，并且公司缺乏獎(jiǎng)懲機(jī)制，職工責(zé)任不清晰，這些導(dǎo)致了盤(pán)點(diǎn)效率低下，盤(pán)點(diǎn)結(jié)果交叉。盡管盤(pán)點(diǎn)人員記錄了物品的數(shù)量信息，但僅僅是進(jìn)行一次盤(pán)點(diǎn)，無(wú)法對(duì)數(shù)量進(jìn)行確認(rèn)。國(guó)家明令規(guī)定，物流公司對(duì)所有要求庫(kù)房的貨物應(yīng)逐一進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)的內(nèi)容主要包括外包裝破損數(shù)量、貨物數(shù)量是否恒定、貨物質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)。然而，驗(yàn)收人員缺乏強(qiáng)烈的責(zé)任感。驗(yàn)收人員隨心所欲，對(duì)老客戶睜一只眼閉一只眼，不仔細(xì)檢查老客戶的產(chǎn)品質(zhì)量，容易導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，特別是產(chǎn)品質(zhì)量保修期無(wú)法保證。此外，貨物在接收后隨機(jī)放置，沒(méi)有分類(lèi)，這使得后續(xù)的貨物搜索非常困難，浪費(fèi)時(shí)間。2.庫(kù)區(qū)工作人員操作不文明，辦公效率低下不文明的操作是因?yàn)椴僮魅藛T素質(zhì)差，這也說(shuō)明京東在物流運(yùn)營(yíng)商的招聘上存在一定的不足。素質(zhì)決定一個(gè)人的工作態(tài)度。因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)區(qū)的物流工作是體力勞動(dòng)，很累，員工容易出現(xiàn)情緒不滿的現(xiàn)象，使他們對(duì)貨物的態(tài)度不是很好，經(jīng)常用野蠻的行為來(lái)處理貨物，如硬拋、隨意拋。這種現(xiàn)象很容易讓用戶對(duì)物流公司不滿意，導(dǎo)致客戶從物流公司流失。表3-3-1庫(kù)區(qū)人員操作不文明現(xiàn)象統(tǒng)計(jì)操作不文明現(xiàn)象人數(shù)占比硬拋1742.50%隨意拋2665%目前倉(cāng)庫(kù)人員過(guò)多，員工數(shù)量不足，倉(cāng)庫(kù)管理人員經(jīng)常親自運(yùn)送貨物，不僅是倉(cāng)庫(kù)管理員，而且倉(cāng)庫(kù)工人分工非常明確，一方面，很容易導(dǎo)致工作延誤和工作效率低下的問(wèn)題，這就導(dǎo)致了倉(cāng)庫(kù)管理人員的工作效率下降。二是不能使過(guò)程工作，缺乏控制機(jī)制很容易導(dǎo)致錯(cuò)誤。其次，倉(cāng)庫(kù)管理員和倉(cāng)庫(kù)管理員是同一個(gè)人，任務(wù)不明確，給管理造成了物資損失的風(fēng)險(xiǎn)。物資管理人、監(jiān)護(hù)人、檢查員職責(zé)不明確。例如，物資經(jīng)理的主要任務(wù)是倉(cāng)庫(kù)的物理管理，包括存儲(chǔ)空間的劃分、裝卸、堆放、分揀以及指定物料的日常管理等。鑒于保管人負(fù)責(zé)材料登記冊(cè)的裝卸管理，包括清單、清單等。處理庫(kù)存程序，分類(lèi)，歸檔和輸入不同的材料，并負(fù)責(zé)分析庫(kù)存和材料庫(kù)存。目前這些職責(zé)不清，往往是重復(fù)性或不負(fù)責(zé)任的任務(wù)，沒(méi)有管控機(jī)制，也沒(méi)有嚴(yán)格的庫(kù)存管理基礎(chǔ)。表3-3-2倉(cāng)庫(kù)管理人員統(tǒng)計(jì)職務(wù)人數(shù)需求次數(shù)物資管理員2558保管員3526檢驗(yàn)員30633.缺少專(zhuān)業(yè)化管理人才，管理人員考核機(jī)制不完善倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展動(dòng)力來(lái)自于具有專(zhuān)業(yè)特色的技術(shù)能力，一般都是適應(yīng)性很強(qiáng)的技術(shù)人才。急需具備一定培訓(xùn)水平的倉(cāng)庫(kù)管理人才。目前，我國(guó)在這一領(lǐng)域的人才非常有限。在倉(cāng)儲(chǔ)管理中，從事倉(cāng)儲(chǔ)和物流工作的管理人員和操作人員往往培訓(xùn)程度低，素質(zhì)差，面對(duì)復(fù)雜的工作環(huán)境容易產(chǎn)生負(fù)面情緒。對(duì)于倉(cāng)庫(kù)管理人員來(lái)說(shuō)，京東商城實(shí)現(xiàn)了幾個(gè)KPI績(jī)效指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估。京東商城對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理人員的考核主要包括兩個(gè)方面:移庫(kù)量和違規(guī)操作，如下表所示。但是這些績(jī)效考核指標(biāo)只是從工作的角度出發(fā)，并沒(méi)有對(duì)個(gè)人的工作態(tài)度和個(gè)人素質(zhì)進(jìn)行有效的考核。如果員工的工作崗位不好或者個(gè)人素質(zhì)差，對(duì)工作效率的提高影響很大。目前在京東倉(cāng)庫(kù)工作的人員操作技能相對(duì)老化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理的理解不足。工作中有時(shí)會(huì)有延遲，積極性相對(duì)較弱。這些員工團(tuán)隊(duì)意識(shí)、溝通能力、責(zé)任心和主動(dòng)性不強(qiáng)，這是影響高效庫(kù)存管理的主要原因。所以，常常管理人員的工作態(tài)度和個(gè)人素質(zhì)有待進(jìn)一步解決。表3-3-3京東商城倉(cāng)儲(chǔ)管理人員考核表考核項(xiàng)目考核項(xiàng)目說(shuō)明數(shù)據(jù)來(lái)源KPI移庫(kù)量同區(qū)移庫(kù)數(shù)量(每天）系統(tǒng)導(dǎo)出客戶退貨上架量(每天）系統(tǒng)導(dǎo)出違規(guī)操作未按照流程操作移庫(kù)時(shí)不清點(diǎn)數(shù)量F8問(wèn)題單移庫(kù)時(shí)只走系統(tǒng)不走實(shí)物F8問(wèn)題單移庫(kù)時(shí)不把預(yù)訂商品留下F8問(wèn)題單四、京東物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的優(yōu)化對(duì)策（一）優(yōu)化改善盤(pán)點(diǎn)制度，規(guī)范商品貨物驗(yàn)收入庫(kù)為保證庫(kù)存貨物的質(zhì)量和數(shù)量，京東物流倉(cāng)庫(kù)工作人員對(duì)庫(kù)存貨物進(jìn)行計(jì)算和定期檢查，并及時(shí)更新到信息系統(tǒng)中，以確保質(zhì)量等信息的準(zhǔn)確性。盤(pán)點(diǎn)必須對(duì)盤(pán)點(diǎn)前的準(zhǔn)備工作、盤(pán)點(diǎn)方法、盤(pán)點(diǎn)工作的實(shí)施和具體流程等方面進(jìn)行，才能讓盤(pán)點(diǎn)工作做好。做好倉(cāng)儲(chǔ)貨物驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)化工作應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手:(1)發(fā)貨人應(yīng)按照雙方約定的裝運(yùn)方式提貨或運(yùn)輸貨物。在上門(mén)取貨的情況下，客戶必須提前向物流提供貨物的相關(guān)信息，以便根據(jù)貨物的信息安排上門(mén)取貨。(2)當(dāng)貨物到達(dá)物流倉(cāng)庫(kù)時(shí)，貨運(yùn)司機(jī)在倉(cāng)庫(kù)管理員的協(xié)助下將貨物卸載到卸載區(qū)，之后，經(jīng)倉(cāng)庫(kù)管理員檢查和批準(zhǔn)后，貨物可以入庫(kù)。如果送貨上門(mén)，首先安排上門(mén)提貨服務(wù)，上門(mén)提貨過(guò)程中要進(jìn)行一次驗(yàn)貨，還需要到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行第二次驗(yàn)貨，同樣在驗(yàn)收后才能進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。（3）嚴(yán)格遵守貨物驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。審批的主要內(nèi)容是商品包裝是否完好，商品名稱、數(shù)量是否一致，商品是否在有效保質(zhì)期內(nèi)等。（二）提高工作人員的文化素養(yǎng)文化素養(yǎng)是人類(lèi)生活的基本品質(zhì)，它反映了人自身的發(fā)展，是人類(lèi)行為的直接表現(xiàn)。公司員工的文化素養(yǎng)水平對(duì)公司的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。尤其是物流公司，直接決定了一個(gè)公司能否成為大家信賴的公司。因此，為了提高員工的文化素養(yǎng)，公司決心通過(guò)定期培訓(xùn)和不定期的文化活動(dòng)，以及類(lèi)似的激勵(lì)措施，鼓勵(lì)員工更積極地從事物流工作，來(lái)鼓勵(lì)員工加強(qiáng)自身素質(zhì)。提高物流服務(wù)質(zhì)量，提高京東物流的影響力和服務(wù)力。（三）建立完善的考核機(jī)制，提高員工的工作效率為倉(cāng)庫(kù)布局、現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施、人員操作程序、工作效率、庫(kù)存等創(chuàng)建詳細(xì)的庫(kù)存管理評(píng)估方法和標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)不符合評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行評(píng)估并提出基準(zhǔn)改進(jìn)，以加強(qiáng)治理。1.制定考核標(biāo)準(zhǔn)人力資源部和倉(cāng)庫(kù)部制定考核辦法和標(biāo)準(zhǔn)。從庫(kù)存布局、現(xiàn)場(chǎng)管理、人員績(jī)效、工作效率和倉(cāng)庫(kù)條件等方面為員工制定評(píng)估指標(biāo)和關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)。2.組織現(xiàn)場(chǎng)考核現(xiàn)場(chǎng)考核更注重檢查，成立了自查組。它不僅對(duì)人員進(jìn)行評(píng)估，而且更注重對(duì)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程、實(shí)施效果和運(yùn)行情況的檢查。通過(guò)自查發(fā)現(xiàn)管理漏洞，將自查結(jié)果與個(gè)人KPI和部門(mén)年度考核相結(jié)合。3.對(duì)標(biāo)改進(jìn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查評(píng)估結(jié)果，找出制約發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題，逐一確定改進(jìn)方向，完善未完成評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行或管理環(huán)節(jié)，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，完善工作細(xì)節(jié)，加強(qiáng)管理。倉(cāng)庫(kù)操作。表4-3-1京東商城倉(cāng)儲(chǔ)管理人員工作態(tài)度及個(gè)人素質(zhì)考核表考核項(xiàng)目考核項(xiàng)目說(shuō)明數(shù)據(jù)來(lái)源個(gè)人素質(zhì)有團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)能與集體利益為定性考核上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及同事評(píng)價(jià)溝通能力與親和力定性考核上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及同事評(píng)價(jià)責(zé)任心定性考核上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及同事評(píng)價(jià)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的態(tài)度和能力定性考核上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及同事評(píng)價(jià)工作態(tài)度能主動(dòng)完成任務(wù)定性考核上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)價(jià)主動(dòng)積極的配合其他崗位的工作定性考核上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及同事評(píng)價(jià)主動(dòng)維持衛(wèi)生加分上級(jí)同事評(píng)價(jià)固定資產(chǎn)管理固定資產(chǎn)管理出現(xiàn)流失扣一分突擊抽查五、結(jié)論經(jīng)過(guò)優(yōu)化前后對(duì)比后可得出以下結(jié)果，并探討結(jié)論：表5-1-1優(yōu)化前后比對(duì)庫(kù)區(qū)管理規(guī)范人員操作規(guī)范績(jī)效考核規(guī)范優(yōu)化前64%81%57%優(yōu)化后27%20%18%倉(cāng)儲(chǔ)管理作為電商企業(yè)必不可少的一部分，特別是對(duì)物流企業(yè)而言，做好倉(cāng)儲(chǔ)管理工作，它可以顯著提高物流公司的物流運(yùn)作效率。這也是為什么加強(qiáng)京東商城管理非常重要的原因。通過(guò)本文的研究，發(fā)現(xiàn)京東商城仍然存在許多庫(kù)存管理問(wèn)題，例如管理人員評(píng)價(jià)機(jī)制不完善、倉(cāng)儲(chǔ)各區(qū)域的利用還需加強(qiáng)、售后退貨的倉(cāng)儲(chǔ)太多，這三個(gè)問(wèn)題使京東商城倉(cāng)儲(chǔ)管理的健康發(fā)展受到了極大限制。為了提高京東商城庫(kù)存管理的運(yùn)行效率，本文針對(duì)上述三個(gè)問(wèn)題提出了具體的建議，如合理組織倉(cāng)庫(kù)工作區(qū)域，加強(qiáng)管理降低和提高售后退貨，加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員評(píng)估機(jī)制的完善。只有做好以上工作，才能保證京東商城的庫(kù)存管理得到改善。本文的研究也希望能為其他電子商務(wù)公司的庫(kù)存管理提供一些參考。由于研究能力有限，文章寫(xiě)作過(guò)程中還存在很多不足，希望在以后的學(xué)習(xí)和練習(xí)中繼續(xù)發(fā)展和提高。參考文獻(xiàn)[1]尹新富,武鳳翔,李晉,等.B/S模式下物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].物流技術(shù),2014(17):451-452.[