技能認證客車檢車員考試(習題卷35)

試卷科目：技能認證客車檢車員考試技能認證客車檢車員考試(習題卷35)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證客車檢車員考試第1部分：單項選擇題，共42題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.《206G型轉(zhuǎn)向架地面技術(shù)檢查指導書（地溝線）》規(guī)定閘瓦釬與軌面距離不小于：（）mm。A)20B)25C)40答案:B解析:[單選題]2.各圓銷及制動梁端軸與孔的組裝間隙（）mmA)2B)3C)4D)5答案:C解析:[單選題]3.遵章守紀是運輸窗口崗位員工做好本職工作的必然要求和（）。A)根本依據(jù)B)重要標志C)根本保證D)道德要求答案:C解析:[單選題]4.使用各種鎬類,千斤頂起重時,其行程不得超過全長的()或安全線。A)二分之一B)三分之二C)四分之三D)五分之四答案:C解析:[單選題]5.車輛段()、鐵路局集團有限公司每年應(yīng)安排一次輔（A1）修檢修的質(zhì)量對規(guī)。對規(guī)的結(jié)果應(yīng)逐級上報。A)每月B)每季C)每半年D)每年答案:C解析:[單選題]6.104型分配閥體上，通向大氣的通路有()。A)2路B)3路C)4路D)5路答案:C解析:[單選題]7.客車轉(zhuǎn)向架各組裝螺栓緊固后須留有（）的余量。A)一定B)10mm以上C)1扣以上D)l個背母厚度答案:C解析:[單選題]8.單風管運行的25K型客車在途中發(fā)生制動故障須作關(guān)門車時不應(yīng)()A)關(guān)閉折角塞門B)關(guān)閉截斷塞門C)排盡工作風缸和副風缸風壓D)關(guān)閉副風缸通儲風缸的塞門答案:A解析:[單選題]9.一切電動機械、工具，其電壓在（）V以上的，都要采取保護性接地或接零措施。A)24B)36C)50D)48答案:C解析:[單選題]10.由輪緣內(nèi)側(cè)平面至踏面70mm處的點叫基準點，通過此點與輪緣內(nèi)側(cè)面平行的線叫基準線?；鶞示€的用途有：以此線為基準測量（）。A)輪輞厚度B)輪輞寬度C)輪輞高度D)輪輞深度答案:A解析:[單選題]11.空調(diào)列車電力連接線長度一般應(yīng)為（）mm。A)1400～1500B)1500～1600C)1600～1700D)1700～1800答案:C解析:空調(diào)列車電力連接線長度一般應(yīng)為1600～1700mm。[單選題]12.構(gòu)架上各種吊座、補強板彎曲變形時調(diào)修，裂紋時焊修或更換，腐蝕超過（）時更換；構(gòu)架上組焊件原焊縫裂紋時須焊修，焊接式構(gòu)架焊修后須對焊縫探傷檢查。A)0.05B)0.1C)0.2D)0.3答案:D解析:[單選題]13.更換閘瓦時嚴禁將（）伸入閘瓦與輪踏面之間。A)手B)閘瓦釬C)檢點錘D)撬棍答案:A解析:[單選題]14.客車車體傾斜運用限度規(guī)定不得大于（）。A)30mmB)40mmC)50mmD)60mm答案:C解析:[單選題]15.在試驗臺上104型分配閥制動靈敏度試驗時，不制動是由于()、主活塞滑閥阻力過大等原因造成的A)主活塞上下活塞之間的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄B)節(jié)制閥漏泄C)滑閥氣孔堵塞D)充氣止回閥漏泄答案:A解析:[單選題]16.車輛段應(yīng)設(shè)質(zhì)量檢查機構(gòu)，配置專職的質(zhì)量檢查人員，由()直接管理。A)運用車間B)車輛段C)運用段長D)運用專職答案:B解析:[單選題]17.KZS/M-I型鐵路客車集中式軸溫報警器采用先進的模塊式開關(guān)穩(wěn)壓電源，能在()范圍內(nèi)可靠工作。A)DC（20～27V）B)DC（36～72V）C)DC（77～137.5V）D)DC（500～660V）答案:B解析:[單選題]18.209HS轉(zhuǎn)向架軸箱定位采用是（）。A)導柱式彈性定位B)橡膠堆軸箱定位C)轉(zhuǎn)臂式軸箱定位D)拉桿式定位答案:B解析:[單選題]19.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過()。A)60mmB)70mmC)75mmD)80mm答案:C解析:[單選題]20.鑄鐵閘瓦磨耗剩余厚度的運用限度不得小于()。A)10mmB)12mmC)14mmD)16mm答案:A解析:[單選題]21.（）的說法是2的。A)變壓器是一種靜止的電氣設(shè)備B)變壓器可以改變頻率C)變壓器可以用來變換電壓D)變壓器可以變換阻抗答案:B解析:[單選題]22.KC20A型AC380V電力連接器用()級絕緣電阻計測量，相間、相零間、相與外殼絕緣電阻值不低于200MΩ。A)100VB)250VC)500VD)1000V答案:C解析:[單選題]23.客車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架兩側(cè)梁劃縱向中心線分中點的合理部位在（）。A)兩側(cè)梁間靠近與橫梁交接處B)兩側(cè)梁最外端靠近與內(nèi)外端梁交接處C)兩側(cè)梁轉(zhuǎn)向架軸距處D)兩側(cè)梁任意部位均可答案:A解析:[單選題]24.無計劃、超范圍上道施工、（）等作業(yè)，視為紅線。A)養(yǎng)護B)清篩C)撥道D)維修答案:D解析:[單選題]25.鉤尾扁銷是車輛（）部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動裝置D)車體答案:B解析:[單選題]26.導電能力介于導體和絕緣體之間的物體稱為()。A)導體B)絕緣體C)半導體D)PN結(jié)答案:C解析:[單選題]27.列車是指編成的車列并掛有機車及規(guī)定的（）標志。A)速度B)列車C)運行D)車輛答案:B解析:[單選題]28.KZS/M-I型鐵路客車集中式軸溫報警器采用高亮度液晶顯示屏，（）個軸位的軸溫、1個環(huán)溫及車廂順位號一屏同時顯示，方便、直觀。A)5B)6C)7D)8答案:D解析:[單選題]29.使用空調(diào)機組空氣預(yù)熱器時，須先開啟通風機運行；停用時，須先關(guān)閉空氣預(yù)熱器，()后方準關(guān)閉通風機。A)5minB)8minC)10minD)15min答案:C解析:[單選題]30.運用列車每月應(yīng)定期排除列車首尾各（）輛客車風缸內(nèi)的積水。A)4B)3C)2D)1答案:B解析:[單選題]31.客室座椅面采用的是什么材質(zhì)（）A)玻璃鋼B)鋁合金C)鐵D)鋁答案:A解析:[單選題]32.車體寬度是指車體兩側(cè)墻板（非壓筋處）外表面間的（）。A)對等距離B)平面距離C)水平距離D)相等距離答案:C解析:[單選題]33.空調(diào)客車的空調(diào)溫控器應(yīng)設(shè)定為：冬季18～20℃，夏季24～28℃。當環(huán)境溫度低于()時，嚴禁開啟空調(diào)設(shè)備制冷。當環(huán)境溫度低于()時，須開啟電伴熱裝置。A)18℃、5℃B)18℃、8℃C)16℃、5℃D)20℃、5℃答案:A解析:[單選題]34.變壓器的鐵芯和外殼經(jīng)一點同時接地，避免形成()。A)間隙放大B)鐵芯產(chǎn)生渦流C)外殼被磁化D)環(huán)流答案:D解析:[單選題]35.同一發(fā)電車各機組的運轉(zhuǎn)工時差最多不超過（）h。A)80B)100C)120D)160答案:B解析:同一發(fā)電車各機組的運轉(zhuǎn)工時差最多不超過100h。[單選題]36.緩解感度試驗：單車試驗器置二位充風，制動機在（）s內(nèi)緩解完畢。制動緩解指示器制動、緩解指示正確，顯示清晰。A)30sB)40sC)45sD)50s答案:C解析:[單選題]37.車輛用圓柱滾子軸承的保持架采用整體結(jié)構(gòu)，（）。A)比鉚接結(jié)構(gòu)好B)比鉚接結(jié)構(gòu)差C)已被鉚接結(jié)構(gòu)所代替D)與鉚接結(jié)構(gòu)具有相同的安全可靠性答案:A解析:[單選題]38.（）負責尾部標志燈的整修和摘掛。A)列檢人員B)機車乘務(wù)員C)車輛乘務(wù)員D)車站人員答案:C解析:[單選題]39.快速客車的轉(zhuǎn)向架為防止車體產(chǎn)生過大傾斜，在兩空氣彈簧之間裝有（）。A)高度調(diào)整閥B)節(jié)流閥C)空重車閥D)差壓閥答案:D解析:第2部分：多項選擇題，共14題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]40.中間體過渡車鉤只準許在（）調(diào)車時使用。A)站內(nèi)B)段內(nèi)C)廠內(nèi)D)區(qū)間內(nèi)答案:ABC解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[多選題]41.車輛限界的3種狀況為（）A)車輛制造輪廓線B)動態(tài)限界C)靜態(tài)限界D)動態(tài)包絡(luò)線答案:ACD解析:[多選題]42.下列說法不正確的是（）。A)外電路電阻增大，路端電壓減小B)電源短路時，路端電壓最大C)電源電動勢與路端電壓相等D)外電路電阻減小，路端電壓減小答案:ABC解析:[多選題]43.西安地鐵電客車車鉤過載保護裝置的作用（）A)用于列車在超速連掛或者受到強烈沖擊時，使車鉤脫離車體安裝板即從車體脫落B)以使車體端部的防爬器能夠相互咬合而發(fā)揮吸收能量的作用C)列車傳遞載荷D)使列車順利通過曲線答案:AB解析:[多選題]44.（）是保證運用客車檢修作業(yè)和安全質(zhì)量的首要前提。A)生產(chǎn)力布局合理B)檢修設(shè)施完備C)隊伍專業(yè)D)裝備先進答案:AB解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[多選題]45.制訂和選擇風險控制措施時應(yīng)考慮以下方面（）。A)措施的可行性B)措施的安全性C)措施的可靠性D)措施的經(jīng)濟合理性答案:ABCD解析:[多選題]46.關(guān)于6號線廣播系統(tǒng)緊急對講裝置，以下說法正確的是（）A)每節(jié)客室有4個B)通過RS485總線連接到交換機中C)可實現(xiàn)可視化對講D)只能通過司機室掛斷答案:ACD解析:通過以太網(wǎng)接口連接到交換機中[多選題]47.吸收縱向沖擊能量的車鉤緩沖裝置有（）A)壓潰管B)緩沖器C)過載保護裝置D)連接卡環(huán)答案:AC解析:[多選題]48.下列哪個部件不屬于輪對軸箱裝置()。A)軸箱B)高度調(diào)整閥C)軸箱彈簧D)撓性板答案:BD解析:[多選題]49.6號線司機室廣播控制盒可實現(xiàn)的功能包括（）A)更換報站語音B)調(diào)整整車音量C)客室人工廣播D)調(diào)節(jié)車廂音量答案:ABCD解析:[多選題]50.專項檢修項目中按季度實施的項目包括（）等。A)登頂檢查B)塞拉門C)集便器D)拉鉚式車窗檢查答案:ABCD解析:[多選題]51.列車始發(fā)前送電后，對客車軸溫報警系統(tǒng)如何檢查要求（）A)列車始發(fā)前送電后，乘務(wù)員應(yīng)逐輛確認軸溫報警器處于開機狀態(tài)，保證列車運行途中軸溫報警器的開機率100%B)對裝有集中軸溫報警器的客車應(yīng)聯(lián)機使用，軸溫記錄儀要處于開機狀態(tài)，并確認聯(lián)絡(luò)良好，保證全列播音線、通訊線貫通C)途中加掛、甩掛車輛后乘務(wù)員應(yīng)及時恢復(fù)播音線、通訊線的貫通，確保聯(lián)網(wǎng)正常D)檢查軸溫報警主機外觀無破損，接線無松動，顯示正確答案:ABC解析:[多選題]52.強迫緩解可以緩解（）。A)常用制動B)快速制動C)緊急制動D)停放制動E)閘瓦踏面制動答案:AB解析:[多選題]53.機械裝配方法大致可以分為（）。A)完全互換裝配法B)部分互換裝配法C)選擇裝配法D)修配法E)調(diào)節(jié)裝配法答案:ABCDE解析:第3部分：判斷題，共23題，請判斷題目是否正確。[判斷題]54.因為橋式整流電路中有四只整流二極管，所以流過每只二極管的平均電流等于負載電流的1/4。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]55.無批準作業(yè)計劃開展的營業(yè)線、鄰近營業(yè)線點內(nèi)、點外維修作業(yè)及配合監(jiān)管作業(yè)。超出批復(fù)計劃范圍安排作業(yè)。觸碰安全紅線?無計劃、超范圍上道施工、維修作業(yè)?。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]56.快速客車A1級修要求同一轉(zhuǎn)向架輪徑差不大于10mm，同一輛車不大于40mm。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]57.防滑器主機對各組成部分不間斷的進行監(jiān)視。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]58.整流電路中，通過負載電阻的兩個半波若電流方向相同稱為半波整流。A)正確B)錯誤答案:錯解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]59.全列空調(diào)列車供電制式不需一致。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]60.列車軟管的風壓試驗壓力為600～700kPa。A)正確B)錯誤答案:對解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]61.運用客車質(zhì)量鑒定中，乘務(wù)員未戴工作帽，未佩戴臂章屬于C類故障。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]62.不準在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里坐臥或站立。A)正確B)錯誤答案:對解析:預(yù)防機車車輛傷害（第三章）[判斷題]63.金屬材料的硬度越低，其切削性能越好。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]64.檢查旁承,呼喚應(yīng)答旁承間隙之和,錘敲旁承螺栓。上下旁承；間隙；螺栓；墊板；二側(cè)旁承間隙之和2-6mm.螺栓不松動，墊板無破損。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]65.對入庫折返的旅客列車車輛包乘組隨車入庫到庫列檢值班室進行簽到，接受酒精測試，辦理車統(tǒng)-181故障交接。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]66.客車購置、改造以及進行維修時，配屬局應(yīng)在相關(guān)協(xié)議中明確對方的安全質(zhì)量保證責任。A)正確B)錯誤答案:對解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[判斷題]67.客列尾裝置的檢修人員須經(jīng)過鐵道部或鐵路局組織的技術(shù)培訓，持鐵路崗位培訓合格證書上崗，持證上崗率達100%。崗位資格認證由路局組織，每兩年鑒定一次A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]68.列車發(fā)生踩踏事件，司機通過CCTV、乘客求助按鈕發(fā)現(xiàn)踩踏情況時，立即拉停列車進入車廂協(xié)調(diào)處置。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]69.空調(diào)緊急通風逆變裝置所采用電源分為DC24V和DC110V兩種（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]70.纏生料帶時絲扣要留去２～３ｍｍ，防止生料帶進入風管內(nèi)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]71.振蕩器是正反饋電路。A)正確B)錯誤答案:對解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]72.UT201數(shù)字鉗式萬用表測量交流電壓時，當被測電壓數(shù)值范圍不確定時,應(yīng)先選用較低的量程。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]73.極板處于不同濃度的電解液層，會使蓄電池自放電嚴重。A)正確B)錯誤答案:對解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]74.溫控器的功用有：使空調(diào)房間在選定的溫度范圍內(nèi)自動控制空調(diào)器工作的正常工作。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:溫控器的功用有：使空調(diào)房間在選定的溫度范圍內(nèi)自動控制空調(diào)器工作的正常工作。（）[判斷題]75.每月8日前，設(shè)管科會同有關(guān)配合單位、車務(wù)站段制定次月月度施工計劃。A)正確B)錯誤答案:對解析:《鐵路安全管理條例》[判斷題]76.中暑是一個與氣溫、室溫相關(guān)的季節(jié)病，是不可以預(yù)防的。A)正確B)錯誤答案:錯解析:防暑降溫第4部分：問答題，共21題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]77.密接式車鉤鉤尾銷圓柱面及過渡處橫向裂紋時報廢。允許存在深度不大于（）劃痕(須打磨，圓滑過渡)或5條以內(nèi)長度不大于25mm的縱向發(fā)紋，超限時報廢。A)1.5mmB)5mmC)6mmD)7mm答案:1解析:《崗位作業(yè)指導書》[問答題]78.采用內(nèi)燃機車供電的旅客列車須在終到后、摘解機車前，對全列客車進行（）卸載作業(yè)。A)逐輛B)同時C)固定D)減壓答案:1解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[問答題]79.機車車輛限界規(guī)定，從軌面高350～1250mm范圍內(nèi)，電力機車的最大寬度為()。A)3000mmB)3200mmC)3500mmD)3400mm答案:3解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]80.XPD型配電箱指示燈電路接于主開關(guān)前的電源進線處和電源負線兩端，打開鈕子開關(guān)BDK，電源經(jīng)熔斷器BRQ到表示燈()進入負線，燈亮表示有電。答案:DA)BAB)、BBC)BCD)BD解析:正確答案D[問答題]81.客車空調(diào)機組選用全封閉制冷壓縮機，制冷劑為()，以毛細管為節(jié)流元件，采用全封閉結(jié)構(gòu)，型式為車頂單元式。答案:DA)R134aB)F22C)R12D)R22解析:正確答案D[問答題]82.合理的制動率應(yīng)當是：車輪不滑行所容許的最大閘瓦壓力與()的比值，小于或最多等于黏著系數(shù)與閘瓦摩擦系數(shù)的比值。答案:軸載荷解析:[問答題]83.將三極管焊入帶電電路時，應(yīng)先接通()。A)基極B)集電極C)發(fā)射極D)正極答案:1解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]84.單程運行距離在2000km及以上的旅客列車，技術(shù)作業(yè)時間一般情況下，在折返車站圖定到開時間間隔不少于（）h。A)4B)5C)6D)7答案:1解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[問答題]85.KTAl9-G2康明斯柴油機的缸徑行程均為()。A)150mmB)155mmC)156mmD)159mm答案:4解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]86.輪對第一次組裝的標記()。A)屬永久性標記B)屬非永久性標記C)必須保留三個廠修以上的標記D)B與C兩者答案:1解析:《崗位作業(yè)指導書》[問答題]87.25T型客車的檢修要繼續(xù)貫徹?異地檢測、()、實施換件修?的原則，推行新的客車檢修生產(chǎn)方式。答案:集中檢修解析:[問答題]88.鐵路局（）組織一次標準化庫、站、乘評比，根據(jù)評定結(jié)果命名局級標準化，對符合條件的報總公司運輸局申請總公司級標準化評定。A)每年B)兩年C)四年D)五年答案:1解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[問答題]89.作用在車輛上的主要載荷有垂直載荷、側(cè)向載荷、縱向載荷、制動時所產(chǎn)生的()、垂直斜對稱載荷。答案:慣性力解析:[問答題]90.104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是()。答案:BA)主活塞漏泄B)均衡活塞漏泄C)充氣止回閥漏泄D)均衡活塞桿排氣口堵塞解析:正確答案C[問答題]91.列車在任何線路上的緊急制動距離限值：最高運行速度160km/h，緊急制動距離限值()m。A)800B)1000C)1100D)1400答案:4解析:《普速技規(guī)》[問答題]92.使用第四種檢查器能測量哪些限度？答案:（1）測量輪緣厚度；（2）測量車輪踏面圓周磨耗