濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程主體工程第六標(biāo)段勞務(wù)招標(biāo)

濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程主體工程第六標(biāo)段勞務(wù)招標(biāo)歷城段路基勞務(wù)投標(biāo)人：江蘇豐任建設(shè)工程(蓋單位章) 一、投標(biāo)函〔后附繳納投標(biāo)保證金回執(zhí)單〕二、法定代表人身份證明及授權(quán)委托書三、已標(biāo)價(jià)工程量清單、單價(jià)分析表五、資格審查資料1、我方認(rèn)真研究了濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程主體工程第六標(biāo)段歷城段路基勞地質(zhì)情況等各方面的綜合分析，我方愿意以人民幣〔大寫〕元()的投標(biāo)總價(jià)進(jìn)行競標(biāo)(詳細(xì)投標(biāo)單價(jià)見附件工程量清單),遵。9、我方同意在規(guī)定的開標(biāo)之日起28天的競標(biāo)有效期內(nèi)嚴(yán)格遵守本競標(biāo)書的各項(xiàng)承諾，在此期限期滿之前，本競標(biāo)書始終對我方具有約束力，并隨時(shí)接受中10、如果貴方接受我方的競標(biāo)，我們將采取可靠有力的組織措施和保證手段11、在合同協(xié)議書正式簽署之前，本標(biāo)書連同貴方的中標(biāo)通知書成為約束雙方的合同。序號信息或數(shù)據(jù)1招標(biāo)人：山東省路橋集團(tuán)濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程主體工程第六標(biāo)段工程經(jīng)理部地址：濟(jì)南市歷城區(qū)荷花路與同華路路口〔華山收費(fèi)站北側(cè)〕2履約擔(dān)保金額(人民幣):競標(biāo)人中標(biāo)后，其繳納的投標(biāo)保證金不退，直接轉(zhuǎn)為履約擔(dān)保金履約擔(dān)保形式：現(xiàn)金；履約擔(dān)保期限：合同有效期內(nèi)。3勞務(wù)競標(biāo)人自墊付款能力〔人民幣〕:標(biāo)段合同總額30%以上4開工令期限：按合同約定執(zhí)行5開工期：接到開工令之日算起3天內(nèi)6工期：按合同約定執(zhí)行7拖期損失償金：人民幣：壹仟元/天8拖期損失償金限額：合同價(jià)格的10%9缺陷責(zé)任期：24個(gè)月保修期：24個(gè)月按招標(biāo)人計(jì)量進(jìn)度付款，計(jì)量資金到位后，按照不超過勞務(wù)分包人已計(jì)量累計(jì)工作量的70%進(jìn)行支付，全部施工計(jì)量完成，支付到最終結(jié)算工程款的85%,勞務(wù)分包人全部工程驗(yàn)收合格滿一年后，支付至結(jié)算總價(jià)款的90%,保存金：合同價(jià)〔或完成且經(jīng)確認(rèn)工作量〕的10%;開工預(yù)付款、材料預(yù)付款：無未付款利率：無訴訟地：勞務(wù)招標(biāo)人法人所在地在合同期內(nèi)不調(diào)價(jià)勞務(wù)競標(biāo)人工人工資保證金：合同價(jià)的5%(在最終結(jié)算后無拖欠工人工資的情況下予以返還)。質(zhì)量、平安、進(jìn)度檢查評比獎懲比例：按業(yè)主獎懲方法、比例執(zhí)行。B、確保工程質(zhì)量不違法轉(zhuǎn)包不非法分包承諾書致：山東省路橋集團(tuán)濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程主體工程第六標(biāo)段工程經(jīng)理部我單位在招標(biāo)中假設(shè)有幸中標(biāo)，在這項(xiàng)工程施工工程中，我們除響應(yīng)招標(biāo)文件的所有條款，認(rèn)真履行合同規(guī)定的各項(xiàng)義務(wù)，并鄭重承諾：并保證不違法轉(zhuǎn)包、不違法分包中標(biāo)工程，并隨時(shí)接受甲方及其代表監(jiān)督。假設(shè)因特殊原因確需調(diào)整，必須報(bào)經(jīng)貴方及其代表批準(zhǔn)同意，否那么,應(yīng)視為我單位假設(shè)我單位在工程實(shí)施過程中違背上述承諾，出現(xiàn)違法轉(zhuǎn)包或非法分包等行為，我單位甘愿接受處分，無條件撤出現(xiàn)場。法定代表人或C、勞務(wù)競標(biāo)人資料真實(shí)性承諾書(格式)本人以江蘇豐任建設(shè)工程法定代表人的資格，鄭重承諾：本企業(yè)此次參加工程工程所提交的所有資料都是真實(shí)的。如有虛假，本企業(yè)愿意接受招標(biāo)人做出的取消投標(biāo)、中標(biāo)資格的決定。法定代表人(或其授權(quán)的代理人):D、不拖欠民工工資的承諾書致：山東省路橋集團(tuán)濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程主體工程第六標(biāo)段工程經(jīng)理部：為保護(hù)民工的合法權(quán)益，不拖欠民工工資，本人〔法定代表人姓名〕以(投標(biāo)人全稱)法定代表人的資格，鄭重承諾：1、按照?勞動法?規(guī)定雇傭和使用民工，工資將直接發(fā)放給民工本人，嚴(yán)禁發(fā)2、我公司雇用的民工，將按照第1條規(guī)定與其簽訂勞動合同，并負(fù)責(zé)按合同4、本公司同意：在合同執(zhí)行期間由甲方代表每月扣留工程計(jì)量款的5%作為民工工資保障金：甲方代表視我公司對民工工資支付情況，據(jù)實(shí)結(jié)算返還剩余的保法定代表人(或其授權(quán)的代理人):二、法定代表人身份證明及授權(quán)委托書(一)法定代表人身份證明法定代表人身份證復(fù)印件(正面)法定代表人身份證復(fù)印件(反面) 注：法定代表人的簽字必須是親筆簽名，不得使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。假設(shè)非法人本人投標(biāo)，除法定代表人身份證明外，還需提供授權(quán)委托(二)授權(quán)委托書本人孫德兵〔姓名〕系江蘇豐任建設(shè)工程(投標(biāo)人名稱)的法定代表人，現(xiàn)委托陳志國(姓名)為我方代理人。代理六標(biāo)段(路基勞務(wù))施工投標(biāo)文件、簽訂合同和處理有關(guān)事宜，其法律后果由我 歷城段路基勞務(wù)法定代表人或委托代理人：(簽字)投標(biāo)人名稱江蘇豐任建設(shè)工程投標(biāo)標(biāo)段第六標(biāo)段歷城段路基投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)大寫：伍佰柒拾陸萬肆仟陸佰叁拾叁元柒角小寫：(￥:)工期響應(yīng)招標(biāo)文件要求質(zhì)保期響應(yīng)招標(biāo)文件要求對本工程的主要承諾詳見競標(biāo)書對招標(biāo)文件的認(rèn)同程度完全認(rèn)同法定代表人或委托代理人：(簽字)日期：2021年6月21日單位數(shù)量單價(jià)合價(jià)備注1隔離柵遷移m競標(biāo)人按要求遷移原有隔離柵至指定位置并承當(dāng)一切相關(guān)費(fèi)用2挖方挖除瀝青混凝土競標(biāo)人按照設(shè)計(jì)要求挖除瀝青砼挖出水穩(wěn)基層競標(biāo)人按照設(shè)計(jì)要求挖除水穩(wěn)基層挖除土方競標(biāo)人按照設(shè)計(jì)要求挖除土方，主要包含橋頭路基、通道下挖、蒸發(fā)池、挖除非適用性材料競標(biāo)人按照設(shè)計(jì)要求挖除非適用性材3裝運(yùn)1公里1競標(biāo)人按招標(biāo)人要求裝車運(yùn)輸指定位置，自行組織裝運(yùn)設(shè)備及車輛，運(yùn)距不大于1公里。4增運(yùn)5公里內(nèi)競標(biāo)人按招標(biāo)人要求裝車運(yùn)輸指定位置，自行組織裝運(yùn)設(shè)備及車輛，運(yùn)距5-10公里競標(biāo)人按招標(biāo)人要求裝車運(yùn)輸指定位置，自行組織裝運(yùn)設(shè)備及車輛，運(yùn)距超出5公里并在10公里內(nèi)。10公里以上競標(biāo)人按招標(biāo)人要求裝車運(yùn)輸指定位置，自行組織裝運(yùn)設(shè)備及車輛，運(yùn)距5路基填筑清表競標(biāo)人按照設(shè)計(jì)要求清表，包括加寬路基、老路邊坡和老路邊溝范圍內(nèi)所有垃圾、灌木、農(nóng)作物根系、樹根挖除、石頭、廢料、表土、草皮等工程的鏟除、推平、移運(yùn)、堆放等與之相關(guān)的一切內(nèi)容開挖臺階m競標(biāo)人按照設(shè)計(jì)要求開挖臺階，包括截面整型、邊部壓實(shí)等與之相關(guān)的一切內(nèi)容邊溝處理及地表處理換填素土競標(biāo)人按照要求換填，包括換填路基的開挖、換填土填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作競標(biāo)人按照要求換填，包括換填路基的開挖、片石購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作換填建筑垃圾1的開挖、建筑垃圾購置、運(yùn)輸、填筑、換填石渣1競標(biāo)人按照要求換填，包括換填路基的開挖、石渣購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作石灰土改進(jìn)(4%)競標(biāo)人按照要求換填，包括換填路基的開挖、石灰購置、運(yùn)輸、拌合、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作路基推平碾壓6粉煤灰路基碎石隔離層競標(biāo)人按照設(shè)計(jì)要求施工，包括砂礫購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作碎石盲溝m3競標(biāo)人按照設(shè)計(jì)要求施工，包括碎石購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作粉煤灰路基推平碾壓竟標(biāo)人按照設(shè)計(jì)要求施工，包括粉煤灰購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作7石灰土路基填筑填方段石灰土括石灰購置、運(yùn)輸、土方填筑、推平、填方段石灰土〔6〕括石灰購置、運(yùn)輸、土方填筑、推平、低填淺挖石灰土路基填筑低填淺挖石灰土競標(biāo)人按照要求進(jìn)行石灰土施工，包括挖方路基的開挖、翻曬、回填、石灰購置、運(yùn)輸、拌合、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作低填淺挖石灰土競標(biāo)人按照要求進(jìn)行石灰土施工，包括挖方路基的開挖、翻曬、回填、石灰購置、運(yùn)輸、拌合、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作8透水性材料料〔流態(tài)粉煤灰水泥混合料〕的購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作9錐坡及溜坡填土競標(biāo)人按照要求施工，包括土方填筑、土工格柵招標(biāo)人提供土工格柵，競標(biāo)人按照要求進(jìn)行土工格柵鋪設(shè)施工相關(guān)的一切土工格室招標(biāo)人提供土工格室，競標(biāo)人按照要求進(jìn)行土工格柵鋪設(shè)施工相關(guān)的一切碎石墊層競標(biāo)人按照設(shè)計(jì)要求施工，包括碎石購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作便道施工及維護(hù)建筑垃圾便道施工競標(biāo)人按照要求做施工便道，包括建筑垃圾購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作石渣便道施工競標(biāo)人按照要求做施工便道，包括石渣購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作便道維護(hù)3競標(biāo)人負(fù)責(zé)施工期間的便道維護(hù)，維護(hù)所需材料、機(jī)械、人員等一切費(fèi)用由競標(biāo)人自行承當(dāng)平安、環(huán)保、文明施工費(fèi)總額按以上報(bào)價(jià)總額的1.5%計(jì)列合計(jì)〔1〕投標(biāo)時(shí)按招標(biāo)人提供數(shù)量進(jìn)行報(bào)價(jià)，中標(biāo)后單價(jià)按雙方簽訂的合同清單執(zhí)行?！?〕清單中所列工程量為暫定數(shù)量，實(shí)際工程量以最終結(jié)算工程量為準(zhǔn)。(3)工程量清單中所有工程競標(biāo)人必須填寫單價(jià)(無數(shù)量的數(shù)目不計(jì)入合價(jià)和總額);要說明的其他問題，可在清單后另附說明。競標(biāo)人或其授權(quán)人簽字：工程名稱路基土方招標(biāo)清單標(biāo)段：序號工程編碼工程名稱單位工程量全費(fèi)用綜合單價(jià)單價(jià)組成內(nèi)容(元)人工費(fèi)材料費(fèi)機(jī)械費(fèi)管理費(fèi)利潤稅金12隔離柵遷移競標(biāo)人按要求遷移原有隔離柵至指定位置并承當(dāng)一切相關(guān)費(fèi)用m3挖除瀝青混凝土競標(biāo)人按照設(shè)計(jì)要求挖除瀝青砼4挖出水穩(wěn)基層競標(biāo)人按照設(shè)計(jì)要求挖除水穩(wěn)基層56挖除非適用性材料競標(biāo)人按照設(shè)計(jì)要求挖除非適用性材料，如淤泥等，7裝運(yùn)1公里競標(biāo)人按招標(biāo)自行組織裝運(yùn)設(shè)備及車輛，8增運(yùn)9要求裝車運(yùn)輸指定位置，自行組織裝運(yùn)設(shè)備及車輛，運(yùn)距超出1公里并在5公里5-10公里競標(biāo)人按招標(biāo)自行組織裝運(yùn)設(shè)備及車輛，運(yùn)距超出5公里并在10公里內(nèi)。10公里以上競標(biāo)人按招標(biāo)人要求裝車運(yùn)輸指定位置，自行組織裝運(yùn)設(shè)備及車輛，運(yùn)距超出10公里。清表競標(biāo)人按照設(shè)計(jì)要求清表，包括加寬路基、老路邊坡和老路邊溝范圍內(nèi)所開挖臺階競標(biāo)人按照設(shè)計(jì)要求開挖臺階，包括截面整型、邊部壓實(shí)等與之相關(guān)的一切內(nèi)容m換填素土競標(biāo)人按照要求換填，包括換填路基的開挖、換填土填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作換填片石競標(biāo)人按照要求換填，包括換填路基的開挖、片石購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作2換填建筑垃圾竟標(biāo)人按照開挖、建筑垃圾購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作換填石渣競標(biāo)人按照要求換填，包括換填路基的開挖、石渣購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作石灰土改進(jìn)〔4%〕競標(biāo)人路基推平碾壓碎石隔離層競標(biāo)人按照設(shè)計(jì)要求施工，包括砂礫購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作2碎石盲溝競標(biāo)人按照設(shè)計(jì)要求施工，包括碎石購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作m粉煤灰路基推平碾壓競標(biāo)人按照設(shè)計(jì)要求施工，包括粉煤灰購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作填方段石灰土(4%)競標(biāo)人按照要求進(jìn)行石灰土施工，包括石灰購置、運(yùn)輸、土方填筑、推平、拌合、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作填方段石灰土〔6〕競標(biāo)人按照要求進(jìn)行石灰土施工，包括石灰購置、運(yùn)輸、土方填筑、推平、拌合、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作標(biāo)人按照要求進(jìn)行石灰土施工，包括挖方路基的開標(biāo)人按照要求進(jìn)行石灰土施工，包括挖方路基的開結(jié)構(gòu)物臺背回填透水性材包括透水性材料〔流態(tài)粉煤灰水泥混合料)的購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作錐坡及溜坡填土競標(biāo)人按照要求施工，包括土方填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作土工格柵招標(biāo)人提供土工格柵，競標(biāo)人按照要求進(jìn)行土工格柵鋪設(shè)施工相關(guān)的土工格室招標(biāo)人提供土工格室，競標(biāo)人按照要求進(jìn)行土工格柵鋪設(shè)施工相關(guān)的計(jì)要求施工，包括碎石購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作建筑垃圾便道施工競標(biāo)人建筑垃圾購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作石渣便道施工競標(biāo)人按照要求做施工便道，包括石渣購置、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)、整型等一切相關(guān)的工作便道維護(hù)競標(biāo)人負(fù)責(zé)施工期間的便道維護(hù)，維護(hù)所需材料、機(jī)械、人員等一切費(fèi)用由競標(biāo)人自行承當(dāng)施工組織設(shè)計(jì)一、設(shè)備人員發(fā)動周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法1.人員、設(shè)備、材料的進(jìn)場人員及物資設(shè)備的進(jìn)場，總的安排原那么是根據(jù)工程的施工實(shí)際進(jìn)度需要和監(jiān)理工程師的要求，分期分批進(jìn)入現(xiàn)場，并依據(jù)情況變化在接到中標(biāo)通知書后，我公司將立即召集標(biāo)書所列人員，下文任命工程經(jīng)理和主要人員、組建工程經(jīng)理部。在3-5天內(nèi)由我處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)工程經(jīng)理部主要人員赴施工現(xiàn)場，對現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)勘察，落實(shí)工程經(jīng)理部臨時(shí)辦公地點(diǎn)和施工組織原那么。同時(shí)由我公司人事部門落實(shí)其它生產(chǎn)技術(shù)人員，并要求他們在7日內(nèi)陸續(xù)進(jìn)場。先期到達(dá)的人員應(yīng)在業(yè)主的指揮和協(xié)助下，分別著手辦理施工手續(xù)，落實(shí)生產(chǎn)生活及臨時(shí)設(shè)施和施工便道的修筑方案。同時(shí)會同業(yè)主、監(jiān)理工程師辦理工程技術(shù)交底，完成線路復(fù)測、測量放樣工作，并著手準(zhǔn)備相關(guān)施工機(jī)械的進(jìn)場。工程技術(shù)人員著手編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)安排試驗(yàn)設(shè)備和其它生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)場。1.2施工設(shè)備進(jìn)場在本工程施工之初，我公司保證在進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施建設(shè)和進(jìn)場便道修筑的施工機(jī)械將在10天內(nèi)將設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場。主要設(shè)備由我公司機(jī)械部門根據(jù)工程實(shí)際情況，按照投標(biāo)承諾的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場時(shí)間，統(tǒng)一組織調(diào)配，利用鐵路、公路、船運(yùn)等運(yùn)輸手段分別將工程所需設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場。同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展實(shí)際需要和業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求及時(shí)組織其他必要的施工機(jī)械分期分批進(jìn)場，保證工程和工期所需，絕不延誤。擬投入的各種機(jī)械設(shè)備、測試儀器詳見“主要施工機(jī)械設(shè)備表”及“擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢、儀器設(shè)備表”。1.3材料進(jìn)場首批進(jìn)場的人員立即著手材料調(diào)查、編制材料需求方案。對地材進(jìn)行取樣試驗(yàn)，確定地材料場。同時(shí)根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的具體要求，對砂、石料等主要用材進(jìn)行調(diào)查，在質(zhì)量符合要求、產(chǎn)量、價(jià)格適中的原那用現(xiàn)有道路及修筑的施工便道，按工程需要分批進(jìn)場，并按有關(guān)質(zhì)量1.4設(shè)備、材料運(yùn)至現(xiàn)場的方法1.4.1大型施工機(jī)械設(shè)備，采用公路運(yùn)輸方式由汽車運(yùn)到工地，輪胎吊車配合裝卸車。1.4.2選擇合格的材料生產(chǎn)廠家，合同明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工要求，采用公路運(yùn)輸方式由汽車運(yùn)到工地指定地點(diǎn)。2.人力、材料、機(jī)械進(jìn)場方案及數(shù)量根據(jù)本合同工程實(shí)物工程數(shù)量、工期要求，結(jié)合本投標(biāo)人綜合實(shí)力及現(xiàn)場具體情況，為充分發(fā)揮動態(tài)管理，彈性編制，靈活組織。以實(shí)現(xiàn)平行、流水、交叉作業(yè)相結(jié)合為目標(biāo)進(jìn)行資源配置。2.1勞動力需求方案根據(jù)本工程總體工期要求，合理組織，均衡生產(chǎn)，對勞動力需求本工程頂峰時(shí)期方案進(jìn)場人員30人(不含現(xiàn)場管理人員和經(jīng)理部輔助人員),在開工后初期，根據(jù)進(jìn)度方案，提前做好勞動力進(jìn)場安排的組織和培訓(xùn)，實(shí)行動態(tài)人力資源管理，合理進(jìn)行人力資源調(diào)配，保2.2機(jī)械設(shè)備需求方案根據(jù)本工程施工方案，在進(jìn)場一開始，著手安排土方機(jī)械進(jìn)場，進(jìn)行臨建和場地清表工作，并按工程施工需求組織其他設(shè)備。在開工后20天，安排其他設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料分批進(jìn)場、設(shè)備進(jìn)場按此安排，具體方案見機(jī)械設(shè)備表。2.3試驗(yàn)及測量、檢測設(shè)備進(jìn)場方案：為減少施工籌備時(shí)間，我公司將在投標(biāo)期間，即開始測量和檢測設(shè)備籌劃，中標(biāo)后將保證按表列設(shè)備進(jìn)場，具體見檢測設(shè)備表。2.4材料需求進(jìn)場方案我公司在投標(biāo)階段，已對各種材料供給商進(jìn)行了調(diào)查，在材料試驗(yàn)合格后能及時(shí)〔甲供根據(jù)業(yè)主安排〕組織材料進(jìn)場。在施工中，應(yīng)按照以下幾條原那么供給材料。2.4.1根據(jù)施工進(jìn)度方案，編制材料需求、使用方案；2.4.3工程所需的周轉(zhuǎn)材料，在全處范圍內(nèi)統(tǒng)籌調(diào)動。二、主要工程工程的施工方案、施工方法1.路基填方施工填方路堤施工特點(diǎn)由于路堤存在沉降和穩(wěn)定問題，特別是高路堤可能發(fā)生的穩(wěn)定性問題，要求其施工質(zhì)量高，因此無論對基底的處理，填料的選擇，排水措施，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的控制等方面都要求比擬高，從而保證路基的穩(wěn)定性與耐久性。由于填方方量很大，因此采用機(jī)械化作業(yè)，從根底的處理、填料的開挖、運(yùn)送、攤鋪、壓實(shí)均采用一系列的機(jī)械進(jìn)行施工。本高速公路采用封閉形式，橋涵、孔道〔汽孔，人孔，拖孔〕較多，結(jié)構(gòu)增多勢必帶來結(jié)構(gòu)物兩端路堤的填筑與壓實(shí)困難問題，因此采用各種技術(shù)措施保證結(jié)構(gòu)物兩端路堤的填筑壓實(shí)質(zhì)量，減少橋頭跳1.1.4為盡量減少路堤沉降，提高路堤穩(wěn)定性，采用新的施工設(shè)備和新的檢測手段，如采用重型壓實(shí)設(shè)備和重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等。2.路堤施工前準(zhǔn)備工作開工前，在全面熟悉設(shè)計(jì)文件交底的根底上，進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見并報(bào)請變更設(shè)計(jì)。工程范圍內(nèi)的地形、地質(zhì)、水文和地面排水情況等；工程范圍內(nèi)的交通和地上、地下構(gòu)筑物及公用管線情況；施工現(xiàn)場的供水、供電、電訊設(shè)備及場內(nèi)外運(yùn)輸線路，生產(chǎn)和生沿線附近可供取土的地點(diǎn)和有關(guān)情況；沿線附近可供排水的溝渠和涵管等情況；施工現(xiàn)場附近測量標(biāo)志及需要保護(hù)植物和構(gòu)造物等情況。根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準(zhǔn)同意后即提出開工報(bào)告，獲批準(zhǔn)后開工。征地拆遷、場地清理工作。這是施工前必須做的一項(xiàng)非常主要的工作，內(nèi)容包括：由業(yè)主辦理征地用地手續(xù)，對用地范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ?，協(xié)助有關(guān)單位事先拆遷或改造；對于路基附近的危險(xiǎn)建筑物予以適當(dāng)加固，對文物古跡妥善保護(hù)。路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均在施工前砍伐或移植清理，并將樹根全部挖除，將坑穴填土夯實(shí)。此外還根據(jù)圖紙要求進(jìn)行放樣，編制施工預(yù)算，對準(zhǔn)備用做填料做好排水設(shè)施。事先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施，特別是雨季施工更要加強(qiáng)這方面工作。路堤施工中各施工層外表不應(yīng)有積水，外表應(yīng)做成2%～4%的橫坡。雨季施工或因故中斷施工時(shí)，將施工層外表及時(shí)修理平整并壓實(shí)。3.土方路堤的填筑路堤填料要求不使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽特征的土。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要使用時(shí)，采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施處防止路堤沿基底發(fā)生滑動，防止因草皮、樹根腐爛而引起路堤沿陷，挖除樹根，排除地表水挖除樹根，排除地表水清除表層淤泥、雜草平地機(jī)、推土機(jī)整平壓路機(jī)壓實(shí)承包人自檢填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單進(jìn)入下一道工序不合格最小為1.0m,而且臺階頂面應(yīng)做成向堤內(nèi)傾斜4%～6%的坡度。土方路堤常根據(jù)路段地形情況的不同分別采用水平分層填筑法或縱向分層填筑法兩種形式。對合同段內(nèi)的大局部施工段按設(shè)計(jì)段面分成水平層次逐層向上填筑，每填一層，經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定后，再填上一層；當(dāng)原地縱坡大于12%的路段，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)，采用機(jī)械碾壓時(shí)，分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm。路堤填筑采用機(jī)械化施工，施工的操作程序如以下圖。機(jī)械施工時(shí)，根據(jù)各段落工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理的規(guī)定運(yùn)行路線。土方集中工點(diǎn)，制訂全面、詳細(xì)的運(yùn)行兩側(cè)取土，填高在3m以內(nèi)的路堤用推土機(jī)從兩側(cè)分層堆填，并配合平地機(jī)分層整平。土的含水量不夠時(shí)，用灑水車灑水，并用壓路機(jī)分層碾壓。用平地機(jī)配合少量人工整修邊坡和路基外表及路拱拱度。在山坡上作半挖半填路基時(shí)，從高處開始用推土機(jī)挖切，順路中線逐漸向下，將土向下推到半填路基上，并從填土最低處開始填筑碾壓。根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)面，運(yùn)用壓路機(jī)或手扶式振動壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)。取土點(diǎn)運(yùn)距在1km或以上范圍時(shí)，用松土機(jī)械翻松，用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，用平地機(jī)平整填土，壓路機(jī)配合灑水車碾壓。挖掘機(jī)、裝載機(jī)與自卸汽車配合運(yùn)輸時(shí)，合理布置取土場地的汽車運(yùn)輸路線，設(shè)置必要的標(biāo)志。汽車配備數(shù)量，根據(jù)運(yùn)距和車型確地，4.填石路堤的填筑填料要求填石路堤的石料來源主要是路塹開挖利用的石料，施工時(shí)注意其強(qiáng)度和風(fēng)化程度是否符合要求。石料強(qiáng)度是指飽水試件的極限抗壓強(qiáng)度，填石路堤要求其強(qiáng)度值不小于15Mpa〔用于護(hù)坡的不應(yīng)低于用于填石路堤的石料在粒徑上也有要求。一般情況下，最大粒徑不超過層厚的2/3。在填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)，填料最大粒徑不得大于10cm。填筑方法填石路堤的填筑施工方式有傾填(含拋填)和逐層填筑、分層壓實(shí)兩種。傾填又可分為石塊從巖面爆破后直接散落在準(zhǔn)備填筑的路堤內(nèi)，和用推土機(jī)將爆破石塊推入路堤兩種情況。無論是哪一種傾填情況，由于石料是從高處自然落下，石料間難免犬牙交錯，空隙較大，故傾填路堤的壓實(shí)、穩(wěn)定等問題較多。因此，本合同填石路堤不采用傾填式施工，而采用分層填筑壓實(shí)。采用分層填筑方式施工，又可分為機(jī)械作業(yè)和人工作業(yè)兩種方法。機(jī)械施工分層填筑時(shí)，分層松鋪厚度一般為50cm;施工中安排好石料運(yùn)行路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料。由于每層填筑厚度較大，故攤鋪平整工作采用大型推土機(jī)進(jìn)行，個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平，如果石塊級配較差、粒徑較渣、石屑、中砂、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞填，最后壓實(shí)；鋪填粒徑25cm以下石料時(shí)，可直接分層攤鋪，分考前須知填石路堤的填料如其巖性相差較大，特別是巖石強(qiáng)度相差較大時(shí)，那么將不同巖性的填料分層或分段填筑。易風(fēng)化軟巖不用于路堤上部，亦不得用于路堤浸水局部；有些挖方路段是爆破石而有的是天然漂石土、塊石土等，這些填料不得混填在一起，應(yīng)分層或分段填筑。用強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石填筑路堤時(shí)，用重型壓路機(jī)或夯鍾壓實(shí)時(shí)，可能會被碾壓或夯壓成碎屑、碎粒，這類石能否用于填筑路堤應(yīng)這可以保證路堤填筑壓實(shí)后的浸水整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。該類填料與土質(zhì)路堤填料類似，故能使用時(shí)，應(yīng)按土質(zhì)路堤技術(shù)要求施工。填石路堤路床頂部至路床底部50cm,范圍內(nèi)用符合路床要求的土填筑，并分層壓實(shí)，這可提高路床面的平整度，使其均勻受力并有利5.土石路堤的填筑填料要求一般情況下，石塊強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，就不易被壓路機(jī)壓碎，所20Mpa時(shí)，其粒徑不得超過壓實(shí)層厚度的2/3,超過的予以去除，這有利于壓實(shí)均勻，并在填筑時(shí)，不致使上下層石塊重疊，防止碾壓時(shí)不穩(wěn)定。當(dāng)土石混合料中所含石塊為軟質(zhì)巖或極軟巖〔強(qiáng)度小于15Mpa〕時(shí)，易為壓路機(jī)壓碎，不存在強(qiáng)度較大石塊產(chǎn)生的問題，故其粒徑可與壓實(shí)層厚度相同，但不宜超過層填筑方法土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實(shí)。當(dāng)土石混合料中石料含量超過70%時(shí)，應(yīng)采用人工鋪填，即先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小石塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時(shí)，可用推土機(jī)將土石混合料鋪填，每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。用機(jī)械鋪填時(shí)注意防止硬質(zhì)石，特別是集中在一起的尺寸大的硬質(zhì)石塊。考前須知假設(shè)將壓實(shí)后滲水性差的細(xì)粒土填在路堤兩側(cè)，那么雨后填筑于路堤中部滲水性好的土吸收的水分無法排除而降低路堤承載力，甚至路堤中部形成水囊，使路面嚴(yán)重破壞。所以，壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水性良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。土石混合填料一般來自不同的路段。如果均勻硬質(zhì)石料，那么不管石料類別如何，可混在一起填筑，如果均勻軟質(zhì)石料且壓實(shí)后的滲應(yīng)將硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪軟石質(zhì)料混合料，然后整平碾壓。由于填石路堤空隙大，在行車作用之下易產(chǎn)生推移。所以，為使路面穩(wěn)定，并保持較好的平整度，以利舒適行車。在土石路堤的路床頂面以下50cm范圍內(nèi)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，可使在路床高程范圍之內(nèi)強(qiáng)度均勻一一致，并有利于加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)與土石路堤之6.高填方路堤高填方路堤在施工前，應(yīng)對原地面進(jìn)行清理，如地基土的強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求，那么應(yīng)進(jìn)行處理或加固。假設(shè)基底為斜坡時(shí)，應(yīng)按規(guī)高填方路堤應(yīng)采用分層填筑、分層壓實(shí)的方法施工。在填筑時(shí)一定要按路堤高度和邊坡度將該層的路堤寬度(包括加寬量)填足，不得缺填，如填到上面才發(fā)現(xiàn)路堤填的寬度不夠時(shí)，邊坡補(bǔ)填，那么松土不易與原邊坡土結(jié)合緊密，而且不好壓實(shí)。填筑高填方路堤時(shí)，每層填筑厚度，根據(jù)所采用的填料確定。如填料來源不同，其性質(zhì)差異較大時(shí)，應(yīng)分層填筑，不分段或縱向分幅路基壓實(shí)路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路堤、路塹和路堤基底均土質(zhì)路基的壓實(shí)填土路堤壓實(shí)施工工序流程如以下圖所示。壓√↓平地機(jī)分層整平振動式壓路機(jī)碾壓(分層)T承包人質(zhì)量自檢(壓實(shí)度)丁鋪筑試驗(yàn)路段確定路基壓實(shí)的最正確方案影響路基壓實(shí)的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級本以及底層的強(qiáng)席和壓實(shí)度。路基碾壓時(shí)，并不是這些因素獨(dú)立起作用，而是這些因素共同起作用。因此進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng)用不同的施工方案做試驗(yàn)路段，從中選出路基壓實(shí)的最正確方案。鋪筑試驗(yàn)段需制訂試驗(yàn)方案，其目的是在給定壓路機(jī)的情況下，找出到達(dá)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)濟(jì)的鋪層厚度和碾壓次數(shù)。確切地說，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數(shù)之比的極大值。試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不宜小于100cm。具取代表性土樣做重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最正確含水量w和最大干密度p,并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。根據(jù)土的干密度與含水量關(guān)系曲線控制土的含水量w。確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)。一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度，高速公路一般應(yīng)按松鋪厚度30cm進(jìn)行試驗(yàn)，以確保砂性土需碾壓次數(shù)少，粘性土需碾壓次數(shù)多。光輪壓路機(jī)碾壓次數(shù)較高，輪胎式壓路機(jī)次之，振動式壓路機(jī)和夯擊機(jī)次數(shù)最少。通過試驗(yàn)段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測，寫出試驗(yàn)報(bào)告，最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實(shí)遍數(shù)及填土的實(shí)際含水量，以利施工中6.1.2根據(jù)土壤性質(zhì)，選擇確定壓實(shí)機(jī)械土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實(shí)機(jī)械也不同。正常情況下，碾壓砂性土采用振動壓路機(jī)效果最好，夯擊式壓路機(jī)次之，光輪壓路機(jī)最差；碾壓粘性土采用搗實(shí)式和夯擊式最好，振動式稍差。各種壓路機(jī)都有其特點(diǎn)，可以根據(jù)土質(zhì)情況合理選用。對于路基填土壓實(shí)采用振動壓路機(jī)或35～50t輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過壓實(shí)得以提高，壓實(shí)度受含水量的制約：保證壓實(shí)最正確的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實(shí)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。土的含水量控制在高于壓實(shí)最正確含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最正確含水量1%,這時(shí)所得效果最好，施工中當(dāng)需要對土采用人工加水時(shí)，到達(dá)最正確含水量所需要加水量可按下式估算：Qw——土原來的含水量(以小數(shù)計(jì));w——土的壓實(shí)最正確含水量(以小數(shù)計(jì));Q——需要加水的土的質(zhì)量(kg)。需要加的水在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的外表，使其均勻滲入土中，也可將土運(yùn)至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑在土中，并通過上述的準(zhǔn)備工作，在確定了所采用的壓實(shí)機(jī)械、需要的壓實(shí)遍數(shù)、最正確含水最后，對路基進(jìn)行壓實(shí)施工。碾壓前，檢查土的含水量是否適宜，如果不適宜，不要急于碾壓，而是要采取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干那么撒水潤濕。開始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h;碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對振動壓路機(jī)一般重疊～,對三輪壓路機(jī)一一般重疊后輪寬的1/2,前后相鄰兩區(qū)段(碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段)宜縱向重疊～。應(yīng)到達(dá)無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。采用振動壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。運(yùn)載車輛運(yùn)行中，合理安排行車路線，充分利用大型車輛對路基的壓實(shí)作用。大型車輛軸載大，對路基具有壓實(shí)作用，但是長時(shí)間在同一路線上行駛，會導(dǎo)致過度碾壓，形成車撤，反而對路基有害。因此，施工時(shí)盡量讓車輛在路基全幅寬度內(nèi)分開行駛。填石、土石及高填方路堤的壓實(shí)填石路堤填石路堤在壓實(shí)之前，用大型推土機(jī)攤鋪平整。個(gè)別不平處用人工配合以細(xì)石屑找平，使石塊之間無明顯高差臺階才便于壓路機(jī)碾壓。填石路堤填料石塊本身是密實(shí)而不能壓縮的，壓實(shí)工作是使各石塊之間松散接觸狀變?yōu)榫o密咬合狀態(tài)。由于石塊粒徑較大，質(zhì)量較大，必須選用工作質(zhì)量12t以上的重型壓路機(jī)、工作質(zhì)量以上的夯鍾或25t以上的輪胎壓路機(jī)壓〔夯〕實(shí)，才能到達(dá)規(guī)定的緊密狀態(tài)。用振動壓路機(jī)或夯錘壓實(shí)能在壓實(shí)時(shí)產(chǎn)生振動力和沖擊力，可使石塊產(chǎn)生瞬時(shí)振動而向緊密咬合狀態(tài)移位，靜載光輪壓路機(jī)那么很難產(chǎn)生這種成效，其壓實(shí)厚度可達(dá)。本合同施工中填石路基采用振動壓路機(jī)。填石路堤先壓兩側(cè)后壓中間，壓實(shí)路線對于輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。壓實(shí)路線對夯錘應(yīng)成弧形，當(dāng)夯實(shí)密實(shí)程度到達(dá)要求后，再向后移動一夯錘位置。行與行之間應(yīng)重疊40～50cm;前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊~填石路堤使用壓實(shí)機(jī)具時(shí)的考前須知與壓實(shí)填土路基相同，而填石路堤壓實(shí)到所要求的緊密程度所需的碾壓或夯壓的遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)確定。土石路堤的壓實(shí)方法與技術(shù)要求，應(yīng)根據(jù)混合料中巨粒土的含量多少確定。當(dāng)混合料中巨粒土(粒徑大于200cm的顆粒)含量多于。70%時(shí)，其壓實(shí)作業(yè)接近于填石路堤，應(yīng)按填石路堤的方法和要求進(jìn)行。當(dāng)混合料中巨粒土的含量低于50%時(shí)，其壓實(shí)作業(yè)接近于填石路堤，應(yīng)按前述填土路堤的方法和要求進(jìn)行。高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷載很大，因此對基底應(yīng)進(jìn)行場地清理，并按照設(shè)計(jì)要求的基底承壓強(qiáng)度進(jìn)行壓實(shí)，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于90%。當(dāng)?shù)鼗绍泝H依靠對原土壓實(shí)不能滿足設(shè)計(jì)要求的承壓強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基加固處理，以到達(dá)設(shè)計(jì)要求。當(dāng)基底處于陡峻山坡上或谷底時(shí)，應(yīng)作挖臺階處理，并嚴(yán)格分層填筑壓實(shí)。當(dāng)場地狹窄時(shí)，壓實(shí)工作采用小型的手扶式振動壓路機(jī)或振動夯進(jìn)行。當(dāng)場地較寬廣時(shí)應(yīng)采用自行式12t以上的振動壓路機(jī)碾壓。挖方路基施工挖方路基施工特點(diǎn)挖方路基施工是本合同路基工程中的一個(gè)重點(diǎn)。在山嶺重丘地區(qū)修建高速公路，挖方路基常常是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵。公路建成通車后，挖方路基地段又是養(yǎng)路部門養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)。由于挖方路塹是由天然地層構(gòu)成的，天然地層在生成和演變的長期過程中，一般具有復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。處于地殼表層的挖方路塹邊坡施工中受到自然和人為因素包括水文、水文地質(zhì)、地而水、氣候、地貌、設(shè)計(jì)與施工方案等的影響，比路堤邊坡更容易發(fā)生變形破壞。路基出現(xiàn)的病害大多發(fā)生在路塹挖方地段上，諸如滑坡、崩坍、落石、路基翻漿等。路基大斷面的開挖施工，破壞了原有的山體平衡，施工方案選擇不合理，邊坡太陡，廢方堆棄太近，草坡栽種、護(hù)面鋪砌及擋墻施工不及時(shí)，排水不良等都會引起路塹邊坡失穩(wěn)、滑坍，嚴(yán)重時(shí)甚至影響整個(gè)工程進(jìn)度，這是挖方路基施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。施工中我們將從設(shè)計(jì)審查、施工方案選擇、現(xiàn)場地質(zhì)水文調(diào)查多方面把關(guān)，切實(shí)搞好挖方路基施工。挖方路基施工前準(zhǔn)備工作測量放樣施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核。承包人根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位曲線局部除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測后，進(jìn)行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深(m),左右邊樁以拼音以備邊樁喪失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。承包人經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開挖。測量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。施工前的復(fù)查和試驗(yàn)路基施工前，施工人員對路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。對有巖石的地段要掌握巖層風(fēng)化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對于易崩塌地帶的斷層和土質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應(yīng)給予特別的重視。土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號取樣進(jìn)行土二r常艦試驗(yàn)的。?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?規(guī)定，挖方、借土場用做填料的土應(yīng)進(jìn)行以下試驗(yàn)工程，其試驗(yàn)方法按?公路土工試驗(yàn)規(guī)程?辦理：.1液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度和液性指數(shù)；.3含水量試驗(yàn)；.4密度試驗(yàn)；.6土的擊實(shí)試驗(yàn)；.7土的強(qiáng)度試驗(yàn)(CBR值);.8有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)(必要時(shí));.9易溶鹽含量試驗(yàn)(必要時(shí))。6.4開挖前路塹的排水設(shè)施由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不管采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。做到：在路塹開挖前做好截水溝，土方工程施工期間修建臨時(shí)排水溝。6.4.2臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。6.4.3路塹施工時(shí)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。6.4.4引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定I,}勺地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度(單向或雙向)以利排水。土方路塹的開挖土方路塹的開挖方式土方路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式可以分為橫挖橫挖法對路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為橫挖法，一層橫向令寬挖掘法，適用于開挖深度小且較短的路多層橫向全寬挖掘法適用于開挖深而短的路塹，土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工平安而安定，人力橫挖法施工時(shí)，一般～;機(jī)械橫挖法施工時(shí)，每層臺階深度可加大劍3m～4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成?？v挖法分層縱挖法：沿路塹=個(gè)=寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)的作業(yè)方式稱為分層縱挖法，本法用于較長的路塹開挖。施工中當(dāng)路塹的長度較短〔不超過100m〕,開挖深度不大于3m,地面較陡時(shí)，宜采用推土機(jī)作業(yè)，其適當(dāng)運(yùn)距為20～70m,最遠(yuǎn)不宜大于100m,當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時(shí)，外表宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運(yùn)；當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時(shí)，宜采用兩臺或多臺推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)；當(dāng)路塹前傍陡峻山坡時(shí)，宜采用斜鏟推土。通道縱挖法：沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖一F層通道，按此方向直至開挖到挖方路基頂面標(biāo)高，這是一種快速施工的有效方法，通道可作為機(jī)械通行、運(yùn)輸土方車輛的道路，便于土方挖掘和外運(yùn)的流水作業(yè)。分段縱挖法：沿路塹縱向選擇‘個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較薄一側(cè)路塹橫向挖穿，將路塹在縱方向上按樁號分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖。本方法適用于路塹過長，棄土運(yùn)距過遠(yuǎn)的傍山路塹，或一側(cè)的塹壁不厚的路塹開挖，同丌寸還應(yīng)滿足其中間段有經(jīng)批準(zhǔn)的棄土場、土方調(diào)配方案有多余的挖方廢棄的條件?；旌鲜介_挖法即將橫挖法與通道縱挖法混合使用，適用于路塹縱向長度和挖深都很大時(shí)，先將路塹縱向挖通后，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。每一個(gè)坡面設(shè)一個(gè)機(jī)械施工班組進(jìn)行作業(yè)。6.5.2挖方路基機(jī)械化施工本合同路基施工的特點(diǎn)足，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，標(biāo)段內(nèi)工程土方量相對較大，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。機(jī)械化施工組織機(jī)構(gòu)路基薩工隊(duì)路基薩工隊(duì)√燃油科配件工地巡檢維修保養(yǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)入施工工長路基機(jī)域作業(yè)班測量檢驗(yàn)材料組機(jī)械配套及選型本合同段質(zhì)量要求高，工期短，任務(wù)重，填筑土方運(yùn)距遠(yuǎn)，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、小單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。a.設(shè)備的適應(yīng)性、可靠性土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí)，選用推土機(jī)，100~500m或>500m時(shí)應(yīng)選自卸車運(yùn)土。施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場地的作業(yè)條件。機(jī)械組合盡可能并列化：主要設(shè)備配備2臺以上，這樣平時(shí)可以可以及時(shí)調(diào)整，不至造成全而停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問在土方工程施工中往往赴多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)推土開挖→裝車→運(yùn)輸→棄土場，其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會造成待裝車過多或自卸車缺乏的現(xiàn)象，因此在施工組織中及時(shí)合理地調(diào)度和由于土方施工灰塵大，對推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。燃油料的供給是機(jī)械施工的保證，一方面在交通方便的地方請加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算；另一方面工地交通不便時(shí)，可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲量要滿足用油頂峰期的需要，并與石油供給商建立好供給合同。在油庫附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理有相應(yīng)除此之外，為保證工地加油(有些大型設(shè)備收工后停在工地),配備有專用的加油車輛，加油年輛每天提早到達(dá)工地，開工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場的設(shè)備與配件的供給應(yīng)進(jìn)行市場調(diào)查，詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理換件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，土方機(jī)械施工做業(yè)組機(jī)械配置序號儀器、設(shè)備、材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量方案進(jìn)場時(shí)間備注1挖掘機(jī)柳工200等臺開工前三天2推土機(jī)山推160等臺6開工前三天3旋耕機(jī)東方紅80等臺開工前三天4壓路機(jī)徐工XS162J等臺7開工前三天5平地機(jī)柳工1601等臺2開工前三天6灑水車輛3開工前三天鏟車山工機(jī)械ZL50F-Ⅱ等臺6開工前三天8水準(zhǔn)儀天寶/DiNi2CS等臺3開工前三天9經(jīng)緯儀天津歐波FDTL2CS等臺1開工前三天運(yùn)輸車東風(fēng)等輛開工前三天a作業(yè)面段落的劃分：路基土石方機(jī)械施工都是流水作業(yè)，作業(yè)面設(shè)置是否合理直接影響工程進(jìn)度、機(jī)械效率和質(zhì)量要求。較為合理的做法是，每一個(gè)土方機(jī)械作業(yè)班應(yīng)設(shè)置2～3個(gè)作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面長裝車、會車不受影響，并做好排水工作。b.每一配套組內(nèi)必須配有一名機(jī)械保養(yǎng)工，以便隨時(shí)進(jìn)行檢修，或配有專用維修車輛，工地通過對講機(jī)聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)維修。b.嚴(yán)格招待機(jī)械操作、駕駛、保養(yǎng)、平安各項(xiàng)規(guī)章制度。三、確保工程質(zhì)量和工期的措施具體質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率100%,不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格工程，不管是自檢，還足業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任何時(shí)候都到達(dá)100%的優(yōu)良率，爭取良好的信譽(yù)。質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由工程組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工部長、質(zhì)檢部長、工程部長、主任工程師組成。質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊(duì)一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在工程經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施方案，并在脫場落實(shí)。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定工程工程具體的分項(xiàng)實(shí)施方案，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度1.建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度A.施工組織設(shè)計(jì)必須有工程經(jīng)理、副經(jīng)理、工程工程師、平安員、15天報(bào)監(jiān)理工程師和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報(bào)總工C.施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。1.技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度A.技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核方案，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。B.一般公路工程技術(shù)復(fù)核內(nèi)容見下表所示：分局部項(xiàng)技術(shù)復(fù)核的主要內(nèi)容路基土方開挖、填筑測量定位的中線、標(biāo)高、開挖口邊線、填筑邊防護(hù)施工砌體砂漿、配合比、砌體軸線、標(biāo)高、尺寸排水工程位置、尺寸C.技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫?分局部項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄?,作為施工D.凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程根底管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方A.工程經(jīng)理必須組織工程部個(gè)體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同B.施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由工程經(jīng)理牽頭，工程工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、C.本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、平安工作的原那么,各分管分項(xiàng)1.二級驗(yàn)收及分局部項(xiàng)質(zhì)量評定制度A.分項(xiàng)工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須催促班組做好自檢工分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項(xiàng)]二程質(zhì)量評定表交施工隊(duì)長確認(rèn)，最終評定由工程經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。C.工程經(jīng)理部每月組織一次施工的質(zhì)量復(fù)檢，并進(jìn)行質(zhì)量評審。D.質(zhì)檢人員對每個(gè)工程進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。1.現(xiàn)場材料質(zhì)量管理A.嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。1.計(jì)量器具管理工程質(zhì)量獎罰制度“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原那么,對各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理B.在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，發(fā)生了質(zhì)量問題，技術(shù)負(fù)責(zé)人有權(quán)進(jìn)行處分。C.按圖施工，質(zhì)量合格，對其技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行獎勵，獎勵形式為D.在實(shí)施獎罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價(jià)等形式作為依據(jù)。1.4.分局部項(xiàng)工程質(zhì)量控制1.路基土方施工質(zhì)量控制A.路基填筑嚴(yán)格按照試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。路基施工中除保證到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求壓實(shí)度外，還要到達(dá)層層找平，即每層均有一定的平整度，每層都要有路拱，隨時(shí)阻止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。對路基填料隨時(shí)檢測含水量，偏低時(shí)灑水，偏高時(shí)晾曬，保證碾壓時(shí)到達(dá)最正確含水量。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得開始填筑，下一層填土未經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格，上B.斜坡上填筑路基時(shí)，原地挖成臺階，臺階寬度不小于1m,用小C.每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度30cm,以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實(shí)度。D.路塹開挖，無論是人工或機(jī)械作業(yè)，必須嚴(yán)格控制路基設(shè)計(jì)寬度，假設(shè)有超挖，應(yīng)用與挖方相同的上壤填補(bǔ)，并壓實(shí)至規(guī)定要求的密實(shí)壓，如不能到達(dá)規(guī)定要求，應(yīng)川適宜的筑路材料補(bǔ)填壓實(shí)。E.橋臺背后、管涵兩側(cè)與頂部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均應(yīng)分層壓實(shí)，每層壓實(shí)的松鋪厚度不宜超過20cm。拱涵兩側(cè)的填土與壓實(shí)和橋臺背后與錐坡的填土與壓實(shí)，均應(yīng)對稱地或同步進(jìn)行。機(jī)，拱涵頂部50cm內(nèi)須采用輕型靜力壓路機(jī)壓實(shí)，以符合規(guī)定的壓1.路基排水工程質(zhì)量控制A.邊溝、截水溝、急流槽等抓水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高及使用材料嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)圖紙要求。B.邊溝線型美觀，直線線形順直，曲線圓滑。C.砌體砂漿配比正確，砌筑緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無D.溝槽開挖后即時(shí)平整夯拍密實(shí)，如土質(zhì)枯燥須灑水濕潤，遇有空洞陷穴，應(yīng)堵塞夯實(shí)。水泥砂漿隨拌隨用，砌筑完后注意養(yǎng)生，砌筑過程中隨時(shí)注意溝底溝壁的平整堅(jiān)實(shí)，砂漿要飽滿，無空隙松動。2.工程進(jìn)度方案及保證措施工程進(jìn)度方案本工程我方一旦中標(biāo)，將嚴(yán)格按照規(guī)定的工期進(jìn)行施工，如因我方原因產(chǎn)生拖延，愿意接受懲罰。進(jìn)度保證措施施工準(zhǔn)備階段我公司擬投入本工程施工的主要人員均參加了本次投標(biāo)工作，對本工程均有較深的認(rèn)識，所有人員日已落實(shí)，即可進(jìn)場施工。主要設(shè)備和機(jī)械隨已準(zhǔn)備進(jìn)入施工現(xiàn)場。各項(xiàng)材料已聯(lián)系落實(shí)，隨時(shí)可以進(jìn)場。確保工期提前的技術(shù)組織措施為了能確保工程“優(yōu)質(zhì)高速”順利完成，我們將組成堅(jiān)強(qiáng)有力的指揮體系，組織精兵強(qiáng)將，調(diào)動小單位及社會一切施工力量和精組織措施成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班了，由工程經(jīng)理挑選最有管理能力的人員承當(dāng)工程部各組成機(jī)構(gòu)，班組負(fù)責(zé)由工程部相關(guān)機(jī)構(gòu)選定。同時(shí)公司將委派副總經(jīng)理辦助工程經(jīng)理開：展工作。配備足夠的管理人員和施工技術(shù)工人，明確責(zé)任，各盡其能，發(fā)揮各自最大的主觀能動性，將業(yè)務(wù)精，有道德，工作態(tài)度上進(jìn)的人參加施工隊(duì)伍。工程經(jīng)理部積極協(xié)調(diào)，各符部門的配合工作，處理好的同業(yè)主、監(jiān)理及政府職能主管部門的協(xié)調(diào)，接受職能部門的監(jiān)督、檢工程經(jīng)理部認(rèn)真做好經(jīng)濟(jì)、本錢合算控制工作，對施工本錢做到事前預(yù)測，過程控制，事后總結(jié)，工程經(jīng)理做到?？顚Ｓ?，工程經(jīng)理部制定與分包單位，協(xié)作單位的獎罰制度。在文明施工，工程質(zhì)量、工程進(jìn)度，平安情況等各方面做到獎優(yōu)罰劣，真正利于工程的順利進(jìn)行。加強(qiáng)現(xiàn)場施工方案協(xié)調(diào)工作，根據(jù)施工條件的不斷變化，及時(shí)調(diào)整作業(yè)方案，加姒調(diào)度職能，實(shí)行長方案、短安排，通過月、周方案的布置和實(shí)施保證總方案的實(shí)現(xiàn)。按照倒計(jì)時(shí)方法，制定嚴(yán)密的施工進(jìn)度方案。倒算各工序的起訖施工日期。在材料組織上，要求提前到位，特別是土方，在建立工程例會制度，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。按照總工期布置，每月召開方案會議，通過任務(wù)書下達(dá)班組，并催促檢查生產(chǎn)方案的執(zhí)行情況、制定獎懲制度，重獎重罰。在本工程中工程部將堅(jiān)持日方案控制，每日召開現(xiàn)場方案調(diào)度會，并堅(jiān)持方案月報(bào)及時(shí)、準(zhǔn)確地傳達(dá)、落實(shí)上級對施工生產(chǎn)的決定，解決施工過程中各部門之間關(guān)系，調(diào)解各種矛盾，協(xié)助處理平安、質(zhì)量、技術(shù)問題，機(jī)械數(shù)量充足，性能完好備用，施工力量充分，確保工程2.2.“質(zhì)量第一”、“平安第一”的原那么,嚴(yán)格執(zhí)行“三按” 堅(jiān)持人員培訓(xùn)持證上崗和樣扳引路等好方法，減少返工浪費(fèi)，防止質(zhì)量、平安事故，使工程順利進(jìn)行。1靈活調(diào)動勞動力，必要時(shí)實(shí)行彈性作息制度組織晝夜施人員的創(chuàng)造性，對保質(zhì)保量提前完成任務(wù)的班組按照合同予以獎勵，對由于施工平安、質(zhì)量等人為造成一工期拖延的按照合同予以處分。技術(shù)措施工程經(jīng)理部根據(jù)工程特點(diǎn)，積極采用新技術(shù)，加快施工進(jìn)度，建立完善的檢查、整改、驗(yàn)證的質(zhì)量檢驗(yàn)制度，杜絕不合格工程，減少組織均衡流水施工：施工流水作業(yè)赴一種科學(xué)的施工組織方法，綜合運(yùn)用各種先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝藝，壓縮式調(diào)整各施工工序在一個(gè)流水段上的持續(xù)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)均衡流水施工。嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)制定的方案、措施進(jìn)行施工配合措施成立專門協(xié)調(diào)部：施工期間，加大協(xié)調(diào)管理力度，主監(jiān)理協(xié)調(diào)好關(guān)系，與各相關(guān)專業(yè)班組搞好配合，提供方便，為快速優(yōu)質(zhì)施加強(qiáng)效勞，主動配合和協(xié)助業(yè)主在施工過程中涉及到工程設(shè)計(jì)變更，材料供給、供水、供電、交通、市容、環(huán)保及配套工作上的困難，及時(shí)解決工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的各種問題，保證施工正常進(jìn)搞好后勤效勞，免除前方一線職工的后顧之憂，關(guān)心職工冷暖，使廣闊職工盡心盡職奮斗在一線工地。四、重點(diǎn)〔關(guān)鍵〕和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施1.1路基回填土施工過程中如何保證回填土的厚度及質(zhì)量是路基工程施工的關(guān)鍵控制點(diǎn)。1.2本工程開挖、填筑方量大，做好物料平衡，盡量減少料場開采1.3本工程雨季集中，如何做好雨季施工及保證雨季施工質(zhì)量是本標(biāo)段施工的一項(xiàng)重難點(diǎn)。2.1路基回填土施工過程中保證回填土的厚度的控制及質(zhì)量路基土回填壓實(shí)質(zhì)量通病為不按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的虛鋪厚度回填，嚴(yán)重者，用推土機(jī)一次將溝槽填平。結(jié)果不能將所鋪層厚內(nèi)的松土全部壓實(shí)到達(dá)要求的密實(shí)度；假設(shè)是路面將造成路基和路面結(jié)構(gòu)沉陷；假設(shè)是管道其胸腔部位便達(dá)不到要求的密實(shí)度，使胸腔部位的土壓力小于管頂土壓力和地面荷載，可能造成管體上部破裂，無筋管還可能被壓扁。預(yù)防措施：嚴(yán)格執(zhí)行路基土分層回填壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)要求。要向操作者做好技術(shù)交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度不超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。由于在填筑段內(nèi)未將底層整平，即進(jìn)行填筑，或在溝槽填筑高度不一，使填筑段內(nèi)隨高隨低，碾輪爬坡碾壓。結(jié)果使碾輪壓實(shí)重力產(chǎn)生分力損失，在縱坡上使碾輪輪重不能發(fā)揮最大的壓實(shí)功能，坡度越大預(yù)防措施：在路基總寬度內(nèi)，應(yīng)采用水平分層方法填筑。路基路面的橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)應(yīng)作成臺階?；靥顪喜鄯侄翁钔?xí)r，應(yīng)分層倒退留出臺階。臺階高度等于壓實(shí)厚度，臺階寬不小于1米。2.3挾帶有機(jī)物或過濕土的回填回填土中挾雜有機(jī)物，在有機(jī)物腐爛后土體中形成空洞；而超過壓實(shí)最正確含水量的過濕土，達(dá)不到要求的密實(shí)度，都會造成路基不均勻沉陷，使路面結(jié)構(gòu)變形。預(yù)防措施：路基填土段，在填筑前要去除地面雜草、淤泥等，過濕土及含有有機(jī)質(zhì)的土一律不得使用。屬于溝槽回填，應(yīng)將槽底木料、草簾等雜物去除干凈。過濕土，要經(jīng)過晾曬或摻加干石灰粉，降低至接近最正確含水量時(shí)再進(jìn)行攤鋪壓實(shí)。2.4不按段落分層夯實(shí)不按分段、水平、分層技術(shù)要求回填，而是隨高就底，層厚不一地胡亂回填，或者分段回填的搭茬不是按分層倒退臺階的要求填筑和碾壓，或者是無法碾壓的邊角部位，未用夯打，以至造成路基下溝槽回填土或者填筑路基，段落分界不清，分層不明。搭茬處不留臺階，碾壓下段時(shí)，碾輪不到位或邊角部位漏夯(壓)。預(yù)防措施：按標(biāo)準(zhǔn)要求，分段、水平、分層回填，段落的端頭每層倒退臺階長度不小于1米，在接填下一段時(shí)碾輪要與上一段碾壓過的端頭重迭。槽邊彎曲不齊的，應(yīng)將槽邊切齊，使碾輪靠邊碾壓；對于檢查井周圍或其他構(gòu)筑物附近的邊角部位，應(yīng)用動力夯或人力夯夯實(shí)。3.本工程雨季集中，如何做好雨季施工及保證雨季施工質(zhì)量是本標(biāo)段施工的一項(xiàng)重難點(diǎn)。做好填筑區(qū)的排水工作，開挖時(shí)形成一定坡度，以利于積水及時(shí)排走，并修筑臨時(shí)排水溝、渠等，在土方堆放區(qū)同樣做好排水工作，有必要時(shí)對填筑用土方進(jìn)行覆蓋防雨。在雨季施工時(shí)，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工工藝及標(biāo)準(zhǔn)要求施工，防止在降雨時(shí)進(jìn)行填筑施工，降雨后對填筑施工土方進(jìn)行含水量檢測，超過標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行晾曬含水率到達(dá)要求后，方能填筑。五、冬季和雨季的施工安排1.冬季施工安排冬季施工安排冬季期間主要安排路基土方、涵洞、防護(hù)及排水等冬季施工措施冬季施工，應(yīng)健全氣象、測溫、工程試驗(yàn)、外加劑摻量原始記錄倉庫要加強(qiáng)警戒看守，但凡忌凍的器材均應(yīng)妥善保管。要做好工程用料、防寒物資的儲藏，以保證施工的需要。做好人員、機(jī)械防凍工作。2.雨季施工安排雨季施工安排雨季主要路基土方工程施工。雨季施工措施對施工便道進(jìn)行硬化處理，確保交通通暢。雨季來臨前，備足施工所需材料，并石灰、水泥防潮工作。及時(shí)給施工人員配發(fā)雨衣、雨具和防滑用品。加強(qiáng)平安防護(hù)裝置。掌握天氣動態(tài)。施工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂效勞合同，以便搶晴天，爭陰天，巧調(diào)度，妙安排，提高施工工作效率。修建臨時(shí)排水系統(tǒng)，確保排水暢通。汛期加強(qiáng)河流水位、流速的觀察和臨時(shí)過水設(shè)施的加固整修。基坑開挖完成后及時(shí)施工根底圬工。六、環(huán)保、文明施工保證體系及措施1.文明施工目標(biāo)及保證體系文明施工目標(biāo)創(chuàng)立文明施工工地。文明施工保證體系工程部、隊(duì)均成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)文明施工工作。建立健全文明施工保證體系，確保文明施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.文明施工保證措施文明施工管理措施工程部與各施工隊(duì)伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任性。嚴(yán)格執(zhí)行文明施工的有關(guān)法規(guī)，創(chuàng)造良好的施工形象。采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制，將文明施工落到實(shí)處。場容場貌在工地醒目的地方設(shè)置具有公司特色的統(tǒng)一標(biāo)牌，標(biāo)明我公司的標(biāo)準(zhǔn)簡稱。工地現(xiàn)場布置合理有序，場容場貌整潔文明。施工區(qū)域和危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置醒目的平安警示標(biāo)志。在工地主要出入口設(shè)置“七牌一圖”:〔工程工程簡介牌；工程工程責(zé)任人員姓名牌；平安六大紀(jì)律牌；平安生產(chǎn)計(jì)數(shù)牌(天);十項(xiàng)平安技術(shù)措施牌；防火須知牌；衛(wèi)生須知牌；工地施工總平面布置圖。)工地必須做到三通一平。料具管理材料、物品的碼垛堆放。按規(guī)定進(jìn)行平整場地，設(shè)置支墊物，按平面布置圖劃定的地點(diǎn)分類整齊、穩(wěn)固堆放。材料、物品的支架堆放。易滾(滑)和重心較高的材料物品支架堆放，支架應(yīng)穩(wěn)定可靠。易燃品和其它對職工健康有害的物品應(yīng)分類存放在通風(fēng)良好、嚴(yán)禁煙火并有消防用品的專用倉庫內(nèi)?，F(xiàn)場衛(wèi)生管理生活區(qū)設(shè)置醒目的環(huán)境衛(wèi)生宣傳標(biāo)牌和責(zé)任區(qū)包干圖。制定并落實(shí)各項(xiàng)除四害措施，控制四害孽生。宿舍日常生活用品力求統(tǒng)一并放置整齊，現(xiàn)場辦公室、更衣室、廁所等應(yīng)經(jīng)常清掃，保持整齊清潔。生活垃圾要有容器設(shè)置并有規(guī)定的地點(diǎn)，有專人管理，定時(shí)去除。食堂內(nèi)整齊清潔，設(shè)密封間和配置紗罩；食物盛器要有生熟標(biāo)記，炊事員必須做到“四勤”、“三白”保持良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣。施工對周邊環(huán)境的保護(hù)建立衛(wèi)生清潔責(zé)任制，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)域，由各責(zé)任人具體負(fù)責(zé)。施工污水采用排水溝排入規(guī)劃的沉淀池內(nèi)，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放。拌合站的施工廢料應(yīng)在指定地點(diǎn)挖坑掩埋，不得隨意廢棄。棄土不得隨意堆放，須運(yùn)至指定的棄土場。施工中采取措施保護(hù)工程沿線和附近的建筑物、管線設(shè)施、道路、水渠、樹林等免遭損壞。搞好路地共建工作上場后及時(shí)與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系，加強(qiáng)理解和支持，并教育職工尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣。處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，積極開展多種形式的便民、愛民活動，搞好與駐地政府、群眾的關(guān)系，積極參與當(dāng)?shù)鼐裎拿鹘ㄔO(shè)，創(chuàng)造寬松良好的施工外部環(huán)境。3.環(huán)保保證體系及保證措施環(huán)境保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國家及山西省有關(guān)環(huán)保和水保方面的法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定。保證施工期間公路沿線兩側(cè)一定范圍內(nèi)社會環(huán)境受到的影響程度降至最低。環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)及體系成立以工程部經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)，建立健全環(huán)境保護(hù)保證體系，配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和專業(yè)技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，切實(shí)搞好環(huán)保工作。環(huán)境保護(hù)措施水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)保護(hù)植被，對施工界限內(nèi)、外的植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)作物時(shí)，事先征得環(huán)境保護(hù)和水土保持部門、所有者和業(yè)主的批示同意。臨時(shí)用地范圍內(nèi)的裸露地表植草或種樹進(jìn)行綠化。營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)工程完工后，及時(shí)徹底進(jìn)行現(xiàn)場清理，并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆對有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等),按規(guī)定處理后，運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對動、植物造成損害。運(yùn)輸車輛必須作好防止漏失措施，以防物料污染道路。大氣環(huán)境保護(hù)及粉塵的防治在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，安裝空氣污染控制系統(tǒng)。在運(yùn)輸水泥砂、石、土等易飛揚(yáng)物料時(shí)用蓬布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中。對灑在道路上的砂、石、土等及時(shí)清掃干凈，保持道路整潔。配備灑水車，對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時(shí)間。生產(chǎn)、生活垃圾的管理施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，集中堆放。報(bào)廢材料立即運(yùn)出現(xiàn)場，并進(jìn)行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時(shí)清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境景觀不受破壞。降低噪音污染措施合理制定靠近村莊工點(diǎn)的工作時(shí)間，盡量減少通宵施工。合理選配施工機(jī)械，降低機(jī)械噪音，必要時(shí)搭設(shè)隔音棚。七、廉政建設(shè)措施1.建立健全工作紀(jì)律監(jiān)督檢查專職機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化紀(jì)律檢查工作。建立工程經(jīng)理部、施工隊(duì)二級紀(jì)律檢查管理機(jī)構(gòu)，主管平安生產(chǎn)的工程副經(jīng)理抓本工程全體干部的廉潔自律建設(shè)工作，公司委派特派稽察員負(fù)責(zé)監(jiān)督。2.上場后，組織全體員工定期或不定期對國家和企業(yè)有關(guān)廉潔自律方面的法律、法規(guī)、政策和規(guī)定進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，組織觀看有關(guān)資料片，提高大家的思想認(rèn)識。3.根據(jù)?會計(jì)法?和企業(yè)有關(guān)規(guī)定，制定工程廉潔自律有關(guān)管理制度，進(jìn)一步完善工程財(cái)務(wù)及物資管理工作制度。4.建立完善企務(wù)公開制度，定期向全體員工進(jìn)行企務(wù)公開。表5-1勞務(wù)競標(biāo)人一般情況表單位名稱江蘇豐任建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)1、等級市政公用工程施工總承包貳級、建筑裝修裝飾工