技能認(rèn)證貨車檢車員中級考試(習(xí)題卷24)

試卷科目：技能認(rèn)證貨車檢車員中級考試技能認(rèn)證貨車檢車員中級考試(習(xí)題卷24)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證貨車檢車員中級考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共69題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.空車時(shí)由軌面至地板之間的距離為車輛()。A)地板面高B)車體內(nèi)部側(cè)面高C)車體內(nèi)部中心高D)最大高答案:A解析:[單選題]2.（）是車輪踏面上靠內(nèi)側(cè)緣的凸起部分，用以保持車輪在鋼軌上運(yùn)行并防止脫軌的部位。A)輪輞B)輪緣C)踏面D)輪轂答案:B解析:[單選題]3.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部（）輛車之內(nèi)。A)一B)二C)三D)四答案:C解析:[單選題]4.脫軌60輛以上的貨車屬于()事故A)重大事故B)沒事C)小事D)一般答案:A解析:[單選題]5.B21型機(jī)械冷藏車的制動(dòng)缸活塞行程是（）mm。A)空車155±5,重車125±5B)重車155±5,空車125±5C)155±5D)125±5答案:B解析:[單選題]6.（）緩沖器是客車用緩沖器。A)1號B)2號C)3號D)MT-3型答案:A解析:[單選題]7.轉(zhuǎn)K1型搖枕結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是在搖枕中部腹板上開有長圓孔供()穿過。A)拉桿B)中拉桿C)交叉桿D)下拉桿答案:C解析:[單選題]8.車體傾斜能導(dǎo)致貨物()變化造成顛覆。A)重心B)中心C)高度大D)寬度答案:A解析:[單選題]9.TFDS動(dòng)態(tài)檢查的預(yù)報(bào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求鉤體與鉤尾框（）。A)無裂損B)無磨耗過線C)無彎曲D)無裂紋答案:A解析:[單選題]10.C70車體側(cè)柱與側(cè)梁連接采用()。A)電焊連接B)鉚釘鉚接C)專用拉鉚釘鉚接D)螺栓連接答案:C解析:[單選題]11.發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)()跳離危險(xiǎn)區(qū)。A)大步跨越B)單足或并雙足C)跑步D)無要求答案:B解析:[單選題]12.L-A型組合式制動(dòng)梁采用（）工藝。A)軋制B)鍛造C)熱套裝D)焊接答案:B解析:[單選題]13.轉(zhuǎn)K6型與轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架之間的（）可以互換。A)車輪B)側(cè)架C)心盤磨耗盤D)組合式制動(dòng)梁答案:D解析:[單選題]14.特技列檢接作業(yè)唱的無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)技檢時(shí)間為（）min。A)35B)40C)30D)25答案:A解析:[單選題]15.47.TFDS動(dòng)態(tài)檢查的預(yù)報(bào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求車輪（）。A)無輪緣過限B)無擦傷C)無缺損D)無踏面磨耗答案:C解析:[單選題]16.鐵路貨車裝有閘調(diào)器的單式閘瓦、305×254制動(dòng)缸，空車位時(shí)制動(dòng)缸活塞行程為（）mm。A)145-155B)145-165C)145-175D)145-185答案:B解析:[單選題]17.側(cè)開門是車輛()部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:D解析:[單選題]18.進(jìn)入高原鐵路的鐵路貨車車輪踏面車輪踏面剝離長度二處每一處均不大于()mm。A)50B)40C)30D)20答案:B解析:[單選題]19.設(shè)備管理的好壞，對企業(yè)產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量和成本等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，都有著（）的影響。A)一定B)決定性C)重要D)一般答案:B解析:[單選題]20.截?cái)嗳T安裝在()上。A)制動(dòng)主管B)制動(dòng)支管C)輔助管D)制動(dòng)軟管答案:B解析:[單選題]21.車輛滾動(dòng)軸承密封失效會引起車輛車軸（）。A)相乘B)變形C)冷切D)熱切答案:C解析:[單選題]22.繞鏈軸是腳踏式制動(dòng)機(jī)()部分的部件之一。A)杠桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)B)控制機(jī)構(gòu)C)繞鏈機(jī)構(gòu)D)殼體答案:C解析:[單選題]23.貨車在用行中，物體中心越低，則運(yùn)行時(shí)車體（）。A)搖動(dòng)越大B)振動(dòng)越大C)越穩(wěn)定D)沖動(dòng)越大答案:C解析:[單選題]24.動(dòng)態(tài)檢車組長應(yīng)將每列預(yù)報(bào)確認(rèn)的故障信息和丟圖.竄圖.曝光等信息復(fù)核后，書面通知（）。A)工班長B)紅外值班員C)列檢值班員D)現(xiàn)場檢車員答案:C解析:[單選題]25.120型控制閥由中間體、主閥、（）和緊急閥組成。A)安全閥B)加速緩解閥C)半自動(dòng)緩解閥D)脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥答案:C解析:[單選題]26.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過()。A)60mmB)70mmC)75mmD)80mm答案:C解析:[單選題]27.53.試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，利用口笛、號角要求司機(jī)緩解時(shí)，鳴示方式為()。A)一長聲B)二短聲C)一長聲一短聲D)三短聲答案:B解析:[單選題]28.敞車車體破損或凹凸變形的面積達(dá)（）為大破。A)30%B)40%C)50%D)60%答案:C解析:[單選題]29.下拉桿是車輛()部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:C解析:[單選題]30.自備鐵路貨車新造出廠前首次過軌，（）應(yīng)出具《鐵路貨車制造合格證明》。A)配屬單位B)檢修單位C)產(chǎn)權(quán)單位D)制造單位答案:C解析:[單選題]31.車鉤中心高度尺有()組成。A)立尺、橫尺二部分B)立尺C)橫尺D)立尺、橫尺、水平尺三部分答案:A解析:[單選題]32.TWG-1（A或B）型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置調(diào)整行程為（）mm。A)0～21B)10～21C)10～25D)10～30答案:A解析:[單選題]33.檢車員發(fā)現(xiàn)鐵路貨車故障后，記錄在《檢車員工作記錄手冊》上，處理后按規(guī)定由相應(yīng)人員進(jìn)行（）或抽查。A)質(zhì)量鑒定B)質(zhì)量監(jiān)控C)質(zhì)量檢查D)質(zhì)量復(fù)查答案:C解析:[單選題]34.貨車無軸箱滾動(dòng)軸承標(biāo)志板只能使用()。A)一次B)二次C)三次D)四次答案:A解析:[單選題]35.一級列檢對無調(diào)中轉(zhuǎn)列車施行()。A)全部試驗(yàn)B)簡略試驗(yàn)C)安定試驗(yàn)D)保壓試驗(yàn)答案:B解析:[單選題]36.DA25型凹底平車是（）的長大貨物車。A)空車無特殊限速要求B)重車無特殊限速要求C)空、重車均沒有特殊限速要求D)空、重車均有特殊限速要求答案:D解析:[單選題]37.特級列檢作業(yè)場中轉(zhuǎn)作業(yè)須執(zhí)行（）的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。A)全面檢全面修B)重點(diǎn)檢重點(diǎn)修C)人機(jī)分工D)技檢作業(yè)答案:A解析:[單選題]38.貨物列車列車制動(dòng)機(jī)安定試驗(yàn)的減壓量一般為()kPA。A)①60B)②100C)③140D)④180答案:C解析:[單選題]39.L-B型制動(dòng)梁支柱緊固螺栓與螺母松動(dòng)時(shí)，擰緊后將螺母與螺栓（）。A)滿焊固B)點(diǎn)焊固C)鏟堆后點(diǎn)焊D)鏟堆答案:B解析:[單選題]40.13A型鉤舌內(nèi)側(cè)面和正面磨耗剩余厚度檢測應(yīng)在距鉤舌上下（）mm處為準(zhǔn)。A)40B)70C)50D)60答案:D解析:[單選題]41.更換13A型車鉤時(shí)，鉤尾扁銷螺栓磨耗深度大于（）mm或裂紋時(shí)要更換。A)4B)1C)2D)3答案:C解析:[單選題]42.C70型敞車，側(cè)門加裝()限位檔。A)2個(gè)B)1個(gè)C)3個(gè)D)4個(gè)答案:A解析:[單選題]43.輪對軸承是車輛()部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:A解析:[單選題]44.在正常使用條件下，凡在制造質(zhì)量保證期限內(nèi)配件發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)，須由（）承擔(dān)質(zhì)量保證責(zé)任。A)檢修單位B)安裝單位C)配件制造單位D)工廠答案:C解析:[單選題]45.微機(jī)中使用的鼠標(biāo)器一般連接在計(jì)算機(jī)主機(jī)的（）上。A)并行I/OB)USB或串行接口C)顯示器接口D)打印機(jī)接口答案:B解析:[單選題]46.鐵路貨車技術(shù)管理信息系統(tǒng)簡稱()。A)TFDSB)TPDSC)THDSD)HMIS答案:D解析:[單選題]47.輪對在軌道上滾動(dòng)時(shí)鋼軌對輪對的切向反作用力稱為（）。A)粘著力B)制動(dòng)壓力C)制動(dòng)力D)摩擦力答案:A解析:[單選題]48.13號型鉤舌內(nèi)側(cè)面和正面磨耗剩余厚度檢測應(yīng)在距鉤舌上下（）mm處為準(zhǔn)。A)40B)70C)50D)60答案:C解析:[單選題]49.假象用剖切面將機(jī)件的某處切斷,僅畫出斷面的圖形稱為()A)剖視圖B)剖面圖C)剖切圖D)斷面圖答案:B解析:[單選題]50.旋轉(zhuǎn)型車鉤是()型車鉤A)16B)15C)14D)13答案:A解析:[單選題]51.車鉤在閉鎖位和全開位時(shí)，鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離的運(yùn)用限度分別是()。A)135mm、250mmB)130mm、250mmC)135mm、235mmD)130mm、235mm答案:A解析:[單選題]52.停車信號移動(dòng)信號顯示方式晝間為()。A)黃色圓牌B)紅色圓牌C)綠色圓牌D)紅色方牌答案:D解析:[單選題]53.()用于在制動(dòng)時(shí)承受制動(dòng)機(jī)各杠桿擴(kuò)大后的負(fù)荷，將閘瓦壓緊車輪。A)制動(dòng)梁B)閘瓦C)閘瓦插銷D)閘瓦托答案:A解析:[單選題]54.使用手提式風(fēng)鉆、電鉆，操作時(shí)站立位置要適當(dāng)，鉆孔高度不得超過工作者()，不得用力過猛。A)頭部B)肩部C)腰部D)腿部答案:B解析:[單選題]55.制動(dòng)機(jī)車輛制動(dòng)機(jī)具有足夠的制動(dòng)力，保證列車在（）制動(dòng)距離內(nèi)實(shí)行停車。A)500mB)600mC)800mD)規(guī)定的答案:D解析:[單選題]56.120型控制閥半自動(dòng)緩解閥由手柄部和（）兩部分組成。A)作用部B)減速部C)活塞部D)放風(fēng)閥答案:C解析:[單選題]57.120型控制閥用于()上。A)貨車B)客車C)動(dòng)車組D)地鐵答案:A解析:[單選題]58.ST1-600型扎挑起引導(dǎo)螺母螺絲側(cè)面磨耗大于（）時(shí)更換。A)0.3mmB)0.2mmC)0.5mmD)0.4mm答案:A解析:[單選題]59.以下哪項(xiàng)()不屬于17號車鉤性能特點(diǎn)。A)車鉤連掛間隙小B)具有聯(lián)鎖和防脫功能C)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,采用E級鑄鋼制造D)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)答案:D解析:[單選題]60.以一輛30ｔ貨車的全長作為換算標(biāo)準(zhǔn)而折合的數(shù)值，稱為車輛的()。A)最大長B)全長C)車體內(nèi)部長D)換長答案:D解析:[單選題]61.80.()自動(dòng)制動(dòng)機(jī)主管壓力為500kPa。A)以客車底編組的列車B)行郵、行包列車C)旅客列車D)以客貨車混合編組的列車答案:D解析:[單選題]62.紅外線軸溫探測具有（）的特點(diǎn)。A)快速、準(zhǔn)確、常接觸B)慢速、準(zhǔn)確、非接觸C)快速、準(zhǔn)確、非接觸D)快速、隨機(jī)、非接觸答案:C解析:[單選題]63.車輛檢修通知單是()。A)車統(tǒng)-23B)車統(tǒng)-24C)車統(tǒng)-25D)車統(tǒng)-26答案:A解析:[單選題]64.動(dòng)車組按牽引動(dòng)力方式可分為()。A)內(nèi)燃動(dòng)車組和動(dòng)力分散式動(dòng)車組B)電力動(dòng)車組和動(dòng)力集中式動(dòng)車組C)動(dòng)力集中式動(dòng)車組和動(dòng)力分散式動(dòng)車組D)內(nèi)燃動(dòng)車組和電力動(dòng)車組答案:D解析:[單選題]65.接班后列檢值班員向()報(bào)到，接受本班工作，聽取有關(guān)要求，確認(rèn)前一班未完成需本班繼續(xù)進(jìn)行的工作和存在的問題。A)作業(yè)場主任B)工長C)運(yùn)用車間主任D)車輛段調(diào)度答案:D解析:[單選題]66.空氣彈簧高度調(diào)整閥、調(diào)整桿的上翹角度為（）。A)45°B)50°C)55°D)60°答案:A解析:[單選題]67.貨車罐車車體破損凹凸變形（不包括地板），面積達(dá)()為車輛大破。A)（A）30%B)(B)40%C)(C)50%D)(D)60%答案:A解析:[單選題]68.停車信號移動(dòng)信號顯示方式晝間為（）。A)紅色方牌B)黃色圓牌C)綠色圓牌D)紅色圓牌答案:A解析:[單選題]69.車輛車軸材質(zhì)不良會引起車輛車軸（）。A)冷切B)裂紋C)變形D)熱切答案:B解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共5題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]70.目前國內(nèi)貨車采用擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向架、常接觸橡膠彈性旁承的轉(zhuǎn)向架是()。A)轉(zhuǎn)K4B)轉(zhuǎn)K5C)轉(zhuǎn)K2D)轉(zhuǎn)K6答案:AB解析:[多選題]71.貨車運(yùn)用維修限度規(guī)定，車輪輪輞厚度無輻板孔不小于()、有輻板孔不小于()。（）A)22mmB)23mmC)24mmD)25mm答案:BC解析:[多選題]72.屬于大件修范圍的故障有()。A)制動(dòng)梁B)車鉤托梁C)制動(dòng)軟管D)車鉤防跳插銷答案:ABC解析:[多選題]73.當(dāng)拉動(dòng)或推動(dòng)緩解閥杠桿的端部時(shí)，杠桿以()為支點(diǎn)而轉(zhuǎn)動(dòng)，將()的壓力空氣經(jīng)由閥與閥座的間隙和排氣孔排至大氣。A)銷子B)制動(dòng)缸C)副風(fēng)缸D)制動(dòng)支管答案:AC解析:[多選題]74.軸箱橡膠墊組成的作用()。A)實(shí)現(xiàn)輪對的彈性定位，隔離輪軌間高頻振動(dòng)，減小輪軌動(dòng)作用力，降低輪軌磨耗B)解決了側(cè)架導(dǎo)框與承載鞍之間磨耗的慣性質(zhì)量問題C)降低了簧下質(zhì)量降低了輪軌之間的沖擊力D)提高空車彈簧靜撓度答案:ABC解析:第3部分：判斷題，共26題，請判斷題目是否正確。[判斷題]75.圖樣中的形位公差用代號標(biāo)注，一般不用文字說明。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]76.轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8AG型轉(zhuǎn)向架中交叉支撐裝置相同。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]77.()同一車輪直徑相差過大，會影響車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]78.空氣制動(dòng)配件在拆卸前，第一步應(yīng)先排盡管路余風(fēng)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]79.按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的配置,基礎(chǔ)制動(dòng)裝置分為?散開式?和?單元式?兩種。(A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]80.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的搖枕檔位置下移使車輛側(cè)滾中心明顯降低。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]81.閘瓦溫度越低，摩擦系數(shù)越大，反之溫度越高，摩擦系數(shù)越小。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]82.車體傾斜車輛通過曲線時(shí)產(chǎn)生偏移，再加上車體的傾斜，就可能超出車輛限界，與線路建筑物發(fā)生抵觸，危及行車安全。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]83.車輛標(biāo)簽是有源的。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]84.貨車定檢到期或過期時(shí)，由發(fā)現(xiàn)車站人員扣車。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]85.（）心盤磨耗盤雖好但不能滿足運(yùn)行速度120km/h的要求。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]86.MT-2型緩沖器箱體直接承受摩擦作用。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]87.編入特別旅客列車、旅客快車的客車，應(yīng)100%